Search result: Julius

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Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Author:
Publication year:[ca. 1898]
Place of publication:Innsbruck
Publisher:-
Physical description:1 Faltbl.
Type of medium:Book
Language: Deutsch
Subject heading:g.Überetscherbahn
Category: Technik, Mathematik, Statistik
Notation:20 Vk 2 Tir 19<br>23 Tir 9 c S 19
Location mark:III 101.254/1
IDN:211804
Notations:-

Hits:Page 70
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Die Tracen-Revisions-Commission besteht aus den Herren: Arthur Meusburger, f. k. Statthaltereirath, in Vertretung der k. k. Statthalterei, als Commissionsleiter; Moritz Steiner, £. I. Oberinspector>im k. 4 Eisenbahn-Ministerium, in Vertretung dieses Ministeriums; Julius Greil, !. t. Oberingenieur, als technischer Beirath des Commissionsleiters und in Vertretung des Straßenärars; Dr. Carl Niederkofler, k. k. Statthalterei-Concipist, in Vertretung der k. k. Bezirkshaupt- mannschast Bozen

oder Ueber- führung des Fuhrwerksverkehrs gestalten. — Wie dies am zweckmäßigsten geschehen kann, wird wohl erst Sache eingehender technischer Studien sein müssen. Dr. Julius Perathoner m. p. Bürgermeister. 3. Die Vertreter der Gemeinde Zwölsmalgreien erklären, dass sie sich den obigen Dar legungen des Bürgermeisters von Bozen vollinhaltlich anschließen und betonen dabei, dass durch eine etwa stattfindende Vermehrung der Züge der Bozen—Meraner-Bahn und der Ueberetscher-Bahn für die Oekonomiefuhren
[ca. 1898]
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Gries bei Bozen : wärmster klimatischer Kurort im deutschen Südtirol

Author: Meißner, Emil ¬von¬ / [verfaßt von Emil Ritter von Meißner]
Publication year:[ca. 1910]
Place of publication:Innsbruck
Publisher:Wagner
Physical description:31 S. : Ill.
Type of medium:Book
Language: Deutsch
Subject heading:g.Gries <Bozen> ; s.Klimakurort
Category: Medizin
Notation:19 Bal - Tir<br />23 Tir 12 S
Location mark:I A-27.088
IDN:328361
Notations:Nebent.: Kurort Gries bei Bozen

Hits:Page 25
Snippet:
. — Heinrich Noe, Brennerbuch. 1879. — Professor Dr. Falwarczny, Der klimatische Kurort Gries bei Bozen in SUdtirol. 1876. — Dr, Franz Navratil, Gries bei Bozen. 1884. — Dr. Karl Höffinger, Der klimatische Kurort Gries bei Bozen in Siidtirol. 1885. —- Eduard Arnthor, Bozen-Gries und Umgebung. 1884. — Alois Menghin, Aus dem deutschen Südtirol. 1884. — Professor Dr. Julius Hann, Handbuch der Klimatologie. 1883 und 1907. — Die Temperatur der österreichischen Alpenländer. 1885, — Karl Atz und Hans Madein
[ca. 1910]
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Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894

Author:
Publication year:1894
Place of publication:Innsbruck
Publisher:Wagner
Physical description:41 S.
Type of medium:Book
Language: Deutsch; Italienisch
Subject heading:g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>
Category: Technik, Mathematik, Statistik
Notation:20 Vk 2 Tir - O<br>23 Tir 9 c - - O
Location mark:D II 113.639 ; II 113.639
IDN:148458
Notations:Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie

Hits:Page 44
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W elp on er. a nome della città di Bolzano, ringrazia l’intiera adu- j nanza nonché il Dr. Y. de Riccabona per le j cortesi parole rivolte a detta città. ! Dopo ciò si leva la seduta. Für die Richtigkeit des Protokolls: Anton Schumacher, Vorsitzender. Alois o. Lemuren, Protokollführer. Dr. Francesco Gerosa, Attuante. I verificatori: Pietro dotier. Dr. Julius v. Nireabona. Dr. Johann Angerer. LANDESBIBLIOTHE* 'Dr. Fr. Tessmann' Bozen •
1894
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Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Author:
Publication year:[ca. 1898]
Place of publication:Innsbruck
Publisher:-
Physical description:1 Faltbl.
Type of medium:Book
Language: Deutsch
Subject heading:g.Überetscherbahn
Category: Technik, Mathematik, Statistik
Notation:20 Vk 2 Tir 19<br>23 Tir 9 c S 19
Location mark:III 101.254/1
IDN:211804
Notations:-

Hits:Page 55
Snippet:
Hermann Rotten st einer lautenden beiden Vollmachten angeschloffen sind. 4. Der Herr Bürgermeister der Stadt Kozen, Dr. Julius Perathoner, bemerkt zu dem vorliegenden Projecte Folgendes: Was die Frage der Spurweite anbelangt, so muss auch ich erklären, dass den Interessen der Stadt Bozen respective des ausgedehnten Verkehrs dieser Stadt mit dem Ueberelscher-Gebiete nur eine uvrmalspurige Bahn zu genügen und zu entsprechen in der Lage wäre. Damit dieser Verkehr aber ein vollständig entsprechender
[ca. 1898]
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