Digitised stock of the Provincial Library Dr. Friedrich Teßmann

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento

Page 2 of 3

Date: 28.02.1948

Physical description: 3

: la categoria e tipo yi riferisce al te laio, il secondo numero al motore. Autocarro SPA 38 R; 013403; 01$833 ; a Liverotti Fernando; Motoc. Guzzi Alce 19543; 64752: a Torri ni; Ruggero ; Motoc. Guzzi ER 4407; 52381; a Saijtiintoni Italiano; Autocarro Fiat 502 ; 2240839 ; 11412437: a Raffaeli Serafino; Motoe. Guzzi 28248; 104.46; a Pierneva Tiberio : Motoc. Guzzi Alce 18322; 55188; n Picchioni Renato; Motoc. Benelli 15925; 15925; a Nocilli Tito: \J:o,todiclo S'olii] »1 ex 3'584'; 7275; ,a Mattei Francesco

; Motoc. Guzzi S. 7094 ; 49856 ; a Mattioli Anselmo; Autocarro SPA 23: 23150: 7049: a Milito Luigi ; Motociclo Galloni 575: 168; a .Meschini lteniilio; Motocarro Guzzi 5411: 54752; a Grilli Aldo: Autovettura Fiat 508 2296NO : Uff.; a Fanelli Gino; Motoc. Guzzi 500; 3462; 28362: a, Ercoli Adalgiso; Autovettura Fiat 1100: 2.10832: 281072; a S. l.C.KP.S. ; Moloc. Guzzi Alce 18310; 65404; a Girardi Giuseppe; Autovettura Fiat 500; 025072; 107273! a Battaglia Mario; Autoc. Fiiat Ardita - ; 011038

; a Napolitano e Gagliav Autovettura Fiat. 1100; 2.i4998; 214954: a Za,ni Giuseppe; Autovettura Fiat 11.00; 200784 i — : a Palniini Bernardo: Aatovett. Lancia-Aprili,a 38-5457; : a Merli Natale; Autocarro Lancia Bptaiota 1902 ; OM 16661 : a Antonelli Flaviano; Motociclo MAS 343; 352N2; a Ca dali Corrado : Autovettura Fiat 1500; 029721: 039737; a Galluppo Adolfo; Autovettura Fiat 1100: 217461: — : a Arzilli Ferruccio; Motociclo Guzzi 7251; 34722; a Gellüj Gino; Motociclo Guzzi 30699; 52592; a Fenati Giovanni

: Monociclo Monelli —; 15-2327: a Giovannotti lOdmondo ; Motociclo Guzzi 20421: 41767; a Gioacch'i'ni Francesco; Motociclo Guzzi 22320: —; a Impe ratori Fernando; Motofurgone Benelli 500; 12-51 S7 ; 12-5187; a Leoni Arnaldo; Autocarro Fiat 508; —: 015380; a Marianucci Arimonti; Autocarro Fiat 508; - ; Ò45215; a Puliti Giacomo; 28 febbraio 194N N. 66. 1 343 Foglio Annunzi Legali della Provincia di Trento Motociclo Gii era 4810 ; 5222 ; a C'i- riciofalo Marino.; • Motoc. Guzzi 1596 ; 9689 ; a Ver- silione

Guerrino; Autovettura Alfa Romeo 2500; 915145; 924276; a Zappala Giorgio; Motoe. Guzzi 16301; 16995; a Ti- rqcchi Gaetano; Motociclo Guzzi —; 433; a Furia 11 A .11 tornio ; Autocarro Fiat 501; 1245060; —: a Piccirillo Nello; Motociclo MÀS 57329; 57329: a Valenti Ferdinando;' Autovett. Lancia Augusta 31-7830 -—; a Fiorone Rodolfo; Motoc. Guzzi 3.1.34; 3158; a Pez zali era Cesare; Motociclo Benelli 3205 ; 15-3205 ; a Palmucci Vincenzo; Motociclo S er timi 1157; 5960: a S.A.S.A.L.P.; Motociclo Guzzi 51.41

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento

Page 2 of 3

Date: 27.09.1947

Physical description: 3

Bianchi 500; 242 ; 71573; a Casarsa Ernesto; Motociclo Guzzi 500;. 22972; 25863; a Bucciolo Averardo; Autovettura Bianchi S-9; 50125; 50125; a Quagliaro Ermanno; Autocarro Lancia 3 RO; 4642260; 2387 a Maieron Giuseppe; Autocarro Fiat 626; 007899 ; 008351; a Miotto Angelo; Autovett. Fiat 500 ; 036612 ; 036677 ; a Usolini Ignazio; Autovett. Fiat 500; 027432; 031533; a Dodorieo Walter; Autovettura Fiat 508-C; 261645; 269402; a Lembo Vittorio; Motociclo Guzzi 500; 1391; 19501; a Fornasiero Gelindo

; Autocarro Fiat 503-F; 8201795; 4146222; a Marinari Giuseppe; Autocarro Fiat 626; 011627; 012095; a Cedolin Michele:; Autovettura Fiat 1100; 233720; 2030383; à Zamolo Elio; Motociclo Guzzi 500; 15300 ; 58819; a Ri bano Bruno; . Autovett. Fiat 508; 045584 ; 046569; a Cooperativa Carnica; Autoc. Fiat- 634-N 010654; 0087.06 r a Cooperativa «Carnica»; Autovettura Lancia Augusta 6401; 6054; a Ioli Giovanni ; Autoc. Fiat 1100; 263806; 295235; a Cooperativa' Sociale; Rimorchio Viberti 065653; a Coo perativa

Ca mi a; Autoc. v OM-TauruS' 03027; 03027; a Cooperativa Trasporti; Autofurgone Fiat 508-C 219351; 219853; a Calligrafi Ester; Motociclo Guzzi 250; 633; 41760;,a De Franceschi Giulio; Autovett. Fiat 1500; 015964; 015870; a Bortolozzi Edmiro; Motociclo' Guzzi 500; 15259; 56910; a Mattia D'Andrea; Autovettura Fiat 508-C; 239509; 242529; a Cooperativa Trasporti; Motociclo Guzzi 500; 23076; a Vie- ■ritcci Toscano; Motociclo Benelli 12-1435 ; 12-1435 ; a Do doli Sirio; Motofurgone Guzzi 7163; a Cancel li Mario

; » Autocarro Fiat 508 ; 013550; 108uff. a Rateili Remo; Motociclo Guzzi 10806; 10600; <v Lepri Francesco; Motociclo Benelli 4067; 127; a Bar- tolini Alfredo; , Motociclo Benelli 255206; 255206; a Percini, Luigi ; Motociclo Benelli 15856; 15856; a Po-li Carlo- Motociclo MAS 6012; 20620; a Ca sali Giuseppe; Motociclo Benelli 255206; 255206; a Pescini Luigi; Autovett. Fiat 500; 086083; 053993; a. Storai Giuseppe; Motociclo' Benelli 4067; A-127; a Bartolini Alfredo; Motociclo Guzzi 10806; 10600; a Lepri

Francesco; Motociclo MAS 6012; 20620; a Ca sali Guiseppe; Autovettura FIAT 500; 034982; 035156 a Pratali Audino<; - Motociclo Guzzi 110481; — ; a Ra- spollini Evaldo; Autovettura Fiat 500; 078229; —; a Borelli Gino; Motociclo M.A.S. 7689; 2506; a Pieraccini Girolamo; * Autovettura Fiat 508; 7-16009UL; 016534 a Prantoni Giovanni; Motociclo Gilera 1612; 1612; a Par-, netti Danilo;. '27 settembre, 1947 — N. 24 Foglio Annunzi Legali della Provincia di Trento Autoc. Fiat 634;- 002005; 002043

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Alpenzeitung

Page 2 of 6

Date: 14.09.1937

Physical description: 6

. Sieger blieb bei den „Kleinen' der Italiener Pa gani auf Guzzi, der die 300 km in 2:05:22 Std. bewältigte, damit aber seinen Landsmann Tenni (Guzzi) nur um zwei Zehntelsekunden schlagen konnte. Mit dem Tempo, das die 250er vorlegten — der Sieger fuhr 143,5 km-Std. — konnten die Fahrer der 350 ccm-Klafse nicht Schritt halten. Gegen Schluß konnte der Engländer Mellors sich an die Spitze setzen. Mit geringem Abstand — vier Se kunden — fuhr Hamelehle auf seiner Norton hin ter Mellors durchs Ziel. 142,7

km-Std. betrug der Durchschnitt des Siegers, der eine Velocette steu erte. In der Klasse bis 500 rem siegte Aldrighetti (Italien) mit der stromlinienförmig verkleideten Gilera in neuer Rekordzeit mit 169.029 km-Std. vor zwei Guzzi und Karl Gall auf BMW. 15 Runden lang führten Gall (BMW.) und Aldri ghetti vor Tenni (Guzzi) Stanley Woods (Guzzi) und dem schon abgefallenen O. Ley (BMW.). Auch Gall wurde langsamer. Tenni ging vorbei. Aldri- kihetti, der zweimal tanken mußte, fuhr eine neue Rekordrunde

mit 177,3 km-Std., nachdem Gall anfangs 177,2 km-Std. erzielt hatte. Zwei Runden vor Schluß verlor der deutsche Meister auch noch seinen dritten Platz an Sandri. Unter großem Jubel der Zuschauer kamen drei italienische Ma schinen als erste durchs Ziel. Mit der Mannschaft Sandri, Pagani (230 ccm-Guzzi). Tenni (500 ccm- Guzzi) und Aldrighetti (500 ccm-Gilera) verteidig te Italien die internationale Geschwindigkeitstro- phäe der FJCM. mit elf Minuten Vorsprung ge gen Deutschland, dessen Vertreter Kluge

(250 ccm- DKW.). Fleischmann. Richnow (350 ccm-NSU.) u. Karl Gall (500 ccm-BMW.) waren, erfolgreich. Bis 250 ccm: 1. N. Pagani-Jtalien (Guzzi) 2:05:22 Std. - 143.578 km-Std., S. O. Tenni- Italien (Guzzi) 2:05:22,2, zwei Runden zurück: 3. Kluge (DKW.). vier Runden zurück: 4. W. Wink ler (DKW.). — Fünf gestartet, vier am Ziel. Bis 350 ccm: 1. T. Mellors-Enqland (Velocet te) 2:06-03,2 Std. - 142,796 km-Std.; 2. W. Ha- meleble-Deutschland (Norton) 2:06:07,6 Std.: 3. R. Loyzr-Frankreich Welocette

) 2:09:04,6: 5. H. 5?leikchmann-De»tschland MSU.) 2:0^:19: 6. Noc- chi-Jtalien (Norton) 2:09:19,4: 7. N. Anderson- England (NEU.) 2:10:08,6 Stunden. — 19 gestar tet, zwölf am Ziel. Bis 500 ccm: 1. G. Aldrighetti-Jtalien (Gilera) 1:46:29 ,4 Std. 169,029 km-Std. (neuer Rekord): 2. O. Tennt-Jtalien (Guzzi) 1:46:47,6 Std.; 3. G. Sandri-Jtalien (Guzzi) 1:47.37,4 Std.; 4. K. Gall-Deutschland (BMW.) 1:48:40,4 Std.; 5. Woods-Irland (Guzzi) 1.48.47 Std.; 6. O. Ley- Deutschland (BMW.) eine Runde zurück: 7. Sera

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Alpenzeitung

Page 2 of 6

Date: 29.09.1936

Physical description: 6

hat sich klar erwiesen, daß die mehr- zylindrige Maschine durch ihre bessere Ausnut zung des Gesamtzylinderinhaltes die klassische Ein zylindermaschine aus den großen Rennen end gültig verdrängen wird. Ferner setzt sich die Hinterradfederung immer erfolgreicher durch und wir sind der Anficht, daß gerade hier der Grund liegt .weshalb P.M.W, gegenüber der zweizylin derigen Guzzi in gewaltigem Nachteil war. Eine gut durchkonstruierte Hinterradfederung bringt wesentlich größere Stabilität in die Maschine

mit bewährten Marken, wie Guzzi , und B.M.W., war man gespannt. Die originellste Konstruktion im Felde war ohne wei teres die siegreiche Guzzi. Carlo Guzzi, der Ita lien bereits eine Serie von unverwüstlichen Tou ren- und Sportmaschinen gab, die so ganz von der klassischen, von England diktierten Bauart ab weichen, so gab er Italien nun auch eine Renn« Maschine, des Rufes seines Werkes würdig, in deren Entwurf er neue, bisher nie gewagte Wege ging. Und er hat sich nicht verrechnet... Ein Wort besonderer

Anerkennung verdienen Tenni und Aldrighetti; ihre Leistung ist um so mehr einzuschätzen, da beide 600 Kilometer här testen Rennens (2S0er und L00er Klasse I) hinter sich brachten. Diese Leistung kann nur der richtig erfassen, der selbst ohne Unterbrechung eine solche Strecke lang auf seiner Maschine gesessen ist. In der kleinen Klasse gestaltete sich der Kamps bewegter als bei den Haldlitermaschinen. Auch hier lieferten die roten Maschinen der S. A. Moto Guzzi den Beweis erdrückender Ueberlegenheit

zu wenig. Die Wertung: Vissovccm: 1. Tenni Omobono auf Guzzi in 1:S0:00 --- 1S3.S26 Std.-Km.; 2. Aldrighetti auf Guzzi in 1:30:00.6; 3. Gall aus B.M.W, in 1:S0:57.8; 4. Ley auf V.M.W, in 1:51:28.4, eine Runde zurück; 5. Milhoux auf F.N., zwei Run den zurück; 6. Steinbach auf N.S.U.; 7. Grizz ley auf Sarolea; 8. Chartier auf F.N.; S. Se rafini auf Bianchi, drei Runden zurück: 10. Ves sers auf Norton. Schnellste Runde: Tenni in 3'31.4 - 170.293 Std.-Km. Ausgeschieden: Boetsch (Terrot), Kohlus (Rud

ge), Sunnavist (Husqvarna), Guasco (Sarolea), Herz (N.S.U.). Nicht gestartet: Woods (Guzzi), De Giovanni (Norton), Stroemberg (Husqvarna). Bis 3S0 ccm:1. Sunnqvist auf Husqvarna in 2:06:11.4 --- 142.642 Std.-Km.; 2. Nocchi auf Norton in 2:08:39.8; 3. Grlzzley auf Sarolea in 2«09:38.6, eins Runde zurück: 4. Herz auf N.S.U., zwei Runden zurück; s. Milani auf Norton, sünf Runden zurück; K. Voccolini auf Norton. Schnellste Runde: Steinbach auf N.S.U. in 4'01'14S.87S Std.-Km. Ausgeschisdskl: Lama (MM.). Mellors

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento

Page 3 of 4

Date: 19.11.1947

Physical description: 4

.'. ' N.B. - Il primo mimerò dopo la categoria e tipo si riferisce al te laio. il secondo numero al motore. Autovettura Fiat 11.00 ;••• 22052.1 ;• 22M22; a Kbenestelli Giulio;. Autocarro Fiat <>21 ; N. 003119 ; :f24-(>0147N: a Connine di Musco- line: Motociclo .MAS 250 : -X20S ; —; a Fai leni Gino : Motociclo Gileva 500; —: 423696; a Taddei Valente; Motociclo Bianchi '250; SUSO; 81541; a Bertini Renzo; Motociclo Bianchi 250; 122377; 12237.7: a Carli Pietro.; Motociclo Guzzi 500; 14685; AL 56736: a Oli

ni Pietro; Motociclo. Sertuiu. 5507250: a Centoni Pietro; Motociclo Cileni 6030: 6030: a Leoncini Pietro ; Motociclo Guzzi■■ 27612; 37458; a M orini Luigi : Motociclo Guzzi 15329; 57929: a Viventi Antonio; Autocarro Bianchi Miles —; 000(13 7N97 ; a Di Giovenale .Eliseo: Autovettura Fiat 51S: 000589: Uff. a Leoncini Iginio; Motociclo Benelli 10631: ---: a Vntere Giuseppe: Autovettura Fiat 1 100: 264423; 273*00; a .Pie tri ni Pietro: Autocarro Fiat 1 * HI.-- — : 001.454: a De Simoni Corrado; Motociclo

Bianchi 280: 7S112; M171: a Yaldinoci Alberto: Motociclo Benelli 250; 25-61 OS; 25-61 OS: a Cenci Armando; Motociclo Bianchi 26449; 10239: a Giorgi Giuseppe; Autocarro Fiat 621 : L. 200409; 001040; a I'edetta Amevino; Autovettura Fiat 508: 011559; Uff. si De Carmine Cesare; Motociclo Sert.uin 10417 ; Uff. a De Martini Sergio; Motociclo Guzzi 26452; 34876; a Palmellili Camillo ; Autoc. Fiat 500; 002491; 002518; a. Ricci Clemente; Autocarro Fiat 500; 847408; Uff. a , Anibro'gi Armando ; Moloc. Guzzi

. Fiat 507; 65433: 5103561; a Bet Francesco; Motociclo Guzzi 500; 10S9JÜ-; —; a Santini .Freddolino; Motociclo Guzzi .11236; 25067; ia Beruardinìs Erode; Motociclo M.AS 500; —; 50498; a Kntesano Giuseppe; Motociclo Guzzi'1555: 1654; a Se da D'Agostino ; ' * Autocarro Alfa Romeo .1135150; 1234133; a Taboga Galliano; Autocarro O.M. 0202: 0546; a Deroani Michele ; Autovett. Lancia Aprilia 39-2724; 6980; a Caracci Pietro; Autocarro O.M. Taurus A0149; 23829; a Mi.ssa.na Giuseppe; Autovetura Fiat, 500

508; 061376; 002731; a Raimondi Giovanni; MptjOicicJo Bianchi 500; *80625; 80025; a Benettj Agostino;' Autofurgone Fiat 5.00; 093901; '094846; a Matassi Lillo; Rimorchio Adige 2652 ; a Coop. Vaicanale ; Autovettura Fiat 1100; 2134.65; 250263; a Serlini Ermenegildo; Auto«. Fiat 621; 003059; 001.996; a Zaffani Ferruccio ; Autocarro O.M.Taurus 22519; ; si Bokji Coiti Giovanni; Motoc. Guzzi Alce 19730; 65244; a S.abelli Dandolo ; Autovettura Fiat 1100; 244330; Uff. a Di »[otti Flavio; Autovettura Fiat

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Alpenzeitung

Page 2 of 6

Date: 12.05.1936

Physical description: 6

—, daß ein and« rer unter ähnlichen Bedingungen wohl kaum eine solche Leistung vollbracht hätte. Pigorini und Aldrlghetti tön nen mit ihren Leistungen würdig an die Seite des Siegers treten, besonders Pigorini, der auf seiner klei nen Guzzi mit einem Mittel von über 99 Std.-km. ein« staunenswerte Leistung vollbrachte. Auch er machte mit er Straßenobersläche unliebsame Bekanntschaft. Al Bologna 30 15 10 5 39 21 40 Roma 30 16 7 7 32 20 39 Torino 30 16 6 8 49 33 38 Ambrosiana 14 8 ,8'- 61 34 36 Juvenilis

. Franzoni erreichte auf einer normalen, obengesteuerten 500er Guzzi einen Durchschnitt von 91 Std.-km., nur wenig niedriger ist der Durchschnitt der Gilera. Diese Ergebnisse stellen die technische Vollendung und Leistungsfähigkeit der han delsgängigen Sportmaschinen unter klaren Beweis. Franzoni, der Sieger der Kategorie, erwies sich als erst klassiger Rennfahrer. Erst seit zwei Jahren betätigt er sich in dieser Hinsicht und hat niehrere Rennen in sei ner Zone hinter sich. Auch ihm blieben einige Stürze

nicht erspart, er verletzte sich sogar im Gesicht und mußte sich am Ziel gleich in ärztliche Behandlung be geben. Die Wertung lautet: Rennmaschinen 500: 1. Ten! Omobono (Guzzi) legt die 865.200 Km. in 8:02:46,2 zurück, gleich 107,530 Stundenkilometer. — SSV Kzm.: 1. Aldrighetn Giorda no (Velocette) in 8:33:48,2, 101,040 Std.-km.; 2. Lama Francesco (M.M.) in 9:34:32,2; 3. Giorgio Amleto (Velocette) in 9:33:45,4; 4. Martelli Lino (C.M,); S. Dal Molin Cesare (Norton). — 250 Kzm.: 1. Pigorini Aldo. (Guzzi

) in 8:40:57,4; 2. Grieco Nino (Sertum) in 10:51:59,6; 3. Franconi Onorato (Sertum). Sportmaschinen, 800 Kzm.: 1. Franzoni Nicola (Guzzi) in 9:24:37, 91,943 Std.-km.; 2. Corti Guido (Guzzi) 9:38:06,2; 3. Villa Ettore (Gilera) 9:53:55,4; 4. Macchi Felice (Gilera) 9:56:55,6; 5. Semprini Giu seppe (Rudge) 10:11:02,6; 6. Sanvito Luigi (Gilera 10:22:00,8. — 250 Kzm.: 1. Lorenzetti Enr. (Triumph, in 10:55:15,4, 79,284 Std.-km.; 2. Mandelli Cipriano (Sertum) 11:31:07,8; 3. Ventura Mario (Sertum

) in 11:32:06; 4. Broggi Giovanni (Frera) Seitenwagen: 1. Pizioli Armando (Guzzi) 10:28:41,8 82,571 Std.-km.; 2. Fiorini Primo (Guzzi) 11:28:21-4; 3. Tittarelli Giuseppe (Guzzi) 11:33:01,8; 4. Grana Valentino (Gilera) 11:40:34,8. Motorrad Schwere Fahrt von Milano M Napoli Tenni auf Guzzi absoluter Sieger — Zlldrighelli und pigorini Sieger der „kleinen' Klassen — Franzoni Erster der Sportmaschinen — Regen, Nebel und Sonnenschein aus der Strecke. Das war harte Arbeit diesmal, um den Mussolini Pokal, von Milano

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento

Page 3 of 5

Date: 31.03.1948

Physical description: 5

z ed du Salvatore; Autovett. Fiat 11.00; 241990; —; a Brandi Guido; Autovettura Fiat 1100; 20.1.545: 291498; a. Cipolla Francesco; Motociclo Guzzi 29489; 4.2577; ìi Marconeini Maliardo ; Autoc. Isotta' Fras. D-65 ; 12124 ; 121.27; a S.A.I.A. ; Motociclo Gilera 500;—422712; a Azzari Dino ; Motoc. Benelli 25-4930; 25-4986; a Beleari Pietro ; Autovettura Bianchi. S-9 ; 53402 ; 58402 ; a. Molinari Zeffiro; Motociclo Guzzi Alce A. 7040; AL 58547; a Pierini Pietro ; Autocarro Fiat 621 PN; 0014121; —-; a Graziarli

Azelio; Autocarro Lancia 3-RO 9099 ; .10290; a S.A.I.A. ; Motociclo Brandii. 44860; —; a Colisi Marbis; 'Motociclo Guzzi 4S98; —; a Sca li Giovanni; Autovettura Fiat. 500 ; 0S73N4 ; 036045; .a Fanciullini Ivo; Autovettura Fiat 1100; 276798; 246896; a F.lli Fiorenzoni; Autovettura Fiat 500 ; 031459 ; 081653; ,a Maggi Ioska; Autovetura Bianchi S-9; 1641; — ii Besutti Pietro: Motociclo Bianchi —; 68235; a .Macclikirulo Antonio ; Motociclo Guzzi :i;V142; 3706. a Gonnellini Umbe. io. Autocarro Bianchi

Civile; Motociclo Benelli 216; 22-1072; 22-2158; a Moreschi Mario; * Rimorchio Viberti 650777; —; a Preclari Ettore; Autovettura Fiat 1500; 015668; — : a Lomei Longhena Prauo; Autovettura Fiat 1.100; 301557 ; 277255; a Comune di Tos colano ; Motociclo Guzzi Alce 12131; AL 52063; a Germani Dante; Motociclo Benelli 250; 25-1444; 25-2608; a Cesarotti Giuseppe; Motociclo Guzzi 500; 5676; —; a Cialdóni Pantaleo; Motociclo Benelli 250 ; 25-650 ; .25-650; a Rota Tarcisio; Motoci. Frera 350; 20919; 7066

; a Bernardin Giuseppe ; Motociclo Guzzi Alce 14644 ; AL 56831 ; a. Francescutti Alberio ; Autovettura Fiat 1100; 245S955 ; 2458955; a Pittini Domenico; Motociclo M.A.S. 350; 38965;' 54678; a ('osatti Ferruccio; Autocarro Bianchi 5-9 50049 ; 50049; ii Vischio Giacomo; Autovettura Fiat 1500; 021.169: 005983; a Zuccolo Torquato; Motociclo Bianchi 500; 7444S; 7444N; a G.aspard 'iiS' Ermes.; Autocarro Fiat 626 N 009388; 012949; a Coup. Trasporti: Rimorchio Viberti (cisterna) 12.1140; -—: a Coop. Trasporti

; 31 marzo 1948 — N. 74 Foglio Annunzi Legali della Provincia di Trento 375 Rimorchio Viberti 12981; —; a Coop. Trasporti ; Motociclo Bianchi 500; 69474;' 69474; ,a» Gracco 'Arte : Trattore Fiat 40 —; 304460; a Coop. Agricola : Trattore Fiat 40; 30489; 30437; ii Coop. Agricola; Motoc. Gilera 500; 36017; 36017 ; a Bocherner Ardemio; Motociclo Guzzi 500; 20016; 21825; a Buttazzoni Leonardo; .Rimorchio Straf urini 32.15; —; a Coop. Trasporti; Motocarro Benelli 500; 12-3375; 12-8875; a Biglieni Mario

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento

Page 3 of 4

Date: 06.10.1945

Physical description: 4

», telaio 500-88000 d'uff., motore 424254, concesso a Nargaroli Virino; Motocarro «Guzzi», telaio V. 8529, motore V. 62068, concesso a Zuppan te Ferdinando; Motocarro «Guzzi», telaio «Guzzi» 8969, motore «Guzzi» 64245, concesso a Cataleti Aurelio; Motocai'rozz. «Guzzi», telaio 500 «Guzzi» 122690, motore «Guzzi», 500- -.23630, concèsso.-a - Orsini Vincenzo; Motocarro B.M.W., telaio 89545 d'uff., motore 89545 d'uff., concesso a Glieli Sebastiano; Motociclo B.S.A., telaio 68376, mo tore WM2C-683.76

; Autovettura «Lancia»,' telaio —, mo tore Spa 38-016010, concesso alla Dit ta Tozzi Mario; Motocarro. «Guzzi», telaio N. 7890, motore V-61691, concesso alla Ditta Luzzi Attilio; Motociclo Ü.K.W., telaio 807355, motore 506866, concesso a Schiaffini Curzio. Motociclo NSU., telaio 1097567, mo 6 ottobre 1945 — N. 23 Foglio Annunzi Legali della Provincia di Trento 67 tore 345673, concesso a Cruciani Bon- figlio; Motociclo NSU., telaio 1102192, motore 367761, concesso a Conti Luigi. Motociclo «Bianchi», telaio

82333, motore 82333, concesso a Marinelli Ar- : mando; Autocarro «Opel», telaio , motore W-18388, concesso a Conti Gioacchino. Autocarro «Bianchi», telaio 72626, motore 72626, concesso a David Set timio; Autocarro «Lancia 3». telaio RO 464- 1201, motore 102 n 1209,.concesso a Guerci Renato e Battistoni Mario; Motocarro «Guzzi», telaio 500-8965, motore '500-64258, concesso a Costan tini Giuseppe; Autovettura «Bianchi», telaio S-9 n, 53670, motore 1400 n. 53670, conces so a Castagnoli Alberto

; Autocarro —» telaio —, motore Fiat 1100, n. 0111150, concesso a Lo renza Caponi; Motociclo «Guzzi», telaio 500-1268, motore 500-30161, concesso a Rossini Metello ; Motociclo N.S.U., telaio WB-1309, motore 166879, concesso a Napoleoni Mariano; Motociclo D.K.W. tei afe 608076, motore 1187850-72 YG., concesso a Di Macca Aloisio; Motocarro «Guzzi», telaio , mo tore S-34894, concesso a Perfetti Fer dinando; Autovettura «Skoda», telaio «Popu lär 62943, motore «Populär» n. 62943, concesso o Marsicola Renato

; Autocarro «Renault», telaio —, mo tore-—, concesso a Garelli Generoso; Motociclo «Guzzi», telaio 500-6706, motore 500-35149, concesso a Fumari Giuseppe; Motociclo «Gilera», telaio 500 n. non origin, motore 500 non origin.. concesso a Diletti Mario; Motociclo «Bianchì», telaio 175-46774, motore 175-46213, concesso a Rossini Massimo; Motociclo «Bianchi» telaio 175-43541, motore 175-43522 concesso a Spotti Ettore; Mociclo «Alfa Romeo» telaio Mod. 350, motore —, concesso a Ditta Re cati e Gigli Gino

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Page 2 of 4

Date: 03.04.1948

Physical description: 4

a Pinzeddu Salvatore; Autovett. Fiat 1100; 241990; -— a. Brandi Guido ; Autovettura Fiat 1100; 201545 291493; a Cipolla Francesco; Motociclo Guzzi 29489 ; 42577 a Marconcinì Galiardo; Autoc. Isotta' Fras. D-65; 12124 12127; a S.A.I.A.; Motociclo Gilera 500; —; 422712 a Azzari Dino; Motoc. Benelli 25-4936; 25-4936 a Belcari Pietro ; Autovettura Bianchi S-9 ; 53402 ; 53402; a Molinari Zeffiro; ■ Motociclo Guzzi Alce A 7.040; AL 5X547; a Pierini Pietro;' Autocarro Fiat 621 PN ; 0014121; — : a Grazia

ni Azelio; Autocarro Lancia 3-IiO 9099 ; 10290; a S.A.I.A.; Motociclo Bianchi 44S60; —; a (.'orisi Marbis ; Motociclo'Guzzi 4893; —; a Sca li Giovanni ; • ? Autovettura Fiat. 500 ; . 087384 .; 036045; a Fanciullini Ivo; Autovettura Fiat 1100; 276793; 240896; a F.lli Fiorenzóni ; Autovettura Fiat 500 ; 031459 ; 031653; ,a Maggi Io.ska ; Autovetura Bianchi S-9; 1641; —; a Besutti Pietro ; Motociclo Bianchi —; 68235; 'a Macchiando Antonio ; Motociclo Guzzi IV! 42; 37 0(' a Gonnellini Umberto. Autocarro

; Motociclo Benelli 216; 22-1072; 3 aprile 1948 — N. 75. F oglio A nnunzi L egali della P rovincia di T rento 381 22-2158; a Moreschi Mario; Rimorchio Viberti 65077 7 ; — ; a l'redari Ettore ; Autovettura Fiat 1500 ; 015668 ; — ; a Lomei Longhena Prano; Autovettura Fiat 1100 ; 301557; 277255 ; a Comune fli Toscolano ; Motociclo Guzzi Alce 12131; AL 52063; a Germani Dante; Motociclo Benelli 250 ; 25-1444 ; 25-2608; a Cesarotti Giuseppe; Motociclo Guzzi 500; 5676; — ; a Cialdini Pantaleo; Motociclo Benelli

250 ; 25-650 ; 25-650; a Rota Tarcisio; Motoci. Frera 350; 20919; 7066; a Beniardis Giuseppe; , Motociclo Guzzi Alce 14644.; AL 56831: a Francescutti Alberio; Autovettura. Fiat 1100 ; 2458955 ; 2458955 ;-a Pittini Domenico; Motociclo M.A.S. 350 ; 38965 ; 54678 ; a Cos-atti Ferruccio ; Autocarro Bianchi 5-9 50049; 50049; a Vischio Giacomo; Autovettura Fiat 1500 ; 021169 ; .005983; a Zuccolo Torquato; Motociclo Bianchi 500; 74448; 74448; a Gaspardis Ermes; Autocarro Fiat 626 N 009338 ; 012949

; a Coop. Trasporti; Rimorchio Viberti (cisterna) 121140 ; — ; a C'oop. Trasporti; Rimorchio Viberti 12981 : — ; a Coop. Trasporti ; Motociclo Biahclii 500; 69474: 69474; a Gracco Arte; Trattore Fiat 40 —; 304460; a. Coop. Agricola ; Trattore Fiat 40; 30439; 30437; a Coop. Agricola ; Motoc. Gilera 500: 36017 ; 36017; a -Bochemer Ardemio; Motociclo Guzzi. 500; 20016; 21825: a Buttazzoni Leonardo; Rimorchio Strafurini 3215; —; a Coop. Trasporti ; Motocarro Benelli 500; 12-3375; 12-3375; a Biglieni Mario

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Page 2 of 4

Date: 24.12.1947

Physical description: 4

. - Il prlimo numero dopo la categoria e tipo si riferisce al tè- la'o, il secondo ' numero al motore. Motociclo Guzzi 500; 1 8413 : 57530; a Sagrampso Giulio; Motoc. Guzzi Alce 20327; 68007; a Rossi Zelindo; Autocarro Fiat 620; 001130; 00 4055; a Ferretti Bruno; Motociclo Bianchi 46172 ; 46172: :i 'nvaio Guglielmo; Motoearozzettia ' Blianchi 75400: 75100 ; a Mazzan.ti Nazzareno;- Motociclo Sor tum 2157; 2006; » .Magnasciutti Flavio; Autovettura Fiat 1500; 006186: l'IT, a Martelli Ezio : Autocarro Fiat 500

; Uff. 097810; 24 dicembre 194T — N. 48 Doglio Annunzi Legali della Provincia di T rento 260 .. a Herard'ii A.; : • . Moloc. Guzzi Alce 17175; 62254; a Giubfoini Rolando; Autovett. Fiat 1500; Uff. 038726; ìi (latti Corrado; • Autovettura Fiat 508 ; 011213 ; Uff. a Giannii Torquato; • Autovett. Lane. Angusta 34-3191 ; Uff .Ma' , j NF ìsì Giulia ; Autovettura Landa Augusta 3 1-135 17. Uff. a Corallo Servi Cri- stii; . v.';; J-*. Motociclo Sertum. 51S2 ; 2006 ; a Honifazi Dario; Autovett. Fiat 509

: — i ; 154604; a BauGB Renato ; Autovettura Lancia Augusta 34-2015 : l'ff. ; a Bombitoli Angelo; Motociclo Sertuin 60318 : 30228 ; a Bordiga. Giorgio ; Motociclo- Guzzi 8183; 18924 ; a Bisulchi Ignazio ; Motoc. Benelliii 22.2282 ; 22-2282 : ;i ' .Corra din'i Bruno; Motociclo Sertum 11906; 20453: a .Capone Gaspare; Autocarro Fiat 500 ; Uff, 078037 ; a Mola Renato: Motociclo Bianchi 70850 ; Uff. ; ;a La (tao Domenico; Autocarro Fiat 1100; 207482; 290521; a Lazzaretti Romolo; Mol oc. Mas 220 ; (>498: 21057

: a Di Biagio Filandro; Autocarro Fiat 500; 039120, Uff. a Tialiaccliiera Attilio; Autovettura Lancia' Augusta 31-12474: 88-9,144; a iSo/là LulLgi; : Autocarro Fiat 509; 247323; Uff; a Pagnotta Luigi; Motociclo Benelli 2806; Uff.; a Prosciutti Giuseppe; Motociclp Guzzi 6740; Uff. ; a Cencelli Glhiseppe; Motociclo Gilera 13408; 13408; a Patassini Pietro; Motociclo Gilera. Uff. : 11293 ; a Astolfi Angelo; Motoc. G. D. 125; 2698; 2698; M ti Dall'Era Luigi; Motociclo Bianchi 500; 69473; - -; a Braga zzi Mario

Giovanni; Autocarro Fiat 501 ; —; 83438 ; a Bevilacqua Emilio; c Motoc. Gilera 351806: 351806; a Gnàgnera Fernando; Autovettura Bianchi S-9; 52442 ; 52442; a Pajia Tersilio: Motociclo Guzzi. Uff. 664336; a .Pasquini Rino ; Motociclo Guzzi 500; 7660; 7314; a Zoiri Aldo; Autovett. Fiat 1100: Uff. 30125.4 il Casotti Pio; Motociclo Certuni, 5105 ; 5105; a Sempirucei Nello; • Autovettura Fiat 500;. 049181; — : a' Bagnoli Ivo^, Motociclo Guzzi —; 14776; a lMeeVo'lin Luigi; . Motociclo Benelli 250 ; 25- 8966

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Alpenzeitung

Page 2 of 6

Date: 19.09.1936

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der höheren Sportbehörden zu gegwiirtigen Meisterschaftsspiele 19ZV/Z7 Sobald die Verteilung der Mitgliedskarten be endet und der Beitritt der Vereine geregelt sem wird, wird eine Meisterschaft 1. und 2. Kategorie organisiert werden, ferner für Jugendkampsliun de und Avanguardisten-Mannschasten. Der Große ZNolorradpreis von Italien Moto Guzzi tritt a«... Roma, 18. September SV ist nun die Zahl der Nennungen zum Au> >1 20 M „Großen Motorradpreis von Italien' und zur „Geschwindigkeits-Trophäe' gestiegen

. Moto Guzzi hat 6 ihrer neuen Maschinen mit 4 Fahrern inter nationaler Spitzenklasse gemeldet. 3 der altbewähr ten und siegreichen Viertellitermaschinen und 3 der neuen Zweizylinder-Halblitermaschinen werden am kommenden Sonntag, den 27. September in Mon za starten. Tenni Omobono, Stanley Woods, Gior dano Aldrighetti und Aldo Pigorini sind die vier „Assen', die die Farben der Werke von Mondello del Lario verteidigen werden Auf der gleichen Bahn, auf der vor 11 Jahren Guido Mentastt für diese Marke

einen gewaltigen Sieg erfocht, erneuert sich nun in 10 Tagen der roße Kampf, zum Abschluß der diesjährigen ennzeit. Moto Guzzi hatte in diesem Jahr nicht viel Glück, geht aber nun mit erneuerten Kräften und verbesserten Maschinen in Monza an den Start, zen alten Traditionen getreu, abermals ihre hohe Klasse zu erweisen. Nach dem glänzenden Siege Tenni's im „Gro zen Motorradpreis der Schweiz' und im Straßen 'ennen Milano-Roma-Napoli um den S. Musso ini-Pokal im vergangenen Mai, kam für die roten Maschinen

aus Mondello eine nicht bekonders er 'olgreiche Zeit, um dann wieder im Bahnrennen von Arona einen überlegenen Sieg durch Omobo> no Tenni zu feiern. Giordano Aldrighetti ist nun wieder zur Moto Guzzi zurückgekehrt und hat erst kürzlich im Gro zen Motorradpreis von Deutschland gezeigt, daß er noch immer auf der Höhe ist. Aldo Pigorini, der „pechreichste' Fahrer der Sai- on. konnte nur das schwere Rennen Milano-Ro ma-Napoli erfolgreich zu Ende führen. Bon sei nem Unfall von Pescara

hat er sich nun wieder er holt und wird sich jetzt in Monza mit den besten Kräften Europas messen. Der vierte Guzzi-Fahrer ist der Jrländer Stan- ey Woods, der bereits im vergangenen Jahre owohl in der 2Mer als auch in der Lvver Klasse auf Moto Guzzi das überaus schwere Tourist-' Irophy-Rennen gewann. Dieser alte und erfah rene Kämpe dürfte einer der Fahrer sein. Die hellte vom tgl. ital. Motorsport verband herausgegebene Nennungsliste ist fol gende: Bis 2öN ccm.! 1. Alberti Raffaele (Vinelli) Italien 2. N. Sì. (Benelli

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Alpenzeitung

Page 6 of 6

Date: 14.06.1932

Physical description: 6

als einem halben vorbei aedränat voll von Ausflüalern- àt. B: 175 bis 250 ccm und Beiwagen- auf,teigen. Hundert vom Schnelligkeitsteufel besessenen da ein Dorf.'ein Fest wird gefeiert. Girlanden Maschinen bis 600 ccnn ^ ^bnisse vom letzten Burschen, die für nichts anderes Augen hatten, mit buntem Papier umwickelt und ffälinclien- ^ aequo - Nosseck Franz, Bolzano. Sonntag. als für die Kilometertafeln auf ihren Lenk- die bunten Farben verschwinden in der Maie^ Guzzi-Side; Gaffer Alois. Bolzano. Guzzi- Serie

A: Pro Patria—Ambrosiana 1:1, stangen und den Kilometerzähler auf dem Mtischen Farbensymphonie Weiter weiter! Side; Micheletti Aldo. Mezzolombardo, Guzzi-. Bologna—Napoli 2:0. Lazio—Modena 9:1. sausenden Rad. Jeder von ihnen eine Gestalt Aus einem Garten luaen otte Statu-n .Side; Palmieri Giovanni, Verona, Norton- Juventus—Fiorentina 2:2, / Genova—Prover aus Lützows wilder, verwegener Jagd, wiö sie pelchà — es-fehlen nur die Gestalten in wal- Milan—Casale ^:2. Alessandria— so dastehen, verschmiert

^^chleß: Sembeym. Gino, Riva, Matchleß: Generalklassifizierung: I. Juventus 54 Punkte, achtenden Siegeszuversicht. Denn siegen w,ll Mädchen und alte Weiblein, schon von weitem Po in. Antonio. Riva. Matchleß; ,-Bortolott. 2. Bologna 50, 3. Roma 40, 4. Fiorentina und doch leder — oder sich wenigstens gut pla- ^^1, sie ihre Zitronen, frisch vom Baum, Aosso Tesero Guzzi; Daprai Gudio. Trento. Atilan 3g, 6. Ambrosiana und Alessandria 38. S'eren. ^ ^ ^ ^ . fèil; jeàes Vehikel ist mit ihnen geschmückt. Euzz

,- D Agostini Livio. Cles, Guzzi; Schröck ». Torino 37. 9. Napoli 35, 10. Pro Patria 31. Die Einladung des Chefs des Sportamtes Zitronen,- frische Zitronen, hei, wie die Josef. .Bolzano. Guzzi; Fava Dario, Bolzano. 11. Genova 30, 12. Casale 23. 13. Lazio. Pro- oer fascistischen Partei. Mario Ferrandi. war schmecken, nach all den. Staub! G.llet; Oberberger Josef. Bolzano, Norton; vmciali ,nnd Triestina 27, 1k. Bari und Brescia so herzlich und aufrichtig gewesen, daß s,e selbst ... .. ... ^ . m-nintt

-n« k.'.^ -!n- Stecher Josef, Bolzano. Standard: 'Berardo 2.?. 18. Modena 22. meine Bedenken àr meine laienhaften techni- àunde Jm Gartendes Svielkasi.i^ von Mario.-Padova. Triumph; Masiero Eugenio, , Serie B: Legnano-Lecce 2:0. Atalanta- schen Kenntnisse im Motorsport àrde,, Hau- lardone ttt Mttagspausp In der Veranda Guzzi; Ceccarelli Alberto. Bolzano. Palermo 0:0. Livorno-Serenissima 1:1, No- fen warf und ich mich selig in die Kissen der .''e R stm.liinp.i sàn,->à Ferrara. vara—Pistoiese 1:0, Verona—Udinese

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Alpenzeitung

Page 2 of 8

Date: 27.09.1936

Physical description: 8

vormittags um 11 Uhr schickt General Vaccoro, Sekretär des italienischen olympischen Kc> mitees, die Maschinen der LSVer und Zöller Klasse auf die Bahn und um 14.3(1 Nhr folgen die 50l1er. Ueber 30 Runden, das sind 300 Km., führt der Kampf, über den man sich nach dem Training der vorigen Tage schon ein Bild machen kann. Das Hauptinteresse richtet sich auf die Halbliter klaffe und in dieser wiederum auf den Spitzen kampf, der sich nach aller Wahrscheinlichkeit zwi schen der zweizylindrigen Guzzi

und der neuen BMW mit Koinpressor abspielen wird. Nach dem gleichen Prinzip der Teilung des Zylinderinhaltes zwecks besserer Auswertung und Erhöhung des Anzugsmomentes gebaut, sind diese beiden Ma schinen doch in der Bauart so grundverschieden. Guzzi ist höchstkomsrimiert und ohne Kompres sor, oerfügt über die bestbewährte Hinterradfedel rung, die der Maschine in schwierigen Kurven grö ßere Stabilität verleiht, während BMW ihre hö> here Endleistung dem Kompressor verdankt,' aber mit festem Rahmen gebaut

ist. Demnach dürfte BMW auf den Geraden das wieder aufholen, was Guzzi eventuell in den Kurven mehr gewinnen könnte. Beide Marken sind von Rennfahrern hoch ster Klasse gesteuert, die die Rennbahn von Mon za bereits gut kennen. Tenni erwies sich in großer Form, Aldrighetti scheint wieder auf der Höhe sei ner besten Tage zu sein, doch Woods hat sich offen bar bis jetzt noch nicht ganz zurechtgefunden in Monza oder... wartet den entscheidenden Au genblick ab. Ley und Galt erwiesen bereits

Marken in Front, und zwar M.M., Norton, N.S.U. und Velocette. Wird es dem einzigen Vertreter der Bologneser Marke gelingen, den sicher starken Angriffen der Gegner zu widerstehen? Großes Interesse bietet das Rennen der kleinen Maschinen. Die altbewährte Guzzi Königswellen- maschins wird hier sicher der gefährlichste Gegner im Felde sein. Benelli hat in Alberti den besten Mann und der überaus schnelle Zweitakter aus Zschopau mit Geiß wird seinerseits alles daranset zen, der roten Maschine von Mondello

, del Lario erfolgreich zuleide zu rücken. Ueber die Trainings zeiten herrschte größtes Schweigen. « Der kgl. ital. Motorsportverband hat nunmehr die Zusammensetzung der Mannschaften zum Wett bewerb um die Geschwindigkeiistrophäe bekannt gegeben: es sind dies: .. e i,n e i t>a l ienischeMa n n schaft mit Ten- .Yi^ (GuzziMdrìahettu. (Guzzi,, 5W),„ Tenni MèM'à ' eine belgische Mannschaft: Milhoux (F.N. 500), Eharlier (F.N. ZY0), Grizzley (Saro- lea 3S0) und Dickwell (Barbe 2S0); eine schwedische

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Page 3 of 4

Date: 26.02.1947

Physical description: 4

. Roma, li 28 gennaio 1947 A tutti gli Automobile Clubs - Sedi Provinciali dell'A. C. I. A norma e agi effetti dell'art. 2 del D.L.L. 21-1-45 n. 49, si trasmet tono i dati sotto elencati perchè siano pubblicati nei fogli degli «Annunzi Legali» delle rispettive prtJvincie. N.B. _ Il primo numero dopo la ca tegoria e tipo si riferisce al telaio, il secbndoi numero .al motore. Motociclo Guzzi' 500; 12847; 50476; a Cranchi Aldo; Autovett. Lancia Augusta 31-10968; —; a Villa Emilio; Autovett. Fiat 500

; 070051; 006983; a Bosio Luigi; - Rimorchio Viberti 1528; —; a So lerà Umberto; Autoc. Fiat 1100; 214602; 291816; a Portioli Achille; Rimorchio Errani 1504; —; a Ba* raldi e Turganti; Motociclo Bianchi —5027; a Rinal- dini Francesco; Rimorchio Neri 1330; —; a Moro ni Adolfo'; Motociclo Guzzi 500; 19237; 63561 ; a F.Ili Terrosi; Motocarro Gi'era 353532; 353532; a F.lli Terrosi'; Autovettura Fiat 1500; 007482; —; a Pellegrini Giovanni; Motociclo Benellii 250;i 16386; 13659 a Pinzuti Assunto; Autovettura

Fiat 508; —:; 009998 a De Angelis Arturo; Autobus SPA.38 —; Fiat- 626 004783 a Autbservizi Perugia; Motociclc? Guzzi Alce 16981; —; a Desi Mario; Autocarro Lancia Astura 30-1632; 518 a Bicchierai Bruno; Autovettura Fiat 518; 000978; —; a Meloni Amilcare; Autov. Lancia Augusta 31-1756; 16156; a Cicognani Aurelitf; Autocarro Fiat 1100; 214186; —; a Maccaferri Bruno; Autocarro Fiat 508; — ; 017996; a Barabotti Renato; Motocicli? Guzzi 30135 ; 44316; a C'orbucci Pietro; Motocic'o Guzzi Alce. 15762

Giovanni ; Motociclo Guzzi £00; 28376; 39812; a Roncblato Severino; Rimorchio De Angelis 1517; —; à Celli Angelo ; Autovettura Fiat 1100; 267135; 257252; a Recchia Tullio; - Motociclo Sertum 1607; 2708; a Li banon 1 Giocondo; Autovettura Ford 8-V 52.475401 ; 52-475401; a Galleazzo Umberto; Autocarro Fiat 1100 ; 216229; 297009; a Bertuzzc? Luigi; Rimorchio Bartoletti 5781; —; a Coop. Cesi ; Autovett. Lancia Augusta 31-1133; 502491 ; a Zonin Attilio ; Rimorchio Zorzi 626; —; a Co'op. Volontari Libertà

; ' Autocarro Fiat 626; Olli; 011574; a Perazzolo Marcello; Motoc. Guzzi 500 L; 15143; 16050; a Brega Italico; Autoc. Alfa Romeo' 800; 800311372; 160111482; a Zanini e Gandolini; Autocarro Fiat 634; 000954 ; 000879 a Meneghini Gino; Autoc. Fiat 665; 000358 ; 36-510003; a Facchinetti Emilio; Auttfvett. Fiat 1100; 202727; 041079 a Coop. Reduci Edili; Motociclo Guzzi, Alce —- ; 60708; a Da Col Guglielmo; Autovettura Fiat N>S.U. 218969; 219169; a' Mecca Mario'; Motociclo C.M. 9109; S.Z. 5016; a Nicoletta

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento

Page 2 of 3

Date: 12.11.1947

Physical description: 3

al motore. Autovettura Fiat 1100; 215506; 215404; a Porta Angelo; Autoc. Lancia RO 64-133; 2280; a Coop. Alpina; Autoc. Alfa Romeo 500; 2151517; 22515.11; a Coop. Alpina; , Motoc. Gilera 500; 5302; 53085; a Freddi Francesco; Motoc. Guzzi 500 ; 4438 ; L 29998 ; a Rovatti Antonietta; Rimorchio Bertoia 140; 2723; a Cimenti Riccardo ; Autoc. Lancia RO 36430; 140566; a Tullio Anna Maria; Autovettura Fiat 1100; 209692; 288080; a Antinucci Lucio; Autocarro Fiat 1100; 272859; 222849; a Pennotta Cosimo

; Autovettura Fiat 1500; 039495; 040490; a Dorigo Noè; Autovettura Fiat 508 ; 106387 ; 107480: a Cignola Giovanni; Motociclo Bianchi 500; 2452945; 64254; a De Faccio Giuseppe; Motoc. Benelli 15-3019; 15-3019; .a Ciani Adelchi; Motoc. Guzzi 500; 9S61; 64651; a Sopracasa Mario; Autocarro Lancia 3-RO 464-94; 102-96; a Bertolissi Federico; Motoc. Guzzi 500; 1312; 33054; a Coianiz Luigi; Autocarro Fiat 626; 008776; 0144220; a Di Gaspero Giovanni; Autovettura Fiat 1100; 27S9S7; 304854; a Grassi Pietro; Rimorchio

Adige 1672; a F.lli Piolo ; Autoc. Lancia RO .140610; 1430; a Pittoritto Arnaldo; Autoc. Alfa Romeo 500; 2151020; 2250.1.61; a Cons. Agr. Provinciale; Motoc. Guzzi Alce 17938-18487; 66206; a Bearsi Pietro; Autocarro Lancia. 3-RO 464-861 920; a S.A. Ferriere e Acciai; , Autocarro Isotta Fraschini .12232 12233 ; a Di Bernardo Andrea ; Autovett. Lancia Aprilià 39-4307 45'7 ; a Zenzi Giuseppe ; Auto,vettura Lancia Arteria — 233S; a Dolso Emilio; Autob. Alfa Romeo 500; 1135041 2250482; a Comuzzi Odorico

. Tauifus. 03370 23671: a Coop. Partigiani; Miotoc. Gilera Mercurio 352116 352116: a Gatti Dionisio; Motoc. Guzzi 5691; RE 55459 a Mora Andrea Venanzio; Autoc. SPA 38; 009443; 009443 a Coop. Reduci; Autovettura Fiat 1100: 274405 293292; a Coop. Autotrasporti; Autovettura Fiat 1100: 276718 299522; a Da brasai Luciano; Autocarro Fiat 666 ; 002305 003669 ; a Coop. Autotrasporti ; Motociclo, Guzzi S 6332; —; a Cremaschini Francesco ; Autovettura Fiat 1500; 022920; Uff. Coop. Ricostruzione; Motociclo Sert.um

C 174; 943; 732 ; Ministero Guerra ; Motociclo Bianchi 500; 74230; 74230; a Radeghieri Francesco; Motoc. Guzzi 500; 5748; 2S941; a Tronelli Vincenzo ; Motociclo Guzzi 500; 12217; 1,2416; a Borsari Lino; 'Autovettura Fiat 518; 001174; Uff. Bruneiii Ventino ; Autocarro Lancia Esarò 267-196; 1023-1362; a Arancio Arturo; Motociclo Guzzi 500; 11862: L 1.1902; a Parmigiani Ernesto;

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Page 2 of 6

Date: 25.09.1936

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bildet in diesem Kämpfe eine ! Unbekannte, ebenso die belgische F. N letzthin große Erfolge hatten. ten auf der Guzzi S00, ebenso Stanl^y^ì ^ Sportanlagen In erster Linie beschäftigte sich.der.Verband mit der Instandsetzung -und der Neuanlage- von Sprungschanzen, die den modernen Erfordernissen entsprechen. Zurzeit zählt man in Italien 61 Schan zen: davon sind 21 große über 60 Meter, 19 mitt lere über 35 Meter und 21 kleine zu Schul- und Uebungszwecken. Im Laufe der vergangenen Sai son wurden

Die Nennungsliste zum Großen Motorradpreis von Italien ist nun vollständig: sie umfaßt eine wahre Rekordbeteiligung von 49 Maschinen aus 7 Ländern: Deutschland, Belgien, England, Frank reich, Schweden, Schweiz und Italien. Die italieni sche Industrie ist durch Moto Guzzi, Benelli, M. M. und Bianchi vertreten, Deutschland bringt B. M.W., D.K.W., N.S.U., England Norton, Ve- locette und New Imperial, Belgien entsendet F. N. und Sarolea, Frankreich nur Terrot u. Schwe den die bekannte Hüsqvcirna. Die Besetzung

ist in allen Klassen gut, besonders in der 350er und 500er, welche je 19 Maschinen am Start haben werden. In der Viertelliterklassè stehen sich D: K. W., Guzzi und Benelli im Kamp fe um den Sieg gegenüber, alle von bestbewährte sten Fahrern gelenkt. Schon größer ist das Kamps feld in der 350er Klasse, in welcher Norton, N. S. u., M M. und Vèlocette mit ungefähr gleichen Vorbedingungen im Rennen liegen. Sollte sich hier tatsächlich die neue M. M. durchsetzen, die letzthin in Arona einen glatten Sieg über die besten

aus ländischen Maschinen erzielen konnte? Den gewaltigsten Kampf wird es ohne weiteres in der Halbliterklasse geben. B. M. W.-Kompressor, Guzzi, Bianchi und N. S. U. liegen hier in erster Linie aussichtsreich in der Bahn, obwohl man Tenni fuhr seine beste Runde Mebentàià ter) in 3'37'. Ley und Täll au à waren ebenfalls tätig, doch ließen sie es bsiv und 3'48' auf der Runde beweüdeN, ohne si/ zustrengen. Auch die Benelli -Leüte waren s? ! und später begaben sich auch Herz und ^ auf N. S. U. auf die Bahn

. Gegen 11 Uhr ? die Engländer Mellors, Ginger Wood und ?!, mas ein und begannen gleich mit der Herrià ihrer Maschinen. Nachstehend die endgültige NeNNungsliste- Vis 250 ccm.! I. Alberti Raffaele (Benelm -i. 2. N.' N. (Benelli) Italien? 5 m m Mi> 5. N.' N. (Benelli) Italien: 3. N. N. (Benelli ^, ! 4- Seih Arthur (DKW.. èluto Union) Deul à?. Wood Ginger (New Imperial) England: S Winkler (LKW. Auto Union) Deutschland: ' 7 M hettl Glordàno (Guzzi) Italien; 8. PIgorini ». Zuzzi) Italien: g. Tcnnl Öinobono (Gmzi

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Page 2 of 3

Date: 01.10.1947

Physical description: 3

; a Biasizzo' Tarcisio e C. Autovettura Lancia Aprilia 39-1757; a Basta Maria Sipontina; Autocarro Lancia Esarò 237993; a Adami Alfonso; Autocarro Lancia Esarò 267-1614; 1649uff. a Quagliar© Alberto; Autovettura Fiat ,508-C; —; 238824; a Zamolo' Severino; ■ Autovettura Ardiea Lancia 250-2604; —; a Zamolo Elio; . Motociclo Bianchi 500; 242 ; 71573; a Casarsa Ernesto; Motociclo Guzzi 500 ; 22972; 25863; a Buccioto Averardo; ' Autovettura 'Bianchi• S-9;- 50125; 50125; a Qu'agliaro Ermanno;' Autocarro Lancia

3 .RO; 4642260; 2387 a /Maieron Giuseppe; Autocarro Fiat 626; 007899 ; 008351; a Miotto Angelo;, Autovett. Fiat 500; 036612; 036677; a Usolini Ignazio; 1 ' Autovett. Fiat 500 j 027432; 031533; a Dodorico Walter; Autovettura Fiat 508-C;.. 261645; 269402; a Lembo Vittorio; Motociclo -Guzzi 500; 1391; 19501; a Fomasiero Gelimdo ; Autocarro Fiat 503-F; 8201795; 4146222; a Marinari Giuseppe; Autocarro,Fiat 626; 011.627; 012095; ,a Cedolin Michele; • . . Autovettura Fiat 1100; 233720; 2030383; a Zamolo Elio

; Motociclo Guzzi 500; 15300; 58819; a Ribano Brullo; Autovett. Fiat 508; 045584; 046569; a Cooperativa Gamica; ' Autoc. Fiat- 634-N 010654; OÖ87O6; a Cooperativa «Carnica»; Autovettura Lancia Augusta 6401 ; 6054; a Ioli Giovanni; Autoc. Fiat 1100; 263806; 295235; a Cooperativa Sorciaie; . Rimorchio Viberti 065653; a Coo perativa Cairnia ; . Autoc. v OM-Taurus 03027; 03027; a Cooperativa Trasporti; Autofurgone Fiat 508-C 219351; 219853; a Calligra.fi Ester; Motociclo Guzzi 250; 633; 41760; a De Franceschi

Giulio; Autovett. Fiat 1500; 015964 ; 015870; a Bortolozzi Edmiro; Motociclo Guzzi 500; 15259; 56910; a Mattia D'Andrea; 1 Autovettura Fiat 508-C; 239509; 242529; a Cooperativa Trasporti; Motociclo Guzzi 500; 23076; a Vie ni cci Toscano; Motociclo Benelli 12-1435; 12-1435; a Dodbli Sirio ; Motofurgone Guzzi 7163; a Cancel li Mario; Autocarro Fiat 508; 013550; 1 OSuff. a Batelli Remo; Motocicloi Guzzi 10806; 10600; a Lepri Francesco; Motociclo Benelli 4067; 127; a Bar- tolini Alfredo;, Motociclo

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Date: 15.11.1947

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; —; 423696; a Taddei Valente; Motociclo Bianchi 250; 81180; 81541; a Bertini Renzo; Motociclo Bianchi 250 ; 122377 ; 122377; a Carli Pietro ; Motociclo Guzzi 500; 14685; AL 56736; a Olini Pietro 1 ; Motociclo Sertum 5507250 ; —; a •Centoni Pietro ; Motociclo Gilera 6030 ; 6030 : a Leoncini! Pietro; Motociclo Guzzi 2761.2; 3745N; à Morini Luigi; Motociclo Guzzi 15329: 57929 ; a Viventi Antonio ; Autocarro Bian,chi Miles —: 600637897.; a. Di Giovenale Eliseo; Autovettura Fiat, 51S: 000589; Uff. a Leoncini

. a De Martini Sergio; Motociclo Guzzi 20452; 34876; a Pai meri ni Camillo ; Autoc. Fiat 500; 00249.1; 00251 8; a Ricci Clemente; Autocarro Fiat 500; 847408; Uff. a Ambrogi Armando; Motoc. Guzzi Alce 15843; 59835; a Quaresima Lorenz#; Motociclo Benelli 1220; 15-3276; a Cecchini Mario; Autocarro SPA-38 R 017689; \022267; a Crosato Dante;. Motociclo Bianchi 500; 71708; 71708; a Fabbri Vincenzo; Autocarro Fiat 508; 002870; —; a Nember Nicola; Autovettura Fiat 1100; 260570; 267420; a Ruosi Orfeo; Autovettura

Fiat 500; 067918; 033406 ; a Pedrazzoli Enrico ; Autocarro Isotta Fraschini 12236; 12237; a Ursella Ermenegildo; Autocarro Fiat 1100; 200625; 298673 : a Laghi Ugo ; Autoc. Fiat 507; 65433; 5103561; a Bet Francesco; Motociclo ^Guzzi 500 ; 10898 ; —; a Santini Freddolino; Motociclo Guzzi 11.236; 25067; a Bernardini« Erode ; Motociclo MAS 500; —; 5049S; a Entesano Giuseppe; Motociclo Guzzi 1555; 1654; a Se da D'Agostino; Autocarro Alfa Romeo 1135150: 1234133; a Taboga Galliano; Autocarro O.M. 0202

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Alpenzeitung

Page 3 of 6

Date: 08.05.1934

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wurde das traditionelle Motorrad rennen Milano—Noma—Napoli ausgetragen. Die Veranstaltung zählt zu den wichtigsten motorsport- lichen Wettbewerben des Jahres und stellt sozusa gen die größte Kollaudierungsprobe stir Maschinen /und Fahrer dar. Trotz der ungünstigen Wetterverhältnisse konnte die bisherige mittlere Durchschnittsgeschwindigkeit aus der 888 Kilometer langen Strecke um 4 Stun-° àenkilometer überboten werden. Der diesjährige Sieger Bandini legte die Strecke auf Guzzi S00 Kubikzentimeter

in der Zeit von 9 Stunden 1 Min. M Sek. zurück und erzielte eine Durschnittsge- ,1'chwindigteit von 98.370 Kilometer. Die Ergebnisse des Rennens: Kategorie 175 Kubikzentimeter: 1. Rossetti (Be nelli) 9 Stunden 44 Min. 24 Sek. Durchschnittsge schwindigkeit 91.168. 2. Alberti (Benelli). 3. Cerato (Benelli). Kategorie 230 Kubikzentimeter: 1. Brusi (Guzzi) in 9 St. 41 Min. 4S Sek. Durchschnittsgeschwindig keit S1.S96. 2. Nocchi (Guzzi). 3. Sandri (C. M.) Kategorie 3SMì'ub.ikzennmeter:àTimjto,(Nor ton) inM Sff

^4 Mm. 12 Sek.^urMriittsK? schwindigkèit L6.74S ' ' Kategorie S00 Kubikzentimeter: 1. Bandini (Suzzi) in 9 St. 1 Min. 33 Sek. Durchschnittsge schwindigkeit 98.370. 2. ColoNibo (Bianchi). 3. Spaggiari (Norton). 4. Riva (Norton). Motorräder mit Beiwagen: 1. Opessi (Triumph) in 10 St. S9 Min. 2'Sek. Durchschnittsgeschwindig keit 89.843. 2. Negn (Sumbènn). EèsamtklaWzierung' 1. Bondini (Guzzi) in S.1,38, Durchschn. 98.370 2. Colombo (Bianchi) in 9.38,0, Durchschm 92.164 3. Bruii (Guzzi). 4. Rossetti (Benelli

). S. Spag giari (Norton). 6. Nocchi (Guzzi). Um à »Großen Zugenàpreìs' Am Sonntag wurden auf.dem Drususplatze die Provinzial-Ausscheidungsspiele für den Großen Jugendpreis ausgetragen. Von den 88 Eingeschrie benen beteiligten sich nur rund 70 Athleten. Es waren dies alles Elemente, die bei den einzelnen Zonen-Ausscheidungskämpsen in ben verschiedenen Zentren der Provinz sich innerhalb der ersten Stel len klassifizieren konnten. - Um die erzielte» Leistungen richtig werten zu können, muß man in Betracht

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Page 4 of 4

Date: 04.02.1948

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318 »... 4 febbraio 1948 — N.ro 5 Fo^iiio annunzi Legali della Provincia di Trento Motoc:. Bordone; 140568; 02052; a Sperandio Angela; Autocarro Fiat 620 ; N 008948 ; 0.14380; a Romanici Tiarcisio; Motociclo Blianchi 3202; 3'202; .a Cartdoni G-iulio; Motoc. Guzzi 500; 5574; 55.144; a OargMielutti Valentino; Autovettura Fiat 500 ; 029529 ; 048668; a. Cimenti Davide; Autovettura Fiat, 500 ;, 073641 ; 073641; a Pellizzari Giovanni; Autovettura Fiat 500 ; 048316 ; 055613; a Levante Mario; Autocarro

O.M. Taurus A-0165 ; 3777; a Comune <ti Tarcento; Rimorchio S.O.M. 703; a S.A. Ca ve del Predil; Motociclo Guzzi 250 ; P-3196 ; P-28672 ; a Zanetti Ugo; Motociclo Guzzi 9714; 48900; a l'erosa Primo; Motociclo Guzzli 100S; Uff. a. No bile Pietro ;' Autoc. U.M. Taurus Ufi:.; 20744; a Meleliiori Antonio ; Motociclo Guzzi 645; 15369; a In fanti Elia.' ; Motorie. Guzzi 500; 3342; 24169; a Gismano Gino; Autoc. SPA-OLI* 1 39600; 11479; a S garbi Ugo; Motociclo Guzzi 50(1 ; 28323 ; 58913; a Mgro Antonino

; Rimorchio Bartoletti 2856; a Coo perai. Partigiani ; MotocÄLo Guzzi 5810; 40331; a F.lli Silvestri; Autovettura Fiat 514 ; 221860 ; — ; a Lupatini Giuseppe ; Autovettura Fiat 1100; 209629; 209316; a Caratti Luigi; Auovettura Fiat 500 ; 078941 ; 066874; a Fedrigonì Carlo ; ' Autocarro SPA 35 ; Dov. 56724 ; 1.03373; a Mabesolani Bortolo; Motoc. Guzzi 500; 857; L 16118; a De Pietri Giulio; Autovettura Fiat 1500; 013488; C 13599; a Gerola Pietro; Autovett. Lancia Aprilia 39-3691 : 97-9697; a Gatto Beniamino

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Date: 07.02.1948

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