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Alpenzeitung
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Page 1 of 8
Date: 13.04.1929
Physical description: 8
morgen früh ab, 11 Uhr in Abständen von je drei Minu ten in folgender Ne! hon folge: - > 1. Rossi-Batliono! Fiat. 2. Fagioli-Pecoraro, Marchesi, Fiat. 31. Biondetti-Moradol, Sam son. 32. Berla d'Argentina-Garro, Italia. 33. Alessandrini E.-Alesfaàini E., Lancia. 34. Sorrentino-Muzzicato, Lancia. 33. Leonardi, Chrisler. 36. Bucchetti-Felicioni, Itala. 37. Bor- zacchini-Maserath Maserati. 3S. CumanMac- chini, Bugatti. 39. Eampari-Rainponi, Alfa Romeo. 4S Muro (XV Lcg!one)-Belirametti, Om. 41. GismoM

-Valsania. Lancia. 42. Ne- groni-Sozzi, Alfa Romeo. 43. Minoia-Mnri- noni. Alfa Romeo. 44. Ambrosim-Dusio, Fiat. 45. Facchetti-Masfezzoni, Fiat. 46. Maggi-Maz- zotti, Om. 47. Brilli Peri-Canavesi, Alfa Ro meo. 48. Frate Ignoto, X. 49. Benini-Caruso«, Alfa Romeo. 60. Bacchilega-Brighetti Lancia. 51. Masperi-Barres. Bugatti. 52. Daffara (VI Legione)-Medoni, Lancia. 53. CarrarM-Mu- nron, Alfa-Romeo. 54. Richetti-Ferluga, Bu gatti. 35. Castelbarco, Bugatti. 56. Antolini- Lis'soni Carlo, Lancia. 57. Aylmer

- Giudotti Mfa Romeo. 77. Rocchi-Càlli, Alfa Romeo. 78. X. Bugatti. 79. Strazza-Darallo, Lancia. SV. X. Bugatti. SI. X., Fiat. 82. Mo retti-Piva, Alfa Romeo. 83. Cip-Trucco, Lan cia. 84. Arcangeli-Bassi, Om. 85. Nuvolari Serbali, Om. 86. Gherfi-Guerrini Om. 87. X. hinterhältigen französischen Vorschlägen versteckt Rossi Salinfon. 13. Ferrari-Fiat. 14. Mariani- /waren, die Vereinigten Staaton haben darauf. hingewiesen und schließlich alle jene, die durch aus nicht die Absicht haben, eine französische

He gemonie in Europa zu dulden, ußerdem hätte >ine solche Hegemonie gar nicht die dafür not wendigen Grundlagen, da es Frankreich den not wendigen moralischen und materiellen Mitteln Salmson. 3. Za nel li Annunziati, Fiat. .4. Bucci- Guglielmini, Om. 88. Moriondo-Casarotti, Ita Cingolani, Fiat.. 5. Manzoni-Capello, Fiat. 6. ««»— —- «.—»u- an RaM-Bol, Fiat. 7.' Dugnam-Casellato, Fiat. 8. Tommassini-Montèsi, Lombard. 9. Tinarelli- Marinoni. Peugeot. 10. Montànari-Mondink, Fiat. II. Tibida-Suvieri, Derby

. 12. Risola Jelmini, Fiat. -15.-Martinelli-Romano, Fiat. 16.. Lettieri. Fiat. 17. Lecchini-Valgiusti, Fiat» 18, Lrsfoni-Tagliàè, B. N. 19. Vornioli-Pe- dotti, Fiat. 26. Tamburi-Ricceri. Fiat. 21. Gi- lera-Chiringhelli, Fiat. 2S. Bellini,. Peugeot. 23. Ferrarin-Monti, Fiat. 24. Palomba, Fiat. la. 89. Mazzacurati-Bignami.. Bugatti. 90. Scarsiotti-Lasagna, Lancia. SI. Fanslli-Gazza- bini, Om. 92 Artolli-Vìaturi Alfa Romeo. 93. Beretta-Funiagatti, Mfa Nomea. 94 Baronessa Avanzo. Alfa Romeo. 95. Ciopettini

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 5 of 8
Date: 13.02.1920
Physical description: 8
in der früh. q mein devertretung gewahrt wurden: „An die sozd. Gemeindefraktion Knsstein z. H. d. H. Karl Grohsert, Bezirkskrankenkasse. In Erledigung Ihrer, Zuschrift vom 5. Mai 1919 wird bekanntgegeben, daß der Stadtmagistrat Kusstein laut Telegrammkopie vom 17. März 1919 zwei Automobile, L. Nr. 676 2 t Lastwagen Fiat und L. Nr. 695 Praga-Fliegerwagen, angefordert hat. Am 2. April 1919 ist von Kufstein laut Telegramm nochmals L. Nr. 676, dann L. Nr. 690 2 t Fiat- und L. Nr. 683 Praga-Personenwagen

: 1. Telegramm Nr. 613: „Kufstein, 17. März, 4 Uhr! nachmittags. Stadtgemeinde reflektiert auf Autos La-; ge mumm er 676 und 695. Stadtmagistrat." 2. Telegramm Nr. 89: „K ufstein, 2. April, 5.45 Uhr nachmittags. Stadtgemeinde Küsste in reflektiert auf Auto Nr. 676 zweitonnigen Fiat, Nr. 683 viersitzigen' Praga-Perfonen- und Nr. 690 dreitonnigen Fiat. Stadt- ! Magistrat." 3. Telegramm Nr. 90: „K u f st e i n, 2. April, 6.30 Uhr nachmittags. Reflektiere auf Auto Nr. 695 achtsitzigen i Praga-Personenwagen

. Josef Egger," „Bestätigung. Die Kunstmühle Michael Egger in Kufstein benötigt, für ihre Zwecke dringend den hier stehenden dreitonni- ' g-n Fiat-Lastwagen L. Nr. 690 und den achtsitzigen; Praga-Personenwagen L. Nr. 695. Letzterer wurde vom - Herrn Egger der Gemeinde für öffentliche Zwecke (Feuer-% wehr usw) zur Verfügung gestellt, weshalb die Gemeinde > Kusstein, im Fall H. Egger den Wagen bekommt/ ihren bereits eingereichten Kaufantrag zurückzieht. Stadtmagistrat Küsste in, 80. März 1919

einen Mann gesun-- den haben, der sich der Tragweite seiner Handlung nic^t, bewußt war, da er sonst nicht unterschrieben hatte. Sw, sehen daraus, daß wieder nur zugunsten eines einzel nen, aber zum Schaden der Gemeinde manipuliert wurde., Wagen Nr. 676, zweitonnigen Fiat, hat man der Ge^ meinde belassen um den Preis von 16.000 K. Wagen ^ Nr. 690, dreitonnigen Fiat, und Nr. 695, achtsitzigen Praga-Personenwagen, ersteren um 13.000 K, letzteren um 17.000 K, hat man Herrn Bürgermeister Egger über lassen

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Alpenzeitung
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Page 4 of 8
Date: 26.08.1926
Physical description: 8
... —, —, — VlndetSrke .... —, —, — àxlmum 44 Minimum g Vittsruns! Kelter Bericht der Zentral« Venedig. Ueber Europa ver änderlich. Niederschläge insbesondere über den nörd lichen Gebieten. Ueber Stalten veränderlich, stellen weise Gewitter über dem östlichen Venezien. Infolge de« über Mitteleuropa lagernden Hoch» lst die Wetter lage ziemlich yut.. Sategorie bi» za 1100 Kubikzentimeter: Angelini auf „Saba' De Stadler auf „Duic' Minazzi auf „«Fiat L0S' U Gilera auf „Fiat MS* à Placco auf „Fiat MS' Magioni auf „Fiat

LOS' ' ài) Kategorie biszu 1S00 Kubikzentimeter: Christomanno» auf »O. (N Rosa auf ^). M.' (IZ> Vianello auf „O. M.^ (um T auf „Citroen' ' (15) T auf „Citroen' <IS) . T auf „Citroen' <l?) Kategorie bis zu 2000 Kubikzentimeter: Dr. Louis, Hamburg, auf T ^g) Strazza auf „Lancia Lambda' <?> Haller auf ^O. M.' (Ig) Puccini auf „O. M.' (Ig) Kategorie über 2000 Kubikzentimeter: «GrSbner auf „Lancia Lamà' (Z) GrSbner auf „Alfa Romèo' (4) Schoub, Klagenfurt'» auf „Austro-Fiat' <1Z) Wir -übernehmen

«? auf ihr«n Maschimn trag«n jwerden.) Morel, Pari», auf „Hamiloar' M Rleppi auf „Salmson (gj Sng. Menestrina auf „Bugatti' lö) Graf Manct auf „Fiat' <4) Rosa auf „O. M.' <10) Devigli« auf „Ansaldo' (12) Tourenklass« (Wagen bl» zu III» Kubikzentimeter), Placco auf „Fiat öv»' (1) Ströbele auf „»Fiat ö<ZS' <L) Stenlco auf ^Flat L<Z0' > (24) Bonftoll auf „Fiat 5VS' /IS) Tinto auf „Peugeot' <2M Sandomino auf T (2M X auf „Hamilcar' <S) Weichaler auf „Saba' ilv) Zirondo auf „Derby' llvZ Minazzi auf „Fiat vvv' (1SZ Gtlera

auf ^Fiat vvv' Biagioni auf „Fiat LOS' Kategorie bl» zu 1500 Kubikzentimeter: Bertarelli auf „Fiat vlU' <21 Peron auf „Bugatti' ein Valerio auf ^0. M.' <22) „<titroen' «2öi „Citroen' (L?s „Citroen' <2S) Kategorie bl» zu 2000 KubikzenNmeker, Ado. Gangini auf ,/Viotto' (S) Strazza auf „Lancia Lambda' Puccini auf „O. M.' Kategorie über 2000 KubikzenNmeterz Schaub» Klagenfurt, auf „Austro-Fiat' (21) Heute und morgen wird die Stilfferjoch-Straß« von 1 Uhr nachmittags bis g Uhr abends für die Probefahrten

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Neueste Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 12.09.1923
Physical description: 4
als unserer heranreifenden, nach der weiten Welt und ihren Geheimnissen dürstenden Jugend. P. Tunren, Sport Md Spiel. Der Große Preis von Europa. Mailand, 10. September. Gestern fand auf der Rennbahn von Monza das über die Distanz von 800 Kilometer (80 Runden) gehende Nennen um den Großen Preis von Europa statt. Das Resultat war: 1. Salamano (Fiat, Pneus Pirelli) in 5 : 27 : 38, Stundendurch schnitt 146.3 Kilometer. 2. Felice Nazzaro (Fiat, Pneus Pirelli) in 5 : 28 : 2. 3. Murphy. (Miller Spezial, Pneus

Pirelli) in 5 : 34 :14. 4. Minoia (Benz-Tropfenauto). 5. Hörner (Benz-Tropfenauto). 6. de Alzaga (Miller-Spezial). Bordino (Fiat), der noch nicht gänzlich hergestellt war, führte zwar bis zur 46. Runde, mußte dann aber aufgeben, da eine Handver letzung, die er sich bei seinem Sturze anläßlich des Todessturzes von Giaccone geholt hatte, sich unangenehm bemerkbar machte. Vierzehn Wagen (von siebzehn genannten) waren gestartet, von dorren die ob erwähnten sechs das Rennen beendeten. Mussolini fungierte

gegen Germania 6:1. Hamburg: Viktoria gegen Polizeimannschaft 2 : 1, Hamburger Sp. D. gegen Hertha-Uhlenhorst 8 :0, Union-Altona gegen Teutonia 15:1, St. Pauli-Sport gegen Altona 93 3 : 0. Berlin: Hubertusels gegen Viktoria 2:1, Ber liner Sp. V. 92 gegen Norden-Nordwest 1:0, Minerva gegen Lucken walde 0 : 0, Unicm-Charlottenburg gegen Tennis-Borussia 3 : 3, Vor- wärts gegen Union 92 6:0, Südstern gegen V. f. B. Pankow 2:0, Weißens«« gegen Union-Oberschöneweide 4 :2. IXIIII! Telegramm! „Fiat“ gewinnt

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Alpenzeitung
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Page 1 of 6
Date: 16.04.1929
Physical description: 6
(O M.) 21.57'53'; 21. Ps- verelli-Dell'Orto (Alfa-Romeo) 22.33'34'; 22. Leonardi-Barbieri (Crysler) 22.43'25'; 25, Franceseoni-Vaiarim (O. M.) 22.43'11'; 24. Nichettl-Ferluga (Buaatti) 23.20'59'; 25 Am- brosini-Dusio (Fiat) 23.39'12'; 26. Tamburi-Ric- eri (Fiat) 24.13'22': 27. Bucci-Cingolani (Fiat) 24.21'19'; 28. Apollonio-Gagliardi,,i /Fiat) 24.34'34'; 29. Mim! Aylmer-Secondi( Lància) 2451'39'; 30. Ferrarin-Monti (Fiat) 23.13'7' 2/5; 31. Klinger-GnglielMini ( O. M.) 25 25'51'; veranlassen. Die Zeitungen

. ! . . ^ ^ v. 32. Facchetti-Maffezzoni (Fiat) 25.42'2' 2/5: 33. mà zurucklegw: neuer N-kord; alter Rekord:, Zanatti-Annunziati (Fiat) 2S.42'59'; 34. Ariel- ML Campan Stunden 19.145' 4/5 (Mittlere lt-Maturi (Alfa-Romeo) 25.49'26'; 35. Lecchini- .Geschwindigkeit Kilometer 84.128). Simyni (Fiat) 2?.39'44'; 36. De Martis-Tueci 2. Morandi-Rosa (O. M.) in 18.14'14' (Mitt- (Fiat) 28.16'19'; 3?. Peretti-Luplni (Buich) N llete Geschwindigkeit Kilometer 88.882). u. 30'26'; 38. Frate Jgnoto-Viscardi (Lancia) 3. Varzi-Colombo (Alfa

-Romeo) in 18,16'14' ' 28.50'S' 2/5; 39. Tibida-Suvieri (Derby) 30.13' Mittlere Geschwindigkeit 88.721). , ' u. 39'; 40. Ratti-Bolognesi (Fiat) 3V.60'21'; 41. 5 4. Strazza-Varallo (Lancia) in 18.17'41' Tinarelli- Marinoni (Peugeot) 30.S8'5' 2/S; 42. Wittlere Geschwindigkeit 88.604); 5. Ghersi- Dugnani-Casellaii (Fiat) 32.1S'34'; IievöMie MlkkàdZagnng Madrid, 15. April. Die erste Sitzung des Völkerbundes wird am 10. ItM'i abgehalten werde». Die Minderheiten- kommission wird bereits am 6. Jiini

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 9 of 16
Date: 01.03.1924
Physical description: 16
er Produktionswerkstätten der Automobilindustrie, u. a. die Semperit-Werke, eine Gummi-Automobilreisensabrik. Später kam er in : die österreichischen Daimler-Automobilwerke und zur Fiat A.-G. Während die österreichischen Truppen in den Schlachten am Isonzo gegen seine Stammesgenossen und späteren Landsleute kämpf ten, lieferte ihnen Castiglioni Fahrzeuge und Waf fen dazu. Natürlich wurde Castiglioni im Kriege ein rei- • eher Mann. Und als der Zusammenbruch kam und 'Leute seines Schlages »ich ob der Revolution die 'Haare rausten, da behielt

Ortschaft befindet sich unweit der türkischen Grenze und bereits im 7. Jahrhundert war sie durch ihre Salinen früher treuer Untertan Franz Josefs gewesen war, so wählte er jetzt ebensogut milb so gern als solcher Victor Emanuels. Castiglioni kam auch in die italienischen Fiat-Werke, eine der größten Eisen- iüdustnen Italiens. Und über diesen Umweg kam er mit Banken in Berührung, die seinen Aktions radius wesentlich vergrößerten. Der Tranm der im Krieg ungeheuer vergrößer ten italienischen Eisen

- und Stahlindustrie, sich be züglich der Roheisen- und Rohftabbelieserung vom Ausland unabhängig zu machen, bekam durch den Kriegsausgang wieder neue -Nahrung. Und da in Oesterreich das größte Werk der Röheisensabrrka- tion, die Alpine Mon lange sellfch äst, infolge der Abschnürung der Koks- und Kohlenzufuhr vollstän- >dig darniederlag, glaubten die Italiener sich durch die Besitzergreifung dieses Werkes ..den Roheisen bezug zu sichern. Die Fiat-Gruppe, an deren Spitze Castiglioni stand, erwarb die Aktien

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