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Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 04.09.1934
Physical description: 6
ein. Während nun die eine Jury damit beschäftigt war, die Zahl der von den einzelnen Konkurren ten zurückgelegten Kilometer festzustellen, unter zog sich die zweite, zusammengesetzt aus den Herrn Fürst Colonna-Fabrizio jun., General de Stro bel, Ing. de Andreis aus Torino, Dr. Stocca und Major Covacevich der delikaten Aufgabe, alle jene Wägen auszuwählen, die für das Referendum am » Sonntag in'Betracht/kamen. An der 'Konkürrenz selbst beteiligten sich Vertretungen der „Also Ro meo', der „Fiat', der „Lancia' und der „Bianchi

„Fiat Balilla' vom Spyder Tip, die knallrote, hochelegante „Lancia', die resedegrün-graue „Alfa Romeo' des Herrn Hoteliers Panzer sind es die zwei mächti gen, in dunkelstem Schwarz erglänzenden Lancia wägen? Wundervoll auch ein riesengroßer, in zartestem braun schimmernder Maybach'wagen aus München, deren entzückende Besitzerin jedoch eine Schweizerin ist und ein klein wenig die Wahl erleichtern dürfte. Schon fällt der Blick aber wie derum auf die hellblaue „Bianchi' und den hoch eleganten

, Am sterdam (Nr. 32), Limousin Cadillac, Karosserie Fishe. Pokal der Stadt Bolzano. Klassifikation nach Kategorien Erster Absoluter: S. A. Alfa Romeo, Milano, 1300 cc. 1. S. A. Alfa Romeo, Milano Nr. 24, Karosserie Fiat 308 Balilla-Spyder. Goldene Me- vinzialwirfchaftsrates, Bolzano. Kategorie 2. Klas se bis zu 1.S00 cc. 1. S. A. Fiat, Torino Nr. 14 Karsserie Fiat 308 Balilla-Spyder. Goldene Me daille des Kampffascio von Bolzano. Klasse 4 über 1300 cc. 1. S. A. Alfa Romeo, Milano: Nr. 26 Torpedo 2.300

, 6 Sitze, Karosserie Pini-Farina. Po kal der Hotellerie von Merano. Kategorie 3 ge schlossene Serien. Klasse 3. bis zu 1300 cc.: 1. S. A. Bianchi, Milano Nr. 70. Karosserie Bianchi, Ber line. Medaille in Gold der Kurverwaltung von Merano. 2. S. A. Fiat, Torino Nr. 38 Vermeil- medaille der Kurverwaltung Merano. Klasse 6 über 1300 CC: 1. W. S. Boas-Amsterdam, Hol land. Cadillac, Berline 8 Zylinder, goldene Me daille des Kommissariates für Tourismus. 2. S. A. Lancia, Torino Nr. 93 Berline, Karosserie

Lancia. Vermeilmedaille der Kurverwaltung Merano. 2 ax aequo S. A. Fiat Nr. 40 Vermeilmedaille der Kurverwaltung Merano. Kategorie 4. geschlossen außer Serie. Klasse 7. bis zu 1.300 cc.: 1. Ing. Carlo Savini Nr. 60 goldene Medaille der Kur verwaltung Merano. 2.-Frali Rambaldi, Bologna, Fiat Balilla, Karosserie Viotti Nr. 2, eine Silber oase. Klasse 8: über 1300 cc.: 1. ex aequo: Con tessa Maria Fenicia Ved. Gentile, Foggia Nr. 8. Bridgespiel-Spende S. E. des Präsekten Mastro- mattei. 1. ex aequo

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Dolomiten
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Page 6 of 6
Date: 17.07.1939
Physical description: 6
Höhepunkt. Mit regel mäßigem Verlauf, aber eher schwachen Zeiten, be endeten die Maschinen der kleineren Kategorien das Nennen. Es gab nichts Aufregendes, nichts besonders Spannendes und auch keine Zwischenfalle. Nur Bara- oalli, der erste Fiat 500. der die Strecke einweihte, verlor oben aus der letzten Kurve ein Rad. Zum Glück blieben Pilot und Wagen unvcrscbrt. Ansonsten verlief alles normal. Um 9 Uhr zog Baravalli olS erster von dannen und Punkt 12 Uhr mittags durch- riß Tadini daS Endziel

. DaS Wetter verschonte die Zuschauer und Fahrer vor unliebsamen Ucberralch»»- gcn. Wolkenbruch und Sturm während der Nacht, klarblauer Himmel hingegen vor Beginn des Rennens, der anhaltend Piloten und Publikum die warmen Sonnenstrahlen gewährten. Die Ergebnisse lauten: Klaffe 1 bis rsa emc: l. Gurgo Salice Ermanno (Fiat 500) in 18:07 39/100, Durchschnitt 46.438 km: 2. Bianchetti Giampicra (Fiat 500) in 18:23.73/100 ; 3. Giravani Guglielmo (Fiat 500) in 18:39.44/100: 4. Franccsi Bartolomeo (Fiat 500

); 5. Eortcsc Orcste (Fiat 500). Klaffe N vis 1109 eine: 1. Quintavalle Giov. (Fiat 508) in 17:03.55/100, Durchschnitt 19.238 ; 2. Monticello Aldo (Fiat 1100) in 17:01.77/100; 3. Palmicrl Giacomo (Fiat 1100) in 17:07.57/100: 4. Eastiglioni Gianfranco (Fiat 1100 ); 5. Rcichcnwallncr Adolf (Fiat 1100). Klaffe lll bis 1500 emc: 1. Bellucci Luigi (Avrilia) in 16:19.97/100. Durchschnitt 19.910 km: 2. Cafsalbarco Luigi (Avrilia) in '17:51.13/100; 3. Tonta Giuseppe (Aprilia) in 17:01.16/100; 4. Jacazio Remh

(Avrilia) in 17:12.36; 5. Gramolclli Gugliclmo (Fiat 1500). iUaffe IV bis 3000 cmc: 1. Tadini Mario (Alfa Romeo) 15:15.82/100. Durchschnitt 55.652 km: 2. Lurani Giovanni (BMW.) in 15:16.91/100; 3. lkalaniai Giosuc (Alfa Romeo) in 15:12.10/100; 1. Rocco Giovanni (Fiat 2800) in 15:55.26/100; 5. Balcstrero Renato (Sllfa Romeo), Dusio aufgcgebcn wegen Gummidcfket. Warum unnötig leiden Nie habt ihr mehr ein Mittel notwendig gehabt zur Behebung von Harnstörungen, gestörter Nachtruhe, Schwindel. Muskel- ujid

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Volksbote
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Page 1 of 12
Date: 20.06.1930
Physical description: 12
27*46' 4/6' 8. Deines Leo (Groden) auf Lancia 27*49“ ^ o\ Tamanini (Trento) auf Lancia 28*2' 2/5; 10. Fuchs Josef (Merano) auf Ford ^8 44 : 11. Oettel R. (Bolzano) auf Lancia 29 38' 2/5; 12. Chiays Sr. Mario (Bolzano) auf Lancia 29*38“ 1/5; t „ . 13. Bolner Pietro (Mezzolombardo) auf Fiat 520 30'26 2/5; 14. Bist auf Diatto 36*58“ 3/5; . „ . 15. Een. de Stto&I (Merano) auf Lancia 44*85' iß; (Bolzano) auf Kategorie II: 1. Botter Domenico Ceirano 27*54“; 2. Cavazzocca (Vicenza) auf Ceirano 30*12' . 3/5; 3. Bonfioli

(Trento) auf Fiat 514 31*32'; 4. Frl. Reheis (Bolzano) auf Fiat 503 34 V 2/5; eeber_ Jcfef,. -(Bolzano) auf Fiat.. 801 6. Desto E?(WzaE Äf Fiat 814 35*49' . Kategorie I: ,1. Zironva (Bolzano) auf Derby 27*89' 4/5; 2. Appollonio Umberto (Triefte) auf Fiat 509 28*14' 4/5; 3. Oberrauch Heinrich (Bolzano) auf Fiat 509 32*35 2/5; 4. Scrinzi Karl (Bolzano) auf Amilcar 33*31' 2/4; 5. Schröck Josef (Bolzano) auf Fiat 509 33*59“ 4/5. Kuntsrbulit Der österreichische Jnnennminister Schumy beleuchtete

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 07.08.1923
Physical description: 4
auf Amikcar, ex aequo 10.36 Stunden. Kategorie 1800 ccm: Mnoia aus O. M., Mo- randi auf O. M., Tofani auf O. M-, Jllibrandi auf O. M., ex aequo 10.46 Stunden: Danielo Desio auf O. M., Danielo Tino auf O. M-, Nafpori auf O. M., Desio auf Fiat, ex aequo 11.3ö Stunden. Kategorie 2000 ccm: Jandii auf Jtalo, Sando- ninv auf Jtalo, Nespol« auf It'alo, Lotti au Ansaldv, Marianoni auf An aldo, «Masazza a«u Ansaldo, Tiepattl auf Diatto, Buchetti auf An saldo, Pratli auf A^saK>o>, Merosi auf Alfa Ro meo, MarÜnoni

, ex aequo 10.3Ä Stunden. «MÜll-tärkaibegorie bei gleicher: 10.3k <?'unden. Oberst Agoftoni aus Fiat, Major Ko u.tl auf Fiat, Oberist SearpIoM auf Fiat , ex aequo. 10.43,24 Stunden: Hauptmann Torti auf «Fiat, ex aequo 11.42,20 Stunden: Hauptmann Nuzzi auf iFiat, ex 'aeguv 14.37,30 Stunden. Der Kegelflug-Wettbewerb in der Röhn. Frankfurt, 7. August. Am 13. August be> ginnt offiziell der «heurige Segelflug-Wettbemerb auf «der Wassertuppe. Bis jetzt sind« 39 Maschi nen startbereit. Darunter Flugzeuge

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Dolomiten
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Page 6 of 16
Date: 26.04.1930
Physical description: 16
, Merano. Ford; 2000 Poley Dr. Johann, Caldaro, Fiat 520; 2250 Een. O. de Strobel. Merano, Lancia; 2120 Cav. L. Venturi, Verona, O.M.; 1750 Bruno Fontanini, Verona, Alfa Romeo; 1750 Raschini Alfred, Merano, Alfa Romeo; 1750 Karl v. Pretz, Bolzano, Lancia; 2250 Dr. D. Perathonsr, Bolzano. Fiat 520 ; 2250 Pasferini Eduard, Bolzano. Lancia; 2250 Oberrauch Paul, Bolzano. Fiat 520; 2250 Baron v. Vegesack, Merano. Ford; 3000 Earage O. M., Merano, O. M.; 3000 Cap. Covacevic, Bolzano, Ansaldo; 2180 Kcmenater

Luis, Bolzano, Chevrolet; 3100 II. Klasse, bis 1500 ccm Earage O. M., Merano, O. M.; 1500 Cap. F. Muscolini, Merano, Fiat 501; 1500 Donfioli Rcmo, Bolzano, „ 514; 1500 Mignone Josef, Merano, „ 501; 1500 Seeber Josef, Merano. ,. 501; 1500 I. Klasse, bis 1100 ccm Dr. Leo v. Pretz, Bolzano, Fiat 500; 1100 1. 2 . ~i 4. 5. 6 . 7. 8 . 9. 10 . 11 . 12 . 13. 28. 29. 14. 15. 16. 26. 27. 17. 18. 19. 20 . 21 . 22 . 23. 24. Apollonia Humbert, Triefte „ 509; 1100 Trenner Alexander, Trento, „ 509; 1100 Murari

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Dolomiten
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Page 10 of 12
Date: 22.08.1931
Physical description: 12
Rosendorfer. Erbsengasse. 10019=5 Schöner, elegante, Fiat 520, offen, fast neu, gegen bar von Privat sofort zu verkaufen. 10067. 5 > Futterschneidmesse, aus bestem Stahl billigst bei Fössinger, Earrettaigasse. 1711P-5 Grosses Eilenfenste,. passend für Werkstatt«, zu oerkaufen. Näheres Peter Maier, Fleischhauer. Divan, Ottomane, Matratzen kaufen Sie am billigsten beim Tapezierer Pirhweider. Gries. Hauptplatz. Zahlungserleichterung ohne Preis aufschlag. 1132-5 Wertheimkasse, Dimenstonen 1.60X63X66, an dere

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Volksbote
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Page 23 of 24
Date: 28.01.1926
Physical description: 24
. Schüffelcahmea sowie großer Glaskasten, auch für Geschäftszwecke geeignet, billig zu verkaufen. Rauschertorgasse 7, 1. Stock rechts. Größere Anzahl von Weinfässer, gut erhalten, in verschiedener Größe, aus der Sargantkellerei en bloc zu verkaufen. Iah. F. Amonn. 1470-6 Gelegenheilskauft Lurusauto Fiat, T 505, Serie 4, wie neu, verkäuflich. Necci. Airtogarage Fiat, Balzano 15227-6 Reue Zirkularsäge samt tzZestell und Tisch, geeignet zum Schneiden von Brennholz, sehr preiswert zu verkaufen. Föstinger

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Dolomiten
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Page 9 of 12
Date: 17.06.1931
Physical description: 12
an der Kreu zung der neuen Straße Bolzano—Castelfirmiano mit der Venedigstraße Ehrenstarter Exz. Mar» ziali, Präfekt von Bolzano. — Bis zum 15. Juni haben sich zur Teilnahme gemeldet: N. N. auf OM, Merano; Oettel Herbert auf Alfa. Bol zano: Arch. Walter Norden auf Alfa, Bolzano; Gestotto auf Fiat, Bellnno: Votier Domenico auf Fiat, Bolzano; N. N. auf OM, Bolzano; Dr. Chiays auf Lancia, Bolzano; Perathcmer auf Alfa, Bolzano; Nagliati auf x, Rovigo; Dr. Polen auf Fiat, Bolzano; Cavazocca auf Ceirano, Verona

; Garage Lancia auf X. Bol zano: Eosta auf Alfa, Trento; De Pretz auf Lan. cia, Bolzano; Puccini auf Fiat, Merano; Üeber- bacher Helene auf Fiat, Bolzano; Garage Sa« voia auf Lancia, Gardone; Mogno auf Fiat, Padua; Fontanini auf Alfa, Verona; Barchetti auf Lancia. Bolzano. Beveinsnachrichten :; PhotoNub. Mittwoch, den 17. Juni, Klub- abend. Vortrag über die Verwendung von Aufnahme-Gelbfiltern in der Photographie, mit 50 Lichtbildern, beigestcllt von der „Lisa' Licht filterfabrik in Augsburg

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Dolomiten
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Page 6 of 8
Date: 27.06.1932
Physical description: 8
). Lancia, 23 Min. 23 Sek. ' Der Sieger erreichte eine Stundsngefchwindia- keit von 62.058 Kilometer. Es folgten in Höchstgeschwindigkeit Avan- cini (Bolzano), Lancia, 23 Min HV, Set.; Hpt. Muscolino (Merano), Lancia, 24 Min. 4 Sek.) Parisis (Mcrano), Lancia, 24 Min. 7% Sek.: Fonso (Rovlgo), 0.M. 25 Min. 22'/, Set.; Lex (Merano) und Demetz (Ortisei) gaben auf. Kategorie: Bis 1500 ccm. 1 Dr. Leo v. Pretz (Bolzan), Fiat 514, 24 Min. 20 Sek. 2. B e r t i n a z z i (Rovigo), Fiat M. M., 25 Min. 27% Sei

. Der Sieger erreichte eine Stundengefchwindig- keeit von 50.178 Kilometer. Kategorie: Bis 1100 ccm. 1. B o t t e r Domenio (Bolzano), Fiat 500, 23 Min. 47 % Sek. Votier erreichte die für diese Kategorie recht beträchtliche Stundengeschwindigkeit von 60.538 Kilometer. Die beiden anderen Fahrer dieser Kategorie Appolloaio (Triefte) «cd v. Protz Paul (Bolzano), beide auf Fiat 500, blieben mit 26 Min. 52*/, Sek. und 31 Min. 3*/» Sek. unter der Höchstzeit. Kategorie: Kompressarwagen. 1 Fon tan in i Bruno

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 17.08.1934
Physical description: 6
. Es wurden ihm jedoch alle Begünstigungen des Gesetzes für fünf Jahre ge währt^ Aus der Valle Venosta Autounfall Silandr o, 16. August Eine ziemlich unangenehme Unterbrechung der Ferragostoreise mußten am Dienstag nachmittags die Insassen des Autos „5966 Bg' (Bergamo) er leiden und doch können sie dabei von großem Glück reden, daß ihr Unfall so glimpflich abgelan- fen ist. Auf der Fahrt gegen Merano begriffen und nach Verlassen des Marktes Silandro, geriet der neue „Fiat-Balilla' mit 4 Insassen

äußerliche Verletzung — jedoch keine gefährliche — am Kopfe davon, ein Herr wurde leicht beschädigt, während die übrigen zwei mit dem bloßen Schrecken da vongekommen sind. Dr. Josef Schgür von Silan dro leistete den Verwundeten ärztliche Hilfe. An der Unfallstelle hielten bald viele, auf der Strecke befindliche Autos, wie auch viele Nugierige her beikamen. die dann auch behilflich waren, den Wagen auf die Straße zu heben. Nach Darstellung des Besitzers und Leukers des Fiat-Wagens, der noch keine 1000

Kilometer ge macht hatte, Herrn Dr. Rag. Ginseppe Vaschetta ans Treviglio (Provinz Bergamo), ereignete sich der Unfall infolge Platzens eines Reifens, welches Argument jedoch nach Jnaugenscheiunahme der Situation wenig stichhältig erscheint. Vielmehr dürfte der Radreifen nach dem Anprall an die Wehrsteine geplatzt sein uud zu Hobe Geschwindig keit die Ursache des Unfalles sein. Dabei muß der neue „Fiat-Balilln' ikm einer tadellosen Kon struktion seilt, sonst wäre es einfach unmöglich, daß er vom Sturz

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Alpenzeitung
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Page 5 of 8
Date: 25.03.1933
Physical description: 8
-Clubs arbeitet seit Jahren daran, die auf dem Automobilver kehr lastenden Abgaben gemildert zu bekom men, aber erst spät ist es gelungen, wenigstens für die reinen Voltsautomobile, also für die kleinen und kleinsten Wagen, eine Milderung zu erreichen. In Frankreich wurde so gut wie gar nichts erreicht, in Deutschland sind nur Dreirad-Autos von der Steuer befreit,— in Italien jedoch gab der Steuerfiskus ein er freulich gutes Beispiel: der kleine neue Fiat- Wagen der Type SW, der übrigens

auf allen Automobil-Ausstellungen des Auslandes als glänzendes Beispiel des dauerhaften Volkswa gens bezeichnet worden ist, dieser kleine Wagen kann bis zum 31. Dezember 1933 ohne Steuer zu bezahlen gefahren werden. Und wenn die Bemühungen der Fiat-Werke weiteren Erfolg haben, ist es sogar möglich, daß die Steuer für diese Type überhaupt in Wegfall kommen kann. Wenn man für diesen Wagen eine genaue Kostenberechnung aufstellt, so ergibt sich die in teressante Tatsache, daß die Reisespesen per Au to heute nur mehr

80H> des Eisenbahnfahr preises betragen. Man kann also mit dem Fiat 508 — 20 Pferdekräste-Wagen um 20<A billi ger fahren als mit 3. Klasse Eisenbahn. Wenn dies auch auf den ersten Blick etwas viel versprochen klingen mag, so ergibt eine kurze Rücksprache mit dem, der schon länger einen solchen Wagen fährt, oder eine Anfrage an zuständiger Stelle, daß dieser Zukunftstraum wirklich wahr geworden ist. Es ist durch diese Verbilligunk des Klein- automob'rls und .die wohlwollende Berücksichti gung

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Dolomiten
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Page 12 of 16
Date: 19.04.1930
Physical description: 16
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Page 13 of 16
Date: 15.03.1930
Physical description: 16
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Page 14 of 16
Date: 02.09.1933
Physical description: 16
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Dolomiten
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Page 13 of 16
Date: 12.05.1928
Physical description: 16
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Dolomiten
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Page 14 of 16
Date: 30.10.1937
Physical description: 16
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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 22.11.1930
Physical description: 6
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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 8 of 8
Date: 05.04.1921
Physical description: 8
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Neueste Zeitung
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Page 6 of 6
Date: 13.08.1936
Physical description: 6
und Hütten 20.60; Salgo-Tarjaner Steinkohle 27.70; Steirische Magnesit 62.—; Trifailer Kohlen 16.—; Veitscher Magnesit 1624.—; Flesch, Gerlach A.-G. 3.60; Alpine Montan 31.38; Berg- und Hütten werke 578.—; Enzesselder Metallwaren 26.26; Feinstahlwerke Traisen 121.60; Oesterreichische Automobilsabrik Fiat 11.25; Hutter und Sckrantz 99.25; Lampenfabrik Ditmar 55.70; Lapp Finze A.-G. 12.55; Schöller-Bleckmann 16.95; Schraubenfabrik 84.—; Simmeringer 41.50; Skodawerke 300.—; Steyr-Daimler-Puch A.-G. 208.75

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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 23.06.1937
Physical description: 6
. Die Propaganda hat gut eingesetzt, die Nachfragen sind bereits so stark, daß mit einer Ueberfiiilung des Ortes gerechnet werden kann. Autounfall. Chiusa, 22. Juni. Bei San Pietro di Mezzomonte auf der Höhe von Funes ereignete sich vorgestern ein Autounfall, der ohne die Geistesgegenwart des Wagenlenkers hätte schlimme Folgen haben können. Herr Federico Rammermair, Vertreter der „Fiat' in München, kam mit seinem Wa gen aus der Richtung Brennero. An der genannten Stelle, einer Straßenkuroe, kam

. . B Großes, Helles, unabhängiges möbliertes Zimmer gesucht. Nur in vernehmer Wohnung. Adresse in der Unione Pubbl. Bolzano. B Berlik,schule: Fremdsprachen-Nachhilfe für schwa e n z « o Vlz ?k. IMKKK70. kllkllàlis Iemenlrohre von 10 bis Sl) Zentimeter Durchmes ser liefert prompt Georg Torggler, Baumate- rialien Merano. Corso Druso 19. M-I l Muterhciltener Kinderwagen sofort zu verkaufen. I Adresse in der Unione Pubblicità Italiana Me rano^ - M-22S8-1I Fiat 521, Berlina, mit Rolldach, offen

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Alpenzeitung
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Page 8 of 8
Date: 12.05.1940
Physical description: 8
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