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Lienzer Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 13.01.1945
Physical description: 4
Sundssgenosse. I^lit Liter und Ledad-zn- krsude revidierte I-eondard eilig seine Ver- kaukspläne gegsnüdsr Venedig und stellte sogar die Kkc>rg«ng<lt>e kür seine Kraut aut die Linküatte der iriciuliscüien Ledlösser und I-Ierrscdcitten sicher. Venedig war ein- pört. Oer Qsscdättstrciger <ier Zignoria legte crm tlote zu I^lantua dagegen Protest ein unci erklärt«, solcde Lic-derstellung aut die gorzisQden klerrscdatten sei unzulässig, weil es sied uin l.sden Venedigs handle. Oie Republik begnügte siod zunächst

ciamit, vreil ja die tteirat vor der ?iir stand und Lrden bald zu erwarten v/aren. ^ls aber nach jahrelanger Lds der Erb prinz ausblieb, besLbloü Venedig neuer- lich, den kscdtstall mit weithin siodtbarsr, feierlicher Sebärde aufzurollen. In langen Atzungen und Protokollen wurde von be- rühmten kechtsge lehrten festgestellt, dak Sürz zu priaul geköre, niemals «in 1'eil des Deutschen keic-des gewesen wäre und als I.«d«n der IQrczhe von ^guileia auk dsn kli. Markus übertragen word«n sei. Damit dokkte

dagsgsn als blasse Scdsmsn. Dader war er bald gedeime Ver- bindungen mit Venedig eingegangen In Italien war neuerdings die Erbfolge von La- starden geradezu zur Ivlode gewordsn; wi« war «s docd mit all dsn Larrara, Sforza, klalatssta? Venedig war sicdsr grolZzügig genug, idn als dsn Vermittler des Lrbss in dsr blsrrsckatt zu bslinssen und sick mit I.edenskodsit und Lssstzung zu begnügen. In solcdsn Ladnsn bswsgten sicd scdon 14S7 die Vsrdandlungen zwiscden Virgil und dem Tednerrat; diesmal ebenso

ab. 14?7 srschisn wisdsr sin venezianischer Sesandter in Innsbruck mit dem Sonder- auktrag, die görziscds Prags zu lössn. Li« war ccker scdon zu sedr in die polltiscd- mllitäriscds Qssamtlage Oberitaliens ver filzt, als dak sie dätte entwirrt wsrden können. I-udovico il kvkoro, Ilerr von Mai land und Maximilians Scdwi«g«rvater, war von Prankreicd und Venedig, glsicdermaksn bsdrodt und datt« «in r«g«s Interesse, dak der König Sörz bedalte und sicd so der übermütigen Signoria in dsn dlacken setzen könne

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Lienzer Zeitung
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Page 5 of 32
Date: 16.07.1910
Physical description: 32
Erste Beilage zur Nr. 29 der „Lienzer Zeitung Dieneue Eisendahn Trient — Venedig. In dem engen Brentatale an der tiro lisch-venezianischen Grenze verhallen die letz ten Hammerschläge auf den Schienen der neuen Vollbahn, welche Trient in unmittel bare Verbindung mit Venedig bringt. Schon seit dem Jahre 1896 besteht auf österreichi schem Gebiete die Staatsbahnlinie Trient — Tezze, welche zwei Kilometer vor der Grenze endigt. Im Jahre 1905 beschloß die italienische Regierung den Bau

. Im oberen Suganertal haben wir auch die deutschen Sprachinseln Fersen tal und Lusern, die im Besitz einer deut schen Gesellschaft befindliche prachvolle Hü gelburg Persen und die neue deutsche Vil lenkolonie St. Christof am See. Dann kommen die Kurorte Levico und Rouceguo und zahlreiche Dörfer, von verfallenen Schlös sern malerisch überragt. Borgo mit seinem Brentalaufe inmitten des Ortes gibt uns schon einen Vorgeschmack von Venedig. End^ lich bei Tezze wird das Tal eng und ein förmig

), einem wichti gen Bahnknotenpnnkte. Dann geht es in fast gerader Linie weiter nach Mestre, wo die Maremmen beginnen. Noch eine kurze Strecke, dann verläßt der Zug das Festland und vor unsern entzückten Blicken steigt aus der blauen adriatischen Flut mit rötlich schimmernden Palästen das märchenhafte Ve nedig auf, „la regina del mare' (170 Ki lometer von Trient). — Die neue Bahn linie wird den von England, Frankreich und Westdeutschland nach Venedig strebenden Ver kehr über den Arlberg nach Tirol leiten

. Der ganze Nutzen der neuen Bahn wird sich aber erst dann fühlbar machen, wenn die Vinschgaubahn ausgebaut und der Arl berg über Finstermünz mit Südtirol ver-^ bunden sein wird. — Bei der am 4. ds. in Venedig abgehaltenen Konferenz wurde die Eröffnung für den 20. ds. festgesetzt; eine Eröffnungsfeier findet nicht statt, son dern es wird am genannten Tage die Bahn lediglich dem Betriebeübergeben. Von Trient geht täglich ein Eilzug um 5.30 abends ab, der um 10 Uhr in Venedig eintrifft, von Venedig

ein solcher um 4 Uhr abends, der nach 8 Uhr in Trient ankommt. Ein zweites Eilzugspaar mit der Abfahrt von Trient und Venedig je zirka um halb 8 Uhr früh und der Ankunft um Mittag dürfte voraussichtlich bald eingeführt werden. Au ßerdem verkehren täglich je drei Postzüge. Vermischtes. Rückg«»»s der Organisationen. Die internationalen Gewerk» schalten haben im Jahre 1909 «inen beträchtlichen Rückgang an Mitgliedern aufzuweisen. Die Mit« tsiiederzahl der Zentralverbände (4371, d. i. um 152 weniger als im Vorjahre

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Lienzer Zeitung
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Page 10 of 16
Date: 02.02.1906
Physical description: 16
. Kinder im Alter von 4—1V Jahren bezahlen den halben Preis der Rückfahr karten. Bei Fahrtunterbrechungen, . deren Dauer innerhalb der Giltigkeitsdauer der Fahrkarten unbe schränkt ist. ist die Bestätigung der Uiiterbrechungs- station sofort nach Verlassen deS Zuges einzuholen. Eikenbskn Venedig - Lassans - He22e. Im Munizipalpalaste von Venedig wurde der Ver trag über die Subkonzession unterfertigt, womit der Firma Cefaroni die Erbauung der Eisenbahn von Venedig nach Valsngana und Trient übertragen

wurde. Da dem Provinzialrate und dem Muuizipium zu sammen seitens der Regierung die bezügliche Kon zession erteilt worden war, unterzeichneten den be treffenden Vertrag der Bürgermeister Gras Grimlni und der Präsident deS Provinzialrates von Venedig, Komthur Penzo, während für die Bauunternehmung Herr Cäsar Cefaroni seine Unterschrift beifügte. Dies war der letzte Schritt zur Verwirklichung ei nes Projektes, worum die Stadt Venedig seit 3V Jahren gekämpft hat. Daß diese neue Eisenbahn verbindung

zwischen der Stadt Venedig und dem Brenner der ganzen Gegend große Vorteile brin gen wird, scheint schon jetzt unzweifelhaft festzustehen. Oer erste Personenzug «jurck den 8im- plontunnel. Der erste normale Personenzug der Simploulinie fuhr am 25. Jänner früh von Brieg nach Jsebe. Die Fahrt vollzog sich ohne einen Zwischenfall. Opker äer Kerge. Sport und Bergtouren haben im letzten Jahre in der Schweiz 26 Opfer gefordert. Der erste Fall datiert vom 22. März (Besteigung des StockhornS), verletzte 5./6. Oktober

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Lienzer Zeitung
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Page 1 of 6
Date: 11.04.1942
Physical description: 6
des Protokolls Gesandten von Dörnberg nach Agram entsandt worden. Her Neichspressechef in Venedig Die Vertreter Spaniens für Venedig ernannt Venedig, 10. April. Donnerstag abend traf Reichs pressechef Reichsleiter Dr. Dietrich als Ehren gast zum ersten Kongreß der Union nationaler JourMlistenverbände in Venedig ein. Der Madrider Prefseverband hat einstimmig den Beschluß gefaßt, der Union beizutreten. Der ent sprechende schriftliche Antrag wird von dem Leiter d«r spanischen Abordnung, de la Serna, in Venedig

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Lienzer Zeitung
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Page 2 of 12
Date: 12.08.1939
Physical description: 12
kündigte Operatio nen gegen den Hafen Haimen in der Tait- schau-Bucht in der Provinz Tschekiang an. Alle Konsulate seien verständigt. Die Opera tionen i ncn der weiteren Verschärfung der Mockade der südchinesis )en Küste. Goebbels und Dietrich in Venedig Rauschender Empfang in der Lagunenstadt sür die beiden Mitarbeiter des Führers Venedig, 9. August. (DNB) Am Diens tag trafen Reichsminister Dr. Gc> ebbels und Frau und Reichspressechef Dr. Die t- rich in Venedig ein. In ihrer Begleitung befanden

und seine Gattin, außerdem die engsten Mitarbeiter Alsieris, ferner der Präsident der Provinz Venedig D o r a z i. der gleichzeitig der Ge neraldirektor für das italienische Schul wesen ist, außerdem der Bürgermeister der Lagunenstadt sowie Graf V o l p i, der Präsident der Internationalen Filmkunst- schau, dazu die Vertreter der Militär- und Zivilbehörden und der Faschistischen Partei erschienen. Von deutscher Seite waren Le gationsrat Dr. Dankworth aus Trieft, Konsul Hübner, Venedig, und der Orts

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Lienzer Zeitung
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Page 1 of 24
Date: 08.08.1903
Physical description: 24
^ig»»» joderArt finden in der,.tienzer Zeitung' dankbare Verbreitung und werden zu mäßigem Preise berechnet. Bei Wiederholungen bedeutenden Nachlaß. Bestellungen und Anzeigen werden entgegengenon^AÄ in der Buchdruckerei G. Mahl in Lienz, wohin auch Brieje und Gelder zu adressieren sind. Wr. 32 Lienz, Samstag den 8. August 1903. 18. Jahrg. pius X. Kardinal Joseph Sarto, Patriarch von Venedig, wurde in der Vormittagssitzung des Konklave am 4. August zum Papste gewählt. Ber älteste Kardinal-Diakon Macchi verkün

dem Papst enthusiastische Ovationen. Kardinal Sarto, auf den sich die Stimmen der Kardinäle nach der siebenten Wahl vereinigten, wurde am 2. Juni 1835 in Niese, Diözese Tre- viso, geboren, am 10. November 1884 zum Bi schof von Mantua präkonisiert und am 14. Juni 1893 nach dem Tode des Kardinals Agostini zum Erzbischos und Patriarchen von Venedig er nannt. Drei Tage vorher war Sarto zum Kar dinal mit dem Titel von S. Bernardo alle Terme erhoben worden. Der neue Papst wird wegen seiner als Kar dinal

bezeugten Güte, Einfachheit und feines guten Humors gerühmt. Besonders hat er sich die Zuneigung der Venetianer zu verschaffen ge wußt, die auch seine Frömmigkeit und Leutselig keit zu rühmen wußten. Er kam fast nie nach Rom, doch soll ihn Leo XIII. als künstigen Papst bezeichnet haben. Seine Wahl bedeutet eine Niederlage der Partei Nampollas. Beson deres Aufsehen erregte seinerzeit der Umstand, daß Kardinal Sarto zur Zeit, als Kaiser Wil helm mit König Humbert in Venedig zuiammen- traf trotz

eines von Rom erteilten Winkes den noch den König besuchte und zwar in sehr offen kundiger Weise, wiewohl sich gerade an seine Ernen nung zum Patriarchen von Venedig eine Art Jnvestiturstreit zwischen Vatikan und Quirinal knüpfte. Es wäre demnach ein „liberaler' Papst gewählt, — es bleibt nur abzuwarten, ob der Papst hält, was der Kardinal versprach. Fast hundert Stunden und sieben Wahlgänge hatte das Kardinal-Kollegium gebraucht, ehe die erforderliche Stimmenzahl sich aus den Kardinal- Patriarchen

von Venedig, Joseph Sarto, ver einigte. ein Name, der in den letzten Jahren der Re gierung Leos XIII. manchmal unter den „papabili' genannt wurde, aber merkwürdigerweise in letzter Zeit ganz aus der Reihe der Papstanwärter ver schwunden war. Wie verlautet, hat der neue Papst den Namen PiusX.in Erinnerung an den in Venedig ge wählten Papst Pius VII. angenommen. Die Krönung Pius X. erfolgt am 9. August in der Peterskirche. Politische Uebersicht. Die am 30. Juli im Schlosse zu Ischl vom Kaiser empfangene

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Lienzer Zeitung
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Page 9 of 22
Date: 30.04.1904
Physical description: 22
Venedig—Trient. In Venedig ist ein Vertrag zwischen den Inge nieuren Almagia und Cesarini mit der Ge meinde und Provinz Venedig zustandegekommen betreffend die Konzession für den Bau und Betrieb einer Bahn Mestre-Bassano—Primo- lano—Tezze. Durch den Bau dieser Bahn würde eine direkte Verbindung zwischen Vene dig und Trient durch das Suganertal geschaf fen. Nach dem Vertrage verpflichten sich die beiden genannten Ingenieure, innerhalb drei Monaten nach Erteilung der Konzession eine Gesellschaft

zur Durchführung des Projektes zu bilden. Zur Grundlage ist für die Strecke Bassano—Primolano dos bereits ausgearbeitete Regierungsprojekt, für die Strecke Mestre- Bassano das Projekt der Gemeinde Venedig zu nehmen. Die in Aussicht gestellte Regier- ungsfnbvention fällt der Gesellschaft zu. Die Gemeinde und Provinz Venedig verpflichten sich zur Zeichnung von 4.200.000 Lire. Trient. Die „Society Alp. Tridentini' beschloß, gemeinschaftlich mit dem Klub „Al- pino Jtaliano' ein neues Normal-Hüttenschloß

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Lienzer Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 03.06.1942
Physical description: 6
nicht oerirrt, wenn sie vielleicht doch nach Hause kommen möchte.' „Ich weiß nicht, ob sie möchte. Heidi.' „Dann frag' sie doch. Du mußt ihr eben schreiben.' Ach ja, schreiben, So einfach ist das nicht, du kluge Kleine Ich schrieb schon viele Briefe und habe doch nur wenige abgeschickt. Mo antwortete nicht, und Gogo, der Getreue, war nicht »»ehr bei ihr. — Hin und wieder las Wittig eine Notiz in der Artistenzeitung und erfuhr, wo die Roxas fich aufhielten. Die letzte Nachricht war aus Venedig gekommen

, und dann hatte es mit einem Male geheißen, daß die Roxas ihr Gastspiel abgebrochen hätten, Wolf Wittig hatte an das Theater in Venedig telegraphiert. Die Antwort war am nächsten Tage eingetroffen: Roxa nach Mailand abgereist. Ein zweites Telegramm nach Mailand. Antwort: Roxa hier nicht gemeldet. Wo war Anne-Monika? Wittig fuhr nach der Stadt und sprach mit Gerhard Hilger Gerd wußte nichts, und noch am gleichen Abend tÄefomÄten sie mit Heinz. „Vor drei Wochen schrieb sie mir aus Venedig, seither habe ich nichts mehr

von ihr gehört', sagte er. Wittig ging zur „Alhambra' und sprach mit einigen Artisten, die während der letzten Monats in Italien gewesen wären. Zwei konnten ihm keine Auskunft geben, der dritte wies ihn cm die Berger-Sisters, die eben aus Venedig gekommen waren. Was Wittig von den beiden Mädchen erfuhr, die er nach iM Vorstellung zum Abendessen eingeladen hatte, war so erschütterM daß er nur noch mit Mühe den Pflichten des GastgeHms nW kommen konnte. Anne-Monika war nicht mehr bei Roxa? Die Mädchen wußten

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Lienzer Zeitung
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Page 11 of 32
Date: 20.11.1909
Physical description: 32
Vierte Beilage zu Nr. 47 der „Lienzer Zeitung' vom 20. November 1909. Der Einschienen-Modellwagen des «cherlschen Schnellbahnsystems. welcher zurzeit in den Ausstellungshallen des Brliner Zoo im Betriebe vorgeführt wird. Tirol^Venedig. Man schreibt uns: Endlich ist der venezianische Anschluß an die schon seit Jahren bestehende österreichische Bahnstrecke Orient—Tezze in nahe Aussicht gestellt. Unter der Leitung des Chefingenieur Vik tor Zenobi wird auf der Linie Bassano— Carpane—Primolano—Tezze

oder eines Feldstechers kur zerhand als Spion zu verhaften, eine Maßregel, die Heuer in der Touristenwelt sehr große und wahrscheinlich auch dauernde Erbitterungen gegen Italien hervorgerufen hat. Die Eröffnung des Verkehres auf der ganzen Strecke Trient—Tezze—Primolano —Bassano—Venedig soll im Mai 1910 erfolgen. Ihre volle Bedeutung wird diese Verkehrslinie erlangen, wenn die Bahn strecke Landeck—Mals ausgebaut ist, was im Laufe von etwa vier Jahren der Fall sein dürfte. Dann wird sich der adriatische Verkehr

von England, Ostfrankreich und Westdeutschland auf der Rheinlinie über den Arlberg und Landeck, Mals, Meran, Bozen, und Trient, Bassano nach Venedig bewe gen; damit wäre ein Gegenwert zur Tauern- bahn geschaffen, dessen Tirol dringend bedarf. Touristik und Veykehy. Neue Schutzhütte in Tirol. Auf dem Uebergang vom Zillertal in das Ahrntal, dem 2555 Meter hohen Hundskehljoche, wird im Frühjahre ein bewirtschaftetes Unterkunftshaus gebaut und ein neuer bequemer Weg aus dem Püstertal dahin angelegt

Konferenz in Venedig schließen, für welche die Teilnahme auch der Handels- und Gewerbekam mern von Innsbruck, Bozen und Venedig, der Eisenbahnverwaltungen, Fremdenverkehrsverbände u. s. w. in Aussicht genommen ist. Um 8ickki' ?u sein, cisss msn suvk «Irkllvk Mk-fkl Ä (küi- ><4 I-Itsr) oi'KSIt, nskms msn nui- V/üi'tsI an, 6is cisn ttsmsn un<j «ils Sekutzmsflcs Krsuzistsm trsgvn. Hncioi'S ^üi'ksl sinck nivkt von l

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Lienzer Zeitung
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Page 15 of 28
Date: 06.08.1910
Physical description: 28
festgesetzt am 28. Juli, sondern erst am 11. August und zwar im Anschlüsse an die am 9. August erfolgende Eröffnung der Tascheljochhütte (zwischen Kurzras im Schnalser Tale und Schlün ders) statt. Tlutoinobilverbinöung tLortina —Venedig. Die Garage Marcon in Mestre, die auf eine sehr moderne und zugleich praktische Weise ihren Betrieb eingerichtet hat und dies täg lich auf der Route durch das Cadore-Tal beweist, hat mit 23. v. M. auch eine neue Automobilsahn von Conegliäno über Vittorio, Fadalto, Ponte

volle Tage benötigte. Jetzt aber mit den Automobilen der Transportunternehmung Marcon gelangt man in 5 Stunden nach Conegliäno und in 7 Stun den von Cortina nach Venedig. Wie auf der Strecke Belluuo—Cadore findet man auch auf der neuen Strecke Cortina—Venedig sehr bequeme ele gante Automobile, weshalb sich die nene Verbin dung sehr bald die volle Gunst der Reisenden er werben wird. Von der Valsuganabahn. Wie man mitteilt, werden derzeit Erhebungen gepflo gen, um eventuell österreichisch-italienische

Rück fahrkarten auf der Linie Trient—Venedig einzu führen. Der durchgehende Güterdienst wird in den nächsten Tagen aufgenommen. Bahnverbindung Trient—Reco aro. Wie verlautet, ist nun die ganze Strecke vom berühmten Kurorte Recoaro—Valdagno— Ponte verde dem Verkehre übergeben, daher nun Recoaro aus Tirol am schnellsten und billigsten mit fortgesetzter Benützung der Bahn Trient— Valsugana—Ponte verde—Recoaro erreicht wer den kann. Erstersteigung. Zwei Triester Hoch touristen, die Herren Cozzi

— Primolano und Primolano—Venedig gelösten Fahr karten tour und retour eine dreitägige Giltigkeit gewährt. Vorn Glocknerhauss an der Pa sterze. In der Woche vom 17. bis23.v.M. sind im Glocknerhause an der Pasterze 596 Tou risten angekommen, hievon 281 von Heiligenblut, 299 von Ferleiten (Pfandlscharte), 16 vom Glock ner (Hofmannsweg). Abgegangen sind 422 nach Heiligenblut, 78 nach Ferleiten, 6 auf den Groß- glockner. Regen und Wind haben noch immer nicht ganz aufgehört, doch sind die schönen klaren Tage

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Page 15 of 28
Date: 24.07.1910
Physical description: 28
Kurse eingeschaltet. Äutontobilsahrten Tezze—Pri mör. Vom Tage der Eröffnung der neue« Ei senbahnlinie Venedig—Trient wird zwischen Tezze und Primör ein Automobilverkehr eingeführt wer den. Bis zum Einlangen der neuen Automobile muß auf der Strecke Primör—Feltre der bishe rige Omnibusverkehr eingehalten werden, dann aber werden auch ans dieser Linie Automobilfahr ten den Verkehr vermitteln. Vc»n öer Flei?nstalbahn. Aus Neu markt wird gemeldet: Vergangene Woche wurden au der schon vor einigen Jahren

Eun vorbei nach Kalditsch und San Lugano. Trient—Venedig. Dieneue Vollbahn Trient—Tezze—Bassano wurde am 21. ds. dem Verkehre übergeben. Die österreichische Staats bahn stellt auf der Strecke Trient—Venedig zwei durchgehende Wagen ein, die bayrische Staatsbahn einen (wahrscheinlich München—Venedig, aber noch nicht sicher), die italienische Staatsbahn zwei durch gehende Wagen. Die neue Strecke Trient—Vene dig ist um 47 Kilometer kürzer, als die bisher benutzte Route über Verona und daher für Tirol

und Venedig von großem Nutzen. Neue Schutzhütte inr Glockner gebiet. Am 15. August findet die Eröffnung der Oberwalderhütte am Großen Burgstall (2965 m) statt, welche vou der Sektion „Austria' er- baut und zu Ehren des vor einigen Jahren auf einer Winterpartie im Gebiete der Pasterze durch eine Lawine verunglückten Wiener Hutfabrikanten Oberwalder benannt werden soll. Vonr Glocknerhaus auf öer Pa sterze. In der Zeit vom 3. bis 9. Juli sind im Glocknerhaus auf der Pasterze angekommen 214 Touristen, hiervon

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Page 15 of 32
Date: 02.07.1910
Physical description: 32
in de- Adamello- grnppe, die Lenkjöchlhütte in der Venedigergruppe und die Schwarzensteiiihütte in den Zillertaler Alpen sind vom 1. Juli ab wieder geöffnet uud bewirtschaftet. Die StilfserHochstrcrtze wurde Freitag, 24. Juni, für den Wagenverkehr geöffnet; ab Mon tag, 27. Juni, finden die regelmäßigen Postfahr ten Spondinig-Bormio statt. Die Linie Trient—Venedig dürfte bald fertiggestellt sein. In Tezze wird eifrig am Umbau des dortigen Bahnhofes gearbeitet und werden die letzten Verbindungen zwischen Primo

- lano und Tezze hergestellt. Auch sind dieser Tage in Venedig die Vertreter drr Handelskammern von Venedig, Trient, Rovereit und Trieft beisammen ge wesen, um den Fahrplan auszuarbeiten. Vom 15. bis 20. Juli werden Probefahrten unternommen wer den Aus TNcröonncr öi «Tanrpiglic». Am 28 ds. M. wird das große Hotel „Campo Carlo Magno' eröffnet. ^ Die übrige« Hotels sind schon seit einiger Zeit im Betrieb nnd gut besetzt. Die Linie Trient-Venedig. Die Fahrt von Trient bis znr Grenze dauert

mit einer Geschwindigkeit von 45 Kilometer per Stunde 1 Stunde 40 Minuten und von der Grenze bis Venedig mit 60 Kilometer Fahrgeschwindigkeit 1 Stunde und 30 Minuten, so daß die ganze Strecke iu ungefähr dreieinhalb Stunden zurückgelegt wer den wird. Kärntner Freinöenrvesen. Num mer 2 des Kärntner Saisonblattes für Fremden wesen verbunden mit der Knrzeitung vom Wör thersee nennt nachstehende Besuchsziffern : Faakersee 59 (vorjährig 37). Krnmpendorf 252 (442) — darunter Hotel Wörthersee 25 (38) — Maiernig 7, Maria Wörth

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Page 15 of 16
Date: 01.04.1899
Physical description: 16
Neueuiiige» getroffen. Neu- nnd Zubauten werden ebenfalls vorgenommen, nm der von Jahr zn Jahr sich steigernden Frem denzahl gute Unterkunft gewähie» zu können. Ab März wird der Nord-Süd-Brcii- ner-Expreß wöchentlich zweimal bis Venedig prolougirt werden. Diejenigen Zuge, welche Montag nnd Fieilag von Berlin abgehen, kommen Dienstag nnd Samstag in Venedig an. Die Abfahrten von Venedig gegen Ber lin finden jede» Mittwoch nnd Saiuitag statt: Mittwoch im Anschlüsse au den von Älexau- drien kommenden Dampfer

des Oesterreichischen Llvyd, welcher jeden Mittwoch iu Venedig lan den wird. Schnellzug Berlin-Rom. In Folge des vorauszusehenden Andranges von Reisenden ans der Route Berlin—Nom hat die bayerische Eiseiibahnverwaltung beschlossen, deu nm 11 Uhr 25 Minuten vormittags von München abgehenden Schnellzuge von nun an bis Bozen einen Vorläufer zu geben, der 1t>Minii' ten früher von München abgehe« wird. Dieser Z'g ist bestimmt, die Reisenden für die Statio nen bisBozeu aufzunehmen, wodurch der Schnell zug

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Page 2 of 14
Date: 17.03.1914
Physical description: 14
erhalten habe, wird von zuständiger Stelle als vollkommen grund los bezeichnet. Die Monarchenbegegnung in Venedig. König Viktor Emanuel wird am 22. März nach Venedig reisen, um dort mit Kaiser Wil helm zusammenzutreffen. Dieser wird am 24. März in Venedig eintreffen und beabsichtigt, ehe er die Weiterreise nach Korfu antritt, mehrere Tage in Venedig zuzubringen. Znr Demission des italienische« Kabinetts. In Italien hat das Kabinett Gio- litti demissioniert. Der König forderte Son- nino zur Neubildung

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Page 2 of 4
Date: 10.01.1945
Physical description: 4
hatten, ge- dachten sie nicdt zu halten. 2war rnuLte idn Srak ?Z«inricd 14ZÜ formell erneuern, scdloL ader gleicdzeitjg emen zweiten Ver- trag mit den Sraten von Lilli, der idm kür den kall idr«s ^ussterdens ihre Orten-l durger lierrscdatten in Oderkärnten sickern sollt«. ^uch geriet«n die Qörzer jetzt in einige Abhängigkeit von Venedig, w<sil si« nach dem Lud« des ?atriarckenstaatss sslder I.ed«nslsuts der Lignoria geworden warsn. Unter den ersten datten sie 1424 vom vo- gen auk dem I^arkusplatz die Einkleidung

und der Lignoria gleick zuwider, vaker spielten sie jetzt in der Sörzer Krage gslsgentlick zusammen. Venn t^attkias katte den Kaiser aus Wien vvr- trieben und bedrokte den t/larkuslöwen in valmatien und kriaul. Venedig begann nun aut görzisckem So den um Sradisoa keksstigungen anzulegen, den Isonzobrückenkopf vor Sörz zu be- setzen, görziscke Untertanen zu Lcdanz- arbeiten zu pressen und vor sein Serieht zu ziehen. I-eondard konnte sied nur mit bewegten klagen und ksscdwsrden wedren. Oer Kaiser war nicdt

imstande, den Sörzer in seinen ksicdsleden zu scdützen. ^uker- dem üderscdwsmmten seit den Siebziger- jadren l'ürkenkorden Lommer tür Sommer die Srafscdakt. Vom testen Sörzer LcdloL aus konnte man immer wieder den ^bend- kimmel von den sckwelenden kackeln bren- nender vörter und Städte erleucktet ssksn. Das band war binnen kurzem eins leere, ausgebrannte Wüste. Da verlor l-eondard alle kreude an der tterrsckatt jenseits der Berge und gedachte, sie an Venedig zu verkaufen und sied mit I.i

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Page 15 of 28
Date: 03.09.1910
Physical description: 28
, die nun Wagen mit 16 Sitz- und 4 Steh plätzen erhalten wird, nach Kohleru hinaufzieheu. Ein neues Schutzhcrus in den Dolcnniten. Im Torotale am Fuße der Cri» dola hatdie Sektion Paduades Club AlpiuoJtaliano ein neues Schutzhans erbaut und am 19. v. Mts. feierlich eröffnet. Es heißt „Rifugio Padopa'. Don der Bahn Trient—Venedig. Wie aus Venedig mitgeteilt wird, schweben derzeit zwischen der österreichischen nnd der italienischen Eisenbahnverwaltung Unterhandlungen über die Ein führung von Tour

- und Retourkarteu auf der Linie der Sugauabahu Trieut—Venedig. Innerhalb dieses Monats noch soll ein zweites Schnellzugs- paar anf der ganzen Strecke eingeführt werden. Auch die Organisierung von durchgehenden Wä gen München -Venedig steht unmittelbar bevor. Besuchsziffern der ITarntner Kurorte und So'n,nerfrisehen laut Ausweis der „Kurzeitung vom Wörthersee' und des „Kärntner Saisonblattes für Fremdenwesen- vom 27. Angust: St Georgen am Längsee 252 (vorjährig 247), Schwefelbad Lußnitz (Kurhotel Thomashof) 202

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Page 20 of 32
Date: 01.08.1908
Physical description: 32
, so wie an den verschiedensten öffentlichen oder sonst verkehrsreichen Orten, durch Fremdenführer, Reise bücher, geschmackvolle Inserate usw. sollen in erster Linie die Reichsdeutschen, aber auch andere Aus länder immer wieder auf die Reize unserer west lichen Provinzen aufmerksam gemacht werden. Eine besondere Fürsorge soll auch Dalmatien und dem übrigen Küstenlande zugewendet werden. Die erste Strecke der ireiren Liseirbahn Venedig - Trient durch das Suganertal wurde am 15. d. M. ohne be sondere Feierlichkeiten eröffnet

. Diese erste Strecke reicht von Venedig bis Bassano und wird in we niger als 2 Stunden durchfahren. Vier Züge werden bis auf weiters den Verkehr von Venedig bis Bassano vermitteln und wurden mit den Om nibussen auf der weiteren Strecke Tezze—Primo- lano—Bassano und auf den Zügen der Snga- nertalbahn in Verbindung und Anschluß gebracht. An der Strecke Bassano — Tezze (österreichische Grenzstation der Suganertalbahn) wird mit gro ßem Eifer gearbeitet, um die langersehnte kürzere Verbindung zwischen Trient

-Venedig-Triest sobald als möglich zu Stande zu bringen. Nr. 20. Schstterlieferungs- ' Vergebung. Der Konkurrenz-Ausschuß der Jsel- talstraße hat die Lieferung von zirka 350 Schotter aus den Amlacher Schotter gruben auf die Straßenstrecke von Mitter eggerkreuz bis zur St. Johannerbrücke im Absteigerungswege zu vergeben. Die Versteigerung dieser Lieferung, welche in 7 Partien erfolgt, findet am Montag den 3. August ds. I. um 1V Uhr vormittags im Gasthause zur „Sonne' (Tentsch) statt, wozu Unterneh

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Lienzer Zeitung
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Page 11 of 16
Date: 03.12.1938
Physical description: 16
in der Ortsgruppe oder im Reichsgebiet aufge geben werden. Einzahlungen unter Angabe von Wünschen können für Lienz in der Ortsgruppenkanzlei Desreggerstraße Nr. 12 vorgenommen werden. Die letzte Fahrt der abgestürzten ital. Flieger. In unserer Folge vom 26. Novem ber berichteten wir über das tragische Ende der Besatzung der italienischen Verkehrs- maschine, die am 22. November auf der Fahrt von Berlin nach Venedig auf dem Penzelberg bei Wink lern abstürzte. Mit Ausnahme eines Maschinisten

, der sich durch Herausspringen im letzten Augenblick noch retten konnte und keine lebensgefährlichen Verletzungen davontrug, kamen die übrigen 4 Italiener hiebei ums Leben. Am Don nerstag, den 24. November, wurden die Leichen von 3 Abgestürzten nach Lienz und mit Bahn weiter nach Venedig überführt. Das vierte Opfer der Flugzeugkatastrophe, der Maschinist Mario Valiani, wurde erst am Freitag unter dem Flugzeug als vollkommen verkohlte Leiche aufgefunden. Seine Ueberführung in die Heimat erfolgte am Sonntag, den 27. Nov

hatten sich ebenfalls eingefunden und das Beileid der Stadtgemeinde aus gedrückt. Nach der Einsegnung erfolgte die Ueberführung des Verunglückten auf den Bahnhof Lienz. Der Führer des abgestürz ten Flugzeuges, Guido Battori, hätte mit der Vollendung dieses Fluges seine 976. Lustreise abgeschlossen. Er wollte nach Absolvierung dieser Fahrtstrecke — die seine letzte hätte sein sollen — nach Abessi- uien zur weiteren Dienstleistung abgehen. Ein tragisches Geschick hat es gewollt, daß sein Flug von Berlin nach Venedig

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Lienzer Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 18.06.1941
Physical description: 8
. Juftellgebühr): durch die Post destellt monatlich l.li. NM., zuzüglich S Rps. Zeitungszebühr, Di« Bezugsqebühren sind im Vorhinein zahlbar. Jahrgang I«s j»W Kroatien im SreimächkM Zeierliche Unterzeichnung des LeitriNsprotokolls in Anwesenlieil des keichsanßenministers - Ansprachen des Außenministers örns öiano und des kroatischen Slaatssiilirers Zr. pavelitsch Venedig, 17. Juni. Am 15. Juni ist in Venedig von dem Reichsminister des Aus wärtigen von Ribbentrop. dem königlich italienischen Minister

werden.' Der kroatische Staatsführer Dr. Ante Pavelitsch gab am Schluß des feierlichen Staatsaktes in Venedig namens der kroatischen Regierung folgende Erklärung ab: „Im Namen des unabhängigen Staates Kroatien danke ich Ihnen für den Gruß, den Sie im Namen Italiens, der Vertreter des Reiches und Japans sowie der anderen dem Dreimächtepakt angeschlos senen Staaten Ungarn, Rumänien, der Slowake! und Bulgarien an mich gerichtet haben. Heute ist mir die Ehre zuteil geworden, das ' if'i-e'ichnen, durch das sich Kroatien

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Lienzer Zeitung
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Page 9 of 24
Date: 07.01.1905
Physical description: 24
» Touristen- verkehr erschließe» soll, auf 1,2M,(1W Kronen 1 Mill. Mark. Schiffahrtsverkehr Trieft—Venedig. Aus London wird gemeldet: Eine Gesellschaft eng lischer Rhedereifirmen beabsichtigt im Einver nehmen mit einigen Schiffsunternehmnngen eine Schiffahrt unter italienischer Flagge von Vene dig nach Tuest einzurichten. An der neuen Gesellschaft beteiligen sich viele Venetianer In dustriellen und Hotelgesellschaften, die an dem großen Fremdenverkehr, der nach Eröffnung der Tanernbahn in Trieft

zu erwarten ist, par- tizipieren und denselben möglichst auch nach Venedig lenken wollen. Der Bau zweier Sa- loudampser für je 30t> Passagiere ist ins Auge gefaßt. Die Strecke Tuest—Venedig soll in zwei Stunden zurückgelegt werde». Eine neue Verbindungslinie zwischen Oe sterreich und Italien. Vor wenigen Tagen ist endlich eine Eisenbahnlinie konzessioniert wor- gen, deren Errichtung schon seit vielen Jahren von der Bevölkerung des Veneto angestrebt worden war. Es handelt sich um die Strecke

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Lienzer Zeitung
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Page 6 of 28
Date: 30.08.1902
Physical description: 28
und wollte darauf wissen, ob er nach dem Gesetze recht behalten würde. Nach einigem Nachdenken erklärte der Advokat: „Wenn es sich so alles verhält, wie Sie'S geschil dert haben, so gewinnen Sie den Prozeß.' Darauf erwiderte das Bäuerlein, schlau lächelnd: „Dann werde ich wahrlich keinen Prozeß anfangen, denn ich habe Ihnen den Fall meines Gegners ausein andergesetzt.' Er legte das übliche Honorar für die Rechtsbelehrung hin und ließ den verblüfften Advokaten sitzen. Venedig verfällt. Unlängst berichteten

wir vom Einstürze des Glockenturmes zu St. Markus in Venedig. Es scheint der Verfall damit noch nicht sein Bewenden gesunden zu haben. Auch das Schicksal des Glockenturmes von Santo Stesano in Venedig scheint besiegelt zu sein. Nicht genug, daß die Risse in den Mauern sich erweiterten, so hat man in diesen Tagen auch schon Abbröckelun gen in der Höhe wahrgenommen, ja es sollen Steine herabgefallen.sein. Die Häuser in nächster Nähe des Turmes sind geräumt worden, nachdem die Baukommission nach genauer

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