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Innsbrucker Nachrichten
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Page 9 of 10
Date: 13.06.1930
Physical description: 10
", Personenwagen, Ehassis. 8 2606.—. .Studebaler". Viersitzer, osten, ohne Beleuchtg., ein Res.-Rad, 8 2660.—. „Dodge Brothers", Vier zyl.. 16/3/46 PS, elektr. Anlasser, mit allem Zu behör ausger.. Zweisitzer, geräumig, Ggpäcksraum rückwärts, ein Res.-Rad, 8 3606.—. .RIF", Vierzhi.. 24/28 PS, Sechssitzer, osten. Azet.- Beleuchtg.. ein Res.-Rad, 8 2566.—, „Htm“, Vierzyl.. elektr. Beleuchtung. Sechssitzer, ossen, 8 2666.—. .Fiat 310", 9/46 PS, Scchs- zyl.. Sechssitzer, osten, 2 Res.-Räder. 8 7666.—. .Fiat", Type

2 DR., Vier- zyl., elektr. Anlaiffer u. Licht, offener Sechssitzer m. KupeeaMotz. 2 Res - Räder. 8 3660.—. .Fiat", Type 561, 6/28 PS, Pierzyl., elektr. Anlasser u. Licht, offener Vier sitzer, zwei Res.-Räder, .Opel", Bierzyl., offener Viersitzer, elektr. Anlasser, 1 Res.-Rad. 8 2660.—. .Steyr". Type II. Sechs- zyl., 13/66 P8, offener Sechssitzer, elektr. An lasser u. Licht, neu lak., 2 R«f.-Räd«r. 8 8500.—. „Fiat 516". Sechsghl., off. Sechssitzer, elektr. An lasser u. Licht. 2 Res.- Räder. 8 3666.—. .AiF

., Omnibus - Type, AFN. normal. 9/36 P8. Vierzyl., elaktr. Anlasser u. Licht, komplette Aus- rUtung. 2 Res.-.Räder. Karos!. Type „Mühlau", 17 Plätze, neue Polste rung und Lackierung, genrepar.. 8 16.060,—. .Fiat 509", Vierzhi., 4/22 PS, offener Viersitzer. 2 Re!.-Räder. 8 5600.—. „Fiat 569". 4/22 PS, Vier zyl.. Kuvec - Zweisitzer, kompl. ausger., 2 Res.- Räder. 8 7500.—. .Fiat 516". Sechszylinder, 9/46 PS, Sechssitzcrkupee. 2 Res.-Räder. S 4600.—. .Citroen". Vier,Zylinder, 8/24 PS, Type X®, elek trischer

Anlasser u. Licht, offener Viersitzer, kompl. ausger.. generalpariert, lackiert, zwei Res.-Räder, 8 5600.—. „Steyr", Type 2, 12/40 PS, Sechszyl., elektr, An lasser u, Licht, offener Sechssitzer, zwei Reserve räder, 8 5600,—. .Fiat 563", 8/30 PS, Vier zyl,, offener Viersitzer, elektr, Anlasser u. Licht, 2 Res.-Räder, S 5000,—. .Fiat 509", 4/22 PS, Vier zyl,, Sptzder zweisitzig, eiektr. Anlasser u. Licht, 2 Res.-Räder, 8 4660.—. .Diri". 3/16 PS, Vierghl., offener Viersitzer, An lasser. elektr. Licht

, zwei Res.-Räder, 8 4200.—. Gebrauchte Lastwagen: „Mercedes". Lieferwagen, 8 1500.—, .Büssing', 35 PS, für 314 bis 4 T. Nutzlast. Doll ar! mm ibereisg.. 8 8000.—. .Büssing"-Anhänger hiezu, massiv bereist, 8 3500.—. .Fiat" 18 Dl.'. 3 Tonnen, massiv bereift, 8 7600.—. .Gräf * Stift", 214 bis 3 Don., massiv bereist, in Rep., 8 2000.—, .Fiat 18 Bl.", 3 Tonnen, mastiv bereift, 8 3000.—. Zu besichtigen: Triumph- garag«, Innsbruck, Leo- poldftraße Nr 4—8. B« 4035-7 Herrenrad um 130 8 ver kauft Rueß

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Page 21 of 24
Date: 14.06.1930
Physical description: 24
.—. „NAG", Vierztzl., elektr. Beleuchtung, Sechssitzer, ossen, 8 2500.—. .Fiat 510", 9/40 P8, Scchs- zyl., Sechssitzer, ossen, 2 Res.-Räder. 8 7000.—. „Fiat", Type 2 DR.. Bier- zhl., elektr. Anlasser u. Licht, ojsener Sechssitzer m. Kuipeeaussatz. 2 Res - Räder. 8 3000.—. .Fiat". Type.501, 6/28 P8, Vierzhl., elektr. Anlasser u. Licht, ossener Vier sitzer, zwei Res.-Räder, 8 3500.—. „Opel". Vierzhl., offener Viersitzer, elektr. Anlasser. 1 Rel.-Rad. 3 2500.—. .Stehr", Type ll. Sechs- zyl

., 13/60 PS, offener Sechssitzer, elektr. An lasser u. Licht, neu lak., 2 Res.-Räder, 8 8500.—. „Fiat 510", Sechszhl., oss. Sechssitzer, elektr. An lasser u. Licht. 2 Res.- Räder. 8 3500.—. „AD.. Omnibus - Type, AM, normal. 9/36 PS, Vierzhl., elektr. Anlasser u. Licht, komplette Aus rüstung. 2 Res.-Räder, Karvss. Type .Mühlau", 17 Plätze, neue Polste rung und Lackierung, genrepar., 8 10.000.—. .Fiat 509", Vierzhl., 4/22 PS, offener Viersitzer, 2 Res.-Räder. S 5500.—. „Fiat 509", 4/22 PS, Vier- zyl., Kupce

- Zweisitzer, kompl. ausger., 2 Res.- Räder, 8 7500.—. „Fiat 510", Sechszylinder, 9/40 PS. Sechsfitzerkupee, 2 Res.-Räder. 3 4500.—. „Citroen", Vierzylinder, 6/24 PS, Type XB. elek trischer Anlasser u. Licht, ossener Viersitzer, kompl. ausger., generalrepariert, lackiert, zwei Res.-Räder 8 5500.—. „Steyr", Type 2, 12/40 PS, Sechszyl., elektr, An lasser u. Licht, offener Sechssitzer, zlvei Reserve räder, 8 5500—, „Fiat 503", 6/30 PS. Vier- zyl,, offener Viersitzer, elektr, Anlasser u. Licht, 2 Res.-Räder

, 8 5000.—. .Fiat 509". 4/22 PS. Vier zhl,, Sphder zweisitzig, elektr. Anlasser u. Licht, 2 Res.-Räder. 8 4500.—. .Diri". 3/16 PS, Vierzhl., ossener Viersitzer, An lasser elektr. Licht, zwei Res.-Räder, 3 4200.—, Gebrauchte Lastwagen: „Mereedes", Lieferwagen, 8 1500.—. „Büssing", 35 PS, für 3% bis 4 T. Nutzlast, Voll- gummibereisg., 8 6000,—. „Büssing"-Anhänger hiezu, massiv bereist, 3 3500.—. „Fiat" 18 Bl", 3 Donnen, massiv bereist, 8 7000—, „Gräs & Stift". 2Vi bis 3 Ton,, massiv bereist, in Rep

., 8 2000.—. „Fiat 18 Bl.", 3 Tonnen, massiv bereist, 8 3000.—. Zu besichtigen: Triumph garage, Innsbruck, Leo poldstraße Nr 4—6. Be 4035-7 Damenrad ist um 50 8 zu verkaufen. Leopolvstr. Nr. 36. im Gelchäft. 569-7 3 getragene .Herrenan züge, 1 Damensportkvstüm und schwarzer Mantel, schlanke Figuren. 1 Sport- wagerl zu verkaufen. Nur vormittags. Ihme, Erzh.- Eugcn-Straße 3, 2. Stock, 570-7 Musikinstrumente und Saiten billig und gut, Innsbrucker Mufikhaus, nur Museumstraß-e 19. 56l-7 Grammophone und Plat

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Innsbrucker Nachrichten
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Page 18 of 20
Date: 02.08.1930
Physical description: 20
, 1 Reserve rad, 2500 3. „R A G ", Vierzyl,. elektr. Beleuchtung, Sechssitzer, offen, 2500 8 „Fiat 510", 9/40 P3, Sechs zylinder, Sechssitzer, of fen, 2 Res.-Räb , 6500 8 „Fiat", Type 2 DR,, Vier zylinder, elektr Anlasser und Licht, offener Sechs sitzer mit Kupeeauffatz, 2 Reserveräder, 3000 8, „Fiat". Type 501, 6/28 PS Vierzyl., elektr, Anlasser nnd Licht, offener Vier sitzer, zwei Reserveräder, 3500 8, „Opel", Bievzhi., offener Viersitzer, elektrisch, An lasser, ein Reserverad 2500 8, „Steyr", Type' VII

,. Sechs- zyl., 13/50 PS offener Ächsfitzer elektr, An lasser und Licht, neu lackiert. 2 Reserveräder, 8000 8, „Fiat 510", Sechszhl,, os- fene» Sechssitzer, elek trischem Anlaffer und Licht, 2 Reserveräder, 3500 8, „A F". Omnibus, Type AFN, normal, 9/36 PS, Vierzyl,, elektr. Anlasser und Licht, kompl, Aus rüstung, 2 Reserveräder, Karosserie Type „Mühl- au", 17 Plätze, neue Polsterung und Lackie rung, generalrepariert 10.000 8. „Fiat 810". Sechszylinder, 9/40 P8 Sechssitzer-Ku- pee, zwei Reserveräder

, 1500 S. .Citroen", Vierzyl,, 6/24 PS, Type XB, elektr Anlasser u, Licht, osiener Viersitzer, kompl, ausge rüstet, generalreparierl lackiert, 2 Reserveräder, 3000 8. „Stchr". Type II, 18/40 PS. Sechsgyl., elektr. An lasser u. Licht, offener Sechssitzer, zwei Reserve räder, 5500 8, „Fiat 503". 6/30 PS, Vier zylinder, offener Vier sitzer, elektr. Anlasser u. Licht, 2 Reserveräder 5000 8. Gebrauchte Lastwagen: „Mercedes" - Lieserwagen, 1500 8, „Büssing". 35 PS, für 3% bis 4 Donnen Nutzlast, Vollgumm

! - Bereisung 6000 8, „Büssing", Anhänger hie zu, massivbereist, 3000 8. „Fiat 18 BL". 3 Tonnen massivbereift, 6500 8, „Gräs & Stift". 254 bi? 3 Tonnen massivbereist in Reparatur 2000 8. „Fiat 18 BL". 3 Tonnen massiv bereift, 3000 8. Gebrauchte Motorräder: Sthria-Puntigam Leicht motorrad, Einzhlinder, 150 com, Zweitaktmotor 0.75 PS, mit Felgen bremse, Freilaus, 200 8, Alba. Leichtmotorrad, S,B, 1.5 PS, 400 8. D.S.H., Einzyl, 172 ccm, Zweitakt. 4 PS. Dreigang- - getriebe mit Kettenantr,, Dynamobeleuchtg

, billigst, Fritz Zahn, Dreiheiligenistratz« Nr. 3. M6-7 Auto, „Fiat 509A",vier- sitzig, Seitensenstex, m-o- dernst, fast neu, bei Saur- wein, DreiheillgeMtraße 3, 3517-7 Drap-Kostüm,. Größe 46, abzugeben, Meranerstratze Nr, 1, 2. Steck, 3510-7 Damensah/rrob zu ver kaufen. Gäcsbacherstraße 8 Hausm«iiste/r. 3530-7 Beerer.pflücker, Obst pflücker. Obstdörren, Mes st n gei n si r/o ekess el, Ei nfiede. glüser u. Steintöpse billigst zu haben. Geschirrhandlg. Schwe^/ggl. Kiebachgaffe 7 3622-7 ZkkM- und Lumen

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Page 10 of 12
Date: 31.07.1930
Physical description: 12
1899 8. „Todgc Brothers". Vier- Minder, 19/49 PS, elek trischer Anlasser, mit allein Zubehör ausger,. Zweisitzer, geräu-m, Ge- väcksrau-m rückwärts, 1 Reserverad, 3999 8. „Ras". Bierzhl., 24/28 P8, Sechssitzer, offen, Azet,- Beleuchtung, 1 Reserve rad, 2500 8. „N A G ", Bierzhl,. clektr. Beleuchtung, Sechssitzer, ossen, 2599 8, „Fiat 510", 9/49 PK, Sechs zylinder, Sechssitzer, of fen, 2 Res,-Räd,, 6-M 8 „Fiat", Type 2 DR., Vier zylinder, clektr, Anlasser und Licht, offener Sechs sitzer

mit Kupeeaufsatz, 2 Reserveräder, 3999 8. „Fiat", Type 501, 6/28 PS Vierzhl,, olettr, Anlasser und Licht, offener Vier sitzer, zwei Reserveräder, 3590 8, „Opel", Vieyzhl., offener Viersitzer elektrisch An lasser, ein Reserverad „Steyr", Tyvc VII,, Scchs- ,zhl„ 13/59 PS, offener Sechssitzer, clektr. An lasser und Licht, neu lackiert, 2 Reserveräder, 8999 8, „Fiat 519", Sechszhl,, of fener Sechssitzer, elek trischem Anlasser und Licht, 2 Reserveräder, ,3599 8. „A F", Omnibus, Type AFN, normal, 9/36 PS, Bierzhl

., eleftr. Anlasser und Licht, kompl, Aus rüstung, 2 Reserveräder, Karosserie Thpe „Muhl- au", 17 Plätze, neue Polsterung und Lackie rung, gcneralreparierl, 10,090 8. „Fiat 598". 4/22 PS, Vier zylinder, Kupcezweisitzer, kompl. ausgerüstet, zwei Reserveräder, 7509 8, „Fiat 519", Sechs-zhltnder, 9/49 P8, Sechssitzer-Ku- pec, zwei Reserveräder, 4599 8. „Citroen", Dicrzhl., 6/24 P8, Type XB, clektr An-lasiser u. Licht, offener Viersitzer, kompl, ausge rüstet, gcueralreparierl, lackiert, 2 Reserveräder, 5900

8, „Steyr", Type II. 12/49 P8, Sechszhi., elektr, An lasser u, Licht, ossener Sechssitzer, ztvel Reserve räder, 5599 8, „Fiat 593". 6/39 P8, Vier zylinder, ossener Vier sitzer, clektr. Anlasser u. Licht, 2 Reserveräder, 5909 8, „Diri", 3/16 PK. Vier-zhl,, ossener Viersitzer, An lasser. elektr, Licht, zwei Reserveräder. 4590 8, Gebrauchte Lastwagen: „Mercedes" - Lieserwagcn, 1599 8. „Büssing". 35 PS, für 3}i bis 4 Tonnen Nutzlast, Bollgummk - Bereisung 6099 8, „Büssing", Anhänger hie zu. massivbereist

, 3999 8. „Fiat 18 BL". 3 Tonnen, mafsivbereist, 6500 8, „Gräs & Stift". 2% bis 3 Tonnen, mafsivbereist, in Reparatur. 2909 8. „Fiat 18 BL". 3 Tonnen, massiv bereist, 3000 8. Gebrauchte Motorräder: Styria-Puntigam Leicht, Motorrad, Einzylinder, 150 ccm, Zweitaktmotor, 0.76 PS, mit Felgen bremse, Freilaus, 200 8, Alba, Leichtmotorrad, S,B, 1.5 PS 490 8. D.S.H., Eimhl, 172 ecm, Zioeitakt, 4P8, Dreigang getriebe mit Kcttenantr,, Thnamobcleuchtg,, 559 8. Sesfcl - Motorrad. Einzyl,, 142 ccm, Zweitaktmotor

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Page 18 of 22
Date: 17.06.1914
Physical description: 22
), Fahrer Oskar Vorbach. Nr. 12. Georg Paulmann (Horch). Nr. 13. Hans Suppan (Raf-Knight). *Nr. 14. Ale¬ xander Graf Kolowrat (Laurin und Element), Fah¬ rer Otto Hieronimus. ^Nr. 15. Alexander Graf Kolowrat (Laurin und Klement). *Nr. 16. Alexander Graf Kolowrat (Laurin und Klement), Fahrer Lam¬ bert Bücher. Nr. 17. Franz Fuchs (Was). Nr. 19. Fiatwerke-A. G. (Graf Schönfeld, Fiat). Nr. 20. Tinsley Waterhouse (Vauxhall). Nr. 21. H. Ml. Ainsworth

. (Fiat). *N. 49. Fiat¬ werke-A. G. (Fiat, Marcellino). *Nr. 50. Fiatwerke- A. G. (Fiat, Bettaque). *Nr. 51. Hans Freiherr v. Malberg (Fiat). *Nr. 52. Minerva-Motors (Mi- nerva-Knight, Direktor Karl Klinkosch). *Nr. 54. Minerva-Motors (Minerva-Knight, Axno Baron Fei- litsch). Nr. 55. H. Austin (Austin), Fahrer H. Kendall. Nr. 56. Max Stauch (Protos). Nr. 57. Sir Everard Duncombe (Wolseley). Nr. 58. Robert Koch (Opel). *Nr. 59. Ä. Darracq

u. Comp. (Darracq), Fahrer Ed. Schlosser. *Nr. 60. A. Dar¬ racq u. Comp. (Darracq), Fahrer Ingenieur Jul. *Nr. 61. A. Darracq u. Comp. (Darracq), Fahrer Artur Ed. George. Nr. 62. Eduard Schrack (Chev¬ rolet). Nr. 63. Hans Martens (Protos). Nr. 64. Karl Bauernfeind (Fiat). *Nr. 65. Karl Bitak (Nag). *Nr. 66. Neue Automobil-Gesellschaft Aktien¬ gesellschaft (Nag), Fahrer Hans Berthold. Nr. 87. Helene Edle v. Stamati-Cinrea-Morarin (Nag), Fah¬ rer

Richard Gerin. *Nr. 68. Neue Automobilgesell¬ schaft Aktiengesellschaft (Nag), Fahrer Fritz Zerbst. *Nr. 69. Hansa-Automobilwerke A. G. (Hansa, Fahrer Albin Käppel. *Nr. 70. Hansa-Automobil¬ werke A. G. (Hansa), Fahrer Ingenieur Garais. *Nr. 71. Karl Köhler (Hansa). Nr. 72. Tireklor Georg Schwarz (Nsu). Nr. 73. Ernesto Grusovrn (Fiat). Nr. 74. „Olympia", Garagen- und Auto¬ mobilwerke G. m. b. H. (Protos), Fahrer Otto Pollitzer. Nr. 76. Egon Saal

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Innsbrucker Nachrichten
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Page 8 of 16
Date: 05.12.1927
Physical description: 16
der italienischen Industrie, so daß die dermoiige Bewaffnung mir leichten und schweren Fiat-Tanks als eine recht gute bezeichnet werden kann. Der in Pietralata bei Rom befindliche „Corpo Carrl Armnti" teilt sich in das Kommando. das Materiakdepot und eine Anzahl von Ausbildungsgruppen. Bei den mit dem leichten Fiat-Tank bewaffneten Einheiten besteht die Gruppe aus drei Squadriglien, deren jede zwei Kampfzüge und eine» Drpotzug hat. Der Kampfzug !>ot drei Tanks, soll aber im Kriegsfall auf fünf gebracht

werden, außerdem wird die Squadriglia noch um einen Kampfzug vermehrt. Die Gesamtzahl der leichten Tanks dürfte gegenivärtig etwa 70 sein. In ähnlicher Weise sind die schweren Tanks gegliedert. Der leichte Fiat-Tank mit fünf Tonnen Gewicht und 16 Milli meter starker Panzerung trägt in seinem Dreh türm zwei ge kuppelte Maschinengewehre. Er permag durch elektrische Hoch- spanuungshinderuisse ohne Schade» durchzubrcchen und ist infolge seiner geringen Größe, seiner Panzerung und Schnelligkeit ein gefährlicher

Gegner, Gewehrschütze» können ihn nur durch Feuer gegen die Sehschlitze und Blenden des Turmes be- känipsen, ebenso Maschinengewehre, wenn sie keine Spezial munition besitzen. Der schwere Fiat-Tank vermag bereits die Rolle des Durchbruchstanks zu übernehmen. Sein Gewickt be trägt 40 Tonnen. Die Panzerung ist 4V Millimeter stark, die Armierung besteht aus einer 6.5 Zentimeter Gedlrgskanono in Trehkuppel und sieben Maschinengewehren. Der schoere Fiat- Tank ist schwierig zu bekämpfen, besitzt

Verbänden Ins Treffen führen. Man wird also auch im Ge birge, wo das Dlanövriergeländc es zuläßi, mit dem Auftreten von Tanks zu rechnen haben. Angeblich sollen in letzter Zeit einige Fiat-Tanks mit besonders niedrigen Uebersetzungen für den' Gebrauch im Gebirge versehen worden sein. Auch Sch ree- flächen sind nur unter besonderen Umständen kein Hinternis für den Tank Infolge der breiten Raupenketten ist der spezifische Bodendruck ein "sehr geringer und die Belastung auf einen Quadratzentimeter Boden

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Innsbrucker Nachrichten
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Page 5 of 24
Date: 04.06.1932
Physical description: 24
übrr die Festbühne. Die beiden Himmelskreuzer, ganz aus Metall gebaut unö mit zwölf Motoren Fiat A 22 R zu je 550 HP ausgestattet, erreichen bei ihren Weitflügen 190 Kilometer Stunöengeschwindigkeit unö vermögen 150 Gäste aufzunehmen. Kaum sind sie von dem Schau platz abgetreten unö gegen den Braccianosee hin ver- schwunöen, wo sie heimatberechtigt sind, stehen wir schon mitten drinnen in der ersten kriegerischen Episode des heutigen Tages. Es gilt, drei Luftballons, die einem Geschwader

, in drei geschlossenen Ko lonnen durch die Lüfte sausen. Besonders lehrreich ist die Vorführung dreier verschiedener Staffeln, die drei Stadien der baulichen Entwicklung der italienischen Flugzenge ver anschaulichen: Ac. 3 (Ansalöo), Cr. 20 (Fiat) und Cr. 30. Auf der Festbühne, dort, wo der Tiber eine seiner vielen Kniebeugen macht, ehe er die heilige Stadt bespült, ist ein Bahnhof aufgebaut. Zwei Frachtzüge, von entgegengesetz ter Richtung kommend, nähern sich dem Bahnhof. Ein Luftgeschwader

auf: ein Breda-Crocco-Costanzi, ein Eindecker mit drei Motoren „Jsotta Fraschini Asso" zu je 500 HP. Er vermag erhebliche Lasten zu tragen und ähnelt dem Junkerstyp. Ein Caproni 37 für Kolonialzwecke, mit Kabine. Ein Fiat B. E. C. für große Transporte, mit drei Fiat A. 24-Motoren von je 700 HP. Ein Ca. 6000 (Caproni), ein Doppeldecker mit sechs Motoren Fiat A. 25 zu je 1000 HP. Das größte aller in Italien erzeugten Flugzeuge. Ein Caproni 2000, ein Doppeldecker mit vier Motoren Jsotta Fraschini Asso zu je 500

sind zusammengebunden. Sie schlagen Räder, bilden ein Doppelrad, ja sogar zwei sich kreuzende Räder und lösen dann die Bande, um jedes für sich in der Luft herumzutollen, manchmal bis dicht an die Nasen der Zu schauer, um plötzlich zum Rückenflug umzusatteln. Segelflugzeuge treten auf, ihnen folgt das „Motorrad der Lüfte", ein Fiat X. 3, mit einem Motor von 40 HP, der weniger Benzin benötigt als ein Automobil. Unö eines der kleinsten Flugzeuge der Welt, der zwergenhafte „Fongri" mit seinem Motorradmotor

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Page 15 of 16
Date: 16.06.1923
Physical description: 16
. Staatslottcrle fflr Wohltätlgfceltszweeke I m n 23.755 Gewinne im Gesamtbeträge von 388,825.000 K. Mm M 5. Jii 13 Lospreis 3000 Kronen. Spielpläne für Loskänfer gratis. Losver^rhlelßsteilend SÄ g Lottokollelrtnren, Tabaktrafiken, Geschäftsstellen der Klassenlotterie, Banken. Wechselstuben- Postämter, Steuerämför, Bahnämter und die Kassa der General- direktion der Staatslotterie in Wien. Äufo-Geiegenhestskäufe. 1 Saurer. 3 bis 4 Tounen, neue Type, neue Vollreifen 60 Milk 1 Austro-Fiat, 4 Tonnen, neue Type

, neue Vollgummi 80 » 1 Waft, 2 Tonnen, betriebsfällig 26 „ 1 Nesseldorfer, 4 Tonnen, mit Voll gummi, gebr. 38 „ 1 Turiner Fiat-Omnibus, Luftbereifung, hinten Zwillingsreifen, 12-sitzig, ele gant ausgestattet 70 „ 1 Graf n. Stift, 2 Tonnen, gut bereift, 55 „ 3 Elektromobile, Lohner-Porsche, neue Type, neue Batterien, tadellos bereift, elegant ausgestattet, ab Innsbruck 38 » 1 Daimler 9/27 PS, 4-sitzig, neu bereift, Bosch-Licht und Starter 55 „ 1 Fiat 501, mit Anlasser, Boschlicht, Limousine, neu

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Page 16 of 18
Date: 06.04.1935
Physical description: 18
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Page 7 of 10
Date: 03.05.1938
Physical description: 10
die deutsche Zunge klingt": die schon längst den im „Bergführer-Lehrbuch" des Alpenvereins 193» ausgesprochenen Leitgedanken: „Eine Schriftsprache (bei vielen Mundarten), ein Volk, ein Reich (bei strenger Wahrung SEMPERIT eifnäßiyt die Preise Auszug aus der neuen Semperilreifen-Preislisle vom l.V. 19381 Größe Preis in RM. für Decke Luit* ohne Bd. ichlauch In der Regel passend auf Kraftfahrzeuge der Marke und Type« S.50—15 61.50 9.10 Hat 1500 5.00—lß 48.40 8.60 Steyr 50, Fiat 509, Opel Olympia 5.25—16 52.50

8.60 Steyr 200, Tatra 57, Fiat 1500, Opel 1397 4.50—17 39— 6.60 Steyr 50, Fiat 508. Opel 1290, Ford- Eitel, DKW-F 5-700 4.75—17 49.20 6.60 Steyr 100, 200, Opel 1290 L. Adler- Trump! 5.00—17 55— 7.40 Steyr 120 Super, Adler Primus, Steyr Liw. 110, 150 5.25—17 60.30 7.40 Steyr 120, 220, Wan derer W 23 u. 52 5.25—18 65.20 7.60 Steyr 430, Ford V 8 u. ABF, Steyr XXX 5.50—20 88.60 11.50 Austro-Fiat, AFLV 780X150 74.20 10.90 Steyr XII 140X40 54.20 7.60 Peugeot 301 D, Renault, Mona« quatre u. Prima* quatre

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Page 9 of 14
Date: 05.10.1934
Physical description: 14
mit Braunkohlenteeröldestillaten (Schweiz); die Silberne Medaille: Der Wagen Start Nr. 52, ein Opel mit Braunkohlenteeröldestillaten (Schweiz). 2. In der Gruppe der Methylalkoholmischungen er hielt die Goldene Medaille: Der Wagen Start Nr. 61, Fiat 522 C mit Methylalkoholmischung (Italien); die Silberne Medaille: Der Wagen Start Nr. 60, ein Fiat 622S mit Methylalkoholmischung (Italien). 3. In der Gruppe der Benzol- und Spiritusmischun gen erhielt die Goldene Medaille: Der Wagen Start Nr. 57, ein Hupmobil mit Corethstoff (Oesterreich

); die Sil berne Medaille: Der Wagen Start Nr. 63, ein Saurer- Omnibus mit Corethstoff (Oesterreich). IH. Mischkraftstoffe (feste und flüssige) erhielt die Goldene Medaille: Der Wagen Start Nr. 51, ein Fiat 525S (Italien). Ehrenpreise. Von den gestifteten Ehrenpreisen erhielt den Ehrenpreis des Oesterreichischen Bundesministeriums für Lanü- und Forstwirtschaft: Der Wagen Start Nr. 56, Sa-nrer- 2'/--Tonnen-Omnibus mit Kromagholzgas (Oesterreich). Den Ehrenpreis des Oesterreichischen Bundesministeriums

). Den Ehrenpreis der Kammer für Handel, Gewerbe und In dustrie für die mit Ersatzbrennstoffen erzielte beste österreichische Leistung während der Alpenwertungssahrt: Der Wagen Start Nr. 57, Hupmobil mit Corethstoff (Oesterreich). Ferner den Ehrenpreis der Schweiz für die beste schweizerische Leistung: Der Wagen Start Nr. 55, ein 5-Tonnen-Berna-Last- wagen mit Imbertholzgas (Schweiz). Die Ehrenpreise Italiens: a) Für die beste italienische Leistung mit festen Ersatzbrennstofsen: Der Wagen Start Nr. 51, ein Fiat

525 S (Italien), b) Für die beste italienische Leistung mit flüssigen Ersatzbrennstofsen: Der Wagen Start Nr. 61, ein Fiat 522 C mit Methylalkoholmischung. 13 Todesopfer des Eisenbahnunglückes in Polen. Warschau, 5. Okt. Die Zahl der Todesopfer der Eisenbahn katastrophe in K r z e s z o w i c e bei Krakau hat sich auf 13 er höht, da noch zwei Schwerverletzte im Krankenhaus gestor ben sind. Die Gesamtzahl der Schwer- und Leichtverletzten beträgt 56. Als Schuldige an der Katastrophe wurden

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Page 24 of 28
Date: 22.05.1926
Physical description: 28
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Page 20 of 22
Date: 11.06.1932
Physical description: 22
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Page 21 of 24
Date: 16.04.1932
Physical description: 24
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Page 18 of 20
Date: 18.03.1933
Physical description: 20
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