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Der Burggräfler
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Page 4 of 8
Date: 24.06.1903
Physical description: 8
dem Livadic zur Last, daß er 1. mit dem Frachtbrief revisor Zabini von Rovereto vom Beginne des Jahres 1902 bis März 1902 fingierte Reklamationen wegen Lieferzeitüberschreitung, unrichtiger Fracht aufgaberechnung, Frachtgüterbeschädigung und Ab gänge der Verwaltung der Mori-Axco Riva-Bahn vorlegte, wodurch selbe einen Schaden 'von mindestens Kr. 22,708 52 erlitten hat. 2. Mirko Livadic, Richard Kartnaller und Johann Kreisel haben im Juni 1902 durch listige Vorstellungen und Hand lungen, indem Richard

Kartnaller zwei einfache Fahr karten 2. Klasse Riva—Wien und 1 Fahrkarte 2. Klasse Riva—Wien und zurück fälschlich in seiner Monatsrechnung au die Kontrolle der Mori-Arco- Riva-Bahn in Bozen als „irrtümlich verstempelt' aufführte, Kontrollor Mirko Livadic diese Fahrkarten in der Bahnstation Riva mit dem Tagesstempel versah und Johann Kreisel sich aus denselben in der Südbahnstation Bozen-Gries eine angebliche Fahrtunterbrechung bestätigen ließ und sie sohin mit seinen Familienangehörigen zur Reise

nach Wien und zurück verwendete und während desselben den Organen der Südbahngesellschast zur Legitimierung vorwies, der Mori-Arco-Riva-Bahn und der Süd bahn einen Schaden von 50 Kronen zugefügt. 3. Richard Kartnaler, Stationschef in Riva, hat vom November 1901 bis März 1903 der Verwaltung der Mori-Arco-Riva-Bahn Barbeträge von zusammen Kr. 6628 41 vorenthalten. 4. Mirko Livadic habe während derselben Zeit durch Befehl und Anraten dieses Vorenthalten der anvertrauten Beträge von zusammen Kr. 6628

*41 vorsätzlich veranlaßt. — Der Hauptangeklagte Livadic bekennt sich in einzelnen Teilen schuldig. Er sagte» daß bei der Eisenbahn mehr oder minder alle stehlen. Uebrigens seien auch die Lohnverhältnisse bei der Mori-Arco-Riva-Bahn sehr schlecht. Während der kleinste Beamte bei der Bozen-Meraner-Bahn 1000 Gulden Gehalt bezieht, war er schlechter gestellt. Der Angeklagte Zabini bekennt sich rundweg für unschuldig. Er ist von Livadic in die Affäre hineinaeangelt worden. Der Angeklagte Kreisel, Beamter

der Lokalbahn Mori- Arco-Riva, war zuerst Stationsleiter in Bilpian und trat mit 1. September 1901 auf Verwendung Livadic ins Bureau der genannten Bahn ein. Als Gehalt versprach ihm Livadic 70 fl monatlich. Dafür mußte er für Livadic arbeiten. Kreisel erhielt von Livadic die Fahrkarte Riva—Wien, er habe sie nicht annehmen wollen, bis er sich endlich durch Zureden entschloß. Livadic sagte ihm, er könne ruhig fahren, es geschehe ihm nichts, es fahren die meisten Beamten „schwarz'. — Der angeklagte Kartnaller

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Der Burggräfler
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Page 9 of 14
Date: 17.03.1897
Physical description: 14
Zeit, manche etwas dichter mit Reben bestockte Parzellen unter „Wein bau' eingereiht wurden, finden wir aus dem Be zirke Rovereto weniger solche „Kulturänderungen' vermerkt, uitd sind im Bezirke Riva als „Wein gärten' eigentlich nur die Rebbauparzellen an den Abhängen, -den Collinen, eingeschätzt, wäh rend man mit Fug und Recht behaupten kann, daß es in der Thalsohle kaum eine Ackerparzelle, selbst in den »iedersten Klassen gibt, auf der nicht auch Rebbau betrieben würde. Wollen wir nun einzelne

enthält, während die anderen Kolonnen die Bertheilung dieses Flächenmaßes auf die einzelnen BonitäSklaffen, in Prozenten ausdrückt, darzustellen; so springt sofort das eigenthümliche Verhältnis zwischen den verglichenen italienischen und deutschen Gemeinde», bezüglich der Bertheilung von Acker- und Wein land in den Augen; denn während z. B. in Algund einem Weinbauareale von 296 Joch ein Ackerareale von 99 Joch entspricht, kommen in Riva auf 1000 Joch Acker nur 74 Joch Wein land

. Wir können auch hier ein allmähliges Fortschreiten dieses UmkehrungSverhältniffes von Norden nach Süden beobachten; den», während in Algund das Ackerareale nur 1 j i des Weinbau- areales beträgt, steht in Eppan das Areale beider Kulturgaitnngen einander ziemlich gleich; in Mezzolombardo beträgt das Ackerareale bereits das Doppelte von dem des Weinbaues, und in Riva erreicht es gar das 14fache. Am gi-halt- reichsten kommt dieses Verhältnis in der Ziffer zum Ausdrucke, daß das Gefammtflächenmaß des als Weinbau eingeschätz'en Areale

sich in allen übrigen deutschen Gemeinden mehr als die Hälfte des Areals in den ersten drei 3 Bonitätsklaffen, während von den 8 italienischen Gemeinden nur Riva und Jsera dieses Ziel überschreiten und Mezzolom bardo es knapp erreicht. Höchstens könnte man etwa Riva als etwas scharf eingeschätzt bezeichnen, welche» 85 Prozent seines Weinbauareales in den ersten 3 Klaffen zahlt, doch wird diesem Uebelstande durch den Tarif reichlich abgeholfen, denn, trotz des er wähnten UmstandeS, beträgt der Reinertrags

durchschnitt für daS Gemeindegebiet von Riva nur 2l fl. 46 kr., also weniger als der Durch schnitt der der Delegation auS ihrer Bereifung recht wohl bekannt gewordenen Gemeinde Burg stall des Meraner Bezirkes mit 24 fi. 34 kr. Von den Ackergründen sind in sämmtlichen aufgeführten Gemeinden mehr als 50% in den ersten 4 Klaffen, mit einziger Ausnahme der Gemeinde Algund. Frägt man aber hier, wo die 31 % Aecker 7. Klaffe liegen, so ist die Be gründung sofort gegeben; denn auch Algund hat hoch gelegene

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Der Burggräfler
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Page 7 of 20
Date: 23.09.1905
Physical description: 20
stellte in Aussicht, daß die neue Einfriedung (Mauer» und Gitterwer!) die Gemeinde Untermais bestreiken werde. Wir machen nur darauf aufmerksam, daß die Anlage an der Spitalkirche bis zum Leichen« Hauswege zur Spitalkirche gehört, als ehemaliger Spitalfriedhof kirchlich geweihtes Erdreich bildet und daher nicht ohne Bewilligung der kirchlichen Behörde profanen Zwecken zugeführt werden kann. Zur Telephon - Verbindung Kufstein — Riva verlautbart die k. k. Post- und Tele- graphendirektioil: „ An betn

Verkehre können vorerst die acht Telephonzentralen Kuf- stein, Innsbruck, Bozen, Meran, Trient, Ro veredo, Areo und Riva mit ihretr Rebenzentralen und mit den an diese Zentralen bezw. Nebetr- zentralen angeschlossenen Teilnehmerstellen bezw. zunt Jnterurbanverkehre überhaupt zugelassenen selbstäildigen oder mit k. k. Post- und Telegra phenämtern verbundenen öffentlichen Telephon- fprechstellen teilnehmen. Die voraussichtlich noch vor Ablauf dieses Jahres fertig zu stellenden Telephonzentralen bezw

für 3 Mi nuten^ sind: für die Relationen: Brixen—Ster- zing, 'Bozen—Brixen und Innsbruck—Sterzing 60 h ; für die Relationen: Bozen—Trient, Bo- zen—Sterzing, M e r a n—Brixen, Bozen—Ro- veredo, Innsbruck—Brixen, M er an—Trient und Brixen—Trient 1 K; für die Relationen: Sterzing — M e r a n, Bozen — Areo, Bozen— Riva, Meran — Roveredo, Brixen—Roveredo, Innsbruck—Bozen, Kufstein—Sterzing, Trient Sterzing, Meran — Areo, Meran — Riva, Brixen—Areo und Brixen—Riva 1.60 K; für die Relationen: Sterzing — Roveredo

, Inns bruck — M eran, Kufstein — Brixen, Ster zing — Areo, Innsbruck — Trient, Sterzing— Riva, Kufstein—Bozen, Innsbruck — Roveredo, Innsbruck — Areo, Kufstein — Meran, Inns bruck — Riva, Kufstein — Trient, Kufstein— Roveredo, Kufstein — Areo Und Kufstein—Riva 21’ ' — Zufolge einer aus Anlaß der Ber- . lautbarung über die Inbetriebsetzung der Jnter- ^ urbanleitung Innsbruck—Bozen—Trient gestell ten Anfrage wird seitens der Telegraphen-Tirek- tion bemerkt, daß bei der Neuauflage der in Inns bruck

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Der Burggräfler
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Page 5 of 12
Date: 01.07.1903
Physical description: 12
, 29. Juni. (Unglück.) Am 25. ds. abends stürzte Alois Geiser, Eggersohn aus Guggenberg, zirka zwei Meter hoch von einem Gerüste und erlag nach einigen Stunden den erhaltenen Verletzungen. Der Ver blichene war ein braver Bursche und stand im 24. Lebensjahre. Bozen, 25. Juni. (Die Lokalbahn Mori-Arko-Riva) sendet zum Schwurgerichtsbcricht Nr. 50 folgende Be richtigung: 1. Es ist unwahr, daß die Lohn- verhälnisse bei der Mori-Arco-Riva-Bahn sehr schlecht sind und daß der kleinste Beamte bei der Bozen-Meran

-Bahn 1000 Gulden —- 2000 Kronen Gehalt bezieht. Wahr ist, daß das vom hohen k. k. Eisenbahnministerium genehmigte Gehalts- respektive Lohn-Schema der Mori-Arko-Riva.Bahn bei weitem günstiger ist, als das der anderen Lokalbahnen. 2. Ist es unwahr, daß der angeklagt gewesene Kartnaller als Stationschef in Riva einen Gehalt von 700 Gulden bezog. Wahr ist, daß der Genannte einen Gehalt von 1800 Kronen und eine Natural- wohnung hatte, welche einem Quartiergeld von 400 Kronen gleichkommt, und im Genuße

ver schiedener mit der Naturalwohnung verbundenen Vorteile stand. Wahr ist, daß den Bediensteten der Mori-Arco-Riva-Bahn alljährlich, wenn nicht eine Gehaltserhöhung so doch eine Renumeration zugewendet worden ist. 3. Es ist unwahr, daß die an der Mori-Arko-Riva-Bahn herrschenden Zu stände in kein günstiges Licht gestellt wurden und daß gegen den Präsidenten dieser Bahn beim k. k. Finanzministerium eine Untersuchung wegen schwerer Gefällsübertretungen anhängig ist. Wahr ist, daß der verurteilte

Livadic vor der Jnhaftnahme bei den hohen k. k. Ministerien die Verwaltung der Mori-Arco-Riva-Bahn aus Habsucht und um das nicht mehr zu verhindernde Auskommen seiner Be- trügereien in Schach zu halten, wegen Vorenthal- tung, resp. Nichtabführung der ärarifchen Stempel gebühren aus dem Personen- und Gepäcks-Nach- zahlungs-Verkehre denunziert hat. Wahr ist ferner, daß die auf Wunsch der Verwaltung durch eine Kommission erhobenen, durch die grobe Pflichtver letzung des gewesenen Kontrolors Livadic

eigens für Erpressungsversuche und Bemäntelung seiner anderweitigen Betrügereien herbeigeführten Stemvel- gebühr-Differenzen nachträglich ausgeglichen worden sind nnd daß eine von der Verwaltung selbst be gangene oder angeordnete Entziehung der fraglichen Stempelgcbühren nicht vorliegt. Für die Verwal tung der Lokalbahn Mori-Arko-Riva am Gardasee: Der Präsident: S. Schwarz. Trient, 26. Juni. (Aus Stadt und Land.) Ein allseitig be- sprochencs Tagesereignis bildete die gestern abends hier erfolgte

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Der Burggräfler
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Page 4 of 8
Date: 28.02.1914
Physical description: 8
Albrccht Riva-Arco' geführt werden. Die Wahl unter Leitung des Bürgermeisters Angela de Ncgri hatte folgendes Ergebnis: Oberschützenmeister Kon- rad Witzmann, Hotelier, Riva: 1. Unterschützen meister Wilhelm Kirchlcchner, Hotelier, Arco; 2. Untcrschützenmcister Alois Pinter, Offizial am k. k. Steuerreserat, Riva. Schützenräte: Otto Reinstaüer, Hotelier, Arco, Michael Ablinger, Kantineur, Riva, Giacomo Mattei, Kaufmann, Arco, Georg Chiera- lunzi, Kaufmann, Arco, Camillo Reumann, Kauf mann, Arco

, I. Blumcnthaler, Bauleiter, Riva. Der Oberschützenmeister widmete hierauf im Namen der neuen Vorstandschaft herzlichsten Dank Herrn Bürgermeister für die Bemühungen während der Wahl. Wie wir weiter erfahren, wird durch die hochherzige Spende von Seite der Negierung und des Landcshauptschießstandes sowie Spenden von hohen Persönlichkeiten der alte Schießstand neu vergrößert und aufgebaut, und sind die Arbeiten bereits in Angriff genommen worden. Weiter wird bei der Eröffnung des neuen Schießstondes

und fesseln wird. Der nun ver einigte k. u. k. Hauptschießstand Riva-Arco erfreut sich von Seite der Einwohnerschaft und Gönner der vollsten Sympathien und Unterstützung, was mit einem Schützenhcil zu begrüßen ist. Er möge wachsen, blühen und gedeihen. j Innsbruck, 25. Februar. Am 3. März beginnt die zweite Reihe der volkstümlichen Universitäts- vorträgc. — In der Pfarrkirche in Pradl wurde Biccnt Joannes Luksic et Jvanonovich aus Auto- fagosta in Chile (Südamerika) mit Fräulein Olga Laschan Edle

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Der Burggräfler
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Page 4 of 14
Date: 20.09.1899
Physical description: 14
Urtheil wurde der des Ver brechens der Nohtzucht angeklagte Josef Brunner zu 2 Jahren schweren KerkerS mit einem Fasttage im Monate verurtheilt. ± Trient, 14. September. (A u s Stadt und Land.) Dieser Tage passirte mit dem Früheilzuge der italienische Bot schafter in Wien, Gras N i g r a, aus der Durchreise von Bonn nach Innsbruck unsere Station. — Am 11. traf in Riva Prinz Don KarloS von Spanien mit Gemahlin und Suite ein und nahm im Hotel „zur Sonne' Absteigequartier. — In Cavalese

ist am 9. ds. das 1. Bataillon des 102. Infanterie regimentes eingetroffen und wurde feierlichst von der politischen Behörde wie der Gemeindevorstchung empfangen. — Eine traurige Katastrophe ereignete sich vor einigen Tagen in Riva bei« Neubau des Sanatoriums Kißling nahe der Bahnstation. Die Arbeiter Venturelli Giovanni, 21 Jahre alt, aus Ponti sul Mincio, Azzolini Domenico, 45 Jahre alt, aus Ponti. und Odiantc Siefan, 64 Jahre alt, aus Turin, mit noch zwei Andern waren im Be- qriffe, einen 3 Zentner schweren Stein

Sophie auf der Durchreise nach Venedig unsere Station. — Der Landesausjchuß hat in letzter Sitzung den Bauplan des neuen Krankenhauses in Riva genehmigt und wird nächstens der Konkurs der Arbeiten ausgeschrieben werden. — General Baratieri ist vorige Woche von Karlsbad nach Arca zurückgekehrt. — Ein gewisser N. M. schnitt sich in Mori vor einigen Tagen beim Friseur Deprelo mit einem Rasirmeffer während einer kurzen Ab wesenheit des Ladeneigenthümers den Hals durch und war nach wenigen Augenblicken

' berichtet von eine» Post diebstahl in Mori. Einen Geldbrief mit 1400 fl., der dortamts unter zwei Zeugen vorschriftsmäßig geschlossen und nach Riva adrcjsirt war. fand man bei der Ankunft mit den Siegeln beschädigt und leer. ± Trient, 18. September. (Aus Stadtund Land.) Korptkommandant und General der Artillerie Ritter v. Hold ist auf dem Manöverfeld bei Klagenfurt schwer erkrankt und wurde nach Riva transportirt. — Die während der Manöoer zurückgebliebene 4. Kompagnie deS 28. Infanterieregimentes

, da« nun in Äudweis seine Garnison hat, ist vorgestern nach ihren Bestimmung-» ort abgereist und wurde von der neuen Jnfanterie» musilkapelle zum Bahnhose geleitet, wo sich eine große Volksmenge eingefunden halte. — Don KarloS hat gestern nach einem dreitägigen Aufenthalt Riva verlassen, um sich nach Venedig zu begeben. — Am 14. ds. MtS. fand in Torbole die feierliche Enthüllung der Götheerinnerungstasel statt, und sungirte als Repräsentant des Göthevereines Herr Angela Albert! — Diesen Freitag früh halb 7 Uhr

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Der Burggräfler
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Page 9 of 14
Date: 24.04.1915
Physical description: 14
hat sich nichts Wesent liches ereignet. jfahnenflüchtigr. Der in Arco erscheinende deutsche „Lokalanzeiger für Arco-Riva—Torbole' bringt fast in jeder Num mer die Namen von Deserteuren, die aus Riva und Arco über die Grenze flüchteten. Es ist be merkenswert, daß alle diese Fahnenflüchtigen den sogenannten „besseren' Kreisen der beiden Städte angehören. So desertierten aus Riva unter vielen anderen der Bruder des gegenwärtigen Bürger meisters, ferner Eisenhändler und Kinematographen- besitzer Alberti

und Garagenbesitzer Sartore, die beide als Motorwagenführer in Riva Dienst mach ten und in Uniform über die Grenze gingen. Gleichfalls in Uniform, als Einj.-Freiw.. desertierte der Bürgerssohn Collo und Reserveleutnant Ing. Conci, der bei der Festungsbaufirma Zontini in Riva seit Jahren beschäftigt war. Zu den Fahnen flüchtigen gehören die Söhne der Militärlieferanten Baumeister Mecli und Spenglermeister Barcelli. Auch die angesehenen Bürgersamilien Permi, Lucoi, Szomer, Penici u. a. stellten Deserteure. Ende

März desertierten aus dem Militärspital in Riva ' Reservekadett Bozzoni und die Landstürmer Pe- 'drini, Ginatti und Mallosini. Der letztere ist ein ^ Bruder des in Riva Spitaldienste versehenden , Assistenzarztes i. d. R. Dr. Luigi Mallosini. Der ‘ flüchtige Landstürmer Ginatti stand bereits in Trient ! wegen Hochverrates iu Untersuchung, wurde jedoch j wieder in Freiheit gesetzt, die er nun zur Desertion ; benützte. — Aus Arco desertierten u. a. ein Sohn des Tapezierers

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Der Burggräfler
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Page 4 of 12
Date: 21.06.1893
Physical description: 12
Unteroffizier und ist die Trauer um denselben beim Bataillon und bei Allen, die ihn kannten, wahlberechtigt; gebrochen steht an der Bahre seine hier wohn» haste, trostlose Braut. Der Mörder, der an sich selbst Justiz geübt und zwei so schreckliche Der- brechen in einem Augenblicke auf sich geladen, wurde heute 3 Uhr nachm. der Erde übergeben; der arme, Oberjäger wurde um 4 Uhr nachm. unter allgemeiner Theilnahme in der pietätvollsten Weise zu Grabe getragen. u Riva, 15. Juni. (Die Dampschisfahrt

) auf dem Gardasee ist durch die neue Unternehmung durch 2 vom 15. Juni ab verkehrende Kurse in vortheilhaftester Weise geregelt: 1- In der Richtung nach Italien: Innsbruck ab 7 Uhr 3 M. norm., Bozen ab 12 Uhr 27 M. nachm., Riva an 3 Uhr 59 M. nachm., Riva Dampser ab 5 Uhr abends, Desenzano Abfahrt nach Mailand 9 Uhr 43 M., Desenzano Abfahrt nach Benedig 9 Uhr 54 abends. 2. In der Richtung von Italien: Desenzano Ankunft von Mailand 9 Uhr 45 Min. vor«., Desenzano Ankunft von Bene» big 9.54 vorm., Abfahrt per

Dampser 10 Uhr 15 vorm., Riva an 2 Uhr 30 M. nachm., Riva ab per Bahn 5 Uhr 08 M. abends, Bozen an 9 Uhr 15 M. abends, Innsbruck an 2 Uhr 33 M. früh, München an 6 Uhr 55 M. früh. -u§- Innsbruck, 17. Juni. (Bon der Tiroler Landesausstellung.) Aus Anlaß der festlichen Eröffnung der ersten Tiroler Landesausstellung prangt die Stadt heute im festlichen Flaggenschmucke; der tiefblaue Himmel mit dem hellleuchtenden Tagesgestirne zu unseren Häupten wetteifert, diesen Markstein in der fort schreitenden

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Der Burggräfler
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Page 8 of 14
Date: 07.12.1889
Physical description: 14
, als er durch viele Jahre der Gast des Herrn Bracher in dessen Hotel Bellevue in Gmunden war. Am Dienstag machte unser Seelsorger, Hochw. Herr Dekan Glatz, »dem Kürchenfürsten seine Aufwartung und wurde von demselben in freundlichster und h-rablasscndstcr Weise empsangen. Herr- Inspektor Mühleisen tritt als Ingenieur zur Bahnunternehmung Arco-Riva über, und hat sich aus diesem Anlasse von de Direktion der Bvzen-Merancrbahn einen zwei jährigen Urlaub erbeten. Seine Stelle über nimmt Herr Ingenieur Josef Lun

, welcher schon über ein Jahr, als Herr Mühleisen das hiesige Jnspektorat leitete, Streckeningenieur ivar. Herr Mühleisen übersiedelt bereits nächste Woche nach Riva, nachdem der Unternehmer Herr Stummer die Ingenieure telegraphisch beordert, ihre Arbeit zu beginnen. Da der Unternehmer sich ver pflichtete, die Bahn bis anfangs September 189 1 herzustellen, so werden Arco und Riva mit BeginnI der nächsten Herbstsaison das Fest der Er öffnung feiern können. Die Anlage der Bahnj bis Riva über Arco bildet

nun eine neue Ber-I bindung mit Italien- In Riva besteigt man dir Dampfschlfie, macht die Fahr, aus den, berühm ten Gardasrr bis Defcnzano, um die Reise aus der italienischen Bahn nach Mailand, oder bis Peschiera, um die Reise nach Verona, Benedig durch ganz Italien fortzusetzen. Diese Bahnlinie ist demnach einem großen Bedürfnisse für die leidende Menschheit nachgekommen und hat dem vergnüguiigsreiscudeu Publikum zugleich eine sehr interesianie Partie anfgeschloffen. D«« St. Wkoiausfest, Schutzfest unserer

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Der Burggräfler
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Page 2 of 10
Date: 15.09.1897
Physical description: 10
; die neue Fabrik muß in unmittelbarer Nähe einer normalspurigen Eisenbahn liegen. Wenn Riva eine normalspurige Eisenbahn be säße, würde es wahrscheinlich mit Meran in einen gefährlichen Wettbewerb getreten sein, denn an dem Rohmaterial für die Erzeugung des Kalkes wird eS Riva kaum fehlen, auch an Kraft ge bricht es ihm nicht, sie harrt nur der Verwerthung. Wenn also so häufig die Vermuthung zu Tage ! tritt, als ob die großen Wasserkräfte spielend j leicht anzubringen wären, so ist dar ein großer

a priori so groß angelegt werden, um der geplanten Unter- nehmung eine Art Monopol zu schaffen, so bleibt die betreffende Industrie für alle Zukunft außer Betracht, wenn sich dieselbe einmal anderswo festgesetzt hat. Das hat Riva erleben müssen, als es dem äußerst umsichtigen Bürgermeister dieser Stadt trotz aller Bemühungen nicht gelang, wie er seine Absicht war, eine Aluminiumfabrik als Konsumentin einer großen Kraft heranzuziehen, obwohl sonst die Produktionsbedingungen- in Riva gute gewesen wären

. Die betteffende Gesellschaft kaufte dann aber anderweitig an, und die Thon erde Riva bleibt, was sie immer gewesen ist, nie wird aus ihr Aluminium extrahirt werden. Herr G.R. von Aufschnaidter hat also den Nagel auf den Kopf gettoffen, wenn er sagte, daß die beiden Städte um das Geschäft ftoh sein müssen. Jeder, der alle Umstände, die in Be tracht kommen, reiflich erwägt, wird zu dem gleichen Schlüsse kommen. Leider wissen wir von den Details des Ver trages so gut wie nichts. Die wohl einzig richtigen Notizen

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Page 3 of 10
Date: 29.04.1916
Physical description: 10
, Advokaturskandidat in Trient; Dr. Miori Guido, Advoiat in Levico; Dr. Moran- )ini Johann, Advokat in Caoalese; Dr. Pasolli Alfons, Advokat In Cembra; Dr. Rizzoli Marius. Advokat in Cavalese; Dr. Stefenelli Josef, Advokat in Trient. — Im Sprengel des k. k. KreisgerichteS Rovereto: Dr. Balista Alois, Advokat in Rovereto; Dr. Balista Anton, Advokat in Riva; Dr. Bezzi Comingio, Advokaturskandidat in Rovereto; Dr Dalla Bona Josef, Advokat in Mori; Dr. Ferrari Alfred v., Advokat in Arco; Dr. Fiorio Philipp, Freih

. v., Advokat in Tione; Dr. Lupatim Josef, Advokat in Rovereto; Dr. Lupatini Gerolamo, Ad vokat in Rovereto; Dr. Marchetti Prosper, Advo kat in Arco; Dr. Marzani Gino, Advokat in Ro vereto; Dr. Pinalli Alberto, Advokat in Rovereto; Dr. Pinalli Angelus jun., Advokat in Rovereto: Dr. Piscel Anton, Advokat in Rovereto; Rella Albin, Notar und pensionierter Gerichtsadjunkt in Condino; Dr. Fartori Peter, Advokat in Ala; Dr. Sembenico Alois, Advokat in Riva; Dr. Stefenelli Anton, Advokat in Riva; Dr. Bittorio

der Amtssitz war. Von alle» Notaren des Krcissprengels Rovereio blieben nur zwei zurück, von den Advokaten in der Stadt Rovereto ebenfalls nur zwei (die zwei alten Herren Dr. Volcan und Dr. Brugnara), in Arco von drei Advokaten nur Dr. Angclini, aus Riva sind drei, aus Mori zwei über die Grenze. Besser hielten sich die Advokaten und Notare im Kreisge richtssprengel Trient. Von den in Trient ansäßigen sind drei (darunter Dr. v. Maistrelli, der krank war und in Italien gestorben

, Rechtsvertreter der Generalg.meinde Fleims, Dr. Josef Stefenelli, Advokat und lang jähriger Redakteur des „Alto Adige' m Trient, Sozialistenführer. Dr. Amon Piscel in Rovereto,' Dr. Angela Pinalli von Rovereto und Dr. Anton Stefenelli von Riva, durch viele Jahre Berlrcter ihrer Heimatstädte im Tiroler Landtag (Dr. Pinalli auch Landesausschußmitglied, bis er von Dr. Pclcr- longo verdrängt wurde). Die FlüchrlingSliste von Advokaten und Notaren zeigt so recht, in welchen Kreisen die Führer der Jrredenta

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Der Burggräfler
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Page 4 of 14
Date: 30.03.1898
Physical description: 14
zu nützen, gerade in Schwaz einfiel, Politik zu treiben. ± Trient, 23. März. (Aus Stadt und Land.) Gestern früh be gab sich unser Brigadier, General v. Pierer, in Begleitung des Regimentskommandanten, Obersten Manussi, nach Riva, behufs Jnspizirung der dortigen Garnison. — Die wälschtirolischen „Sozi' haben Sonntag in einer stark besuchten Versammlung zur Fleimsthalbahnfrage Stellung genommen und die Beschlüsse des Tiroler Landtages mit der ihnen eigenen Schärfe und unter dem gewohnten Eindrucke

eines standesgemäßen Katzenjammers unbarmherzig kritisirt. Costanzi behandelte die Stellung der wälschen Arbeiter zur Bahnfrage, Agostini erging sich in technischen Erläuterungen, während der,Obersozius' Dr. Piscel das Recht Jtalienischtirols auf eine Beisteuer des Landes und des Staates zu diesem Unternehmen in gewandter Weise nachwies. In Riva sprach der Reichsrathsabg. Baron Baien an Malsatti vor zirka 120 Wählern; er betonte, daß der „Klub Jtaliano' von der Regierung die Auto nomie oder wenigstens

ist am 20. ds. von Arco nach Mentvne abgereist, woselbst er durch 2 Monate zu verweilen gedenkt; sein Gesundheitszustand ist im Ganzen wieder befriedigend, wohl leidet er am linken Arme an einem leichten Rheumatismus. — Zu Riva verschied gestern an einem Schlaganfalle der 79 Jahre alte Eigenthümer des Hotels ,Ba- viera', Herr Giovanni Carlani, gebürtig aus Povo, seit über 30 Jahren in Riva thätig und ob seiner seinen Umgangsformen und trefflichen Charakter eigenschaften allgemein beliebt und geachtet

und Artillerie, spielte sich in einem hie- j sigea Gasthose ab, wurde jedoch bald beigelegt. Diese ] traurigen Vorfälle, bei welchen freilich der über mäßige Genuß geistiger Getränke die Hauptrolle spielt, bilden natürlich den Gegenstand strengster Untersuchung. — Die elektrische Ausstellung in Riva schloß mir einem Defizit von 14.284 fl.; Inge- nieur O b bot das Ausstellungsgebäude der Stadt um 35.000 fl. an; mit diesem übertrieben hohen Preise sollte der Abgang Deckung finden; Bürger meister

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Page 9 of 14
Date: 16.12.1893
Physical description: 14
Beilage zu Nr. 1, -w „Barggräfler' vom 16. Dezember 1893. Lisenbahn Kiva-Tione-^Iinzolo- ! Bei der vom 22. bis 25. November dS. Js. vorgenommenen Tra^enrrvisioa der Bahn Riva- Tione-Pinzolo wurde in Vertretung de^ LandeS- auSschuffeS folgende Aeußerung zu Protokoll gegeben: .Der Vertreter des Tiroler LandesausschuffeS. Univerfitätsprofeffor Karl Payr, begrüßt in dem vorliegenden Projekte einer von Riva über Tione nach Pinzolo zu erbauenden Eisenbahn einen wohl durchdachten und zielbewußten

Schritt zur Befrie digung des lange und immer sühlbahrer empfunde nen Bedürfniffes einer Eisenbahnverbindung zwischen Judikarien und dem Gardasee. Diese Linie ist berufen und geeignet, ein weit ausgedehntes, dicht bevölkertes und wirlhschaftlich bedeutendes Gebiet, Judikarien und insbesondere das Rendenathal, dem Eiscnbahnanschlusie in Riva, bezw. dem Schifffahrts verkehre am Gardasee, wohin schon seit Jahren der größte Theil des Exportes dieser Thalgebiete an Holzsortimenten graoilirt, bedeutend

er möglicht. An den Begünstigungen einer erleichterten Abfuhr ihrer Bodenprodukte und der Zufuhr ihrer Bedarfsartikeln könnten auch viele größere und kleinere Ortschaften an der Tra^-e von Riva bis Tione theilnrhmen. Diese Schienenstraße müßte innerhalb ihrer Berkehrszone endlich auch mannigfache Kräfte, welche durch die bisherige Ungunst der Kommunikations- verhältniffe gebunden waren und unausgenützt blei ben mußten, frei machen und zu lohnender Ent wicklung bringen. Läßt die zu erbauende Bahn schon

nach der, auf die dermalige Frachtenbewegung Tione-Riva .basirten Rentabilitätsberechnung eine «äß:ge Verzinsung des Baukapitales erwarten, so darf man bei Berücksichtigung des natürlichen Ber- kehrSsteigeruogskoöffizientea um so sicherer daraus rechnen. Voraussichtlich wird dieser Bahn speziell im Fremdenverkehre, dieser ergibigen Einkommensquelle unseres Landes, eine bedeutende Mission zufallen, führt sie doch den Touristen in 2 Stunden von den Rebengeländen des Gardasees durch einen Oliven- wald in die Region

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Page 5 of 10
Date: 26.10.1883
Physical description: 10
. Das große Hotel des Herrn Fuchs am Bahnhöfe, das den Namen „Habsburger Hof' erhält, wird im November eröffnet werden. Personalnachrichten. Architekt Max Haas in Wien wurde als Lehrer der Bauwiffenschaften und des Banzeichuens an der Zeichen- und Modellierschule in Innsbruck ernannt. 100 Jahre! Morgen feiert hochw. Herr DonatMalossiniin seinem Geburtsorte Pranzo (Bez. Riva) seinen hundertsten Geburtstag. Er ist der älteste Priester der ganzen Monarchie und er freut sich noch immer einer guten Gesundheit

Nov. wurde festgesetzt, daß in denjenigen Fällen, in welchen bei Zahlung von Zöllen und Nebenge- bühren, dann bei Sicherstellung von Zöllen statt des Goldes Sibermünzen zur Verwendung kommen, ein Aufgeld von neunzehn Perzent in Silber zu entrichten ist. Neue Postbotenfahrt. Seit dem 24. d. M. verkehrt zwischen Riva und Areo eine neue Post- botenfahrt in nachstehender Weise: Abfahrt von Riva nm 5 Uhr nachmittags, Ankunft in Arco um 5 Uhr 40 Min. nachmittags; Abfahrt von Arco um 6 Uhr abends

, Ankunft in Riva um 6 Uhr 40 Min. abends. Diese Botenfahrt steht in Ver bindung mit jenem Tags darauf um 3 Uhr 40 Min. früh von Riva nach Mori (Bahn) abgehenden und mft dem sich hieran anschließ enden Courierzug Nr. 1 (Bahnpost Ala-Kusstein Nr. 65). Brand. In Terzolas (Bezirk Mals) wurden am letzten Samstag 32 Häuser, die von 51 Fami lien bewohnt waren, ein Raub der Flammen. Nur der vereinigten Anstrengung von Jung und Alt und besonders der Feuerwehr aus den umliegenden Ortschaften gelang es, dem Feuer

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Page 2 of 14
Date: 25.11.1899
Physical description: 14
Zoll- und Polizei beamten in Oesterreich sogar in ihrem Amt»- lokale verhaftet werden. Die italienische Grenze geht eine Stunde unter Riva quer über den Gardasee. Der Hasen von Riva ist daher un bestritten österreichische» Gebiet. E» ist deshalb ganz widersinnig, für die Bediensteten einer PrivatdampfschiffahrtSgesellschaft größere Privi legien beanspruchen zu wollen, als den königlich italienischen Beamten vertragsmäßig eingeräumt wurde.' — Au» Rom wird unterm 21. ds. gemeldet: Minister Birconti

-Benosta beant wortete eine Interpellation betreffend den Vorfall in Riva. Er erklärte, nur Kriegsschiffe genießen in fremden Häfen die absolute Exterritorialität. Nach der Ansicht des Ministers überschritten die Lokalbehörden die richtige Linie. Er zweifle jedoch nicht, daß die österreichische Regierung gegenüber einer italienischen Vorstellung eine den intimen Beziehungen entsprechende entgegenkommende Hal tung beobachten werde. Die Antwort wurde zur Kenntnis genommen. mentarier

der deutschen Gemein-! diensteten de» italienischen Dampfer- „Moncenigo' bürgschaft, welche ja thatsächlich die Regierung»-; in Riva beschäftigt noch immer die italienische parteien bilden, getragen werden wird. ES müßte ! Preffe. E» wird behauptet, daß die GerichtSbar- also die Gewähr dafür geboten sein, daß die i keit der österreichischen Behörden sich nicht auf Linke solidarisch für alle Ausgleichsvorlagen stimmt. | bie in Riva landenden Dämpfer erstrecke. In Weiter aber müßte auch als feststehend

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Page 1 of 8
Date: 17.02.1909
Physical description: 8
von Städte» befindlichen Ratsfeisenkassen in- soll der durch die Geldteuerung des Jahres 1907 Rennst du das Land? Erlebnisse und Eindrücke aus einer Südiandssahrt von Paul Magagna. Nachdruck verboten. (Schlug.) Anr Abend erging ich mich an der Riva degli Schiavoni. Eine groge Menge von Spaziergängern wogte aus und nieder. Gegen Sonnenuntergang verlassen eben die besseren Venezianer ihre Paläste und Behausungen, besonders wenn dieselben in den engen Gassen der innern Stadt gelegen sind, um an der Riva

einen Spaziergang zu machen oder aber auch um mit einem Dampfer sür 10 Centesimi zu den Giaidini pubblici — Volksgärten — zu fahren, die am Süoojtende Venedigs liegen und deren grüne Bäume weithin sichtbar sind. Viele fahren auch hinaus an den Lido. Die Dampfer, die zwischen der Riva und den Lido verkehren, find um diese Zeit ganz überfüllt; man findet kaum einen ordentlichen Stehplatz. Besonders ergötzte mich das Schauspiel der einlaufenden und ab- dampsenden Schifte. Hier legen ja die Dampfer

, das sich den Blicken darbot, als die scheidende Sonne ihre letzten Strahlen aus die Spaziergänger an der Riva und aus das bunte Schiftsgelriebe auf der wogenden Flut warf. Sehr anheimelte mich der Titel eines Hotels, das an der Riva degli Schiavoni in schöner Lage jtehl: Hotel „Sandwirt'. Unser Tiroler Nationalheld wird gewiß manchen Deutschen diesem Gasthofe zuführen. Nachdem nran so einigermaßen den gegenwärtigen Stand der Dinge in Venedig kennen gelernt und zugleich einen Blick zurück getan in die ganze

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Page 2 of 14
Date: 14.11.1896
Physical description: 14
dort ziemlich theuer kam. Pergine, welches gleich Riva sich in Hinsicht der Admini stration seiner elektrischen Anlage die Stadt Trient in Allem zum Vorbilde genommen hat, läßt sich für die Normalkerze einen Einheitspreis von 60 Kreuzern bezahlen. Weder Arco noch Pergine ist es einge fallen, Elektrizitätszähler aufzustellen und Riva, das im Ponale auch eine sehr große Wasserkraft besitzt, hat noch billigere Preise. Der Maximalpreis des Lichtes ist dort 80 Kreuzer per Jahr und Kerze, der Mittelpreis

, so dürften sich die Verhältnisse folgendermaßen gestalten Der kleine Mann hat dann nicht die Möglich keit, das elektrische Licht einzuführen, der große Konsument wird es nicht eher thun, bevor er der Stadt nicht Konzessionen ab gerungen hat. Einer Koalition der großen Hotels und Pensionen würde die Stadt auf die Dauer nicht Stand halten können. Auch dafür liegen Beispiele in unserer nächsten Nähe vor. Riva hat heute seine Eisen bahnstation noch immer nicht elektrisch be leuchtet, weil die Direktion

der Mori-Arco- Rivabahn es über sich vermochte, jede nur denkbare Pression auf die Stadt auszu üben, um für sich noch billigere Bedingungen herauszuschlagen, als sie alle andern Konsü- menten haben. In richtiger Erkenntnis, daß das ein Unrecht gegen die Gesammt heit der Einwohner enthalten würde, hat die Stadt Riva dieses Ansinnen abgelehnt, obwohl dadurch der in Aussicht genommene Minimalpreis von 38 Kreuzern per Kerze und Jahr hinausgeschoben wird. Ganz Aehnliches wäre bei uns denkbar

des Dekans Gentilini der Bürgermeister von Pieve Tesino, Alois Rizza, gewählt wurde. DaS ist aber, wie gesagt, nur ein Personenwechsel. Einstimmig waren die Wahlen allerdings nicht. In Trient erhielten die Gewählten von 104 er schienenen Wahlmännern 83 Stimmen. In Bal- sugana erschienen von 61 Wahlmännern 45. In Riva erschienen nur 26 Wahlmänner, und da von gaben 5 leere Stimmzettel ab. In Cavalese erschienen von 66 Wahlmännern 55. Gerade sehr glänzend ist dieses Wahlresultat für die Ab stinenzler

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Page 3 of 20
Date: 29.10.1904
Physical description: 20
-Riva — Aus der hiesig« Gemiuärkirche mnrdm kürzlich verschiedene wertvolle znm Gottesdienste geweihte Geräte i« Werte »o» einig« hundert Krvu« entwrndtt. — Anfder Rrichsstraße oon Gardvla »ach Lrient wurde letzter Abend« ei» Tischlergrfelle gez. E. Günther, Herzog zu i vintlergässe eine Frauenspe^vn vo» eine« Radfahrrrlvon z»ei nngeheitrrtev Soväl« angrhatt» und WfoHre» und zog stch^cheim Stnrze eiue Verletzung i geprügeü und der »euig« Heller, die er bei sich Der Burggräfler richtet

/'in - dem' es -heißt: „Ich sehe mich zu meinem l Bojen, zu«j Ehreümttgliede »nd, ließ durch Malert daß. die bereits festgestellte Lahurichtuug. zwisch» Bedauern veranlaßt, in meinem und meinerHerren I JgnazStolz rdas -- schmucke Kirchleiü-a« Soldat«» f Lerona-7-Peschiera—Riva nicht abgeändert »erde. Agnatevl Nämech 'eine- förmliche Lerwahrü«F«!geKiK! tzf«H»fesiü?-Wti''-KM!iE!AüWchL.1schH^ über!der Behandlung der r oldenburgischen Thron-1 üud1ä«tliche anf dem Friedh»fe nkelfach «orsche« folge-Angelegenheit

die Leitung der Kanalifiernngsarbett». — Dem Professor an der hiesigen Handelsakademie Dr. Rudolf Bergmeister wurde eine Lehrstelle au der k. k. Handels- und nautische» Akademie in Trieft verliehen. — Gestern vormittag» gab es im Atrium der Uuiverfität einen heftigen Zusammenstoß zwischen eine« welschen und eine« deutschen Stndeut«. Der Peschiera—Riva zu bespreche». Anwesend waren! letztere ist der durch die Affaire mit dem ehemalige» «. «. die Abgeordneten Tambvst, M-lfatti, Dr. Stefenelli, der kodeotü

» 0 » Riva, je ein Vertreter von hier »nd Rovereto, die Bvrpäode der Handels kammern Von:Ro»»ret»-«ud Mantua, sjir den Tiroler Fremdenverkehrsverband kaiserl. Rat Dr. Senior der Aastria 3tnd. jur. Weber bekannte stud. Jörg, Mitglied der „Brixia'. Der italienische Student, den Jörg insuttiert hatte, versetzte dem Angreifer eine kräftige Ohrfeige. Eine Deputativ» italienischer «tudept« begab sich in das Statt- den Schutz »er Regierung Flüsse-heraus. Ein Menschenleben für 30 Kilo Kaffee! Köper, Referent

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Page 3 of 14
Date: 20.02.1897
Physical description: 14
Handelsfirma, Herr Domeniko Bombier!; dessen Sohn Medoro, Vizepräsident der Handelskammer. beschenkte bei diesem Anlasse das dortige Waisenhaus für Knaben mit 1500 fl.; 500 fl. hievon sind für Sommer- srischzwecke der Jugend bestimmt. — Am 16. ds. fand zu Tione eine zahlreich besuchte Versammlung in Angelegenheit der Trambahn Caffaro - Tione- Trient statt; es hatten sich Angefunden Vertreter der Provinz Brescia, der Handelskammer von Ro vereto, der Städte Trient, Rovereto, Riva und Arco nnd

der Landeskulturrathssektion. Die Aus führungen des Präsidenten und Berichterstatters, Herrn Parolini, fanden ungetheilten Beifall. Als weitere Redner traten auf die Bürgermeister von Trient und Riva, ferner- die Herren Benedini, Corniani, Passerini und Zanetti. Die Begeisterung für das Projekt war allgemein; sämmtliche Ver tretungen versprachen die kräftigste, materielle Unter stützung. Bei einem glänzenden Bankett wurde so dann lustig weiter toastirt. — Am 14. d. 9!t. nach mittags beim Zug Nr. 19 hielten sich in der Nähe von Calliano

. — Am 14 ds. Ms. vormittags brannte in Folge schad- hajten Kamines zu Arco in Via Vascolaute das Haus des E. Giuliani vollständig nieder. Die Ge fahr für die ganze Gasse war enorm: zwei andere Dächer fingen bereits Feuer, Kurhaus Nelböck war höchst bedroht; die Gendarmericposten von Arco, Drö und Riva, die Feuerwehren von Arco, Oltre- sarca, Barone, Romarzollo, Cologno und Riva leisteten Großartiges. Leider ist ein Menschenleben zu beklagen; der beste Steiger der Feuerwehr von Arco, Tischler Angelo Marinelli, fiel

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