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Der Bote für Tirol
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Page 8 of 8
Date: 08.06.1896
Physical description: 8
gestorben am 22. September 1893 an Bord des Schiffes „Bincenzo glorio' auf der Fahrt von Jfola Grande in Brasilien nach Genua. Majer Anton, geboren in Bolzano in Tirol. 67 Jahre alt. Sohn des Andreas Majer und der Elisabeth, geb. Gazzer, Wirth, gestorben am 25. Juli 1893 zu Belluno in Italien. Marchesini Giovanni, geboren in Venedig, 33 Jahre alt, Sohn des Vincenz Marchesini und der Elisabeth, geb. Merlo. in Trieft domicilierend, Tochter des Josef Pillmayer, verehelicht mit Emile Pillmayer

am 6. Mai ,895 zu Venedig. Meier Anna aus Wien, 3S Jahre alt. Tochter des Josef und der Anna Hein, Witwe nach Josef Meier, gestorben am 24. Februar 1892 in Rom. Michalik Albin Alexander, geboren am 17. Ocro- ber 1889 in Bükler in der Schweiz, Sohn des Louis Michalik aus Lipnic in Böhmen und der Maria ge- borne Netzcr, Mills Marie Antoinette ans Wien, 90 Jahre alt, Tochter des Anton Franz und der Elisa v.Kreil, Witwe nach James Mills, Esquire, gestorben am 4. April 1892 in Verona. Mitschanek Arthur

Pankraz, geboren am 2S.Juli 1833 zu Weggis, Rosengarten in der Schweiz, Sohn des Gustav Mitschanek und der Pauline. geb. Kretz. Mlineric Luigia, geboren in Trieft, 11 Monate alt, Tochter des Luigi und der Johanna Mlineric, gestorben am 9. März 1893 an Boid des Dampfers „Arno' auf der Fahrt von Genua nach SantoS in Brasilien. Mondl Franz, 56 Jahre alt, gestorben am 26. August I8S2 an Bord des Dampfers „Hohen- zollern' auf der Fahrt von Bremen nach 'Australien. Oltremonti Giovanni Battista aus Venedig

. 8S Jahre alt, Sohn' des Paul Oltremonti und der Therese, geb. Do»zo, gestorben am S.November 1891 in Venedig. Oltremonti Justina aus Trieft, 8» Jahre alt, Tochter des Domenico Marcon und der Lucrezia, geb. Barbini, Gattin des Giovanni Battista Oltremonti, gestorben am 4. Juli 1891 in Venedig. Pach er Paul, geboren am 28 Juni 1892 in Venedig. Sohn des Josef Pacher aus Trieft und der Elise, geb. Slovscha. Pacher Arthur Johann Anton, geboren am 2. April 1895 zu Venedig, Sohn des Josef Pacher aus Trieft

in Trieft, 30 Jahre alt, gestorben am 24. October 1892 in Marseille. Petric Victor, ungefähr 3 Jahre alt, Sohn der Maria Petric aus Graz, gestorben am 27. August 1892 in Venedig. Pillmayer Emilie, aus Venedig, 33 Jahre alt, Tochter des Josef Pillmayer und der Luigia, geb. Andreati, verehelicht mit Johann Marchesine am 6 Mai 1895 zu Venedig. Pittner Hortense Rosalia. geboren in Sedin in Frankreich, 78 Jahre alt, Tochter des Alexander Josef Lhermitte und der Katbarina, geb. Corpentier, Wilwe nach An:on

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Der Bote für Tirol
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Page 8 of 22
Date: 31.01.1842
Physical description: 22
jum Bodensee: il. Die Route über Tolmezzo und Pusterthal akS die kürzeste und billigste. j . 2. Die über Venedig mit Eisenbahn bis Como, dann über Chur mit gleicher Zeit aber — kr. p .°/o 3. Die über Venedig, Cadore, Puster thal und Innsbruck mit 4 Tage und ,,—10 ,, 4. Die über Valsugana, Landeck, Fely- kirch und Bregenz mit 4 Tage und .» — 22 5. Die über Venedig mit Eisenbahn bis Verona, Landeck und Feldkirch mit 3 Tage und „ — 24 ,, per Zentner mehr Aufwand, als über Tolmezzo und Pusterthal

. Nach Ulm: 1. Die Route über Tolmezzo und Pusterthal, Rcutte und Ulm als die kürzeste und billigste. 2. Die über Tolmezzo, Pusterthal, Innsbruck, Rosenheim und Eisenbahn bis Ulm mit 4 kr. p. 3. Die über Monfalcone nach Salzburg und Eisenbahn bis Ulm 3 » -» 4. Die über Venedig, Cadore, Pusterthal, Innsbruck, Reutte und Ulm 4 Tage und 15 » -» 5. Die über Venedig, Valsugana »ach Botzen, Innsbruck und Rcutte 6 Tage und 32 -» 6. Die über Venedig bis Verona mit Ei senbahn und weiter nach Ulm 4 Tage

und 40 7. Die über Venedig mit Eisenbahn bis (5omo und über Friedrichshafen nach Ulm 3 Tage und 4l -» per Zentner mehr Zeit- und Frachtauswand als über Tolmezzo nnd Pusterthal. Um so mehr wird daher dieser Richtnng über Tolmezzo und Pusterthal und das Jnnthal der Vorrang gebühren, und sie die zweckdienlichste seyn, mit den Eisenbahnen die Konkurrenz zu halten, weil es sich handelt, noch mehr östlich gelegene Punkte Europa's, alö der Boden- see und Ulm stnd, nämlich den äußersten An fangspunkt der mitteldeutschen

und Pusterthal, 2»»sbruck und weiter bis zum äußersten Punkte der mitteldeutschen Eisenbah nen gegen Tirol bis Rosenheim, reihe» zufolge möglich genauer Berechnung und Erhebungen stch an 2. die Richtung von Triest über Monfalcone, Vil lach und Salzburg, Rosenheim mit gleicher Zeit, und blos 10 kr. per Zentner Mehrsrachtanfwand, nlS über Tolmezzo, Pusterthal üud Innsbruck; dann 3. die über Venedig, Cadore, Pusterthal, Innsbruck und- Rosenheim schon mit einem Äiachtheil von 4 Tagen Lieferzeit, nnd l4 kr. per

Zentner Fracht gegen die Richtung über Tolmezzo; 4. jene über Venedig, Valsugana nach Botzen, Inns bruck und Rosenheim, mit einem Mehraufwand von 7 Tagen nnd 39 kr. per Zentner, gegen jene über Tol mezzo und Pusterthal; 2. dann endlich /ene über Venedig mit der Eisen, bahn bis Verona , und von dort nach Innsbruck und Rosenheim mit 5 Tagen nnd 4l kr. per Zentner Mehr aufwand gegen die mehrerwähnte Richtnng über Tol mezzo und Pusterthal *). Könnte man aber 0 oder 8 Millionen Gulden z„r Fortsetzung

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 20
Date: 03.04.1848
Physical description: 20
Außerordentliche Beilage z. V. v. u. f. T. u. V. Nr. s?. Wir erhalten aus den Mailänder Zeitungen vom 24. und L5. März die Nachricht, daß die österreichische Armee 17 an« , gesehene Mailänder als Geißeln mitgenoinmen. Sie soll sich, meint die Mailänder Ztg., in den Festungen sammeln wol len. Der Fall von Mantua wird nicht bestätigt. In Mv' den« waren einige tausend Mann Bologncsen eingerückt. Die zwischen dein Kommandanten von Venedig, Grasen Zichy, in dessen Hände der Gouverneur Gras Palffv

seine Gewalt niedergelegt hatte, unv der kort gebildeten provisori schen Regierung geschlossene Konvention lautet: Um Blut^ vergießen zu vermeiden, hat Se. Excellenz der Hr. Graf Ludwig Palffy, Gouverneur der venetianischen Provinzen — als er von Sr. Excellenz dem Grafen Johann Correr, Po- desta von Venedig, deirMunizipalassessoren und anderen hiezu algeordneten Bürgern vernahm, daß dieser Ziveck ohne die folgenden Bestimmungen nicht erreicht werden könne, indem er sich seines Amtes begab

: 1) In diesem Augenblicke hört die Civil- und Mi litärregierung sowohl zu Lande als zur See auf, unv wird in die Hände der provisorischen Regierung niedergelegt, weiche »ingesetzt und sofort von den unterzeichneten Bürgern über, nommen werden wird. 2) Die Truppen des Regiments KinSky und jene der Kroaten, die Landartillerie, das GenirkorpS, wer den die Stadt und alle Forts verlassen, und in Venedig wer den alle italienischen Truppen und Offiziere bleidcn. 3) Das Kriegsmaterial jeder Art wird in Venedig verbleiben

in Venedig zu bleiben. Ein Dampf boot wird Sr. Excellenz für seine Person, sein Gefolge lind die letzten noch zurückbleibenden Soldaten zur Verfügung ge stellt werden, v) Da sämmtliche Kassen hier bleiben sollen, so wirdvbloß das für die Bezahlung und den Truppentrans port nöthige Geld ausgefolgt werden.. Die Zahlung geschieht auf drei Monate. Ausgefertigt in doppeltem Original. Graf Zichy, Feldmarschall- Lieutenant, Kommandant der Starr und Festung. Francesco Dr. Beltrame, als Zcuge. Antonio Muzari

, als Zeuge. Kostantino Albcrti. als Zeuge. Giovanni Correr. Luigi Michiel. DataicoMedin. Pietro FabriS. Giov. Francesco Avisani. Angelo Mengaldo, Kommandant. Leone Pincherle. Die provisorische Regierung in Venedig hat folgende Pro klamation erlassen: Es lebe Venedig! Es lebe Italien! Bürger! der Sieg ist unser und ohne Blut. Die österreichische Civil- und Militärregierung ist entsetzt. Ruhm unserer städ tischen Garde! Die Unterzeichneten, Eure Mitbürger, haben folgenden Vertrag geschlossen

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 8
Date: 26.07.1902
Physical description: 8
Griuueruuge» «m meineu Aufenthalt i» Venedig» Bon I. Weber. Schon seit vielen Jahren trug ich in meiner Brust da« sehnsüchtige Verlangen, die zauberschöne Meeres» königin zu sehen, die schwimmende Großstadt Venedig, deren Straßen kein fester ^oden, sondern ein flüssiges Element, eine Stadt ohne Wagen und Pferde, eine Stadt, die durch ihre Lage und Pracht weltberühmt ist. Endlich hatte ich so viele Moneten beisammen, daß ich es wagen konnte, dorthin zu fahren, „wo der Orient und Occident

sich begegnen und umschlingen, wie an keine andern Fleck der Erde.' Im September 1394 wurde die Reise angetreten, und auf derselben nur zweimal Halt und kurze Rast gewacht, nämlich in Verona (2 Tage) und Padua (1 Tag). Von letzterer Stadt fährt man auf der Eisenbahn in einer Stunde nach Mestre; dort ver läßt die Bahn den Boden des Festlandes. Mit er höhter Neugierde schaute ich deshalb aus dem Waggon fenster, als der Zug über die riesig lange Brücke fuhr, die den Kontinent mit dem Jnselreich Venedig ver

und ich dachte mir: viel schöner und poetischer muß die Lage Venedig« und die Einfahrt in diese Stadt früher ge wesen sein, als diese Brücke noch nicht gebaut war, als Venedig noch eine nur vom Wasser umworbene, reine Meeresbraut war und das Festland noch nicht seinen langen Arm ausstreckte nach der schönen Signo- rina, als dem Fremdling, der im Schifflein heran schwebte, langsam das holde Traumbild sich entschleierte, bis er endlich in die Nähe und dann mitten hinein kam in das fremdartige Getriebe

. Nun, wenn auch setzt mit dem grellen Pfiff der Lokomotive das Bild rasch vor die Augen tritt, so bleibt doch der erste Eindruck, den Venedig macht, eigentümlich großartig, unbeschreiblich. Diese Königin der Meerstädte breitet sich auf vielen Inseln und Jnselchen aus, durch welche zahlreiche Kanäle ziehen, die einem kunstreich geflochtenen Netz von Wasserstrußen gleichen und die einzelnen Inseln zu einer einheitlichen Großstadt verbinden, deren auf Pfählen erbaute Kirchen und Paläste mit der Haupt seite

gegen die Kanäle erbaut sind, die eben in Venedig die HauptverkehrSwege sind. Weitaus der größte unter allen Kanälen ist der „Canal grandr' d. h. der große Kanal, der als eine sehr breite Wasserstraße in Schlangenwindungen die Stadt fast ihrer ganzen Länge nach durchzieht uns in zwei beinahe gleiche Hälften teilt. Was in Wien die Ringstraße ist, das ist in Venedig der Canal grande. An diesem Hauptkanal befindet sich auch der La gunen-Bahnhof iu> Nordwkften der Stadt. In anderen Städten stehen am Bahnhofe

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 04.08.1890
Physical description: 8
Zugehörigkeit bisher nicht ausgemittelt worden ist, verlautbart. Antobrich Lazaran, Matrose, gestorben am 14. Juni 1855 in Colon (Panama). Ascoli Georg, geb. am 29. November 1884 in Venedig, Sohn des Felix Ascoli aus Trieft und dessen Gattin Fortunata geborene Morpurgo. Beretta Adele, geboren am 4. Juni 1886 in Venedig, Tochter des Peter Beretta aus Wien und dessen Gattin Anna geborene Giuliani. Brambilla Wilhelm, gebürtig aus Prag, Ingenieur, 70 Jahre alt, gestorben am 8. August 1887 in Rom. Breda Franz

, gebürtig aus Bezt>6kow in Böhmen, Taglöhner, 30 Jahre alt, gestorben am 9. Juli .1833 in Budapest. Bruder Joh. Baptist aus Trieft, Student. 21 Jahre alt, gestorben am 18. März 1887 in Venedig. Buhl Paul, gebürtig aus Bregenz, ElsenbeindrechZler, 48 Jahre alt, gestorben am 21. April 188S in Paris. Burg st all er Franz, gebürtig aus Linz, Kellerer, 21 Jahr alt, gestorben am 28. Februar 1882 in Paris. Calegher N., Sohn des Jakob Calegher, 13 Jahre alt, gestorben am 13. April 1886 in Val in Frankreich

auf der Route von Hamburg nach New-Aork, Sohn des. Johann Deborsky, Arbeiters aus Galizien und dessen Gattin Anna geborene Mucha. Den ich Morino, gebürtig aus Trieft, Wegmacher, 32 Jahre alt, gestorben am II. Juli 1886 in Panama. Divare Ludwig,-Matrose, 34 Jahre alt, gestorben am 1. Sevtembar 1835 in Panama. Duchac Viktor, gebürtig aus Wien, 1V Jahre alt, gestorben am 18. April 1886 in Venedig. Duchcch Benito, Matrose, gestorben am 18. Februar 1885 in Colon (Panama). Ebner Maria Josefine Angela, geboren

am 17. Mai 1887 in Venedig und Ebner Felicitas Olga Maria, geboren am 26. Juli 1838 in Venedig, Töchter des Michael Ebner und dessen Gattin Angela geborene Valle aus Brixen. Esreich Andreas, Schisführer, 36 Jahre alt, gestorben am 12. August 1885 in Panama. Eibl Franz, gebürtig aus Wien, Bauführer, 45 Jahre alt, gestorben am 6. Jänner 1889 in Straßburg. Flemer Franz, Schneider, am 4. November 1886 todt aufgefünden im Genfer See bei Venay. Fridrich Wilhelm, Kunsttischler, 80 Jahre alt, ge storben

am 12. Jänner 1882 in Florenz, Tochter des Ingenieurs Adolf Groh mann aus Wien und dessen Gattin Mathilde ge borene Haafe. Gugnbauer Paul aus Wien, Pensionist, 81 Jahre alt, gestorben am 13.'August 1886 in Venedig. Hainbach Robert Franz, gebürtig aus Alland, 34 Jahre alt, gestorben als französischer Soldat am 11. Juni 1835 in Chaney. Harmant Laura, geborene Candriani, 61 Jahre alt, gestorben am 7. November 1886 in Pordenone. Hassaurek Friedrich, aus Wien gebürtig, Literat, 53 Jahre, gestorben am 3. Oktober

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 6
Date: 27.04.1864
Physical description: 6
. „ , ' über die Brandverstcherungs-Entschädigung für »achbenannte Hausbesitzer in Meano, Bezirkes Lavis. Am l9 April lS64 wurde in das Register der Einzeln firmen, des. k. k. LandeS.Gerichtes zu Innsbruck eingetragen die Firma: Nr. 310 — Carl Alois Walde — Seifenfabrikanten in Innsbruck. K. K. Landes-Gericht als Handelsgericht Innsbruck, den lg. April 1864. Der Präsident: v. Scheuchen stuel. Direktor: Gamper. Ku ndmachun gen. Bücher-Werbothe mit Erlaß des k. k. Landesgerichtes Venedig. deS k. k. Lan desgerichtes Wien

und des k. k. Kreisgerichtes Trient 136». Larliieri, Dlis-o, l Zlistori cli un convenlo eU > krulti 6ol>' eZoismo. Alilanci I8i?3, per ^ortunato kerelli, via llol ^en— -uino Nr. 2. Vergehen einer gesetzlich anerkannten Kirche und der- Gutbeißung von unsittlichen Handlungen, §. 203 und 305 St. G. (Erlaß des k. k. Landesgerichtes zu Venedig vom S. März 1864.) LelloFiimdi. Vincento, kloriloAio drammvlieo, kascicolo -tsk. I-s morts lZelli srotolli Lc»i6iora v consorli in Losen?» ll»l 1V lZiuAno ol 2o l-uZIio 1814, clrsmma

slorico in 3 olti. Zlilano. per krancescc» Sanvito. 1863. Verbrechen des Hochverrats, §. SS St. G. (Erlaß des k. k. Landesgerichtes zu Venedig vom 9. März 180».) Oaecin, Antonio 0r., II oasti-llo cli Zlorvolo o liispotismo «z liberld. Zlilsno ILlZI. Verbreche» der Störung der öffentlichen Nuhe, §. 65 St. G. (Erlaß des k. k. Landes-, gerichtes zu Venedig vom S. März 1864.) Kicolini, l>. L. ,^(Zs>Lro eäilo eil inkllito raccollc! o pudli- cvte Lorrsllo Lvr^iolli, klilano, Las» vilitricv ituliani

<Ii SI. (Ziu^nio 18l>3. Verbrechen der Störung der öffentlichen Nuhe. h. 66. St. G. (Erlaß des k. k. Landesgerichtes zu Venedig rom März 1864.) Vollo tZius. Vanielv Nlanin. I conlemporanei ilaliani, 'korino 18l>1. Verbrechen der Störung der öffentlichen Ruhej §. 65 St. G. (Erlaß deS k. k. Landesgerichtes zu Venedig vom März 18L4.) I.« ,,Ll>vrivsri,' der Aussatz:,,vn I'riiicv trap littoroiro^^ in der Nummer vom 9. März 1864 dieser in Pari« erschei. »enden Zeitschrist. Verbrechen der MajestätSbeleidigung

nach §. 63 St. G. B (Erlaß des k. k. Landesgerichtes zu Wien vom 15. März 1864.) ,,!.!> ?acs,' der Inhalt der Nummein 2S und 33 dieser in Turin unter der Leitung deS Karl Passaglia und der Re daktion deS Joseph FeliS täglich erscheinenden politisch.religiö sen Zeitschrift, Verbrechen der Störung der öffentlichen Buhe und der Neligionsstörung, §§. 65 und 122 St. G. (Erlaß des k. k. Landesgerichtes zu Venedig vom 16. März 1864.) Oettingcr Ed. Maria. Die nordische Semiramis oder Katharina II. und ihr- Zeit. Historischer

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Der Bote für Tirol
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Page 9 of 12
Date: 13.11.1875
Physical description: 12
bevölkerte Gegenden durchschneiden, zu jeder Zeit und noch immer die vom Handel vorgezogenen sein werden, da sie ihn durch Ersparung an Zeit und Geld und durch den großen Beikehr zum Gipfel seiner Blüthe bringen, so muß der vorgeschlagene Schienenstrang zwischen Venedig über Bassano nach Trient als ein zur größeren Handelsentwickelung nicht nur einer Provinz, sondern einer der industriellsten und reichsten Theile des Fest landes nöthigen Hauptader betrachtet werden. Diese Eisenbahn bietet

in jeder Beziehung im Ver gleich mit den schon bestehenden oder geplanten Linien zur Verbindung Mittel.Europas mit dem Meere über den Brenner solche bedeuleiiden Vortheile, daß sie keine Nebenbuhlerin zu fürchten hat. Vergleicht man diese Bahn mit dem vom Brenner ab über Trient und Verona nach Venedig hinziehenden Schienenweg, so ergibt sich, daß durch die vorgeschla gene Linie eine Abkürzung von mehr als 53 Kilom. erieicht wird, indem die seit mehreren Jahren im Betriebe stehende Bahn Trie»t-Verona>Padua

-Venedig eine GesammtlSnge von 210.600 Kilom. hat, wäh rend die Länge der neuen Linie blos 152 Kilom. betragen würde. Wollte man aber Trieft als das Ziel, nach welchem die Brennerbahn unv somit das östlich-nördlich-süd liche, wie auch nordwestliche Deutschland streben sollte, annehmen, so wüßte man gewiß nicht, wo sonst eine Eisenbuhu zu führen, welche die Entfernung zwischen der Brennerbahn und Trieft, wenn auch nicht auf einen keineren, doch wenigstens auf einen Abstand

, der mit dem zwischen der Brennerbahn und Venedig mittelst der bereils entworfenen Baulinie entstehenden Abstände gleich lang wäre, günstiger zu reduziren vermöge. Würde man über die Venetianer Alpen eine solche Bahn herstellen wollen, man möge von welch immer einem Puncte derjenigen Bahnen, die gegenwärtig Trieft mit dem Brenner verbinden, ausgehen, um entweder über Eortina d' Ampezzo und Perarolo das Boitethal zu verfolgen, oder über Belluno der Piave enlgegensteigend das Thal Anfiel oder da« Agordo- Thal zu durchlaufen

Krüm mungsradien und dazu noch viele andere Umstände den Betrieb erschweren und verzögern würden, und wie sich folglich die Betriebs- und Transportkosten erhöhen würden, ohne dabei wenigsten» an Zeit im Vergleiche zu der von Trient-Primolano über Bassano nach Mestre und Venedig projectirten Schienenver- bindung etwas zu ersparen, so leuchtet eS ein, daß ein solches Unternehmen, wenn auch nicht unmöglich, doch voraussichtlich nie ausgeführt werden wird, da eS in keiner Beziehung Vortheile darbietet

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 6
Date: 19.10.1865
Physical description: 6
der andern Seite das polnische Wappen mit der Umschrift. pnmilllliv pv^VLtania Oalslii roliu zeigt, wegen des nachgewiesenen That bestandes des im 8. IN lit. l> St.-G. bezeichneten Verbrechens. (Er- laH des k. k. Landes- als Preßzcricht zu Lembcrg vom 22. August ILKZ.'» Nr. 227 dieseS in Florenz erscheinenden Journals vom 20. d. Mts. wegen Verbrechens des Hochverrathes, L. 53 lit. c. St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 2Z. Sept. 1W-) .. Der Inhalt des Kataloges der Leihbibliothek

der Störung der öffent lichen Nuhe nach 8. W o. St.-G, (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 1«. Sept. ISaZ.) chDZZliiloi»« , Nummer 211 und 217 dieser IN Florenz erscheinenden Zeitschrift: Verbrechen der Störung der öffentlichen Nuhe nach 8. KZ o. St.-G. und Verbreche» d«s HochverratheS nach 8. W o. Str.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 13. September 18SZ.) . Net)N0lds, George, „Wollust lind Verbrechen auf den, Throne oder die Nache.deS Schicksals.' Historischer Roman

aus den Zeiten des Prinzen von Wales, spätern Königs Georg II. aus dem Eng lischen von Dr. Julius.Simon; Verbrechen »ach 8. 63 und Kl St.- G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Wien vom 1Z. Sept. 1865.) 7,1t ^ Nr. 2.» dieser in Florenz'erscheinenden Zeit schrist vom 17. d. M., Verbrechen der Störung der öffentlichen Nuhe, 8. V5. o. St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 20. Sept.- 1LKZ.) I , Nr. 1 dieser in Venedig am 1. Juli d. I. erschienenen Zeitschrift: Vergehen der Aufwieglung 8. 300

>i-t.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vvm 20. Sept. 1S6S.) — ll IVl>7.!lreno coäioa c<Zklo — sonscritto volxsrizuslo — Llilsno, ^roncesco Lonvitn 18KZ, Verbrechen der Religionsstörung, 8. 122 b. St.-G. .(Erlaß des k.k. LandeSgerichtS z» Venedig roni 20. Sept. 18LZ.) «II Nr. 26 dieser in Mailand er scheinenden Zeitschrift vom Z. d. M., Vergehen der Aufwieglung, 8. 30» St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 20. September 1SLZ.) I'olitico 6si ?api consi^ersti como ?rincini tsmporali

o como Lopi llölla Liiiesa llall' Ori^ino >a Lllni» Leclii io Koma noc» o ?io Vll. — Opera rit 0. tZ. Iloroatv, Uilano'kipoArallil 6eIIa Lazetls 18gz. colla relstivo Lclilllla ll'os50cig2iono. Vergehen der Beleidigung der kath. Reli gion 8. 30Z St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 20. Sept. 18KZ.) Nadeitliausen. E. „Die Vibel wider den Glauben.' Ham burg, Otto Meißner, 1kW, Druck von M. Nosenberg in Hamburg. Vergehen der Beleidigung einer gesetzlich anerkannten 6lirche, straf bar

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Page 3 of 6
Date: 09.06.1869
Physical description: 6
, Heidelberg; 4. Frankfurt, Mainz, Ludwigshafen, Mannheim, Heidelberg, — Bruchsal, Stuttgart, Ulm, Augsburg, München, Salzburg, Linz, Wien: 33 fl. 96 kr. Tour III. Wien, Linz» Salzburg, Rosenheim, Kuf stein, Innsbruck, Sterzing, Bozen, Peri, Verona, Padua, Venedig, Udine, CormonS, Trieft, Laibach, Graz, Wien: 41 sl. 46 kr. Tour IV. Wien, Linz, Salzburg, München, Landshut, Regensburg, Schwandorf, Furth, Prag, Bräun, Wien: 31 fl. 20 kr. TourV. Wien, Linz, Salzburg, München, Re gensburg, Eger, Franzensbad

, Verona, Padua, Venedig, Udine, CormonS, Trieft, Laibach, Graz, Wien, Brünn, Prag: 53 fl. 56 kr. Tour IX. Prag, Furth, Schwandorf, RegenS burg, München, Augsburg, Lindau, Konstanz, Schaff- Haufen, Basel, Baden-Baden, Karlsruhe, Heidelberg, Würzburg, Nürnberg, Furth, Prag: 39 fl. 20 kr. Tour X. Prag, Furth, Schwandorf, Nürnberg, Nördlingen, Augsburg, München, RegenSburg, Furth, Prag: 23 fl. 19 kr. Tour XI^ 1. Kehl, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg, München, Kufstein, Innsbruck, Sterzing, Peri

, Verona, Mailand, Turin, Genua, Bologna, Florenz, Bologna, Padua, Venedig, Udine, CormonS, Trieft/ Graz, Wien, Salzburg, München, Augsburg, Ulm, Stuttgart, Karlsruhe, Kehl: 32 fl. 73 kr. 2. Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg, München, Kufstein, Innsbruck, Sterzing, Bozen, Peri, Verona, Mailand, Turin, Genua, Bologna, Florenz, Bologna, Padua, Venedig, Udine, CormonS, Trieft, Graz,Wien, Salzburg, München, Augsburg, Ulm, Stuttgart, Karlsruhe: 79 fl. 50 kr. 3. Köln, Koblenz, Bingen, Mainz, Darmstadt

, Aschaffenburg» Würzburg, Ans- bach, Augsburg» München, Kufstein, Innsbruck, Ster zing, Bozen, Peri, Verona, Mailand, Turin, Genua, Bologna, Florenz, Bologna, Padua, Venedig, Udine, CormonS, Trieft, Graz, Wien, Passau, RegenSburg, Nürnberg, Würzburg, Aschaffenburg, Darmstadt, Mainz, Bingen, Koblenz, Köln: 33 fl. 93 kr. 4. Mainz, Darmstadt, Aschaffenburg,Würzburg, AnSbach, Augs burg, München, Kufstein, Innsbruck, Sterzing, Bozen, Peri, Verona, Mailand, Turin, Genua, Bologna, Florenz, Bologna, Padua, Venedig

, Udine, CormonS, Trieft, Graz, Wien, Passau, RegenSburg» Nürnberg, Würzburg, Aschaffenburg, Darmstadt, Mainz: 31 fl. 40 kr. 5. Frankfurt, Aschaffenburg, Würzburg, AnS bach, Augsburg, München, Kufstein, Innsbruck, Ster zing, Bozen, Peri, Verona, Mailand, Turin, Genua, Bologna, Florenz, Bologna, Padua, Venedig, Udine, CormonS, Trieft, Graz, Wien, Passau, RegenSburg, Nürnberg, Würzburg, Aschaffenburg, Frankfurt: 79 fl. verantwortlich« Redakteur «inze«z SSassermana. «SS 53 kr. 6. Stuttgart,Ulm, Augsburg

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Page 4 of 10
Date: 03.06.1911
Physical description: 10
rich zu Schanmbnrg-Lippe, der seit drei Tagen in Wien ist. Pcvsonalnachvichten. W i e n, 3. Juni. Der Kaiser verlieh dem dem StaatSgymnafinm in Innsbruck zugewiese nen Professor des Staatsgymnasinins mit deut scher Unterrichtssprache in Prag-Kleinfeite An ton Strobl taxfrei den Titel eines Schnl- rates. Die Cholera. Wien, 3. Juni. Das Sanitätsdepartement des Ministerium des Innern hat bisher keine offi zielle Nachricht von dem Auftreten der Cholera asiatiea in Venedig erhalten

. Doch kann nach Ansicht hervorragender Fachmänner kein Zweifel darüber bestehen, daß in Venedig in den letzten Tagen Cholerafälle vorgekommen sind. Die Gra- zer Cholerafälle weifen auf Venedig hin. Ebenso stammte der Cholerafall, der im Herbst in Trieft beobachtet wurde, aus Venedig. Die Cholera hat denn auch in Venedig überwintert oder es gehen in Venedig sogenannte „Bazillenträger' herum, das sind Personen, welche Choleraerreger in sich tragen, ohne selbst Cholerasymptome auf zuweisen. Bei Beginn der heißen

Jahreszeit geben derartige Bazillenträger Anlaß zum Entstehen kleiner Choleraherde. Die österreichische Sanitäts- verwaltnng rechnet auch mit der Wahrscheinlich keit, daß derzeit in Venedig Cholerafälle vorkom men. Der Reiseverkehr ans Venedig wird über wacht, ebenso der Warenverkehr. Im Jnlande werden Personen, welche ans Venedig kommen, einer ärztlichen Observanz unterzöge». Nach Nach richten, welche ans Trieft eingelangt sind, sollen in Venedig derzeit zirka 40 Familien in ärzt licher Observanz stehen

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 22
Date: 23.09.1841
Physical description: 22
der Monarchie leichter zustellen könnte, ireil der bedeutende Transiichandel, den es hat, durch riefe Zeit und Frachten ersparend? Verbessernngen nocl» eine größere Slusdeh» nting erlangen inüßle. Es kann auf die nachbarliche» Straßen rnliigen VlichS hin- über seyen, da vic Streck« von Trieft über diese neue Route, aus welcher nur noch circa tj Meilen hertnstellen i,äreii, bis an den Vodensee nin Viele? näher ist, als vcn Venedig über khnr dahin; und da, wie erwähn», cie Neberfahrt von Trieft »ach Venedig

durchschnittlich aus ^ Tage angenommen wer ten kann, so folgert sich hieraus, das: die Waaren vcn Trieft über Tolinezzo und Pnsterthal in» mehrere Tage früher an den Vodensee durch Vcrarlberg gelangen'können, als über Ve nedig unv (5ynr, und selbst bann , ivenn die Eisenbahn von Venedig bis Mailand für teil Waare,itranspo.t einst in Per- irendnng loinuien sollte, würbe die ^,'oine üder Tolinezzo uiil der Lieferzeit nnd mit der Fracht gleichen Schritt mir jener über Chur nach deinAodensce halten

können. Denn es würde ein Waarenlransport von Trieft über Venedig, d«nn mittelst der Eisenbahn bis Mailand, unv von dort in i t gewöhn- ticher Frachrsnhr bis an den Vcdensee durcl>schnilllici> 15 Tage verwenden, während über Tolinnio ein schwerer, langsam gellender Frachtwagen nur einen Zeitaufwand von circa l4 Tagen haben würde. Die Vortheile ker Straße,i.erbessrrnng durcl> den puster- thaler Kreis und das Innthal beschränken sich nicht nur allein direkte aus diese beiden kreise, oder ans den Verkehr zwischen den benannten Seehasen

priest und Venedig durch diese ?>.rc^ ler Landesrheile, soiitern zunächst auch auf das Etschland, ans die Lcnitardie und Vorarlberg, auf Oesterreich, Bobinen unv Mähren, und indirekte aus das nalie gelegene Karinen. Die Waaren mit langer Lirserzeil von Triest und Venedig sür Deutschland nnd die Schweiz, deren es eine große Menge gibt, und geben wird, nämlich selche, die ans Spekulation ge laust, und solche, die nur zu gewissen Jahreszeiten gekauft werden, in Snminc solche, mit welche» »»an mehr

nicht). Die weltberühmte Straße überS Wormscr Zech und jene über den Arlerberg würden einen Arm der verbesser ten Jnnthaler Straße bei Landeck erreichen, nnd xnrch alle ^rei Wege, nämlich durch den über Vctzen, durch Pnsterthal und durch den über A-nnio den Verkehr aus !cm Seehasen vcn Triest und Venedig und aus der Leinbartie, mir Deutsch land, Oesterreich, Böhmen und Mal,ren und Ungarn, und umgtkehrl zwischen Deutschland mit Triest und Venedig und der Lombardie erleichtern nnd befördern. Die italienischen Produkte

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 26.07.1860
Physical description: 8
,» ,, von Wien nach Laibach oder zurück » „ Graz , » » » Fürstenfeld „ » » » Triest >» ,» von Fiume nach Laibach oder zurück » »» », Trieft zu Land , » » » ,» zur See « ,» . » . Fürstenfeld « „ „ » „ Graz „ » von Triest nach Laibach oder zurück »» „ » Graz ,, von Laibach nach Graz oder zurück von Sacco nach Triest oder zurück von Venedig nach Triest oder zurück „ » » Laibach » . „ „ » » Graz » » von Schwaz nach Triest oder zurück von Klogenfurt nach Villach oder zurück ,, ^ Laibach „ ,, Bei dieser Konkurrenz

nach Laibach u. zurück Triest nach Graz ,, „ Paibach nach Graz Graz nach Laibach Sacco nach Triest „ Triest nach Sacco ,, Venedig nach Trieft zur See » Triest nach Venedig >, » „ Venedig nach Laibach» ' „ Laibach nach Venedig . Venedig nach Graz » Graz nach Venedig „ Schwaz nach Triest u. zurück „ Klagenfurt nach Villach u. zurück ,, Klagenfurt nach Laibach u. zurück Anböthe können sowohl nach einzelnen, mehreren oder lämmtlichen der ausgeschriebeiikn Route gemacht werden, jedoch muß bezüglich

. der Finanz-^ntendenz in Venedig, dem Hanptzollamte in Villach, dem Tabakverschlkißmagaz'ne in Fürstenfeld, so wir den k. k. Tabakfabriks. verwaltunj.ru in Hainburg, Sacco bei ^overedo und Schwaz erliegenden) Konlrakts-Bedingungen sict, zu fügen, ferner ^ 3. mit der Quittung über daS zur Sicherst-Uung des Anbothes bei einer dieser «inanz.Direktion unterstehenden Kasse erlegte Vadium, welches für die Route vo» Füksteiif.ld nach Graz mit I35Y fl. Oesterr. W. » » -- Laibach mit 1429 » „ „ ^ Triest mit l3l

mit » » » Villach mit » Laibach nach Fürstenfeld mit . „ .. Graz mit „ „ „ Fiume mit » „ „ Hain bürg mit , , Klagenfurt mit ,» , Venedig mit », » » Triest mit „ ,, » Wien mit » Fiume nach Fürstenfeld mit » „ Graz mit >, » », Laibach mit » ,, ,, Triest (zur See) mit „ » Trirft (zu Land) mit „ Venedig nach Graz mit „ » » Laibach mit ,, » . Trieft mir , Triest nach Fiume mit » „ » Venedig mit „ » ,, Graz mit „ » » Laibach mit „ .. » Hainburg mit „ Schwa; nach Trieft mit „ Sacco nach Triest mit und für alle Routen

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 23.07.1860
Physical description: 8
von Fürstenfeld nach Laibach oder zurück ' ,, » Graz ^ „ » -> - Triest „ „ von Hamburg nach Laibach oder zurück » ' » Graz » , -- » „ Fürstenfeld » » ^ » Triest „ ,, von Wien nach Laibach oder zurück » „ Gra; , „ »- » „ Fürstenfeld « „ . -- „ Triest V» „ von Fiume nach Laibach oder zurück ' » Triest zu Land , „ » » » „ zur See » ,, . » . Fürstenseld ,, „ » Graz „ » von Triest nach Laibach oder zurück ' 5/ ' Graz ^ ,, von Laibach nach Graz oder zurück von Sacco nach Triest oder zurück von Venedig nach Triest

- Triest nach Fiume .. » „ Fiume nach Fürstenfeld zurück Fiume nach Graz ,, Graz nach Fiume » Triest nach Laibach u. zurück „ Triest nach Graz », „ Laibach nach Gra; „ Graz nach Laibach ,» Sacco nach Triest ,, Triest nach Sacco ,, Venedig nach Triest zur See ,, Triest nach Venedig „ » „ Venedig nach Laibach' ' „ Laibach nach Venedig » Venedig nach Graz » Graz nach Venedig ,, Schwaz nach Triest u. zurück », Klagenfurt nach Villach u. zurück „ Klagensurt nach Laibach u. zurück Anböthe können sowohl

, dann bei den Finanz-Bezirks-Direktionen tn Graz, Marburg, Brück, Laibach, Klagenfurt, Triest, Görz, Capo d'Istria und Kiume. der Finanz-Jntendenz tn Venedig, dem Hauptzollamte tn Biklach, dem Tabakverfchleißmagaz'ne in Fürstenfeld, so wie den k. k. Tabakfabrik«, Verwaltungen in Hainburg, Saccö bei Roveredo und Schwaz erliegenden) Kontrakts-Bedingungen sich zu fügen, ferner 3. mit der Quittung über das zur Sicherstellung des Anbvthes bei einer dieser ginanz-Direktion unterstehenden Kasse erlegte Vadium

» Laibach nach Fürstenfeld mit 100 », „ „ Graz mit 1 » „ „ Fiume mit 44 „ „ Hainburg mit l ^ , „ Klagenfurt mit SO » „ , Venedig mit 1 » „ ,, Triest mit S » „ „ Wien mit t » Fiume nach Fürstenfeld mit S , „ „ Graz mit 69 „ „ ^ „ Laibach mit 547 » „ „ „ Triest (zur See) mit 265 „ „ „ Triest (zu Land) mit 210 „ „ Venedig nach Graz mit 72 ^ „ ^ » Laibach mit 34 „ „ ^ . Triest mit 72 » ^ , Triest nach Fiume mit 30 » »» „ „ „ » Venedig mit 62 „ „ . „ . Graz mit 3 » ' , „ . ^ Laibach mit 1 « ^ „ » Hainburg

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 6
Date: 06.08.1861
Physical description: 6
nach Laibach oder zurück » Graz „ „ » . Triest „ » Hainburg nach Laibach oder zinück » » Graz » » « fürstcnfeld „ »- » Triest „ Wien nach Laibach oder zurück » Graz ' » Fürstenfeld » „ » Triest » „ Fiume nach Laibach oder zurück » . Triest zu Land „ „ » ,, Triest zur See . » » »» Fürstenfeld „ , > ,, Graz » Triest nach. Laibach oder zurück », »» Graz ?, ,» Laibach nach Graz oder zurück ,, Klagenfurt „ „ Sacco nach Triest oder zurück Venedig nach Triest zur See oder zurück » zur See über Triest nach Laibach

, Fiume nach Triest zu Land ' « » ' zur See „ Triest nach Fininc zur See » Fiume nach Fürstenfeld Fiume nach Graz „ Graz nach Fiume » Triest nach Laibach „ Triest nach Graz », Laibach nach Gra; »- Graz nach Laibach ' Sacco nach Triest „ Triest nach Sacco ,, Sacco nach Laibach » Sacco nach Graz » Venedig zur See nach Triest „ Triest ,< ,, „ Venedig „ Venedig „ „ „ Laibach „ Laibach „ » ,» Venedig ,, Venedig » » » Graz „ Graz „ ,» „ Venedig », Schwaz nach Triest nnd zurück ' » Klagenfurt nach Villach

den (bei der k. k. FinanZ'Landes.Dirck» tion in Graz, Wien und Innsbruck, dann bei den Finanz-BezirkS-Direktionen in Graz, Marburg, Vrnck, Laibach, Klac>cnfnrt, Triest, Kapodistria nnd Fiume, der Finanz-Intendenz in Venedig, dem Hanptzollamie in Villach, dem Tabakverfchleißmagazinc in Fürstenfeld, so wie bet l»n k. k. Tabakfabriksvrr« waltungen in Hainbnrg, Sacco bei Noveredo und Schwaz erliegenden) KontraktS-Bedingungen sich zu fügen, ferner 3. mit der Quittung über das zur Sichcrsttllnng des Anbothes bei einer dieser Finanz

mit „ » ,, Klagenfurt mit „ » Venedig mit „ Laibach nach Triest mit » „ Wien mit », Fiume nach Fürstenfeld mit » »». >. Graz mit „ Laibach mit » „ <? Triest (zur See) mit „ „ „ Triest tzn Land) mit ,, Venedig nach Graz mit - „ Laiback mit „ „ „ Triest (znr See) mit „ Triest nach Fiume mit „ „ ,, Venedig mit ,, ,, Graz mit -» „ ,, Laibach mit „ „ „ Hainburg mit „ Schwaz «ach Triest mit ,, Sacco nach Triest mit »» » „ Laibach mit ,, „ „ Graz mit nnd für alle Ronten mit 650V fl. Bankvaluta Oesterr. Währung festgesetzt

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 30.07.1862
Physical description: 8
„ ^ „ « Fürstenfeld oder zurück . », Trieft „ » Wien nach Laibach oder zurück /» ^Äraz » „ », Fürstenfeld oder zurück » „ Trieft ^ Fiume nach Laibach oder zurück ' » Trieft zu Land oder zurück „ »/ ?, zur See -» » » » Fürstenfeld ,» ,, ,, „ Graz „ „ Trieft nach Laibach oder zurück ,, ,, Graz „ Laibach «ach Graz oder zurück ,, „ Klageufurd oder zurück / Sacco nach Triest oder zurück Venedig nach Tri'cst zur See oder zurück zur See über Trieft nach Laibach od. zurück ,, /» „ » » Graz „ » nach Fürstenfeld

40 Drei 39 Zwei 40 Zwei 29 Ein 31 Ein 23 Ein 69 Ein 81 Drei 12 Drei 3 92 89 - 94 34'/- 50 Zwei 33 Zwei — Ein 83 95 Zwei — Ein 26 Ein 23 Sin 63 Ein 65 Zwei 41 Gulden I «reu,e r öfterr. Währung Drei Ein Sin Zwei Ein Zwei Ein Ein 49 45 63 24 23 3l) 93 K-t 53 10 90 von Sacco nach Graz » Venedig zur See Nach Triest „ Triest detto nach Venedig „ Venedig zur See über Trieft nach Laibach „ Laibach detto „ „ Venedig », Venedig „ . » Gras „ Graz „ » » Venedig » Schwaz zu Land nach Triest und zurück » Klagenfnrt

, Wien, Innsbruck und Agram, dann bet den Finanz-Bezirks- Direktioncn in Graz, Marburg, Brück, Laibach Klagenfurt, Trieft, Eapo- distria und Finme, bei der Finaiiz-Jnteudeuz in Venedig, dem Hauptzollamte in Mllach, dcm Tabakuerfchleißmagazine in Fürstenfeld, sowie bei den k. k. Tabakfabriks-Verwaltnngen in Hainburg, Sacco, bei Noveredo nnd Schwaz er liegenden Kontraklöbedingunqen sich zu fügen, ferner müssen dieselben 3. mit der Quittung über das zur Sicherstellung des Anbothes

bei einer dieser Finanz-Landes-Dkrektion unterstehenden Kasse erlegte Vadium, welches für die Noute: von Fürstenfeld nach Graz mit „ „ » Laibach mit „ „ Triest mit ,» Graz nach Fürstenfeld mit „ „ „ Wien mit k, „ Fiume mit Hainbnrg nach Graz mit » ,, ^ürftenseld mit „ «. Laibach mit ' » Triest mit Wien nach Graz mit - . Fürstenfeld mit „ „ Triest mit » » Laibach mit Klagensnrt nach Laibach mit »- „ Villach mit » Graz mit ,, » Trieft mit ' Laibach nach («raz mit „ ' Finme mit ,, » Fürstenfeld mit ^ . » Venedig

mit ^ „ Klagenfurt mit Fiume nach Laibach mit „ „ Graz mit „ „ Fürstenfeld mit . . Triest zur See mit „ „ Tri'cst zu Land mit Venedig nach Laibach mit „ „ Graz mit ' „ „ Fürstenfeld mit „ „ Triest mit Sacco nach Gra; mit „ » Laibach mit „ » Tricst mit „ „ Fürstenfeld mit Sctiwaz nach Triest mit Trieft nach Graz mit „ , „ Laibach mit „ » „ Fiumc zur See mit „ „ . Venedig mit „ „ „ Wien mit „ . . Haiuburg mit » » ,, Sacco mit „ Pesth nach Laibach mit und für alle Nouten mit ötllll) st. Oest. W. in Bank-Valuta

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 6
Date: 13.10.1866
Physical description: 6
nicht rathsam befunden Die wegen Eintritts der Pyämie (Blutvergiftung) gehegten Besorgnisse scheinen geschwun den zu sein. Großbritannien. Der „Times' wird aus Venedig telegraphirt, daß nach der Ratifikation des austro-italienischen Friedens- vertrages folgende Festungen dem General Leboeuf übergeben werden sollen: PeSchiera, Mantna, Legnago, Verona, Palmanuova, Venedig und schließlich soll so dann die ganze Provinz Venedig dem genannten Ge nerale übergeben werden. Derselbe wird diese Plätze den respektiven

Gemeinden übergeben. Es ist nicht wahrscheinlich, daß die französische Flagge in Venedig aufgehißt werden wird. Italien. Venedi g,V.Okt. Zum künftigen Syndicuö(Podestü1 von Venedig — nach erfolgter Besitznahme durch Italien — ist der Graf Giustinian, ein geborner Vene- zianer, seit dem Jahre 1359 emigrirt, ein gewesener intimer Freund EavourS und Ehef des bekannten cvniillli« Vinicta, bestimmt. Derselbe wird schon nächster Tage hier erwartet, wo ihm ein glänzender Empfang bereitet wird. Mehrere bekannte

Benetianer Emigranten sind allsogleich nach erfolgten, Friedensschlüsse hieher zurückgekeiirt, und Venedig belebt sick von Stunde zu Stunde. Auch eine Menge garibaldinischer Freischaaren, meist geborne Aenctianer, sind hieher zurückgekehrt, und es wimmelt aus der Straße förmlich von Rothhemden. Am ersten Tage waren dieselben Gegenstand mannig facher Ovationen, der Enthusiasmus kühlte sich aber sehr bald ab und jetzt schenkt ihnen Niemand Aufmerk samkeit. Nächster Tage sollen 400 Karabinieri

hier ein treffen um die Nationalgarde in der Verschling deS Sicherheitsdienstes zu unterstützen. Die Karabinieri sind bekanntlich in Italien, was bei uns die Gendarmerie und das Polizeiwachkorps ist. — Leute, die an» 5. Morgens von Mestre kamen, erzählten, daß am 4. mehr als 400 Garibaldiner, die von Padua und Treviso kamen, in Mestre eintrafen und einen heillosen Spektakel gemacht haben sollen. Die meisten seien Venetianer, die um jeden Preis nach Venedig ziehen wollen, vom Militär aber hieran ge hindert

werden. Die Nuse: „Twivi, lZuribaltli, Lvvi'vi» I>Iaü ?iiii, la lieputililic.i' sollen bis 4 Uhr er tönt und die Aufregung in Mestre den höchsten Grad erreicht haben; doch verbietet der hiesige FestungS- Gouverneur jedes scharfe Einschreiten. — Heule wurden in Venedig von mehreren Aemtern die kaiserlichen Adler heruntergenommen; kein Wunder, da in mehreren der selben schon seit längerer Zeit die erbärmlichsten Pam phlete uubeanständet cirkulirten. Auch die ämtliche Zei tung erschien heute schon

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 4
Date: 28.08.1849
Physical description: 4
» alle drei Reprä- scntantc» der Miinizipalität von Venedig, ferner der Iugeiueur Herr Eavedalis als Vertreter der Armee uud H.ie Antonini als Bevollmächtigter dcS Handelsstandeö i^iid naa oeui diese Herren den Entschluß ihrer Komniit- lenlen und der Bevölkerung von Venedig sich Sr. Ma jestät dem Kaiser und König zu unterwerfen und das Näbere in Betreff der Uebergabe der Stadt »ud ihrer Dependriizen festzustellen, kund gegeben hatte», kam man über folgende Punkte übcrcin: 1. Die Unterwerfung wird genan

auS dem Hrn. Ingenieur EavedaliS, der sich einen Oberossizier der Marine bcigcbcn wird, «bcrciiikvniiulich bestimmen. Nachdem ferner die Herren Abgeordneten von Vene dig die Nothwendigkeit einiger Erläuterungen hinsichtlich der Artikel 4 nnd 5 der vorerwähnten Knndmachnng erörtert hatten, so wird festgesetzt, daß unter den Per sonen, welche Venedig zu verlasse» habe» a. alle k. k. Offiziere, welche in den Waffen gegen ihren legitimen Souverän, gedient haben; li. alle auswärtigen Militärs uud

c. die in einem Ausweise, welcher den vcnetiailischcn Tcpiitirtcii sofort übergeben werden wird, namentlich verzeichneten Zivilpersonen begriffe» IN erachten seien. Bei dem Umstände, daß in Venedig dermal ausschlie ßend eine Maffe Papiergeld cirkulirt, dessen der ärmste Theil der zahlreichen Bevölkerung nicht beraubt werden kann, ohne die schwersten Mipstände rücksichtlich der Siibsisteiiz dieser Klasse herbeizuführen, und bei der hieraus entspringenden Nothwendigkeit diesen Gegenstand vor dem Einzüge

der k. k. Truppen in Ordnung zu bringen, wird bc>limmt, daß daS Papiergeld, welches sich unter dem Namen l)arlcr comunale im Umlaufe be findet, auf die Hälfte seines RcnnwertheS herabgesetzt werde, nnd n»r in Venedig, Ehioggia und den übrigen im Stadtgebiethe von Venedig begriffenen Ortschaften nach dem erwähnten herabgesetzten Werthansmaßc in so lange ZwangsconrS haben solle, bis cs übercinkömmlich mit der vcnclianischcn Miinizipalität zurückgezogen und eingelöst worden sein wird, was in kürzester Zeit

ge schehen muß. Die Amortisation dieses sodann emittirten neuen Pa picrgcldes hat gänzlich auf Rcchnnng der Stadt Venedig nnd des zu ihr gehörigen Gebietes mittelst einer bereits projektirteil jährliches Wiistungsstcuer von 25 Centesimi von jeder Lira des k^tenerkapitals, sowie durch jene an deren subsidiarischcii Mitteln z» geschehen, die zur Til gung desselben als die geeignetsten werden erkannt wer den. — In Rücksicht dieser Last wird keine weitere Kon tribution auferlegt werde» uud

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 10
Date: 03.05.1905
Physical description: 10
Unterricht einznsühren und rinen deutschen Lehrer anzustellen. Die Äliinisterbegegnnng in Venedig. '.'lm 39. April, um 10 Uhr abend, saud beim Senator Papadopoli in Venedig zu Ehren des Ministers des Äußern Grasen Goluchowski ein großer Empsang statt, zn welchem Minister Tittoni, die Botschafter Gras Lüyoiv und Her zog Avarna, die Spitzen der Behörden. Mit glieder der Aristokratie sowie Verlierer der Wissenschaft, Knnst und Literatur sich einge funden hatten. Senator Papadopoli und dessen Gemahlin

zu betätigen. Dies ist der Wille, den die Regierungen der beiden Staaten gestern in Venedig nochmals bekräftigten. Tas „Giornale di Venezia' nrteilt ebenso nnd kommt zn dem Schlüsse, die Trinksprüche der beiden Diplomaten seien ein begeistertes Lied ans den Frieden, und der Nebel der Miß- verstäuduisse uud des Mißtrauens zerslattern vor ihm wie vor einem frischen Windhauch. Tie „Gazetta di Venezia' sagt, die Begeg nung in Venedig ermähne die Abenteurer dies seits uud jenseits der Alve», ihr Spiel nnn- mehr

>trast der Beruhigung. Die „Italie' sagt: Aus den eben in Venedig gewechselten Toasten gehl das vollständige Ein vernehmen zwischen beiden besrenndeten nnd verbündeten Regiernngeii hervor sowie die ans beiden Seiten bestehende Absicht, in dem Ver hältnisse zwischen beiden Ländern allen erfor derlichen gnten Willen walten zu lassen, um selbst deu Verdacht einer Meinungsverschieden heit bezüglich der die beiden Länder interessie renden Fragen ans der Welt zn schassen. In Besprechung

der Ministerbegegnnilg in Venedig sührt ' „Piipolv Roinano' anS, es sei ganz überslüssig, Nachforschungen nach dem Gegenstände der Besprechung zwischen dem so ausgezeichneten Manne, der in der Leitung der auswärtigen Politik Österrcich-Uugarus solchen Takt nnd solche Ersahruug au deu Tag gelegt hat, daß er mit Recht als einer der ersten Staatsmänner Europas bezeichnet wird, nnd dem jungen lind tätigen Minister des Answär- tigen Italiens a»zustellcn. Die Zusammenkunft in Venedig, sagt das Blatt, ist ein gewichtiger

der Regierungen bei der Lö sung von wichtige Interessen ihrer Völker be treffenden Fragen zu stärken. - , Die „Norddeutsche Allgemeiue Zeituug' schreibt iu der Wocheuruudschau über die Begegnung der Minister Grasen GolnchowSki lind Tittoni in Venedig: Um die Bedentnng dieser Zusam menkunft zn würdigen, braucht man sich nu» zu vergegenwärtigen, wie ost und bestimmt das Bündnis zwischen den drei mittelenropäischen Mächten in den französischen Blättern nnd in Teilen der englischen Presse totgesagt wnrde. ^?eit

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 6
Date: 31.08.1853
Physical description: 6
Fntetiigen>Klatt U° 197. Angekommene in Innsbruck. Den 2«. August. Hrn. Jos. undLatiSlauSv.BärtAy, Gutsbesitzer aus Ungar», von Venedig; Hr. l'. Karl Keßler, k. t. Bezirksarzt; Hr. Sl. Schatzmann, Spediteur, von Feldkirch; Hr. I.A.Fischer. Kaufn,, aus Berlin, mit Sohn, von München; Hr. Jos. Froibkeim, Kaufn,, aus Köln, mit Gattin, von Areuth (im österr. Hof). — Frau Josephin, Grasn, v. Fedri-. aotti, Gutsbesitzerin, uu't Familie, von Noveredo; Hr. Friederich von der Lühe, Rit,meister

; Hr. Pletzacher, Lehrer von Soll (in der g. Sonne). Hr. Hr. Anion Jussel, Advokat in Nattenberg, von Vozen; Hr. J^uaz Fachinelli, Privat auS lsivezzano, von München (in, g. Adler). — Freiherr .'.Taube, k. würteinb. Uhlanen-Offizier, von Venedig; Hr. Mücke, k. preuß. Kreisgerichts - und Justizrath, mit Sohn, von Bo^en; Frau Josephiue Giuliui, Kauf», - Gattin, mit Mutter, von München ; Frau Anna Zan gerle, Gasiwirthin, von Brisen ; Hr. Rudolf Eiberger, Studir-, von Jenbach (iu, g. Hirsch). — Hr. Ernst Vuchner

, k. baier. Hof-StabSarzt und Professor, mit Gemahlin; Hr-Fehlmann, Maler; Hrn. Eugen März und Pospifchl, Studir von München; Hr. Julius Moser, königl. Pfarrer, uüt Gattin, von Nördlingen ; Hr. Joh. Amann, Fabriksbesitzer; Hr. Jos. Wurm, Handl.-Coinuns, von Feldkirch; Hr. SamuelWundsch, Lithograph aus Erfurt, von Venedig; Hr. Widmer, Organist; Hr. Sprenger, Mediziner, von Salzburg (in, g. Stern). — Hr. F. Nodari, k. k. Tribunal- ra!h, von Cles; Hr. Franz Anton Gerber, Priester und Professor; Hrn. Lorenz

Leuchtweiß „.Franz A. Grimm, Theologen, von München; Hr. Anton Z>. na, Historienmaler, .mit Gattin, von Venedig; Hr. Karl Schlösser, Maler aus Darmstadl, von Meran (im g. Löwen). — Ar. Joh. v. Vintler, Privat, von Bruneck; Hr- Jos. Mager, k. k. Mechaniker, von Jen bach ; Hr. Krapf, Fabriksdirekror, von TelfS(i,n roth. Adler). — Hr. K. Ferdinand Hecke!, Kaufm. aus Mannheim, von Verona (im Mondschein). — Frau Theres Okerlindober, Kaufmannsgaltin, mit Tochter, von Freysing (Nr. !27). Den 29. August

. Hr. Anton v. LZichler, k. k. Oberst- Slaosarzt, von Venedig; Hr. Karl Vianello, k. k. Lieutenant, von Prag; Hr. Franz CzaStka, Abt; Hr. Joh. Chlapp, Dr. und Professor der Rechte aus Prag, von Mailand z Hr. Kamill Noel de la Mori- niere. Proprietär aus Paris, von Wien ; Hr. Dominik Menegoni, Gutsbesitzer von Roveredo; Hrn. Wilh. Jhmels und Gustav Dreves, Studir. aus Hannover, von Salzbnrg; Hr. Anton Pacher, Studir. von Jen bach (im g. Adler). — Hr. Karl Stevogt, k. preuß. Artillerie-Oberst; Hr. Eduard

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Page 1 of 20
Date: 06.07.1848
Physical description: 20
über dir Operationen des Reserve-KorpS vom 24. bis inclusive 30. Juni entnehmen wir Folgendes: Di« Einschließung Venedigs wurde gegen die Gtscb hin fortgesetzt, und in Pome lungo siele Schiffe mit Viktualien für Venedig in Beschlag genommen. ' Am 25. Morgens kapitulirte wie bekannt Palmanuova; schon seit längerer Zeit bekam die Garnison nur zwei Mal in der Woche Fleisch, statt Wein Essig mit Wasser, und statt Geld papierne Anweisungen. An diesem Tage ließ General Susan, welcher den rechten Flügel der Cernirung

der Lagunen kommandirt, durch 350 Mann das Fort Cavanella del Adige in dem Augenblicke be setzen, als eben der Feind von Brondolo her die gleiche Ab» ficht zeigte. Cavanella beherrscht nicht allein den Ausfluß der Elsch in die See, sondern durch die große Schleuß? bei For» nova die Kommunikation durch den Kanal Loreo aus dem Po und den Kanal di Valle nach Chioggia; es ist die große Lagunenstraße, welche alle Reichthümer teS Polesine, von der See geschützt, durch die genannten Kanäle nach Venedig führt

, und dieser Besitz ist für uns ein ungeheurer Gewinn. — Ehivggia unv selbst Venedig war sogar vcM nun an des Trink» wasserS beraubt, und Venedig nur auf jenes der Artesischen Brunnen, was sehr schlecht iS, beschränkt. — Auch die ein zige Eisgrube, die Venedig versieht, und in dieser Jahreszeit , ein empfindUcher Vrrlust war, fiel in Allino in unsere Hände» > —7 Cavanella ward s-gicich stark besetzt, die Verschanzungen hergestellt, und einstweilen mit Raletengeschützcn verschen, in Eavarzere eine starke Reserve

aufgestellt. Den 2t>. kamen die Strei,fkorpS unter dem Majcn Grafen Vetter bis ALria und'<Ä>AUi<l'ü del Po. Die Zufuhren nach Venedig wurden dadurch auch auf diesem Fiu^e gehemmt. Am !^7. fingen jene Truppen Bewegungen an, welche theils die im Gebirge, theils die zur Cernirung von Palina verwen det gewesenen Bai-nllone über die Piavk gegen die Etsch vor-- fchoben, um dort den weitein Dispositionen Sr. Excellenz des Hrn. Feldmarschalls näher zu seyn. Am 28. halte der Feind sein Feuer aus Malghera

und St. Angelo gegen Mestre und Fusine fortgesetzt, auch fand gegen Campalto «in Ausfall statt, der aber sogleich zurückge trieben wurde. Die häusigen Auswanderungen au» Venedig, so wie die nähern Berührungen, zu denen man durch die Lagunen mit ihrem Innern kam, gestatten jetzt ein getreues Bild der Lage dieser Inselwelt zu entwerfen. — Bei einer der letzten Re vuen, welche der neapolitanische General Peps hielt, waren über 17,000 Mann auf dem Campo Mario ausgerückt, welche mit Ven Garnisonen der verschieden

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Der Bote für Tirol
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Date: 16.11.1875
Physical description: 8
würde man wirklich die Linie Trient-Venedig durch Valsugana zur Aus führung bringen, so wäre eS äußerst vortheilhaft. Trieft mittelst einer entsprechenden Bahn, welche, wie es vor langen Iahren vorgeschlagen worden, über Monfalcone und Portogruaro fast in gerader Rich tung nach Bassano ziehend, mit dem oberitalienischen Eisenbahnnetze zu verbinden, weil man dadurch diese Staot nicht nur Venedig, sondern auch der Brenner-, sowie auch der Pontafsel-Bahn beceutend näheren würde; denn in der That

würde sich die Strecke über Monfalcone, Bassano, Trient und Innsbruck auf eine Länge von 442 Kil., und die über Cervig^ano, Palma, Udine nach Innsbruck auf 479 Kil. reduciren. Die von Trieft über Bassano und Valsugana nach dem Brenner führende Bahn wäre somit um 37 Kilom. kürzer, als die jetzt bestehende kürzeste, die Pontafsel- Bahn. Wenn aber der Seehafen Trieft viel weiter als Venedig von der Brennerbahn entlegen ist, so liegt er doch in dem gleichen Verhältniß der Pontaffelbahn nahe, und in der Beziehung

hat er von Venedig doch keine vermehrte Konkurrenz zu fürchten, da die Züge von Venedig bis an die Poniaffelbahn doch immer 65 Kilom. mehr, als die von Triest kommenden zurück zulegen hätte. Schon in den älterm Zeiten war der Weg. welchen der große Handel zwischen dem adrialischen Meere und Süddeutschland einschlug, eben derjenige, welcher ÄSVR gegenwärtig für die neue zu bauende Bahn durch die Valsugana erwählt wurde, bis er durch die Herstel lung der Tiroler-Linie Bozen-Verona verlegt wurde

vorhanden wäre, welche einen Hafen des asiatischen Meeres (in unserem Falle Venedig) mit dem Centrum des Mittellandes zweckmäßig verbinden würde, so wäre es klar, daß alle die Waaren, die von der Levante und durch den Suezkanal nach Europa kommen soll ten, weder in Triest noch in Venedig, . sonder« in Genua abgeladen werden würden, zum großen Nach theile nicht nur der beiden erwähnten adriatische« Seehäfen, sondern auch insbesondere der Brenner bahn und der von dieser durchzogenen Gegenden

.... „ Bremen .. Cöln .... Via Gotthard nach Genua Kilometer 767 667 523 856 1411 1133 13L5 1025 Via Brenner über Verona nach Venedig Kilometer Zum Schlüsse weist der Bericht auf die lokale Be deutung der Bahn hin; die Gegend, welche die neue Bahn durchlaufen sollte, ist eine sehr fruchtbare; die jährliche Einnahme auö dem lokalen Verkehr würde sich aus eine ziemlich erhebliche Summe be laufen, um so mehr, weil diese Bahn auch den Han del von den benachbarten, an Holz, Obst, Vieh, Ge flügel ,c. reichen

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