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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 30.03.1903
Physical description: 8
Pircher, Oberbaurat Theo- Phil G ebhart, Kassadirektor Karl Stapf- R^ledl und Postamtsdirektor Josef Dobin. Der Abönd wurde durch eine Ouvertüre der Ka pelle d6s Postkon troll ors A. v. All der Lan ein geleitet, 'worauf Hosrat Dr. Trnka eine Ansprache an die Festversaiumluug hielt, welche mit rinem Toaste aus die Gefeierten schlaft Der musika lische Teil hatte seinen Glanzpunkt in den Lie- dervorträgon der Frau Hosrätin Elfe Trnka, bei welchen Kommissär Dr. I. Woydig die Klavier begleitung übernommen

der Festteilnehmer erst zu vorgerückter Stunde beschlossen. (Eröffn einer Gedäch t nis ka-- ! pelle.) SüdlnH von Innsbruck an der Bren- nerstraße steht das Wirtshaus „in der Schu pfen', bekannt aus dem Jahre 1809, wo es Andreas Hoser als Hauptquartier benützte. Un- wei5 dieses Wirtshauses befand sich schon da mals eine Kapelle, in welcher der fromme Füh rer der Tiroler Schützen vor Beginn des Ge fühles zu beten pflegte. Tiefe Kapelle mußte später, als man die Straße verlegte, abgebro chen werden. Nun erhebt

sich neben der Straße eine ncngebaute Kapelle, die mit allerlei Er innerungen an> die Heldenzeit von 1809 ge schmückt ist und Andreas Hofer-Gedächtnis-Ka- pelle heißen soll- Anläßlich der feierlichen Er- öffnnng dieser Kapelle am ersten oder zweiten Maisonntag werden sich viele Schützenkompag nien in ihrer Nationaltracht daselbst einsinden u^> es wird ein patriotisches Fest veranstaltet werden. . 5*5 Aus Mcran wird uns nnter dem 29. ds. gemeldet: Die Leiche der am Haslingerberg ver unglückten

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 4
Date: 03.01.1912
Physical description: 4
. Kaiserj.-Reg., Paul Helma des 2. Pionier- Bat., Heinrich Erben des 42. Jnf.-Iieg., Al fred Lombeck des 13. Feldj.-Bat., Peter GriesHmayr, Doktor der Rechte, des 4. Tir. Kaiserj.-Reg., Friedrich Reimer des 1. Pionier-Bat., Karl Kuncik des 1. und Josef Krämer des 13. Feldj.-Bat., Johann Kle- pal und Richard Korn, beide des 23. Jnf.- Reg., Ernst Himmelbaner, Doktor der Rechte, des 4. Tir. Kaiserj.-Reg., Josef Ober mayer des 12. Pionier-Bat., Mfrcd Stein hardt, dos 12. und Viktor Kritscha des 10. Feldj

des 1. und Jgnaz Hammer des 3. Tir. Kaiserj.-Reg., Gerhard Loidl des 59. Jnf.-Reg., Franz Seet Haler des 3. Tir. Kaiserj.-Reg., Wladimir Navra des 28. beim 36. Jnf.-Reg., Jaromir Markalons und Artur Kopperl, beide dos 3. und Rudolf Stich lberger des 1. Tir. Kaiserj.-Reg., Ri chard Schmidt des 1. Feldj.-Bat., Wilhelm Höper des 3. Tir. Kaiserj.-Reg., Leopold Än derte des 1. Jnf.-R^g., Friedrich Kirch lcch- ner des 9. Feldj.-Bat., Karl Heller des 1., Richard Hetmberger dos 2. n. Ernst ll m ann des 3. Tir. Kaiserj

des 1., Thaddäus ,A-bla- mowicz dos 2. und Robert Golda des 1. Fcst.-Art.?Rcg. - In der Traintrnppe die Kadetten in der Re serve: Hermann Schreiber, Karl Schwarz, Ernst Szekulies, Hngo W e i nlich, Robert Urban, Kleinent Rnibar, Richard Rich ter und Alfred Rosenbanm, sämtliche der 14. Traindivision. Ter Baukommissär Viktor Kölbl Edler von Gey sing, Betriebsleiter der überetscherbahn, der Mendelbahn und der Virglbahn, wurde zum Bauoberkommissär befördert. Der absolvierte Rechtshörer Artur Ts.chech wurde

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Der Bote für Tirol
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Page 10 of 12
Date: 05.03.1909
Physical description: 12
und sind iu 10.000 ^.bsolmitten Vit. (Nr. 1—10-000) 2U js 500 Leonen 15-000 . . L (Nr- 1—15-000) , , 1.000 10-000 , . v (Nr. 1—10.000) , , 5,000 » 500 , v (Nr. 1—10.500) , 10.000 und 900 , , L (Nr. 1— 900) , , 50.000 ^ ausgefertigt. vis 3tüöko sind vom 1. Zlär^ 1909 datiert und trafen in ?aksimilö dis Untersebriften des k. K. j'inaniimilliLtsrs, dos. Vkiters und eines Ton- trollors dor k. k. Ltaatsseluildonkassa, Deiters des vräsldonton und sine3 Älitgliodss dor 3taatssoliu1dsll-L!olltro1lsl:ömmis3!oll dos

von 10'/^ des Föxeiolinetsn vetraFös 2U lünterle^sn, und ?^var snt^vsdsr in darsm auf 6rund des deiAesolilossenen DrlaF3odgine3 dei einem k. k. vystamte eventuell seitens der liierämtliolien 3oliöokkontoinl!ador mittels sinos xuAUnstsn dos ?o3t3xar- kassen-^.mt«3 lautenden Loksoks, odor in den im Kursblatts der ^Visner vörss notierten vkkekten naeli dem LaFö3kur3g dersolden. ^Vird dis Xaution in darem geleistet, so ist die ausAefüllts ^nmeldun^ samt dem Ztautionsdetra^e deim Postamts ?ur ^VeitsrleitunA

an das ?ostsxarkassen-^.mt ülierAsdsn. vei Veistun^ der Xaution mittels LMeeks odor in Dikekten ^volls der 3uli3kribent den Hedeek, de^ieliull^s^vöiso dis vilekten gleioli^siti^ mit der ausgeMlten ^Vnmoldun^ an da3 ?o3tsparka3Zon-^.mt in /Wien einsenden odor an der üasss desselben einreiclien. veiindon sieli dis Dtkokten im vexot des ?ost3i>arkasZLn-^mtes, so ist dis WnsendunA dos bexüglioliell lientonbuelivs eriordorliell. 4. vis Autoilun^ ^vird sobald als möglieli naeli 3olilu33 der 3ulzskription unter venaolu

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 07.08.1851
Physical description: 8
Bei S'psrat-Gilfahrtcn, so wie bclE,lra-Postfahrken mit dein Siundcnxaß .die Gehiibr erst beim Zurück reiten des Postillons ven demselben gegen Einhändi gung der ^Bolleteeinzu/ertern. 9. D-s Verfahren-über die Verkürzungin derMauth. gebühr wird von,,den nach dem Gesetze hlezu berufenen Behörden gepflogen. Der Pächter Ist, jedem berechtigt, vcn!T>enjenigsn,,,dif er, In eine^ scschep Gcfällö Iledsr- trttung betritt, dos Sieden; und elnkslbsache der Gebühr al« Sicherstelluqg der Strafe iin.Baaren

)l, betieffend die,Festsetzung derBrelte und d>;s Gewichtes der Ladungen der Lastwagen, die Be spannung derselben, die Breite der Reife der Räder, und dos Einlegen d?r R-ißketten befolgt werde; jede Außerachtlassung dieser Verordnung ist von dem Päch ter gleichfalls entweder der nächsten politischen Obrig keit oder dem nächsten Gefällsamte ainuzeigen. 12. Dem Pächter steht das Recht, die Parteien zur Vorzeigung der Mauthbolletei, von der zurückgeleg ten Stallen zu verhalten, nicht «l. 13. Der Pächter

der, kompetenten.Vsbörff ra^lfizlrt werde, wisd , läygstenh biS. »^n AsisangS^ge dsr Pachtet Statt,finde,, und Y'sV.Pach^r bekannt-gegebfn werdet,, bis wohin der Bestbiether von seinem Ödeste nicht zurück treten kann, Dos Rechtsmittel, wegen der'Verletzung übe^dleHälftekan^nicht gelten^gemacht wfrd^.Sisse^Ns ouSdrucfiiche Aertragöbestimmung wird beds,»ges>, daß die aus diesem Pachtvestrpge etwa fytsprsngent'en Rechts. streltlgs'il«n, es m^ge das Slesar ols Befi?gtsr oder olS^ Kläger eintraten, so wie dafi'ouch

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 27.11.1866
Physical description: 8
an, daß die beschlossene Wiederansbauung deS Forts bei Ampola und der Rocca bei Riva wieder kontremandirt worden sei, daß der die Stadt beherrschende Dos di Trento veräußert, die Besestigungöwerke darauf zer stört, und daß endlich die in Folge der letzten Kriegs- ereignifse zerstörten Wege und Stege noch nicht wieder hergestellt worden seien. Nicht berufen, als Privat mann als Vertheidiger der genannten Behörden auf zutreten, glaube ich doch ais Korrespondent ihres ge schätzten Blattes, der es sich zur Aufgabe

wieder zurückgestellt wird. Auf dem DoS di Trento ist auch nicht eine der dortigen permanen ten Befestigungen abgetragen worden, nnd überhaupt keine Veränderung vorgekommen. Dagegen sind die in der Zeit vom 24. Juli bis 10. August errichteten tem porären Feldbefestigungen bei Ponte S. Lorenzo, bei Sardagna, die Schanze Fontana und ^al wie auch alle übrigen Verschanzungen in und um der Stadt wieder abgetragen und die bezüglichen Materia lien veräußert worden. In der Stadt Trient war allerdings das Gerücht verbreitet

, eö würde auch der Dos di Trento als Befestigung aufgelassen und veräußert werden, aber dieses Gerücht rührte eben von derselben Parthei her, die das Gerücht über die Ab tretung WälschtirolS verbreitet hatte. Was endlich die Nichtwiederherstellung der zerstörten Brücken und Straßen betrifft, so muß bemerkt werden, daß die Communicationen überall provisorisch wieder her gestellt worden sind, daß aber zur definitiven Herstel lung der zerstörten Objekte, da diese fast ausschießlich Eigenthum von Gemeinden, Bezirken

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