326 items found
Sort by:
Relevance
Relevance
Publication year ascending
Publication year descending
Title A - Z
Title Z - A
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1922/15_03_1922/BRC_1922_03_15_5_object_114631.png
Page 5 of 8
Date: 15.03.1922
Physical description: 8
, zur Erinnerung an jene Schreckensnacht, «r ihre Hauser in der Nacht vom 5. bis zum b. Rllrz ein Licht zu hängen. Dies ist ein schöner brauch. — Gestorben ist im Spital zu Bozen, «ohtn sie aus dem Wochenbett im Zustand geistiger Umnachtung gebracht worden war, die junge Aöberbäuerin A. Huber. Die Leiche wurde nach Manders überführt. — Erfreulich ist, wie nach Lichtmeß die Einlagen in die Raiffeisenkasse sich wn Zehntausende emporgeschwungen. Solcher vparsinn ist nachahmenswert. Vom Zug zermalmt. Aus Blumau

wird uns sichtet: Am 9. März, Vs8 Uhr abends, wurde «r hiesige Bahnwächter Ignaz Schilcher hinter «m Blumauer Wirt bei der zweiten Eisenbahn- ^ücke vom Personenzug überfahren und getötet. verunglückte, der schon viele Jahre in Blumau ^Bahnwächter tätig war, wurde am 9. Dezember zwei Tage vor der grausigen Tat in Pemmern ' M Ans des KMerliW. Kriminalroman von Erich Ebenste in. z. .^kse blauen Augen fielen Hempel sofort auf. t> ^ selten reizvollen Kontrast zu km schwarzen Haar bildeten

haben!' -ch Wenigstens sürchte handelt sich um das unerklärliche Ver- en meines Bräutigams.' Hempel machte eine Bewegung der 'rrra',chung. ^Brixner Bote.' am Ritten, vom Raubmörder Roman Wölfler zwischen 6 und 7 Uhr abends in Blumau über fallen und seiner Brieftasche beraubt. Schilcher war ledig und stand in den 50iger Iahren. vom Eisenbahnzug zerstückelt. Auf das gräß- liche Unglück bei Blumau ist nun ein zweites in Oberau unterhalb Bozen gefolgt, dessen Opfer der verheiratete Oberkondukteur Franz Mich, Vater

1
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1922/03_06_1922/BRC_1922_06_03_5_object_113841.png
Page 5 of 8
Date: 03.06.1922
Physical description: 8
und diese vollkommen leer fressen, so daß nach wenigen Stunden nur noch eine Wüste übrig bleibt. Die Regierung hat einen verzweifelten Feldzug gegen diese Plage organisiert und be sonders wird dafür Paraffin verwendet, für das der Einfuhrzoll um 50 Prozent ermäßigt worden ist. Schon seit Jahrzehnten war Blumau der Ort, Wo die Pulver und Sprengmittel für die ganze ehemalige Monarchie und ihre Armee hergestellt wurden. Die Anlage bedeckt mehrere Quadrat- kllometer Gelände, da ein Objekt wegen

Wasserfällen gekühlt wurden. Das s»; a ^ ganzen gemauerten Türmen und > >ne Abfälle füllten einen ganzen See, um den ue ganze Werkbahn herumführte. Zu einem der fahren für die Herstellung der Salpetersäure - ^ eine Ofenanlage, in der die Flammen durch schlüge ^ ^ Größe eines Saales durch- di? schauerlichsten Eindruck macht in Blumau Än« - in der das Nitroglyzerin für das zzA^^nt hergestellt wird. Man denke sich mehrere U ausgehöhlter, vier Meter hoher, zwölf siikw^ weiter Erdhügel, in die gewundene Gänge

zum Vorschein kam. Die Strähne wurden geschnitten und kamen in die weit zer streuten Pulverdarren zum Trocknen. Wie gefähr lich es in diesen war und ist, geht aus der Tat sache hervor, daß einige Tropfen Nitroglyzerin sich einmal an einem Eiszapfen an der Darre niederschlugen und diese in die Luft sprengten, als der Eiszapfen niederfiel. Das Werkspital in Blumau war während des Krieges immer stark besetzt und unter den 30.000 Arbeitern gab es immer viele Opfer. Im Frieden waren in der Fabrik immer

nur 3- bis 4000 Arbeiter aus den benachbarten Dörfern beschäftigt, die die Gefahr gar nicht achteten. Derzeit ist Blumau staatliche Fabrik für Spreng stoffe und andere Chemikalien. Zum Werk gehören auch mehrere Arbeiterwohnhäuser mit Garten- anlagen und einem eigenen Konsumverein. Große WM in MM«. Die „Rigasche Rundschau' berichtet über den Verlauf der'Moskauer Maiparade: „Seit Iahren hat Moskau nicht eine so freudig erregte und vergnügungslustige Menge auf seinen Straßen gesehen wie an diesem sonnigen

2
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1912/15_08_1912/BRC_1912_08_15_5_object_134357.png
Page 5 of 8
Date: 15.08.1912
Physical description: 8
, wie auch die Gegend von Kardaun dadurch arg bedroht wurde. Das Ungewitter im Tale war auf den Bergen von heftigen Schneestürmen begleitet, welche den Rosengarten und die majestätischen Gipsel der Umgebung in weiße Gewänder hüllten. Die ver schiedenen Gewitter währten bis weit in den Sonntags morgen hinein und machten einem ziemlich schwülen Tage Platz. llSt'tlSllN, 13. August. Die Straßenunterbrechung, die infolge des famstägigen Unwetters beim Boden- wirt in Blumau entstanden ist, hat man jetzt durch Herstellung

rines Holzprovisoriums über den ver- murten Teil der Straße behoben. Die Abräumung des Materials und die gänzliche Herstellung dürfte etwa 14 Tage in Anspruch nehmen. Die Straße von Blumau nach Tiers ist gänzlich unbenützbar und Personen müssen den Weg über Steinegg be nützen. Auch Waren können nur auf diesem Wege befördert werden. Die Wiederherstellung der auf eine Strecke von zirka 700Meter unbenützbaren Straße dürfte lange Zeit erfordern. Seit diesem Wetter sturz hat die Temperatur bedeutend

und von den Aeckern ist die gute Humusschichte größtenteils fortgeschwemmt worden. Der sonst scheinbar zahme Tierserbach wurde zum reißenden Wildbach und verursachte an der Tierser Straße großen Schaden. Auch der sogenannte Katzenbach in der Nähe von Blumau ist ausgebrochen, hat das Bett des Tierser baches verschüttet und dann hat dieser die Tierser Straße in einer Länge von 600 bis 800 Meter fortgeschwemmt. Aus Navis wird uns geschrieben: Die letzten starken Regengüsse verursachten im innern Tale an den untern

4
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1914/22_08_1914/BRC_1914_08_22_4_object_118034.png
Page 4 of 8
Date: 22.08.1914
Physical description: 8
; Franzensfeste an 5.13; Franzensfeste ab 5.41; Militärhalteftelle 5.49; Brixen an 6.19; Brixen ab 7.12: Klausen ab 7.41; Waidbruck 7 59: Atz wang 8.23; Blumau8.44: Bozen an 9.06: Bozen ab 9.31; Ala an 2.40 nachm. Postzug Ala-Uusstein. In entgegengesetzter Richtung: Ala ab 3.57 nachm.; Bozen an 10.27 abends; Bozen ab 10.52: Blumau 11.22; Atzwang 11.48; Waidbruck 12.38; Klausen 101; Brixen an 1.34 ; Brixen ab 2.29: Militärhaltestelle 3.09; Franzensfeste 3.18; Franzens feste ab 3.43; Sterzing 5.22; Gossensaß

6.10: Brenner 7.54; Innsbruck an 10.17: Innsbruck ab 11.33; Wörgl an 2.21; Wörgl ab 2.32: Kufstein an 3.11 nachm. 22. August. Außer diesen beiden Nost»»^ ^ Kufstein -Bozen und Ala-^-Jnnsbrur? ^ ^ Personenzug, welcher von ieder^''^al. Legitimation benützt werden ka^,° 4.02 früh; Wörgl an 457. sn^ , P'' ab Innsbruck nn 8,S4; Jm.Krlck abÄ^-lb- an 1 ,49- Brenner ab 2,09 Sterzing 3.40; Franzensfeste an 4 43' seste ab 5,07; Militärhaltestelle biz,' S? ^ 5,45! Brixen ab 6,42/ Klausen 7n', M.Ä Blumau 8,14

; Bozen °n8M c»«alpers»n«nzug AIa-Z„i>zI>r>i<I. , ^en an 10.27; Bö«» ab 10 .)2; Blumau 11.22, Atzwana 1148» Maik brück 12.38 ; Klausen 1.'.1. Brixen an 134 - ^ 3 4^'^°'^'°^^-^ ^zenssest.^ 3.18, ab 3.43; Sterzing ab 5.22: Gossensakkm. Brenner 7.54; Innsbruck an 10.17 Uhr abends. ' Lokalpersonenzug franzensfeste- tienz Franzensfeste ab 5.08 früh: Militärhalteltell- 5.16: Schabs 5.44: Mühlbach 6.30; Vintl 7 21^ Ehrenburg 8.06: St. Lorenzen 8 28; Bruneck an 8.38; Bruneck ab 9.07: Olang 10.38; Welsbera

8
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1897/20_08_1897/BRC_1897_08_20_3_object_122324.png
Page 3 of 8
Date: 20.08.1897
Physical description: 8
: „Der LLa Nr 2 ist im Kilometer 195-4 südlich MM Hochklamm -Tunnel. zwischen Blumau und auf einen Stein aufgefahren, infolge die Locomotive und der Tender über den Bozen MMM nebensührende Straße ab wichen und drei Personenwagen entgleisten.^ Jn- »ae dieses Unfalles wurden nebst dem Maschinen- zonale auch die beim Zuge befindliche,» zwei L ^ k. k. Fahrpost verletzt, und ist die Bahn unfahrbar. Der Personenzugsverkehr wird durch Umsteigen an der Unfallsstelle vermittelt, und ist gegründete Aussicht

hat ihm dett FH amputiert, worauf der Verunglückte be freit und nach Bozen gebracht werden konnte. Der'Postconducteur Messmer wurde zerquetscht und ist Nachts gestorben. Aerzte, Feuerwehr männer, Radfahrer und die Ortsbewohner von Blumau waren die Nacht über an der Unglücks stätte thätig. Die Straße ist verlegt und ab gesperrt. Die Behörden nahmen den Augenschein auf. Sofort wurdeit von Bozen aus Arbeiter zum Blumauer Tunnel abgesendet. Der „T. B.' erhielt folgendes Privat telegramm aus BoZen: Die Blumauer

währen. Von dritter Seite wird noch gemeldet: Das Eisenbahnunglück bei Blumau wurde durch einen auf die Schienen gefallenen Felsblock hervorgerufen. Die Locomotive und drei Wagen sind entgleist. Der Postwagen und der Kammerl- wagen wurden zerschmettert. Der Heizer und der Maschinist sind schwer verletzt. Postofficial Frank wurde leichter, der Postconducteur schwer ver wundet. Eine Frau, die auf der Straße gieng, wollte sich retten und brach sich hiebei den Fuß. Einige Passagiere haben, soviel bekannt

9
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1906/13_03_1906/BRC_1906_03_13_2_object_124949.png
Page 2 of 8
Date: 13.03.1906
Physical description: 8
, sondern alle Gegenden bis Breimer und Toblach feien wieder auf un absehbare Zeit von einem größeren Fremden verkehr abgeschnitten. Auch der Interessengegensatz mit Bozen finde seine Ueberbrückung, wenn die Fortsetzung der Bahn von Gröben nach Blumau ventiliert werde. Die drei Komitees: Brixen, Bozen, Gröben,mögen also zusammenarbeiten, dann werde der günstige Erfolg allen sicher sein (Lang anhaltender Beifall.) ZivilingenieurR.v.Meinong bespricht hierauf in längerer Rede an der Hand von graphischen Tabellen

Krankheitserscheinungen: Eiterbeulen, widerwärtiger Geruch, Entstellung es Angesichts usw., bei den Blattern wie beim „Brixener Chronik.' der Dampfbetrieb billiger komme und Steigungen bis zu 5°/g elektrisch anstandslos überwunden würden. Die Bahn müßte eine Schmalspur bahn sein, da diese sich dem Terrain leichter anpasse und billiger sei. Redner, eine überaus sympathische Erscheinung, sprach sich ebenfalls für eine Verschmelzung beider Bahnprojekte ! (Brixen und Blumau) aus, die die Sache nur ^ sördern würde, und fand

, der Obmann des Grödener Lokalbahn- Komitees Herr Rifefser, Bürgermeister Jungmann von Sand und zahlreiche Honoratioren und Ge meinderäte aus Brixen. Die Versammlung wird einen dauernden Markstein in der Geschichte der Bestrebungen um die Ausführung des Lokalbahnprojektes Blumau — Gröden—Brixen - Mühlbach—Vintl bilden und hinterließ bei allen Teilnehmern den besten Ein druck. K. k. Für d« gleiche Wahlrecht hat in der bisherigen Wahlreformdebatte im Parlament am wirksamsten der erste Redner

11
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1922/20_05_1922/BRC_1922_05_20_4_object_113714.png
Page 4 of 8
Date: 20.05.1922
Physical description: 8
und Festgästen. 3 Uhr nachmittags großes Volks fest auf dem Dorfplatz, Konzert der Musikkapellen von Lajen, Kastelruth, Waidbruck und St. Peter. Glückstopf, verschiedene Volksspiele. Ein eventuelles Reinerträgnis ist zur Abzahlung, bezw. Neu anschaffung von Feuerlösch- und Rettungsgeräten bestimmt. Verdiente Ehrung. Sonntag, 14. Mai, fand in der Bierbrauerei in Blumau anläßlich der Ver leihung der Kammermedaille für 25jährige Dienst zeit an drei Bedienstete der Brauerei, die Herren Joses Prackwieser

und Anerkennung fest, daß Herr Josef Prackwieser durch eine ununterbrochene Zeit von 42 Jahren, Herr Gottfried Vieider durch 40 Jahre und Frau Julie Lenzhuber durch 30 Jahre der Bierbrauerei Blumau dienen, und dankte den Iubilaren namens des Unternehmens in warmen Worten für ihre bewiesene seltene Treue und Anhänglichkeit, be glückwünschte sie auf das herzlichste und über reichte ihnen ein namhaftes Geldgeschenk sowie die verliehene Kammermedaille für 25jährige Dienst leistung nebst den Diplomen. Nachdem

Einvernehmen zwischen Arbeit geber und Arbeitnehmern in der Brauerei Blumau. Zum Schluß dankte noch Herr Dorfer namens der Arbeiterschaft dem Vorstand und der Direktion für das stets bezeigteWohlwollen, womit die offizielle Feier ihr Ende nahm. Anschließend hierauf fand im Restaurationsgarten der Brauerei bei Konzert und Gesangsvorträgen eine Bewirtung sämtlicher Teilnehmer an der Jubelfeier und denn cr. statt, welche in gehobener Feststimnmnz «N? schonen Verlauf nahm. ''»ich Vereinsnachricbten abends

12
Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRC/1910/08_01_1910/BRC_1910_01_08_3_object_151132.png
Page 3 of 8
Date: 08.01.1910
Physical description: 8
; Franz Alber, Knrat und Gemeindeausschußmitglied; Hans Vonmetz H -i- Die Aenßerungen der übrigen Interessenten an der Bahnroutenfrage lassen sich nnnmehr kurz zu sammenfassen : Die k. k. Vezirkshanptmannschast Bozen bemerkt wie die Bezirkshauptmannschaft Brixen, daß alle Projekte schön seien. Die Verwirklichung eines derselben dürste aber „unter anderem hauptsächlich von der Lvsuug der finanziellen Fragen abhängig sein'. Die Stadtgemeinde Bozen besteht auf der Ausführung ihres Projektes Blumau—Kastel

ruth—Gröden und begründet diese Forderung etwas eingehender. Die Aktiengesellschaft der Rittnerbahn be Jänner 1910. Nr. 4. Seite 3. grüßt das Bozener Projekt, ebenso erklären sich die Kurvor st e Hungen von Gries und Meran sowie der Vertreter des Fremdenverkehrs- und V e r- schönerungsvereins Bozen und Umgebung in erster Linie für die Strecke Bozen—Blumau— Seis —Kastelruth—Gröden, in zweiter Linie aber uur für die Linie Waidbruck—Kastelruth - Gröden. Die Sektion Bozen des D. u. Oesterr. Alpen

vereins ist wieder für eine Linie Waidbruck - Kastel ruth—Gröden. Die Handels- und Gewerbekammer Bozen er klärt, daß „die Herstellung einer großen Mittel gebirgsbahn von Brixen über das Layenerplateau nach St. Ulrich und vou dort über das Seifer Mittelgebirge nach Blumau und Bozen' die beste Losung der Grödener Bahnsrage wäre „und die wirtschaftlichen Interessen im weitesten Umkreise am meisten befriedigen' würde. „Leider wird jedoch der zeit die Verwirklichung dieser technisch nicht un schwierigen

18