Nr. IS. »VvMr Zeitung sSLdtiroler Tagblatt). Montag den 22. Jäün.r 1837. Reichsrathsschluß. Das Abgeordnetenhaus ist ausgelSst und die Bevölkerung Oesterreichs gegenwärtig ohne parlamentarische Vertretung. In wenig Wochen werden dir Neuwahlen stattfinden und ein neue« Hau«, mit angeblich neuen Parteien den allen Verhält nissen gegenüberstehen. Und dies ist der Kern der Situation. Diese Neuwahlen und die JnterimSzeit Wische» der Auflösung dc« alten und dem Zusammentritte des neuen Hause
. Man hat sich, al« die Bahn gebaut wurde, eine Erleichterung und Verbillizung diese» Güterverkehr«» erwartet.' Wir begegnen nun, nachdem Jahre seit der Fertigstellung der Bahn verslossen sind, einer gewissen bedeutenden Ernüchterung der Erwartungen in der Bevölkerung. Worin mag die» beruhen? Betrachten wir dir Frachtentarife der Bozcn-Meranerbahn im vergleiche zu denen der gewiß auch nicht al» billig verschrienen Südbahn und der österreichischen StaatSbahurn. Wir prvjizireii die Preise auf die Strecke Boz n-Meran
der Boz-.i-Merancrbahn ani 30 Kre izer per 100 Kilo. Ein Beispiel bietet auch der Obstbeförderungstarif, wonach 10.000 Kilogramm Obst von Meran nach Bozen nach dem AuSnahmetarif auf 25 fl. zu stehen kommen, während die selbe Sendung auf der Südbahnstrecke nnr 18 fl., auf der Strecke der StaatSbahn nur auf IK fl. kommen würde. Wir führen diese Ziffern ohne jeden Kommentar au, sie bedürfe» auch eine» solchen uicht. Sie erklären aber, warum e« vorkommt, daß Frachten uoch per Achse uach Meran over
v. Leonhardi, Dr. Masaryk, Dr. Augusti» Ma- sovcih, BlasinS Mixa, Joh. Nedella, Wenzel Nemec, Dr. Ale- xander Peez, Dr. Wilhelm Pichler, Dr. Erwin Plazek, Dr. Ernst v. Plener, Dr. Aloi» Freiherr v. Prazak, Veit Pret ner, Dr. Heinrich Reicher, Ritter RozioadowSli, Dr. Wilhelm Schaop, Franz Sukl'e, Graf Stürgkh, Prinz Johann Schwarzenberg, Dr. Franz Smolka. Victor Freiherr v. Stdrcea, Ernst Theumer, F. V. Bejely; Bohnilaw Freiherr v. Widmann, Dr. Zucker. Die Abgeordneten Morre, Rainer, Steinwender