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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 09.05.1924
Physical description: 8
Se ite 6 „Bozner Nachrichten', den 9. Mai 1924 Nr. 107 gehen sagte Riva zu Deflorian: „Wir werden uns schon noch treffen', was Deflorian als eine Dro hung auffaßte. Am Nachmittage desselben Tages begegneten sich Riva und Deflorian auf dem Ge- meindeplatze in Pieve und behauptet Deflorian, daß ihn Riva hiebei absichtlich angestoßen habe. Ob dies tatsächlich der Fall war, ließ sich nicht feststellen, da Aussage gegen Aussage steht und der Vorfall keine Zeugen hatte. Gleich nachher wurde

der angeheiterte Fioravante Riva über Ersuchen des Vittore De florian von den Carabinieri entfernte Im Abführen rief Riva dem Deflorian zu: „Du wirst mir das be zahlen.' Deflorian begab sich vom Platze weg in seine Kanzlei und erzählte dort den anwesenden Be amten den Vorfall mit Riva und fügte bei, er werde aus Riva schießen, falls er ihn nicht in Ruhe lasse. Hiebei ist zu bemerken, daß Vittore Deflorian auch tatsächlich im berechtigten Besitze eines Revolvers war. Bald darauf, etwa um 6 Uhr abends, erschien

Riva im Hausgang des Gemeindehauses, in dem auch die Baukanzlei untergebracht war, und wartete vor der Baukanzlei, bis Vittore Deflorian sich an der Türe zeigte. Kaum daß Fioravante Riva des Deflorian ansichtig wurde, provozierte er einen Wortwechsel und versetzte in dessen Verlauf dem Deflorian einen Schlag ins Gesicht. Auf das hin trat Deflorian wieder zurück in seine Kanzlei, zog den geladenen Revolver aus der Tasche, während Riva bei offener Tür im Türrahmen stehen blieb. Nun forderte Deflorian

mit schußbereitem Revolver von Riva, daß er sich entferne und drohte zu schie ben, wenn er nicht Folge leiste. Riva entgegnete, er soll nur schießen, wenn er hiezu den Mut habe und sogleich auf diese Worte knallte ein Schuß, wel cher den Riva an der linken unteren Bauchhälfte traf. Sofort nach abgegebenem Schusse erschien Valentin Pederiva und Conftante Riva, der Bruder des Verletzten, zur Stelle und führten den Fiora vante Riva zu dem im gleichen Hause wohnhaften Vemeindearzt Dr. Gasser. Vittore Deflorian

stellte sich selbst den Carabinieri und wurde in Haft ge nommen. Er behauptete, Fioravante Riva sei un mittelbar vor Abgabe des Schusses mit gezücktem Messer auf ihn losgegangen. Beim verletzten Riva wurde zwar ein Messer vorgefunden, doch behauptet dieser, das Messer überhaupt nicht herausgenom men zu haben. Auch Valentin Pederiva und Con- stantin Riva, die doch gleich zur Stelle waren, ha ben nicht gesehen, daß Fioravante Riva ein Messer - in Händen hatte. Fioravante Riva wurde sogleich

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Bozner Nachrichten
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Page 9 of 12
Date: 19.06.1903
Physical description: 12
Nachrichten' vom 19. Juni 19W. Beilage zu Nr. 137 der „Bozner - Schwurgericht. ' ' Anklageschrist gegen Livadic und Genossen. ^ ' Zur Verhandlung am 18. und 19. Juni 1903. Die k. k. Staatsanwaltschaft Bozen erhebt gegen 1. Mirko Livadic, am 2. Oktober 1866 in Agram in Kroatien geboren und dahin zuständig, verehlicht, gewesenen Kontrollor der Lokalbahn Mari-Arco-Riva, in Bozen, ver mögenslos, unbescholten, ° 2. Filibert Zabini, am 15. März 1383 in Rovereto geboren und dahin zuständig, ledig

, Frachtbriefrevisor in Ro- vertto, vermögenslos, unbescholten, 2 3. Richard K a rtnalle r, am 4. August 1873 in Bo zen geboren und dahin zuständig, verehlicht, Stationsvorstand in Riva, vermögeiMos, einmal wegen Ehrenbeleidigung vor^ bestraft, 4. Johann Kre i s e l, am 8. Februar 1868 in Brätters- dorf in Schlesien geboren und dahin zuständig, verehlicht, Be amter der Lokalbahn Mori-Arco-Niva, in Gries bei Bozen wohnhaft, etwas vermöglich, unbescholten, die Anklage: 1. Mirko Livadic und Filibert Zabini

haben vom Beginne des Jahres 1902 bis Anfangs März 1902 im Ein verständnisse und im Zusammenwirken als Mitthäter durch listige Vorstellung«s-und Handlungen, indem Filibert Zabini der Kontrole der Lokalbahn Mori-Arco-Riva in Bozen sin- girte Reklamationen wegen Lieferzeitüberschreitung, unrich tiger Frachtaufgaberechnung, Frachtgüterbeschädigung und -Abgängen vorlegte, und Mirko Livadic hierüber fälschlich? Zahlungsanweisungen an das Bankhaus E. Schwarz' Söhne in Bozen und an die Betriebskasse der Lokalbahn Mori

-Arco- Riva in Arco ergehen ließ, und echte Zahlungsanweisungen der Kontrole der Einnahmen der k. k, priv. SüdbahngesM schast in Wien verfälschte, die Verwaltung der Lokalbahn Mori-Arco-Riva in JrMum. geführt, wodurch die Aktiengo^ sellschaft der genannten Bahn einen Schaden von mehr als 600 Kr. an ihrem Eigenthum leiden sollte und einen solchen von mindestens 22.708 Kr. 52 h. erlitten hat; 2. Mirko Livadic, Richard K artna l er und Job. Kre i s e l haben im Juni 1902 im Einverständnisse

und im Zusammenwirken als Mitthäter durch listige Vorstellungen And Handlungen, indem Richard Kartnaler 2 einfache Fahr karten 2. Klasse Riva-Wien und 1 Fahrkarte 2. Klasse Riva- Wien und zurück fälschlich in seiner Monatsrechnung a^die Kontrole in Bozen als „irrthümlich verstempelt' aufführte, Mirko Livadic diese Fahrkarten in der Bahnstation Riva mit dem Tagesstempel versah und Johann Kreisel sich aus den selben in der Südbahnstation Bozen-Gries eine angebliche Fahrtunterbrechung bestätigen ließ und sie sohinmit

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 16
Date: 13.07.1911
Physical description: 16
6 „Bozner Nachrichten', Di di Campiglio nach Tione und weiter ilber Sarche nach Trient oder Riva zu den lohnendsten Partien geHort, die man in Südtirol unternehmen kann und die entschieden einen Ver gleich mit. den schönsten Punkten der Dolomitenstraße aus hält. Es ist nur zu bedauern, daß von. Seiten der interes sierten Gemeinden, die doch das größte Interesse am Frem denverkehr resp. an der Leitung des Verkehrs Wer diese Straße haben sollten, so wenig für die Instandhaltung die ser Straße tun

. Dunk der Anstrengungen der Hoteliers in Madonna di Campiglio und der Automobilunternehmung Zontini ^ Leonardi in Riva, die einen regelmäßigen Ver kehr ab Malee über Madonna di Campiglio und dann wei ter viaPinzolo nach Trient «oder Riva unterhält, genügt die Straße wenigstens für Heuer den an sie gestellten Anforde rungen. Die Fahrkarten für diese Automobillinie sind im Internationalen Neisebureau. Schenker & Co., welches sich ab 1 .August Hotel Viktoria, vis-a-vis dem Bahnhof befin det

, ^u den Originalpreisen erhältliche ' Vokksbildungsverein am Gardasee. Aus Riva wird uns geschrieben: Auf Einladung des Fremden verkehrsvereins Riva—-Torbole sind gegen.150 Mitglieder des Wiener Volksbildungsvereins am Montag, 10. ds. mit zwei Zügen der ^kalbahn Mori—Arc-07—Riva in Riva an gekommen.. Der Präsident des Fremdenverkehrsvereins Zerr Gustav G e o r g i begrüßte -am Bahnhofe in Riva die Wiener Gäste, die dann ihre Quartiere bezogen. Die Un terbringung war von dem genannten Verein auf das zweck mäßigste

vorgenommen worden. Für die Aufenthaltsdauer der Wiener Gäste hat, der Fremdenve^ehrsverein Riva-^ Torbole. ein Programm entworfen. Nachdem die Gaste Riva selbst besichtigt hatten, erfolgten Ausflüge zum Pönale- und Varone-Wasserfall. Am Dienstag besichtigten die Gäste auf einer Rundfahrt mit dem Ertradampfer „Jtal-ia' unter Begleitung von Komiteemitgliedern die Reize des Garda- sees. Am Abend des gleichen Miges hatte der Fremdenver kehrsverein Riva—Torbole ein Konzert auf dem' '.Hafen platze in Riva

vorgesehen. Mttwoch besuchten die einzel nen Gruppen Maria Maddalena und die Bastionen ober halb Riva,. Arco und Sckiloß Arco, Torbole und Nago, Schloß Tenno, den Tennosee und Castell T-oblino. Wenn auch bei der Ankunft der Gäste der-Hin/nel, was am Garda see selten der Falk ist, ein trübseliges Gesicht zeigte, so fan den doch die Wiener Gäste während der Dauer ihres Aufent haltes am Gardasee reichlich Gelegenheit, ihn in seiner ei -genäÄigen.' Schönheit -Fennen,. M .lernen.. Ein angeschossener Zieler

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Bozner Nachrichten
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Page 1 of 8
Date: 17.03.1911
Physical description: 8
''»7 »W. Annoncenbureau nimmt Aufträge entgegen. jreituy. de« 17 Marz 1911 ElMnscht Normalspnkbchn von Roserkdo van Riva. Dem uns zugekommenen, nunmehr im Druck vorliegen den technischen Berichte über die normalspurige elektrische Lokalbahn Rovereto—Ärco—Niva (Wer Sacco—'Mori) entnehmen wir folgende Einzelheiten: . .. .Die Städte Rovereto, Riva und Arco beschlossen :m Vor jahre, die Erbauung einer elektrisch betriebenen Bahn von Rovereto über Aroo nach Riva energisch zu betreiben. Zu diesom Beschlüsse drängte wohl

die schwere Not der Zeit. Der bis jetzt konkurrenzlosen Linie Mori-^Aroo—Riva mit Wer-' Spurcheite'votr- nM'0.76 Meter droht eine ernste Ne benbuhlerschaft mit der der Verwirklichung nahen Linie Trient—Vezzano—^Drö—Arco—Riva und dazu tritt ein. anderer Umstand, der aus dem Gebiete bisheriger Phan tastenträume in das Gebiet der Wirklichkeit getreten ist. Es ist dies die Schiffbarmachüng des Po, beziehungsweise die Kanalverbindung von Mailand nach Venedig. Schisse bis zu einer Last von 600 Tonnen

werden den bis 1916 fertig gestellten Hauptkanal von Mailand zum adriatischen Mieere befahren und an diesen schließt sich der bereits gesetzlich fest gestellte Nebenkanal von Mantua bis zum Gardasee nnd zwar desgleichen für 600 Tonnenschiffe, der in spätestens 8 bis 10 Jahren ausgeführt sein wird. Hiemus ergibt sich aber die Notwendigkeit der Herstellung einer normalspurigen Verbindung mit der Brennerbahn und zwar über Riva, dem nördlichen Ende der neuen Schiffahrtsverbindung, da mit der Transport

auch diese ihren natürlichen Anschluß in der normal spurigen Bahn Riva—Rovereto gefunden. Die Bauunternehmung Riehl in Innsbruck verfaßte über Auftrag der Städte Rovereto, Arco und Riva das Detail- Projekt und erstattete hiezu einen den Bau, die Rentabili tätsberechnung und Finanzierung umfassenden Bericht. Demselben entnehmen wir, daß die Normalisierung der Spurweite insbesondere für den Frachtenverkehr wesentliche Vorteile schafft, namentlich in Mori und Riva, wo das Umladen, Vorzug stveise -des Weines

ist Loppio lKilometr t0;781). Von Hier aus nimmt ein Scheiteltunnel von 610 Meter Länge die Höhe; jenseits der Wasserscheide folgt die Linie der alten Trasse wieder bis zur Station Nago—Tor- bole (Kilometer 15;150), nach welcher die scharfen Bögen durch einen 60 Meter langen Tunnel in Kilometer 15.6 ab geschnitten werden. Von Nago aus senkt sich die Linie bis zur Haltestelle Oltresarca in Kilometer 19-,706 und nach Überschreitung des Sarca.bis zur Station Aroo (Kilometer 21-,301). Von Arco bis Riva

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 24
Date: 17.10.1907
Physical description: 24
es, die Maschine sofort zum Stillstande zu bringen uud so kam der Maschinenmeister mit Hautabschürfungen an den Fingern davon. Ein Führer durch Rovereto wird demnächst über Veran lassung des sehr rührigen Fremdenverkehrsvereins! von Ro vereto erscheinen und einem längst gefühlten Bedürfnisse abhelfen. Zum Diebstahl von Militärgewehren in Riva erfahren wir weiters, daß bis jetzt 35 Stücke solcher Gewehre, die aus einem nicht gehörig versperrten Magazine entwendet und dann zu lächerlich niedrigen Preisen in Riva

, Arco und Mori verkauft wurden, vom Untersuchungsrichter zurück in gerichtliche Verwahrung gelbracht werden Kmntein. Nun scheint auch der Helfershelfer des Diebes, eines 16jährigen Burschen ans Riva, entdeckt zu sein, der ihm beim Ver kaufe der Gewehre behilflich War, an deren diebischer Her kunft ihm kein Zweifel gelassen Wurde. Lebensrcttnng. Ein Matrose der Dampfschiffahrtsge sellschaft Manzilli in Riv a sah Sonntag abends, wie ein Mädchen sich in der Nähe des! Hafens in den See stürzte. Sogleich

die Kraftprobe eines guten Zusammenwirkens tadellos abgelegt wurde. Vor allem in der Rienzi-Onverture, in den ungarischen Tänzen 5 und 6 von Brahms, in der Fantasie über Traviata von Verdi. Nach diesem Sinne hin könnte man also mit dem 15. Oktober ganz zufrieden sein. Anders verhält es sich mit dem Fahrplan der Mori—Arco—Riva-Bahn, welcher von heute bis 1. Februar resp. 1. März 1908 in Wirksamkeit trat. Es ist ganz unbe greiflich, daß die Verwaltung der Mori—Arco—Riva-Bahn einer derartigen

Verkehrsverminderung ihre Zustimmung gab. Auf der Hinfahrt von Riva nach Mori entfiel der Zug um 9 Uhr vorm., um 6.! 7 abds. und 7.57 abds. Man hat also nur 6 Fahrten tagsüber, und zwar 2 vorm., 1 mittags, 2 nachm., und 1 abds. Für die Rückfahrt von Mori nach Riva entfiel der sehr günstige Zug ab 10 Uhr 40 Mori, vorm. an Riva 11.57; ebenso der um 9.30 nachts von Mori abfahrende Zug, an in Riva 10.46. Wer also in den nächsten 4 Monaten in Bozen oder Trient zu tun hat, muß von Bozen bereits um 4.21 nachm

., und von Trient um 5.25 abends abfahren, um uoch nach Riva zu kommen. Passagiere, die mit dem Dampfer um 7.35 abds. nach Riva kommen, müssen in dieser Stadt übernachten, weil sie keinen Zuganschluß mehr habeu. Aus diese Weise wird der Fremdenverkehr wahrlich nicht gehoben. Wiener nndMünchner Gerichtssaal-Humoresken. Ausgewählt von Eduard Seidel und I. B. Sailer. Verlag Palm & Enke, Erlangen. Preis: 1 Mark oder Kr. 1.20 Die Herausgeber, die in Wien resp. Müuchen als Redakteure an der besten Quelle gesessen

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 30.07.1907
Physical description: 8
als er nach einiger Zeit eine Zigarette rauchen wollte, ent deckte er den Abgang seines ganzen Vorrates. Die drei diebischen Jungen, die sich an dem Angriffe beteiligt hatten, wurden jedoch entdeckt und zur Anzeige gebracht. Aus Riva. Bereits seit einiger Zeit trägt man sich in Riva mit dem Gedanken der Gründung eines kaufmanni schen und Jndustrievereins, und die Chefs der bedeutendsten dortigen Firmen luden die Interessenten ein, in auf vor gestern angeordneter Versammlung diesen Gedanken zur Ausführung zu bringen

. Hiezu war auch der Sekretär der .Handels- und Gewerbekammer von Novereto Hr. Bercugl nach Riva gekommen, der darüber den gewünschten Anfschl' erteilte, in welcher Weise ein solcher Verein seine Tätigkeit entwickeln könnte. ^Einhellig wurde dann die Gründung eines kaufmännischen und Industrie-Vereins in Riva be schlossen. Radsahrerverein Schwalben Arco-Riva. Samstag, den 27. ds., veranstaltete dieser für die Geselligkeit der Deut schen in Riva sehr ersprießlich wirkende Verein in Riva in den schönen

ordentlich alles kinematographisch vor sich. Mitunter.verschönte Herr Scabell seinen Vortrag mit direkt packenden poetischen Tinten, was dem ganzen eine gewisse vornehm-literarische Charakteristik verlieh. Die Reiseschil derung führte vom Schwabenland über den Bodensee, Bre- genz, Hohenems, Feldkirch etc., Arlberg, Oberinntal, Inns bruck, Brenner, Gossensaß, Sterzing, Jaufenpaß, Sand in Passeier, Meran, Bozen, Mendel, Ueberetsch, Etschtal, Trient, Mori, Arco, Riva an den Gardasee. Der Schwalben Arco-Riva

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Bozner Nachrichten
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Page 11 of 12
Date: 19.06.1903
Physical description: 12
, wor- uach selber sich auf mindestens 24.174 Kr. 97 h. beläuft, Nicht ; es ist nun sicherlich ganz undenkbar, daß die par Hundert Frachtbriefe der Kaufleute von Arco und Riva gegründeten Anlaß zum Zuspruche einer solchen Summe aus dem Titel von Reklamationen bieten konnten, umsomehr, als in solchen Fäl len, in denen Reklamationen größeren Umfanges wirklich be^ -gründet waren, der betreffende Kaufmann sie sicherlich aus eigenem Antriebe veranlaßte, während sich, wie Zabini zugibt, runter

Summe 5ion 6044 Ä., beziehungsweise 9066 Kr. ausmacht, !venn er, Zvie er selbst angibt, bei der ganzen Manipulation gar nichts weiteres M thun hatte, als die Frachtbriefe zu sammeln und <m Livadic zu senden ; und obige Summe entspricht auch seinen thatsächlichen Einnahmen, da er selbst seine Auslagen in dem Bezeichneten Zeitraume mit ungefähr 6900 Kr. angibt. B. Betrugsfal.lLivadic-Kartnaller- Kreisel. Dem Erstbeschuldigten war in der Kontrole der Lokalbahn Mori-Arco-Riva der Viertangeklagte Johann

, erklärte dieser, er werde ihm zu freier Fahrt verhelfen, indem er den Stationschef Richard Kartnaller m Riva bewegen ^vsrde, Fahrkarten Riva-Wien der Monatsrechnung beizu- schließen und in derselben als „irrthümlich verstempelt' zu verrechnen Livadic wandte sich thatsächlich an Stationsvo^ stand Kartnaller, dieser willfahrte ihm und schickte zwei noch ungestempelte Fahrkarten 2. Klasse Riva-Wien und eme Tour- und Retourkarte 2. Klasse RivcMozen ein, für welche er in seiner Rechnung dadurch Deckung

verlangte, daß selbe darin als irrthümlich verstempelt, d. h. als durch ein Versehm -mit dem Temposteur gestempelt, daher als rechtmäßigerweise nicht bezahl^ -aufgeführt wurden. Am Tage bevor Kreisel den Urlaub antrat, fuhr Livadic nach Riva, versah in der dortigen Station die'3 Fahrkarten mit dem Tagesstempel, 23. Juni 1902, und händigte sie, nach Bozen zurückgekommen', dem Johann Kreisel ein; lchterer uetz sich noch am gleichen Tage auf denselben m der Sattion Bozen eine angebliche Fahrtiinterbrechung

, als ob er sie rechtlich in Riva gekauft habe und fie dann zur unentgeltlichen Fahrt für sich und Familie nach Wien und zurück benützte. Die Höhe des beabsichtigten Schadens kommt jenem Be gleich, den Johann Kreisel für die Fahrt unter Benützung der ihm seitens der Südbahn gewährten Begünstigung hätte recht licherweise auslegen müssen, also dem Preise zweier Schnell- zugs>Regiekarten Bozen-Wien gleich 19 Kr. 86 h. und zweier halben Schnellzugskarten für dieselbe Strecke gleich 46 Kr. 16 h., mithin den Betrag

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 16
Date: 24.03.1914
Physical description: 16
Riva—Arco erfahren wir, daß das mit großer Festlichkeit veranstaltete Vereinigungs- Festschießen am 21. Mai stattfindet und bis über Pfingsten dauern wird. Der Korpskommandant G. d. K. Dankl hat bereits sein persönliches Erscheinen Zugesagt, ferner Statt-- Halter Graf Toggenburg, Landeshauptmann und Landes-' oberschützenmeister Baron v. Kathrein, was dem Feste ein schönes Gelingen sichern dürfte. Vom hohen Protektor, Sr. Hoheit Erzherzog Friedrich und höchstdessen Gemahlin ist die persönliche

Zusage noch zu erwarten. Das Festprogramm, welches sich noch in Ausarbeitung befindet, wird rechtzeitig bekannt gegeben. Die Gardasee-Dampfschiffahrtgesellschaft hat den Standschützen für die Ausflüge am Gardasee eine MAge Ermäßigung eingeräumt; weiter zeigt größtes Ent gegenkommen die Verwaltung der Mori—Arco—Riva-Bahn, ebenfalls mit einer Ermäßigung von 5VF, und sind noch weitere Preisermäßigungen von Seite der Direktion der - Staatsbahn sowie der Südbahn zu erwarten. Auch die Post- Arüomobil

-Unternehmung Leonardi L Zontini in Riva dürfte sich obigem Beispiele anschließen. Für das Frei schießen ist das Ladschreiben in Abfassung, und da ein ziem lich bedeutender Betrag ausgesetzt ist und den Schützen - schöne Preise winken, kann man heute schon auf eine starke Beteiligung von Seite auswärtiger Schützen rechnen. Aus Riva schreibt man uns: Eines der dankbarsten Reiseziele im Frühjahr ist der Gardasee. der jetzt anfängt, sich in seiner ganzen Pracht zu zeigen. Zu den am schönsten gelegenen Orten

am See gehört Riva, von wo aus man nach allen Richtungen hin mit Dampfer, Bahn. Auto usw. be quem Verbindungen in die schöne Umgebung hat. Auch für Zerstreuungen anderer Art ist jetzt in Riva gesorgt, so finden z. B. im neuen großen Saal des Hotel Riva wöchent lich an fünf Abenden Konzerte statt, in denen Nandi Ben- venuti mit seinem ausgezeichneten Orchester gute Musik bietet. Ein Aufenthalt in Riva wird niemand reuen. Eine deutsche Schule in Riva. Die Mitteilungen des Deutschen Schulvereins

schreiben: Nach jahrelangem Be mühen und nach Ueberwindung großer Schwierigkeiten ist es dem vom Deutschen Schulverein in Wien unterstützten Ver ein „Deutsche Schule in Riva' endlich gelungen, dem alten, hart an der italienischen Reichsgrenze gelegenen „Reif am Gartsee'.eine deutsche Volksschule zu eröffnen. Die Schule ist vorläufig einklassig und steht unter der bewährten Lei tung einer Lehrerin aus Deutschböhmen. Ursprünglich war i die Erbauung eines eigenen Schulhauses beabsichtigt und der Deutsche

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Page 6 of 8
Date: 13.10.1924
Physical description: 8
Er klärungen veröffentlicht, mit denen das Urheberrecht- in Anspruch genommen wird. ^ Die Sahn nach Riva. Rover eto 'hegt schon seit langem den Wunsch und setzte seit Iahren alle- Hebel in Be wegung, daß ihre Handelsstadt in unmittelbare Verbindung mit dem Nordhafen des Gardasees gebracht werde. Zu diesem Zwecke strebt sie an, daß die Kleinbahn Mori—Areo—Riva eine Ver längerung bis nach Rovereto erfahre, so daß letztgenannte Stadt der Ausgangs-punkt werde. Bekanntlich zweigt die Garda seebahn

von der Südbahnstation Mori ab. Mori ist somit von Riva-Areo her Endstation, nach Arco-Riva Ausgangspunkt. Wer vom Norden oder vom Süden her nach Riva gelangen will, oder Waren dorthin senden muß, fährt oder sendet nach Mori. Rovereto ist hiedurch auf die Seite ge stellt. Weil es sich aber für mehrwertig ein schätzt, als den Marktflecken Mori, strebt es die Verlängerung der Bahnstrecke an, was zur Folge hätte, daß Mori abseits geschoben würde. Nun ist es selbstverständlich, daß 'die Vertretung von Mori ihrerseits

wieder alles tut, was diesen Plan oder dessen Ausführung hintanhalten könnte. Die Meinungen in Riva und Areo scheinen nach den Zeitungsmeldungen geteilt zu sein. Ein Teil sagt, es sei sür die Rivaner ei nerlei, wo der Ausgangspunkt der Bahn liege; der andere Teil sieht aber bedeutende Nachteile darin und sagt: Wer vom Norden kommt und Waren, die von dorther ikommen, erleiden im Grunde keinen Nachteil. Anders verhält es sich für Personen und Waren, die von Süden kom men,- denn sie müßten, sagen wir von Verona

bleibt «erhalten und im Falle, daß die Bahn strecke von Rovereto nach Mori erbaut wird, soll in Rovereto ein neues Frachtenmagazin für die Strecke Rovereto—Riva dem bestehenden angegliedert werden. Dies wäre eine Lösung, die beide Parteien befriedigen bann und gleich zeitig würden auch die früher des östern ins Treffen geführten Baupläne einer neuen Voll bahn nach Riva mit Durchstechung des Sattels von Loppio fallen. Allerseits sieht man mit Span nung der Entscheidung der Regierung entgegen

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Page 3 of 8
Date: 05.04.1912
Physical description: 8
. Um für die kommenden Mttage hinlänglich mit den köstlich mundenden Sardinen om Gardasee (hier in Bogjen Lageindlen genannt) versehen M jem, zogen die Fischer von Riva Montag aus und warfen 5?? in j»ie Fluten des Sees. Mehr als 80 Zentner der nebten Fische war das Resultat des Fanges, der sich auch mit dem gleich günstigen Erfolge wiederholte. Da ms Kilo frischer Sardinen in Riva um 1 Kvone an die Pandler verkauft wurde, und diese letzteren -die bezügliche vle!gesuchte Fischsorte um Kr. 1.60 verkauften

, kann man abrechnen, welchen Gewinn die Fischer bei diesem Fange machten. An einen so reichen Fischfang im Frühjahre kann man Ivh in Riva nicht erinnern und man hofft, daß noch mehrere gleich günstige folgen werden. uns gemeldet: Die Meraner Volks- ;oy^^iele fühoen als nächste Vorstellung am Ostermontag Aas vaterländische Trauerspiel „AndreasHofer' auf. Freitag, 6. April 191s S Zu dem am 8., 10. und 14. April am Meraner Sportplatze stattfindenden internationalen Offiziers- und Herrenreiten wurden 34 Pferde

. Automobilfahrten Riva—Arco—Sarche. Mit 1. ds. hat die Transportunternehmung Zöntini die Automobil fahrten auf der Strecke Riva—Arco—-Sarche wieder aufge nommen, nachdem die Straßenkonkurrenz delle Marocche den Beschluß gefaßt hat, die Straße Sarche—Riva gehörig einzuhalten, damit die persönliche Sicherheit der Automobil reisenden nicht gefährdet und das Wagenmaterial möglichst geschont werde. Die vielen Ostergäste, die von hier aus einen Tagesausflug nach Riva unternehmen wollen, seien hiedurch.darauf

aufmerksam gemacht, daß sie von Trient bis Sarche und von dort bis Riva eine angenehme Automobil- Verbindung finden, so daß sie bei der Abfahrt von hier mit dem Morgenschnellzuge bis Mittag bequem in Riva ein treffen können, >...

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Page 5 of 8
Date: 16.11.1910
Physical description: 8
. Erösfnungfeiex des Fest- und Freischießens in Riva. Am Sonntag, 13. ds. fand auf dem k. k. Militärschießstande in Torbole die Eröffnung des von dem k. k. Hauptschieß- srande in Riva zu Ehren seines Ehrenmitgliedes, des Fest ungstommandanten von Riva, Sr. Exzellenz k. u. 5. Feld marschall-Leutnants Leopold Rollinger, Edler von Rolleg, veranstalteten Fest- und Freischießens statt, an dem sich auch die Offiziere und Mannschaften der beiden Garnisonen Riva und Rovereto beteiligten. Für dieses Schießen, das crm14

. ds. auch nachts bei Beleuchtung des Schießstandes durch Scheinwerfer stattfindet, sind 7V Preise ausgesetzt. Am Schlußtage des Schießens (20. ds.) ist eine Preisverteilung in Torbole in Aussicht genommen. Um das Zustandekom men und glänzende Gelingen dieser Veranstaltung hat sich der derzeitige Oberschützenmeister des » k. k. Hauptschießstan des Riva, Hotelier Konrad Witzmann (Hotel Riva) beson ders verdient gemacht. Das Fest- urch Freischießen wurde bei wundervollem Wetter am Sonntag, 13. ds. in Anwesen heit

des k. k. Bezirkshauptmanns von Riva, Gabosch, des Offizierskorps der hier garnisonierenden Landesschützen, Kaiserjäger und Pioniere vormittags 9 Uhr von Sr. Ex zellenz nach einer kurzen Begrüßung durch, den Oberschützen- meister mit dem ersten Schusse eröffnet. Und bald hallten die Felsenwände des Monte Baldo Wider von dem lustigen Geknatter der Gewehre, die die Geschosse auf Entfernungen von 200 und 300 Schritten entsendeten. Der Aufstieg von Torbole zum Schießstande führte durch chaotisches Felsen- gewirn

zu dem der Ausblick auf den schimmernden Garda- see und seine Uferberge in malerischem Kontrast stand. Die Ehrung des nicht nur bei der Garnison, sondern auch bei der Bevölkerung wegen seines allzeit loyalen und die nationalen Gegensätze des exponierten Grenzgebietes von Riva—Tor bole ausgleichenden Entgegenkommens außerordentlich be liebten Rivaner FestungskommandanteN, dem sich der Haupt- schieKand Riva zu Dank verpflichtet fühlt, war eine wohl verdiente und wurde dahier mit großer Befriedigung auf genommen

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Page 5 of 12
Date: 16.05.1925
Physical description: 12
'Nr. 110 „BozAer Nachrichten',, den 16. Mai 1925 Seite 5 Roverets-Riva. / ö-^.' Die meue'Bahn, von der ich schreiben will, zählt zwar nicht mehr als 4.35 Kilometer. Das ist nicht viel und doch hat es so manche Dutzeiw Jahre ge braucht, bis endlich ihre ' funkelnagelneuen und blitzblanken Schienen ab morgen, 17. Mai, den er sten fahrplanmäßigen Zug tragen werden. Wir sprechen nämlich von der Schmalspurbahn Rovereto —Mori. ^ ^ ! Diese »Sirecke ist nicht mit der schon länge be stehenden

, um den Betrag von 300.000 Gul den (ich schwöre nicht auf die Zahlen) erbaute Bahn Mori—Arco—Riva, die für den Fremdenverkehr der beiden letztgenannten Orte von hoher Bedeu tung war. Zwar besaß die Perle des Gardasees von jeher rege Beziehungen mit den Orten am See 5 gießt, d. h. er, wendete sich über Mori Zum Loppio- ' ' Der Markt Mori ist Ävm bisherigen Ausgangs- ^ Punkt der Bahn nach Riva, nämlich vom gleichnami- ^ gen Bahnhofe der Hauptstrecke eine halbe Geh stunde entfernt. Der Weg bietet

von Manerbaund.uuf Farbe des prächtigen Alpensees. Der größte Verkehr z Zu Füßen liegende üppige Becken von Arco und jedoch entwickelt sich im Frühjahre und da wieder- -' Riva folgt. Daß man da vor einem halben Jahr- um ist Bozen eine hauptsächliche Ausgangsstation ? ' . . für Reisen zum Garda. , / . ^ ^ ^ ; Wenn ich Bürgermeister von Bozen Wäre, so würde ich am Bahnsteige hier eine Marmortafel anbringen lassen, auf der die von Goethe nach seiner Fahrt von Brixen nach Bozen und das Etschtal ab wärts

und die; Errichtung einer Anzahl, indu strieller Anlagen, die den allgemeinen Wohlstand heben. Zufolge Erbauung des neuen Bahnstückes stei gen wir jetzt (anstatt in Mori) in Rovereto um, ohne daß wir aber deshalb eigene Fahrkarten lösen müssen, da direkte Billets von allen bedeutenderen Stationen nach Arco und Riva ausgegeben werden. 'Stets knapp dem Staatsbahndamme folgend, ge nießen wir, wenn wir uns von Osten, ab dem Westen zuwenden, einen gar wunderherrlichen Anblick: jenseits der Etsch dehnt

der Staatsbahnhof Mori liegt, bei dem sie in die alte Linie Mori—Arco—Riva übergeht. ? Hauptaktionärin der neuen Gesellschaft „Ferro- via Rovereto—Mori—Arco—Riva', deren Sitz in Rovereto ist, ist die Stadtgemeinde Rovereto. Zu den Aktionären zählen ferner die Stadt-Arco, die Banca mutua popolare in Rovereto u. a. Am 16. April 1925 wurde die Kollaudierung der Strecke Rovereto—Mori vorgenommen, wobei man alles in : bester Ordnung fand; über Vorschlag des Vertreters Im Laude öer Mitternachtssonne

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Page 5 of 8
Date: 09.05.1924
Physical description: 8
Körperverletzung. Die Anklage schildert den Tatbestand folgender maßen: Vittore Deflorian war im Herbste 1921 Lei ter des staatlichen Bausektionsamtes in Pieve, Bu chenstein. Im Dienste dieser Bausektion war zur selben Zeit Fioravante Riva als Fuhrknecht be schäftigt. In den ersten Nachmittagsstunden des 12. Oktober 1921 fand Deflorian den Fioravante Riva etwas angeheitert in einer Gastwirtschaft in Pieve sitzend und stellte..ihn zur Rede, warum er- nicht zur Arbeit gehe. Riva entgegnete

, daß er seine Tagesarbeit bereits geleistet habe, weil er den Vizebauleiter August Agostini in der vergangenen Nacht mittelst Wagen nach Canazei geführt habe, und von oieser Tour erst um 11 Uhr vormittags zurückgekehrt sei. Auf die Anordnung des De? florian, daß Riva statt im Wirtshause zu sitzen,, eine Partie Eisenstangen in das Magazin überfüh ren soll, verlangte Riva seine Entlassung und die Auszahlung scines Lohnes. Der Dienstaustritt wurde dem Riva gewährt, er und Deflorian be gaben sich zusammen in die Baukanzlei

und Riva erhielt dort vom Kassier sein Guthaben. Im Fort- Märchen kam sie ihm vor, die geheimnisvoll im Wunderland spazieren ritt. — Sie selbst hatte ihn beide Male nicht gesehen. Würde er ihr heute wieder begegnen? Es war ein so herrlicher Morgen. Gewiß benutzte sie ihn zu einem Ritt. Wo aber konnte man ihr auflauern? Prosper hatte inzwischen einen Kreuzweg er reicht und blieb abermals unentschlossen stehen. Wohin sich nun wenden? Geradeaus ging die Straße nach Dreisenstein weiter. Links zog

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Page 5 of 8
Date: 16.03.1906
Physical description: 8
Depoli zum schweren - ÄeÄker von 3 Jahren mit entsprechenden Verschärfungen durch ! »asten, Dunkelarrest und hartes Lager verurtheilt. Auch« ! Kurde die Landesverweisung gegen Dipoli nach erstandenem Strafe ausgesprochen. ^ ^ Trambahn Trient-Sarche-Gardasee. In der am 12. d. ! m Riva stattgehabten Gemeinderathssitzung wurde auch das- ! Ansuchen des Komites zur Erbauung einer Eisenbahn mit: ^ elektrischem Betriebe von Trient über Sarche nach Riva um ^ne finanzielle Betheiligimg seitens der Stadt Riva

in Be- ^ wthMg geigen. Auf Grund des Ergebnisses der technischen- ! Überprüfung und des Berichtes der betreffenden Kommis sion wurde mit Rüch'icht darauf, daß die StM Riva nur dann ein Interesse an der Erbauung dieser Bahn hat, wenn >te als normalspurig erbaut wird, um den Transport der landwirtschaftlichen Produkte und jener Waaren zu erleich tern, welche keine Umladung erleiden, und in der Absicht hie- . durch auch die Erbauung einer Bahn längs des Ufers des Mrdasees zu fördern, beschlossen, unter obiger

Voraussetzung das Projekt durch Zeichnung von Stammaktien im Betrage von 200.000 Kronen Litt. A mrd von weiteren Stammaktien von 200.000 Kronen Litt. B. nach dem bereits aufgestellten vmanzplan vom 21. September 1906 zu unterstützen. Hie- 'Uuh glaubt die Stadt Riva das Aeußerste gethan zu haben, ihr Interesse an der Erbauung der mehrerwähnten Bahn 3u bethätigen, wobei aber immer vorausgesetzt wird, daß die - ^ahn normalspurig erbaut werde. Auch tvurde das aus- i druckliche Verlangen gestellt

, daß die Stadtgemeinde Riva in ! dem Verwaltungsrathe durch ein Mitglied des Gemeinde« j wthes vertreten werde. ? Aus Riva. Der Bürgermeister der Stadt Wien, Herr - Carl Lueger ist mit seiner aus 3 Herren bestehenden - 'Begleitung gestern Abends in Riva eingetroffen und im ^ Hotel Sonne abgestiegen. ! Remorqueur auf dem Gardasee. Vor einigen Tagen ^ ^ Gardasee ein neuer Remorqueur, genannt ^ «Mncio', ein, der seit 10. ds. seine regelmäßigen Fahrten i ^gönnen hat. Dieses Schiff dient ausschließlich zum Wa- ^MuO^orte

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Page 6 of 8
Date: 17.07.1912
Physical description: 8
in der Familie zu suchen. Im Motorboote von Riva nach Venedig. Am 12. ds. unternahmen drei Rivaner den Versuch, mit dem Motor boote von Riva nach Venedig zu gelängen. Sie fuhren am genannten Tage von Riva ab und hoffen, wenn der Ver such überhaupt gelingt, heute srüh am Adriatischen Meere zu sein. Die Hauptschwierigkeit bietet der Lauf des Min cio von Peschiera bis zur Einmündung in den Po. Vom Gardasee zum Adriatischen Meere. Das von der Jnnsbrucker Firma Riehl über Austrag der Städte Rove reto, Riva

und Areo im Vorjahre ausgearbeitete Detail projekt für eine elektrische Normalbahn von Rovereto (anstatt der bisherigen Schmalspurbahn von Mori aus nach Riva) dürste durch die Fortschritte beim Bau'der Wasserstraßen in Italien namhaft gefördert werden. Letz tere bezwecken nämlich Mailand, die wichtigste italie nische Handels- und Industriestadt, zum Seehasen zu machen. Dies geschieht dadurch, daß von 'Mailand eine direkte Wasserstraße zum adriatischen Meere hergestellt wird, die Schisse bis zu 600

in den Po kana lisiert und muß Schisse bis zu 300 Tonnen ausnehmen. Nach einem im vorigen Monat gefaßten Beschlüsse des Provinzialrates von Mantua müssen auch diese Arbei ten bis zu dem obenerwähnten Zeitpunkte beendet sein. Riva erhält somit im Jahre 1920 eine direkte Verbin dung mit dem adriatischen Meere. Bei Ausführung des Projektes einer .Normalspurbahn von Rovereto nach Riva wird aber zugleich für das Hinterland von Riva im weitesten Sinne eine neue billige Wasserstraßenver- bindüng mit dem genannten

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Page 5 of 8
Date: 09.06.1911
Physical description: 8
und die Straßen waren zeitiger als sonst schneefrei. . , Aus Welschtirol. In Rovereto wurde ein kroatischer Arbeiter in das städtische Spital aufgenommen, welcher bei Bauten in Vielgereuth einen Bruch des linken Fußes erlit ten hatte. — Bei einer kürzlich in Verona stattgefundenen Sitzung des Gardesanakomitees, der u. a. auch Ingenieur Dr. Lanzerotti und Bürgermeister Poli aus Riva beiwohn ten, wurde auch die Umwandlung der Mori—Arco—Riva- Bahn in eine elektrische Normalspurbahn Rovereto—Riva in das Programm

zur Verfügung gestellt.. Fest- und Freischießen in Riva. Unter sehr zahlreicher Be teiligung fand am 4. Juni auf dein k. k. Hauptschießstande Riva die Eröffnung des bis zum 12. währenden Fest- und Freischießens statt, für das Preise im Gesamtwerte von K. 2000 ausgesetzt sind. Es wurde schon in den ersten beiden Tagen sehr viel und gut geschossen. Der k. k. Hauptschießstand Riva sandte nach der Eröffnung des Fest- und Freischießens an Sr. Majestät den Kaiser ein Huldigungstelegramm

ab. Es wird aus eine Ehrenscheibe und fünf anderen Scheiben auf die Entfernung von 200 Meter geschossen. Pfingstverkehr am Gardasee. Aus Riva wird uns ge schrieben: Begünstigt von unvergleichlich schönem Wetter hatte der Pfingstverkehr am Gardasse bedeutende Dimen sionen angenommen und sowohl?der Mori—Arco—Riva- Bahn als auch den Gardaseeschiffen einen erhöhten Ver kehr gebracht. Die über die Choleragefahr in Venedig iv deutschen Blättern gebrachten Notizen, die allerdings von den venezianischen Behörden sofort

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Page 5 of 8
Date: 10.09.1907
Physical description: 8
2. ds. ein Bediensteter der Firma Hoffingott in Trient Namens Ernst Bonmassar ,ein 36- jähriger Mann, von Ravina gebürtig. Da der sonst sehr pünktliche Mann bis jetzt nirgends ausgeforscht werden konnte, befürchtet man, daß ihm ein Unglück zugestoßen oder er einer Gewalttat zum Opfer gefallen sei. Herr von Hoffingott hat deshalb die Hilfe der Sicherheitsbehörde zur Einleitung der weiteren Erhebungen über den Verbleib des Bonmasfar angerufen. Aus Riva. .Als erste stabile Gäste für längeren Aufent halt sind am Gardasee

angekommen und im Palaschotel Kido abgestiegen Fürstin Lichte n st ein von Wien, Prin zessin M aurocordato aus Bukarest und der bekannt Sportsmann Mister Mosenthal mit Frau und Tochter aus London. — Binnen wenigen Tagen, nämlich am 11. d. beginnt auch die Opernsaison am Theater in Riva, tvährend welcher die Opern „Cavalleria Rusticana' von Mascagni und „Pagliacci' von Leonoavallo über die dortigen Bret ter gehen werden. Unter den Solisten befinden sich vorzüg liche Kräft.e, die schon auf großen

italienischen Bühnen Triumphe gefeiert und Chor und Orchester sollen ebenfalls aus tüchtigen Künstlern bestehen, wie man es in Riva nicht anders gewöhnt ist, wenn man sich einmal entschließt, die Tore des Theaters zu öffnen. Während des Verlaufes der Saison wird an den Theaterabenden eine eigene Omnibus fahrt zwischen Riva und Torbole eingerichtet, um den in Torbole weilenden Fremden Gelegenheit zur Heimfahrt zu geben. — Und zuletzt noch eine Mitteilung über den seit einigen Tagen ausgebrochenen Streik

der bei den Festungs bauten am Monte To'bio bei Riva beschäftigten Arbeitern der Bauunternehmung Zontini & Co., wodurch dieselben eine Erhöhung ihres Taglohnes zu erreichen glauben. Vor gestern ist der eigens zum Zwecke, um mit den streikenden Arbeitern ihren Wünschen wenigstens teilweise entsprechende Vereinbarungen zu treffen, nach Riva berufene Advokat Dr. Piscel dort angekommen und man hofft, daß es ihnen ge lingen wird, ein annehmbares Uebereinkommen zwischen der Arbeitgeberin und ihren Arbeitern zustande

zu bringen. Zum Diebstahl von Werthpapieren in Riva. Bekannt lich wurden Ende Juli dem Priester Degregori in Riva Wert papiere und eine Barschaft im Betrage von mehr als 4000 Klonen entwendet. Wie sich nun im Laufe der gegenständ lichen Untersuchung ergab, wurden die gestohlenen Wertpa piere am 2. August in einem Bankhause von Bozen verkauft und aus der Beschreibung, die von dem Verkäufer, einem deutsch und italienisch sprechenden Burschen, gegeben Wurde, dürfte die Annahme nicht unbegründet

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Page 4 of 8
Date: 03.03.1906
Physical description: 8
, und die andere wohlthätigen Zwecken zugeweirdck.' ftisch gefallenen Schnee zur Kirche, - in: welcher jedoch von , Die Gardasee-Dampfschiffahrt. Wenn jemand-das Ver- der Anwesenheit der-DiMn nichts zu sehen ivar: -Erst nach., gnügen hat, aus Italien herauf nach Riva zu satMr> kann -sorgfältiger Untersuchung fand man-die Person in einem - er unter hundert N!al in neunzig Fällen das Mßvergnügen Beichtstuhl sitzeiu Der Postenfichrev Mayr nothigte sie, tue erleben, daß ihm in Riva der anschließende Zug von der Nase Kirche

-zu verlassen und nahm außerhalb der Kirche die Ver-' lvegfährt. Es scheint ein besonderer Sport der Zldmiräle dfr haftmW .M^woumf. sie - ins^ BeziMgerich abgeführt, ivurdo. - Gardasee-Flojte W- .fem,7--dctß -sie so Mß^ .den 9hMuß?-.W Verunglückter Kondukteur. Der in Salzburg stationierte. Riva versäumen. Das „Orario'> d. h. auf dmtsch: der Staatsbahnkonduktmr Anton Schenringer verließ am Fahrplan der^^Gardasee-SMfahMunternchmung^ Än Dienstag abends nrih dem um 10 Uhr 40 Miit. nach Salz- prächtiges Plakat

, die Ziffern darauf find mvch sehr, deutlich, -churg abgehenden Personenzuge Innsbruck. ^Kurz vor Ab-, aber eingchalteir.wird der Fahrplan nicht. Me LokaKahn- gang des Zuges hatte sich. Scheuringer im -Gepäckswagen. zu' züge^ müssen von Riva püMlich fort, um die AnscMsse in -schaffen gemacht und als er vom Trittbretts desselben herab- Mori zu elIielen, -- PünMc^keit ist aber nicht die. Sache steigen' wollte, glitt er^ aus und fiel auf l en Boden, wo er der Sichiffskotnnlandanten am herrlichen Gartensee

. . Es mit dem Kopfe aufschlug. S^euringer fühlte nicht, daß er.' wird sogar.gemunkelt, daß dieser oder jener von der Ho- beim Aüffalleir irgendwelchen Schaden MWnMep, und äu-' telerie in Riva ,Mndenken' eiMlt, .um zu spÄ zu kom- ''ßerte/ sich 'auch ',zu men?mchxm in. diesem Wnne, sondern er men, damit die Fremdlinge geMmgen sttld, M Mva'K^Wast- ^hr,)wie gesagt, not dem Zuge^fort.'^ .Zwijchm .'deNi .Sta-' stätten ^ unheLwill^gen -MfeHhalt zu irehmen. ' Ob derartige tionen SMLeukenthal und Hopfgarten begab

sich, wie die Vorkommrnsse.den V^ehr-^Gen, ^möchten. ynr sehr stcvck^bs»^ .^Jti:N/^.schreiben^i7der^ZugsWrex.'WfäWMrMf^ .in , den' zweifeln. ' ...... - - . . Gchöckswagen. .und bemerkte dort einen menschlichen .KHrper - Zur Blutthat in Riva. / Zu unserer gestrigen Notiz über am Boden liegen.-: Es stellte sich heraus, daß es Schenringer die am Wch^mittwoch Morgens in Riva vor^omeneMu -t- war und mit Schrecken wurde man ferner gewahr, daß der- that erfahr^ wir weiters, tzH.der Zuskack- Arme- bMts, todt war. In Hopfgarten hob

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Page 4 of 16
Date: 23.01.1921
Physical description: 16
Aus dem Trentino^ Hundesteuer in Riva. Der Gemeinderat von Riva setzte für das laufende Jahr die Steuer für Hunde im Stadtbezirke nM 30 (für Hofhunde mit 10) Lire fest. Rindfleischpreis in Trient. Der Magi- strat setzte den Höchstpreis für Rindfleisch mit 10 Live das Kilo fest; die ..Beiner' dürfen nicht mehr- als 30 Prozent des Ge- samtgewichtes ausmachen. KVVV Lire gestohlen. Ein unternehmen- des Dämchen entwendete einem Bauern aus Villezzano im Wirtshaufe Wolf in Trient am Mittwoch die Brieftasche

mit dem Inhalte von 6000 Lire. Markthalle in Rooereto. Der Gemein- derat von Rovereto beabsichtigt den Bau einer gedeckten Wochenmark tsha lle mit 36 festen Standplätzen. Die Baukosten wer- den auf 100.000 Lire veranschlag. Klagen über die Mori—Arco—Riva-Bahn» Trotz der Wiedereröffnung der Mori—Arco— Riva-Bahn wird noch immer ein großer Teil der Frachtgüter (insbesonders die Lebensmittel für das Berpflegsmagazin) mit Autolastwagen nach Riva gebracht. Nach der „Liberia' stehen am Bahnhofe in Auer 14 Waggons

der Mori— Arco—Riva-Bahn unbenutzt da, während die letztgenannte Bahn viel zu wenig Waggons hat. Einbrüche im Amtsgebäude. In Riva wurde in der Nacht auf Sonntag in das Rat haus eingebrochen und in den Amtsräumen alles durchsucht. In der gleichen Nacht versuchte man, bei der Dampfschaffahrtsgesellschaft einzu brechen. — In Trient wurde abermals beim Kreisgerichte eingebrochen und die eiserne Geld kasse aufzusprengen versucht. Fiaterstandplätze in Trient. Der Magistrat in Trient bestimmte

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