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Title A - Z
Title Z - A
Books
Category:
Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[1906]
¬Die¬ Vintschgau-Bahn Meran - Mals
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Page 6 of 73
Author: Christomannos, Theodor / von Theodor Christomannos
Place: Innsbuck
Publisher: Edlinger
Physical description: 64 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Vinschgaubahn ; f.Führer
Location mark: II A-4.380 ; II 59.086
Intern ID: 149520
Hà'oXo Hi'à~y,pj>o\ \ ! : / - / ^jO j Verzeichnis der BÜder. Elfter Teil. Seit „Utntfdigerinrien' (alte Tracht). Photogr. Gebr. Bährendt, Merari . . 1 Bozen, Öbffplatz. Photogr. Müh, Müller, Bozen . z Merari, Vegetation in der Gilf. Phot 6ebr, Bährenelt, Reran ... 5 Schlofj Tirol bei Meran. Photogr. B. Peter, Merari T Sdilofj Hodmaturns Photogr. B. Johannes, Merari g SckloH Juual. Photogr. 6ebr. Bährend, Meran II Sdiloff Caftelbell. Photogr. B. Johannes, Meran ?z Marte!ler Ripe

mit Eufallfpitzen. Photogr. B. Johannes, Meran . 15 Markt Sdilanders, Photogr. B. Johannes, Meran n £aas, Marmorwerke. Photogr. Wilh. Müller, Bozen 19 Salden, der Ortler. Photogr. Dr. Fritz Befehl, Wien 21 Trafoi mit der Cismand. Photogr. Gebr. Bährendt, Meran .... 23 Sdiluderns, alte Kirdie. Photogr. B. Johannes, Meran ...... 25 Stadt 6turns. Photogr. Wilh. Müller, Bozen 21 Markt Mals. Photogr. B. Johannes, Meran 29 St. Valentin auf der Heide, See. Photonen. Würthle u. Sohn, Salzburg 31 „Der letzte £ilioagen

'. Photogr. Dr. Fritz Benefck, Wien 32 Zweiter Teil. Seife Trafoier Eisioand. Photogr. B. Johannes, Meran zz lìaturns, Hotel Polì. Photogr. B. Johannes, Meran 35 Sdmalstai, Hotel Schnalstal Photogr. B. Johannes, Meran .... 31 £atfdi-Martell, Hotel 2. Hirfdien u. Pfarrkirche. Phot. B. Johannes, Meran 39 Sdilanders, die ßöflaner etlckbrücke. Photogr. Gebr. Bährendt, Meran 41 £yrs, Hotel Post. Photogr. Wilh. Müller, Bozen 43 Spondinig-Prad, Hotel ileufpondinig. Photogr. B. Johannes, Meran . 45 Sdiluderns

mit der Cfiurburg. Photogr. Gebr, Bährendt, Meran . . 4? Glums, Stadt-Tor. Photogr. Wilh. Müller, Bozen 49 Mals, Eröffnung der Uinfßhgaubahn, Photonen. Gebr. Bährendt, Meran 51 St. Gertraud in Sulden. Photogr. B. Johannes, Meran 53 Sul den. Sdiaubadihütte mit Königsfpitze. Phot. ßebr. Bährendt, Meran 55 Trafoi, das Trafoi-Hotel. Photogr. ßebr. Bährendt, Meran . ... 51 Trafoi, Hotel Heue Po ft. Photogr. Gebr. Bährendt, Meran 59 SHlfferjodiffra§e, Poft-Hotel Franzenshöhe. Phot. Gebr. Bährendt, Meran

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1942
Verkehrsgeschichte der Brenner- und Reschenstrasse
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Page 35 of 38
Author: Stolz, Otto / Otto Stolz
Place: Berlin
Physical description: S. 270 - 302
Language: Deutsch
Notations: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie
Subject heading: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; <br />g.Reschenstrasse ; z.Geschichte
Location mark: III 106.144 ; III 7.881
Intern ID: 110172
. — Näheres über dieso Straßen bauten werde icli in meinem Buch über die Geschichte des Zoll- und Straßenwesens in Tirol bringen. 5S ) Acta Tirol, Bd. 3, S. 182. ÖÄ ) Stolz, Geschichtskunde der Gewässer Tirols, 1935, S. 384 fT. Ä7 ) Krinncr, Garmisch-Partenkirchen, 1930, S. 64. 6Ä ) Rietzler, Geschichte Bayerns, Bd. 3, S. 775; Müller, Rodwesen in Bayern und Tirol, S. 563; Hibler, Geschichte von Werdenfels, 1920. — Eine Ordnung des Wegs von Tölz über Fall nach Mittenwald vom Jahre 1469 fand

ich im Staatsarchiv München, Grenzsachen mit Tirol, Cod. 2, Bl. 8. • M ) Vgl.Feuchtwanger, Das öffentliche Straßenwesen in Bayern vom . Ende des Mittelalters bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts, im Ober bayerischen Archiv, Bd. 1912, S. 88 IT. Doch enthält diese Abhandlung nur die allgemeine Organisation des Straßenwesens, nichts aber über . Bauten an den einzelnen Strecken. 60 ) Baumann, Geschichte des Allgäu, Bd.2, S. 673 ff.; Stolz, Geschichte von Vils, S. 38 ff. ** * l ) Näheres hierüber bei Johann Müller

, Das Rodwesen inBayern und Tirol, in der „Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte' (1905); Stolz, Das Transportwesen Tirols im Mittelalter, ebenda (1908), S. 196 bis 267; Stolz, Neue Beiträge zur Geschichte dos Hod- und Nieder- lagswesons in Tirol, ebenda (1929), S. 144 bis 173. ■— Diese Schriften und Stolz behandeln besonders die Anfänge des Rodwesens vom 13. bis 15, Jahrhundert, jene von Müller soino volle Ausbildung iml6.Jahrhundert.

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1942
Verkehrsgeschichte der Brenner- und Reschenstrasse
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Page 36 of 38
Author: Stolz, Otto / Otto Stolz
Place: Berlin
Physical description: S. 270 - 302
Language: Deutsch
Notations: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie
Subject heading: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; <br />g.Reschenstrasse ; z.Geschichte
Location mark: III 106.144 ; III 7.881
Intern ID: 110172
Johann Müller, Das Rodwesen in Bayern unti Tirol (w)cohcn); Krinner, Geschichte von Gartnisch, S. f.; Bnder, Chronik vor» Miltciiwald, S. 160f. ; Dn jsenberger, Geschichte von Oberjvmmergau, jtu „Oborlmyenschen Archiv', Bd. 20, 1859, S. 82 f., besprochen wohl' naher das Rodwosen auf der Straße Mittcnwnld—Partenkirchen—Ammer- ^ gnu-—Schonen«, bringen »her so gut win nichts Uber eine solche Einrieb-' lung auf den Straßen von Mittonwnld nach Weilheim, Kochel und Tölz, auUor der Wasserrod auf dor

Isar. Nur Hiblcr, Geschichte von Werden fels, S. um, erwähnt einen Schiedspruch des Gerichts Weilheim von 1474, dati ,,der alte Heltweg' von Oberau über Eschenlohe nach Murnaü wie herkömmlich gehen solle. ß3 ) Zirngiehel, Geschichte des bayerischen Handels in den Abhand lungen der bayerischen Akademie (l'JIHj, S. 741, aus Lori, Geschichte; des Lechrairis. M ) J. Müller, Augsburgs Warenhandel mit Venedig im 17.Jahrhundert, in dem „Archiv für Kulturgeschichte', Bd. 1, 1903, S. 333 bis 347

Stolz, Geschichtskunde der Gewässer Tirols, 4936, S. 329 ff. Seither erschien F. Plaseller, Geschichte der Innschiffahrt in „Tiroler Heimatblätter, N. F. 1938, S. 62 bis 159, mit sehr reichem und gut dar gestelltem Quellen&toil. 'J Baader, Chronik von Mittenwald, 1880, 8.171 ff.; Müller, Rod wesen, S. 380 und 565-ff.; Stolz, Gewässer Tirols, S. 334. u ) Stolz» Transportwesen Tirols, S.226; Bückling, Bozner Märkte, S. 66. ' ') Vgl. Stolz,. Gewässer;'S. 335; Pasolli, Piß SchilT- und Floßfahrt

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1907
Protokoll über die in der Zeit vom 23. bis 26. September 1907 durchgeführte Trassenrevision und Stationskommission betreffend das generelle Projekt für eine normalspurige Eisenbahn von Landeck nach Mals
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Page 5 of 21
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 19 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Landeck <Tirol>;s.Eisenbahnlinie;g.Mals;s.Projekt
Location mark: III 101.252
Intern ID: 211833
ü. ’ Die Vertreter der Gemeinde Landeck unterstützen aus das Beste das Verlangen der Ge meinde Fließ nach Errichtung einer.'Verkehrsstelle bei zirka km. 5:4/5. Franz Handle m. p., ■ • Bürgermeister. Müller in. p., ‘ ■ Ausschuß. / . . . : . Franz Traxl m. p. I. 'Der unterfertigte Direktor der kontinentakeu Gesellschaft für a»tgewaudte Elektri zität AG. mit dem Sitze in Glarus und einer Zweigniederlassung in Landeck stellt das Ersuchen, daß bei der Verfassung des Detailprosektes für die Eisenbahn

m. p. Anton Kathrein m. p. Die unterfertigten Vertreter der Gemeinden Kauns, Kaunsertal, Kaunserberg, Fendels und Ladis sowie Herr Postmeister Josef Müller aus Landeck, und zwar dieser über Er suchen und im Austrage der Sektion Frankfurt a. M. des Deutschen u. Österreichischen Alpenvereines, schließen sich den unter Punkt 8 geäußerten Wünschen der Gemeinde Prntz vollinhaltlich an und unterstützen dieselben im eigenen Interesse bezw. in: Interesse ihrer Auftraggeber ans das Wärmste. GemeindeKauns

: Ferdinand Neururer m.p., I. Gemeinderat. Gem. Kaunserberg: Gottfried Eiterer in. p., Vorsteher. Gemeinde Kaunsertal: Anton Hafele ra. p., Vorsteher. Eberhart m. p., Vorsteher von Fendels. Gemeinde Ladis: Michael Kathrein in. p., Vorsteher. Josef Müller Ni. p., sür die Sektion Frankfurt a. M. des D. ». Ö. A.-B.

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1907
Protokoll über die in der Zeit vom 23. bis 26. September 1907 durchgeführte Trassenrevision und Stationskommission betreffend das generelle Projekt für eine normalspurige Eisenbahn von Landeck nach Mals
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Page 4 of 21
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 19 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Landeck <Tirol>;s.Eisenbahnlinie;g.Mals;s.Projekt
Location mark: III 101.252
Intern ID: 211833
, gewünscht wird, daß die Trasse in dieser Teil strecke entsprechend verschoben werde. Schließlich wünscht die Gemeinde, daß dort, wo für Bahnzwecke Einbauten in das Jnnbett erforder lich werden, diese Bauten so ausgeführt werden, daß sie Dritten, also insbesondere den Anrainern am anderen llfer nicht zum Schaden gereichen. Franz Handle m. p., Bürgermeister- Müller m. p., Ausschuß. Franz Traxl w. p. 3. Die Vertreter der Gemeinde Zams erklären folgendes: Die Gemeinde Zams hat zwar den begreiflichen Wunsch

gebracht werden. Hau eis m. p., Vorsteher. Johann Wächter in. p., Ausschuß. 4, Die Vertreter -er Gemeinde Landeck nehmen das vorstehende Erklären der Gemeinde Zams, in welchem sich dieselbe den Wünschen der Gemeinde Landeck anschließt, mit Befriedigung zur Kenntnis und erklären sich gerne damit einverstanden, daß am Bahnhofe Laudeck keine die Interessen der Gemeinde Zams schädigende Veränderungen vorgenommen werden. Franz Handle na. p-, Bürgermeister. Müller m. p., Ausschuß. Franz Traxl

18
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1905
¬Das¬ spätmittelalterliche Straßen- und Transportwesen der Schweiz und Tirols : eine geographische Parallele
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Page 3 of 21
Author: Müller, Johannes / von Johannes Müller
Place: Wiesbaden
Physical description: S. 145 - 162
Language: Deutsch
Notations: Aus: Geographische Zeitschrift ;11
Subject heading: g.Tirol ; s.Straße ; g.Schweiz ; z.Geschichte 1250-1500<br />g.Tirol ; s.Transport ; g.Schweiz ; z.Geschichte 1250-1500
Location mark: II 104.635
Intern ID: 132849
/r-s Job. Müller* Das spätmifctelalterl. Straßen-u. ' Ul Transportwesen usw. ' 14ß 'Sf eli KoMenfübrung ausgezeichnet. Neben den kohlen- ! der Periode der produktiven Kohlenformation im sren Gebiete, an der Wende von Dyns :und Trias Sphäre keine pflanzlichen Brennstoffe abgelagert, jagen keinen periodischen Charakter, sondern stellen sich als Äusnalimefälle dar. Zu diesen gehört die Eiszeit der Südheruisphüre und die weltumspannende postcarbonisclie Faltung, die beide erst in der Neu zeit

Müller in Nürnberg. .) 3. Die Grundzüge des mittelalterlichen' ''Transportwesens der Schweiz und Tirols. 104635 I. Die Tran sp ortv erb a n de. a) Ursprung und Entwicklung. Da weder im Altertum no oh im frühen Mittelalter die Gegenstände des täglichen Bedarfs firme r--eimäßigen Austausch unterlagen, sondern nur seltene Xaturproduk io and gewerbliche Erzeugnisse von hohem spezifischen - Werte die wenigen Handelsartikel bildeten, so konnte von einem umfang reichen Warenaustausch

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1883
¬Die¬ alten Localmasse und Gewichte nebst den Aichungsvorschriften bis zur Einführung des metrischen Mass- und Gewichtssystems und der Staatsaichämter in Tirol und Vorarlberg
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Page 29 of 162
Author: Rottleuthner, Wilhelm / von Wilhelm Rottleuthner
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 157 S.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Tirol ; s.Gewichtseinheit ; z.Geschichte ; f.Verzeichnis ; <br />g.Tirol ; s.Masseinheit ; z.Geschichte ; f.Verzeichnis
Location mark: D II 105.903 ; II 105.903
Intern ID: 87469
-Professor von Mersi und zweier landschaftlicher Buchhaltungsboamten, und zwar Buchhalter Offizial von Unterrichter und Ingassisten Martin Müller, diese ausgedehnte und schwierige Arbeit ausführen und nach dem Beispiele der 1817 und 1818 von den Kreislmtern Trient und Boveredo zu Stande gebrachten Ausgl eichungstabellen über die verschiedenen Ortsmassereien ähnliche Tabellen auch für die übrigen 5 Kreisbezirke Deutschtirols und Vorarlbergs ver fassen sollte. . Nachdem dann von Mersi um Enthebung

angesucht hatte, wurde 73 ) Müller unter Leitung des standischen Buchhalters und Beigabe des heute noch lebenden, damaligen Buchhaltungs-Prak tikanten, jetzigen pensionirten Landesbuchhalters Alois von Zim- meter mit der Fortsetzung betraut. Mehr oder weniger, je nachdem die vorhandenen Hindernisse behoben wurden, hat man fortgearbeitet, wegen Mangel an Energie mehrerer Ortsbehörden und Urbarämter, besonders aber wegen vorgekommener Widersprüche von Seite der Dominicalbesitzer

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