Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

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Giornali e riviste

Bozner Tagblatt

Pagina 2 di 4

Data: 28.09.1943

Descrizione fisica: 4

deutsches Blut ihn zu den Deutschen gerufen hatte, wurde der deutsche Grena dier Eduard Soundso. Wenige Minuten später schmückte ihn bereits das Eiserne Kreuz 2. Klasse. Nun gehörte er ganz in die Gemeinschaft der deutschen Soldaten, und es gab fortan für ihn kein schöneres Ziel, als seine Dankbarkeit durch seine soldatische Leistung zu erweisen. Als Vor bild steht ihm dabei stets der Ritterkreuz- träger Feldwebel Gaedckens vor Augen. Ein Soldat zu werden wie der, das ist fein Ziel

und treu um unseren Führer > scharen und uns um' das Letzte einsehen für den Sieg und die Zukunft unserer > Völker. Die Rundfunkansprache Shigemitsu Der kaiserlich japanische Außenminister sich weiter als starker, souveräner, unab Shigemitsu führte in seiner Rundfunk- ' ' ansprache aus: Das Ziel der Achse ist die Zweifel an Mac Arthurs Fähigkeiten Intrigen um den Oberbefehl im Pazifik Genf, 27. Sept. — In der nordamer!» konischen Oeffentlichkeit wird die Krieg führung des früheren Lieblings Mac Ar thur

aber auch nichts anderes als die Forderung kontrolle der USA. gestellt wird. Die USA.-Imperlalisten verfolgen also in Ostasien zur Erreichung ihrer Ziele ähn liche Methoden wie im Mittelmeerraum. Dort ist durch die Uebernahme des Ober befehls der Operationen durch den USA.- General Eifenhower ein weitreichender Einfluß für die wirtschaftliche und politi sche Ausbreitung des USA.-Imperialis- mus geschaffen'worden. Dies soll nun auf dem Wege über eine Neuregelung der Kommandoverhältnisfe in Ostasien auch dort geschehen. Das Ziel

Ist natürlich kein anderes, als die wirtschaftlichen Positio nen, welche sich der USA.-Imperialismus in Indien bereits erobert hat, nun durch militärische und wenn möglich politische noch mehr zu unterbauen. Verwirklichung der Gerechtigkeit ln der Welt. Zu diesem Ziel marschieren wirbln Erfüllung unserer hohen Mission in un erschütterlichem Geiste vorwärts. .Mag auf diesem Wege kommen was immer will, ganz gleich welche Verräters; das Badoglio-Regime auf Grund der eng lisch-amerikanischen Machenschaften

gewonnen und damit ihr ' ' - - ihr Levensrecht gesichert wird. Japan, das in Ostasien kämpft, ist von dem glei- cheN Geist beseelt, wie Deutschland und seine Verbündeten, die'in Europa fechten Ich brauche Nicht zu erwähnen, daß das hohe Ziel des AchsenbüNdnifscs der Ge rechtigkeit überall in der Welt zur Herr schaft zu verhelfen, nur durch den Endsieg der Achsenmächte erreicht werden kann. Die Ansprache Mussolinis DI® Amerikaner spuren den Krieg Der Jude Baruch zerstört Illusionen - Einschränkungen

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 15.02.1936

Descrizione fisica: 6

an die Standsicherheit der Teil nehmer einige Anforderungen, während die letz> en vier Kilometer in leichter Neigung zum Ziel Mren. Der Zufall wollte es, daß einige der Besten unter den Ersten starteten. Larghieri hat Num mer 1, Morsigli 6 und Holzner 8. Man gab den zwei Letztgenannten die größten Siegesaussichten. Morsigli legt gleich nach dem Start großes Tempo vor und holt schon nach drei Kilometern Larghieri ein. Holzner nimmt sogleich die Verfolgung seines Gegners auf. Es kommt zu einem heißen und 'pannenden

Kampf, der erst am Ziel fein Ende indet, Zu Beginn des Anstieges spannt Morsigli eine ganzen Kräfte an Und Holzner hat harte !lrbeit, ihm zu folgen. Die nun folgende Abfahrt teilt das Gleichgewicht wieder her und am Ende »er Schußfahrt hat Holzner seinen Abstand von Narstgli auf 30 Sekunden herabgemindert. Es 'ehlen noch vier Kilometer bis zum Ziel und das mmer noch unverminderte Tempo des Trentiners Aßt für einige Minute an der Erfolgsmöglichkeit unseres Mitbürgers zweifeln. Aber Schritt

für Schritt nähert sich Holzner seinem Vormanne. Noch wei Kilometer vor dem Ziel und der Abstand ist chon auf 20 Sekunden gesunken. Die Zuschauer menge am Ziel wartet voller Ungeduld. Aber da erscheint Holzner schon auf der Anhöhe vor dem iel. In tiefer Hocke saust er den letzten Hang munter und durchs Ziel.^Mit knapper Not be- egt er seinen hartnäckigen Gegner und wird Erster. Der Sieg ist nun auf Seite der Bozner. Aber es genügt noch nicht. ' , In der Wertung für die Zuteilung des Mene- ghello-Pokals

zählen die Heiten der drei besten Läufer. Larghieri. der zweite Trentine?, erzielt e ne Zeit von 1. Tt. 87 Min. Er startete als < -rster, während der zweite Bozner, Sanoner, mit Nummer 34 startete. Es dauert noch einiae Zeit, bis ex ans Ziel kommt. Indessen, kommt De, Fe» rari än, der zwar nicht besonders gut trainiert ist/ aber immerhin ein gutes Rennen geliefert hat. Nun kommt auch Sanoner. Man sieht ihm kaum an, daß er ein strenges Rennen hinter sich habe. Seine Zeit ist zwar um drei Minuten höher

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 26.01.1937

Descrizione fisica: 6

3. Auf dem letzten Teil der Strecke sollten die vor gesehenen Schießübungen vorgenommen werden. Wegen der durch die nicht rechtzeitig entfernten zahlreichen Zuschauer drohende Gefahr wurden sie aber nicht durchgeführt. Ten. Senoner aus Bolzanfl„ging um 11 Uhr 11:22 als erster durchs. Ziel; seine Zeit. ^ war von Anfang an ziemlich gut; als knapp drei Mi nuten nach ihm Eristomanno eintraf, schien der endgültige Sieg der Bozner Mannschaft nicht un- nzöglich. Gleich darauf kam Ravasi aus Verona yon seiner Fahrt

zurück und hatte die bisher beste Zeit. Lartschneider fuhr sieben Minuten später den Waldweg vor dem Ziel herunter — wieder eine gute Zeit für Bolzano. Spannend waren die nächsten Minuten; nach vier Minuten Abstand folgte Vi?ci und bald darauf Segattini, beide aus Verona. Der Kampf um die ersten Plätze scheint schon entschieden, denn schwerlich würde eine der anderen Mannschaften die Zeiten unter bieten. Und so war es. Auf Grund der besten Gesamtzeit erhielt die Ortsgruppe Bolzano den Pokal

verhältnismäßig besser gewesen sein als heute; man hatte sich von ihnen eine etwas bessere Zeit erwartet. Immerhin ist Waraneck nicht zu unter schätzen; er hat Stil und Ausdauer, »st aber als Langläufer durch seine Körperlänge ziemlich ge handikapt. Um halb 12 Uhr ging der Grödner Schrott als Erster durchs Ziel — 1 Stunde und fast 12 Minuten, eine gute Zeit für die Strecke. Aber gleich hinter ihm taucht Nummer 6 oben am Hang auf, kommt näher, es ist Stuffer — gleich wissen wir seine Zeit — 1:07:13.6, sehr gut

, viereinhalb Minuten weniger als Schrott. Der erste oder zweite Platz ist ihm sicher. Mit 43.4' Abstand folgt Baumgartner; in 1 Stunde und 8 Minuten, 57 Sekunden hat er die angeblich 17 Kilometer lange Strecke bewältigt. 1 Minute vergeht, eineinhalb Minuten — wenn Senoner oder Waraneck nicht besser fahren, dann bleibt Stuffer Sieger vor Baumgartner. Nach 1'42.2' geht Burgauner durchs Ziel, mit 1:12:39.2 bis her vierter nach Schrott. Wieder vergehen f< ' zwei Minuten, es sind spannende Sekunden des Wartens

spielt sich fast nur noch im Drittel der Gastgeber ab. Hofer unternimmt in der 4. Minute einen verzweifelten Alleingang, überspielt überraschend gut die Verteidiger und kommt knapp vor dem Tor zu Schuß, aber die Scheibe verfehlt ihr Ziel. Ortisei bietet die letzten Krakte auf, ohne nennenswerten Erfolg. Ihre Reihen find zerschlagen, jeder Einzelne spielt für sich, kaum ist noch ein Mannschaftsspiel zu erken nen. Hofer nimmt sich zusammen und dreht ver einzelte Angriffe an, aber die beiden Flügel

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 02.03.1937

Descrizione fisica: 6

nach einem Kilometer hatte sich das große Feld reichlich in die Länge gezogen. Die Spur führte, nach einer biaco. am Hang entlang gegen San Candido Beim 2.5 befand sich eine Kontrolle mit Funk station, die die Verbindung mit dem Startplatz und Kilometer e die Verbindung Ziel aufrecht erhielt. Von hier aus kehrten die Läu fer, immer den Südhang entlang, zum Startplatz zurück. Alle drei Runden wurden auf derselben Spur gefahren. Start. Wechsel und Ziel befand sich vor den großen Tribünen. Zwischen Pedrini

', 4. Trento Sft'K2'. 5. Milano 58'S5'. ». Aquila. 7. Belluno. 8. Tomo. 9. Fiume. 11). Cuneo. Torino und Verona blieben zurück. Die dritte und letzte Runde erbrachte fast keine Umstellungen mehr. Iammaron-Aosta fuhr mit 25'48' die beste Tageszeit und rang damit Com vaqnoni-Sondrio den Sieg ab. Azzolini fuhr mi» 2K'54' die beste Zeit der drei Bozner. mußte aber zusehen, wie sein Abstand vom Ersten noch zu« nahm. Auf den folgenden Plätzen blieb alles beim alten, ioli Meter vor dem Ziel überholte Crevant

. > UN. ! 11 9 2 11 7 4 11 7 4 10 7 5 11 4 7 8 8 6 7 0 6 6 11 5 6 9 7 S 5 9 6 7 9 S 9 8 ö 6 10 4 8 10 6 2 14 4 4 14 34:!? --5ZI 34 zz 2?H 29 ZZ 28^'? 28:.s< S2N 20^ 24^ 19^? 34:5? Aurze Sportnachrichten Zia lZ. Großen Preis von San Geo. zu I 268 von den S5V aemeldeten Fahrern siegte Pierino stavalli in 3:48:S« mit einen Al schnitt von S4.3VO Stunden-Kilometern nocchi mit S:öS 57 und Rogora nach 2 Kà Nur 50 Fahrer erreichten das Ziel in W Die 131 Kilometer lanae Rennstrecke boten für sich keine großen Schwiertgkeiten. doch di te und das schlechte Wetter bewirkte ein. > Prüfung der Fahrer. Umso mehr

' die gewundene Spur gezogen Immer dichter rieselten die Flocken, als die Konkurren ten ani Startplatz standen. Trotzdem tonnte der Torlaus ohne Zwischenfälle durchgeführt werden. Die Strecke stellte keine übermäßigen Anforderungen an das Können der Läufer. Herr Steger eröffnete das Rennen und stell te durch feine Zeit von N' den jungen Läuiern ein Ziel. Am besten schwang Lubich durch die Tore, im zweiten Durchgang erzielten jedoch Bampt und Boscarolli die be sten Zeiten. Bei den Mädels überraschte die kleine

Provinzialmeisterschast bei strömendem Regen. Das schlechte Wetter am Sonntag hat auch den Ge ländelaus der Dopolavoristen stark beeinträchtigt. Von den 45 gemeldeten Läusern starteten nur 30 Die bei>e Zeit auf der 8 Kilometer langen Strecke lief Carlo Rüs- sreider au» Fortezza mit 32.36' und 11 Uhr starteten die Läufer vor dem Sitze der Dopolavorosektton von Oltrilarco, das Ziel befand sich in der Nähe der neuen Lancia-Werke der Indultriezone. In der Gesamtwer tung steht die Mannschaft der Sektion Montecatini-Si- nigo

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 11.02.1936

Descrizione fisica: 6

. von Venezia zum Siege im »Gol denen Ski' verhalf. Der Padovaner Ravasl, der den 5. Platz belegte, hatte das Pech, einen Stock zu zev brechen und konnte deshalb nicht seine volle Lei stungesähigkeit ausnützen. Bosin lief mit guter Ausdauer und den 3. Platz hat er ehrlich ver- ì dient» Etwas mehr hatte man sich von Jsllici er- wurtet, denn 7 Minuten Abstand vom Sieger sind für ihn nicht gerade wenig. Als erster durchfährt Bosin das Ziel, gefolgt von Malpaga (Nr. 9), Cat taneo (10) und Bellomo

Kampf entspannt sich zwischen den Mann schaften der 44. Milizlegion. welche nach der Kon trolle bei Terme in Führung liegt, der Bozner Jungfaseisten und des 5. Alpiniregiments. Bis sozusagen vor dem Ziel erscheint der Kampf un sicher. Die Mannschaft aus Schio siegt, und nur eine halbe Minute Abstand haben die Jungfasei sten (Perenni, Baur, Azzolini und Scalet). Kurz vor Mittag gehen die ersten Mannschaften durchs Ziel: jene des S. und 6. Alpiniregiments,- dann die Siegermannschaft, welche fast zwei

dorthin, wo die ReichsNraße nach Teilnehmer traten zum Start an. Cristi Cranz fuhr Colle Jsarco hinabgeht. Hier beginnt ein ziemlich «ls Vorlauferm ab und ihre Zeit konnte am achten harter Anstieg, dann wendet sich die Strecke wieder nach Norden, um in der Nähe von Terms über ei nen Steilhang auf die Talsohle zurückzukehren. Dann sind noch einige kurze Anstiege und Gelände- Unebenheiten zu überwinden uno üoer einen kurzen Steilhang gelangt man ans Ziel, welches sich ge genüber oem Bahnhof befindet

nach leichtem Anstieg über den Colle dei larici und wieder zum Jochkirchlein zurück. Das Ziel befand sich gleich oberhalb des Gasthofes Campl. Die besten Zelten erzielten die Grödner Franz Paur und David Runggaldier mit 15 Min. 30 Sek. und 16 Min. 20 Set. In Anbetracht des jungendlichen Alters der Läufer sind das ganz beachtenswerte Leistun gen. Paur zeichnete sich außerdem durch seinen meisterhaften Stil aus und erntete allgemeinen Beifall. Der Sprunglauf. Gegen halb 11 Uhr begann der Sprunglauf

. Die dritte Teilstrecke verläuft auf der Bahn der ersten und nach dem Finnen Lahde und dem Schweden Haggblad konM der Italiener Demetz. Norwegen ist immer an der Spitze. Deutschland gelingt es, aufzuholen und gelangt an den k. Platz. Auf der dritten Teilstrecke ist der Finne Lähde der erste, der Norweger Brohdal der zweite, dritter wird der Schwede Haggblad,. vierter der Tscheche Nihalak, fünfter der Deutsche Leupold und sechster »er Grödner Demetz. Am Ziel gelang als erster der Finne Jalkanen »gefolgt

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Volksblatt

Pagina 1 di 14

Data: 12.09.1896

Descrizione fisica: 14

, zum eigentlichen Programm seiner Re gierung gemacht hat. Und erst vor wenigen Monden hat unser glorreich regierender Papst Leo XIII. eine Enzyklika veröffentlicht über die Einheit der Kirche. Die Einheit, sagt der greise Papst, hat der göttliche Stifter als Hauptkenn zeichen der Wahrheit und unbesieglichen Kraft seiner Kirche für immer verliehen. Die nothwendige Grund lage dieser Eintracht ist die Uebereinstimmung und Verbindung der Geister, wie könnte sonst verwirklicht werden das Ziel des Heilandes

: „Ein Leib und Ein Geist berufen zu Einer Hoffnung ihres Berufes, damit in der Einheit vollendet seien!' ' Und follte denn wirklich dieses Ziel so schwer zu er reichen sein, wenn schon die Schlechten und Ungläubigen allein durch ihr Interesse so oft sich vereinen — denen ja der höhere Beweggrund fehlt? Sollten die zielbe wußten gläubigen Katholiken, getrieben von höheren Gründen, geeint durch einen Glauben und ein großes Ziel allein sich nicht einen können zu einem einheit lichen Vorgehen, das ohnedies

, die die Axt an die Grundpfeiler alles dessen legen will, was uns heilig ist. Und in solchem Äugenblicke sollen wir durch eigene Schuld, durch unsere Uneinigkeit verscherzen den Sieg, den Gott in unsere Hand gelegt, den vielleicht mehr die Fehler unserer Gegner, als unsere eigene Kraft uns so nahegerückt? Das groß- Ziel der christlichen Reform, das Reich Gottes auf Erden in Gesetzen und Institutionen dar zustellen, soweit solches der gefallenen Menschheit mög lich ist, ist allerdings kein leichtes

, und an den Ein zelnen, wie an ganze Klassen tritt dies Ziel mit Opfern heran. (Sehr richtig.) Doch davon will ich jetzt und heute nicht sprechen, obwohl gewiß alle diese Opfer mehr als aufgewogen werden selbst in materieller, in rein materieller Be ziehung durch das Gefühl der Sicherheit des Besitzes durch die Anbahnung friedlicher Beziehungen zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer, durch die Hebung der Konsumtionsfähigkeit großer Kreise u. s. w. Heute tritt aber diese Frage an uns noch nicht heran, vorerst heißt

es im großen Scheidungskampfe der Geister sich zusammenzuschließen, um gemeinsam und einträchtig die Mittel und Wege zu berathen, das große Ziel zu verwirklichen. (Großer Beifall.) Gewiß tritt dabei die Versuchung nahe, daß der Eine dies, der Andere das in erster Reihe betont, daß in der Kampfesweise Meinungsverschiedenheiten entstehen, daß die Einen glauben, dem Sieg näher zu sein, wäh rend die Anderen erst durch vorsichtige Belagerungs arbeiten sich des Sieges vergewissen

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Alpenzeitung

Pagina 7 di 8

Data: 11.02.1933

Descrizione fisica: 8

wurde der erste Läufer auf die Strecke gesandt: --- >yar der Oesterreicher Fritz Beier. In Abständen von je einer halben Minute wurden nun die Läu fer auf die Strecke geschickt und während' die letzten noch abfuhren, waren die ersten bereits am Ziel angelangt. Dort hakten sich ebenfalls zahlreiche Zuschauer angesammelt.,die die ein zelnen Läufer mit lebhaften Zurufen begrüß ten. Ms erster kam Hartmann an. dem jedoch der in ganz hervorragendem Stil lau» fende Finne Liikkamen Vaino dichtauf folgte

. In rascher Folge trafen nun die Läu fer ein, wobei es öfters noch einen spanenden Endkampf zwischen gleichzeitig oder dicht hin tereinander eintreffenden Läufern zu sehen gab. So traf gleich zu Beginn der österreichische Läufer Hubert P u g l! und der als erster ge startete Fritz Beier. sowie, einer der besten Italiener, Francesco De Z Uli an,'und Oester reichs Meister Hans Hauser beim Ziel an. Pugl tonnte di« Führung. die er diesen Läu fern gegenüber an sich gerissen hatte, behalten, überholte

noch dicht vor dem Ziel seinen Lands mann Beier und fuhr in blendendem Stil durch das Tor. Nach dem Eintreffen des Berchtesgadeners Alfred St oll trat nun eine ziemlich lange Pause ein. bis plötzlich Herbert Lentholt, von seiner Meisterleistung beim Staffellauf am Dienstag noch in bester Erinnerung, erschien. Unter lauten Heilrufen beendete er seinen Lauf, für den er eine Stunde 6 Minuten 27.6 Se kunden benötigt hatte. Er hatte eine große Reihe von Fahrern überholt, die nun in mchr oder weniger großen

Abständen hinter thm eintrafen. Lebhafte Zurufe begrüßten u. a. auch den Sieger vom Abfahrtslauf vom Pfri- >> . mesköpfl. den Schweizer P r a g e r. der sich mit - Sportfest à lünesten in vobblsco Endkampf lieferte. Gleich hernach gab es »»» wieder einen interessanten Kampf am Ziel presss 5mflfgr.g Heut« abends fand im Hotel ..Maria There sia' ein großer Presseempfang statt, bei dem die Vertreter der Presse vom Jnnsbrucker Bür germeister und vom Präsidenten des interna tionalen Skitiebandes. Oberst

werden. Abends wird dann die Preisverteilung, so wie der Svortball im Saale des „Goldenen Lö wen' zu Ehren der Konkurrenten erfolgen. Genaueres Programm wird noch in einer der nächsten Nummer bekannt gegeben werden. und zwar zwischen dem Italiener Vüerich Elia und dem Oesterreicher Alfred Peschel. Letzterer stürzte kurz vor dem Ziel und mußte dem Italiener endgültig den Vortritt lassen. —///— Innsbruck. 20 Uhr Nachdem ungefähr die Hälfte von 140 ge starteten Teilnehmern am Ziel eingelangt war und sich klar

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 02.02.1937

Descrizione fisica: 6

Abfahrtsläufern nicht als „ideale' Prü fung angesehen, denn die Schußtechniker kamen nfolge des stellenweise geringen Gefälles nicht r, vollen Entfaltung ihres Könnens. Am oberen eil des Zielschusses mußten zwei Pflichttore zur Beseitigung der durch die zu dünne Schneedecke bedingten Gefahren angebracht werden. Zweimal Val Garàena Die vielen Schlachtenbummler längs der Strecke und am Ziel hatten eine kleine Teduldpröbe zu bestehen, bis endlich der unermüdliche Präsident des Rittner Vereins, Herr Holzner

, mit der Aer- gleichsuhr zum Ziel abfuhr und gleich hinter ihm der Bozner Gänsbacher das Rennen eröffnete. Einige Stürze verursachten Gänsbacher Zeitver luste, die ihn auf den 20. Platz zurückdrängten. Der Bozner war noch nicht durchs Ziel gefahren, als schon der rote «sweater Nogglers oben am Hang auftauchte. Sicher schwang er durch die zwei Tore und in schneidigem Tempo meisterte er den Schuß bis hinab zum Ziel. Das war eine gute Zeit: 915.6', mit der ihm nur ganz wenige Läufer noch gefahrlich

; 35. Peifchl Adolfo <G. S. Bolzano) 12:26.0; 30. WSrndle Leonardo (S. C. Mendola) 13.22.2; 38. Pisetta Ezio (FSC. Tren- lo) 13:35.2; 3S. Braun Gualtiero (Bolzano) 13:39; 40. Ceschi Leo (FGC. Trento 13:44.0; 41. Kornhofer Mas simo (C. I. Renon) 13:45.2. 4S Nennungen, 43 gestartet, 41 am Ziel Abfahrt»- und Torlanf skombination) 1. Noggler Giovanni (S. S. Aal Gardena) SS.33 Punkte 2. Demeh Giulio (S. T. Dal Gardena) S4.W Punkte A. THSnt Silo«« (S. C. Trafoi) S0.81 Punkte S0.99 Punkt« 90.81 Punkte Punkt

2, der nur mit dem Lenker allein durchs Ziel ging, aus, bei der heutigen Ent scheidung startete Oesterreich nicht mehr, während der Bob Italien 2 mit Vitali-Solweni im dritten Laufe aus der Bahn geriet und aufgeben mußte. Schon gleich bei den Probeläufen erschienen die siegreichen Engländer als Favoriten. Sie fuhren eine Maschine, mit Lenkrad, während die übrigen Lenkung durch Drahtseile hatten. Auf diesen Unter schied führt man den leichten aber uneinbringlichen Vorteil vor der nur um 44/100 Sekunden zurück liegenden

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 03.02.1937

Descrizione fisica: 6

(F.E.C. Stelvio) 1.22.41. Es folgen: Wächter Rodolfo und Plangger Fran cesco (Curon), Tappeiner Carlo (Laces), Pfeiffer Ermanno (Stelvio), Hofer Antonio (Stelvio), Steiner Luigi (Tubre), Blaas Ernesto (Curon), Hafele Carlo (Laces), Trafojer Pietro (Stelvio), Wieser Ermsnno (Silandro), Bernard Enrico (Laces),.Wallnöfer Romano (Lasa). Gestartet 38, am Ziel 22. 1V.M DopolMro-Skisatrer in Asiago Asiago, 1. Februar. Das Neichstreffen der Dopolavoro-Skifahrer versammelte gestern über 10.000 Dopolavoristen

auf den ausgedehnten Schneefeldern von Asiago. 43 Sektionen aus den 7 Zonen Norditaliens hat ten ihre Vertretungen entsandt, darunter auch Bolzano. Der Parteisekretär wurde durch Vizesekretär Zanzara vertreten, ferner war der Generaldirek tor der Dopolavoro - Organisationen Italiens, Comm. Puccetti, und zahlreiche andere Behörden erschienen. An dem 12-Kilometer-Langlauf beteiligten sich 482 Läufer, von welchen 416 durchs Ziel gingen. Start und Ziel befanden sich auf dem bekannten Campo Bellocchio. Sieger wurde

Orro Tarcisio des Eisenbahner-Dopolavoro aus Trieste mit 56'00', vor Dalla Costa Aristide (Vicenza) mit 57'04.6', Risso Antonio (Genova) 37'32.4', Mom- belli Francesco (Verona) 58'37.v', Rigoni Gio vanni (Asiago) 5g'0ö.6' usw. Der Abfahrtslauf der Frauen (2.3 Kilometer, 230 Meter Gefälle) sah 70 Läuferinnen am Ziel. Den ersten Platz belegte Frl. Girardi Rita (Asia go) mit 1'34.8 ' vor Grandi Oda (Trieste) 1'42.4', Paoli Ginevra (Triefte) 1'48.3' usw. Den Pokal der Stadtgemeinde Asiago

wieder lockt sie mit ihrem Leuchten. Kaum zählbar noch ist die Liste jener, die in den tückischen Spalten und Rissen ihr Leben ließen, doch alljährlich bre chen abermals Hunderte von Alpinisten auf, um diese Gipfel des ewigen Schweigens zu besiegen. So war im August 1934 auch Guy Labour aus Paris herübergekommen, ein junger, aber gut- trainisrler französischer Alpinist. Sein Ziel waren die Grand Chamolzes. Drei Tage hatte er für die Bezwingung dieser Eiswände vorgesehen. Der Anstieg ging gut vonstatten

Carlo das Ziel an der ^,1 Von den 120 aus allen Teilen lkuropg- teten Fahrern gelangten 81 nach Mont-N darunter 64 strafpunktfrei. ^ In der Kategorie bis 1300 ccm gewà Italiener Villoresi auf Fiat den ersten Pr?!., samtsieger wurden die Franzosen Lebeaus-f, ,1 auf Delahaye. » Außballlreffen Deutschland—Holland z, ! Im Rheinstadion zu Düsseldorf wur!>, Sonntag vor über 60.000 Zuschauern das ball-Länderspiel Deutschland—Holland gen, welches unentschieden mit 2 zu 2 Tg./'I dete. Die erste Halbzeit

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Alpenzeitung

Pagina 1 di 6

Data: 04.08.1938

Descrizione fisica: 6

, der 18 Kilometer Tiefe erreichte, und dessen Ziel «Caspe und Alcaniz gewesen sein dürsten, der dann aber abgefangen wurde, lönnen die Roten nur mehr ein Ziel haben: Gandesa erreichen, eine große Ortschaft, an deren Namen die Ruhmestaten der Legionäre vom März geknüpft sind, die jedoch keinen strategi schen Wert hat. Ein so geartetes Ziel erscheint jedoch den Anstrengungen und dem Nachteinsatz nicht zu entsprechen. Daher muß man den Schluß ziehen, daß man etwas anderes vor hat. Inzwischen hat sich die Schlacht

Selbstregierung wohl noch geraume Zeit hindurch weder verständlich noch wichtig sein. Aber ge rade darum können als Stimme Indiens die wenigen gelten, die überhaupt eine Stimme haben, also ein politisches Vor- stellungsbild und ein Ziel. Dies Ziel allerdings ist ein Endziel und somit ein Fernziel. Gerade die aktivistischen unter den Führern des Nationalkongresses blik- ken über die Nahziele, die bei. einiger Nachgiebigkeit beiderseits wohl erreichbar sein müßten, hinweg, bis nahe an die Grenze einer Politik

schaft umrechnete. Diese Not hat lange genug gewährt, sie ist auch heute nicht ganz behoben. Aber ist sie. oder eine mögliche künftige Not, durch die Mittel zu beheben, die Ghandi empfahl? Führt, wenn man von Ghandis Weg der Be dürfnislosigkeit kein Heil erwartet, die „wirtschaftliche Unabhängigkeit', über die politische hinaus, sicherer oder schneller zum Ziel? Fragen, die mit dem Kampf ruf „Los von der City!' jedenfalls noch nicht beantwortet sind. Es steht hier nicht zur Erörterung, wann

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 5 di 8

Data: 20.09.1922

Descrizione fisica: 8

dieser auch «t S: ö sicherer Sieger. Die Gäste konnten nur zeitweise gefallen und hatten einige Schwächen m ihrer Mannschaft. Der Spiewerlauf war kurz «lzender. Rapid unternimmt gleich anfangs heftige Angriffe gegen das feindliche Tor und bei linem solchen macht ein Verteidiger im Strai- riume Hand. Den Elfmeter verwandelt Groß sicher, Toncordia ripostiert sofort und beson ders der slinke rechte Flügel gibt der Rapid- «ckidigung viel zu schaffen. Was aber dieser entkommt, wird von Feuerstein, der diesmal mit ziel Geschick

vier Fünftel als zweiter und Kar! Pichler-Meran mit 4.23 zw?i s?ün':el Min. L«.ikzeit als dritrer ans Ziel. — Zum Ausicheidunqz-Rennen :ii) starteten 1t> Fahrer, von denen während des Ren nens fünf absahen. Die Bahnläng« wurde im letzten Augenblicke auf 40VU m verringert und kannte Hager als erster mit 6.27. Sannicalo als zweiter mit 6.27 ein Fünftel, Steiner als dritter mit K.27 drei Fünftel und Scotti als vierter mit K.28 Min. Laufzeit das Ziel durchfahren. — Das Neulings-Fahren >24W in> zog

g Fohrer zum Start, von denen als erster Brenner-Untermais mit 4.25 vier Fünftel, als zweiter Schak-Wien mir 4.2k und als dritter Gruber-Meran mir 4.2k vier Fünftel Min. Laufzeit ans Ziel kamen. Holte Schak, etwas a>«niger selbstbewußt, die Führung einem anderen Fahrer überlassen, hätte er leicht Erster werden können. Aber auch Bren ner fährt sehr gut und verspricht, ein nicht zu un- rerschauender KMier nn Radsporte zu werden. — Das MotorraPRennei^ <1K<X10 M.) bildete die Glanznummr des Rennprogramms

sich zwischen Tis« und Kröß, aus welchem schließlich Tisi mit 13 43 als Sieger hervorging. Hart dahin ter folgte ihm Kröß mit 13.43 drei Fünftel und schließlich Pfaffftaller niit 1S.8 zwei Fünftel Min. Laufzeit. Hütte Kraß seinen Motor vom Start weg schneller in Gan^ gebracht, lo hätte er Tisi unbedingt auf II« Meter am Ziel überholen müssen. Durch dieses Pech am Start gingen Kröß gut 2lX> Meter verloren. — Ebenfalls interessant war das Steherrennen, das von 4 Konkurrenten beschickt war. Auf 15 Runden — tZ.lXV

spazieren fuhren und erst durch Zurufe daran erinnert wurden, daß sie dach etwas mehr Tempo hallen Sollten. Erst die letzlcn 2M Meter vor dem Ziel fingen sie an zu ..sparten' und erreichte als Erster Kuapp- Meran mir 3.27 Min,, als Zweiter Slernig mit 3,27, zwei Fünfte! und Ilmer-Meran als Dritter mit 3,28 Min, Laufzeit das Zielband, Als Zu gabe wurde zum Schluß ein Weilwmpf zwischen einem Traber, einem Motorfahrer? einem Rad fahrer und einem Fußläufer gegeben. Dem Traber wäre» IÄ>a 'Neter

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Alpenzeitung

Pagina 1 di 6

Data: 24.08.1935

Descrizione fisica: 6

über die Manöver im Settor von Sannio, welche Uebun gen einige Tage vor jenen in den anderen Ab schnitten begonnen wurden, wird nun über die bevorstehenden Manöver folAgendes mitgeteilt: 1. In der Val d'Ädig«: Die großen Uebungen beginnen am ZS. Au gust und stehen unter der Leitung des Armeege nerals S. E. Ago. Die Manöver haben folgendes Ziel. »Studium der Angriffsschlacht und Ausnül zung des Erfolges- ln gebirgiger Zone und unter Verwendung großer Einheilen der Infanterie- alpine Truppen, schneller

Hrontlinie oder we nigsten» einer s weiter rückwärts liegenden Slel- lung. um so auf jedem Fälle deus Talkessel von Bolzano zu halten. Aufgabe der „blauen Armee' (eine Armee): Entschlossener Angriff auf die Stellungen der feindlichen Armee mit dem Ziel den Talkessel von Bolzano zu erreichen. ?. Zn den bergamaskischen Alpen: Die großen Nebungen in diesem Sektor begin gen am 26. August und stehen unter der Leitung des Armeegenerals - S. E. Amanten. Die Manö ver haben folgendes. Ziel: Studium

: In diesem Sektor werden die großen Manöver am L6. August beginnen und unter der Leitung des Armeegenerals S. E. Ottavio Zoppi stehen. Die Uebungen haben folgendes Ziel: Studium folgender Aktionen in gebirgigen Zonen: Ver wendung großer Stoßtruppen-Formationen zwecks Verfolgung des Feindes und Deckung des Nach- marsches auf den entgegengesetzten Usern eines großen ^Flußbettes; Angriff von Infanterie- und alpine Truppen mit Einsatz schneller Formation während der Offensive, nach erfolgter Ueberque- rung

, die zusammen genom men die Gesamtheit der Tugenden eines Volkes bilden, Gesamtheit, die außer dem Faktor Nasse in dem Individuum eine besondere, individuelle und mythische Ergebenheit finden muß, und muß diese derartig verstärken, daß alles, -was in des Menschen Geist und Seele ist, in zweite Ordnung rückt und daß er in ihr ein ideelles und praktisches Ziel der Nation in Krieg und in Frieden sieht. Die materielle Vorbereitung erfordert in ihrer ersten Phase, die man als wirtschaftliche Phase bezeichnen

. Afrika ist für Italien nicht nur ein imperia» listisches Ziel, sondern eine einfache Folge der Re volution. Die italienische Revolution bedeutet Ausdehnungsbedürfnis, das uns auch allgemein zuerkannt wurde, bedeutet Afrika. Anfang eines idealen Reiches. Anfang einer ganz neuen Würde des italienischen Volkkes, zu deren Verteidigung ein harter und siegreicher Krieg und eine Revolu tion gekämpft worden sind. Dieselbe Revolution, die dem Volk das Be wußtsein von sich selbst zurückgegeben

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 8

Data: 07.06.1936

Descrizione fisica: 8

. In diesem Fall würde die Zentralregie rung don im Norden stehenden Truppen den Be fehl geben, sich den Südarnieen entgegenzustellen. Man glaubt übrigens nicht, daß der von Kanton in Nankina Verlegenheit zu bereiten. In Nanking zu einer Änderung ihrer Politik der Mäßigung gegenüber Japan oeranlassen werde. Diese Politik werde in Nanking als die einzig mögliche Me thode betrachtet. Die 24. Äalien-Runckfahvt Dem Ziel entgegen ... Die vorletzte Etappe eine der interessantesten. — variali siegt vor Di Paco

und piemontesi. — Olmo um IS Sekvnden zurückgefallen. — Kampf um die Ehrenplätze. Salsomaggiore, 6. Juni. Das immer näherrückende Ziel und die verhält nismäßig geringen noch zu überwindenden Schwie rigkeiten — heute war bloß eine einzige Steigung von Bedeutung — erfüllen die noch verbliebenen Fahrer mit guter Laune und Zuversicht. Um 10.07 Uhr starteten die 45 Fahrer in Tar done und in flotter Fahrt ging es dahin; Jn- trozzi, Malmeji, Bovet, Romanatti und Gatti an der Spitze. Um 10.50 Uhr ist Desenzano

erreicht, die Asphaltstraße hört auf. Als die Gruppe Man tova durchfährt, ist es 12.3V Uhr. Das hier gele gene Zwischenziel gewinnt Battesini vor Rimoldi und Pjubellini. Keinerlei Zwischenfall hat sich bis hierher ereignet. Die Steigung von S. Antonio, 14 Km. vor dem Ziel, bringt die ersten und ein zigen Abstände des Tages, die auch die endgül tigen bis zum Ziele blieben. Für Bartali war das gerade die richtige Lage, sich einen sicheren Vorsprung zu holen. Seine Gegner blieben trotz

ihrer verhältnismäßig noch starken Mannschaften zurück und mit 19' Vorsprung erreichte Bartali allein das Ziel. Es ist sein dritter Etappensieg. Mealli hat Neifendefekt und verliert einen großen Teil seines Vorsprunges vor Valetti. Mollo hat ebenfalls mit einem Reifen zu schaffen und wird von Piemontesi, Morelli und Bergamaschi über holt. Auf der Paßhöhe ist Bartali, wie schon ge sagt, mit 19' Vorsprung Erster, gefolgt von Mollo, Canavesi, Del Cancia und Morelli. Hier befand sich auch das letzte Ziel

für die Wertung um den Großen Bergpreis (Gran Premio della Montagna). Es folgt eine ziemlich steile Tal fahrt, die in den Mittellagen einige scharfe Kämpfe bringt, doch an der Spitze ändert sich wenig mehr. Das Wetter war heute nicht besonders günstig, streckenweise regnete es und ab und zu blies ein ziemlich kühler Wind. Am Ziel in Salsomaggiore ergab sich folgende Reihenfolge: 1. Bartali in 7:09:35 (Strecke 206 Km.)) gleich 23.772 Std.-Km; nach 19 Sekunden folgen: 2. Di Paco, 3. Piemontesi, 4. Del Cancia

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 8

Data: 30.05.1936

Descrizione fisica: 8

erstmalig in der Geschichte dà gro ßen Straßenrennens rund um Italien die „Berg prüfung' vom Stapel und brachte eine Reihe schöner Erfolge. Olmo feiert einen seiner glänzend sten Siege. In der Rekordzeit von 55 Minuten und 12 Sekunden bewältigt er die Bergstrecke von Rieti (Quote 402 Meter) noch dem 19 Km. ent fernten Ziel auf der Höhe Terminillo (1700 Meter), mit einem Abstand von 19 Sekunden vor dem zweiten Sieger. Die Gesamtwertung bleibt jedoch fast unverändert. Giuseppe Olmo, derzeit Weltmeister

der „Stunde auf Bahn', siegte unerwarteterweise, aber noch lange nicht unverdient. Allgemein hielt man Olmo nur für einen vorzüglichen Langstreckenfahrer und Dauerfahrer und rechnete deshalb kaum mit sei nem Siege. Als Favoriten galten diesmal gewisse „Bergspezialisten', aber — unverhofft kommt oft, besonders im Radsport und Fußball. Die Strecke war dem Verkehr gesperrt unb^von zahlreichen Zuschauern belagert. Uin 9:33:35 Uhr trifft der erste Fahrer am Ziel ein: Rogora. Als zweiter gestartet, überholte

erst jetzt. Bartali, der Meister der Berge, überholt im letzten Kilometer seinen Vormann Cazzulani und wird mit 55'47', gleich wie Valletto, gestoppt. Stundenmittel 20.406 Std.-Km. Montesi und Morelli haben mit ihren Keifen Pech, Cecchi stürzt. Pèsenti fuhr gute Zeit und Piemontesi überraschte angenehm mit seinen 56'39', als man erfuhr, daß er vier Kilometer vor dem Ziel einen gewaltigen Nagel einfuhr und ohne Lust durchs Ziel ging. Molinar war einer der Favoriten und gelangte mit 57'28' erst

an die 7. Stelle; nach ihm durchfährt Olmo das Ziel und als seine Zeit bekannt wurde, gabs Staunen und Beifall. Mit Mealli, der Zweiter wird, sind alle Spitzengrößen am Ziel. Cut hielt sich auch Sessa, der gestrige „Hauptausreißer'. Die heutigen Ergebnisse sind: 1. Olmo, in 55.12, gleich 20.652 Std.-Km.: 2. Mealli in 55.31; 3. Bartali in 55.47; 3. Va lsiti in 55.47; 5. Piemontesi in 56.39; 6 Cana vesi in 57.11; 7. Molinar in 57.23; 8. Giacobbe in 57.43; 9. Generati in 57.55; 10. Pesenti in 58.11; 15. Mollo

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Data: 07.07.1936

Descrizione fisica: 6

. Den Ehrenpreis des Führers überreichte Korpsführer Hühnlein bern absoluten Sieger James Guthrie. Bei den ganz Kleinen gab es ein Rennen ohne Sieger: keiner der fünf gestarteten Fahrer kam ans Ziel. Winkler auf DKW. führte bis zur neun ten Runde und gab dann auf. Am längsten hielt Bonazzi auf MM. aus, der es bis zur 24. Runde brachte und sich dann auch zum Aufgeben gezwun gen sah. Die 350er Kategorie bot nicht das erwartete In teresse, da von der zweiten Runde ab der Kampf um die Spitzenlage so gut

wie entschieden war. Die NSU.-Fahrer Fleischmann und Steinbach hat ten einen guten Start und setzten sich an die Spitze, doch schon in der zweiten Runde kam ihnen der Engländer Frith auf feiner schnellen Norton zu vor u. ließ sich nicht mehr erwischen. Von den 29 gestarteten Fahrern erreichten bloß 11 das Ziel. Der Klassensieger Frith, auch diesjähriger T.T. Sieger, kam jedoch an den Klassenrekord des Vor jahres nicht heran. Mit dem Nennen der Viertelliterklasse begann die Veranstaltung. Gleich setzte

zu haben, daß er nicht aus sich her ausging und nach einigen schwachen Runden nach der 17. ausgab. Die englische Norton war auch hier nicht zu schlagen. Die Deutschen machten ihren Gegnern je doch die Hölle so heiß wie eben möglich, immerhin behielt der Engländer Guthrie einen Vorsprung von fast einer halben Minute am Ziel. Müller, Steinbach und Mansfeld, das Kleeblatt der Auto Union auf DKW.« ging scharf ins Zeug. Nach zehn Runden lag Guthrie vor Müller, Steinbach, White Fleischmann, Ley (BMW.), Sundqvist (Husqvar

gend, kurz vor dem Zièl, so daß Mansfeld vorkam. Die Ergebnisse: Bis 2ö0 Kubikzentimeter (35 Runden gleich 301 Kilo meter): 1. Tyrell Smith (Irland) Excelsior 2:42:28,2 Stunden (III Km.-.Std.); 2. Ewald Kluge (Deutschland) DKW. 2:4S:07.S (109,5 Km.-.Std.); eine Runde zuriick: 3. Toni Port (Deutsch!.) Rudge. 23 gestartet S am Ziel. Bis 3S0 Kublkzentimeter (40 Rukden gleich 344 Km.): 1. F. Frith (England) Norton 2:SS:20.<i (117F Km.- Std.); ein« Runde zurück: 2. O. Steinbach (Deutschland) NSU

); 4. K. Mansfeld (Deutschland) DKW. 2:43:31,2 (128,S); «ine Runde zu rück: S. Fleischmann (Deutschland) NSU.; S. R. Sun> qoist (Schweden) Husqvarna; 7. O. Ley (Deutschland) BMW.; drei Runden zurück: 8. H. Soenius (Deutsch land) NSU. 30 gestartet, 12 am Ziel. Me 0l?Wl».Z»Wlltr hm« «och Rttl»» Den Abmachungen zwischen dem ital. Fußball verbande und der Leitung der fasc. Studenten gruppe zufolge, wurden die Studenten der Olym pia-Elf für heute, 8. Juli, nach Merano zum Ce- meinfchaftstraining beordnet

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Data: 06.03.1930

Descrizione fisica: 6

- zeile .... Lire 2.-. Inierat? in, ?er> ^!re 3.--- Todesanzeigen und Dank sagungen . . Lire I.-- Kleiner Anzeiger: Sìelic Bedingungen nnlcr dirs!?ez!ii?Iis!ie» )iul>rili Alle Biv.ei^eniieuern eigene Bezugspreise: Einzelnunimcr Centesimi ZSIirlich. . , Lire Lb.--» Halbiäiirliäi . Lire 32.-» Merteliäiirlich, Lire 18.-«» Monatliili . Lire lZLg Zum 'Zlblzolen monatl. ?.7I Ausland dovve Ii« Preise Das Ziel des Fascismus: Die Größe Italiens Es war zu erwarten, daß der Sturz Primo de Riveras in der Presse

in Spanien die Bedeutung des ersten An zeichens einer allgemeinen europäischen Dikta- turmüdigkeit zuzugestehen. In der Tat berührt <ss jeden im polltischen Leben stehenden Italiener einigermaßen merkwürdig, wie In vielen Leitun gen des Auslandes der Versuch gemacht wird, die Staataformen der „diktatorisch' regierten nämlich die Macht, stärker wurden als er. Mus? solini kennt nur einen Weg dahin:, die Gedanken aller Italiener ausschließlich auf dieses Ziel zu richten: kemrt nur «>n Mittel

. Das Thema verlangt, daß auch noch eine an dere Diktatur In diesem Zusammenhang wenig stens kurz gestreift wird. Man bezeichnet ja auch vis absolutistische Herrschaft des jugoslavischen Königs als Diktatur. Das Recht dazu gibt der Umstand, daß König Alexander wohl weniger aus eigener Einsicht zur unumschränkten Macht griff als auf Drängen eines kleinen Kreises ser bischer Militärs und Politiker, die ledgliH das Ziel im Auge haben, die anderen Nationalitäteil brutal zu unterdrücken. Der Gegnerschaft

waren, eigensüchtiger Zwecke wegen das Land um den Preis feines Opfers zu bringen, ward der Fascismi geboren. Cr fand in Mussolini den Führer, der ihm nicht mir das Ziel setzte. Verderbliches zu beseitigen,- sondern auch fest umrissene Pläne für oen Neu aufbau vorlegte und — das ist wesentlich — den ' Weg zu ihrer Verwirklichung wies. Für ihn han delte und handelt es sich nicht um eine Perlon, eine Partei, nicht um ein, bestimmte? System, sondern nur um das Ziel. Aber er weiß, daß dieses am ehesten, ja überhaupt

. Sie ist aUch nicht an die Person Mussolinis gebunden, sondern würde sogar über dielen,hin weg gehen, lvenn er den Fascismus aufgäbe. Dieser aber ist Gemeingut des größten Teils des italienischen Volkes. Dadurch unterscheidet er sich von der Diktatur Primo de Riveras, der von einer Partei auf den Schild geHoden wurde. Wohl war es auch sein Ziel, ärgste Mißstände abzustellen, aber es gelang ihm nicht, die Spa- , nier für einen großen Gedanken zu begeistern. Er regierte, weil er, von seinem Anhang dazu ausèrsehen war. Er tat

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Pagina 2 di 8

Data: 14.02.1937

Descrizione fisica: 8

Konkurrenz. Gleich darauf beginnt der Start der Skimädels. Die ersten Vier hatten kein Glück-, zahl? reiche Stürze verursachten ziemliche Zeitverluste, so daß Zeiten von 6, 7 und sogar über 8 Minuten zustande kamen. Tanz anders fegte die Favoritin des Nennens, Frl. Celina Seghi des Skiklub Abe- tone, über die Bahn; mit 4'17.6' hatte sie das Rennen überlegen gewonnen. Sogar unter «den Männern hätte sie noch einen ehrenvollen Platz einnehmen können. S. E. Ricci hatte sich indessen ans Ziel begeben und kam

. In gewaltigem Tempo sauste er zu Tal und setzte dabei mit 3'92.8' einen Streckenrekord, den keiner der Läufer erteichen konnte. Die Piste maß bekanntlich 2421 Meter vom Start zum Ziel und hattö ein Gefälle von 693 Metern. Balcet des S. C. Sestriere lenkte als erster Teil nehmer seine glatten Bretter zu Tal: er richtete nicht viel aus, denn als erster fuhr der Grödner Schinalzl über die Ziellinie. Darauf kam Roberto Lacadelli an die Reihe und erzielte eine gute Zeit: 3'17.2'; Sisi vom Abetone wurde

ihm nicht ge fährlich, aber als unser Nogaler in schneidigem Tempo daherkam und seine Leistung in 3'14.4' zis- fermä^asn Alisdruck san?? da war es vorbei mit den Hoffnungen de? S. C. Tortina. Allerdings lagen noch gute 11 Sekunden Unterschied zwischen Noggler nnd seinen» Meister, aber überbieten können? Ztoggler knapp geschlagen. Lange schien der Sieg dem jungen Grödner sicher zu sein, bis Marcelli» des S. E. Sestriere am Ziel war. Um 2.8' war der Piemonteser schneller als Noggler. Noch 3 Männer fehlten, die eins

(Tra fo!) 4'43 2': 33. Larghieri Livio (Trento) 4'5l).2': M Marino Pietro (Finanzwache) 4'L9.4': 37 Morandini Giovanni (Bolzano) S'01.8': 43. Seeber Gualtiero (Al pe di Siusi) k'21'. Gestartet SZ, am Ziel 47. Giacinto Settore!!? an zweiter Gteüe Emile Allais (Frankreich) gewaün den Abfahrts lauf bei Kchneegeslörber. — Chrisll Cranz siegte bei den Frauen. > E h a m o n i x^'13.'Febniar! Seit dem Morgengrauen schneit es ununterb.ro-- chen und überall herrscht schlechte Sicht. Mit eini ger Besorgnis

der Oberge rciì- U bert Burk mit 1:34:00 durch Ziel und «và»! mit Herresmeister. ' G. G. 5a Beneta—F. C. Noverai Heute um 14.30 Uhr im Drusa-Stadion. Der Lederball steht heute auch in Bolzano der an der Tagesordnung. Außer dem >,b.I Städtekampf gegen Verona belebten in di!> Spielzeit nur wenige Ulic-Kämpfe den Rasen,^1 schen den beiden Toren im Bozner SportM s Wieder ist es der einheimische Sportverein > Veneta', der uns heute «zwei Stunden FiGZ vort schenkt, in einem Freundschaftsspiel geaenD Ilic

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Pagina 2 di 6

Data: 26.05.1936

Descrizione fisica: 6

. Die Tatsache in Addis Abeba 7-Tonnen-Lsft- kraftwagen zirkulieren zu sehen, grenzt ans Wun derbare, wenn man bedenkt, welche Art von Stra ßen, welch unwirtliches Gebiet und welches un wegsame Gewirr von Schluchten und Bergspitzen diese Fahrzeuge durchqueren mußten, bis sie ihr Ziel erreichten. Der italienische Sieg, so beendete Major Finkler seine Erklärung, ist vor allen der Sieg eines ent schlossenen Willens, eines unbeugsamen Sieges willen. Ich hatte Gelegenheit fast alle besetzten Gebiete im Kraftwagen

imstande ist; - Die zweitlängste der ganzen Runde und reich an schwierigen Stellen war die Teilstrecke „von Meer zu Meer', diejenige, von der man sich endlich einen offenen Kampf oder zum mindesten einige Ueberraschungen versprach, die man nun schon um sonst seit neun Tagen erwartet, doch bot auch in Bari die Ankunft das bereits gewohnte Bild: Massenansturm auf das Ziel und von den 66 Fahrern erzielten 57 die gleiche Zeit des Siegers, während in der Gesamtwertung immer noch sechs Fahrer ex aequo

an der Spitze stehen. Weder die Steigungen des ersten Teiles der Strecke noch Un wetter und Sonne oder Schotter und Kot konnten den Fahrern etwas anhaben oder den Rhythmus des Rennens beeinträchtigen: wenn die Gruppe auch auf den Steigungen sich stark in die Länge zog und manchmal einige Lücken aufwies, so waren das wohl Anzeichen eines »Scharmützels', in das sich aber niemand ernstlich einlassen wollte und immer wieder schloß die Gruppe ihre Reihen, um geschlossen das Ziel zu erreichen. Vielleicht ließ

nicht daran, ihren Vor sprung auszunutzen und auf der Anhöhe zieht sich die Gruppe wieder wie ein Harmonikabalg zu sammen. Auf der Abfahrt überrascht die Fahrer ein starker Gewitterregen, der erst bei Ortanova wieder aufhört. Bis Canofa nichts neues. Dann reißen Rogora, Olmo, Bergamaschi und Mollo aus. doch bis Andrio sind sie schon wieder einge holt. Bis Bari ändert sich nun nichts mehr und wieder stürmt eine geschlossene Gruppe die Renn bahn, in der das Ziel liegt. Di Paco tritt ener gisch los

vor und vergrößern ihren Vorsprung immer mehr, so dah ? schon - im ersten Drittel der Strecke der Kampf entschieden ist. Nur. diese Beiden haben noch um den Sieg zu kämpfen. Erst bei der Rückkehr ins Stadtinnere beginnt Gia nelli etwas zurückzubleiben. Der Abstand wächst und Bauer geht als sicherer Sieger durchs Ziel. Gregari landet mit 2 Minuten Abstand vom Sie zer an dritter Stelle, dann folgen mehrere Lau er in geringen Abständen: Gazzola, De Pretto und Maier, dann Hablin, Da Re und Posso. Bauer

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Pagina 4 di 6

Data: 14.07.1936

Descrizione fisica: 6

. Er siegte im Endspurt vor 25 Fahrern. Zweiter wurde Casari- co aus Como, dritter Chiappini-Roma, vierter To- masoni -Torino. fünfter Bettazzi-Firenze usw. Im Ganzen erreichten 121 Fahrer das Ziel in Höchst zeit. Die Ergebnisse besagen am besten, daß die Prüfung nicht allzuschwierig war. Am Start wa ren 169 Fahrer. Bains, 212 Km. Neulenberg siegte im Endspurt vor Antonine Magne, March, Neuville, Van Schender und Archambaud in 6:24:31. Es folgen, alle in der Zeit des Siegers, Debruycher, Silver, Maes

und — Klärung der Lage. . » Das Bergrennen Schio-Ossario Pasubio, um den 5. Pasubio-Pokal, wurde am Sonntag auf der Bergstrecke von Schio nach dem Gebeinhaus auf dem Pasubio (1270 Meter) ausgetragen. 43 Teil nehmer aus den umliegenden Provinzen waren am Start, darunter auch Menapace aus Bolzano. Sieger wurde Rodolfo Costantini aus Longarone, der die 20.9 Km. lange Strecke in 39 Minuten be wältigte. Menapace gelangte mit geringem Abstand auf den 7. Platz. 31 Fahrer erreichten das Ziel in Höchstzeit. » Learco

Ziel an der Spitze. Mit seiner Zeit von 2:23:04.2, gleich 124.8 Std.-Km., stellte er einen neuen Klas sen-Rekord auf. Winkler benötigte 2:29:59.2, während Tyrell Smith mit 3:30:38.2 an dritter Stelle folgte. In der Halbliterkl. siegte der Engländer Guthrie, der die 24 Runden (415 Km.) in 2:53:33,1, gleich 137 Std.-Km. zurücklegte, vor dem Nürnberger O. wurde Stanley Woods mit 3:01:36,1. Bis kurz vor Schluß führte der Deutsche DKW-Fahrer Mül ler, der bei der 5. Runde dem Engländer vorge fahren

war, doch mußte er, als ihm der Sieg fast sicher war, aus unbekannten Gründen ausschei den. Ley-BMW hatte einen schlechten Start und arbeitete sich glänzend vor. Von den 22 gestar teten Fahrern erreichten nur 7 das Ziel. In der 350er Klasse siegte der Englän der White auf Norton in 2:29:18,2, gleich 132.9 Std.-Km. und stellte hiermit einen neuen Klassen rekord auf. Es folgen Frith auf Norton, Newmann auf Velocette usw. 29 gestartet, 12 am Ziel. Im Leichkathletiklreffen In Budapest, in wel chem

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Pagina 2 di 6

Data: 12.05.1936

Descrizione fisica: 6

24 P. 6. Bartali-Camusso 13 P.; 7. Jutrozzi-Rimoldi ? P. 8. Del Cancia-Morelli 6 Punkte. irotz einem leichten „Achter' weiter. Dann kam die Benzinkanne an die Reihe, den flüchtigen Tankinhalt zu ersetzen. Trotz alledem erreichte er das Ziel mit über 107 Std.-kl. Durchschnitt, unzufrieden mit sich selbst, da er fein sich selbst gesetztes Ziel, für seine Marke einen neuen Rekord gewinnen zu können, nicht erreicht hatte Doch dem Meister zu Ehren sei gesagt — was auch dai von ihm begeisterte Publikum sagte

nicht erspart, er verletzte sich sogar im Gesicht und mußte sich am Ziel gleich in ärztliche Behandlung be geben. Die Wertung lautet: Rennmaschinen 500: 1. Ten! Omobono (Guzzi) legt die 865.200 Km. in 8:02:46,2 zurück, gleich 107,530 Stundenkilometer. — SSV Kzm.: 1. Aldrighetn Giorda no (Velocette) in 8:33:48,2, 101,040 Std.-km.; 2. Lama Francesco (M.M.) in 9:34:32,2; 3. Giorgio Amleto (Velocette) in 9:33:45,4; 4. Martelli Lino (C.M,); S. Dal Molin Cesare (Norton). — 250 Kzm.: 1. Pigorini Aldo. (Guzzi

20 Minuten den Rekord des Tages auf. Die weitere Route führte zum Cevedalepaß, von dort über den Grat des Val Martello zur Schutzhütte Dux, über den Paradiso bis zum neu zu erbauenden Unterkunsts- haus Val Martello. Der Höhenunterschied betrug in dieser zweiten Teilstrecke 1540. Meter. Beim Ziel wurden die ersten für 10 Uhr erwartet Der herrschende Wind hatte jedoch die Geschwindigkeit um gut 10 Minuten beeinträchtigt. Als erster durchfuhr Compagnoni Aristide, gefolgt von Compagnoni Mario, Demetz

und Confortala das Ziel. Gegen 12 Uhr nahm General Nasci in einem Lo kal des Unterkunstshauses die Preisverteilung vor. Nachstehend die Wertung: 1. Compagnoni Aristide Az. Clettr. Milano in 49:3; 2. Compagoni Mario, Az Elettr. Milano in 49:26; 3. Demetz Vinzenz, S. S. Val Gardena 49:30; 4. Silvio Confortala, Az. El. Milano 49:50; 5. Senoner, Gardena 50:11; 6. Schenk, Skiklub Siufi 55:30; 7. Warjanek, Siufi 56:4; 8. Imberti, San Candido 57:30; 9. Jnvernizzi, 5. Alpiniregiment 58:8; 10. Fischer, Skiklub

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Pagina 1 di 4

Data: 18.07.1940

Descrizione fisica: 4

fest, denen in einiger Entfernung weitere vier Zerstörer mit östlichem Kurs folgten. Sofort ließ der Kommandant wenden und mit voller Fahrt gegen den Feind losgehen. In wenigen Minuten war das U-Boot auf IVOS m an den Verband herangekommen: fünf der Schif fe waren inzwischen schon außer Reich weite, aber das letzte bot sich zum Ziel. Das U-Boot schleuderte ein Torpedo und tauchte rasch unter. Es hatte noch kaum einige Meter Tiefe erreicht, als die Besatzung eine starke Explosion hörte

und mit den Wasserhorchgeräten verfolgte die Besatzung die Bewegungen des Feindes-, dieser aber war offenbar so erschreckt, daß er yar nicht an Jagd auf das U-Boot dachte,'ia nichteinmal den östlichen Kurs fortsetzte, sondern mit Volldampf west liche Route einschlug, um den Stützpunkt zu erreichen. So konnte das U-Boot bald darauf wieder auftauchen, um die Ladung der Batterien zu vollenden. Während der zwei folgenden Tage war unser U-Boot das Ziel fortgesetzter Jagd seitens feindlicher Schiffe und Flug zeuge; 140

Unterwasserbomben wurden gegen das untergetauchte Boot gewor den: 44 platzten in nächster Nähe am er sten Tage, 44 streiften die Bordwände am zweiten Tage, aber alle verfehlten das Ziel. Ein junger Wachmatrose, der wegen seines knabenhaften Aussehens „Balilla' genannt wird, machte bei jedem Einschlag einen Knoten in eine Schnur, die nun als wertvolle Borderinnerung aufbewahrt wird. Auf die wütende, er folglose Jagd des Feindes folgten ruhige Tage; das U-Boot verblieb auf seinem Wachposten. In der Nacht

und auf das Ziel wenden: in diesem Augenblick sichtete er in 500 m Entfernung einen zweiten Zerstörer. Das zwischen den beiden Zerstörern liegende U-Boot — eines von der Klasse der größ ten englischen U-Boote — bot gutes Ziel. Der Kommandant ließ ein Torpedo schludern und befahl gleichzeitig Tauch manöver. Inzwischen hatte sich aber der zweite englische Zerstörer aus 200 m ge nähert und unser U-Boot lief Gefahr, gerammt zu werden. Es sind bange Au genblicke für die Besatzung, denn auch für das rascheste

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