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Descrizione fisica: 176 S.

Editore: Hartleben

die Schirmtanne, ein Glas hinab stürzend, fort, „wird's auf keinen Fall schnell besser. Die alten G'sagct*) **) verkünden's, bevor nicht der Schweizer Stier kommt, kann's nit anders werden. Und auf die Letzt muß der Kaiser aus dem Untersberg auch mithelfett. Drei Heeressäulen werden drei Tag und -rei Nacht auf dreierlei Wegen hinausziehen: am Lech, durchs Salzachtal und durch Kärnten. Nachher wird die große Schlacht auf denn Walserfeld geschlagen. Und erst, wenn vog den Österreichern nur mehr ein kleines

Segnatura: I 93.305

ID interno: 73277

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1895

Gries - Bozen als klimatischer, Terrain-Kurort und Touristen-Station : ein Begleiter für Kurgäste, Reisende und Touristen

Pagina 427 di 683

Autore: Höffinger, Karl / von Carl Höffinger

Descrizione fisica: 159 S. : Ill., Kt.. - 2., erg. Aufl.

Soggetto: g.Gries <Bozen> ; f.Führer

Segnatura: I A-870

ID interno: 158907

sind zu nennen' Braun wirth, Schweizer, Gäitsbacher zur Post, Zacherta, Hirsch

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Pagina 335 di 599

Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

, die Belebung und Förde rung des Verkehres zwischen Mailand und der Schweiz wie auch im Innern dieses Landes selbst sehr am Her zen. Seine Begeisterung für das Schweizer Volk hatten die politischen Ereignisse und die politische Gestaltung der Republik allerdings vermindert; aber mit seinen alten Freunden stand und blieb er in reger Verbindung. Tief bedauerte er es, daß das Schweizer Volk die Bahn ruhiger Entwicklung verließ, tief schmerzte es ihn, über all, in allen Heerlagern Schweizer zu finden

, sind jene Schweizer, welche als Freischaren mit Verrätern und Rebellen meuchlerische Dienste in fremden Ländern unter Anführung von Aben teurern nehmen und solcher sind voriges Jahr in der Lombardei zu Tausenden gewesen; sie waren am lom bardischen Aufstand beteiligt, hielten in Venedig Stand,

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Pagina 211 di 599

Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

det Negrelli nach Zürich, „sind ungeheuer gefallen — unsere Aktien der Schweizer Nordbahn wurden gestern 93% losgeschlagen! Es herrscht große Bestürzung — und ich glaube kaum, daß unter solchen Umständen die zweyte Einzahlung für die Schweizer Nordbahn ge leistet werden könne ! Das Geld kostet jetzt hier 10 bis 12% — daher es nicht seyn kann, daß man es um sol chen Preis aufnähme, um 4% dafür zu erhalten,“ Im September 1847 erfolgte definitiv die Auflösung der Kasse, die um 25 Millionen Gulden

, waren zu 130 ausgeboten — und fanden keine Abnehmer! Ich halte indessen dafür, daß der Schrecken bald vorüber gehen wird — und daß die guten Papiere ihren Stand wieder einnehmen werden. Darum dringe ich darauf, mein Guthaben von dort bald hieher zu bekommen, weil ich glaube, daß mit wenig Geld dermalen Großes ge wonnen werden könne.“ Flüchtige Bemerkungen in den Briefen an seine Freunde von der Schweizer Nordbahn geben dieser letzterwähnten Äußerung eine Deutung in dem Sinne, daß Negrelli

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[1914]

Autore: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Pagina 11 di 270

Commenti: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

— so ergibt sich für dasselbe in den schwierigen Geländeverhält nissen der Gebirge ein weites Anwendungsgebiet, und es stehen Tirol und die Alpenländer überhaupt vor einem mächtigen Aufschwünge des Bergbahnwesens und 'hiedurch auch des Fremdenverkehrs. Zum Schlüsse mögen noch die Namen einiger von den vielen Persönlichkeiten angeführt werden, die sich um die Entwicklung des Bergbahnwesens in Tirol hervorragende Verdienste erworben haben, in allererster Linie der hervorragende Schweizer Bergbahn-Ingenieur

zur Geschichte des Bergbahnwesens dürfte es hier am Platze sein, sich noch etwas eingehender mit den beiden erstgenannten Persönlichkeiten zu befassen. Ing. Dr. E. S t r u b, der wohl als die hervorragendste Kapazität auf dem Gebiete des Bergbahnbaues bezeichnet werden muß, ist am 15. Dezember 1909 unerwartet und mitten aus der Arbeit für neue Ent würfe und Ausführungen durch den Tod abberufen worden. Die Tätigkeit Strubs war nicht nur für seine Schweizer Heimat ungemein ersprießlich

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Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1913

Tirol und Vorarlberg : Bayr. Hochland, Allgäu, Salzburg, Ober- und Nieder-Österreich, Steiermark, Kärnten und Krain ; Wegweiser für Reisende

Pagina 388 di 972

Autore: Trautwein, Theodor ; Edlinger, Anton [Bearb.] / Th. Trautwein

Descrizione fisica: XXXII, 841 S. : zahlr. Kt.. - 18. Aufl. / bearb. von Anton Edlinger...

Editore: Edlinger

Soggetto: g.Tirol ; f.Führer g.Vorarlberg ; f.Führer

Segnatura: I 59.415

ID interno: 213079

E. .14.' No. 22-23. — ZW — BerrhtfJtgmi e n er To ti rem. dumi midi* L Schweizer P km. m. Vafégartm ; von à I Min. R?#t^ h Mini ; ocl. vorher w. \( % St. zum //. w. P, Panorama mit Naturpark u. kiìiwtl, See; von der Schweizer Pens, if, St., gegen Lvistheim zurück» dann r. hinan durch Wald zum Suh~ benj und osti, hinab auf dir; KönigsneerStr, (No, 7). Oder vom Panorama-Hotel zurück auf dem schönen Triftwog an der Kam»' auer Ache zur Gmundbrücke, dann 1. bergan am Grandhotel ; vorbei

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Categoria:

Scienze naturali, agricoltura, economia domestica

Anno:

1883

Von den Ueberschwemmungen : enthaltend: allgemeine Beschreibung, Chronik der Ueberschwemmungen und Mittel der Abwehr

Pagina 32 di 154

Autore: Sonklar, Karl ¬von¬ / von Karl Sonklar Edlen von Innstaedten

Soggetto: s.Überschwemmung

Segnatura: II A-24

ID interno: 100554

, in welchem die Grösse des Zuflusses zur See-Area steht. Nach Lauter burg fanden in den 10 Jahren von 1867—1876 bei den Schweizer Seen in Folge der angegebenen Hochwasser nachfolgende See-. Steigungen in Millimetern per Secunde statt: 1. beim Lago maggiore, 27. u. 28. Nov. 1868 . . . 0'01968 2. » Wallensee, 30. u. 31. Juli 1874 ..... 0 01354 3. » Lago di Lugano, 30. Nov. u. 1. Dee. 1868 . 0'00625 4. » Thuner See, 30. u. 31. Juli 1874 ..... 0‘00590 5. » Vierwaldstätter See, 30. u. 31. Juli 1874 . . 0'00590

. Uebersicht der Schweizer Strom* abflussmengen. Bern, 187(3. 34.

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[1914]

Autore: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Pagina 34 di 270

Commenti: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

Die ältesten Drahtseilbahnen mit gleichzeitiger Bewegung zweier Personenwagen entstanden außerhalb der Schweiz; es waren dies die Drahtseilbahnen zur Burg in Ofen (1870), auf den Lcopoldsberg bei Wien (1873, später wieder abgetragen) und von Croix-Rousse in Lyon (1876). Diese Seilbahnen hatten, wie die nach dem Muster der letztgenannten Bahn erbaute erste Schweizer Drahtseilbahn vom Hafen Ouchy am Oenfersee nach Lausanne (1877) Motorenbetrieb. Ein in der unteren oder in der oberen Station

aufgestellter Motor (Dampfmaschine, Turbine) setzte abwechselnd in der einen und der anderen Richtung eine Winde in Bewegung, um deren Trommel das Wagenseil gewickelt war. Schon bei der zweiten Schweizer Drahtseilbahn, der G i e ß b a c h b a h n am B ri e n z e r s e e (1879).wurde jedoch vom Motorenbetrieb gänzlich abgegangen und der Wasserlastbetrieb ein geführt; diese Betriebsart wurde lange Zeit bei neuaufgestellten Seilbahnen ausschließlich angewendet und ist heute noch viel verbreitet. Sie besteht

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Categoria:

Storia , Pedagogia, insegnamento

Anno:

1962

¬Die¬ Universitätsreform des Ministers Graf Leo Thun-Hohenstein.- (Sitzungsberichte ; 239,2) - .- (Veröffentlichungen der Kommission für Geschichte der Erziehung und des Unterrichts ; 7) - .- (Beiträge zur Geschichte der Universität Wien ; 5)

Pagina 146 di 378

Autore: Lentze, Hans / von Hans Lentze

Descrizione fisica: 372 S. : Ill.

Editore: Böhlau

Soggetto: p.Thun und Hohenstein, Leo ¬von¬;g.Österreich;s.Hochschulreform;z.Geschichte 1860

Segnatura: II Z 219/239,2

ID interno: 252085

, sich der römischen Rechtsstudien anzunehmen, da seine Gesetzgebung mehr als alle anderen an das römische Recht sich anschließt' 158 . Zur gleichen Zeit hatte sich Thun auch an Friedrich Ludwig von Keller 157 in Berlin, den Nachfolger Savignys . gewandt, um dessen Vorschläge betreffend die Berufung von Romanisten einzu holen. Keller mußte Thun auch wegen seiner ausgeprägt kon servativen Gesinnung sympathisch sein. Der gebürtige Schweizer hatte sich der preußischen konservativen Partei angeschlossen, deren

. 17. (157) A. Beck , Schweizer Juristen der letzten hundert Jahre, Zürich 1945, S. 107 ff., Literaturangaben S. 132f. ; E. Heymann , Hundert Jahre Berliner Juristen- fakultät, herausgeg. von O. Liebmann, Berlin 1910, S.32f. ; A. B. S chwabz , Pandekten wissenschaft, S. 3; Landsberg , a. a. 0., Bd. II, S. 465ff., Notenband II, S. 208f. (158) Lanbsberg , a.a.O., Bd. II, S. 751ff., Notenband II. S, 323 ff. (159) Thun-Nachlaß D 287, 1854, Okt. 1. (160) Thun-Nachlaß D 280, Phillips an Thun, 1854, Sept

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Categoria:

Storia , Pedagogia, insegnamento

Anno:

1962

Pagina 143 di 378

Autore: Lentze, Hans / von Hans Lentze

Descrizione fisica: 372 S. : Ill.

Editore: Böhlau

Soggetto: p.Thun und Hohenstein, Leo ¬von¬;g.Österreich;s.Hochschulreform;z.Geschichte 1860

Segnatura: II Z 219/239,2

ID interno: 252085

gesorgt war 140 . Thun hätte aber dringend noch weitere Germanisten gebraucht, besonders für Graz. Phillips nannte ihm den Schweizer Germani sten Phillipp Anton von Segesser 141 , der nicht habilitiert war, aber sich doch mit seinen Arbeiten wissenschaftliches Ansehen errungen hatte ; er gehörte der romantisch-konservativen Richtung an 142 . Segesser nahm die Berufung nach Graz nicht an, da ihm der angebotene Gehalt zu niedrig war. Universitätslehrer des deut schen Rechtes, die seinen Ansprüchen

D 173, 1852, Okt. 26: ,Bei dieser Gelegenheit erlaube ich Ew. Excellenz noch eine andere Mittheilung zu machen. Vor kurzem ist ein sehr gutes Buch von Segesser über die „Staats-und Reehtsgeschichte vonLuzem' erschienen. Ich habe in Betreff des talentvollen Verfassers nähere Erkundigung eingezogen und in Erfahrung gebracht, daß er überhaupt ein tüchtiger Mann sei, sehr gut spreche und sich aus der Schweiz hinwegsehne. Der Fall der Berufung eines Schweizer Gelehrten in dem Fache der Reehtsgeschichte

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Pagina 119 di 599

Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

reichischen Nordbahnstrecke Wien-Wagram — fand über Anregung und unter dem Vorsitz Baumgartners eine Versammlung „St. Gallischer Eisenbahnfreunde“ statt, um den Bau einer Eisenbahn von Rorschach nach St. Gallen zu besprechen. Es ist kaum zu bezweifeln, daß an dieser Aktion Baumgartners auch sein Freund Negrelli beteiligt war. Der großartige Plan, den Baumgartner über die Schweizer Eisenbahnen in dem von ihm herausgegebenen „Erzähler“ (1837) veröffent lichte, trägt deutlich das Gepräge

, durch andere Spekulationen verdrängt und dadurch die Veranlassung zu ungeheueren Vermögens verlusten von Staats- und Privatkassen zu werden“. Zürich sollte der Mittelpunkt des Schweizer Eisen bahnnetzes werden. In gleichem Sinne wirkte Negrelli in Zürich selbst. Die Handelskammer dieser Stadt begann zur selben Zeit sich für den Bau einer Eisen bahn von Zürich nach Basel und an den Bodensee einerseits und unter Benützung der Wasserstraßen des Züricher Sees und des Wallensees nach Chur ander seits zu interessieren

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Pagina 425 di 599

Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

mender Sonne tagsüber so günstig einleitete. „Ich habe dem Himmel für tausend Wohltaten im entlaufenen Jahr zu danken“, schreibt er an Martin Escher, den er wie alljährlich am Sylvestertage über seine Arbeiten und seine Familie erzählt und dem er die herzlichsten Wün sche übermittelt, für alle seine Schweizer Freunde und für die Schweizer Eisenbahnen. * * * Bedeutsame politische Ereignisse eröffnen das Jahr 1855. Ereignisse, die auch in das Schicksal Negrelli’s mächtig eingriffen

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Pagina 194 di 599

Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

der Aktien in Österreich plaziert; Fürst Metternich, auch der Kaiser interessie ren sich lebhaft für die Schweizer Bahnfrage. „Dem Fürsten Metternich“ — schreibt Negrelli nach Zürich — „habe ich die auffallend günstige Lage unserer Bahn und die weiten Verzweigungen, welche sie aufzufassen bestimmt ist, des Langen und Breiten auseinander setzen müssen. Er war ganz erstaunt darüber — und erzählt es nun allen Leuten, die zu ihm gehen. Auch unseren hiesigen Teilnehmern setze ich die Sache aus einander

wie sie ist, und jeder teilt meine Ansicht, meine Erwartungen. Nur würde man im Allgemeinen gerne sehen, wenn die definitive Concession für die ganze Bahnlänge, links oder rechts des Rheins erlangt würde.“ (27. Dezember 1845.) Links oder rechts des Rheines — das war noch immer die offene Frage. Negrelli wollte die Bahn am linken Ufer durchaus auf Schweizer Boden führen. In Zürich war man — hauptsächlich im Hinblick auf die Sonderbestrebungen von Basel-Stadt und Basel-Land für das rechte Rheinufer und bemühte

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Pagina 98 di 599

Commenti: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

durch den Übertritt Negreliis in schweizer Dienste erwachsen werden. Es ist schwierig — bemerkt Ebner in diesem Berichte vom 10. April 1832 — mit den schweizer Behörden zu verhandeln. Seit Negrelli in Bregenz ist, wurden alle Hindernisse behoben durch seine Geschicklichkeit, Be handlung und Beseitigung der obwaltenden Schwierig keiten, Vorurteile und Irrttimer. Ebner erklärt es für

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[1914]

Autore: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Pagina 264 di 270

Commenti: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

Der zur Ausführung gekommene Entwurf (Ahb. 1, Taf. XLVI), der den bekannten Erbauer der neueren Schweizer Berg bahnen. Ingenieur Strub-Zürich, zum Verfasser hat, befriedigt in jeder Hinsicht. Der Längenschnitt hat eine für den Betrieb günstige Gestalt, der obere und der untere Bahnhof haben die beste Lage. Besonderer Wert wurde auch darauf gelegt, date sich die Bahn gut in das landschaftliche Bild einfüge, was vollständig gelungen ist. Die untere Station »Untervirgl« ist von der Stadt

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[1914]

Autore: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Pagina 33 di 270

Commenti: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

, auf den einfachen Betrieb und auf die kurzen, einfachen und daher leicht zu unterhaltenden Bahnanlagen. Die Entwicklung der Drahtseilbahnen hat mannigfache und interessante Stadien durchgemacht und es wurden nicht nur im Bau, sondern auch in den Konstruktionen des Antriebes und der Brems vorrichtungen einschneidende Aenderungen vorgenommen, bis die heute allgemein angewandte und bewährte »Schweizer Type« entstand.

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[1914]

Autore: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Pagina 184 di 270

Commenti: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

werden können. Nach mehreren Umfragen bei in- und ausländischen Spezialfirmen für Seilbahnbau, die ergebnis los blieben, wandte sich das Komitee an den schon wiederholt erwähnten Schweizer Bergbahn- Ingenieur Emil Strub in Zürich, der sich damals mit dem Studium der Pcrsonensclnvebebahncn be schäftigte. Dieser verfaßte nun in Gemeinschaft mit der Seilbahnfinna Ceretti & Tanfani in Mai land ein Projekt fiir diese Schwebebahn nach einer ganz eigenartigen Konstruktion, welche auch bei der gleichzeitig projektierten

Libri

Anno:

1904

¬Die¬ Tyroler Landesvertheidigung im Jahre 1848 : mit Benützung eines Tagebuches des Grafen Lichnowsky und anderer Papiere aus dem Nachlasse des Grafen Huyn

Pagina 193 di 197

Autore: Helfert, Joseph Alexander ¬von¬ / von Frhr. v. Helfert

Descrizione fisica: 192 S. : Kt.

(315) Tie tyrolische Laudesvertheihigmig im Jcchre I84S. 189 Schul er Johannes Di-. Mission nach Wien 138. Schwarz Johann Schützmhauptmann 186. Schwarzenberg der verabschiedete Lanz knecht 207. — Fürst Edmund s. k. GM. 27t). Schwei gerd Geschichte des Lin.-Jns.- Reg. EH. Ludwig (Wien Wallishauser Schweizer Freischaaren 143, 200; päpst liche 248, 259. Selenio Gefecht 182 f. Scotti Freischam enführer 183. Seisert Joseph Schützenhauptmann 271. Se lad on i Freischaarenführer 139, 161. Senpfonti

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Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1913

Tirol und Vorarlberg : Bayr. Hochland, Allgäu, Salzburg, Ober- und Nieder-Österreich, Steiermark, Kärnten und Krain ; Wegweiser für Reisende

Pagina 268 di 972

Autore: Trautwein, Theodor ; Edlinger, Anton [Bearb.] / Th. Trautwein

Descrizione fisica: XXXII, 841 S. : zahlr. Kt.. - 18. Aufl. / bearb. von Anton Edlinger...

Editore: Edlinger

Soggetto: g.Tirol ; f.Führer g.Vorarlberg ; f.Führer

Segnatura: I 59.415

ID interno: 213079

, Wetterstein, Qetztaler Alpen, Silvretta ,i. .Bernina bis zum .Rhätlkon u. weit hinein in die Schweizer Hochalpen. [Bestei gung von St. Animi ; Wie bei No. 45 ins Forwall, bei der Jagdhütte r. im Slarol tal, 1 *,$ st. zur Alpe ii. 1. St, zum Hochleger, über den Gletscher steil tiYi 8t. zum Gipfel; — von der .Konstanzer Hütte durchs Pjluntal ti. -Kar, schwierig; — von der .Nenngasi-A. : zuerst östl. steil, hierauf durch den Tobel, riami aus dein Hintergrund des Hochkars eine lange Geröllrinnc empor

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Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1913

Tirol und Vorarlberg : Bayr. Hochland, Allgäu, Salzburg, Ober- und Nieder-Österreich, Steiermark, Kärnten und Krain ; Wegweiser für Reisende

Pagina 285 di 972

Autore: Trautwein, Theodor ; Edlinger, Anton [Bearb.] / Th. Trautwein

Descrizione fisica: XXXII, 841 S. : zahlr. Kt.. - 18. Aufl. / bearb. von Anton Edlinger...

Editore: Edlinger

Soggetto: g.Tirol ; f.Führer g.Vorarlberg ; f.Führer

Segnatura: I 59.415

ID interno: 213079

(.\'o. 30). ^26) Von Ischffi nach Samnaan u. Pfunds im Inntal, 10-11 Lt.; MW. (F. für Geübte entbehr!.); kürzester Weg vom Paznaun in die Ortlergruppe, lohnend; ins Fimbartal bis zum Boden-Whs. 2 St. wie No. 25; dann MW. ans r. 'Ufer, 11. I. ins Venütal über die Gampen-A., zuletzt scharf östl., die Vesil-Hütten r. lassend über Jiasen 3 St. zum Itfcitilsih, 2543 m (Schweizer Grenze), zw. r. Vesilspitze (Piz Koz), Piz Vadret, 1. Pellinkopf (unschwer, lohnend 1) vorne Oetztaler Gruppe >. Stammerspitze, Rückblick

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Categoria:

Arte, archeologia , Economia

Anno:

[1935?]

¬Das¬ Merkantilgebäude und der Merkantilmagistrat in Bozen : anläßlich des zweihundertjährigen Bestandes des Hauses

Pagina 23 di 55

Autore: Handels- und Gewerbekammer <Bozen> / hrsg. von der Handels- und Gewerbekammer in Bozen

Descrizione fisica: 37, [4] S. : Ill.. - [Im Bildteil veränderte, nicht als solche angezeigte Neuausg., um die "Italianità" Bozens zu beweisen]

Editore: Schroll