17 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Gardasee-Post
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/ZDB-3059529-0/1909/24_04_1909/ZDB-3059529-0_1909_04_24_3_object_8054505.png
Pagina 3 di 12
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 12
. Er hat dabei mit weitschauendem Blick erkannt, daß die Aktion der Südbahn nicht nur dem Süden Tirols, sondern dem ganzen Lande zu statten komme. Dieses Ziel hat auch die Südbahn Verwaltung vorweg angestrebt, von der Erwägung geleitet, daß es vor allem gelte, den ausländischen Reisestrom in er höhtem Maße überhaupt über die österrei chische Grenze zu lenken, und daß hiezu eine möglichst konzentrierte Propaganda für das durch natürliche Vorzüge und Mode derzeit am besten hiezu geeignete Gebiet das wirksamste

Mittel sei. Gelingt es nur überhaupt, die Fremden in verstärkter Anzahl nach Oesterreich zu zie hen, dann wird sich ihr Strom ganz natür licher Weise auch über das zunächst pro pagierte Gebiet hinaus in die Nachbarge biete ergießen. Hiezu bedarf es freilich eines mächtigen Anreizes und den können dem verwöhnten Ausländer zunächst nur die aller interessantesten Reiseländer bieten, zu denen im Verkehrsbereiche der Südbahn Tirol und die österreichische Riviera in erster Reihe zählen

. Wenn sich die Südbahn bei der von ihr veranlaßten Propaganda in den letzten zwei Jahren mit besonderem Nachdruck auf Tirol und die österreichische Riviera ver legt hat, so war hiefür bloß der eben dar gelegte Gedanke, sowie die Sorge vor un fruchtbarer Zersplitterung, keineswegs aber ein geringeres Verständnis für die Fremden verkehrsinteressen ihres übrigen Verkehrs bereiches maßgebend. Das sei ausdrücklich erwähnt im Hinblick auf die in letzter Zeit recht zahlreichen Klagen, daß die Südbahn alles nur für Tirol

1
Giornali e riviste
Innsbrucker Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/InnsbNach/1909/24_04_1909/InnsbNach_1909_04_24_2_object_7294673.png
Pagina 2 di 44
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 44
FnnMruSer NaHrWie« jStfto S. m. rs. Die Verstaatlichung der SüdSahn. Seit Jahren fordern wir Alpenländer die Verstaatlichung der Sudbahn und dieser Wunsch ' ist seit der Durchführung der Einlösung der nach Norden führenden Hauptbahnen noch bren¬ nender geworden. Hat sich die Südbahn gegen¬ über dieser Agitation früher mehr zuwartend verhalten, so ist sie jetzt durch die immer höher ansteigende Bedrängnis ihres Unternehmens in dieser Richtung

selbst der anregende Teil ge¬ worden. Vor etwa drei Wochen erschien der- Präsident der Südbahn, Freiherr von Chlu- mecky, beim Fitranzminister und legte ihm alle jene Gründe vor, die eine durchgreifende Sa¬ nierung der Südbahn, eventuell auch auf dem Wege der Verstaatlichung geradezu Unaufschieb¬ bar erscheinen lassen. Das 'Defizit der letzter: Bilanz nötigt zu abermaligen Vereinbarungen mit den Obligationären und zur Aufnahme ein«: Anleihe. Diese Anleihe

Zustandekommen bezeichnet worden ist. Nicht viel Mehr als ein Monat trennt uns von dem Zusammentritt der Gene¬ ralversammlung und da wird es umso begreif¬ licher, daß die Verwaltung der Südbahn durch! rasche Einleitung zweckentsprechender Verhand- lungerr mit der Regierung in die Lage kom¬ men will, der Generalversammlung über ihre bisherigen Schritte Greifbares berichten zu können. Am 8. April hat die Verwaltung der Süd¬ bahn eine Eingabe

der JnvestitionsansorderuNgeN der Ersenbahnbehörde dienen soll. Die Verwaltung der Südbahn bemerkt in ihrer Eingabe, wie wir auf Grund zuverlässiger Informationen nritteilen können, daß die Gewährung staat¬ licher Begünstigung für diese Anleihe ein ge¬ radezu unabweisbares Erfordernis sei und daß äußersten Falls zur entsprechenden Unterstützung eines solchen Schrittes der Regierung von die¬ ser ja auch die Einlösung der Unternehmung Spiegel des MarMarameeres im Schatten des mysischen Olymps

aber auch bald jenen unsäglichen Hochmut und Un- in Betracht -gezogen werden könnte. Die Zu¬ sicherung der staatlichen Garantie für die An¬ leihe wird also in allerstrengste Verbindung Mit der von der Verwaltung selbst angestrebten Verstaatlichung der Südbahn gebracht. Die Schätzungen des Anleihebedarfes schwanken zwi¬ schen 60 Und 100 Millionen Kronen, je nach dem Umsange der Erfordernisse, die aus dem Anleiheerlöse gedeckt werden sollen. Indes

2
Giornali e riviste
Bozner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZZ/1909/24_04_1909/BZZ_1909_04_24_6_object_444616.png
Pagina 6 di 20
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 20
, die sich mit der Jnverkehrsetzung nicht medikamentöser Weine befassen, der Bestim mung des 8 des''Weingesetzes betreffend die Ersichtlichmachuiig des Wortlautes dieses «Gesetzes. X Die Bilanz der Sudbahn. Der Rechnungs abschluß ! der' Südbahn für 13V8 ergibt unter Zu- grundÄegimg der Erfordernisse für Ae Zprozen- tigen Obligationen nach dem alten Tilgungsplane einen Gebarungsabgang von 8,072.622 gegen einen >Ertragsüberfchuß von 1S97L83 IL im Vor jahre,. demnach eine Verschlechterung von rund ÄV. Millionen Koronen

. In den -Gebarungsabgang sind einbezogen die Erfordernisse für b'as Unter bleiben der tilgungsplaumäßigen Verlosung der Zprozentigen Piioritäten im Jahre 1908 von saft 3 Millionen Kronen. X Das Schicksal der Südbahn. Durch die schnell vollzogene Verstaatlichung der Taussig-Bahnen ist das Netz der Privatbahnen auf ein - paar, tausend Kilometer zusammengeschrumpft, von denen der größte Teil auf die. Südbahn entfällt. Kein Wun der, daß sich die allgemeine Aufmerksamkeit die- Mn Unternehmen zuwendet, einerseits

Ferne. Die österreichische Regierung hat eingestan denermaßen die Absich,t die Südbähn zu erwerben, sie hat Bilanzen und »Abschlüsse auf Jahre zurück prüfen. ein «Exposes über den baulichen Zustand der Bahn und die Kosten eines Geleises zwischen Spittail a. D.—Jranzerisfeste (Marburg—Spittal baut die Südbahn aus eigenem gegen Staatszu- fchuß) ausarbeiten lassen, kurz sie steht der ganzen Frage durchaus nicht unvorbereitet gegenüber, wird ihr aber doch in 'den nächsten zwei Jahren kaum näher treten

. Auch dann rechnet man mit Verhandlungen von längerer-Dauer, selbst wenn die gegenwärtige, allen Regierungswünschen ent gegenkommende Leitung solange AM Ruder bliebe. Vorerst wäre es das Wichtigste, eine Finanzgruppe zu finden, die der Bahn IVO Millionen Kronen zur Abstoßung des Kaufschillingsrestes und Be streitung aller Investitionen leiht, das Haus Rothschild nämlich und die Franzosen, die an der Südbahn bisher genug verdient haben, weigern sich, eine solche zu bewilligen. Hoffentlich gelingt es im Interesse

3
Giornali e riviste
Tiroler Stimmen
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TST/1909/24_04_1909/TST_1909_04_24_7_object_6307367.png
Pagina 7 di 8
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 8
) . wird vom hiesigen Landesgericht eine gewisse Margaretha Geyer aus Elsaß, weil sie dem im Stadtspitale hier gewesenen Untersuchungs häftling Eduard Huth zur Flucht verhalf. * (Trauungen in der Stadtpfarrkirche Milten.) Im April wurden bis jetzt getraut: Anton Rauch bauer, Jngenieur-Bauadjunkt der Südbahn hier, mit Sophie End er, Private aus, Feldkirch; Rudolf Hofer, Tischlergehilfe, mit Filomena D eklara, Fabriksarbeiterin; Franz Hinteregger, Südbahn-Hilfsarbeiter, mit Karo- lina Rauß, Private; Guido Seifer

Streble; Alois Markart, W«gnermeister in Stilfes, mit Maria Josefa Marchetti, Private hier; Theodor Trom peter, Materialienverwaltcr in Patsch, mit Aloifia Kr ar n er, Private hier; Johann M öIXe r, Gutspächter in Ampaß, mit Maria Mangott von Ampaß; Alois Kobold, Südbahn-Kondukteur, mit Wilhelmine Fischer, Damenschneiderin. * (Die Tiroler Lehrerschaft und die Hochschnl- Ferialkurfe in Innsbruck.) Wege« der finanziellen Notlage und des Ausbleibens der Gehaltsaufbesserung ist die Tiroler Lehrerschaft

4
Giornali e riviste
Tiroler Stimmen
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TST/1909/24_04_1909/TST_1909_04_24_8_object_6307368.png
Pagina 8 di 8
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 8
, Sohn des Jakob Rebernik, Schneidermeister und der Antonia Haselwanter; Heribert, Sohn des Sebastian Hauzwicka, Landesbauführer und der Anna Hogen; Josef Franz, Sohn des Franz Stöckl, Gutspächter in der Gluirsch und der Maria Thum; Fortunato Mozzi, Sohn des Eugen Mozzi, Südbahnheizer und der Filomena Tait; Robert, Sohn des Robert Schögl, Südbahn-Magazineur und der Mathilde Fach; Her mann Josef, Sohn des Heinrich Latschen, Tischler und der Aloisia Bezzani; Peter Alfons Theodor, Sohn des Theodor Hüter

; Heinrich Karl, Sohn des Heinrich Huber, Südbahn-Kondukteur und der Anna Gneist; Karl Simon, Sohn des Simon Aöram, Reichsratsabgeordneter und der Katharina Koster; Franz Josef, Sohn des Heinrich Göschler, Werkmeister und der Anna Vulkan; Johann Joses, Sohn deS Josef Nöbl, Metzger- meifter und der Klara Gruber; Hilda Anna, Tochter des Leopold Moosbrugger, k. k. Postkommissär und der Gisela Steixner; Maria Frieda, Tochter des Johann Müller, Kondukteur und der Rosa Hechenleitner; Maria Josefa, Tochter

; Eduard Wilhelm, Sohn des Emerich RaSberger, Reisender und der CSzilia Lantwehr; Antonia, Tochter des Anton Krapfenbacher, Südbahn-Bediensteter und der Elisabeth Süß; Johann Karl, Sohn des Franz Tesarz, Finanzoffiziant und der Hedwig Danninger; Berta Maria, Tochter des Rudolf Ultsch, Postassistent und der Flora Stadler; Franzisk« Katharina, Tochter des Franz Urban, Maschinenführer und Iber Katharina Mrivanett

5
Giornali e riviste
Tiroler Stimmen
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TST/1909/24_04_1909/TST_1909_04_24_6_object_6307366.png
Pagina 6 di 8
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 8
Landwehrtruppen für den schwierigen Dienst im Hochgebirge vorgenommen wird. Die Bilanz der Südbahn. Der Rechnungsabschluß, den die Südbahn vorgestern veröffentlichte, zeigt eine Stagnation in den Einnahmen, während in den Aus gaben eine enorme Gteigerung eingetreten ist. Die Folge dieser ungünstigen Erscheivungen ist ein Gebahrungsabgang von 8'07 Millionen Kronen, gegenüber einem Gebahrungsüberschuß des Jahres 1907 von 1'30 Millionen Kronen, so daß das finanzielle Er gebnis um 9 37 Millionen Kronen schlechter

6
Giornali e riviste
Innsbrucker Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/InnsbNach/1909/24_04_1909/InnsbNach_1909_04_24_37_object_7294708.png
Pagina 37 di 44
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 44
, ungar. Landes-Cmtral . 4»/, Ung. Agrar- u. Rmtmb.-Rentensch.2»/,Pr. 4»j, „ ^ Pfandbriefe . ... 4*],' Bodenkredit-Jnstitut 50 jähr. L ... 4 Hypothekenbank in Pest . 4‘/> • in Pest 50 jähr. Serie I K 4 , w „ Kom.-Obl.10^Pr. 4 Siseubadu-priontäts-Gdligatiosru. Bozen-Meraner-Bahn 200 fl. . . 4 Bregenzerwald-Bahn . 4 Lernb.-Czern.-Jassy E.-G. 300fl. S. 4 ab 10»/, Nordweftbahn, öfter:.. 200 fl. Silber .... 5 Staatseisenb.-Gesellsch. 500 Frcs. per Stück 3 Südbahn

-Dampfsch.-Gesellschaft .... 500 fl. C Ferdinands-Nordbahn . . 16S6 fl. C Lloyd, österr . . . . KS0 si.C Nordwestbahn, österr., lit. 8 ...... . 200 fl. Staatseisenbahn-Ges . 200 fl. N. --- 48< Südbahn-Gesellschaft . . . 500 yres. = 480 Überetscherbahn, Prior.-Aktier-.. . b) Banken. Anglo-Ssterreichische Bank . 12 Bankverein, Wiener . . . .20 Kredit-Anstalt f. H. u. G . . . 160 j Eskompte-Gesellsch., niederösterr. . 400 Länderbank, österreichische . 200] Oesterreichisch

7
Giornali e riviste
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1909/24_04_1909/BTV_1909_04_24_10_object_3032448.png
Pagina 10 di 12
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 12
-Meraner-Bah» 200 fl 4 Brenenzcrwald.Bahi! t Lemb.-Czern.-Iassy E -G. ZOOsl. S. 4 ab 10»/, ^ » 200 ^ «».».».I 4 Nordwestbahn, österr., 200 fl. Silber... >1 ü StaatSeisenb.-Gcsellsch.500FrcS.pcr Stück! z Südbahn-GeseNschast 500 . per Stück 3 ZZalsugaria Eiseiibahn-ÄescUsch. 200 X. .. 4 Viorrse tose, a) Verzinsliche Lose. Bodenkredit-Sl., öst.. / IKLO ab 2-/, R.-St. 3 Präm.-Sch. ä 100 sl. 1 ISSS 3 Donau-Regulir. Los» ?. I. IS70 5 100

-s 3»/„ Präm.-SchnIVp./»<«. ISSO scheine < d.Bodeiikredit-Anst.s , lSS9 der t 4«/, Pr^Sch. d. nng. ^>?P.-Bank Actiru. ») TranSport-Unterv»bmx7?g«v. Bozen-Meraner-Bahn Donau-Dampssch^Gesellschast.... LOO fl. CM. Fcrdinands-Nordbahn ........ IOL0 fl. CM. Lloi)d, österr» ^00 sl. CÄ)!. Nvrdwcsibahn. österr., Ut. S 200 fl. S. StaatScisenbahn-Ges. ....200 fl. N. — 4S0 K Südbahn-Äesellschast ... 500 Frc«. 4S0 l! Überetscherbahn, Prior.-Aktin- d) Bänke«. Anglo-östcrreichisch- Bank ,...I20fl. Bankverein. D>ieiicr

8
Giornali e riviste
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1909/24_04_1909/SVB_1909_04_24_8_object_2547613.png
Pagina 8 di 10
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 10
- und Verkehrssprache der Be- Hörden im inneren und äußeren Dienste einzu- sühren. Bezüglich der in italienischer Sprache ein gebrachten Eingaben wird deren italienische Erledigung als zulässig erklärt. Dieses Zugeständnis wird als ein den herrschenden Ver hältnissen entsprechendes anerkannt, aber nur als Ausnahmskonzesfion bezeichnet. Die Sudbahn. Eine Eingabe der Südbahn. Wie die „Neue Freie Presse' meldet, hat die Südbahn sich in einer Angabe an das Finanz ministerium gewendet, worin sie unter Hinweis

9
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1909/24_04_1909/BZN_1909_04_24_5_object_2500559.png
Pagina 5 di 8
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 8
, wenn sie nicht ein vorbeigehender Mann herausgezogen hätte. Neueste Post und Telegramme. Die Bilanz der Südbahn. Wien, 22. April. Heute veröffentlicht die Südbahnge sellschaft ihre Bilanz für das Jahr 1908. Unter Zugrunde legung der alten tilgungsplanmäßigen Erfordernisse für die Zprozentigen Südbahnprioritäten ergibt sich ein Fehlbetrag von 8,072.622 Kronen gegen einen Ertragsüberschuß von 1,297.683 Kronen im Vorjahre, demnach eine Verschlechte rung um 9 33 Millionen Kronen gegen das Vorjahr. In ÄM Gebarungsabgang ist bereits

60.000 Kronen. Der Rückgang der Einnahmen im Güterverkehr beträgt 21/2 Millionen, doch ist er durch Mehreinnahmen im Personenverkehr fast gedeckt. Die Abnahme des Güterver kehrs ist bedingt worden durch den türkischen Boykott sowie aus den durch die Verstaatlichung der Nordbahn sich er gebenden nachteiligen Verschiebungen der Verkehrsquoten der Südbahn. Die Steigerung der Betriebsauslagen betragt nahezu 9 Millionen, wovon zwei Drittel auf Personalaus- lagen infolge der Gehalts- und Lohnregulierung

10
Giornali e riviste
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1909/24_04_1909/SVB_1909_04_24_2_object_2547594.png
Pagina 2 di 10
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 10
; Alois THaler, Professor, Obmannstellvertreter; Josef Burg er, Redakteur, erster Schriftführer; Johann Pohl, städt. Lehrer, zweiter Schriftführer; Michael Ferrari, Leiter der Buchhandlung „Tyrolia', dritter Schriftführer; Jgnaz Röggl, Südbahn- Revident, erster Kassier; Josef Nitfche, Buch druckereileiter, zweiter Kassier; Josef Psenner, Oberpostverwalter, und Josef Mair, k. k.UebungS- fchullehrer, Revisoren. eine Tasel sür daS ABC, oder einfach eine Schul tafel zu verstehen. AuS dieser Darlegung geht

11
Giornali e riviste
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1909/24_04_1909/BRG_1909_04_24_7_object_767569.png
Pagina 7 di 8
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 8
. Die Vorstehung. Freiwillige Feuerwehr Obermai«. Sonntag, den 25. ds. Florianifeier. Abmarsch zum Gottesdienste vormittag« halb 8 Uhr, zum nachmittägigen Frühlingsfeste halb 2 Uhr vom Spritzenhause. Vollzählige Teilnahme erwartet Die Kommandantschast. jehle Post. Wien» 22. April. Die „Wiener Zeitung' meldet: Der Justizminister ernannte den Auskultanten Konrad Ritter von Menz zum Richter in Silz. Wien, 22. April. Die Südbahn ersuchte in einer Eingabe an das Finanzministerium für ein neues Jnvestitionsanlehen

12
Giornali e riviste
Tiroler Stimmen
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TST/1909/24_04_1909/TST_1909_04_24_3_object_6307363.png
Pagina 3 di 8
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 8
am Samstag und Sonntag den 29. August an der Feier in Inns bruck teil, dann folgt eine größere Tour durch das Land. Das Programm besagt: Montag, 30. August: mit der Südbahn in die Sachsenklemme. Marsch zum Kriegerdenkmal, Offijißrsdmkmal und Dachftnkrsuz, dann nach Brixen. 31. August: Vormittags Besichti gung der Stadt und der Wasserheilanstalt, eventuell Ausflug nach der Mahr, nachmittags' nach Bozen. 1. September: Ausflüge nach Virgl, Kollern ufw., nachmittags nach Meran. Besichtigung der Stadt untz

13
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1909/24_04_1909/TIR_1909_04_24_3_object_141259.png
Pagina 3 di 16
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 16
, Obmann; Alois Thal er, Professor, Obmannstellvertreter; Joses Burger, Redakteur, erster Schriftführer; Johann Pohl, städt. Lehrer, zweiter Schriftführer; Michael Ferrari, Leiter der Buchhandlung „Tyrolia', dritter Schriftführer; Jgnaz Röggl, Südbahn- Revident, erster Kassier; Josef Nitsche, Buch druckereileiter, zweiter Kassier; Josef Psenner, Oberpostverwalter, und Josef Mair, k. k. Uebungs- fchullehrer, Revisoren. Gegenüber der starten Ausbreitung des Pius vereines in Nordtirol ist der Werbeeifer

14
Giornali e riviste
Lienzer Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/LZ/1909/24_04_1909/LZ_1909_04_24_3_object_3289851.png
Pagina 3 di 34
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 34
Starzacher, Oberkondnk- teur der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft. K. I. ?. Mäklevversz»mmlung. Ueber die am Sonn- tag den 18. ds. M. in Amlach abgehaltene Wäh lerversammlung des Herrn R.-R.-Abg. Schraffl berichten die „Jnnsbrucker Nachrichten' folgendes: In Amlach fand eine vom R.-R.-Abg. Schraffl einberufene Versammlung statt, zu welcher auch der Abg. Rainer erschienen 'aar und wobei aber mals ein sehr merkliches Abflauen in der Begei sterung für den Einbernfer konstatiert werden konnte

15
Giornali e riviste
Innsbrucker Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/InnsbNach/1909/24_04_1909/InnsbNach_1909_04_24_44_object_7294715.png
Pagina 44 di 44
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 44
7594 Delevo-Wäcker -i». In kler laMsgafc 1c. 1 sind ab sofort 2 Keller als Magazinsräume zu ver¬ mieten. Bedingungen sind bei der Bahnerhaltungs- Sektion der Südbahn, Stationsgebäude I, zu er¬ fragen. 836 — 3J1 Soeben erschien im Verlage der Wagnerischen Univ.-Buchhandlmrg in Innsbruck: Sammlung von Gesehen und Verordnungen für das Land Vorarlberg. Landeszuschlag ;ur Weinstener und Landes- anflage ans Bier. Gesetz W» 1- Juli 1908. — Preis so h

16
Giornali e riviste
Innsbrucker Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/InnsbNach/1909/24_04_1909/InnsbNach_1909_04_24_30_object_7294701.png
Pagina 30 di 44
Data: 24.04.1909
Descrizione fisica: 44
und elektr. Bettieb. Streng reelle Ausführung zugesichert. Beste Empfehlungen von Hotels, In¬ stituten und Privaten. Zuliana Rorer-Etrauß Innsbruck, Südbahn-Biadukt O, zwischen den Halte¬ stellen Museum- und Dreiheiligenstraße der elektrischen ^Straßenbahn. Fahrräder mit Doppelglockenlager in feinste« Ausführungen, gebrauchte Fahrräder, Zubehörteile offeriert billigst 7540 — 6)2 Anörä Staub, FahrradM. Lu Ur^l 61 bei Innsbruck.

17