Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

Tutti i media

Giornali e riviste

Libri

Illustrazioni

Archivio Letteratura

Inserisci qui uno o più termini di ricerca, cerca nomi di persone, luoghi, eventi o date.

861 risultati

Ordina per:

Rilevanza

Anno di pubblicazione ascendente

Anno di pubblicazione discendente

Titolo A - Z

Titolo Z - A

Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 4 di 18

Data: 28.05.1905

Descrizione fisica: 18

hat sich in Bozen der Kondukteur der Sudbahn, Franz Kohler, 1872 geboren, durch einen Schuß in die rechte Schläfe getötet. Er hinterläßt eine Witwe mit einem zirka 5jährigen Knaben. (Die Rittnerb ahn.) Von Kürgermeister Abg. Dr. Perathoner erhält die „Boz. Zeitg.' folgende Zuschrift: „Gegenüber Ihren Bemer kungen in Nr. 120 der „Boz. Ztg.' unter der Spitzmarke „Rittnerbahn' (welche auch wir in unserer letzten Nummer lunter den Telegrammen im auszüglichen Nachdruck gebracht haben. Die Red.) sehe

von 200.000 X. Tja nun die Rittnerbahn naturgemäß in Klobenstein ihren Abschluß finden muß, so ist aüßer dem Kapitale von 1,600.000 X für die Strecke Oberbozen-Klobenstein noch ein weiteres Kapital von 700.000 A erforderliche für welches bis jetzt keinerlei Deckung besteht. Aus dem Ge sagten folgt die vollständig« Unrichtigkeit' Ihrer Mitteilung, daß der Ban der Rittnerbahn bereits gesichert ist und die Bauführung schon im August ds. Js. beosinnen kann. Es wird vielmehr noch einer weitgreifenden Aktion

seitens des Eisenbahn- Nr. «4 komitees bedürfen, um die Aufbringung der nö tigen Mittel zu sichern. Achtungsvollst Dr. Jul. Perathoner.' — Zur Rechtfertigung der früheren Mitteilungen bemerkt die „Boz. Ztg.', daß die selben vom Anfang bis zum Ende auf Taten beruhen, welche ihr von Herrn Dr. Edmund von Zallinger, welcher bekanntlich der „Vater' und eifrigste Förderer des Rittnerbahn Projektes ist, nritgeteilt wurden. Wie wir ja übrigens gestern selbst mitteilten, ist nur der größere Teil der Baukosten

der Strecke Bozen-Oberbozen gedeckt, während der Rest (sowie die Kosten der eventuellen Fortsetzung der Vahn bis Klobenstein) noch auf gebrächt werden muß. Man hofft aber wie wir gestern mitteilten —, diesen Restbetrag recht zeitig aufzubringen, was ja 'um so gerechtfertigter ist, als die Aktien der Rittnerbahn bei der außer jeder Krage stehenden glänzenden Prosperität des Unternehmens heute schon als sehr gute Kapi talsanlage bezeichnet werden können. (Zu den Kaisermanövern.) Für den Aufenthalt

Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 6 di 8

Data: 23.12.1914

Descrizione fisica: 8

-Krucken- Hauser, Tabaktrafik Mariahitferstraße: Achammer, Tabaktrafik Marktgraben 14: Neumair Josef, Plakatierungs- Institut Maximilianstraße 25: Gubo Josefine, Tabaktrafik Pradlerstraße 23: Siegwein Johanna, Tabaktrafik Sonnenburgstraße: Erste Tiroler Arbeiterbäckerei H ö t t i n g, Höttingergasse 36: Thomas Anger mair, Papiergeschäft Verschleiß stellen in Bozen: Zeitungskiosk an der Talferbrücke. Zeitungskiosk am Waltherplatz neb. d. Rittnerbahn. Zeitungsverschleiß Aberer, Bahnhofstraße

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 7 di 10

Data: 09.06.1906

Descrizione fisica: 10

Desaler, Josef Flederbacher, Franz Höpperger, Karl Demetz, Georg Oehler und Martin Nedbal. ZUM Ka« der Rittnerbahn bringt das Amtsblatt folgende Kundmachung: Der Stadt magistrat Bozen hat dem k. k. Eisenbahn-Mini sterium mehrere auf die Anfangsstrecke der „ersten' Teilstrecke von Bozen nach Oberbozen einer (mit der Spurweite von 10 Meter auszuführenden) elektrisch zu betreibenden Bahn niederer Ordnung mit gemischtem Betriebe von Bozen über Ober bozen nach Klobenstein (Rittnerbahn) bezughabende

Detailprojekte vorgelegt und zwar: a) Ein umge arbeitetes Projekt für die Teilstrecke 0 0 bis 1'2, in welchem auf das Projekt einer Verlängerung der Rittnerbahn vom Bahnhosvorplatze in Bozen bis zum Waltherplatz in der Stadt Bozen (Kilometer 0 0 — 0 289), ferners jenes für die Errichtung einer fakultativen Haltestelle in Kilo meter 1'1 mit der Bezeichnung „St. Magdalena Weinkeller' einbezogen worden ist, dann b) ein Variantenprojekt für die Teilstrecke Kilometer 0 6 bis 10 und o) ein Projekt

die Verhandlungen und Erhe bungen an dem angegebenen Tage nicht zum Ab schlüsse gebracht werden können, wird dies am sol- genden Tage erfolgen. — Montag, den18. Juni, 9 Uhr vormittags, wird zunächst die Amtshandlung rücksichtlich der in Kilometer 4^/g anzulegenden Haltestelle „Maria Himmelfahrt' und sodann die Trassenrevision der ganzen zweiten Teilstrecke der Rittnerbahn von Oberbozen bis Klobenstein (Kilo meter 5 9 bis 11-5) einschließlich der Stationskom mission durchgesührt werden. — Dienstag, den 19. Juni

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 4 di 10

Data: 01.04.1905

Descrizione fisica: 10

in der Katastralgemeinde Psatten beginnen am 25. April um halb 10 Uhr vormittags in der Gemeindekanzlei in Pfatten Au der letzten öffentlichen Gemeinde- ratssttzung referierte Bürgermeister Dr. Perch- thoner über den Antrag betreffs der Beteiligung der Stadt Bozen an den Kosten des Baues der Rittnerbahn. Er gab die Vorgeschichte des Bahn projektes bekannt und meinte, wenn etwas geschehen sollte,müsse die Stadt selbst eingreifen. Es hätten des halb mit den EtschwerkenVerhandlungen stattgefunden

als Prioritätsobligationen und 400.000 Kronen als Prioritätsaktien ausgegeben werden. Die Etschwerke hätten sich bereit erklärt, 300 Pferdekräfte zu dem äußerordentlich billigen Preise von 60 Kronen pro Pferdekraft abzugeben. Die Meraner Vertreter hätten zur Bedingung gemacht, daß in Meran eine Stadtbahn gebaut und die Etschwerke den gleichen Betrag an Aktien zu übernehmen hätten, wie bei der Rittnerbahn. Bei der Rittnerbahn haben die Eschwerke Aktien im Betrage von 500.000 Kronen zu übernehmen. Der Bau einer elektrischen Bahn

dort auch ein verständnisvolles Entgegenkommen finden werde. Betreffend der Rittnerbahn führte Redner noch ans, daß ein Risiko ausgeschlossen er scheine und es habe der Stadtmagistrat und Finanzausschuß beschlossen, die Rechte von Johann Kosler und Genossen zu erwerben. Die Stadt Bozen übernehme die Garantie der Bahn und solle dafür mit einer Virilstimme im Aussichtsrate vertreten sein. Für die Vorarbeiten wurden 15.000 Kronen bewilligt. . . Maguer-Abend im Kurhause Der von Dr. Alexander Dillmann aus München am 28. März

Giornali e riviste

Der Burggräfler

Pagina 6 di 8

Data: 31.08.1907

Descrizione fisica: 8

Materialschaden ereignete, war nach dem Urteile aller maßgebenden Sachverständigen hauptsächlich auf eine infolge der vorhergehenden Regengüsse ein- getrctene Senkung einer Laufschiene zurückzuführen — eine Erscheinung, die bekanntlich bei neue Bahnen nicht ungewöhnlich ist. Das Geleise wurdl daraufhin und wird noch immer einer sortwährenj den Ueberprüfung und Ausrichtung unterzogen. Daß die hiesige k. k. Bezirkshauplmannschaft sil bemüßigt fühlte, infolge dieses Unfalles den Belrir auf der ganzen Rittnerbahn

.- bei der Grazer Waggonfabrik mit Zustimmung de: Brünn-Königsfelder Fabrik zwei neue vierachsig: Motorwagen auf Kosten der Letzteren in Bestellung gegeben wurden. Auch eine allfällige Inbetriebnahme der übriger! Waggons würde nur unpräjudizierlich des Rechtesj erfolgen, die definitive Uebernahme derselben jeder zeit verweigern zu können. Da bei den mannigfachen Erörterungen über dir Rittnerbahn auch die Frage der Haftung für der Schaden eine Rolle spielte, so dürfte es erwünscht sein, auch diesbezüglich

Einiges zur Aufklärung mitzuteilen. Bekanntlich hat die Aktiengesellschaft Rittnerbahn bezw. richtiger das seinerzeitige vorbereitende Komit« den Bau der Rittnerbahn der Bauunternehmung Ing. Josef Riehl um einen Pauschalbetrag von rund 2,700.000 K inkl. des Baues des Hotel Ober bozen übertragen. Die Aktiengesellschaft hat also nur mit der Bauunternehmung I. Riehl als Vertrags gegner zu tun, die auch vertragsmäßig zur Leistung des Schadens bei Nichtfertigstellung der Buhn bis 1. Juli 1907 verpflichtet ist. Letztere

Giornali e riviste

Der Burggräfler

Pagina 6 di 8

Data: 15.08.1908

Descrizione fisica: 8

eingelangt: Ungenannt K 20, Gemeinde Tirol K 20, Londzin Joses. Teschcn K 2, Ungenannt K 50. Meran und die Rittnerbahn. Wie bekannt, genießen die einheimischen Bozncr bei der Rittnerbahn eine ansehnliche Fahrtermäßigung, die für die Winter saison nach einem jüngst erfolgten Beschlüsse des Verwaltungsrates noch weiters ermäßigt wird. Da Meran durch die Etschwcrke an der Rittnerbahn ebenfalls bedeutend interessiert ist, würde sich die Zuwendung der gleichen Begünstigung an die ein heimischen Meraner gewiß

empfehlen. Die Rittnerbahn hätte davon sicher nur Nutzen, es würden zahlreiche Passagiere die Bahn benützen, die sonst wegen der hohen Fahrtkosten davon absehen. Glück im Unglück hatte Herr Johann Rohr cgger, Faßmaler in Meran, welcher gegenwärtig mit Restaurierungsarbeiten in der Kirche zu Unser- frau im Schnalstal beschäftigt ist. Herr Rohregger malte an der Kanzel und stand aus einer senkrecht stehenden Leiter, die plötzlich nach rückwärts fiel. Herr Rohregger stürzte von beträchtlicher Höhe herab

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 4 di 8

Data: 26.05.1905

Descrizione fisica: 8

sind,' und zwar ohne EinHebung weiterere Jnteressentenbeiträge. außer den von den Städten Brixen und Sterzing für die Ein schaltung der dort zu errichtenden Zentralen in die interurbane Linie bereits zugesagten. Die Rittnerbahn. Von Herrn Bürgermeister Abg. Dr. Perathoner - erhalten wir salzende Zu schrift: ..Gegenüber Ihren Bemerkungen in Nr. 12V der „Bozner Zeitung' unter der Spitzmarke ..Rittnerbahn' sehe ich mich zur Richtigstellung des Sachverhaltes veranlaßt. Die Bahn von BozSü liach Oberbozen erfordert

einen Kostenaufwand von 1 600 000. Hievon ist derzeit gedeckt: I. das Prioritätsobligationen-Kapital im Betrage von L 400 000, 2. an Stammaktien-Kapital ein Teilbetrag von ungefähr 600 000, zusammen X 1000000. Es sind sohin noch aufzubringen L 600 000, wovon ein Teil auf Stammaktien, der Rest auf Prioritätsaktien entfällt. Das Komitee rechnet aus eine Staatsmtterstützuug durch Ueber nahme von Stammaktien im Betrage von Kronen 200 000. Da nun die Rittnerbahn naturgemäß in Klobenstein ihren Abschluß finden muß

. so ist außer dem Kapitale von T 1600 000 für di? Strecke Oberbozen—-Klobenstein noch ein Weitere- Kapital von T 700000 erforderlich, für welches bis jettzt keinerlei Deckung besteht. Aus dem Ge sagten folgt die vollständige Unrichtigkeit Ihrer Mitteilung, daß der Bau der Rittnerbahn bereits gesichert ist und die Bauführung schon im August d. I. beginnen kann. Es/ wird vielmehr noch einer weitgreifenden Aktion seitens des Eisenbahnko- niitees bedürfen, um die Aufbringung der nötigen Mittel zu sichern

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 12 di 16

Data: 30.04.1921

Descrizione fisica: 16

nnd der MUtaerbahn. Die Direktion der Erschwerte teilt mit: Am Mittwoch, 20. d. M., halb 1 Uhr nachts erhielt die Betriebsleitung der Bozner Straßen bahn Vnd der Rittnerbahn aus dem Gewerkschafts hause die telephonische Mitteilung, daß bei den ge nannten Bahnen der Streik proklamiert sei. Tat sächlich verkehren seit Mittwoch morgens weder die Straßenbahnzüge uoch die Züge der Rittnerbahn. Gegen halb 9 Uhr früh schloß sich das Personal der Meraner Straßenbahn und der Bahn Lana— Meran

der ohnedies bohen Tarife dieser Bahnen, Bedenken getragen, ditse Teuerungszulagen auch dem Batmpersonale in den neuen Provinzen zuzuerkennen. Das Personal der hiesigen Straßenbahnen und der Rittnerbahn wandte sich deshalb Mitte März an die ital. Negierung mit der bestimmten Forderung der Zuwendung er gleichen Begü stigangen, wie sie dem Personale des alten Königreiches zuerkannt wurden und stellte als äußersten Termin für di^ Erfüllung dieser Forderung den 18. Äpril den Vorabend der Eiöffnung der Bozner

abgab, sofort nach Beendigung der politischen Wahlen die Ange legenheit persönlich bei dem Ministerium zu be treiben, trat das Personal gestern abends neuer dings zu einer Besprechung im Grwerkschaftshause zusammen, deren Ergebnis, der Beschluß war, heute morgens die Arbeit einzustellen. Die Demonstration des Personals richtet sich gegen die ital. Regierung weil es ja weiß, daß die Betriebsverhältmsse ins- besonders der Straßenbahn nach Gries uud der Rittnerbahn es aufschließen, daß die Verwaltungen

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 2 di 8

Data: 17.05.1917

Descrizione fisica: 8

Zeit für ausgeschlossen er klären. Rußland sei ein wildes Chaos und werde der Schauplatz noch'größerer Erschütte rungen werden. ZumMnglücksfall mif der Rittnerbahn- Das schwere Unglück, das sich an: 16. Mai auf der Rittnerbahn zugetragen hat, konnten wir in der letzten Nummer leider nur mehr in einem Teile unserer -Auflage mitteilen. Ueber den Unglücksfall, der bedauerlicher Weise auch ein Menschenleben forderte, erfahren wir noch folgendes: Nach. ',212 Uhr mittags telephonierte ein Monteur

, der gerade in jener Gegend mit der Abnahme und Auswechslung der Kupferdrähte beschäftigt war, daß auf der Rittnerbahn, un terhalb Mä?w-Himmelfahrt, sich ein großes Unglück ereignet habe. Sofort wurden die zu ständigen Stellen davon verständigt, und der Betriebsleiter der- Rittnerbahn, Herr Kubelka, traf sogleich Vorsorge, daß ein Hilfszug bereit gestellt werde. Auch wurde Sorge getragen, daß sofort das nötige Verbandzeug und ein? Medikamentenkiste bereitgestellt werde. Nach kurzer Zeit suhr der Hilfszug

Giornali e riviste

Brixener Chronik

Pagina 5 di 12

Data: 11.03.1909

Descrizione fisica: 12

. Man entschuldige daher, wenn wir hier heroben mit der Berichterstattung etwas hintenan find. Dankbare Erwähnung verdient die mühevolle Tätigkeit des Herrn Alois Mesner und des Herrn Josef Kerschbanmer usw. Im übrigen ist das Vereinsleben hier recht befriedigend, es melden sich immer neue Mitglieder. Kosen» 8. März. (Eine „rentable' Bahn.) Zur Hebung des Fremdenvei kehres wurde die Rittnerbahn „auch' gebaut. Sie stellte darum im ersten Jahre während des größten Fremdenverkehres den Betrieb ein. Die Rittnerbahn

ist aber „auch' zur Hebung des Wintersportes auf dem Ritten gebaut worden. Um zu beweisen, wie notwendig diese Balm für den Wintersport auf dem Ritten ist, stellie sie Heuer wieder bei den eingetretenen gnnsii.pn Schneeverhältmssen ebenfalls den Betrieb ein. Der Rittnerbahn ist somit der Beweis gelungen, daß, wenn sie nicht fahren will, weder die Sommergäste auf den Ritten kommen, noch die Wintersportler.. Die Verwaltnngsräte und le- sonders die Aktionäre der Rittnerbahn sind nbec diese Beweisführungen entzückt

Giornali e riviste

Südtiroler Landeszeitung

Pagina 4 di 12

Data: 21.04.1921

Descrizione fisica: 12

be rücksichtigt werden. - ArveltSausstnnV des Personals dm Straßenbahnen in Bozen und Mehsin unp der NUtnervahn. Am Mittwoch, den 20. d. M.> Halb ein Uhr nachts, echielt die Betriebsleitung der Bozner Straßenbahn und der Rittnerbahn aus dem Gewerkschaftshause die telephonische Mitteilung, daß bei den genannten Bahnen der Streik proklamiert sei. Tatsächlich verkehren feit Mittwoch morgens weder die Straßenbahn- z'üge noch oie Züge der Rittnerbahn. Gegen halb neun Uhr früh-schloß sich daS Personal der Mevaner

im Trentino und Düjdtirol und der ohnedies hohen Tarife dieser Bahnen Bedenken getragen, diese Teuerungszulagen auch dem Personale in den neuen Provinzen zuzuerkennen. Das Personal der hie sigen Straßenbahnen und der Rittnerbahn wendete srch des halb Mitw Marz dieses Jahres an die ktalienischje Regierung mit der bestimmten Forderung der Zuweisung der gleichen Begünstigungen, wie sie dem Personal des alten Königreiches zuerkannt wurden und stellte als äußersten Termin für die Erfüllung dieser Forderung

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 2 di 6

Data: 10.01.1922

Descrizione fisica: 6

: Oberer Leitacherweg, Un terer Leitacherweg, Et. Magdalena» eg> Obermaz- dalena, Rosengarten-, Nentscherstratze, Katzenbach, weg. St. Iustinaweg, Bahnhosstraße mit Aus- sibluf; d. Stationsgebäudes. Markt-, Rittnerbahn-, Zwölsmalgreienerstrasje, Krapftweg, Zollstonge, Boznerbodcnweg, Eisakufer, Bodcnmitterwez, Leegstorstrohe, Dolonntenstraße, Rebschulweg und Psannenstielweg. 2. Wal, lsektion: Talsergasse, Maretsä)gasse, Wangergasie, Runkelsteinftrahe, Im Dorfe, Wai- sermauer. St. Heinrichstrlisze

von Inns bruck, sein Wernes Bürgermeister-Jubiläum. Der Gemeinderat hielt eine Festsitzung ab, in welcher dieses Jubiläum des um die Stadt oer dienten Bürgermeisters in ehrender Weife gedacht wurde. Am S. Jänner abends fand aus diesem Anlasse ein großer Fackelzug durch die Stratzen Innsbrucks statt. Zahrplanänderung iluf der Rittnerbahn. Mit Rücksicht auf den bestehenden Wassermangel und die LicMbclasrungsfpiflcn ist eine Fcihrplanände- rung für die Rittnerbahn notwendig geworden; bis auf weiteres

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 3 di 6

Data: 23.06.1924

Descrizione fisica: 6

St. Iohanneskirche das Gedächtnisfest auf das feierlichste begangen. Zluch viele Pflanzen tragen den Namen des Heiligen und manche sind wegen ihrer Heil kraft hochgeschätzt. Nozen und Umgebung. Aendenmg in der Verwaltung der Rittuerbahv. Es ist seit Monaten in eingeweihten Krei sen bekannt, daß ein Konsortium, bestehend aus den Ingenieuren Dr. Perwanger, Dok tor Welpvner, Zuegg und dem Advokaten Dr. Köllensperger-Lana die Mehrheit der Rittnerbahn-Aktien erworben hat. Es ist natürlich, daß dieses Majoritäts Aon

- fortimn die seit je passive Rittnerbahn zu einem rentierenden Unternehmen machen will. Die neuen Aktienbesitzer wollen nun, wie die „Mer. Ztg.' schreibt, mit den Uebelftän- den bei der Rittneibahn (unökonomische Füh rung der Züge) aufräumen und dieselbe auf rein kaufmännischer Basis führen. Dasselbe Watt sagt, daß diese Umwandlung natürlich nicht ohne stürmische Proteste von Seite der bisherigen Majorität der Aktionäre vor sich gehen werde. Wir meinen hiezu, daß es im allgemeinen Interesse begrüßt

werden muß. wenn diese Bahn nun in geschäftskundige Hände kommt und wir bezweifln sehr, ob die nicht dem Majoritäts-Konsortnnn angehörigen Aktio näre unzufrieden sind, wenn sie nach langem Zuwarten einmal Dividenden bekommen. Es liegt dies besonders im Interesse der Städte Bozen und Meran, da bekanntlich die Etsch- werke um 300.000 Lire Aktien der Rittner bahn besitzen. Es muß die Erwartung ausgesprochen werden, daß die Etschwerke durch ihre Ver treter im Berwaltungsrat der Rittnerbahn all« Bemühungen

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 3 di 16

Data: 05.07.1919

Descrizione fisica: 16

des ersten Punktes der Tagesordnung, die Beant wortung einer Anfrage der Gemeinderäte Tap peiner und Genossen, ein. Der Bürgermeister Dr. Perathoner entfernte sich bei Beginn der Verhandlung dieser Frage, ersuchte Gemeinderat Forcher-Mayr im Namen des Verwaltung» - rates der Etschwerke die Gründe für die Ent> lassung des Betriebsleiters der Bozner Straßen bahnen und der Rittnerbahn. Kubelka, darzu legen und den Vizebürgermeister Ehristanell, de? Vorsitz zu übernehmen. Gemeinderat Forcher-Mayr legte

misführ- lich die Mängel dar, die bei den Straßenbahnen und bei der Rittnerbahn einrissen, seitdem dis Leitung derselben Ingenieur Kubelka übertragen worden ist. Redner erklärte, die Leiterstelle sei bereits im Jahre 1916 zur Ausschreibung ge - langt, konnte aber damals nicht besetzt werde.', weil die Bewerber, ein Schweizer, ein Schwede und ein Norwege, den Posten wegen der Kriegs, Verhältnisse nicht antreten konnten. Im Jahre 1918 wurde die Stelle neuerdings ausgeschrieben^ wobei 23 Offerte

wurden, befinden sich auch die Unfälle auf der Rittnerbahn (1916 und i^l7) und der Brand in der Wagenhalle. Forcher-Mayr bringt schließ lich Berichte von Angestellten der Etschwerke, die eine Anklage gegen den Betriebsleiter enthalten. Bemerkenswert war ein Bericht des Werkmei sters Rami. Der Genannte, kannte Kubelka von früher her und erklärte, er habe Kubelka als sehr fähigen Mann in Wien kennen gelernt, sei abe? überrascht gewesen, in welcher Weise die Arbeits kraft Kubelkas in der letzten Zeit

Giornali e riviste

Bozner Nachrichten

Pagina 6 di 8

Data: 20.06.1924

Descrizione fisica: 8

, der sich nicht in den Or densberuf seines ältesten Sohnes fügen wollte, bis dieser endlich 1585 die Erlaubnis zum Eintritte in das Jesuitenkloster in Rom erhielt. Daselbst wurde ihm zu Ehren eine Kapelle erbaut, in welcher seine Reliquien Ausnahme fanden, nachdem sie vorher im Jesuitenkollegium beigesetzt worden waren. Die Kirche stellte den Heiligen als besonderen Patron der Jugend auf. Bremsenprobe auf der Rittnerbahn. Kürzlich fand auf.der Rittnerbahn, aus der Strecke Ritt- nerbahnhos—St. Magdalena, eine Erprobung

befindliche Zug bereits nach einem Meter, im anderen Falle schon nach einem hal ben Meter zum Stehen gebracht wurde. Eine besondere Vorrichtung (Schleifkuppelung) sorgt „Bozner Nachrichten', den 20. Juni 1924. dafür, daß der plötzlich zum Stehen gebrachte Motorwagen durch die Erschütterung nicht aus der Zahnradschiene geschleudert wird. Auch die Versuche mit der Handbremse lieferten den Be weis, daß die Sicherheit des Betriebes auf der Rittnerbahn allen Anforderungen entspricht und daß im Falle irgend

Giornali e riviste

Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 8

Data: 24.06.1924

Descrizione fisica: 8

der Rittnerbahn brachten die Ausflügler auf die aussichtsreichen Höhen des Ritten, der sich ge rade jetzt des schönsten Naturschmuckes ersreut. Wonnetrunken schaut das Auge die herrliche» Ge genden, die sastigen Wiesen, auf denen das duftende Heu ausgebreitet ist. Es mögen gegen 500 Bozner nn diesem Tag den Ritten besucht haben. Um ^5 Ahr begann im Hotel „Holzner' das Konzert. Der Saal war dicht gefüllt von Einheimischen wie Frem den, die mit großem Interesse dem schönen abwechs- völkerung einwirken mußte

ob lag. Der Betriebsleitung der Rittnerbahn sowie dem Personal gebührt sür die glatte und schnelle Ab wicklung des Verkehrs auf der Rittnerbahn die vollste Anerkennung. Die Sommerliedertafel des Jahns 1924, die zudem einem Wohltätigkeitszwecke diente, wird allen Sängern und Teilnehmern noch lange in angenehmer Erinnerung bleiben. Nicht unerwähnt darf bleiben, daß die Sänger bei der An kunft im Hotel Holzner von weißgekleideten Mädchen mit Alpenblumensträußchen geschmückt wurden, was allseits dankbar

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 7 di 8

Data: 03.09.1913

Descrizione fisica: 8

be werkbar. Die Rittner bahn und Ueberet scher- bahn mußten den Verkehr einstellen, Aber letztere wußte sich zu helfen. Sie holte wieder das verpönte Dampfroß hervor und ließ sich von ihm gemütlich weiterziehen, so wie anno dazumal. Der Kollegin, der Rittnerbahn, ergingS schlimmer. Die blieb fein säuberlich in Bozen fitzen — wie ihre Passagiere. Je später es wurde, um so lebhafter wurde die Unruhe unter den Leuten. Denn allem An scheine nach mußte man sich aus eine dunkle Nacht gesaßt machen. Daher hieß

eS Kerzen kaufen und Leuchter hervorholen. Und als es endlich Nacht war, brannten in allen Gasthäusern und Restaurants, wo man sonst die üppigste Lichtfülle gewohnt war, armselige Kerzenlichter. Na, schließlich fand ja doch jeder sein Viertel Wein und sein GlaS Bier. Schlimmer war die Sache schon auf der Straße. Hie und da an einer Ecke noch eine alte Gaslateri.e. Sonst stockdunkel! Man behalf sich mit Lampions und Laternen. Die Rittnerbahn konnte ihren Betrieb an diesem Tage überhaupt nicht mehr

auch empfindlichen Schaden gelitten, wie die Rittnerbahn. Druckereien usw. ES entsteht nun die Frage, ob nicht irgend ein Verschulden vorliegt. Bekanntlich ist Bozen durch eine Doppelleitung mit Meran verbunden, eine unterirdische Kabelleitung und eine oberirdische Leitung. Die Kabelleitung wurde später errichtet, die Oberleitung aber trotzdem noch immer beibehalten, jedenfalls um als Reserve zu vienen, sallS die Kabelleitung, bei der die Defekte meist erst nach langem Suchen auffindbar

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 21.07.1923

Descrizione fisica: 8

Postbedienstete aller Kategorien umfaßte And auf eine erfolgreiche Tätigkeit zurückblicken kann, machten es die erfolgte Assimilierung des Post- und Telegra phen-Personals und die gegenwärtigen äußeren Umstände angezeigt, eine weitere Tätigkeit die ses Vereines einzustellen. Blitzschläge in der Rittnerbahn. Die Betriebslei tung der Rittnerbahn teilt zur Aufklärung folgendes mit: Am Montag, den 1A ds., vormittags schlug ein Blitzast in die Fahrleitung der Rittner bahn, während gerade zwei Züge auf der Steil

ist. Ein Wa-» gen kippte um und Tammerle geriet mit dem Fuße darunter. Er zog sich einen Knöchelbruch zu und mußte ins Bozner Krankenhaus eingeliefert werden» Überfüllung der Rittnerbahn-Aüge. Es wirb aufmerksam gemacht, daß die Aufsichtsbehörde eine Überfüllung der Rittnerbahnzüze strengstens ver boten hat. Mit der DoppÄgarnitur dürfen stens 100 Personen, mit einem vierachsigen Motor wagen höchstens 90 Personen befördert werden. Dem Fahrpersonale ist es verboten worden, den Zug in Betrieb zu setzen

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 5 di 8

Data: 16.02.1924

Descrizione fisica: 8

zu beschaffen,'welche von der zustun Elsten Unterpräsektur ausgestellt wird. Silberne Hochzeit. Mittwoch, den 13. dS., feiere , Georg GarbiSlander. Hausbesitzer uns Inhaber der gleichnamig benannten, altbe- annten Weinstube in der Gerbergasse in 5 wzen, mit mner Frau Filomena, geb. Pichler, im engsten Fa- mm-- und Verwandtenkreise has Fest ihrer silber nen Hochznt. ^ Rittnerbahn. Von der der Rittnerbahn erhalten wir fol Frequenz des über Jntervcn v.j ^ ^ Circolo Ferroviario und deS Club Al« ^ Probeweise

eingeführten Sonntags^ Rittnerbahn war an den letzter di? 6-i^Ä'^6en derart gering, daß nicht einmal durch die Eingänge gedeckt werden .^ Betriebsleitung sieht sich daber ge- Son^/' Hmkunft diesen Sonderzug nur über besoÄp ÄZ5^ lLire 00.- pro Achse) in Betrieb se^i Bestellung gegen vorherige Erlegung des Deu?sÄ?c^ in Weißenstein. Wie uns aus gen-n berichtet wird, ist in der vergan« in Wethens,-In -In großer Nn. mcn ^ worden. Die Diebe nah- Ichatt Kloster und der Wtrt- Ä, D«°°>tonalien. und Krämer- bau

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 8

Data: 13.08.1907

Descrizione fisica: 8

über ihre Ortsansässigkeit verschen sein müssen, welche für die Bewohner der Stadt beim Stadtmagistrat (Paßami), für jene von Zwölfmalgreien und Ritton bei den bezüglicher» Gemeindeämtern gegen Erlag von 15 Hellern aus» gefolgt werden. Diese LezitimationAkarten müssen von» Inhaber mit Tinte unterschrieben sein und haben Giftigkeit sür 1 Jahr. Di« Postbeförderung auf de» Ritt«e «bah ,u Die Postdirektion verlantbarr: Das Handelsmiiristeriun» hat» mit Erlaß von» 8. Mai vom Eröffnungstag« an hie Benützung de? Rittnerbahn

zur Postbeför derung unter Heranziehung zweier Zugspaare zum Transporte geschlossener Geiamtpast und Beglei tung durch einen Diener des Post- und Telegra- phenamtes Bozen 2 (Bahnhof), sowie eines wei- teren Zugspaares zur Beförderung der Briefpos» durch Vermittlung von Bahnorganen genehmigt. Es werden demnach die um 8.01 Uhr. I IS uni» 4.1S in Bozen am Waltherplatz und in Kloben- steil, um 9.24, 12.50 und 7.50 Uhr abgehenden Züge der Rittnerbahn zur PoMesorderung heran gezogen werden. Die an der Bahnlinie

gelegenen Postämter Bozen 1. Bozen2. Oberbozen nnt» Klo benstein werden mit sämtlichen postfiihrenden Zü gen der Rittnerbahn mittelst Fußbotenposten Ä» Verbindung treten. Von nun </b kommen in folgedessen die bisherigen PöstbeförSeriNMU durch

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 7 di 10

Data: 13.07.1907

Descrizione fisica: 10

und hinterläßt eine Frau und 4 Kinder, der erst 18 Jahre alte Pasquale Angelini hat seine Eltern in Caldonazzo. Uirglbahn. Die Eröffnung des Betriebes auf der Virglbahn. die ihrer Vollendung entgegengeht, soll noch im September d. I. erfolgen. Rittnerbahn. Der Betrieb der Rittnerbahn soll, wenn die zwischen dem 20. und 24. d. M. stattfindenden Probefahrten befriedigend verlausen, am Sonntag den 28. d. M. offiziell eröffnet werden. Der Oberbau der Bahn ist größtenteils fertiggestellt, an der Legung

des Verbindungsgeleises vom Rittner bahnhof in Zwölfmalgreien durch die Bahnhos. und Parkstraße zum Waltherplatz wird eifrig gear beitet und die schmucken Personenwagen und Mo toren harren nur mehr der Benützung. Geführt wird der Betrieb durch die k. k. priv. Südbahn- Gesellschaft und ist der Betriebsleiter Herr Ingenieur Wann von Wien bereits hier eingetroffen. — In «den letzten Tagen wurden auf der Rittnerbahn täglich 4 Züge mit Materialtransporten sür die Hotels am Ritten in den Verkehr gesetzt. Es herrschte

Suggerimenti per la ricerca avanzata

Termini e stringhe di ricerca (stringhe di caratteri):

Ricerca logica con gli operatori booleani AND, OR, NOT:

Carattere jolly/Troncamento:

Ulteriori parametri di ricerca:

Meraner Zeitung

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Volksblatt

Volksblatt

Der Burggräfler

Der Burggräfler

Bozner Zeitung

Volksblatt

Der Tiroler / Der Landsmann

Brixener Chronik

Südtiroler Landeszeitung

Der Tiroler / Der Landsmann

Der Tiroler / Der Landsmann

Der Tiroler / Der Landsmann

Bozner Nachrichten

Bozner Nachrichten

Volksblatt

Volksblatt

Volksblatt

Bozner Zeitung

Volksblatt