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Tiroler Post

Pagina 5 di 14

Data: 11.10.1902

Descrizione fisica: 14

^ Die Meimekakkaßn. Bozen, den 10. Oktober 1902. Gestern abends fand im großen Bürgersaale eine glänzende Versammlung statt, welche vom Bozner Fleimstalbahnkomitee einbernfen und von allen deutsch- tirolischen Landesparteien massenhaft besucht war und einen durchaus günstigen Verlauf nahm. Sehr angenehm berührte es, daß alle Parteien Deutsch tirols, die nationale Bedeutung der Bahn Neu markt—Predazzo—Moena erkennend, an dieser wich tigen Angelegenheit so regen Anteil nehmen, wie es die gestrige

. Die Anregung, die Bahn zu bauen, so führte Redner aus, ist von der Generalgemeinde Fleims selbst gegeben worden, und zwar im Jahre 1893, in welchem Jahre die Fleimstaler nach Bozen zur Besprechung eines Bahnprojektes Neumarkt—Predazzo kamen. Dann rührten sich auch die Trientiner, welche die Fleims- talbahn in ihrem Interesse in Lavis hätten auslaufen lassen mögen. Von diesen beiden Linien ist die Neu markt—Predazzo-Linie um 15 Kilometer kürzer, zu dem technisch viel leichter herzustellen, als die Linie

durch das Cembratal. Es wurde dann die Regierung um Unterstützung der deutschen Linie angegangen, man habe aber nichts weiter erlangt, als die Zu sicherung des „Wohlwollens" der Regierung, weiter aber auch gar nichts. Sie wollte weder den Deutschen noch den Italienern durch Subventionierung der einen von beiden Linien vor den Kopf stoßen. So mußte man eben selbst schauen, wie man das nötige Geld zusammenbrächte. In Bozen allein wurden im Verlauf von wenigen Monaten für die Linie Neumarkt—Predazzo 400.000

Mengen an verschiedenen Gebrauchsartikel einführen; wird nun die Linie Neu markt—Predazzo gebaut, so wird der Bedarf im deutschen Landesteile, vorzugsweise in Bozen gedeckt, mit dem Zustandekommen der Lavis—Predazzo-Linie würde aber Trient der Lieferant fürs Fleimstal werden. Ebenso ist es mit der Ausfuhr aus dem Fleimstal: während im einen Fall die Produkte des Tales nach Trient abgeliefert würden, würden selbe im anderen Falle durch die Bahn Predazzo—Neu markt dem deutschen Markte zugute kommen

sei in dieser Hinsicht resultatlos verlaufen. Es seien keine direkten Zu sagen gemacht und nur das größte Wohlwollen versprochen worden. Hierauf verlas der Vorsitzende einige Entschul digungstelegramme, u. a. auch eines von Dr. v. Grab- mayr. Dann erhob sich der Abg. Schrott zu seinen Ausführungen und überraschte die ganze Zuhörer schaft durch die besondere Betonung des nationalen Momentes, welches ihn und seine Parteigenossen dazu bewogen, sich mit ganzer Kraft für die Neu markt Predazzo-Linie

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Gardasee-Post

Pagina 5 di 12

Data: 24.06.1911

Descrizione fisica: 12

für die Ge r i c h t s be z i r k e Lavalese, Fassa und Primiero. 1. Giacomelli Franz, Predazzo, 2. Priester Felicetti Lorenz, Predazzo, 3. Bosin Andreas, Predazzo, 4. Dellagiacoma Nikolaus, Predazzo, 5. Dalpiaz August, Predazzo, 6. Dellagiacoma Michael, Predazzo, 7. Morandini Valentin, Predazzo, 8. Polio Elias, Ziano, 9. Hafner Paul, Lavalese, 10. Dellantonio Valentin, Moena, 11. Chiocchetti Stephan, Moena. 12. Dellantonio Andreas, Moena. Bezirk XIII für dieGerichtsbezirke Borgo, Levico und Strigno. 1. Waiz Alphons, Roncegno

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Gardasee-Post

Pagina 6 di 12

Data: 16.01.1909

Descrizione fisica: 12

sich ein Besuch Neapels und Roms an, das einige Tage vor Ostern erreicht wird. Die Reise endet am 10. April in Genua. — In die Linie Marseille—Neapel—Ale xandrien des Norddeutschen Lloyd ist am 16 . d. M. der bisherige Reichspostdampfer „Prinz Heinrich“ eingestellt worden, um gemeinsam mit dem Dampfer Schleswig“ die regelmäßige wöchentliche Ver bindung zwischen den genannten drei Häfen wahr zunehmen. Aufrechterhaltung des Verkehres der staat lichen Automobillinie in der Strecke Cavalese— Predazzo

. Die Postdirektion verlautbart folgende Kundmachung: Vereisungen der Strecke Neumarkt— Predazzo bezw. starke Schneefälle können zur Folge haben, daß der Automobilverkehr auf dieser Strecke während des Winters vorübergehend eingestellt werden müßte. In diesem Falle müßte, wie dies im Vorwinter angeordnet worden ist, die Personen- ur»d Postbeförderung durch Postbotenfahrten mit Pferde betrieb zwischen Neumarkt und Predazzo bewirkt werden. Sollten jedoch die Straßen Verhältnisse auf der weniger gefährdeten

Teilstrecke Cavalese— Predazzo derartige sein, daß ein regelmäßiger Auto mobilbetrieb wenigstens auf dieser Strecke möglich ist, so wird der Personen- und Postbeförderungs dienst mittelst der staatlichen Automobilkurse aut dieser Teilstrecke aufrecht erhalten und werden die Postbotenfahrten mit Pferdebetrieb auf die Strecke zwischen Neumarkt und Cavalese beschränkt. Für diesen Fall werden die nachfolgend angeführten Postkurse vorgesehen: Postbotenfahrten Neu markt—Cavalese. Neumarkt i. T. ab 7.30

) bleibt ungeändert aufrecht. Personen-Auto- mobilkurse Cavalese—Predazzo. Cavalese ab 7.30 vorm., 1.00 nachm, und 7.15 abends, Tesero ab 7.50 vorm., 1.20 nachm, und 7.35 abends, Panchiä (Postablage) ab 8.05 vorm., 1.35 nachmittags und 7.50 abends, Ziano ab 8.20 vorm., 1.50 nachm, und 8.05 abends, Predazzo an 8.35 vorm. 2.05 nachm, und 8.20 abends. Predazzo ab 5.55 früh, 11.15 vorm, und 5.15 nachm., Ziano ab 6.10 vorm., 11.30 vorm, und 5.30 nachm., Panchiä ab 6.25, 11.45 vorm., 5.45 nach mittags

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Gardasee-Post

Pagina 7 di 12

Data: 17.07.1909

Descrizione fisica: 12

, daß der zweite Stock ober dem Sitzungssaal und ober halb der Kassalokale benutzbar gemacht wird. Auch die Hauptfassade soll renoviert werden. Zeit ist’s! Neue Postomnibuslinie Predazzo—Moena. Am 1. d. M. wurde die Postomnibuslinie Predazzo- Moena eröffnet mit Anschluss an das Automobil, welches in Predazzo um 5.45 Uhr nachm, ankommt nnd von Predazzo um 4.40 Uhr vorm, abfährt. — Abfahrt von Predazzo 5.50 Uhr nachm. Ankunft in Moena 7.20 nachm. Abfahrt von Moena 3.40 Uhr vorm. Ankunft in Predazzo 4 40 Uhr vorm

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Tiroler Land-Zeitung

Pagina 14 di 20

Data: 05.09.1903

Descrizione fisica: 20

haben kann Wir schließen mit dem Rufe: Wir brauchen eine neue Gemeinde-Ordnung! Mittheilungen aus dev Praxis. Volksschule. Errichtung einer Nothschule. (Tirol) Erkenntniß vom 25. April 1900, Z. 2912. Gemeinde Predazzo ca Min. für Kultus und Unter richt (M.-V.-S. Dr. v. Braitenberg), punkto Errichtung einer Nothschule in Paneveggio. M „Die Beschwerde wird als unbegründet abgewicsen." M Entscheidungsgründe. Mit Entscheidung Avon, 27. Mai 1899, Z. 4398, hat das Ministerium Mür Kultus und Unterricht

die von: Landesschulrathe in Tirol verfügte Errichtung einer Nothschule in dem zu ' Predazzo gehörigen Theile des Weilers Paneveggio trotz des eingebrachten Rekurses der Gemeinde Predazzo aufrecht erhalten. Der V. G. Hof hat erwogen, daß nach § 9, Landesvolksschulgesetz vom 30. April 1892, L.-G.-Bl. Nr. 8, die Schulbehörden darüber zu wachen haben, daß die nothwendigen Volksschulen, wo sie noch nicht bestehen, ohne unnöthigen Aufschub errichtet werden, daß ferner nach 8 1 desselben Gesetzes die Errichtung

von Nothschulen überall dort in Aussicht genommen ist, (das Gesetz sagt: „. . . . wird eine Nothschule zu be stehen haben"), wo die Zahl der schulpflichtigen Kinder 40 nicht üb rsteigt, denselben aber wegen großer Ent fernung oder wegen großer Hindernisse der Verbindungs wege der Besuch einer systemmäßigen Schule un möglich ist. Die Beschwerdeführerin behauptet selbst nicht, daß den schulpflichtigen Kindern von Paneveggio der Besuch der Schulen in dem 13°5 Kilometer entfernten Predazzo

oder in dem 28 Kilometer en fernten Tonadico möglich wäre, oder daß ihnen eine sonstige näher gelegene Volksschule zu Gebote stünde. — Es ist daher von diesem Gesichtspunkte aus offenbar der Fall der Er richtung einer Nothschule gegeben, und es kann sich nur mehr darum fragen, ob die angefochtene Entscheidung etwa deshalb das Gesetz verletze, weil sie auf die Thatsache keine Rücksicht genommen hat, daß die schul pflichtigen Kinder in Paneveggio weder nach Predazzo, noch nach Tonadico zuständig sein sollen

in einen anderen Schulsprengel, welche Möglichkeit ja bei allen Kindern ohne Ausnahme vorhanden ist (8 15, Landesvolksschulgcs.). Ob die Nothschule für Paneveggio auf dem Gebiete der Gemeinde Predazzo oder Tonadico errichtet wird, ist ein Gegenstand des freien Ermessens der Schulbehörden, entzieht sich also nach 8 3, lit. e, Gesetz vom 22. Oktober 1875, R.-G.-Bl. Nr. 36 ex 1876, der Beurtheilung des V. G. Hofes. — Die Beschwerde mußte daher als unbegründet abgewiesen werden, zumal Mängel des Verfahrens nicht geltend gemacht

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Gardasee-Post

Pagina 6 di 16

Data: 20.07.1907

Descrizione fisica: 16

des seither verstorbenen Hugo v. Goldegg, der Bed a Weber persönlich kannte, sehr gelungen. ,1. N.“ Ei ne staatliche Automobillinie in Südürol. Wie die- Bozner Zeitung schreibt: wurde vom Mini sterium der Auftrag erteilt, eine staatliche Automo billinie zwischen Neumarkt und Predazzo sofort zu aktivie ren. Es fand schon die Kommission durch die hiesige Bezirkshauptmannschaft als kon- serser teilende Baubehörde statt. Der Bau wird vom Ä': r s elbst durchgeführt. Zunächst handelt es sich vj: all

so plötzlich in Betrieb gestellt wird, ist der, daß der bisherige Inhaber der Postfahrt nach Predazzo dieselbe bis 6. August kündigte und nun der Postverwaltung daran liegt, baldmöglichst Er- sat zu schaffen. Von Auer besteht derzeit eine eige ne Postbotenfahrt, die dann vermutlich eingezogen wird, ebenso wie die Linie Neumarkt— Kaltenbrunn aufgelassen werden dürfte. Vorgesehen sind.vorläu fig drei Peronen- und ein Lastautomobil, das nach Bedarf verkehrt, während die Personenwagen drei Fahrten von Neumarkt

nach Predazzo und ebenSo- viele in entgegengesetzter Richtung unternehmen. Als vorläufige Abfahrtszeiten sind vom Bahnhofe Neu markt 7 Uhr früh 11 Uhr vormittags uud 5 Uhr nachmittags, und von Predazzo 4 Uhr früh, 12 Uhr mittags und 6 Uhr abends in Aussicht genommen, so daß fast zu allen Zügen die Verbindung in recht glücklicher Weise hergestellt erscheint. Die Fahrt dauer von Neumarkt, wo zunächst sämmtliche Posl- stücke am dortigen Postamte aufgenommen werden, bevor die Automobile die Bahnpassagiere

abholen, beträgt bergwärts nach Predazzo 3 1 /z Stunden, die Talfahrt in der umgekehrten Richtung 2 Stunden. Die obengenannten Abfahrtszeiten gelten natürlich nur für die nächste Zeit, da sie erst später auf Grund der jetzt gemachten Erfahrungen endgiltig von der Post- und Telegraphenbehörde im Einvernehmen mit der politischen Behörde und der Handelskammer fest- f gesetzt werden. Der Personentransport vom Bahn- | hofe Neumarkt in den Markt Neumarkt selbst soll g nur nach Maßgabe des in den Wagen

, die 16 Per- I sonen fassen, verfügbaren Platzes gestattet werden, g Als Grundtarif znr Festsetzung der Fahrpreise ist | der Betrag von 10 h pro Kilometer der Talfahrt und | 14 h pro Kilometer der Bergfahrt in Aussicht; ge- l nommen und die Fahrt von Netmaikt nach | Predazzo würde sich demnach auf 4 K, in umgekehr- I ter Richtung auf 3 K 88 h stellen, doch sind diese | Beträge noch nicht endgilt'g festgesie! t. Kartenab- § fertigungsstellen werden sich in jedem Postamte be- | finden. Die Geoäckmitnahme

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Gardasee-Post

Pagina 8 di 12

Data: 12.06.1909

Descrizione fisica: 12

gut St Michele—Mezolombardo . . . mittelmäßig Mezolombardo—Cles gut Lies—Male—Tione , Male—Passo del Tonale—Landesgrnz. mittelmäßig Auer—Cavalese—Predazzo .... , Predazzo—Rollepaß—Mezzano—Grnz. gut Bozen—Kaltem—Cles sehr gut Bozen—Welschnofen .... . gut Fassa—Predazzo . „ Toblach—Cortina—Landesgrenze . . ,, St. Lorenzen—Corvara—Pieve . . , Spondinig—Qomagoi—Stilfserjoch . „ Gomagoi—Sulden gut Albergo S. Ghristoforo Besitzer E. M. Paoli, S. Ghristoforo am Caldonazzo-See. Beliebter Ausflugsort

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Gardasee-Post

Pagina 8 di 12

Data: 03.07.1909

Descrizione fisica: 12

Levico—Borgo—Strigno—Landesgrz. sehr gut Trient—Vezzano—Toblino .... „ Toblino—Arco T oblino—Tione—Prezzo—Landesgrz. „ Lavis—Cembra—Grauno gut St Michele—Mezolombardo . . . mittelmäßig Mezolombardo—Cles gut Lies—Male—Tione , Male—Passo del Tonale—Landesgrnz. mittelmäßig Auer—Cavalese—Predazzo .... , Predazzo—Rollepaß—Mezzano—Grnz. gut Bozen—Kaltem—Cles sehr gut Bozen—Welschnofen gut Fassa—Predazzo „ Toblach—Cortina—Landesgrenze . . „ St. Lorenzen—Corvara—Pieve . . „ Spondinig—Gomagoi

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Gardasee-Post

Pagina 7 di 12

Data: 27.06.1908

Descrizione fisica: 12

- Südtirol erfolgen. Diese, für den Fremdenverkehr außerordentlich wichtige Erweite rung wird vor allem die Ausgestaltung der Linie Neumarkt— Cavalese—Predazzo betreffen, sodann aber auch eine neue, für die Verbindung des in Bozen sich sammelnden Touristen- und Reise stromes mit den östlichen und südöstlichen Dolo mitengebieten Cortina und San Martino di Ca- strozza ideale Linien schaffen. Die derzeit zwischen Neumarkt und Predazzo fahrenden Wagen werden durch Daimlerwagen von 35/40 PH. ersetzt

, und wird zur Verstärkung des Wagenparkes ein viertes Personenautomobil eingestellt werden. Der Gepäcks transport wird durch ein neues ebenfalls 35 40 PH. leistendes Gepäcksautomobil besorgt, welchem das bislang verwendete Gepäcksauto als Subsidiärwagen für die zweite, weniger starke Postexpedition zu geteilt wird. Auch wird "das Projekt erwogen, in Cavalese einen fünften Personenwagen einzustellen. Was die neue grosse Linie Bozen—Predazzo— Buchenstein, be.w. Bozen—Predazzo—Rolle—San Martino (dir Ausdehnung der Fahrt

' verläßt. Als eine Pendelverbindung läuft daun ein dritter Kurs Buchenstein—San Martino, welcher sonach eine zweite tägliche Verbindung via Predazzo nach Bu chenstein, bezw. San Martino herstellt. Für die Dolomitenlinie, welche natürlich auf den Fahrplan der Strecke Neumarkt—Predazzo bedacht nehmen wird, werden sieben Wagen der Firma Gräf und Stift in Wien bestimmt, welche je 28/38 PH. leisten, minimal 15 Kilometer, maximal 25 Kilometer pro Stunde laufen, je 1200 Kilogramm Nutzlast befördern

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Gardasee-Post

Pagina 5 di 12

Data: 29.07.1911

Descrizione fisica: 12

und für It; - lienisch-Tirol Buchhändler Vinzenz Bazzani, Trient, gewählt wurden. Anwesend: Die Obmänner der Bezirksverkehrsräte: 1.Josef Dillers- berger, Kufstein; 2. Dr. Emanuel Schädl- bauer, Hall; 3. Dr. Anton Kofler, Innsbruck; 4. Karl Marberger, Umhausen; 5. Josef Müller, Landeck; 6. Franz Demetz, St. Ulrich in Groden; 7. Dr. Hans Leiter, Bruneck; 8 . Jakob Traunsteiner, Niederdorf; 9. Karl Erberi, Bozen; 10. Paul Michel, Meran; 11. Aurelio Lorenzoni, Cles; 12. Francesco Giacomelli, Predazzo; 13. Alfons Waiz

: Innerebner Paul, Bozen. Sitz Meran: Obmann: Michel Paul, Obermais. Stellvertreter: Bär Dr. Karl, Meran. Sitz Cles. Obmann: Lorenzoni Aurelio, Cles. Stellvertreter: Battisti Giovanni, Fondo. Sitz Predazzo. Obmann: Giacomelli Francesco, Predazzo. Stellvertreter: Dalpiaz Augusto, Predazzo. einer Wagenburg aufgebaut, Ackerpflüge und Eggen standen umher. In einem Ver schlage stand ein Füllen, der Pfau ließ seine unmelodische Stimme vernehmen, der Puter kollerte und die Enten und t Gänse schnat terten

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Gardasee-Post

Pagina 7 di 12

Data: 22.05.1909

Descrizione fisica: 12

—Cles Cles—Male—Tione Male—Passo del Tonale—Landesgrnz. Auer—Cavalese—Predazzo . . . . Predazzo—Rollepaß—Mezzano—örnz. Bozen—Kaltem—Cles Bozen—Welschnofen Fassa—Predazzo Toblach—Cortina—Landesgrenze . . St. Lorenzen—Corvara—Pieve . Spondinig—Gomagoi—Stilfserjoch Oomagoi—Sulden sehr gut gut sehr gut gut sehr gut gut sehr gut Wir ersuchen alle Briefe und Sendungen immer zu adressieren: Gardasee-Post, Riva a. G. Postfach 3. Gottesdienst in der Evangelischen TRINITATIS-KIRCHE in Arco (Bahnhofstraße

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Gardasee-Post

Pagina 7 di 12

Data: 08.05.1909

Descrizione fisica: 12

del Tonale—Landesgrnz Auer—Cavalese—Predazzo . . . Predazzo—Rollepaß—Mezzano—Ornz Bozen—Kaltem—Cles Bozen—Welschnofen .... Fassa—Predazzo Toblach—Cortina—Landesgrenze . St. Lorenzen—Corvara—Pieve . Spondinig—Gomagoi—Stilfserjoch Gomagoi—Sulden —-db* Wir ersuchen alle Briefe und Sendungen immer zu adressieren: Gardasee-Post, Riva a. G. Postfach 3. Gottesdienst in der Evangelischen TRINITATIS-KIRCHE in Arco (Bahnhofstraße). Jeden Sonn- und Feiertag, morgens 11 Uhr. In bevorzugter Lage, direkt

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Gardasee-Post

Pagina 8 di 12

Data: 17.07.1909

Descrizione fisica: 12

del Tonale—Landesgrnz. mittelmäßig Auer—Cavalese—Predazzo .... » Predazzo—Rollepaß—Mezzano—örnz. gut Bozen—Kaltem—Cles sehr gut Bozen—Welschnofen gut Fassa—Predazzo „ Toblach—Cortina—Landesgrenze . . „ St. Lorenzen—Corvara—Pieve . . » Spondinig—Gomagoi—Stilfserjoch . „ Gomagoi—Sulden gut Arco. Dr. T. Bresciani, emerit. Sekundär Arzt der Innsbrucker medicin. Universität, Direktor des öffentl. Spitals Arco. Operateur für Chirurgie und Gynäkologie, ordiniert in seiner Wohnung, Kirchenplatz 1421

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Gardasee-Post

Pagina 6 di 12

Data: 09.09.1911

Descrizione fisica: 12

zu werden verdienen seltene Prachtexemplare von Seeforellen. Küche und Keller des Hotels Savoy verdienen besonderes Lob. Am Seeufer hatte sich, durch die bengalische Beleuchtung des Hotels angelockt, eine große Volksmenge eingefunden. Südtiroler Automobilpostlinien. Nach dem amtlichen Verzeichnis verkehren in Südtirol heuer noch folgende staatliche Automobilpostfahrten : 1. Bozen-Predazzo. Täglich je drei Fahrten in beiden Richtungen (58 km.) 2. Predazzo-San Martino di Castrozza. Täglich je zwei Fahrten in beiden

Richtun gen (29 km.) 3. San Martino di, Castrozza-Primiero. Täglich je zwei Fahrten in beiden Richtun gen (14 km.) 4. Predazzo-Canazei 2 (Hotel). Täglich je zwei Fahrten in beiden Richtungen (14 km). 5. Canazei 2 (Hotel)-Cortina d’Ampezzo, bis Ende September (26 km.) Die Fahrten auf den Linien 1 bis 5 finden nur nach Maßgabe der Witterung bis Ende September statt. Die Automobilomni busse haben elf Sitzplätze. 6. Toblach-Cortina d’Ampezzo, bis 30. September je vier Fahrten in beiden Rich tungen

(14 km) nach Maßgabe der Witter ung. 17 Sitzplätze. Bei zwei der täglichen Automobilkurse verkehrt der Automobilomni bus in der Zeit bis 15. September mit einem Anhängewagen (35 Plätze) und vom 16. bis 30. September ohne Anhängewagen. 7. Neumarkt-Predazzo. Bis 31. Oktober. Täglich je fünf Fahrten in beiden Richtun gen (37 km.) 17 Sitzplätze. Am 16. August hat der Besitzer des Gasthofes „zur Post“ in Neumarkt mit seinem zwölfsitzigen Daimler-Personen-Auto- mobilomnibus die Personenbeförderung bis zum Bahnhofe

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Bozner Zeitung

Pagina 8 di 16

Data: 20.06.1908

Descrizione fisica: 16

Sir. 140 .»ozner Leitung' (vllötiroler Tazblatt) Siamstag, den 20. Juni 1908. . Z.25 nachm. — III. Neumavkt ab 6.45 abends, Fontane fredde ab 8.33, San Lugano ab 8.55, Cavalese an 9.23. ab 9.40, Tesero ab 10.00, Panchia ab 10.15, Ziano ab 10.30, Predazzo an 10.43 abends; Predazzo ab 6.30 abends, Ziano -ab 6.43, Panchia ab 7.00, Tesero ab 7.13, Cava lese an 7.30, ab 7.40, San Lugano ab 8.20, Fon tane fredde ab 8.33, Neumarkt an 9.30 abends. Zur Beförderung der Fahrpost und des Reise gepäcks sin

«) die dermalen täglich Zweimaligen Stvaßenposrkurse (Packsahrten) auf der Strecke Neumarkt—Predazzo bis zur Auf nahme der Gepäcks-Llutomobilsahrten weiterhin zu unterhalten und bleibt hiefür die gegenwärtige Kursordnung aufrecht: I. Neumarkt ab 7.43 vorm. Fontane fredde ab 10.53, San Lugano ab 11.33, Caroles? an 12.45 nachm.. ab 1.00, Tesero ab >140, Panchia ab 2.10, Ziairo ab 2.23, Predazzo an 3.00 nachm.; Predazzo ab 7.00 vorm., Ziano ab 7.33, Panchia ab 7.35, Tesero ab 8.23, Cava lese an 8.50, ab 9.00

, San Lugano ab 10.10, Fontane fredde ab 10.30 vorm., Neumarkt an 1i2.0O mittags. — II. Neumarkt ab 1.45 nachm., Fontane fredde ab 4.53. San Lugano ab 5.25, Cavalese an 6.53 abends. ab 7.00, Tesero ab 7.40, Panchia ab 8.10, Ziano a'b 8.25, Predazzo an 8.53 abends; Predazzo ab 11.00 vorm.. Ziano ad 11.33, Panchia ab 11.53, Te?ero ab 12.25 nachm.. Cavalese an 12.50, ab 1.20, San Lugano ab 2.50, Fontane fredde ab 3.15, Neumarkt an 4.35 nachm. Es hat demnach die Fahrt Predazzo ab 7.00 vorm., Cavalese

an 8.50 vorm., Cavalese ab 1.00 nachm., Predazzo an 3.00 nachm. zum Zwecke der Fahr- post- (Paket-) Beförderung auch weiterhin im Verkehre zu bleiben. Die Postbotenfahrt Vigo di Fassa—.Predazzo wird bis zur Aufnahme des Ver kehres des Gepäcksautomobildienstes zwischen Neu» markt und Predazzo nach folgernder Kurordnuntz verkehren: Vigo di Fassa ab 4.50 früh. Soraga (Postabloge) ab 5.20, Moena ab 5.45, Forno ab sPredazzo) ('Postablage) ab 6.00 vorm., Predazzo an 6.50 vorm.: Predazzo ab 12.30 nachm

.. Forno ^Prodaz-oZ ab 1.15, Moena ab 1.40, Soraga ab 2.15, Vigo di Fassa an 3.05 nachm. Die Post- botenfahrt zwischen Campitello und Vigo di Fassa -hat folgende Kursordnung einzuhalten: Campi tello ob 1.30 nachm., Vigo di Fassa an 3.00 nachm. Vigo di Fassa ab 3.30 nachm., Campitello an> 3.10 nachm. Di? Postbotenfahrt zwischen Predazzo und Primiero wird die folgende Kursordnung cin>zi>- I-alten habon: Predazzo ab 3.15 nachm.. Bella- monte (Postablage) ab 4.13, PanIveggio ab 6.25 abends. Rolle

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Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 20

Data: 03.10.1907

Descrizione fisica: 20

v o r mit Legitimationskarten ohne Pho tographie ausgegeben werden. Winterfahrordnung für den Automobil-Verkehr Neu markt i. T.—Predazzo. Die k. k. Post- und Telegraphen direktion für Titokun^Vorarlberg hat folgende Kundmach ung betreffeMHiKi Diptexfahrordnung 1907/8 /der staat lichen Automobrl-Postklirse auf der Strecke Neümarkt i. T. —Predazzo er^Mem Wm l- Oktober 1907 an werden für die Dauer ber MiH.^rMchxdnung 1907/08 auf der Strecke Neumarkt i. V—WMzzo m- jeoer' Richtuvg zwei Automo bil-Postkurse zur Personen-, Brief

- und Geldpostbeförderung und ein Packautomobil zur Beförderung der Fahrpost und des Reisegepäckes in Verkehr gesetzt werden. Diese Kurse haben nachstehende Fahrordimng einzuhalten: A. Personen- Antmnobilfahrten^lM Fährt: Neumarkt Postamt ab 7.30 Uhr vorm., Kaltenbrunn ab 9.60 Uhr, San Lugano (Post ablage) ab 10.15,'Eavalese an 10.40, ab 11 Uhr vorm., Tesero ab 11.20, Panchia (Postablage) ab 11.33, Ziano ab 11.50, Predazzo an 12 Uhr mittags. 2. Fahrt: Neu markt (Postamt) ab 1.30 nachm., Kaltenbrunn ab 3.50, San Lugano

(Postablage) ab 4.15, Eavalese an 4.40, ab 6 Uhr nachm^WferöHb 5.20, Panchia (Postablage) ab 5.33, Ziano ab 5^5K, Predazzo an 6 Uhr abends. 1. .Fahrt: Predazzo ab- 7 Uhr. vorrn., Ziano ab 7.15, Panchia ab 7.30, Tesero ab 7.43, Eavalese an 8 Uhr, ab 8.10, San Lugano ab 8.45, Kalteilbrimtt ab 9 Uhr, Neumarkt (Postamt) an 10.10 Uhr vörnD^D. Fahrt: Predazzo ab 1.30 Uhr nachm., Ziano ab 1.43^Mknchia ab 2 Uhr, Tesero ab 2.15, Eavalese an 2.30, ab 2.50, SanLugano ab 3.25, Kaltenbrunn ab 3.40, Neumarkt an 4.50

Uhr nachm. B. Gepäck-Automo bilfahrt: AteümarkbWostamt) ab 7.35 Uhr vorm., Kalten brunn ab 10 Uhr, San Lugano (Postablage) ab 10.30, Eavalese an 11.—, ab 11.15, Tesero ab 11.40, Panchia ab 12.—, Ziano ab 12.15, Predazzo an 12.30. Predazzo ab 1.40 nm., Ziano 2.05, Panchia 2.15, Tesers 2.30, Eavalese an 2.5.0, ab 3.05, San Lugano 3.45, Fontane fredde 4.—, Neumarkt Postamt an 5.— nm. — Ans vorstehendem An lasse lverden die nachstehend verzeichneten Straßenpostkurse des Fleims- und Fassathales

entsprechend geregelt. Die Pack fahrt Neumarkt—Eavalese und die im Anschlüsse an dieselbe bestehende Postbotenfahrt Cavalese-Predazzo verkehren nach folgender Kürsordnung: 1. Packfahrt Neumarkt-Eavalese: Neumarkt ab 11.30, vorm., Fontane fredde 3.05, Eavalese an 4.15 nachm., ab 4.15 frilh, Fontane fredde 5.35, Neü markt an 7.30 vorm. — 2. Postbotenfahrt Eavalese-Pre- dazzo: Eavalese ab 4.45 nachm., Tesero 5.25, Panchia 5.50, Ziano 6.05, Predazzo an 6.30 abends, Predazzo ab 11.30 vorm,. Ziano 12.—, Panchia

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Gardasee-Post

Pagina 7 di 12

Data: 12.06.1909

Descrizione fisica: 12

, im allgemeinen flaut er jedoch ab, da die falsche Meinung weit verbreitet ist, daß Riva im Sommer zu heiß sei. Die Mori—Arco—Riva—Bahn beförderte im März laut eben eingetroffenem Ausweis 22,384 Personen und 1941 Tonnen Güter, wodurch die Bahn eine Einnahme von 41.991 Kronen erzielte und somit nur von der Bozen—Meraner Bahn mit einem Verkehr von 39,141 Personen nnd der Lokal bahn Innsbruck—Hall, die im gleichen Monat 242,579 Personen beförderte, übertroffen wurde. Predazzo. Der Sommer-Fahrplan der Messagerie

Pred azzo-C avalese ist fol gender: Ab Predazzo 6,40 morgens, an Lavalese 8.20 morgens. Ab Lavalese 1 nachm., an Predazzo 2.45 nachm. Rovereto. Die Automobillinie Rovereto —Sch io wird am 16. Juni wieder eröffnet. Trient. Sommerfahrplan Trient—Ti o ne und Tione —Pinzolo. Ab Trient 6 morgens, 10 morgens, 2.30 nachm., an Tione 12.5 nachm., 4.30 nachm,, 8.50 nachm., ab Tione 4 morgens, 7.15 morgens, 1.55 nachm., an Trient 9.30 morgens, 12.30 nachm., 7.30 abends, ab Tione 12.10 mittags, 5 nachm

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Unterinntaler Bote

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Data: 04.11.1911

Descrizione fisica: 16

und über den Sachverhalt dem Landesverkehrsrate Mitteilung zükommen Au lassen. — In den Ausschuß zur Be handlung der gegen Hotels und Gasthöse einlaufenden : Beschwerden wurden von den drei Gebietsverkehrs- j raten die Herren Dr. Friedrich Mader, Innsbruck, i Paul Michel, Meran, kaiserl. Rat Bazzani, Trient, gewählt. Präsident kaiserl. Rat Dr. Kofler berichtete über seine Intervention beim Handelsministerium in der Angelegenheit der Einstellung des dritten Auto mobilkurses in der Strecke Cavalese—Predazzo

. Im Ministerium wurde aus die Schwierigkeiten, die der Fortführung dieses Kurses bis Predazzo entgegen stehen, hingewiesen, schließlich aber die Zusage gegeben, den Wunsch der Bevölkerung von Predazzo nochmals! in Erwägung zu ziehen. Eine definitive Zusage könne jedoch nicht bemacht werden. — "Auf eine Anfrage des Herrn Vizepräsidenten Bazzani, warum die für Schlachtviehtransporte gewährten Frachtbegünsti gung e n der Stadt Trient nicht zugewendet worden seien, gab Abgeordneter Dr. Kofler die Aufklärung

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Tiroler Grenzbote

Pagina 13 di 14

Data: 20.09.1903

Descrizione fisica: 14

(Grenze) gut. Ellmau—St. Johann gut. St. Johann—Erpfen- dorf mittelmäßig. Erpfendorf—Unken gut. Unken— Bayerische (Grenze) mittelmäßig. Franzensfeste— Bruneck gut. Bruneck—Welsberg—Toblach sehr gut. Toblach—Lienz sehr gut. Lienz—Landesgrenze sehr gut. Toblach—Ampezzo sehr gut. Toblach—Predazzo sehr gut. Predazzo—Rollepaß (Grenze) mittelmäßig. Predazzo —Perra mittelmäßig. (Vormundschafts-Verlängerung.) Vom Bezirksgerichte Rattenberg wurde über Maria Gruber aus Kirchberg. derzeit in Rattenberg

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Gardasee-Post

Pagina 8 di 12

Data: 06.06.1908

Descrizione fisica: 12

-Landesgrenze Rovereto-Mori Arco-Riva Arco-Nagö-Riva ’’ Riva-Storc- Landesgrenze Rovereto-Vallarsatal-Landesgrz. Calliano-Lavarone-Levico Trient-Pergine-Levico Levieo-ßorgo-Strigno-Landesgrenze Trient-Vezzano-Toblino Toblino- Arco Toblino-Tione-Prezzo- Landesgrenze Lavis-Cembra-Grauno St. Michele-Mezzolombardo Mezzolombardo-Cles Cles-Male-Tione Mele-Paß del Tonale-Grenze Auer-Cavalese-Predazzo Predazzo-Rollepaß-Mezzano-Grenze Bozen-Kal tern-Cles Bozen-Welschnofen Parza-Predazzo Bozen-Sarnta!-Astfeld Waidb

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Unterinntaler Bote

Pagina 3 di 12

Data: 17.10.1902

Descrizione fisica: 12

Fleimstalbahn Neumarkt-Moena. Das Bozner Fleimstalbahn-Komitee erläßt an alle deutschen Gemeinden und Männer Tirols einen warmen, von allen deutschen Parteien Tirols Unterzeichneten Aufrus, den Bau der Bahnlinie Neumarkt—Predazzo — Moena durch Zeichnung von Stammaktien zu unter stützen. Der Ausruf weist zuerst auf die unberechen baren wirtschaftlichen Nachteile hin, welche die vom Trientiner Lokalbahnkomitee begünstigte Fleimstal- bahnlinie Trient — Lavis — Molina — Moena dem deutschen Süd

zu wenden, die deutschtirolische Aktion zur Erbauung der Bahnlinie Neumarkt—Predazzo—Moena durch Zeichnung von Stammaktien zu unterstützen. Die rasche Aufbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische Herzen schlagen, daß wie einstmals, wo ganz Tirol, Nord tirol in treuer deutscher Brüderschaft mit Südtirol an die bedrängten Landesgrenzen eilte, auch heute noch der in Tirol so oft zur Tat gewordene Wahl spruch gilt: „Einer für Alle, Alle für Einen!" Unser Ruf geht

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