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Volksblatt
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Pagina 3 di 8
Data: 01.06.1895
Descrizione fisica: 8
. I. Auf der Strecke Neu - martt-Cavalese ist eine tägliche zweimalige Ver bindung. Von Neumarkt fahrt der Postbote ab um 7 30 früh und um 12 Uhr mittags, Ankunft in Cavalese um 12.30 nachmittags und um 5 Uhr nachmittags. Abfahrt von Cavalese um 120 nach mittags, Ankunft in Neumarkt um 4 35 nachmit tags, Abfahrt von Cavalese um 5 Uhr früh, Ankunft in Neu markt um 815 vormittags. II. Zwischen Predazzo undCavalese ist auch eine täglich zweimalige Verbindung. Von Predazzo ab um 7-20 früh und 1130 vormittags, Ankunft

in Cavalese um 8 50 und um 1 Uhr nachmittags. Abfahrt von Cavalese um 12 45 und 5 30 nach mittags, Ankunft in Predazzo um 2-15 nachm. und 7 Uhr abends. M. Vom 1. November bis Ende Februar gHchieht die vormittägige Abfahrt von Predazzo um eine Stunde später. III. Zwischen Vigo und Predazzo täglicher Verkehr. Von Vigo ab um 5 Uhr früh (im Winter eine Stunde später) in Predazzo an um 7 Uhr, resp. 8 Uhr früh. Von Predazzo ab um 315 nachmittags, in Vigo an um 5 50 nachmittags. IV. Auf der Strecke Predazzo

-Rollepa ß- Primier o-ist von 1. Juni bis 30. September eine tägliche Fahrt, von 1. October bis 31. Mai nur an Wochentagen. In den S o m mermonaten fährt der Postbote von Primiero um 3 Uhr früh ab und kommt in Predazzo um 11 Uhr vormittags an. Von Predazzo ab um 3 Uhr nachmittag und in Primiero an um 11 Uhr nachts. In den Wintermonaten von Primiero ab um 6 Uhr früh, in Predazzo an um 5 Uhr nachmittag, von Predazzo ab um 6 Uhr früh, in Primiero an um 5 Uhr nachmittag.

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 1 di 8
Data: 06.02.1912
Descrizione fisica: 8
der Italiener andererseits: Borschlag der Konservative» und Freisinnigen. Das Land ist bereit, für die Linie Neumarkt Predazzo-Moena einen Landesbeitrag in Stamm aktien von l Million Kronen und für die Linie La vis- Cembra einen solchen von i>. l Millionen Kro nen zu beantragen unter der Bedingung: l. Das; die Generalgemeinde Fleims, eventuell die dieselbe bildenden Gemeinden für die Linie Neu markt Predazzo Moena eineu Beitrag von min destens >,5<X>,iXX) Kronen >n Stammaktien gibt nnd daß der Bau der Linie

Lavis Cembra erst nach Sicherstellung der Finanzierung unx, des Baues der Linie Neumarkt Predazzo Mvena erfolgt, und daß der Staat gegenüber der Bahnunternehmung Neumarkt Predazzo Moena die rechtliche Ver pflichtung übernimmt, im Falle von wem immer eine Balm von Cembra in der Richtung gegen das Fleimstal über einen noch zu bestimmen den Punkt im Eembratale hinaus gebaut werden sollte, das in diesem Zeitvunkte noch bestehende Aktienkapital und die eventuellen Prioritäten der Bahn Ncumarki Predazzo

Mvena zum vollen Nennwerte einzulösen, Hiebei wird selbstverständlich vorausgesetzt, daß der Staat für diese beiden Balinlinien einen entspre cl»'nden Beitrag leistet, in welchem Falle die Finan zierung der Linie Nemarkt Predazzo Moena nach dem ans den früheren Iahren bekannten Finanzier rnngsplane angestrebt werden wird. Vorschlag der Italiener. Endweder l. Für beide Bahnstrecken würde der Staat das ganze Prioritätskapital übernehmen. Die -tamm- aktien würden beigetragen: ii) Für die Bahn Lavis

Cembra mir NX>,«XK> !>, vom Land nnd lv von den Gemeinden aii'> dem Eembratale: >») für die Bahn Nenmarkt Predazzo »nt lv vom Laude und mit ixx» X von der Generalgemeinde: falls die Nenmarkter Linie mn bis Eavalese gehen sollte, mit ie IM«,'«, Iv vom Lande und der Generalgeineinde. Der Staat bänv beide Linien zn bnueu und zu betreiben. Oder -I) Die Bahn Lavis Cembra würde sinanzieri wie !«! l; Die Fasching und die Teuerung. Februar! Noch tobt der Nordost gar eisig über die schneebedeckten Fluren

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Bozner Nachrichten
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Pagina 4 di 8
Data: 01.04.1908
Descrizione fisica: 8
Marktmagistrates der kommissto- nelle Lokalaugenschein zur Erbauung des neuen Schulhauses, für welches der Marktplatz bestimmt ist, statt. Nach Beschluß des Schulhaus-Baukomitees' Wurde die Ausführung des 'Neubaues, zu welchem, sich 5 Offerenten gemeldet hatten, dem hiesigen Baumeister Ingenieur Max Bittner vor tragen dürfte mit dem Bau, welcher mit 1. Septemoer nächsten Jahres vollendet sein soll, schon demnächst oegon- nen werden. Staatliche Automobilfahrten Neumarkt—Predazzo. Wp 1. April

werden die staatlichen Autonwbilfahrten aus Oer Strecke Neumarkt—-Predazzo wieder eingeführt, und ö^a verkehren bis zum Sommer nur zwei Personenfahrten, eine um 7.45 früh ab Neumarkt Postamt, Cavalese 10.40 vorm. und Predazzo an 12 Mr mittag, dw an!, geht um 1.45 ab Postamt Neumarkt, Cavalese an 4.41 Predazzo 6 Uhr abends. In umgekehrter Richtung ver ^ ren die Automobile Predazzo ab 7 Uhr vorm, Cavale^^ 8 Uhr vorm. und Neumarkt an 10.10 vorm-^T^e z Fahrt geht Predazzo ab 1.30 ndchm., - Cawlese^an ^ nachm

. und Neumarkt an 4.60 nachm. Das Gepacksau bil wird erst von einem späteren Zeitpunkte an gesetzt. Die Postbotenfahrten von Predazzo nach Fassatal und von Vigo nach Campitello sind der neuen L»' ordnung so angepaßt, daß der direkte Anschluß an die ^ mobilfahrten hergestellt ist. ^ Tödlicher Sturz. Aus Mals, 28. ds., schreibt man: ^er 25jährige Knecht Karl F e l d e r e r aus Burgeis, der i Hotel „Bären' hier bedienstet war. Zog heute 'gegen cj ) iiachnnttäg einen Wagen durch die untere Marktstratze. - folge

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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 05.12.1931
Descrizione fisica: 8
, Feltre. Mendola, Merano. ortisei, Predazzo, Rovereto, Trento, San Vito di Ca dore. Valle di Cadore, Vittorio, Lago di Garda. Von Venezia Mestre: Für alle oben ge nannten Stationen mit Ausnahme von Bel luno. Borgo Valsugana, Ortisei und Lago di Garda. Von Padova nach: Alano Fener. Arsiero, Agordo, Asiago, Belluno, Bolzano, Bressa- none, Cavalese, Chiusa, Eollalbo. Conegliano, Cortina. Feltre. Mendola, Merano, Predazzo. Rovereto, Trento. San Vito di Cadore, Valle di Cadore, Lago di Garda. Von Vicenza

nach: Asiago, Arsiero. Bolzano, Bressanone. Cavalese, Chiusa, Eollalbo, Men dola, Merano, Predazzo, Rovereto, Trento. Lago di Garda. Von Verona Porta Vescovo nach: Asiago. Arsiero, Veseno, Bolzano. Bressanone. Cava- lese. Ehiusa. Eollalbo, Colle Isarco, Mendola, Merano. Plan Val Gardena, Predazzo. Rove reto. Santa Cristina, Trento, Vipiteno, Lago di Garda. Von Treviso nach: Agordo, Alano Fener, Belluno, Conegliano, Coruna. Feltre. S. Vito di Cadore. Valle di Cadore. Vittorio. Von Trento nach: Beseno, Borgo

Val sugana, Bolzano. Cavalese. Eollalbo, Dob- biaco, Mendola, Merano. Ortisei, Plan Val Gardena, Predazzo, Rovereto, Vipiteno. Von Rovereto nach: Cavalese, Eollalbo, Colle Zsarco. Dobbiaco, Predazzo, Trento. Von LvIxslZia n-icli: Ovapa/ese/ t7o/-àa ck' Ooöö/aco/ c/o/t?,' ànS«e//o/ O/i'sei,- /Va/l Va/ <?a5àa.' /?ove/à/ 5an <7aàAo/5aà 5//na,' 7>eà/ Vt/iào. Von HleZ'soo niicli: <7o//a/So/<7o//e/àco/ <7o/-/à àm/o/a/ à/?- /'à Ha/àia/5. Von Vresssnons nacb: /sano,' L'o/'/à 6'/impelo/ Ooà'aco. Von Vrumv

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Volksblatt
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Pagina 3 di 8
Data: 09.01.1909
Descrizione fisica: 8
ihm seine Pflegerin im Tode nach. Der staatliche Automobilverkehr auf der Strecke Neumarkt—Predazzo. Vereisun gen der Strecke Neumarkt—Pcedazzo bezw. starke Schneefälle könnten zur Folge haben, daß der Automobilverkehr auf dieser Strecke während deS WmterS vorübergehend eingestellt werden müßte. In diesem Falle müßte, wie dieS im Vorwinter mit dem Erlasse vom 10. Dezember 1907, Zahl 54.115, angeordnet worden ist, die Personen- und Postbesörderung durch Postbotenfahrten mit Pferde« betrieb zwischen Neumarkt

und Predazzo bewirkt werden. Sollten jedoch die Straßenverhältnisse auf der weniger gefährdeten Teilstrecke Cavalese-— Predazzo derartige sein, daß ein regelmäßiger Automobilbetrieb wenigstens auf dieser Strecke möglich ist, so wird der Personen- und Postbeför- derungsdienst mittels der staatlichen Automobilkurse aus dieser Teilstrecke aufrecht erhalten und werden die Postbotenfahrten mit Pferdebetrieb auf die Strecke zwischen Neumarkt und Cavalese beschränkt. Für diesen Fall werden die nachfolgend

- Auwmobilkurse Cavalese—Predazzo: Hinfahrt: Ab Cavalefe 7 30 vorm., 1'— nachm. 715 abends, ab Tesero 7 50 vorm., 120 nachm., 7 35 abends, ab Panchia (Postablage) 8 05 vorm., 135 nachm., 7 50 abends, ab Ziano 820 vorm., 150 nachm., 8 05 abends, an Predazzo 8 35 vorm., 2 05 nachm., 8 20 abends. — Herfahrt: Ab Predazzo 5 55 früh, 1115 vorm., 515 nachm., ab Ziano 610 früh, 1130 vorm., 5 30 nachm., ab Panchia (Poftablage) 6 25 früh. 1145 vorm., 545 nachm., ab Tesero 640 früh, 12'— mittags, 6'— abends, an Ziano

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Volksblatt
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Pagina 3 di 8
Data: 27.11.1918
Descrizione fisica: 8
27. November 1918. Tiroler Voltsblatt. Seite 3 fuhr, schienen armselig und verlassen. Türen und Fenster waren geschlossen. Aber die Häuser waren mit Papierfahnen geschmückt, von dem Kirchtürmen ohne Glocken wehten Trikoloren, die aus Stücken von Leintüchern, Schürzen und Decken zusammen- gesetzt waren, und überall an den Ortseingängen standen Triumphpforten aus Reisig mit Inschriften, zum Empfange der italienischen Truppen, die aber durch das Tal des Avisio bis über Predazzo hinaus uoch

, durch die Dolomitenmauern »or der verderblichen Einwirkung der deutschen Garnisonen und des deutschen Fremden verkehrs geschützt worden sei. Unangenehm berühren ibn die deutschen Aufschriften, die er überall findet: „Gasthof'. «Bierhalle', „Speisesaal'. Die Leute erzählen von dem Abzüge der österreichischen Truppen. Im Fleimstale zogen jene vorüber, die von der Valsngana über den Cadin-Paß nach Cavalese herabstiegen »nd die von Primiero über den Rolle-Paß nach Predazzo zogen. Zuerst kamen die Regellosen

Nächte harrten die Leute, die die Ankunft der Italiener ersehnten, mit dem Bürgermeister im Festkleide auf das Eintreffen der Alpiui, die man in Grumes wußte, auf halbem Wege zwischen Cembra und Cavalese; endlich kamen ste... Andere Alpini folgten nach. In Predazzo ließen sich die vom Bataillon Feltre nieder, dieselben, die im Sommer 1917 auf dem Cauriol gekämpft hatten. Nun standen sie auf den Straßen und Plätzen, die sie tief unten liegen gesehen hatten, als sie dort oben, an die nakten Felsen

geklammert, lagen, umtobt vom Feuer der Forts von Paneveggio und der über das ganze Tal verstreuten österreichi schen Batterien. Nun schauten sie hinank zu ihren alten Schützengräben, auf die bereits der erste Winterschnee gefallen war; Cardinal, Bus« Alta, Cöltorondo, wie viele Erinnerungen knüpfen sich an jene Zinnen, wie viele Kreuze stehen dahinter! „Nach Predazzo hinabsteigen zu können!...' hatte man sich damals gesagt. „Predazzo, Cavalese, die Straße nach Trient!' Und nun steht

man hier und hat den Weg umgekehrt gemacht, von Trient herauf. Befriedigt blicken die alten Kämpfer auf ihren Cauriol und schütteln den Kopf.. - ? Ueber Predazzo hinaus gab es Mitte November keine italienischen Soldaten mehr. Man mußte auf der Dolomitenstraße über daS Pordoijoch, um in Cortina wieder italienische Truppen zu treffen. Nach einer im Bezirksgerichtsgebäude in Vigo di Fassa verbrachten Nacht besucht der Bertcyt- erstatter am nächsten Morgen den Soldatenfriedhof, den die Oesterreicher oberhalb Vigo bei der Santa

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Brixener Chronik
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Pagina 3 di 8
Data: 07.04.1908
Descrizione fisica: 8
-Direktion in Innsbruck, den Stadtmagistrat Innsbrucks den Stadmagistrat Bozen, die Militärveteran vereine Schöllschitz, Pöggstall, Hosgastein, den Andreas Hoser-Verein in Trieft, dm Bezirksschießstand in Taufers, die landwirtschaftliche Genossenschaft Bruneck. Sie neue fahrorünung der staatlichen Auto mobil-Postkurse auf der Strecke Neumarkt i. T.— Predazzo. (Gültig vom 1. April 1908 an.) Vom 1. April 1908 an werden bis auf weiteres auf der Strecke Neumarkt—Predazzo in jeder Richtung zwei Automobil

-Postkurse zur Personen-, Brief- und Geldpost-Beförderung in Verkehr gesetzt werden. Zur Beförderung der Fahrpost und des Reisegepäcks find die dermalen bestehenden, täglich zweimaligen Straßenpostkurse (Packfahrten) auf der Strecke Neumarkt—Predazzo bis zur Auf nahme der Gepäcks-Automobilfahrten weiterhin zu unterhalten. Die Postbotensahrt Vigo di Fassa—Predazzo wird im Anschluß an den Automobil-Postkurs I (Predazzo —Neumarkt) ge bracht. Die Postbotenfahrt zwischen Campitello und Vigo di Fassa

hat folgende Kursordnung einzuhalten: 2 Uhr nachmittags ab Campitello, 3.30 Uhr nachmittags an Vigo di Fassa; Vigo di Fassa ab 4 Uhr nachmittags, an Campitello 5.30 Uhr nachmittags. Die Postbotenfahrten zwischen Predazzo und Primiero, Cavalese und Molina bei Cavalese verkehren nach der bis herigen Winterfahrordnung. 6ro;§e§ riroler volksbunä-srühlingsfett in lteberetlch. 5l)ie vereinigten Ortsgruppen Eppan und Girlan beschlossen, in „Ruugg' bei Girlau, einem entzückenden Punkte des Ueberetscher Plateaus

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 29.05.1899
Descrizione fisica: 8
in Angelegenheiten des Eisenbahn-ProjecteS Nrumarkt— Predazzo hat der Landtag folgenden Beschluss gefasst: In Erwägung, dass mit Beschluss vom 4. Februar 1896 durch Gewährung einer Zinsengarantie von 5^>00 fl. pro Jahr, serner mit Beschluss vom 6. März 1397 durch Zeichnung von 6000» fl. Stammactien der Landtag sein Interesse an dem Zustandkoinmen der Localbahn Neumarkt—Cavalese—Predazzo bezw. Moena bekundete, spricht derselbe nunmehr die zuversichtliche Erwartung aus, dass die k. k. Regierung durch finan zielle

Unterstützung die Sicherstcllung der Localbahn Neumarkl—Cavalese—Predazzo bezw. Moena ermög liche, und beauftragt den LandeSausschusS, ;u diesem Zwecke die geeigneten Schritte bei der k. k. Regierung mit allem Nachdrucke zu unternehmen, womit auch die Petitionen der 11 Gemeinden des deutschen EtschlandeS ihre Erledigung finden. Der LandeSausschusS wird ferner beauftragt, zur Verbauung der Hahnebaum Muhre mit dem weißen Muhrgraben in Hinterpasseier einen Gcsctze»:wurf mit Zugrundelegung

Straßenconenrrenz die restlichen Kosten von 20 pCt. übernimmt und die Einhaltung der Bauten sichergestellt wird. Die Landtagöbeschlüsse vom 4. Februar 1896 und 6. März 1897 betreffend die FleimSthalbahn Neu markt—Predazzo werden endlich dahin abgerundet, dass die Punkte I. und II. lauten wie folgt: I. Unter der Voraussetzung des Zustandekommens der Localbahn Neumarkt—St. Lugano—Cavalese— Predazzo eventuell Moena betheiligt sich das Land Tirol an diesem Unternehmen in der Weise, dass eö für den Fall

werden müssen. II. Das Unternehmen der Localbahn Neumarkt— St. Lugano—Cav»lrse—Predazzo eventuell Moena werde überdies durch Uebernahme von Stammactien im Betrage von 60000 fl. unter der Bedingung unterstützt, dass dem Lande Tirol bei der Ver waltung dieser Bahn der entsprechende Einfluss ge wahrt werde. Hieraus wird die öffentliche Sitzung geschlossen uud die Verhandlungen in vertraulicher Sitzung sort» gesetzt. Directe Steuern in ten Jakren und IS»?. Der Netto Ertrag der directen Steuern betrug im Jahre

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Meraner Zeitung
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Pagina 5 di 14
Data: 18.08.1911
Descrizione fisica: 14
weist 233 Kronen auf. (VomPostdien st). Der Kaiser hat dem Postverwalter Heinr. Wallnöfer in Gries bei Bozen anläßlich der von ihm erbetenen Übernahme in den bleibenden Ruhestand den Titel eines Oberpostverwalters verliehen. (Die Vorfälle von Predazzo). Durch alle Blätter liefen die gewissenlosen Sen sationsmeldungen eines Bozener Berichter statters über Zusammenstöße in Predazzo zwi schen „Meraner' Sängern und Italienern, über die Bedrohung der Eröffnungsfeier des Chri- stomannoshauses usw

., so daß tatsächlich in der Bevölkerung schon eine gewisse Besorgnis Platz griff. Tatsache ist, daß der Club Alp. Trid. in Predazzo am Sonntag wie alljährlich eine gro ße Versammlung abhielt und daß unglücklicher weise die Bozener Turnersängerriege für den gleichen Tag abends ein Konzert in Predazzo zugunsten der Abbrändler von Lusern ange sagt hatte. Infolge dieses Zusammentreffens scheint die Behörde in Angst geraten zu sein und verbot — da Predazzo zum größten Teile italienische Einwohnerschaft zählt — das deut

sche Konzert, ja, gab den Bozener Turnern nach ihrer Ankunft sogar noch eine Bedeckung von mehreren Gendarmen, damit ja nichts passiert. Die Festteilnehmer von Meran, welche im „Hotel Predazzo' ihr Mittagsmahl eingenom men hatten/ wurden nur heim Abfahren mit ei nigen Pfiffen seitens einiger wenigen jungen Heißsporne vom 2. Stock eines Hauses bedacht. — Beim Einweihungsfeste am Pordoijoche selbst gab es keine Störung. (Die Lasten-Autofahrt der Me ran e r) zur Christomannoshaus - Eröffnung verlief

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