a Bolbeno (quota 686.73). Con una tubazione forzata scende alla 'centralo progettata ai piedi del medesi mo Monte utilizzando un salto netto di 170 m. con una portata media di 4 metri cubi al minuto secondo sviluppando' così 6800 IiP effettivi. La III. Centi-ale è quella delle Arche: la presa viene costruita in vicinanza del Ponte di Preoro alla quota 499 mediante 'diga di sbarramento. Il canaio derivato ton un per corso complessivo di 8275 m., parte in galle ria e parte scoperto, porta l'acqua modella

ta 6 metri cubi al minuto secondo alla Came ra di carico presso Ponte Arche (quota 487.4.3). Mediante una condotta forzata scen de alla centrale progettata vicino alla Seghe ria Alberti (quota 403), utilizzando un sal to ili 87 m. e sviluppando 5289 HP effettivi. La IV. Centrale è quella del Maso del Gob bo, col bacino di raccolta progettato al Pon te dei Bagni di Cornano e col lago di Molve- no come serbatoio di compensazione. La pre sa vien fatta alla quota 346.70 presso il suac cennato Ponte e con

un canale derivato entalpie tamente in galleria lungo 4000 m. l'acqua mo'dulata a 20 metri cubi al secondo viene portata di fronte al Ponte del Maso del Gob bo nella vasca di carico (quota 373.60) da dove con tubazione forzata scende alla offici na progettata in vicinanza del suaccennato ponto (quota 250) utilizzando così un sal to di 124 m, e sviluppando 25.130 HP effet tivi. ' La V. Centrale è a Tione e si utilizza tut ta l'acqua 'dell'Amò. Mediante un bacino di raccolta nella località detta miniera

, di S. Pietro (quota 1050.50) atto ad elevare la portata del torrente nella massima magra a 1055 metri cubi e portando con un canale in galleria che parte alla quota 1075.40 l'acqua alla camera di carico sul Monte Gaggio 'so pra Tione (quota 1066.10) e con una , tuba zione forzata alla Centrale progettata circa 200 m. a monte 'del Ponte al Basso Amò al la quota 540 si utilizza un salto di 510 m. .sviluppando 5452 HP effettivi. CENTRALI DELLA VAL DEL CHIESE La I. Centrale a Malga Boazzo (quota 1214) utilizza

. Gesellfchafisauiotour der „Etat' nach Riva und Salo am Gardasee. Am 27.. 28.. 20. ds. findet eine dreitägige Gesell- schaftsnutour mit folgendem Programm statt: Montag Ab fahrt Bozen 7 Uhr früh Waltherplatz über Mendel—Fondo —Malü nach Madonna dt Campiglio tMittagsstation) und von dort weiter über Pinzolo—Tione—Ponte belle Arche— Balltno nach Riva am Gardasee lAnkunft ungefähr 7 Uhr abends). Dienstag Abfahrt in Riva entweder mit Dampf schiff ab 11.30, an Calo 2.18 und zurück mit Auto oder um gekehrt. Abfahrt des Auto in Riva

9 Uhr vormittags über Ponalestcaße — Ledrotal — Ampolata — Storo — Caffaro —Vestone—Tormtni nach Salo am Gardasee und zurück ab Calo 3 Uhr nachmittags über dieselbe Strecke. Ankunft in Riva ungefähr 8 Uhr abends. Mittwoch Abfahrt von Riva 8 Uhr früh über Torbole—Areo—Sarche—Toblinosee—Bez- zano—Trient lMittagsstation). Vorher Abstecher nach Ponte Alto zur Besichtigung des berühmten Wasserfalles, nachher Rückfahrt nach Trient und Aufenthalt zur Besichtigung der Stadt bis 4 Uhr nachmittag. Rückfahrt

di derivare dai corsi di uà in appresso specificati, regolandone con o- pere opportune il loro deflusso, tutta la quantità di acqua derivabile allo seopo di utilizzarla per la produzione di energia elettrica e precisamente: 1) Derivare dal Rio Fanes in sponda sinistra superiormente a Ponte Alto, tutta l'acqua di sponibile nella quantità media presunta in litri 125'» I'» da utilizzarsi fra le quote 1700 e 1400 (salto netto fra i peli morti metri 295) con re stituzione in un grande serbatoio in Pian de Loa

e in buona parto di proprietà comunale. In riguardo al progetto in parola avrà luogo la trattativa commissionale in base al par. 82 dctlla Legge provinciale del Tirolo 28 agosto 1870 e precisamente: A) per le opere di cui i punti .1-2 li 14 ot tobre 1920 coll'incomincio alle ore 8 al ponte della strada sul Felizon. B)' per le opere di cui i punti 4 e 5 il 15 otto« bre coli'incomincio alle ore 8 in Cadin di Sopra. C) per l'opera di cui al punto 6 li 16 otto bre coli'incomincio alle ore 8 in Campo di Sotto

. Kartenrerkauj für die Fahrt Bozen—Mendel im Statverkehrs- bureau in Bozen. Kornplatz 7, Telephon 330. Gesellschafisaulolou« de» Stat nach Riva unS Kalo am Gardasee. Am 27.. 28. und 29. Septembe» findet eine dreitägige Gesellschastsmitotour mit sol» gendein Programm statt: Montag Abfahrt 7 Uh» früh Waltherplatz über Mendel—Fondo—Mals nach Madonna di Eanipiglio (Mittagsstation) und von doct lveiter über Pinzolo—Tione—Ponte de!le Arche—Ballino nach Riva am Gardasee (Ankunft ungefähr 7 Uhr abends). Dienstag

Abfahrt in Riva entweder mit Dampsschisf ab 11.30 an Salo 2.15 und zurück mit Auto oder umgekehrt. Abfahrt des Autos in Riva 9 Uhr vorm. über Ponalestraße—> Ledrotal — Ampolatal — Storo — Eafsaro — Vestona — Tormini nach Salo ain Gardasee und zurück ab Salo 3 Uhr nachm. über dieselbe Strecke, Ankunft in Riva ungefähr 8 Uhr abends. Mittwoch Abfahrt von Riva 8 Uhr früh über Torbole —> Arco — Sarche — Toblinosee — Be.Miio — Trient (Mittagsstation). Vorher Abstecher nach Ponte Alto zur Besichtigung

. Am 27., 28. und 29. ds. findet eine dreitägige Gesellschastsautotür mit folgendem Programm statt: Montag Abfahrt Bozen 7 Uhr früh Waltherplatz über Mendel^— Fondo—Male nach Madonna di Campiglio (Mittagsstation) und von dort weiter über Pin- zolo—Tione—Ponte delle Arche—Ballino nach Riva am Gardasee (Ankunft ungefähr 7 Uhr abends). Dienstag Abfahrt in Riva entweder mit Dampfschiff ab 11.30, an Salo 2.15 und zurück mit Auto oder umgekehrt. Abfahrt des Auto in Riva 9 Uhr vormittags , über Ponale- straße — Ledrotal—Ampolatal

—Swro—Caf- saro—Bestone—Tormini nach Salo am Garda see und zurück ab Salo 3 Uhr nachm. über dieselbe' Strecke, Ankunft in Riva ungefähr 8 Uhr abends. Mittwoch Abfahrt von Riva 8 Uhr früh über Torbole—Arco—Sarche— Toblinosee—Vezzano—Trient (Mittagsstanon).' Vorher Abstecher'nach Ponte Alto zur Besichti gung des berühmten Wasserfalles, nachher Rück fahrt nach Trient und Aufenthalt zur Besich tigung der Stadt bis 4 Uhr bis 4 Uhr nachm. Rückfahrt durch das Etschtal nach Bozen. An kunft ungefähr 7 Uhr

presso Gre to in; vicinanza del ponte Sumliga (quota 485) e svilupperà circa 40.000 HP nominali, ha il serbatoio a Malga Boazzo della capaci tà di circa 10 milioni di metri cubi. Il cana le derivato parte «coperto • e parte in ' galleria con una lunghezza di 9503 m. ed una portata di circa 6 metri cubi, imtaette l'acqua nella vasca di carico posta alla quota 1085 presso Daone. Di qui a me^zo tubazione forzata si raggiunge l'edificio della centrale elettrica (quota 485) utilizzando un salto di circa