6.085 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Industrie- und Handels-Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/IHZ/1929/16_06_1929/IHZ_1929_06_16_6_object_5777619.png
Pagina 6 di 8
Data: 16.06.1929
Descrizione fisica: 8
. Abfahrt in Lecce JG Uhr. Ankunft in Tarvisio 3.140 I hr. Hiezu führt von Gallipoli der Güterzug 4858, der dort um 13.30 abgellt und in Lecce um là.20 eintrüH. Ausstellung Spielwuren-Aiis.sfelliing (Mostra Nazionale del Giocat tolo in Milano. Die Reichskorpersehatt des 'Kleingewerlies und der Reiehsverbaml der Kunstlmndwerker venin.staHi-n in der Zeit vum 5.—là. September in Milano eine Reielis- ausstellung tur Spicdwaren. aut weleher die gesanite l’ro- ilukiion dieses Gewerhes vertreten sein soli

. Zugleieh timlet ein Wettbewerb statt, der mit 30.000 Lire Bramimi hedaeht ist. Xalteres beim Ausstellungssekretariat (FlTieio Esecutivo della Mostra Xaz. de] Giocattolo) in Milano, Segreteria Brov. deH'Artigianatn. QTotizen Ö Achtung auf Fisehkonscrven. Bekanntlieh wurden mil kgl. Dekrelgesetz Xr. J343 vom 7. Juli ] 1)27 Bestimmungen betreifend den Handel und Import von Fischkonserven ge troffen (G. Uff. vorn 29. Sept. 1927). wobei u. a. verfügt wurde, daß gewisse Inhaltsangaben an den Konserven

nicht entsprechen, konfisziert werden, sowohl in Lagern, im Handel wie: auch bei verab reichenden Gewerben. .Sommer-Arbeitszeit in Bäckereien. Zn der diesbezügC •Notiz ist naehzutragen. -daß in den zwei Stunden, lim welche die Arbeit vom I. Juni bis 30. Sept. früher begonnen wer den darf, nur die Hefe-Auffrischungsarbeifcen gemacht wer den dürfen und hiezu nur ein einziger Gehilfe verwendet werden darf, jedoch f nur sechsmal binnen 1-1 Tagen. Der Flugdienst Rom—Milano —Trent»— München ist wieder in Betrieb

. Die Flugzeuge fliegen jeden Montag. Mittwoch und Freitag von Rom ab 7 Uhr früh, Milano an 10 Uhr, Milano ab 10.15. Trento an 1L.15. Trcnto ab 11.30 München an 13.30. Dieselben führen Jvorrespondenzpost mit, die rechtzeitig aufzugeben ist und von Trento- (Gar- tlolo) aus mitgenommen wird. Solche Korrespondenzen müssen außer dem Normalauslandsporto-^mit einem Zusalz- LICHTWITZ EDELUKÖRE Generalvertreter: WILLY STOPPER, BOLZANO TELEFON 517 - VIA REGINA ELENA 5 poTtn von D. 1.20 für einfache Briefe und Karlen

2
Giornali e riviste
Raffeisen-Bote
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/RB/1928/15_10_1928/RB_1928_10_15_6_object_5782344.png
Pagina 6 di 16
Data: 15.10.1928
Descrizione fisica: 16
Comunicazioni del Gruppo Regionale Imprese Elettriche Lombarde Milano Servizio' di pronto soccorso .ComeiVi è noto l’art. 7 del „Regolamento Gene rale, sull’ieiene del lavoro" approvato con R. Decreto .14 aprile 1927, n. 530/809 prescrive che, nelle azien de industriali nelle quali sono normalmente occupati almeno 25 lavoratori ed in quelle in cui il lavoro pre senta rischi di scopino, di asfissia,, d’infezione o d’av velenamento, qualunque sia il numero degli operai, la conservazione degli

Fascista Milano Denuncie rei (latori di lavoro delle banche In omaggio alle prescrizioni del R. D. 27 luglio 1928, n. 1802, ed in relazione alle determinazioni del-' l’On. Ministero, delle Cooperazioni, nonché della Com missione prevista daH’art. 67 del R. Decreto stesso, 4. Postgiro für die Ueberweisungeu gewisser Sum men von einem Konto auf ein anderes ohne Höchst grenze für die Beträge und ohne weitere Spesen. Die Postverwaltung stellt hiemit ihren Kontoinhabern mit einem einzigen Formular

Elektrizitätsgenossenschaften Milano - Abteilung für rasche Hilfeleistung. Wie Ihnen bekannt ist, schreibt der Artikel 7 des durch das Kgl. Dekret vom 14.-April 1027, Nr. 530/809, genehmigten Reglements über die Arbeitshygiene, vor, daß Industrieunternehmen, in welchen durchschnittlich 25 Arbeiter beschäftigt sind und jene Unternehmungen, bei welchen die Arbeit mit Explosions-, Erstickungs-, An- steckungs- oder.Vergiftungsgefahr verbunden ist (bei diesen Betrieben ohne Rücksicht auf die Zahl der Arbei ter), die Verwaltung

Geldinstitute Milano . ’ \ V." Anmeldung der Angestellten seitens der Banken. Mihanw, 27. Sept. 1928.(VI.) Gemäß des Gesetzes vom 27. Juli 1928, Nr.. 1802, und in Bezug auf die Verfügungen des KLrperschasts-

4
Giornali e riviste
Industrie- und Handels-Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/IHZ/1931/05_04_1931/IHZ_1931_04_05_4_object_5781219.png
Pagina 4 di 10
Data: 05.04.1931
Descrizione fisica: 10
für Trento und Ankunft dort 19.27 Uhr. 2. Waggon bestimmt für Verona P. V. und Ankunft dort 3.00 Uhr. 3. Waggon bestimmt für Verona P. N. und Ankunft dort 0.50 Uhr. 4. Waggon bestimmt für Venezia und Ankunft dort 12.07 Uhr. An. Brevetti Nafta Ing. R. Rovini & C., Milano Einrichtung von Rohölieuerungen für Dampf- u. Warmwasserheizungen sowie für industrielle Eguer- ungsanlagen aller Art. - Vollkommen automatische Bedienung und Regulierung. Billigster u. bequemster Betrieb Prospekte und Kostenvoranschläge

durch die Alleinvertretung für die Provinzen Bolzano u. Trento Robert Steigert Nf. Neumann & Kunze Bolzano - Merano. 5. Waggon bestimmt für Milano und Ankunft dort 13.40 Uhr. 6. Waggon bestimmt für Bologna und Ankunft dort 13.30 Uhr. Dieser Zug hält und entladet in allen größeren Zwi schenstationen, somit auch zwischen Bolzano und Trento. Die Auflieferung der Waren hat bis Mittag zu erfolgen, da mit der Abgang am gleichen Tage gewährleistet wird. Die Zahlung der Bahrifrächt erfolgt ohne Zuschläge als gewöhnliches

Frachtgut (Piccola velocilä), die Beförde rung dagegen als beschleunigtes Eilgut. Der oben nnceführle Eilzug verkehr! ebenfalls täglich auch in der Richtung ab Bologna, Milano, Venezia, Verona, Trento nach Bolzano und trifft hier um 13.55 Uhr ein. Das Vorgehen der Bnhnverwaltung ist nur zu begrü ßen und wird den Handel bestimmt fördern, wenn damit gerechnet werden kann, daß zum Beispiel die bestellte Ware ab Milano zum Frachtguttarif bereits in 24—30 Stun den, ab Verona schon in 10—12 Stunden in Bolzano

5
Giornali e riviste
Raffeisen-Bote
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/RB/1928/15_10_1928/RB_1928_10_15_8_object_5782346.png
Pagina 8 di 16
Data: 15.10.1928
Descrizione fisica: 16
debitamente sottoscritti dal titolare o dalla lega le rappresentanza dell’cnli denuncianle, e dovranno essere inviati al seguente preciso indirizzo : CONFEDERAZIONE GEN. BANCARIA FASCISTA Sezione Sindacale MILANO (109) Via Meravigli No. 14 . 8° - All’osservanza delle presenti disposozioni so no tenute, in omaggio all’art. 97 del R.,D. 27 luglio 1928, n. 1802, anche le Società,e ie Ditte che si tro vino in istato di liquidazione. • Per maggiore comodità delle Spettabili nostre As sociate e Rappresentate

a spedire con la massima sollecitudine i tre mòduli accennati alla Federazione di Bolzano che ne curerà la debita compilazione. Comunicazióni del Grappo Regionale Imprese Elettriche Lombarde Milano Assunzione di mano d’opera L’On. Ministero delle Cóorporazioni ha richiamato l’attenzione della Confederazione Generale Fascista dell’Industria italiana sui gravi inconvenienti deri vanti dalla troppo rigida applicazione del Criterio se lettivo della mano d’opera da assumere, che consiste nel rifiutare

müssen ihren Spareinlagenstand per 31. Dez. 1927 bekanntgeben. , . 7. Die drei Anmeldungssormulare müssen vom Firmen inhaber oder vom gesetzlichen Vertreter des anmel denden Unternehmens ordnungsmäßig unterfertigt werden und sind sodann an folgende Adresse einzu senden : Confederazione Generale Bancaria Fascista Sezione Sindacale) , • Milano ‘ ' . Via Meravigli Nr. 14 8. Auch Gesellschaften und Firmen, welche sich in Liqui dation befinden, sind ans Grund des Art. 97 des Kgl. Dekretes vom 27. Juli

noch durch den Revisionsver band erstattet haben, werden hiemit aufgefordert, die Formulare postwendend dem Revisionsverbande zur Erledigung einzusenden. Mitteilungen des Verbandes lombar discher Elektrizitiitsgenossenschaften Milano Aufnahme von Arbeitern. Das Körperschaftsministerium hat den Faschistischen Generalverband für die italienische Industrie aus einen großen Uebelstand aufmerksam gemacht, welcher davon herrührt, daß die Dienstgeber in der ■ Auswahl ihrel Arbeiter zu streng sind, indem sie systematisch

9
Giornali e riviste
Industrie- und Handels-Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/IHZ/1927/07_08_1927/IHZ_1927_08_07_2_object_5776879.png
Pagina 2 di 12
Data: 07.08.1927
Descrizione fisica: 12
bei frühereüi Fahrplankonferenzen, der Wünsch vorgebracht, daß Fahr- planänderungen rechtzeitig dem Publikum verlautbart wer den, Auch im heurigen Frühjahre ist es wieder ..vorgekom- men,'daß einzelne Züge geändert .wurden, ohne die Zeitun gen oder wenigstens das reisende Publikum'" durch An schläge rechtzeitig vorher zu verständigen. Von den Vertre tern der Staatsbahnen Wurde zugesicbert, diesem Wunsche-, Rechnung zu tragen. Hinsichtlich der Linie Milano—Verona ist der dringende- Wunsch vorgehracht worden

, daß der von Mailand um 6.15- Uhr morgens abgehende Schnellzug mit einer dritten Klasse bis Verona ausgestattet werde- Es ist dies der einzige Zugii der es ermöglicht, früh in Milano abzufahren und mittags 'ist- Bolzano einzutreffen. Der Mangel'einer dritten' Klasse im diesem Zuge ist vom reisenden Publikum vielfach beklagt worden. Die Vertreter' der Staatsbahnen'wiesen auf 'di.e ; Schwierigkeiten hin, den Ohnehin schon schweren Schnellzug noch durch Anhängen eines Waggons dritter Klasse-zwi schen Milano—Verona

zu belasten. Sie erklären sich“ aber be-t reit, den Wunsch der Handelskammer - befürwortend an das Ministerium weiterzuleiten. ' : > Brennerlinie. - . Die Handelskammer bringt neuerlich -den dringenden' Wunsch vor, daß : die beiden Schnellzüge Kr. 61 und. Nr,- 64, von denen der erste um'5 Uhr früh in. Trento gegen Süden - abfährt und der zweite .um 0.40 Uhr .nachts in Trento ein- trifft, bis Bolzano, verlängert werden sollten. Nur dadurch wäre die Möglichkeit geboten, in einem Tage nach, Milano

10
Giornali e riviste
Industrie- und Handels-Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/IHZ/1929/09_06_1929/IHZ_1929_06_09_4_object_5777609.png
Pagina 4 di 8
Data: 09.06.1929
Descrizione fisica: 8
% zu verzeichnen; Mittel- und Süditalien fast keine Schäden. — Aus Trento wird gemeldet, daß die Kälte etwa 30% des Rebbestandes vernichtet hat. jedoch die Be stellenden Anlagen recht gut zu tragen scheinen. Schlachtvieh. Die steigende Tendenz der oberilal. Vieh märkte hot Ende der Vorwoche ausgesetzt, so daß Rinder (Schlachtgewicht) z. B. in Milano um 20 Cent, per kg abge lassen haben, ebenso Kühe I und Stiere; hingegen halten sich gute Kälber noch weiter auf dem hohen Preisstand und erzielen z. B. in Milano

sehr verstimmt. Die Häute stehen tiefer als'je seil 35 Jahren. Seit Anfang 1928 sind die Preise um 40% gefallen, die Preise für Oberleder um 25%. die für Sohlenleder um 30%. Der von Amerika eingeführte Sehulizoll könnte die Hiiute- preise beeinflussen, da Amerika mehr Rohmaterial einkau fen wird. Tn Italien wird das größte Häutehandelskon sortium am 24. Juni mit Versteigerungen beginnen, die im Touring Hotel in Milano, Via Barini, abgehalten werden. Häutemarkt lustlos, Lederpreise nachgiebig. Kalifom

; Limdni (Kiste von 35 auf 38 L. gestiegen; Zwiebel und Knoblauch leicht nachgiebig. Beste Bezugsquelle Kohlen- u. Brikett-Kontor I für sämtliche Brennmaterialien Telephon 409 Ges. m. b. H. BOLZANO Viktor Emonuet-Plata S Telephon 499 Metallmarkt. Am Weltmarkt wenig verändert. In Ita lien ist ebenfalls bis auf eine gewisse Absclnvächung von Kupfer, und Messing unveränderte Lago festzustellen. Speiseöle. Olivenöle Riviera gaben 10 L., südital. 20 L. nach. Brennholz. Milano: Faschinen gemischt

14
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1929/01_03_1929/AZ_1929_03_01_1_object_2651934.png
Pagina 1 di 6
Data: 01.03.1929
Descrizione fisica: 6
Die Liste der vom Großen Rat des Aascismus ?n seiner gestrigen Sitzung genehmigten Kandi daten für die neue Kammer, die dem italieni schen Volke am 24. ZNärz zur Genehmigung un terbreitet werden wird, seht sich aus folgenden Namen zusammen: Benito Mussolini, Farli: Acerbo Giacomo, Pe scara; Adinols! .Matteo, Salerno; Alberti»! Anto nio, Roma: Aldi Mai Gino, Grosseto: Alessan drini Alessandro, Noma, Alezzln! Giova» Battista, Padova; Alfieri Edoardo Dino, Milano: Amicucc! Ermanno, Aquitta,' Angelini

Aiiiidei conte Bernardo, Piacenza: Barbieri Talete, Venezia; Barenghi Mario. Roma;, Baìisonzo Riccardo, Roma: Barn! Ugo, Genova; Bartolini Fernando, Ancona: Bartolomei Alessan-^ dro, Arezzo: Bascone Francesco, Roma: Basile Carlo Emanuele, Novara; Begnotti Luigi. Brescia; . Belloni Ernesto, Milano; Belluzzo Miseppe, Ve-, rana; Bennati Domenico, Reggio Calabria; Beimi Antonio Stesano,. Milano: Berta Giovanni, Fi renze: Bertacchi Daniele,. Cuneo; Bette Augusto, Messina; Blagi Bruno, Bologna: Biancardi Dio

nigi, Genova: Bianchi Fausto, Modena; Bianchi Michele, Cosenza; Binanchini Giuseppe, Milano; Biblioni Giovanbattista, Spezia; Bifanì Antonio, Noma; Bigliardi Antonio, Parma;. Bilucaglia Luigi, Pola; Bis! Tommaso, Pavia; Blanc bar Glanalberto, Napoli; Bodrero Emilio, Padova; Bolzon Pietro, Vicenza; Boinprini Carlo Raffaele, ' Genova,'. Bonacini Guido, Arezzo; Bo»»rdi Italo, Milano: Bono Ugo, Brindisi: Borghese Rodolfo, Roma; Borgo Rodolfo, Roma; Borgo Luigi, Ca tania; Borrelli Francesco, Bari

; Borrtello Bia gio, Napoli: Bottai Giuseppe, Viterbo; Brescia Edoardo, Avellino; Bruchi Alfredo, Siena: Bru netti Domenico, Genova: Bruni Giuseppe, Milano: Buronzo Vincenzo, Alessandria, Buttafuochi Carlo, Mantova. Caccefe Francesco, Gorizia: Cacciari Gino, Bo logna: Calore Augusto, Padova:. Calvelli Celso, Ravenna; Calza Vini Alberto,' Roma; Canslli Gabrielle,. Foggia; Cantalupo Roberto, Salerno; Cao Giovanni, Cagliari; Capialbi Massimo, Reg gio Calabria; Capoferri Pietro, Bergamo; Capri Crucianni Luigi

; Domenichin! Lino, Trefte; Denega»! Guido, Livorno; Bonzelli Beniamino, Milano; Ducrot Vittorio, Palermo; Dubai, Alessandro, Za ra; Durini Giangiuscppe, Milano. Elefante Alessandro, Napoli; Ercole Francesco, Palermo. Babbricci Giovanni, Reggio Emilia; Fancelko Enrico, Udine; Fani Amedeo, Perugia; Fantuccl Umberto, Venezia; Farinacci Roberto. Cremona; Felicella Enrico, Napoli: Felicioni Felice, Perugia; Fera Saverio, Firenze; Ferracchini Silvio, Torino; Ferretti Giacomo, Roma; Ferretti Landò, Pisa

15
Giornali e riviste
Raffeisen-Bote
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/RB/1927/26_08_1927/RB_1927_08_26_6_object_5782234.png
Pagina 6 di 10
Data: 26.08.1927
Descrizione fisica: 10
stintori, muniti di procura) le Ditte interessate sono pregate di richiedere a questa Unione le speciali istru zioni s B) Le Aziende elettriche cooperative hanno da versare i medesimi"contributi'sindacali co me le Latterie Sociali, però non all’Unione.Industria le Fascista della Provincia di Bolzano, ma agli Enti, sindacali notificali dal „Gruppo Regionale Imprese Elettriche Lombarde Milano“ a quale gruppo le a- ziende elettriche dell’Alto Adige appartengono. È su perfluo di pubblicare qui gli

indirizzi ai quali sono da spedire i contributi sindacali, perchè tali indirizzi sono indicati sui moduli di versamento, che vengono forniti dal Grugno Re». Imp. Elett. Lomb. Milano alle Ditte al prezzo di Lire 1.60 al fascicolo. Per ih versamento dei contributi sindacali si de vono procurarsi i seguenti moduli di versamento: Serie A .(colore rosa) per i contributi dovuti dalle Ditte alla Organizzazione Industriale in relazione agli operai. Serie B (colore giallo) per i contributi dovuti dagli operai

nicht an das Industrie- Syndikat in Bolzano, sondern an die vom Syndikats- verbande ..Grupps Regionale Jmprese Elettriche Lom barde in Milano", welchem sie angehören, bekannt gegebenen Adressen. Es ist überflüssig, die Adressen, an welche die Syndikatsbeiträge zu übersenden sind, hier näher zu bezeichnen, weil dieselben aus den Zahiungs- chechs, welche voni obgenannten Eyndikatsverbande -gegen Einsendung von L. 1.60 pro Heft zu je 20 bezw. 12 Stück (dem Iahreebedarf entsprechend) erhältlich nid, bereits angegeben

16
Giornali e riviste
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1928/11_06_1928/TIRVO_1928_06_11_3_object_7642337.png
Pagina 3 di 8
Data: 11.06.1928
Descrizione fisica: 8
.) Die Agenzia Stesani meldet, daß die „Citta di Milano" von 7 Uhr abends Greenwich scher Zeit an fast 20 Minuten lang in radiotelegraphischer Verbindung mit der „Jtalia" gestanden habe. Das Luft schiff habe seinen Standort in Länge- und Breitegraden angegeben, was einem Punkte 20 Meilen nördlich von Kap Leigh Smith, der äußersten Ostküste des Nordostlandes von Spitzbergen, entsprechen würde. Die „Eitta di Milano" ersuchte die „Hobby", sich dem Orte zu nähern, wohin man Expeditionen mit Hundeschlitten senden

würde. Die Funkzeichen waren sowohl von der Funkstation der „Citta di Milano", als auch von der iw Norden der Kingsbah bei einer Hütte eingerichteten Station gehört worden. Ob gleich der Kommandant der „Citta di Milano" das Vec trauen hat, daß die Signale glaubwürdig sind, hat man doch die Station aufgefordert, weitere Erkennungszeichen . zu geben. Kingsbah, 9. Juni. Nach einer Funkmeldung, bi' die „Citta di Milano" um 4 Uhr nachmittags aufgefanger hat, ist die genaue geographische Position der „Jtalia" 80 Grad

30 Minuten nördlicher Breite und 28 Grad öst licher Länge. — Nach einem Funkspruch des Kapitäns der „Citta di Milano" ist der Standort der „Jtalia"-Expevl- tion die Fohn-Jnsel an der Küste des Nordoftlandes. Autounglücke Bregenz, 10. Juni. Heute früh gegen 1 Uhr stieß ein Personenauto in der Reichsstraße mit einem Handwagen zusammen, auf dem zwei Wehrmänner Stretch- und Schlaginstrumente der Bataillonsmusik in die Kaserne brachten. Die zwei Wehrmänner wurden schwer verletzt. Einer von ihnen, Johann

20
Giornali e riviste
Neueste Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/NEUEZ/1928/31_05_1928/NEUEZ_1928_05_31_3_object_8158694.png
Pagina 3 di 6
Data: 31.05.1928
Descrizione fisica: 6
, ohne sie aus der Tasche zu neh- „Adrienne" Fnternationale Mssexpeditionen für die Jdia . Die Aussichten immer schlechter. — Ergebnislose Rückkehr der „Eitta di Milano". Oslo, 30. Mai. (Priv.) Ueüer das Schicksal der,^talta" ist bisher nichts weiteres bekannt. Die norwegische Spitzbergen-Kohlen- kompagnie hat ein aus zehnHunden bespanntes Ge- gefährt zur Verfügung gestellt, bas von erfahrenen Leu ten geführt werden soll. Gleichzeitig besteht die Absicht, eine weitere Expedition unter Führung des be kannten

ttef flog, wahrscheinlich an die B e r g e an der Küste von Svalbarü anstieß und so stark beschädigt wurde, baß sie sich nicht mehr in ber Lust halten konnte. Der norwegische Lotse der „CittL di Milano" hat dem Kommandanten des Schiffes geraten, schnellstens wieder nach der Kingsbay zurückzukehren, weil er sonst jede Verantwortung für das Schiff und die Sicher heit der Besatzung ablehnen müsse. Das Schiff ist aus Eisen gebaut und für das Aufrennen auf Eisschollen nicht geeignet. Das Wetter

der „Jtalia" von Tromsö aus das Eismeer- f ch t f f „B r a g a n z a" nach der Kingsbay gesandt wordon, das der „Cittü. di Milano" zur Verfügung gestellt wer den soll. Alle Hilfsexpeditionen werden aber als aus sichtslos bezeichnet. Die Radiozeichen, die ein Fischerboot angeblich von der „Jtalia" ansgenommeu haben soll, haben sich bisher nicht bestätigt und es ist deshalb nicht damit zn rechnen, daß die „Jtalia" ans der Amsterdam-Insel niedergegangen ist. Trotzdem wird die „CittL di Milano

" nichts nnversucht lassen, um auf den nördlichen Teilen von Spitzbergen nnd eventuell auch aus der Amsterdam-Insel Nachforschungen nach General Nobile «rrd seinen Leuten dnrchznführen. Es soll versucht werden, von der „Citta di Milano" aus eine Hilfsexpedition anszurttsten, die mit Schlitten nordwärts vordringt und ans diese Weise dem Lnft schiff womöglich Hilfe bringen soll. Die Rettnngs- expedition soll von Seehnndjägern begleitet werde«. Es verlautet, daß eine größepe, mit italienischen und deutschen

in den nächsten Tagen ausbrecherr. In Rußland hat sich ein Nobile-Hilfs komitee gebildet, das beschlossen hat, bei den Re- giernngen von Norwegen, Japan nnd den Bereinigten Staaten die Zttsammenarbeit der Hilfsaktionen für die „Jtalia" zu beantragen. Der Hilfsö'ampfer „Citta d-i Milano" ist von seiner Rettnngsexpedition wieder zurückgekehrt. Die Mannschaft berichtet, daß das Schiss bei der Roten Bucht bei einer nördlichen Breite von 79 Grad 66 Minuten auf eine unüberwin dlicheEisdecke gestoßen sei

21