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Brixener Chronik
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Pagina 5 di 8
Data: 18.08.1906
Descrizione fisica: 8
, eine gut besuchte Volks versammlung ab. Die Menge verfolgte mit laut loser Spannung die sachgemäßen Ausführungen der beiden Redner. Landtagsabgeordneter Kienzl, der ebenfalls zur Versammlung erscheinen sollte, war leider verhindert. Meran, 13. August. (Verschiedenes.) Gestern, Sonntag, sand die Betriebseröffnuug der neuen elektrischen Trambahn Lana—Meran statt. Die Festteilnehmer fuhren Samstag nachmittags mittels Sonderzuges von Lana ab und trafen nach zirka 30 Minuten an der Haltestelle

am Theaterplatze in Meran ein, woselbst dieUntermaiser Bürgerkapelle konzertierte. Nach viertelstündigem Aufenthalt ging's wieder in den girlandenge schmückten Wagen nach Lana, woselbst das Fest diner stattfand. Dr. Köllensperger sprach hiebet den Kaisertoast. Sonntags fuhr nun die Trambahn den ganzen lieben Tag über mit g'steckt vollen Wagen. Das neue Verbindungsmittel wird allseits sehr begrüßt und wäre nur zu wünschen, daß die Trambahn Meran—Mais endlich einmal zum Baue käme, umsomehr, als der neue Bahnhof

bedeutend weiter gegen Westen verlegt wurde. Es geht hier alles den gemächlichen Schnecken gang. — Am 8. August starb in Schönna der in Touristenkreisen bekannte „Außergsteirer'. — Am Mittwoch wurde unter großer Teilnahme von Leidtragenden Frau Katharina Eberlm, Mutter des Buchdruckereibesttzers Anton Eberlin. zu Grabe getragen. — In Lana findet am 19. August ein Fest in der Gaul statt, welches der dortige rührige Verschönerungsverein veranstaltet. Am 2. Sep tember begeht die Feuerwehr desselben Ortes

, welcher aus Wohnhaus, Stall, Stadel, Nebengebäude und Remise bestand, vollständig nieder. Einige Schweine und zwei Rinder verbrannten ebensalls. Das Feuer griff so rasend um sich, daß es dem Besitzer nicht mehr Nr. 99. Sette 5. gelang, die im Hause verwahrten Kr. 500 zu retten, welche auch dem Feuer zum Opfer fielen. Das Unglück entstand durch unvorsichtiges Ge baren mit Streichhölzern vonseite italienischer Straßenarbeiter. Die Feuerwehren von Lana und Tscherms dämpften mit Mühe den Brand. In Meran wurde

unter den Berglauben wurde im Sommer adaptiert und verschiedene für die Gäste praktische Ein richtungen getroffen. — In Bolders fand die Trauung des Herrn Dr. Richard Pobitzer, Ad- vokatutskonzipisten in Lana, mit Fräulein Elsa Huter, Tochter des verstorbenen Baumeisters Peter Huter, statt. — Herr Hans Fuchs, Besitzer des Brauhauses Forst, gedenkt, einen Automobil- biertrain von Forst nach Bozen einzuführen, und hat sich zu diesem BeHufe mit erstklassigen Firmen in Verbindung gesetzt. Der Train

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Maiser Wochenblatt
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Pagina 2 di 14
Data: 18.08.1906
Descrizione fisica: 14
mächtigen Aufschwung nehmen, die Staats- schuldenlast würde. nicht ms Unermeßliche anschiv^lcn - - fricdenheit falls ein Balftanbalbinkl. U>tt halb 6 Uhr fuhren die beiden reich- Und in jedem stille märe fnr^entseb- ^ iiiun a iuji u IHN,,eil. Reich als den Störenfried und das Hindernis beAtZ Ält Hab' ' ,cbod) mctov für den Fortschritt bezeichnen 'würde. politische wochenrunöschau. OesterreidfUngarn. holl habe. Russland. Aus Odessa wird folgender sentationclle, Lana angetretcn. Me Bahn übersetzt

desselben bald fe veranlaßt worden. — Neben dem Kriegs- über den Naffaingraben, ivo bann das Ziel vor Augen liegt, zum Teißgasthaus in Obcr- lana. Hier ist die Endstation.' Die ganze Strecke ist 8 Kilometer lang mtb geht durch- 24jährige ungarische Staatsbürger, der un- Hofpartei. ^ j vorstellcn kann, vorüber an' den endlosen garisch lesen und schreiben kan», 1 Stimme; Das Scheitern des geplanten Eintrittes ' Obstangern, deren Bäume von überschwerer jeder -selbständige Gewerbetreibende, sowie liberaler

für die nur 8 Kilometer lange Strecke. ~ ' In Lana wurde der Eröffnungszug ivieder niit Musik und Pöllersalven empfangen. Er hatte nirgends augehalteii und die ganze “ ' 22 Minuten zurückgelegt. Eine Strecke in zeitlang später folgte in einem zweiten' die Maiser Musikkapelle nach. Auf dem Festplatze vor dem Gasthofe Teis; .konzertierten 'die Lanaer und Unter- mäiscr Musikkapelle» abwech'lelnd. ... Das Mahl fand auf der. großcil Tcrassc beim Teiß unter freiem Himmel 'stäkt. Die Temperatur war äußerst angenehm

./Der aus der Gaulschlücht streichende-Abendwüld sorgte für erfrischende Kühle. Am Festmahle nahmen . zirka'50. Personen teil. Wir nennen'-nur den Herrn Bezirkshallptmann/von Meran Baron Frepberg, Bezirksrichter Zanotti und Sekretär Zilli, .Oberingenieur - Bäron Hartlicb, ..die Bürgermeister Dr. Wcinbergcr und I. Hölzl, Oberpostverwalter Liensberger, die Vorsteher- von. Lana/ Atarling und Tscherms, Oberingc- ^ nieur Kögl, der Bozen-Alerauer-Bahn, Abg. v. Söldcr lisiv. Non verschiedenen Eii'geladcnen und Freunden

- des Niiteriichmens waren T.elegrai»,nc eingeluufeii, so ^ von. - Ingenieur teressenten wurde - das^ ganze Manöver won Riehl, welcher konstatiert; schon vor zehn Jahren die neueröffnete Litte selbst projektiert französischerseits sucht man den Vorfall zu vertuschen, es wird dies aber schwerlich ge lingen, - da der Maghzen beabsichtigt, ein strafgerichtliches Verfahren gegen die Unter nehmer einzuleitcn.. vie Eröffnung der elettrischen vahn .. Lana-Meran. Eine unzählige Menschenmenge versannn.elte

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Maiser Wochenblatt
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Pagina 5 di 14
Data: 18.08.1906
Descrizione fisica: 14
Lingesenbet. gilt Fori» mib Inhalt der unter dieser 9iu6rit (*rfdjci»c»bcn iidcr- niinnit bic üicboktion feine SSetnntmouimfl. Das Sprichlvort: „Neue Beseu kehreu gut!' ^ hat augenscheinlich auf neue Eiscybähncn keine Anwendung ztl finden. Noch sind die Klagen üder die Mängel der Binschgauer Bahn auf. der Tagesordnung und schon be ginnt sich die Unzufriedenheit über den Be trieb der jungen Bahn Lana-Mcrän zn äußern. Ich erlaube mir in Nachfolgendem einige auffallende Mängel dieses Unter nehmens

zur Kenntnis zu bringen: 1 . Die am Nusinplatz abfahrenden Wagen sollten durch Schilder mit Aufschriften ver sehen sein, damit man weiß, welcher Wagen nach Lana fährt und welcher nur nach Untcr- , niais. Es ist nicht angenehm, sich vom Kon dukteur wieder hinauskomplimentieren zu lassen, wenn man bereits Platz genommen hat. 2. Das Rauchverbot ivird nicht energisch dürch'geführt. Es fällt den .Kondukteuren garnicht ein, Zuwiderhandelnde zu beanstanden. Das?ivird insbesondere manchen Kurgast ab halten

, die Fahrt nach Lana zu machen. 3. Die Bemerkung auf dem Fahrplan, daß alle Züge Meran-Mais und umgekehrt, in der Station Untermais Anschluß an alle Züge der Bozcn-Meraner Bahn finden, ist unrichtige Auf letzterer Bahn verkehren auch Züge, welche garnicht in Untermais halten. Kommt mair mm, irregeleitet durch obige Bemerkung in der Station Untermais an, so fährt einem der Meran-Bozener-Zllg an der Nase vorbei und, man kann entweder ivieder heimfahren oder 2 —3 Stunden warten, bis der nächste Zug kommt

. Das bedarf drin gend einer Nemedur. .. ■ 4. der größte, schreiendste Uebelstand auf der Lana-Merancr Bahn ist die grauenhafte Ueberfüllung der Waggons. Die löbliche Betriebsleitung scheint zu glauben, daß sich lebende Menschen ebenso transportieren lassen ivie Heringe. Es ist ein Skandal und eine Rücksichtslosigkeit ohnegleichen, daß die Be triebsleitung nicht Maßnahmen trifft, das Pllbliklim in anständiger, nlenschenwürdiger Weise zu befördern. Wozu sind die Bei wagen da?. Und kann man nicht mehr Züge

? Wenn der Herr nicht im Dienst ist, hat er unseres Erachtens feinen Anspruch auf eine • Extrawurst. Ich kenne Leute, denen die Lllst, nach Lana zn fahren, schoil gründlich verleidet worden ist, denn es ist nicht jedermanns Sache, sich als Hering behandeln zu lassen und dafür auch noch zu bezahlen. Vor allem müßten die Stehplätze im Innern der Waggons auf gehoben werden:■ Das ist eine Einführung, die bei einem anständigen Betriebe nicht vor- kommeil, wenigstens ilicht zur Regel gemacht iverden

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