153 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1932/14_06_1932/AZ_1932_06_14_6_object_1824537.png
Pagina 6 di 6
Data: 14.06.1932
Descrizione fisica: 6
als einem halben vorbei aedränat voll von Ausflüalern- àt. B: 175 bis 250 ccm und Beiwagen- auf,teigen. Hundert vom Schnelligkeitsteufel besessenen da ein Dorf.'ein Fest wird gefeiert. Girlanden Maschinen bis 600 ccnn ^ ^bnisse vom letzten Burschen, die für nichts anderes Augen hatten, mit buntem Papier umwickelt und ffälinclien- ^ aequo - Nosseck Franz, Bolzano. Sonntag. als für die Kilometertafeln auf ihren Lenk- die bunten Farben verschwinden in der Maie^ Guzzi-Side; Gaffer Alois. Bolzano. Guzzi- Serie

A: Pro Patria—Ambrosiana 1:1, stangen und den Kilometerzähler auf dem Mtischen Farbensymphonie Weiter weiter! Side; Micheletti Aldo. Mezzolombardo, Guzzi-. Bologna—Napoli 2:0. Lazio—Modena 9:1. sausenden Rad. Jeder von ihnen eine Gestalt Aus einem Garten luaen otte Statu-n .Side; Palmieri Giovanni, Verona, Norton- Juventus—Fiorentina 2:2, / Genova—Prover aus Lützows wilder, verwegener Jagd, wiö sie pelchà — es-fehlen nur die Gestalten in wal- Milan—Casale ^:2. Alessandria— so dastehen, verschmiert

^^chleß: Sembeym. Gino, Riva, Matchleß: Generalklassifizierung: I. Juventus 54 Punkte, achtenden Siegeszuversicht. Denn siegen w,ll Mädchen und alte Weiblein, schon von weitem Po in. Antonio. Riva. Matchleß; ,-Bortolott. 2. Bologna 50, 3. Roma 40, 4. Fiorentina und doch leder — oder sich wenigstens gut pla- ^^1, sie ihre Zitronen, frisch vom Baum, Aosso Tesero Guzzi; Daprai Gudio. Trento. Atilan 3g, 6. Ambrosiana und Alessandria 38. S'eren. ^ ^ ^ ^ . fèil; jeàes Vehikel ist mit ihnen geschmückt. Euzz

,- D Agostini Livio. Cles, Guzzi; Schröck ». Torino 37. 9. Napoli 35, 10. Pro Patria 31. Die Einladung des Chefs des Sportamtes Zitronen,- frische Zitronen, hei, wie die Josef. .Bolzano. Guzzi; Fava Dario, Bolzano. 11. Genova 30, 12. Casale 23. 13. Lazio. Pro- oer fascistischen Partei. Mario Ferrandi. war schmecken, nach all den. Staub! G.llet; Oberberger Josef. Bolzano, Norton; vmciali ,nnd Triestina 27, 1k. Bari und Brescia so herzlich und aufrichtig gewesen, daß s,e selbst ... .. ... ^ . m-nintt

-n« k.'.^ -!n- Stecher Josef, Bolzano. Standard: 'Berardo 2.?. 18. Modena 22. meine Bedenken àr meine laienhaften techni- àunde Jm Gartendes Svielkasi.i^ von Mario.-Padova. Triumph; Masiero Eugenio, , Serie B: Legnano-Lecce 2:0. Atalanta- schen Kenntnisse im Motorsport àrde,, Hau- lardone ttt Mttagspausp In der Veranda Guzzi; Ceccarelli Alberto. Bolzano. Palermo 0:0. Livorno-Serenissima 1:1, No- fen warf und ich mich selig in die Kissen der .''e R stm.liinp.i sàn,->à Ferrara. vara—Pistoiese 1:0, Verona—Udinese

1
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/03_01_1934/AZ_1934_01_03_2_object_1856083.png
Pagina 2 di 6
Data: 03.01.1934
Descrizione fisica: 6
dann im Ausscheidungskampf mit dem Sieger des nächsten Paares zusammen. Dq die Strecke im ganzen 385 m y?,ar, mußten in fünf Runden zirka 2 Kilometer gefahren werden, lyas für den Motorrad- und Sklfahrer ein? Leistung ryax, zuyial in den Kurve? fast gqnz qbgestyppt werden mußte, um dann wieder in de? gergden Strecke Fahrt einzuholen. . Folgende Meldungen von Mitgliedern des Ski klubs Brunico wyren eingelaufen: Nr. 1 Pezzeì Ludwig mit Fahrer Bachlechner auf „Guzzi': Nr, 2 Grohe Karl mit SimtM aus „B.M.W.': Nr. 3 Mariner

E. mit Freibexger auf ,,P. S. A.'; Nr, 4 Kirchmair Mit Bachlechner quf „Guzzi'; Nr. 5 Weißsteiner mit Unterpertjnger auf „Guzzi': Nr. 6 Wieser mit Freiherger auf „B. S. A.': Nr. 7 Schweighofer mit Pirkl auf „Guzzi': 8 Grohe Filipp mit Crepaz auf „Guzzi': Nr. 9 Pezzei L. Mit Bachlechner auf „Guzzi'; Nr. 10 Jamiiik Karl mit Simma W, auf „A. I. S/': Nf. 11 Rossi mit Fxeiberger auf „B. S. A.' und Nr. 12 Grohe M. mit Rubenthaler auf „Triumph'. Schon in hex ersten Runde mußte der Favorit des Rennens: Grohe

W., der jedesmal von seiner Maschine Höchstleistung forderte, konnte schließlich das Rennen für sich entscheiden und er hielt den ersten Preis. Knapp folgte Hm in der Zeit der ebenfalls glänzende Fahrer Weißsteiner mit Unterpertinger auf „Guzzi^. Als Hritter konnte sich Grohe Filipp mit Crepaz ynd als Vierter Grohe Max mit Rubenthalev auf „Triumph' plazieren. Wenn auch während des ZHennenß die Feuer wehr Brunico tadellos den Absperrdienst über- nommen hatte, so wollte es gerade dys Unglück

2
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/01_09_1931/AZ_1931_09_01_6_object_1856456.png
Pagina 6 di 8
Data: 01.09.1931
Descrizione fisica: 8
Deik « Mtn-»s. vtn i. «^»»wer^vv«, Eilberkrophä«: < Ex aequo, strafpunktfrei: Italien. Equipe der „M. A. S.' und Holland, Equipe der „Rudge' und .Heidsink', England, Equipe der ...A. B.'. ». Deutschland „Zuendapp—B. M. W. ' mit 1 Strafpunkt. 0. Holland „B' mit IL Strafpunkten. 4. Italien ..Guzzi' mit 100 Strafpunkien. V. Tschechoslowakei mit 114 Strafpunkten- vis AnKunst in klei'sno Scl>on gegen 1 Uhr nachmittags hatte sich auf dein Sportplaste von Merano «in zahlreiches Publikum einaefunde

die deutsäzen Konkurrenten mit Henne, dem bekannten Rutschen Champion, an der Spike zu fürchten. Der Kampf um die Tro phäe wird sich zwischen den italienischen und deutschen Rennern abwickeln. Don Mickgeschick verfolgt waren die »Guzzi' die am Wettbewerb um den Silberpokal sich beteiligten. Schon bald nach dein Starte war Fumagalli durch Rückschlag der Flammen der Motor in Brand geraten, und bald darauf mußte sich auch Pizzioli zurückziehen. So ver blieb nur mehr von den unseren die Gruppe .Mas

(Gilera), 23. Coulon N. (Ter- riot); 24. Fraichard Fernand (Terrot); 29. Rindler Viktor (Rudge); 31. Stelzer Joseph (B. M. W.): 33. Hycriouimus Hans (Zündapp): 35. Vrittain V. N. (Sunbeam); 36. Neill F. W. (Matcleß); 38. Thacker E. (Ariel): 39. Wil liams I. (Rudge); 40. Heinsink D. H. (Hein sink): 41. Batter Schut (Nudge); 42. v. Ham- mersveld (Rudge); 44. Fyma I. E. (Ariel); 46. Fumagalli Angelo (Guzzi); 48. Panella Alfredo (Guzzi); 49. Miß Lermitte B. (Rudge); 50. Mac Gregor R. (Rudge

- KZ. Dall Orto Gino (Ariel); 71. Tiffen W. T, (Velocette); 74. Nobbins T. (New Hudson): 78. Miß Marjorite Cottle (B. S. A.); 79. Royd Harveiy I. I. (Sprint Special) 80. Clarko W. (Vincent H. D. D.; 81. Foley Miß Edith (Gi lera): 82. Grano Valentino (Gilera): 83. Viola A. (Guzzi): 92. Lovinfosse M. (Motobecone). Strafpunkte Folgende Teilnehmer haben in den ersten zwei Etappen Strafpunkte erhalten: 32. Mittenzwei Johannes (Zündapp side) 1 Punkt; 37. Btadmay N. P. O. (Sunbeamt sàie) 1 Punkt; 62. Deville

belegt: 37. Bradley (Sunbeam fide) 1 Punkt; Sl. Deville (P. M.) 1 Punkt; 84. Fiorini (Guzzi side) 2 Punkte; 85. Tommasi (Mas) 2 Punkt«: 86. Asciampremer (Ariel) 2 Punkte: 87. Alber ti (MM) 2 Punkte: 4. Vailati (Bianchi) Z Punk- te; 5-4. Miß Herbert (Calthorpe) 2 Punkte; 70. Martine! (Rex Acme) 1 Punkt; 45. Sybrandy (B. S. A.) 5 Punkte: V3. Ruspa (Terrnt) S Punkte; 91. Den Engelson (D. K. W.) 29 Punk te); 30. Stokuc (Iarva) 42 Punkte. Ausgeschieden sind die Fahrer: Roncon (Ganna), Poupennau (Magnat

4
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/30_08_1931/AZ_1931_08_30_9_object_1856445.png
Pagina 9 di 9
Data: 30.08.1931
Descrizione fisica: 9
- Ernst ab, begrüßt von einer herzlichen Ovation Um 8 Uhr startete als Letzter der Italiener Tage -Nennen begonnen. Das Wetter war sehr des Publikums. Mit besonderer Syinpathie Rusca auf „Tcrrot 500'. Sämtliche Teilnehmer àsnài »,,? ' günstig und eine bedeutende Menge von Sport- begrüßten die Zuschauer den Start der Gilera- starteten ohne Schwierigkeiten; nur Fumagalli « 's „u^c s freunden hatte sich zum Start der Maschinen Equipe, die als Favoritin für die internationale auf „Guzzi

, französischen und belgischen Mannschaften teilweise aus dem Wettbewerbe ausgeschieden wurden. Im Wettbewerbe um denSilberpokal hingegen l,at unsere Vertveumg Pech gehabt, da Guzzi inwlge der Ausscheidung Pizzolis. dem wenige Kilometer nach dem Starte à Mißgeschick zu stieß. zurückzog. So verblieb nur M. A. S. ge- !Mi sckarfe ausländische Gegner die italienischen ìvliiben zu verteidigen. Am ersten Tage waren nicht weniger als jiinf Pässe ,u überwinden. Tis Konkurrenten sind von Merano abgefahren, haben Dal

Rudge 5iX) Rudge 500 B. S. A. 500 Ariel 500 Guzzi 500 side Guzzi 500 Rudge 500 Rudge 500 Rudge 500 Gilera 500 Gilera 500 Gilera 500 Calthorpe 350 Triumph 500 > Triumph 500 Triumph 500 P. M. 500 P. M. 500 P. M. 600 side Ariel 500 Ariel 500 Ariel 500 Praga 500 Praga 350 Velàcette 350 x. x. Velocette 350 New Imperial 500 New Hudson Norton 600 side B. S. A. S00 Sprint Special 600 Wncent H. R. D. 500 Gilera 500 Gilera 500 Guzzi 500 fide Mas 330 Ariel 500 . M. M. 350 Majeftic 500 Mazestic S00 D. K. W. 500

Tschechoslowakei Tschechoslowakei Schweiz Ungarn England England England England England England England England Italien Italien Italien ' Italien Italien/ Stallen^ Italien Nennen aufgegeben: Milour auf „F. N.' (Belgien) Jaroslav auf „B. S. A.' (Tschechoslowakei)/' Pizzioli auf „Guzzi' (Italien) -, Weider Achille auf „Velocette' (Schweiz)^ Internationale Trophäe; 1. Italien und Deutschland (strafpunktsrei^ 2. Frankreich mit 5 Strafpunkten. 3. England mit 100 Strafpunkten. 4. Belgien mit 125 Strafpunkten

. Silbertrophäe: 1. Ex aequo, strafpunktfrei: Italien. Equipìì der „M. A. S.' und Holland, Equipe.de« ..Nudge' und „Heidsinl', England, Equipe der A.B.'. - 2. Deutschland „Zuendapp—-B. M. W.'' 1 Strafpunkt. ^ 3. Holland „V' mit 18 Strafpunkten. II--. 4. Italien ..Guzzi' mit 100 Strafpunkten. ' 5. Tschechoslowakei mit 114 Strafpunkten. vis Ankunft in kiersno Schon gegen ^l Uhr nachmittags hatte sich aufs dein Sportplatze von Merano ein zahlreiche^ Publikum eingesunden, um bei der Ankunft der Nenner gegenwärtig

5
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/08_05_1934/AZ_1934_05_08_3_object_3246340.png
Pagina 3 di 6
Data: 08.05.1934
Descrizione fisica: 6
wurde das traditionelle Motorrad rennen Milano—Noma—Napoli ausgetragen. Die Veranstaltung zählt zu den wichtigsten motorsport- lichen Wettbewerben des Jahres und stellt sozusa gen die größte Kollaudierungsprobe stir Maschinen /und Fahrer dar. Trotz der ungünstigen Wetterverhältnisse konnte die bisherige mittlere Durchschnittsgeschwindigkeit aus der 888 Kilometer langen Strecke um 4 Stun-° àenkilometer überboten werden. Der diesjährige Sieger Bandini legte die Strecke auf Guzzi S00 Kubikzentimeter

in der Zeit von 9 Stunden 1 Min. M Sek. zurück und erzielte eine Durschnittsge- ,1'chwindigteit von 98.370 Kilometer. Die Ergebnisse des Rennens: Kategorie 175 Kubikzentimeter: 1. Rossetti (Be nelli) 9 Stunden 44 Min. 24 Sek. Durchschnittsge schwindigkeit 91.168. 2. Alberti (Benelli). 3. Cerato (Benelli). Kategorie 230 Kubikzentimeter: 1. Brusi (Guzzi) in 9 St. 41 Min. 4S Sek. Durchschnittsgeschwindig keit S1.S96. 2. Nocchi (Guzzi). 3. Sandri (C. M.) Kategorie 3SMì'ub.ikzennmeter:àTimjto,(Nor ton) inM Sff

^4 Mm. 12 Sek.^urMriittsK? schwindigkèit L6.74S ' ' Kategorie S00 Kubikzentimeter: 1. Bandini (Suzzi) in 9 St. 1 Min. 33 Sek. Durchschnittsge schwindigkeit 98.370. 2. ColoNibo (Bianchi). 3. Spaggiari (Norton). 4. Riva (Norton). Motorräder mit Beiwagen: 1. Opessi (Triumph) in 10 St. S9 Min. 2'Sek. Durchschnittsgeschwindig keit 89.843. 2. Negn (Sumbènn). EèsamtklaWzierung' 1. Bondini (Guzzi) in S.1,38, Durchschn. 98.370 2. Colombo (Bianchi) in 9.38,0, Durchschm 92.164 3. Bruii (Guzzi). 4. Rossetti (Benelli

). S. Spag giari (Norton). 6. Nocchi (Guzzi). Um à »Großen Zugenàpreìs' Am Sonntag wurden auf.dem Drususplatze die Provinzial-Ausscheidungsspiele für den Großen Jugendpreis ausgetragen. Von den 88 Eingeschrie benen beteiligten sich nur rund 70 Athleten. Es waren dies alles Elemente, die bei den einzelnen Zonen-Ausscheidungskämpsen in ben verschiedenen Zentren der Provinz sich innerhalb der ersten Stel len klassifizieren konnten. - Um die erzielte» Leistungen richtig werten zu können, muß man in Betracht

6
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1932/28_06_1932/AZ_1932_06_28_7_object_1820302.png
Pagina 7 di 8
Data: 28.06.1932
Descrizione fisica: 8
1. Schröck Giuseppe, Bolzano, auf Moto Guzzi in 23 Min. 36 zwei Fünftel Sek. (Mittlere Durchschnittsgeschwindigkeit 61.616 km)- 2. Berardo Mario, Padova, aus Triumph in 24 Min. 1 zwei Fünftel Sek. 3. Bortolotti Beni, Cavalese, auf Moto Guzzi in 24 Min. 22 zwei Fünftel Sek. 4. Zola Antonio. Padova, auf Moto Guzzi in 28 Min. 26 Sek. 5. Jabinger Giuseppe, Bolzano (zurückgezogen) Kategorie mit Beiwagen. Sva ccm 1. Nosek Francesco. Bolzano, auf Moto Guzzi in 26 Min. 23 ein Fünftel Sek. (Mittlere

Durchschnittsgeschwindigkeit 54.572 km) 2. Casser Luigi, Bolzano, auf Moto Guzzi in 26 Min 36 drei Fünftel Sek. 3. Tecini Luigi, Merano, auf Ariel (zurück gezogen) Kategorie mit Beiwagen, über S00 ccm 1. Koch Arrigo, Bolzano, auf B.M.W, in 25 Min. 16 Sek. (Mittlere Durchschnittsge schwindigkeit 57.218 km) 2. Bauer Antonio, Merano, auf B. M. W. (zu rückgezogen) Kategorie Nennmaschinen. S00 ecm 1. Caldart Federico, Belluno. auf B. S. A. in 22 Min. 39 Sek. (Mittlere Durchschnitts geschwindigkeit 63.576 km) 2. Covacil Carlo, Triefte

, auf Norton in^22 Min. 44 Sek. ^ . 3. Visneider Carlo. Merano, auf Standart in 22 Min. S1 Sek. 4. Zanini Filippo. Vicenza, auf Norton in 23 Min. 43 Sek. 5. Pochs Ricino Carlo, S. Candido, auf Moto Guzzi in 23 Min.' 57 Sek. 6. D'Aqostini Livio. Cles, auf Moto Gìizzi in 23 Min. 11 zwei Fünftel Sek. 7. Eichler Leo, Merano, auf Ariel in 24 Min. 36 drei Fünftel Sek. 8. Echli Agostino, Vicenza, auf Carola in 24 Min. 44 Sek. S, Zanca Sebastiano auf Sarola in 27 Min. 17 Sek. »er „Qrosse lugenÄprels' Z Siege

7
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1932/09_08_1932/AZ_1932_08_09_5_object_1879043.png
Pagina 5 di 8
Data: 09.08.1932
Descrizione fisica: 8
auf Ariel: Cerosa auf Einen weiteren Sieg konnten die Alfa-Romeo- fei es ob der erzielten guten Resultate, sei es V. S. A.; Pederiva auf B M. W.: Poch'.,-Riano Werke mit dem ausgezeichnet fahrenden Deut- wegen der vollständigen und großartigen Orga- auf Guzzi: Zuliani auf Guzzi: Cammiffara au? schei, Caracciolo auf Alfa Romeo feiern, nisation, dank der unermüdlichen Arbeit der Sunbeam: Barana auf Ariel: Steiner G. auf Caraccwla lDeutschlandì auf Alfa Romeo Leiter und Mitarbeiter des Motoklubs Merano

: Francesfchini auf Bianchi: ^ , Cacola auf Guzzi: Bardolini auf M. M.: Gusser Meler-Brusl. Knaben: auf Guzzi: Cusil'n auf Sunbeam: Palmieri auf 1. Jordan Rudolf, Juventus FC.. 48.4 Sek. Norton: Noseck auf Guzzi: Tecini auf Ariel; alle ex aeguo. Zweiter Bellotti auf D.K.W, mit K Straf punkten; dritter Negri auf Triumph mit 19 Strafpunkten: vierter Mariani auf Mariani mit 22 Strafpunkten: fünfter Zorzan auf Gal loni mit 77 Strafpunkten. Kategorie C (von 350 und sidecar bis LW Kubikzentimeter) Prati auf Ariel

: Hann«, auf Montgommery: Schröck auf Guzzi: Andorfer auf Triumph: Vieeider auf Ariel: Schweitzer auf Triumph: Äozzel auf Ariel; Amplak auf Excelfior: Nunggaldier au^Gilera; Kröß G. auf Triumph: 1. Amerika 2. Italien 3. Finnland 4. Frankreich 5 Deutschland lì, England 7. Schweden 8, Kanada v. Japan 1V. Polen 11. Irland 12. Oes!errei h 94.5 Punkte 91 Punkte 89 Punkte 71 Punkte 68 Punkte 65 Punkte 42 Punkte 31 Punkte 25 Punkte 23 Punkte 23 Punkte KlaWi.zierunn der Vereine: 1. Juventus FC Bolzano. 174

8
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/01_09_1931/AZ_1931_09_01_5_object_1856454.png
Pagina 5 di 8
Data: 01.09.1931
Descrizione fisica: 8
hatte sich die Menge der Zuschauer schon erheblich vergrößert und S. E. Marziali startete die erste Equipe der großen Maschinen. Als Erster fuhr der deutsche Meister Henne Ernst ab. begrüßt von einer herzlichen Ovation des Publikums. Mit besondere? Sympathie begrüßten die Zuschauer den Start der Gilera- Cquipe, die als Favoritin für die internationale Trophäe gilt. Beifällig wird auch der Start der „Guzzi'-MannsciM und der vier Zungen Damen begrüßt, die diesem alles eher als weib lichen Milieu einen reizenden

Anstrich geben. Es handlt iick bei diesen iunaen Damen keines wegs um einen Bluff, sondern um gewandte und verwegene Motorfahrerinnen, die bereits > vorhergehenden Abend bei einisisn Probe- -> Beweise ihres Kvnn^is und chrsr ab- !5>''.^i> Beherrschung der Maschinen abgelegt haben. Um 8 Uhr startete als Letzter der Italiener Rusca auf „Terrot 500'. Sämtliche Teilnehmer starteten ohne Schwierigkeiten; nur Fumagalli auf „Guzzi' hatte einen etwas bewegten Start „Z5ÜNÄSPP' Ul»Ä zu alsolvieren, da plötzlich

Zuendapp 500 Royal Enfield 500 Sunbeam 500 Matchleß 500 Sunbeam SVV side Ariel 500 Rudge 500 Heisint 500 Rudge 500 Rudge 500 B. S. A. 500 Ariel 500 Grizzi 500 side Guzzi 500 Rudge 500 Rudge 500 Rudge 500 Gilera 500 Gilera 500 Gilera 500 Calthorpe 380 Triumph 500 Triumph 50V Triumph 500 P. M. 500 P. M. 500 P. M. 60V side Ariel 500 Ariel 500 Ariel 500 Praga 500 Praga 350 Belocette 350 T. X. Velocette 350 New Imperial 500 New Hudson Norton 600 side B. S. A. 500 Sprint Special 600 Vincent H. R. D. 300

Gilera 500 Gilera 500 Guzzi 500 side Mas 35V Ariel 500 M. M. 350 Majestie S0V Majestic 500 D. K. W. 500 Motobecane 350 Terrot 500 Nationalität Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Deutschland Deutschland Deutschland England England Italien Italien Italien Frankreich Frankreich Tschechoslowakei Tschechoslowakei Deutschland Deutschland England England England England England England Holland Holland Holland England England Italien Italien England England

' Vailati auf „Bianchi' Shepherd auf „Norton' Herbert auf „Calthorpe' Puopomeau „Magnat Depos' Lltteöale auf „Ariel' Martiseck auf „Rer Adma' .« » Colà Antoine auf „Java'? chf 15 là 2 2 2 2 4 Z 7 ? cht Etappe haben Kol Michel Josef auf „F. W.' Nortier auf „Ariel'' Cavara auf „M. M.' Während der ersten Nennen aufgegeben: Miloux auf „F. N.' (Belgien) Jaroslav auf „B. S. A.' (Tschechoslowakei Pizzioli auf ..Guzzi' (Italien) Weider Achille auf „Velocette' (Schweiz). Internationale Trophäe: 1. Italien

9
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1936/28_09_1936/DOL_1936_09_28_5_object_1147854.png
Pagina 5 di 6
Data: 28.09.1936
Descrizione fisica: 6
die Motorräder dorthin gerufen, die sich vor einer zahl reichen Zuschauermenge ein großartiges Rennen lieferten. Den Vogel schoß Italien ab. daS Sieger im „G r o ß e >r Preis' wurde, den Preis der Nationen gewann und damit in den Besitz der Gc- hchwindigkcitStrophäc kam. Zuerst starteten die 250 ccm und 350 ccm Maschinen. Mdrlghetti auf Guzzi kam alS Sieger vor Tcnni und Pagani an. nachdem alle ausländischen Maschinen auSgeschiedcn waren. In der Klasse 350 ccm war cS zuerst der Deutsche Stcinvach, der bank

, die sie auch bis zum Schlüsse beibehielten. Ankunftsz-iten: --- Klasse 250 ccm: (30 Runden — 300 Kilometer): 1. Aldrighctti auf Guzzi. Italien, in 2:01.10, Durchschnitt 148.532 km: 2. Tcnni auf Guzzi; 3. Pa gani auf Benelli; 4. Sllbcrti auf Benelli; 5. Rofetti auf Benelli. Klasse 850 cem: (30 Müden — Kilometer): 1. SunSguist auf HuSqnaria Schweden, in 2:06.11, Durchschnitt 142.612; 2. Nocchi auf Norton, Jtallen; 3. Grlzzlcu auf Sarolea, Belgien; 4. Her» auf N.S.ll. Deutschland; 5. Milani auf Norton, Jtallen. Klasse 500 eem

: (30 Runden — 300 Kilometer): 1. Tcnni au, Guzzi. Italien, In 1:50.00. Durchschnitt 163.627 : 2. Mdrlghetti auf Guzzi. Italien: 3. Gall auf B.M.W., Deutschland; 4. Lcy auf B.M.W;, Deutschland. 5. Mithoux auf F. N., Belgien Stand der Nationen um die GeschwindigkeltS- trophäe: 1. Italien;>2. Belgien; 3. Deutschland. 11. Feldbergremten DaS am gestrigen Sonntag im TaunuS statt- gefimdcnc 11. Feldbergrcnnen gewann Rosem eher auf Auto Union vor Stuck und DcliuS. Der Sieger konnte den in den Vorläufcn

10
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/02_09_1931/AZ_1931_09_02_7_object_1856473.png
Pagina 7 di 8
Data: 02.09.1931
Descrizione fisica: 8
, die ohne Strafpunkte um die internationale Trophäe kämpft. Der Teilneh mehr Panella auf Guzzi erlitt in der Nähe von San Martino dl Castrozza einen Straßen unfall, wobei das Vorderrad schwer beschädigt wurde. Die Resultale der 3. Etappe Gestartet 73, angekommen 75, ex aequo 69. Während der 3. Etappe wurden folgende Fahrer mit Strafpunkten belegt: «S Dall'Orto Gino, Ariel. 2 Punkte. 80 Clarke M.. Vincent H. R. D.. 2 Punkte. 14 v. Krohn Julius, Zumdapp, 3 Punkte. 91 Den Engelsen I., D. K. W., 11 Punkte. 4? Sybrandy

I. H., S. S. A., 29 Punkte. 48 Panella Alfredo. Guzzi, 41 Punkte. Allgemelnklassifizierung Nach der dritten Etappe erscheinen folgend« Teilnehmer ohne Strafpunkte ex aequo klassi fiziert: Gruppe 1: (bis 260 em3) 1. Bonatti Lino (MAS); 2. Picozzi EgidiS (MAS): 3. Bonoschi Natale (MAS): 5- Fieschl Virginio (Bianchi): 6. Macchi Luigi (Bianchi): 7. Martelli Bruno (Bianchi): 8. Moretti Amik care (Bianchi); S. Bonatti Lino (Bianchi). Gruppe 2: (über 250 cm3 und Sidecar») 13. Henne Ernst (BMW): 15. Mauermaye» Josef (BMW side

I. C. (Ariel): 46. Fumagalli Angelo (Guzzi): 49. Lermitto Mig B. (Rudae); 50. Mac Grègor N. (Rudge): 51. Bruttini Amato (Gilera): 52. Gariglio Giovan ni (Gilera): 53. Vola Mario (Gilera): 50. Smith A. I. (Clathorpe): 57. Opessi Pierino (Triumph): 58. Marin Antonio (Triumph): 59. Berardo Pietro (Triumph): K0. Mortimer I. W. (P. M.): 62. Acerbo,,! Mario (P. M. side): 63. Bellavita Anacleto (Ariel): 64. Garattini Giuseppe (Ariel): 71. Tisfen W. T. (Velocette): 74. Nobbins T. (New Hudson): 78. Miß Mar- jorie

): 73. Greenwood M. (New Imperial): 76. Collier C. N. (Mat- chleß): 80. Clarke W. (Vincent H. R. D.): 84. Fiorini Primo (Guzzi side): 85. Tommasi Re nato (Mls): 86. Asciaprener Felice (Ariel): 87. Alberti Raffaele (M. M.): ferner: 14. von Krohn Julian (Zündapp) mit 3 Punkten: 4. Vallati Silvio (Bianchi): 54. Herrbert Miß Crist (Calthorpe): 70. Martknek Etienne (Rex- Acme): Shepherd G. W. (Norton side) mit je 4 Punkten? 93. Ruspa Luigi (Terrot) mit S Punkten: 43. Nortier I. P. (Ariel) mit 18 Punkten

: 45. Sybrandy I. H. (B. S. A.) mit 34 Punkten: 91. Den Engelsen I. (D. K. W.) mit 40 Punkten: 48. Panella Alfredo (Guzzi) mit 41 Punkten: 30. Stokuc Emil (Jarva) mit SZ Punkten. Klassifizierung für die ..Internatio,,. Trophäe' 1. Italien mit 0 Punkten. 2. Deutschland mit 3 Punkten. 3. Frankreich mit 203 Punkten. 4. England mit 360 Punkten. Klassifizierung für den „Znkernat. Silberpok. '' 1. Er aequo: Italien (V). England (B) und Holland (A) mit 0 Punkten. 2. Deutschland mit 1 Punkt. 3. Holland

11
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/03_09_1931/AZ_1931_09_03_5_object_1856484.png
Pagina 5 di 8
Data: 03.09.1931
Descrizione fisica: 8
urdenksichen Zeiten weiblichen Beschäftigungen ausweichen und gar glauben, dies allein schon stelle sie auf eine geistig höher« Stufe. Und doch würde ich, wenn ich diesen müden, nervösen und abgespannten Damen ein Heilmit- mersseld (Nndge); 44. Fyma I. E. (Ariel): 4V. tel vorschreiben sollte, sagen: Lernen Sie tv- Fumagalli Angelo (Guzzi): 49. Lermitte Miß chen. Denn ich glaube, daß diese Kur in den B. (Rudge): S0. Mac Gregor R. (Rudge): 51. meisten Fällen sehr positiv aussallen wurde« Bruttini Amato

A. (Guzzi)-. Lovinfosse M. (Mo- großen Markthallen und Märkte im Freien vor passes Europas sehr gefürchtet wurde, erwies tobecane). zieht, wo alles in Riesenmassen da^us harrt, sich als eine der leichtesten. Ohne Zweifel trug Folgende Teilnehmer erhielten in den vier ausgesucht zu werden, wo man die Möglichkeit^ an der leichten Ueberwindung dieses Passes bisherigen Etappen Strafpunkte: hat. aus dem Vollen zu holen, was man haben auch das herrliche Wetter und der ausgezeich--' 82- Mittenzwei Johannes

, die an allen Kontrollstellen mit>. Orto (Ariel). 73. Greenwood M. (New-Impe- sehen, die vor kurzem nock lebenden Geschöpfen- ziemlicher Zeitersparnis einlangten. Drial). 76. (Collier C. R. (Mathleß), 84. Fiorini angehörten. Aber vor dem Pult des Fleisch-, Der Deutsche v. Krohn der gestern das OpferWrimo (Guzzi lid', 85. Tommas! Renato (Mas) Hauers gibt man sien doch keinen ästhetischen; eines Unfalles geworden war mußte bald nach ^86. Asciamprener Felice (Ariel) und 87. Al» Erwägungen hin. Man begnügt

16
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1933/04_02_1933/AZ_1933_02_04_7_object_1881498.png
Pagina 7 di 8
Data: 04.02.1933
Descrizione fisica: 8
nicht veranstaltet wird. der.FWAinLexikon der Mannen Nun ist auch die Nennliste zum großen „Fis'- reich«': Sisto Gllakduzzi, Italien: Anton Seelos, Treffen. herausqekommen. 'Sje sieht wie ein Oesterreich: Martin Neuner 2. Deutschland: Lexikon der Skikanonen, aus. denn alles, was Guzzi Lantschner, Oesterreich. im internationalen Skileben Rang und Namen hat, ist zu finden. Sie umfaßt nicht weniger als 18 Seiten und weist die Staffelläufer nicht 'mitgerechnet. 1018 Startnummern '.auf.'' Mit anderen Worten

reichsten' Konkurrenten sein. Im Spezialsprung lauf. bei welchem es nicht auf die Weite des Sprunges, sondern in erster Linie auf die Schönheit desselben ankommt. - werden wir be wundern können: Jan Looguyt, Alfred Stoll, Hans Mairiacher. Josef Gumpold, Hermann Gugganigg, Josef Hauswitzka, Harald Hedier- son, Robert Villecamps. Cesare Chiogna, Karl Föger, Friedl Pfeifer, Guzzi Lantschner. Uli Novosansky, Franz Aschenwald. Adolf Putz, Ritzer. Josef Gumpold, Leo Gasperl (der Mann mit 136. Stunden

. Franz Zingerle. Leopold Stehlik. Bal thasar Niedertofler. Eduard Hromadka. Viq- nolles. Tavernaro und.Valonen haben u. a. im 50-Km.-Dauerlauf Gelegenheit, ihre Lunge zu des ersten Konkurrenten ankündete. (1000 Meter) ist Oesterreich u. <i. durch Guzzi Heerlager der Skimeister der ganzen Welt Nr. 3. Fischnaller von San Candida durch- Lantschner. Anton Seelos, Friedl Pfeiffer, die gleichen. Nur schade, daß sich die Norweger schnitt als. erster unter großem Beifall das Schweizer, durch Walther Prager

17
Libri
Categoria:
Religione, teologia
Anno:
1892
Aufstand und Reich des Mahdi im Sudan und meine zehnjährige Gefangenschaft dortselbst
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/583391/583391_99_object_4955012.png
Pagina 99 di 333
Autore: Ohrwalder, Josef / von Josef Ohrwalder
Luogo: Innsbruck
Editore: Schwick
Descrizione fisica: VIII, 320 S. : Ill., Kt.. - Orig.-Ausg., 1. - 3. Tsd.
Lingua: Deutsch
Commenti: In Fraktur
Soggetto: p.Ohrwalder, Josef;f.Autobiographie 1882-1892 ; <br>s.Mahdi-Aufstand
Segnatura: 414
ID interno: 583391
cember 1883 Hussein Pascha Chalifa, Scheck der Ababda, Mudir. Er se-bst hielt zwar treu zur Regierung, aber die Untergebenen hörten nicht auf ihn, wie überhaupt viele Scheits durch ihre Untergebenen gezwungen wurden, sich dem Mahdi anzuschließen. Die Ababda, Barabra, Giaalin umlagerten Berber unter dem Oberbefehle des Mohammed Cher. Nach achttägiger Belagerung wurde Berber durch Sturm genommen, viele Soldaten und Einwohner wurden grausam niedergemetzelt. Josef Guzzi war geflohen, wurde

. Ende Juni kam Josef Guzzi in Rahad an. Wie erwähnt, war Guzzi von den Fogara nach Chartum ge sandt worden, um Gordon zur Übergabe zu bewegen. Gordon verbot strengstens, ihn innerhalb der Mauern eintreten zu lassen.. Der Mahdi empfieng Guzzi freundlich und beschenkte ihn. Dann sandte er ihn mit einem Giorgi Clementino mit Briefen an Gordon. Sie langten mit Uad Negiumi im Lager der Mahdisten vor Chartum an. Während Clementino von Gordon die Erlaubnis erhielt, sich mit dem griechischen Consul Leondidi

zu besprechen, kehrte Guzzi wieder nach Berber zurück. Nachdem der Mahdi den Rhamadan 1884 in Rahad zugebracht hatte, brach er am 8. August gegen Chartum auf. Gleich einem Bienenschwarm erhoben sich die Völker und folgten dem Mahdi aus demselben Wege, den General Hicks genommen hatte. Mit Freuden unterzogen sich diese Leute den großen Strapazen einer langen Reise durch unwegsame Gebiete zur Zeit der stärksten Tropenregen. Die Kameele waren sehr theuer und schwer auszutreiben. Wüthender Fanatismus herrschte

18