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Descrizione fisica: 210 S.

Editore: Schupp

gern und ging oft zu ihnen, mit den Buben führte ich Bleisoldalenschlachten auf und den Mädeln brachte ich Puppen. Die kleine Toni aber verstand von dem noch nichts, sie hatte höchstens Freude mit „Bumclen" l ) und Huppau. Einmal kam ich von einer größeren Partie zurück, recht ärgerlich, denn ich hatte ein wunderherziges Bauern- diandl nicht aufnehmen können, weil ich keine.Platten mehr hatte. Ich schrieb nun schnell an meine Wiener Firma, um einige Pallete Schleußner-Platten. In jedem Packet

Segnatura: 364

ID interno: 73605

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Anno:

1932

Darstellung.- (¬Die¬ Ausbreitung des Deutschtums in Südtirol im Lichte der Urkunden ; 3, T. 1)

Pagina 330 di 447

Descrizione fisica: XIX, 424 S.

Segnatura: II A-25.025/3,1

ID interno: 501856

, wo noch ein solches zu schützen ist. Das haben wir wiederholt durch unsere Stellungnahme für die Erhaltung der deutschen Schule zu Pfatten bewiesen (vgl, oben S. 2571). Aber wir werden darüberwachen, daß nicht auch Mer wie anderwärts unter der Firma Deutschtum ganz andere Geschäfte betrieben werden. Perathoner und Lun sind nicht geeignet, in dieser Hinsicht Vertrauen einzuflößen.“

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 26 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

Firma. Buchführungstechnisch be deutete das, daß sich die neue Firma „Antoni Fugger und Bruders Söhne im Tirolischen Handel' gewissermaßen als ein Mittelglied einschob zwischen den alten Handel und dessen übernommene Aktiva und Passiva, an deren Stelle sie also jetzt Generalschuldner bzw. -gläubiger gegenüber der alten Firma wurde. Kaufmännisch drückt sich das deutlich aus in den Tagebuchformeln für Debitoren: «Vnns sollen . . . die sollenn wir herrn Annthonien Fugger e nepoti anstatt vnnd von wegen

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 157 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

auf, hatten aber um die Zeit derselben •offenbar schon das Übergewicht darin erlangt; möglicherweise hängt •das Zurücktreten des Math. Manlich mit dem im Jahr zuvor erfolgten -Zusammenbruch der anderen Manlichschen Firma irgendwie zusammen. Besser unterrichtet sind wir über die andere Gesellschaft, David Hang, Hans Langenauer u. M., hauptsächlich durch die Veröffent lichungen Hartungs aus ihren Geschäftsbüchern (s, Literaturverzeichnis), auf die ich hier der Kürze halber verweisen darf. Entgegen seiner Behaup tung

, die Firma sei schon 1533 an bergmännischen Unternehmungen in Schwaz beteiligt gewesen, stellt Strieder 25 fest, daß sie erst um 1553 Bergwerksteile zu Schwaz, Sterling und Gossensaß aus dem Besitz des Math. Manlich an sich brachte. Als Ergänzung zu dem von Härtung gebrachten Material ist es mir möglich, aus einer im Augsburger Stadtarchiv 26 befindlichen In ventur der Firma vom Jahre 1564 eine Übersicht über ihren Stand unmittelbar vor ihr em Eintritt in die Jenbacher Gesellschaft zu geben: Aktiva

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 230 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

von Seiten der Firma Eisfeld verlangt, daß beim ersten Start nach 2X7 Papphülsraketen auch eine der neuen 50 mm Kupferhülsraketen von 120 kg Schub eingebaut würde. Tatsächlich brannten die ersten ordnungsgemäß ab, die große Rakete aber drückte das für diesen Schub nicht berechnete Widerlager durch, rutschte vor, prallte gegen die Rückwand des Führersitzes und explodierte dort. Zum Glück waren nur 50 kg Sandsacklast geladen. Der Wagen war zwar noch fahrbar, doch so weit durchgeknickt, daß die geplante

bemannte Fahrt seitens des Verfassers nicht mehr gewagt werden konnte. Es wurden daher nur nochmals 4 X ? Papphülsraketen geladen und ohne Sandsacklast eine Rollprobe unternommen, die den Wagen sehr schön auf ein Tempo von weit über 100 km/h brachte und einen guten Eindruck hinterließ. Deshalb entschlossen sich daraufhin die Herren von der Direktion der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn, mit der Firma Eisfeld zusammen einen ähnlich geformten, aber weit stärkeren Schienenwagen zu bauen

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 161 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

, die bis dahin zur Herstellung von 8-cm-Raketen eingerichtet waren, mußten die dazu dienenden Maschinen vernichten. Erst viel später, als einige der schärfsten Bestimmungen wieder etwas gemildert wurden, war es der Firma H. G. Cordes in Wesermunde, unter ihrem derzeitigen Inhaber Ing.. F. Sander möglich, zur Versorgung der Stationen der Gesellschaft zur Rettung Schiff-, brüchiger die Herstellung von 8-cm-Sehiffsretttmgsraketen wieder aufzunehmen, während alle anderen pyrotechnischen Firmen in Deutschland

sich auf Kaliber unter 5 cm beziehungsweise auf handgeschlagene Raketen bis 3,5 cm beschränkten. So kam es, daß der Verfasser im Januar 1928 nur in Wesermünde jene Ver- ^ suchsreihe beginnen konnte, die im Rahmen seines damals der Firma Opel zur gemeinsamen Ausführung übertragenen Projektes ' des Raketenantriebs, dann im Frühjahr zum Start des ersten .j Raketenwagens und im Sommer zum ersten Raketenflug geführt haben, worüber später noch zu berichten sein wird. Auf dem

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 333 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

uns hauptsächlich die Firmen mit welschen Namen. 1582/83 sind es unter sechsen nur zwei: Peter, Antoni und Hortensi Becaria sowie Thomas Odescalcho; beide sind uns anderweitig als in Nürnberg ansässig belegt. Auch 1584/85 überwiegen noch die deutschen Firmen (6) über die italienischen Klanges; zu diesen kommen zwei weitere : Cesar Porta und Zeno Morando dela Serena, bei beiden fehlt die Ortsangabe; da uns jedoch Portas Erben später als Nürnberger Firma bezeichnet werden, dürfen wir das gleiche wohl

auch für die andere annehmen. Um diese Zeit, die zugleich den Höhepunkt des Nürnberger Kontokorrents darstellt, reichten also auch dessen Beziehungen noch nicht oder kaum über Deutschland hinaus. Erst 1586/87 tauchen in ihm die ersten italienischen Firmen als Schuldner auf, neben den Gebrüdern Ott(i) in Venedig noch die piemonteser Firma Nikolaus Rott, während gleichzeitig die in Deutschland ansässigen bis auf Portas und Odescalchos Erben in Nürnberg verschwinden. Damals also vollzog sich auch für Nürnberg die Verlegung

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 188 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

überhaupt, nicht zu ■denken war, so daß auch in der Praxis die Zuständigkeiten der Berg beamten und der Leiter des Faktorhandels, besonders unter Reisländer, vielfach eineinander übergingen. Das mochte noch angehen, solange die übrigen Faktoren nur Vertreter einer einzelnen Firma waren: als solche waren sie der Macht Reisländeis nicht gewachsen, zumal um 1560 der fuggerische Handel in Sebastian Kurtz seinen bedeutenden Leiter verlor und dessen Stelle, wie es scheint, zunächst nicht einmal -endgültig

Vergesellschaftung Verweser der Firma Rosen berger zu Kitzbühel gewesen war. Mit ihm tritt nicht nur ein Wandel Jm Suine einer einheitlichen Zusammenfassung der Faktormacht in 15 Vgl. Kap. HI, vor allem S. 138, 18 a. a. O. I, S. 550.

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 10 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

, X. Leipzig I8Ö5.) F. Roth, „Zum Bankrott der Firma Melchior Manlich in Augsburg 1574', (Zeit schrift des hist. Ver. f. Schw. u. Nbg. XXX.) Jakob Strieder, „Die Inventur der Firma Fuggcr aus dem Jahre 1527'. Tübingen ]*K>5. Derselbe, „Studien zur Geschichte kapitalistischer Organisationaformen', 2. AufInge. Miimlun—Leipzig 1925. Heinrieh Veith, „Deutsches Bergwörterbuch'. Breslau 1871. A. Zyclia, „Zur neuesten Literatur über die Wirtschaft«- und Rechtageachichte des deutschen Bergbaues

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 213 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

ja das Mittel, das neben den „Verehrungen' als das probateste galt, um solche Fäden zu weben : die zinslosen Darlehen ; ihre Annahme machte dem Gewissen des Empfängers weniger Beschwer den als unverhiillfce Bestechungsgelder, anderseits konnten die Bedachten am Draht der drohenden Rückzahlungspflicht viel bequemer und wir kungsvoller gegängelt werden. Als Geldgeber trat dabei zur besseren Verschleierung nicht der Jenbacher Handel selbst, sondern die Einzel firma auf, für die Fugger der Propriohandel

allein oder doch fast ausschließlich zu verschulden, wir hören noch von zahllosen andern Gläubigern wie Kaspar Dreyling, Erzbisch of Johann Jakob v. Salzburg, die Stadt Augsburg, der Bürgermeister von Memmingen Lutz v. Freiburg, Wilhelm Frh. v. Wolkenstein, Dr. Veit Leonhart Dreuer, die Firma Weiß, der Graf zu Otting, Hans Kaspar Frh. zu Spaur, die Rehlinger, Anton Jakob v. Thun, die Erben des Sigmund Saudi, des Hans Kleepüchler, des Georg v. Colaus und zahlreiche andere. Namentlich war der berühmte

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 329 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

auf, sie erscheinen als Firma für sich. Sollte es gestattet sein, von ihnen die verwandtschaftliche Brücke zu jenen Otti in Venedig zu schlagen 138 , die uns im 7. Kapitel noch als Totengräber und Teilerben des fuggerischen Handels in Tirol begegnen werden, so hätten wir an der Geschichte dieser Familie eine typische Antwort auf die Frage, „wie es so kommen mußte'. Was nun zunächst den Kupfer verschleiß anlangt, der ohne Vermitt lung der Nürnberger Faktorei vor sich ging, so müssen wir dabei von dem Jenbacher

-Handel' der Antoni-Fuggerschen Erben absehen, da uns über diese Firma jegliches Material fehlt. Von dem andern, dem „Gemeinen Jenbacher-Handel', dürfen wir aus dem lückenhaften Belegstoff doch das eine schließen, daß ei unmittelbaren Kupferabsatz fast nur nach Augsburg betrieb, also wohl nur ausnahmsweise auf Grund persönlicher Beziehungen der Fugger zu den Käufern. Ausgiebiger be faßte sich mit ihm der Propriohandel. Dabei machen wir die Wahr nehmung, daß sich das Absatzgebiet in umgekehrtem Sinne

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

1929

¬Die¬ Fugger als Montanindustrielle in Tirol und Kärnten : ein Beitrag zur Wirtschaftsgeschichte des 16. und 17. Jahrhunderts.- (Studien zur Fuggergeschichte ; 8)

Pagina 511 di 516

Autore: Scheuermann, Ludwig / von Ludwig Scheuermann

Soggetto: g.Tirol ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700 ; g.Kärnten ; s.Montanindustrie ; z.Geschichte 1500-1700

, Hans Kaspar Frhr. zu 201. Stamp, Anton v. 120. Stans 151, 157, 208, 270—271, 278, 282, 387, 391, 394, 423, 426, 434, 456, 488. Stauber, Ritter Hieronimus v. 207. Stegmann, Georg 108, 113—114. Steigenberger, Georg 243, 245. Sterzing 19, 77—78, 145—146, 150 bis 151, 156—157, 195, 205, 207, 221, 263, 265, 269, 271—272, 275, 278—279, 301, 328—329, 363, 373, 376—377, 422, 424, 434, 443, 488 bis 490. Steyrer, Hans 263, 273. Stockinger, Hans 377. Stöckl (Firma) 57—60, 62—64, 95, 135, 166, 185, 192, 434

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[1907]

Auf der Südbahn : München-Brenner-Verona.- (A. Schmalix'Streckenführer ; 1)

Pagina 11 di 88

Autore: Schmalix, A. / Hrsg. und Verf.: A. Schmalix

Descrizione fisica: 70 S. : zahlr. Ill.. - 2. Aufl.

Editore: Schmalix

Commenti: Schmalix, A.: Bozen-Mori-Arco-Rivabahn und Rundfahrt auf dem Gardasee / von A. Schmalix. - [ca. 1910] - In: Auf der Südbahn ; 74 S. - Sign.: I A-4.327;

Soggetto: g.Brennerbahn

Segnatura: II 59.129 ; I A-4.327

ID interno: 160709

Landschaft ist Links: Von der Station Haar aus sichtbar, etwa 20 Minuten entfernt, der umfangreiche Komplex der 1905 voll endeten großen Kreisirrenanstalt rechts: 5 km Trudering, 527 m. Große Weinkellerei der Münchener Firma Neuner & Co. Dann II km Station Haar, Südlich davon der Weiler Keferlohe , zwar nur ans einer alten Kirche u. zwei Bauernhöfen bestehend, aber mit in ganz Bayern berühmtem Pferdemarkt. Ein großes Elektrizitätswerk besorgt hier die Beleuchtung von 54 Dörfern. Bei Haar beginnt

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Storia

Anno:

(1817)

Geschichte der gefürsteten Grafschaft Tirol ; Bd. 2

Pagina 119 di 365

Autore: Seel, Heinrich / von Heinrich Seel

Descrizione fisica: 359 S.

Editore: Lentner [u.a.]

non debeafc, fine alterius voluntate et asiensu. Que omnia et sin gula Supra scripta efc infra scripta f - prelati domini co mites corporaliter juriiuemnt inter se observare et ra ta, ac firma tenere, et non uè n ire contra predict©, vel atiquid ptedictorum aJLiqua radane f ingenio, siile causa« Nihilominus ' pen am stifèf hoc. statuente s, quod si ai- tei eorum contra predicts* vel aliquid piedic'torum fe- ierit» vel vCnerit, nisi infra duodecimi Septimanas posfcquam super hófc fuerit fequisitus

Segnatura: I 101.878/2

ID interno: 223947

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 219 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

v. Opel endlich kam zu dem Entschluß, die Versuchs fahrten auf der Rennbahn seiner Firma in Rüsselsheim, deren Beschaffen heit höhere Geschwindigkeiten als 120 km/h nicht zuläßt, überhaupt ab zubrechen und schlug vor, den nächsten Start eines Raketenwagens auf der Avusbahn in Berlin anzusetzen. Und zwar sollte hierzu gleich ein neuer, wesentlich, schwererer und tiefer liegender .Sonderwagen für 24 Ra keten Fassungsraum gebaut werden. Dazu war natürlich geraume Zeit nötig. Um so überraschender kam

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 233 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

seinen Hochdruck-Dampfstrahl-Rückstoß-Versuchswagen betrieben. Der nach den Angaben des Verfassers von der Firma Möllers in Essen- Stoppenberg nach den Konstruktionszeichnungen des Herrn Hans Möllers jun. gebaute, 5% 171 lange, im Rumpfbau 60 cm breite Versuchswagen zeigt wieder den Führersitz vornean und wurde mit einer Lenkung und Bereifung wie ein Automobil ausgebildet. Da sich aber die Fertigstellung ab Mitte Juli unvorhergesehenerweise um fast zwei Monate verzögerte, wurden vom Verfasser schon eine Reihe

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 224 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

, aus denen man den Motor ausgebaut, und auf •die man rückwärts eine'.Kiste voll Raketen aufgeschraubt hatte. Diese ganze Entwicklungsweise des Raketenantriebs entsprach nicht der wissenschaftlichen Überzeugung'des Verfassers. Als der Verfasser nach seiner Loslösung von Opel und Ver bindung mit der Firma J. F. Eisfeld, Pulver- und Pyrotechnische Fabriken in Silberhütte-Anhalt, dank des Entgegenkommens ihres Hauptinhabers, Hptrn. a.D. Me} ? er Hellige, am 6. Juli neue, eigene, systematische Versuche

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 234 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

den Firma statt. Am 18. September aber wurde ein solcher Behälter, in einfachster Weise auf 4 Räder montiert, iwischen Kettwig und Werden tinbemannt auf die Straße gesetzt und gestartet, Er erreichte ein hohes Tempo, rannte aber mangels einer Lenkung an einen Chausseebaum. Job dies zu verhindern, wurde beim nächsten Versuch ein neues, improvi siertes Wägelchen benutzt, das bei 2 m Unge. 80 cm Rahmenbreite und 18 cm Raddurchmesser höchstens ein Tempo von 35 km/h ertragen konnte. Um der Gefahr

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 231 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

. So baute er sich aus einem Bugatti-Rcnnwagen-Chassis seinen »Volkhart Rak 1« mit 24 Raketen Ladungsvermögen. Die erste Versuchsfahrt dieses Wagens mit Papphülsraketen einer nicht näher genannten Firma fand am 20. September 1928 bei Barmen statt. Sie endigt« mit einer Explosion der ganzen Ladung. Für die zweite geheime Versuchsfahrt, die am 18. Oktober bei Düsseldorf stattfand, hatte Volkhart, wie auch für alle späteren, sich wieder San der-Raketen von 50 mm Kaliber beschafft. Diese Fahrt gelang so gut

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 236 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929

, besonders der Herren Ing. Franz Spreitzcr und Dr. Rheinstrom. München, wurde dieser Schlitten eben noch rechtzeitig fertig, um beim Wintersportfest des B.A.C, auf dem Eibsee. öffentlich gezeigt zu werden. Die Ausführung des Schlittens lag bei der Firma Kogel, Karosseriebau Mönchen. Als Ladung dienten wieder dieselben Eisfeldschen Kupferhülsraketen von 120 kg Schubkraft während 1,5 —1,8 Sekunden, welche schon bei Blankenburg am Harz auf den Schie nenwagen Verwendung gefunden hatten. Die Versuchsfahrten

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1930

Pagina 196 di 246

Descrizione fisica: VIII, 240 S.. - 2. Aufl., zugl. 6. Aufl. von Vorstoss in den Weltraum : eine technische Möglichkeit / [Max Valier]

Soggetto: s.Höhenforschungsrakete ; z.Geschichte 1799-1929