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Die neue Südtiroler Tageszeitung
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Pagina 14 di 16
Data: 19.10.1996
Descrizione fisica: 16
Sa/So 19./20.10.1996 Nr. 15 Taaes profll 14 ' S P O H T Warten auf den Geistesblitz aus England Der Traditionsrennstall Ferrari will nächstes Jahr um den WM-Titel mitkämpfen. Wenn es nicht klappt, ist sogar ein Ausstieg aus der Formel 1 nicht ausgeschlossen. Michael Schumacher mit Dämon Hill: Wird Michelino im nächsten Jahr Weltmeister? Von Leo Hillebrand W ährend der frischge backene Formel-l-Welt- meister Dämon Hill auf Champagner-Partys und Piesse- empfängen herumgereicht

wird, wird bei Ferrari Bilanz gezogen über eine nicht allzu berauschende Saison. Die italienische Nationalmann schaft auf Rädern schlug sich als zweite in der Konstrukteurswer tung achtbarer als in den Jahren zuvor - dank Michael Schumacher. Auf den ganz großen Erfolg müs sen die Tifosi freilich weiter war ten: Den letzten Konstrukteursti tel gewann Ferrari im fernen Jahr 1983, den letzten Weltmeister stellte das rote Team mit dem Süd afrikaner Jod.v Scheckter vor 17 Jahren. Mit der Verpflichtung von Mi chael

Schumacher im Sommer 1995 gab die Scuderia eine klare Marschtabelle vor: 1996 einige Rennen gewinnen, im Jahr darauf, als nächste Saison, die Weltmei sterschaft anpeilen. Nach der eben abgelaufenen Saison ist neben Rennleiter Jean Todt auch Micha el Schumacher wesentlich klein lauter geworden., Wir hoffen, 1997 um den Titel mitfahren zu kön nen“, erklärt der Deutsche und er■- gänzt, daß „wir uns bewußt sind, daß es noch viele Probleme gibt“. Sollte Ferrari allerdings auch in der nächsten Saison scheitern

, ist die 1993 eingeleitete, großangeleg te Umstrukturierung des Teams definitiv fehlgeschlagen. Die Rennsportplanung von Fer rari wurde bereits vor dem Tod des Firmengründers Enzo Ferrari nicht mehl - im Finnensitz bei Ma- ranello, sondern in der Konzern zentrale des Mehrheitsaktionärs Fiat in Turin festgelegt. Dort hatte man Mitte der 80er Jahre zur Kenntnis nehmen müssen, daß Ferrari den mit dem Einstieg großer Automobilfirmen erfolgten Qualitätssprung in der Formel 1 nur inkonsequent mitvollzogen

aus. Unkla re Kompetenzverteilungen, steti ge Reibereien und Prestigekämp fe zwischen den einzelnen Abtei lungen und die daraus resultieren de hohe Personalrotation gewähr leisteten nicht jene für die Fbrmel 1 unabdingbare Kontinuität in der technischen Entwicklungsarbeit Während Patrick Head seit na hezu 20 Jahren bei Williams tüf telt verschliß Ferrari allein in den 90er Jahren mehrere Konstruk teure. Die von außen geholten Stars integrierten sich nur selten in die Rennabteilung, ihre Konzep te wurden

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Volksbote
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Pagina 7 di 16
Data: 28.04.1983
Descrizione fisica: 16
Leben im Dienst an der Schule Vor 25 Jahren starb Schulamtsleiter Hochw. Josef Ferrari Vor 25 Jahren, am 16. April 1958, ist Josef Ferrari, der erste deutsche Schulamtsleiter Südtirols, nach qualvollen Wochen des Leidens allzufrüh aus dem Leben geschieden; eine schwere Krankheit hat sein letztes großes Werk, das dem Wiederaufbau der deutschen Schule in Südtirol gewidmet war, plötzlich und unerwartet unterbrochen. Am heutigen Tag denkt die deutsche Schule in vielen Feierstunden

an diesen unvergeßlichen Schul mann in Verehrung und Dankbarkeit; dies geschieht nicht nur deshalb, weil wir Josef Ferrari eine sehr große Wertschätzung entgegenbringen, sondern auch aus der Überlegung, daß sein segensreiches Wirken als Mensch, Priester und Erzieher sowie verantwortlicher Leiter der deutschen Schule in Südtirol bei adert Schichten der Bevölkerung in Erinnerung bleibe, sein geistiges Vermächtnis auch noch unsere Zeit befruchte und zum Wohle unserer Heimat wirksam werde. Zu Beginn des neuen Schuljahres

wird im Waltherhaus in Bozen gleichzeitig mit dem Erscheinen einer Festschrift eine Gedenkfeier stattfinden, um die Verdienste des ersten deutschen Schulamtsleitersgebührend zu würdigen. Die interne Schulfeier sollte aber am Todestag selbst, am 16. April 1983, abgehalten werden, wobei deren würdige Gestaltung jeder Schule überlassen bleibt. Hinweise auf sein Leben Josef Ferrari wurde in Bozen als Sohn eines Eisenbahners am 10. Juni 1907 ge boren. Durch den allzu frühen Tod sei nes Vaters geriet die Familie

Schulwesens vor zulegen. Die ersten Gespräche, an denen Josef Ferrari teilnahm, wurden mit der alliierten Militärbehörde in Padua ge führt. Bei den ersten Verhandlungen in Padua und den späteren in Bozen wur den folgende Fragen besprochen: — die Unterrichtssprache und die Stel lung der Staatssprache in den deut schen Schulen; — als Grundforderung galt der Unter richt in der Muttersprache, der den Kindern von Lehrkräften gleicher Muttersprache erteilt wird; — in der zweiten Klasse Volksschule

sollte mit dem Unterricht in der Staatssprache begonnen werden; — es wurde die Frage des Elternrechtes ausführlich besprochen; stand das El ternrecht in den klaren Fällen der Zu gehörigkeit beider Elternteile zur glei chen Volksgruppe außer Diskussion, so sollte eine Kommission die Ent scheidung der Eltern in bezug auf jene Kinder überprüfen, deren Mutter sprache nicht eindeutig klar war. An diesen Verhandlung nahm, wie be reits gesagt, Josef Ferrari teil, und es war ein Segen für unsere Schule und unser Land

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Volksbote
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Pagina 27 di 48
Data: 28.05.1995
Descrizione fisica: 48
im .■Monaco■Roulette ,, fiel die Kugel auf fünf ln beeindruckendem Stil fuhr Dämon Hill im Abschlußtraining für den 53. GP von Monaco zur Bestzeit, fast acht zehntel vor Michael Schumacher und 1,15 Se kunden vor seinem Williams-Stallgefähr- ten David Coulthard. Ferraris Hoffnun gen sind auf den Plätzen vier und fünf. Pech, Pleiten und Pannen gab es für Ferrari. Schon auf seiner ersten Runde brach Jean Alesi, dem Schnellsten vom Donnerstag, die Schalthydraulik. Der Ferrari blieb in der Rascasse

-Haamadel stehen, konnte nur mit Hilfe von Strecken posten weggeschoben werden. Ein Weiterfahren hätte Alesi die Dis qualifikation gebracht, somit schien das Training gelaufen und der Rückfall in der Startaufstellung auf schneller werdender Piste pro Namen und Zahlen • der Formel l Ein Beitrag von Gerhard Kuntsehik Ba Formel-1-Experte der Salzburger Nachrichten Fahrer-WM Punkte 1. Michael Schumacher 24 (GER, Benetton-Renault) 2. Dämon Hill 23 (GBR, Williams-Renault) 3. Jean Alesi 14 (FRA, Ferrari

) 4. Gerhard Berger 13 (AUT, Ferrari) 5. David Coulthard 9 (GBR, Williams-Renault) 6. Johnny Herbert 9 (GBR, Benetton-Renault) 7. Mika Häkkinen 5 (FIN, McLaren-Mercedes) Marken-WM Punkte 1. Ferrari 27 2. Williams 26 3. Benetton 23 4. McLaren-Ford 6 5. Sauber 3 6. Jordan 2 MONTE CARLO. Die Kugel im Monaco-Roulette rollte vorerst auf die Fünf: Dämon Hill fuhr im Stil seines Vaters, des Monaco-Helden und fünffachen Siegers hier, Gra ham Hill, auf „pole“. „Ich habe mich zuerst nach der Zeit Schu machers

des Team kollegen hätte fahren können, was durch dessen Mißgeschick aber verhindert wurde. Die Stimmung im Team Sauber war dementspre chend. Indessen bot man Wend linger an, Testpilot bei normalen Bezügen zu bleiben. Dämon Hill klar in Führung, Ferrari enttäuschen etwas Dämon Hill © GBR, Williams-Renault 1.21,952 Min. David Coulthard © GBR, Williams-Renault 1.23,109 Min. Jean Alesi @ FRA, Ferrari 1.23,754 Min. Johnny Herbert © GER, Benetton-Renault 1.23,885 Min. Eddie Irvine © GBR, Jordan-Peugeot

1.24,857 Min. Rubens Barrichello © BRA, Jordan-Peugeot 1.25,081 Min. Gianni Morbidem © ITA, Footwork-Hart 1.25,447 Min. Ukyo Katayama © JPN, Tyrrell-Yamaha 1.25,808 Min. MikaSalo © FIN, Tyrrell-Yamaha 1.28,123 Min. Jean-Chris. Bouillon © FRA, Sauber-Ford 1.27,145 Min. Bertrand Gachot © FRA, Pacific-Lotus 1.29.039 Min. Jos Verstappen © NED, Slmtek-Ford 1.29,391 Min. Andrea Montermini © ITA; Pacific-Lotus 1.30,149 Min. Aufregung an der Ferrari-Box. Jean Alesi blieb im Wagen von Gerhard Beiger

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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 10 di 10
Data: 07.02.1926
Descrizione fisica: 10
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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 9 di 10
Data: 01.06.1930
Descrizione fisica: 10
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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 8 di 8
Data: 05.07.1931
Descrizione fisica: 8
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Die neue Südtiroler Tageszeitung
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Pagina 12 di 16
Data: 16.09.1998
Descrizione fisica: 16
auf uns sein.“ Schumachers sechster Saison-Erfolg - es w r ar ein Re kordsieg: So oft wie der Kerpe- ner hat im Ferrari noch kein an derer Fahrer innerhalb einer Saison triumphiert. Und das trotz großer Namen wie Niki Lauda oder Juan Manuel Fan- gio. Am Sonntag abend feierten die Tifosi bis tief in die Nacht im „Königlichen Park“, deutsche Fans riefen pausenlos „Schumi- Schumi“, und am Montag über schlugen sich die Schlagzeilen der italienischen Presse. „Ein einziger Schrei: Ferrari!“, titel te die „Gazzetta dello Sport

“. Das Blatt schrieb von „Piioten- Magie und Himmelskraft“ und wertete den ersten Doppelsieg Schumacher nach seinem Sieg in Monza: Die Oma hat immer recht! des Teams beim Großen Preis von Italien seit zehn Jahren als „Signal des Schicksals“. Der „Corriere dello Sport“ formu lierte „Schumi - Triumph eines Riesen“ und wähnte den ersten WM-Titel für Ferrari seit Jody Scheckters Gewinn 1979 nun durch den Punktgleichstand (80:80) mit Häkkinen zum Grei fen nah: „In Maranello atmet man WM-Duft

.“ Während der Umjubelte in Monza unmittel bar nach seinem 33. Sieg strah lend vom Zuspruch seiner Großmutter berichtete („Sie hat gesagt, das Unrecht von Spa wird sich ausgleichen. Und sie hatte recht.“), spielte sich in Bo logna in der Nähe des Ferrari- Firmensitzes ein kleines Drama ab. „Ja, ich habe vor Freude ge weint“, sagte Unternehmens- Präsident Luca di Montezemolo über seinen Gemütszustand vor dem Fernseher. „Das Rennen war das totale Leiden, am lieb sten wäre ich erst am Ende auf gewacht

, der sich nach dem Sieg vor Kollege Ed die Irvine und Bruder Ralf auch darüber freute, „daß wir jetzt das erfolgreichste Brüderpaar der Formel 1-Geschichte sind“, schlug am Abend im Fahrerla ger im Vergleich zu seinen son stigen Gepflogenheiten beinahe über die Stränge. Der 29jährige blieb so lange zum Feiern da wie seit seinem Monza-Gewinn 1996 nicht mehr. Erst im Ferrari- Zelt, dann beim Williams-Spon sor, später intern mit seinem Team. Und die Fans bekamen ihn immer dann zu Gesicht, wenn er die paar Meter zwi

schen den Zelten umringt von Kamerateams durchquerte. Mit Frirn Corinna im Arm schob er sich anschließend durch die Menschenmenge zur Box, um mit den arbeitenden Mechani kern anzustoßen. Für Schuma cher hat der Ferrari-Heim- triumph Signalwirkung: „So et was gibt der Mannschaft einen gewissen Aufschwung.“ Den noch kann der Kerpener in zwei Wochen auf dem Nürburgring im Gegensatz zu Häkkinen nicht den WM-Titel holen. Obwohl beide derzeit sechs Saisonsiege gelandet haben. Wenn der Finne den Großen

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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 8 di 8
Data: 13.05.1934
Descrizione fisica: 8
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Pagina 8 di 10
Data: 27.04.1930
Descrizione fisica: 10
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Volksbote
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Pagina 27 di 48
Data: 11.06.1995
Descrizione fisica: 48
■■Schumi" wieder super! Michael Schumacher gibt auch in Kanada den Ton an. Der Deutsche fuhr über legene Trainingsbestzeit. Indessen zirku lierten Gerüchte über einen Wechsel von Jacques Villeneuve in die Formel-1. Namen und Zahlen der Forateli Fahrer-WM » Punkte 1. Michael Schumacher 34 (GER, Benetton-Renault) 2. Damon Hill 29 (GBR, Williams-Renault) 3. Gerhard Berger 17 (AUT, Ferrari) 4. Jean Alesi . 14 (FRA, Ferrari) 5. Johnny Herbert 12 (GBR, Benetton-Renault) 6. David Coulthard 9 (GBR

, Williams-Renault) 7. Mika Häkkinen 5 (FIN, McLaren-Mercedes) Marken-WM Punkte 1. Benetton-Renault 36 2. Williams-Renault 32 3. Ferrari 31 4. McLaren-Mercedes 8 5. Sautier-Ford 4 6. Jordan 2 7. Ligier-Mugen 1 MONTREAL. Der große Preis von Kanada heute (MEZ 20 Uhr) soll der letzte ohne Lokalmatador sein, wenn es nach den Wünschen der hiesigen Rennsportfans geht. Von Gerhard Kuntschick Vor dem sechsten WM-Lauf der Saison sorgen ein Name und eine Zahl für Gesprächsstoff im Fah rerlager und für Schlagzeilen

in den Medien. Nicht wegen dem 27. Grand Prix von Kanada, wiederum auf dem Villeneuve-Kurs der Insel Notre Dame von Montreal, son dern wegen Villeneuve jr. und des sen vom legendären Vater Gilles übernommener Startnummer 27. Während zeitgleich mit den For mel-1-Assen in Montreal der 24jährige Sohn des 1982 tödlich verunglückten Ferrari-Stars in De troit im dortigen Indycar-Grand- Prix antritt, besuchte sein Manager • Craig Pollock das Fahrerlager in Montreal. „Ja, wir stehen mit ei nigen der sechs führenden

numfrage: 61 Prozent der Anrufer meinten, Villeneuve solle in die Formel 1 wechseln. Was er selbst offenläßt und sein derzeitiger Teamchef, der Australier Barry Green, mit allen Mitteln verhin dern will. „Unser Team ist auf Jacques aufgebaut.“ Villeneuve leg te sich insofern fest, als „Formel 1 Gerhard Berger hat sorgen. nur in einem Top-Team in Frage kommt. Nur einfach in der Formel 1 mitfahren wird mich nicht zu friedensteilen. Ich will auch ge winnen können.“ Bei Ferrari - die Scuderia

dem Vorjahr ins Auge gefaßt zu haben, ist Benetton. Dort muß man sich mit einem lukrativen Namen ab- sichem, falls Michael Schumacher zu Saisonende wegggeht. Bestätigt Ferrari-Team C. Berger und J. Alesi? Zur Freude der Kanadier hatte sogar Formel-1-Zampano Bemie Ecclestone freundliche Worte für das Talent Villeneuve übrig: „Er hat das gleiche Zeug zum Cham pion wie Schumacher“, • ließ er Montrealer Journalisten wissen. In den F-l-Teams herrscht bei allem Respekt für Villeneuve wei ter etwas Skepsis

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Pagina 11 di 12
Data: 03.01.1926
Descrizione fisica: 12
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Pagina 10 di 10
Data: 31.01.1926
Descrizione fisica: 10
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Pagina 12 di 12
Data: 14.02.1926
Descrizione fisica: 12
), im Gasthof Rosengarten 1 Bolzano. Verschiedenes Seitreibniaschinen-Ar beiten jeder Art, auch Zeugnis-Abschriften werden übernoni® eI1 ’ Adresse in der Verwaltung. Sämtliche Füllfeder-Reparaturen erledigt kürzester Zeit Gotthard Ferrari G. m. b. %? Bolzano, Viktor Emanuelplatz. Andenkeubilder in jeder Ausführung liefef billigst Gotthard Ferrari G. m. b. H., Bolza B<l : Viktor Emanuelplatz. ; ' Prima Bonbücher, 1680 Bons, per Stück L7-%j 10 Stück L 68'—. Gotthard Ferrari G. m. h.Ä| Bolzano, Viktor

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Volksbote
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Pagina 23 di 36
Data: 13.08.1995
Descrizione fisica: 36
WM-Spitzenäuo: Dämon Hill fuhr in Ungarn zum vierten Mal heuer Trainingsbestzeit. Michael Schumacher (kleines Bild) kam „nur“ auf Rang drei. Er war wohl zu sehr damit beschäftigt, mit seinem neuen Rennstall Ferrari die letzten Details auszuhandeln. Foto: Reuters Danton Hill wieder in Pole-position - Schumacher/Berger 1996 bei Ferrari Schumi streitet noch ab Die Williams-Renault gaben beim Ab schlußtraining zum CP von Ungarn klar den Ton an. Der Brite Dämon Hill fuhr zum vierten Mal

in dieser Saison Bestzeit BUDAPEST. Michael Schuma cher und sein Clan, die in den letzten Wochen so wichtigen Her ren Weber (Manager) und Buchin- Namen und Zahlen der Formell Fahrer-WM Punkte 1. Michael Schumacher 56 (GER, Benetton-Renault) 2. Damon Hill 35 (GBR, Williams-Renault) 3. Jean Alesi 32 (FRA, Ferrari) 4. Johnny Herbert 25 (GBR, Benetton-Renault) 5. David Coulthard 23 (GBR, Williams-Renault) 6. Gerhard Berger 21 (Ferrari) 7. Rubens Barrichello 7 (BRA, Jordan) ger (Pressesprecher), sind die ein zigen

im ganzen Formel-1-Fah rerlager, die noch alles abstreiten. Doch spätestens seit dem RAl-In- Marken-WM Punkte 1. Benetton-Renault 70 2. Ferrari 53 3. Williams-Renault 52 4. [ordan 12 5. Ligier-Mugen 11 WM-Kalender Die restlichen Formel-l-Rennen der Saison: 27. August: GP von Belgien in Spa, 10. September: GP von Italien in Monza, 24. September: GP von Portugal in Estoril, 1. Ok tober: GP von Europa am Nür burgring, 22. Oktober: Pacifik-GP in Aida (Japan), 29. Oktober: GP von Japan in Suzuka, 12. Novem

: 1. Philip Morris (Marlboro) beteiligt sich kräftig; 2. Der Mi- neralölmulti Shell, seit dem Wech sel von McLaren zu Mobil aus der Formel 1 draußen, will mit Schu macher bei Ferrari landen, womit der jahrelange Partner Agip vor der Tür stünde; 3. Schumachers per sönlicher Sponsor, die deutsche Kfz-Sachverständigen-Organisati- on Dekra, wird eine wesentliche Rolle spielen. Sie will über Fiat ein massives Netz in Italien aufbauen. Jean Alesi, so wird allgemein angenommen, bekam vor Buda pest offiziell

die Kündigung von Ferrari, womit erklärt wäre, war um der 31jährige so offensichtlich unter nervlichem Druck stand. Für fast alle heißt also das Ferrari-Duo Schumacher/Berger, doch der Ti roler will noch zuwarten. Auf die kursierenden Meldungen, Ferrari werde seine neue Mannschaft be reits Anfang der kommenden Wo che in Italien präsentieren, sagte Berger: „Davon weiß ich über haupt nichts.“ Sicher ist, daß der Tiroler - dem ein unterschriftsreifes, angeblich finanziell sehr akzeptables Ange bot von Ferrari

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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 8 di 8
Data: 22.02.1931
Descrizione fisica: 8
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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 8 di 8
Data: 05.09.1926
Descrizione fisica: 8
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Industrie- und Handels-Zeitung
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Pagina 8 di 8
Data: 30.06.1929
Descrizione fisica: 8
der grossen Betriebe gewach sen sein soll. Zu beziehen durch: F. Moser*« Bucbhandlg, (G. Ferrari) - Bolzano Bolzano J E RA Via mulini 4 Spezialhaus für Portland „280“ „400“ Cemento, „Fuso Lafarge“, Gips, sowie in allen Baumaterialien. - 1 Josef Reinisch & Co. ß ] Dantestrasse 3 BolZSflO Gesellenverelnshaus L 1 Superior- IaimaisJ f 1 la Drehofen- / PfflPflll 1 lla (350 kg)- LaUlllulll | 1 k«««4l *• IJ | Parkettböden Wandverkleidungen R 7= =r Rudolf Novak-Merano Via Andrea Hofer 14 Spezialgeschäft

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Pagina 7 di 8
Data: 20.05.1928
Descrizione fisica: 8
:: «■Av*aaBaBaaatfBaBflBBaBBBBnsBBgBBBBBaaaaBBB9BB8BBBB^Bni*BBaBBaaaar » Informationsbüro taekner, Merano, Itingstraße Nr. 5 (neben Sportplatz).. 172 Das Möbelhaus Kotier in lirunico ist die bequemste und billigste Einkaufsquelie für Gastwirte. Zimmerniöbel, Korbmöbel, Kleinmöbel, Sessel in Holz und Eisen, Liegc- stühle. -7 1 NNNNHNVNBBBBBNBNNBBBBflBBSaBNBNEBNBBaiBBBNBBBNBNNHNNNBNNBBNNNM» 1 7BF > Verschiedenes :: 'JWnHrNflBflBBBBBBBflBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBIIBIIBBaBflBBBBBBBBBaBBBBBaBBBri Hornbrille mit Etui gefunden. Näheres Papierhandlung G. Ferrari

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Pagina 9 di 10
Data: 11.05.1930
Descrizione fisica: 10
Scito 173 Nr. 19 — XI. Jahrgang Industrie- und Handelszeitung Offene Stellen Kontorpraktikant mit guten Sprachkeuntnissen- wird auf- genommen. Näheres Firma G. Ferrari, Bolzano. Lehrmädchen für Gemischtwarenhandlung wird gesucht bei Math. Gurschier, Silandro. 94 Zu verkaufen Altes Zeitungspapier hat billigst zu verkaufen. Druckerei Ferrari, Via Selva Nr, 2. , Verschiedene Fliegengitter (gefaßt), Salami- oder Bäckerei glasschrank (klein), für Spezerei- oder Konditorei geeig net, zu verkaufen

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einreichen. Soeben ist der schon lange erwartete Ergänzungsband zu ,;Joh. Maier Weg zum Glück“, Volks- und Hand buch der giftfreien Naturheil-Methode erschienen: Johannes Maier „Weg zum Glück“ 3. Band Mem Heilkräuterbucli Ergänzungsband zum ersten Band Gebunden Lire 20.— Dieser neue Band enthält noch 200Ö neue Volkshell mittel. Zu beziehen durch: G. FERRARI, Buchhandlung Bolzano, Piazza Vitt. Emanuele. Prima Bonbücher 168,0 Bong, per Stück L. 6.—, 10 Stück L. 55.— GOTTHARD FERRARI G. m. b. H. - BOLZANO

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Pagina 10 di 10
Data: 21.03.1926
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Pagina 10 di 10
Data: 28.03.1926
Descrizione fisica: 10
, Herrenhemden und Unterhosen bei Anna Altmann, Kleidermagazin, Bolzano, Gummergasse 2 (neben Rathaus)./ i mi 1 . 1 . 111 : 1 : 1 : Verschiedenes WIIIIIIIMIIIMWWW#. Schreibmaschinen-Arbeiten jeder Art, sowie auch Zeugnis-Abschriften werden übernommen. Adresse in der Verwaltung. Sämtliche Füllfeder-Reparaturen erledigt in kürzester Zeit Gotthard Ferrari G. in. b. Bolzano, Viktor Emannelplatz. Andenkenbilder in jeder Ausführung, liefert billigst Gotthard Ferrari G. m. b. H., Bolzano^ Viktor Emanuelplatz

. 1 Prima Bonbücher, 1680 Bons, per Stück L7—, 10 Stück L 68-—. Gotthard Ferrari G. m. b. H., Bolzano, Viktor Emanuelplatz. Druckarbeiten aller Art liefert zu den billigsten Preisen Gotthard Ferrari G. m. b. H., Bolzano, Viktor Emanuelplatz. Geschmackvolle Preiszettel, per 100 Stück L 5 —. Gotthard Ferrari, G. m. b. H., Bolzano* Viktor Emannelplatz. ’ Verlag: „Industrie o. Handelszeilurg". _ Für die Redaktion veranI w örtlich: D, Alois' SanlifaTer. - fleuäi: A&; Au™ d Co.. Biflran;'. •

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