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Schlern
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Pagina 76 di 668
Data: 01.03.1986
Descrizione fisica: 668
Heuberger erkannt hat, mußte seit der Stationierung der III. Italischen Legion in Castra Regina/Regensburg gegen Ende der Markomannenkriege der kürzesten Verbindung zwischen Oberitalien und diesem Garnisonsort. nämlich der Brenner straße, steigende Bedeutung zukommen.’) Ihr Ausbau zu einer via publica war entweder noch unter Marc Aurel oder unter Commodus erfolgt, denn Kaiser Septimius Severus ließ an derselben, wie die Existenz einschlägiger Meilensteine bezeugt, bereits im Jahre 195 und 201

Renovierungsarbeiten vornehmen.' 1 ) Die Fülle der von nun an zunehmenden Funde und die relativ große Anzahl der jüngeren Meilensteine entlang dieser Reichsstraße unterstreichen die Priorität der Brenner straße gegenüber der Resehenroute seit dem Ende des 2. Jahrhunders n. Chr. Somit darf die Errichtung der steinernen Etschbrücke von Algund mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit innerhalb des Zeitraumes von 46 und ca. 180 n. Chr. angesetzt werden. Nun müssen wir aber weiters prüfen, ob aus der Zeit

.. Zur Geschichte der römischen Brenner straße, in: Klio 27, 1934, 326 ff., P. W. Hai der. a. O. 151, 159. fi ) IBR 454,457,459,462; M. Außerhofer, a. O. 18 f. 7 ) IBR 464. 465; M. Außerhofer, a. O. 12—14; P. W. Haider, a. O. 159. ") Tacitus, Historien I 67—71. III 5—8; P. W. Haider, a. O. 147 ff. ') V. Cianfarani. Guida della antichitä di Se- pino. Milano o. J. 24 f. ln ) H. Kahler. Die römischen Stadttore von Verona, in; Jahrb. d. Dt. Archäolog. Inst. 50. 1935. 138—197. “) L. Esperandieu. Le Pont du Gard

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