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Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 14 di 16

Data: 13.08.1899

Descrizione fisica: 16

Elisabeth Ortuer, „ Frau Rosa Ortuer, „ Frl. Johanna Nosenseld, Wien Franz Fisch, Privatier in. G. u. S. u. Bd. Privat, Merau Otto Heerdt m. Fam. n. Bdg., Frankfurt a. M. Louise v. Schilling, Wien Lconhard Löwenberg, Jnsp. a. D., Berlin Elise Heidenwang in. Enkel, Wien Fran Anna Brenner m. Fam., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft

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Meraner Zeitung

Pagina 12 di 18

Data: 16.07.1899

Descrizione fisica: 18

m. Enkel, Wien Frau Anna Brenner m. Fam., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Ortlergruppe Sulden Anlden-Hotel (2000 Nieter ii. d. M.) Am 11. Juli anwesende Fremde: Mr. W. Jeffrey. Birmingham Miß Jeffrey, Birmingham Dr. nied. v. Kißling m. G., Niva I. Jaeobsohn in. G., Berlin Rev. E. B. vo» Donop, London Frau Dr. M. Wo'f

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Meraner Zeitung

Pagina 11 di 18

Data: 30.07.1899

Descrizione fisica: 18

in. Kind n. ^^ien Herr Pcrer Ortner, Privat, Äicra» Frau Elisabeth Ortner, Frau !>iosa Ortner, „ Frl. Johanna 'Noseuscld, Wien Frau; Fisch, Privatier m. «i;. ». Z. », Bd. Privat, Meran Otto Heerdt m. Fam. n. Bdg.. Frankfurt a. Ä!. Loiiiic v. Schilling, Wieu Leonlmrd Löivcnberg, Jnsv. a. D., Berlin Elise Heidemvang m. Enkel, Wien Fran Auua Brenner in. Fani., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner. Meran Nobi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner

, Meran Tobias Brenner, Meran Grell Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Fran Anna Gntweniger, Wirthin mir Begl., Algnnd Fran Jda Borgfeldr, Villalies,, Meran Heinrich Fricke, Architekt n. Maler, Merau

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Lienzer Nachrichten

Pagina 10 di 14

Data: 29.05.1931

Descrizione fisica: 14

, als eine solche Fahrstraße die einzige Verbindung gewesen wäre, die den Alpenkamm auf der großen Strecke zwischen dem Brenner und dem Rad- stätter Tauern überquert hätte. Fn Tirol war man ntaürlich diesem Projekt von Anfang an sehr gewogen; vieles sprach! noch! zu Gunsten desselben, ganz abgesehen von den „strategi schen" Gesichtspunkten, denen heute allerdings nach der Neuordnung der Dinge seit dem Krie ge niemand mehr eine ausschlaggebende Bedeu tung mag zuerkennen wollen. Die Verwirkli chung dieses unseres Wunsches

Fortsetzung über den Felbertau ern sich im Zuge der Errichtung der Hochspannun gsleitung von Matrei bis Mittersill zwangsläufig an- schließen wird." Das sind Dinge, die wir gern hören. So kä men wir also auf dem Umwege über die Tau ernkraftwerke doch noch zu unserem Lieblings wunsche, einer fahrbaren Verbindung von Nord- nach Osttirol, ohne die bajonettbewechrte Schlagbaumgrenze am Brenner überschreiten zu müssen. Fm Zusammenhang mit der Paß? Thurn-Straße wäre die Felbertauernstraße ge wiß ein Glanzstück

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 6 di 6

Data: 21.12.1920

Descrizione fisica: 6

übernommen. Nur 10 Lire da« Kilo Rindfleisch — nallirlich ist auch etmas Bein dabei — Herz, was willst du noch mehr? Nachrichten aus Nordtirol. Di« Vrennergrcnze. Man schreibt nutz auS Tiros: M8 ,'der' Kornmission in Imisbruck Und am Brenner autzi« gegeben, in dem es anödcückUch hieß, über die Bestimm ttz der Grenze am Brenner sei noch keine Entscheidnttfl getroffen Ivorden. Das in Trient erscheinende Organ! der R'alivnasliberul'en, die ,,Litberta', weiß mcha: von der «Sache, richtiger, daS Matt gibt

vor, die Ge'ncinde Brenner (nach den Trentinern San Valcmtino^^ nannt) habe darum Mgesucht,e§ miöfle bei der fF/sstl« setzte der Grenze am Brenner nicht die Wasserscheide, sondern die Gemeindegrenze von Brenner alS Melchs^ grenze angenommen und bestiinmt werden. So verhielt eS sich auch bei der Grenzbestimmung am Neschenpassa. Die Behauptung des Trienter Naiionaliistenbinttcs stellt sich als vollendete llnionhrheit heraus) offenbar nur als Worbeugemittel in die Welt gesetzt, um jstäier, wenn die lEntscheidnng

über die Vrenuergrenzo stürllich fällt, sagen zu können: eS war der Wunsch der Bewohner am Brenner, zu Italien 'zu konnnen. Die Bedingungen von St. Germain besagen in ihrme Aivekten Teile: „Be^ treffen Pie Grenzen zwsscheu'Italien und^OesterrcM ans- drücklich unter Beziehung auf'die Breiknergrenze „die Linie der Wasserscheide Zwischen dem Becken des Inn im Norden und der Etsch im Süden', hingegen >var f>’:i der Bestimmung der Grenze am NescheN-Scheideck dirrch die Stelle im.Friedensvertrag „eiine an Ort nnd Stelle

zu ibestinnnende Linie, die über die skote '1483 aufcher Straße von Neschen nach NaUbers Verläuft', die Möglich keit gegeben, Verschiebungen 'der Grenzliiche vorznuthl- men. T-ieS' Iwar bei Neschen auch cher Fall. eS wurde die Gerneindegrenze zwischen Neschen Und NairderS alS Neichsgrenze bestimmt und auch angenommen. Hinsicht» sich der Brennergrenze aber lauten die Bestlminungeni zu genau, um hier Verschiebungen oder Auslegungen zuzulassen. Der Ort Brenner sanit der Bähnftation li-gk nördlich

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 5 di 8

Data: 28.07.1924

Descrizione fisica: 8

am Samstag bei der Innsbrucker Kriminalpolizei eingelangt, in dem gemeldet wird, daß der Bürgermeister aus Wetz lar, Dr. Kuehn, der sich als Tourist über München- Innsbruck nach Gries begeben habe, vermißt wird. Etwaige Anhaltspunkte (Hütteneintragungen ufw.) sind der Innsbrucker Kriminalabteilung zu melden. — In der Depesche wird nicht gesagt, ob es sich um Gries bei Bozen oder Gries am Brenner handelt. Wahrscheinlich dürfte es sich um Gries am Brenner handeln. p. Abgängige Buben. Der 14jährige Jos

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[ca. 1924]

Im Auto durch die Dolomiten : Ortler- und Brentagruppe sowie angrenzende Gebiete

Pagina 4 di 4

Autore: Gentilini, Ferdinand / Autoinformationen zsgest. von Ferd. Gentilini

Luogo: Bozen

Editore: Fremdenverkehrskommission

Descrizione fisica: 1 Faltbl.

Lingua: Deutsch

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I A-36.154

ID interno: 510739

große Ferndistanzen: 11. Bozen-Brixen-Bruneck-Innichen (Reichsgrenze)- 1 ViUach - 'Wien km 65C f .2. Bozen - Sterling - Gossensaß - Brenner - Inns- I brück - St. Johann i. Tirol - Lofer - Salzburg - linz - Amstetten - Wien km 750 (Central Hotel, Alte Post (Posta vecchia) Sterzing am Brenner. 'Erstklassiges Familien- u. Turistenhaus - Appartements mit priv. >öad • Grosse Autogarage (Box) • Benzin-, Gel- u. Pneus-Slation Achtung auf den Namen Alte Post. Bes. F. P. Kleewein. Autofahrten ab Bozen

. 13. Bozen-Meran-Spondinig-Trafoi-Stilfserjoch-Tirano- Sondrio-Como am Comosee km 335 14. Bozen-Meran-Spondinig-Mals-Taufers-Schweizer- grenze (zum Anschluß an die Postautolinie über den Ofenpaß nach Davos und St. Moritz) . . . . km 100 Als Austrittslinien nach Oesterreich kommen in Betracht: 1. Bozen-Meran-Mals-Reschenpaß (Grenze)-Landeck an der Arlbergbahn km 130 2. Bozen-Brixen-Franzensfeste-Sterzing-Gossensaß- Brenner (Grenze)-Innsbruck km 125 3. Bozen-Meran-St. Leonhard-Jaufenpaß-Sterzing- Brenner

-Meran-Mals-Taufers (Schweizer grenze) zum Post-Auto-Anschluß über Ofenpaß nach St. Moritz, Davos usw km 130 9. Karersee-Bozen-Meran-Mals-Reschenpaß-Landeck an der Arlbergbahn (zum Anschluß an den Schnellzug Innsbruck-Buchs-Zürich) km 190 10. Karersee-Bozen-Meran-St. Leonhard-JaufenpaB- Sterzing-Brenner (Grenze)-Innsbruck km 178 11. Karersee-Bozen-Brixen-Franzensfeste-Sterzing- Brenner (Grenze)-Innsbruck km 155 12. Karersee-Brixen-Bruneck-Corvara-Campolongo- Sattel-Arabba-Pordoijoch-Canazei-Vigo

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Tiroler Land-Zeitung

Pagina 5 di 16

Data: 27.02.1892

Descrizione fisica: 16

selbst als solcher ge wählt. Als Protokollführer fungirt der Vorstand-Stellver treter Heim. Zunächst wird über die Fahrangelegenheit nach Wien und zurück verhandelt. Es kommen zwei Linien von Eisenbahnen vorzüglich in Betracht zu ziehen. Die Linie der Staatsbahn von Bregenz über Innsbruck, Wörgl, Salzburg nach Wien, welche zunächst von den Veteranen von Vorarlberg und Nord tirol zu benützen ist; dann die Linie der Südbahn von Ala bis Franzensfeste einerseits., von Kufstein Innsbruck über den Brenner bis Franzensseste

andererseits und daun gelneinsarü auf der Pusterthalerbahn rc. bis Wien. Die Südbahnlinie kommt besonders für die Veteranen-Vereine südlich vom Brenner in Betracht. Die in der ganzen Angelegenheit nach vielfach sehr leb haften, zum Theile verworrenen Debatten gefaßten Beschlüsse lallten: I. Betreffs Fahrpreis-Ermäßigung: dem Korpskommando in Wien ist nahe zu legen, alle nur irgendwie mög lichen tauglichsten Schritte zur Er-zielnng einer Fahr preis-Ermäßigung bei den Staatsbahnen. eventuell

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Tiroler Bauern-Zeitung

Pagina 8 di 16

Data: 09.01.1930

Descrizione fisica: 16

' in zwischen vergessen. Run -mußten wir 'Strafporto zahlen, und zwar immer das Mehrfache von -dem, was die Auf- geber draufzukleben vergessen haben. Unser Verwalter jammert über tiefe unvorhergesehenen Ausgaben und wir bitten unsere geschätzten Freunde und Korrespon- denten, stch des geplagten Mannes zu erbarmen und nächstesmal ja gewiß die vier Groschen zur Ergänzung draufzukleben. Südwärts vom Brenner. Der heurige Winter verläuft ganz umgekehrt, im Süden und im Norden. Während aus Rordtirol gelinde Witterung

, der nur vom Rande der Lawine erfaßt word-en war, gelang es, Dr. 'Kl-oiber, der bereits unter der 'Schneedecke verschwunden war, nach verzw-eifelten Anstrengung-en zu b-ergen und ihm so das Leben zu retten. Dr. Kloib-er -erlitt nur Quetschungen an der linken Schulter. Er wutde in das Spital nach Kitz- bühel gebracht. Tiroler Wetterbericht vom 7. Jänner (mitgeteilt vom Tiroler Landesvevkchrsamte): Gries am Brenner: — 7 Grad, 40 Zentimeter Pulverschnee, Schiföhre und Rodelbahn sehr gut, ständige Schikurse. — Igls

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Bozner Tagblatt

Pagina 4 di 4

Data: 17.10.1944

Descrizione fisica: 4

gell. Brenner WirfI» auf der 'Zenoburg heute. Samstag, den 14. Ok tober. nach kurzer, schwerer Krankheit, lm Alter von 53 Jahren, sanft entschlafen Ist Die Beerdigung fand am Montag, den 16. Oktober von der Malser Friedhofskapelle aus statt. In tiefster Trauer: Alfons Zisclig als Gatte;'Otto Brenner, Frühmesser. Sieg fried Brenner, Josef Brenner, Maria I.eltgeb, geb. Brenner, als Geschwister: auch im Namen aller Verwandten. Meran, Sfllfs, Schladerns, Eyers, lm Oktober 1944. Unser lieber einziger

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 6 di 8

Data: 23.03.1921

Descrizione fisica: 8

der Verbesserung mit München- Teutschland wünschten, teile ich Ihnen Einzelheiten darüber mit, wie leicht es der italienischen Posrverwaltung wäre, bei gutem Willen die Telephouverhättnisse Zit bessern. Für den Fernsprechverkehr Innsbruck—Südtirol—Ita lien sind vorhanden die Leitungen Innsbruck—Trient (drei Millimeter Bronze), Innsbruck—Bozen (vier Millimeter Bronze), Innsbruck—Sterzkng—Jausen—Meran, Innsbruck —Brixen und Innsbruck — Äatrei — Steinach—Brenner— Gossensaß—Sterzing. Außerdem sind noch vorhanden

nach Kriegsende dennoch darauf besteheil, diese Kontrolle beizubchalten, dann möge cs Veranlassung treffen, diese nicht sin Trient emzurichten- so ade ni am Brenner die Gespräche überwachen lassen, cs müßte sich allerdings dazu verstehen, dort die nötigen Einrichtungen zu treffen und nicht die Leitungen am Brenner unterbrechen zu lassen. Tie italienische Postverwaltung hat bis auf die drei ersten eingangs geilannten Leitungen olle übrigen am Bren ner unterbrochen, die Leitung Innsbruck—Bozen tu Bozen

ausgeschaltet und nach Trient verlängert, sodaß derzeit nur .mehr zwei Verbindungen mit Trient bestehen und der ge samte Sprechverkehr zwischen Oesterreich und Italien Über Trient abgelvickelt werden muß. Ties führt natucnotwen- digerweisc zu den unglaublichsten Zuständen und Widcr- sinnigkeiten. Wenn z. B. der Ort GrieS am Brenner mit der Station Brenner sprechen will, nuiß Gries zuerst Inns bruck aufrnfen. Innsbruck verbindet dann mit Trient, Trient mit Brixen und Brixen mit der gewünschten Station Bren

zur ■(Siiificfjt, es sei ein Unsinn und sie niache sich in der Welt lächerlich, für ein Gespräch Steinach—Brenner die gleiche Summe zu verlangen wie für ein solches von Wien nach Mailand! Goldjäger. Roman von Anny Wothe. 84 (Alle Rechte Vorbehalten. Nachdruck verboten.) ,Mitte rnach keine Szenen,' sagte er streng, ihre Hand ergreifend, „du weißt, wenn ich tanzen will, so geschieht es auch, also bitte.' Er unifaßte, ohne ihre Einwilligung abznwarten, ihre schlanke Taille und Mary'liS flog

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Tiroler Wastl

Pagina 9 di 20

Data: 01.10.1921

Descrizione fisica: 20

, sonderbar mutet es an in diessnz urdeutschen Bergen, mit italienischem Geld. Die Scheine, diel man nach dem Wechselgeschäft zurückbekommt, können sickl ebenso wie die statt des Kleingeldes ausgegebenen Briefmar-U ken, an Farbe und Klebrigkeit gut mit dem besagten Genuß mittel messen. Auch sonst lassen sich tiefgehende Vergleiche mit den deutschen Revolutionszuständen ziehen. Ein paar Bergket ten weiter liegt die Schweiz . . . wie unendlich fern? Und der Zug rast den Brenner herab durchs Tirol Andreas

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Gardasee-Post

Pagina 6 di 12

Data: 04.05.1907

Descrizione fisica: 12

des Frem denverkehrsvereines Eovereto,Herrn Oberlandes gerichtsrat Red, wann der Bahnhof in Rove- reto umgebaut werde, erklärte Herr Südbahn direktor Jenny, daß vor Ablauf eines Jahres nicht daran zu denken sei, weil zuerst Ala daran komme. Herr Red war es auch, der für die Ausgestaltung der internationalen Linie Brenner—-Italien zielbewußt eintrat, und ent sprechende Verhandlungen mit der italienischen Regierung vorschlug, was einstimmig ange nommen wurde. Auch war er dafür, daß man bei Einführung

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Alpenland

Pagina 5 di 14

Data: 07.07.1920

Descrizione fisica: 14

entstande nen Spesen gehen daher nicht zu Lasten des Landes und verteuern daher auch die Kartoffeln nicht, sondern zu Lasten des italienischen Verkäufers. Es sind mtthin auch alle mü- ßig daran geknüpften Kombinationen vollständig hinfällig. Da aber das Landeswirtschaftsamt zur Versorgung der Bevölkerung ttotzdem das größte Interesse hatte, die Kar toffeln rasch und gesund zu erhalten, so hat es auch seiner seits bei der Nachricht vom Einlangen der Kartoffeln am Brenner sofort in Rom beim

Fiuanzministerium, bemi Gouverneur in Trient und bei der hiesigen italienischen Mis sion die Ausfuhr dieser Kartoffeln durch dringende Depe schen unterstützt. Da bekanntlich der Brenner in den Han- den der Italiener ist. steht uns kein Mittel, als das der gütlichen Intervention offen, die Kartoffeln über die Grenze zu bringen. Wenn die italienische Regierung ^yner» halb ihrer Grenzen infolge der Ausfuhrsperre ihre Kar toffeln verfaulen läßt, kann dafirr doch nicht eine Behörde in Oesterreich verantwortlich

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Meraner Zeitung

Pagina 3 di 8

Data: 09.12.1924

Descrizione fisica: 8

. Braunhofer war ungefähr seit einem halben Jahr schon süd lich des Brenner >und wird de? Bursche, mit dem »v früher im Etschlanide hemmzigeunerte, ge sucht, ebenso derzeit nachgeforscht, was er mit ihm getrieben. Mladl hat im heurigen Sommer in Oeilterretch «wegen Betrugs eins dreimon t- ikiche Kerkerstrafe verbüßt und hat sich ohne Papiere über die Brennergrenze geschmuggelt. Dom Braunhoser waren die Ausweispapiere vom Dorf Tiroler Gemeindewachmanne abge nommen worden. Nach dessen Ermordung

sind die Burtschen zu Fuß über Bozen zum Brenner gewandert. Die Grenze haben sie abseits der Straße an einem Waldesrand überschritten. Am L. Dezember mittags sind sie in Innsbruck ein«e» troffen und drei Stunden später wurden sie von der Jnnsbrucker Poltzei verhaftet. — Wie nun über den Mord an der Sarntaler Bötin bekannt wird, hatte die Frau, nachdem sie aus den An- vuf „Geld oder Leiben' in ihrer Angst und Hlvf- fotsigkeit ihre aanze Barschaft van SS Lire aus gefolgt hatte, chren Weg «fortgesetzt und war erst

od ^ie siolz darauf wären, c-5 eiTnnal im Mittelp-i^kl dcs <Fg?meinen Inter.'ses zu srchen... Man- che? beutst darcntf hin, dalß Mdl u,?d B<>.:un- h?fer ptanten, in Nvrvtirvi einen großen C»uv dilrchziiführen — vermutlich ei.^cn Eirckruch — um dann wieder über den Brenner hinüber zu we<hlf?ln>. Für die Bsoökkermvg von Nordtirol. iTistksondere aber für die Stadt Innsbruck, ist es — schließen die „Jnnsbr. N.' einen längeren Bericht — auch eine gewisse Beruhigung, daß imsere Sicherheitsbekiörden so tadellos

aus Serbien Photograph Peter: Verzicht aus Repro- duiklions-Honorar für Pfarrer Alber Hotel „Austria' Frau Wulff Auf der Straßenbahn Bozen-Grie» gelangen ab heut« Rückfahrkarten um W Cent, mit Mil- tiykeit für den Löfungstag zur Ausgabe. Nach 10 Uhr abends und an Sonn- und Feiertagen gibt es keine solchen.. ßisacktal. Versehnag. Der Vizepolizei kommi ss n r am Brenner. Dr. Gwfeppe Gargani imi^de nach Ron? .vrsrtzt^ Gcmit«nteigm»ng. Di« „Gazzetta Ufficiale' Nr. 28-1 oeröstentlich'. .nn Dekret. i:>,i.hes

den Bau einer Kaserne im Gemeindogebiet von Brenner a.°> ein We.t öfst. ti'.che: 7!ütz^.ciilk«i! .rt^.'i. um 30.— 30.— 100- 10.— 50.- 200.— 10^— Summe: Lire ll.OlZ.— « Mr die Abbrändler von Kartau» übersandte der Sammelstelle bei der Unterpräfektur Sena tor Tolomei 1iX).— Lire. « Das Abendkonzert für Kartau», das honte halb S Uhr, im großen Kursaal stattfindet, wird unser vorzügliches Kurorchesder und die wohlbe- kmrnte Schar dev Sänger unseres Männerge- sangvereines vereint ihr Bestes zu Gunsten

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Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 12

Data: 20.04.1899

Descrizione fisica: 12

ankommen. Zur Herstellung eines Anschlusses an den um 8 Uhr 11 Min. Abends in Wörgl ankommenden Zug Nr. 103 der k. k. Staatsbahn wird in der Zeit vom 1. Juli bis 15. September ein neuer Personenzug von Wörgl um 8 Uhr 25 Min. abgehen, welcher um 8 Uhr 48 Min. abends in Kufstein anko.nmen und dort Anschluß nach Baiern finden wird. Im Interesse des Localverkehres zwischen Innsbruck und Brenner werden im Hochsommer, das ist vom 15. Juli bis 15. September, folgende neue Personen züge in Verkehr gesetzt

werden, und zwar: Täglich: Innsbruck ab 5 Uhr 15 Min. Früh, Brenner an 6 Uhr 46 Min. Früh. Brenner ab 7 Uhr 9 Min. Früh, Innsbruck an 8 Uhr 25 Min. Früh. Ferner an Sonn-undFeiertagen: Inns brucks ab 3 Uhr 30 Min. Nachm., Brenner an 5 Uhr 20 Min. Nachm. Brenner ab 8 Uhr 40 Min. Abend, Innsbruck an 10 Uhr 10 Min. Abends. Der schon im Vorjahre bestandene Localzug Innsbruck ab 1 Uhr 35 Min. Nachm. bleibt unverändert, während der Gegenzug erst um 6 Uhr Abends (statt 5 Uhr 30 Min.) von Brenner nach Innsbruck abgehen

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Bozner Nachrichten

Pagina 9 di 24

Data: 13.02.1913

Descrizione fisica: 24

' Z. Heilage M Nummer 36 der Bszz Per SchneUzugsverkehr München— Sozen—Italien. Die „M. N. N.' meldeten kürzlich verschiedene Ver- Kehrsbesserun^en für München im Sommerfahrplane 1913 und erhielten darauf eine Zuschrift, in welcher die Verbesserung des Verkehres München—Wien begrüßt, dagegen aber über den Brenner-Verkehr Klage geführt wird. Es heißt darin: Ohne die ganze Misere unseres Fahrplanes nach dem Süden hier im Einzelnen schildern zu wollen, ohne alle auf den wiederholten

Brennerkonferenzen von den Ma gistraten München und Innsbruck, von den interessierten Handelskammern und Fremdenverkehrsverbänden ver- lautbarten Wünsche im Einzelnen zu wiederholen, sei hier nur auf die eine bedeutliche Tatsache hingewiesen; daß selbst in der lebhaftesten Verkehrszeit von 11^ Uhr vormittags bis 10.40 Uhr abends — also während voller elf Stunden — keine Schnellzugsgelegenheit von Mün chen über den Brenner nach Italien vorhanden ist. Es braucht nicht hervorgehoben zu werden, daß diese Ver

kehrslücke angesichts des Umstandes, daß die Brenner linie die Hauptverkehrsader von München nach Oberita lien und Rom bildet, eine schwere Schädigung des bay rischen Fremdenverkehrs bedeutet, weil der Mangel eines Anschlusses an die zwischen 2—4 Uhr nachmittags aus dem Norden und Nordwesten in München eintreffenden Schnellzüge mehr und mehr den Verkehr von Hamburg Sachsen usw. nach Oberitalien auf die Gotthard-Linie, über Zürich-Chiasso drängen muß, ein Weg der wenig stens seit dem Vorjahre

der k. k. österreichischen Staatsbahnen gegenüber den Bedürfnissen des bayrisch-österreichischen Durchgang verkehrs nun auch ihren früheren Widerlnruch gegen die notwendige Ausgestaltung des Brenner-Fahrplanes auf geben wird. - !er Nachrichten vom 13. Februar 1913 Nicht nur die Fremdenverkehrs-Verbände, die be teiligte Kaufmannschaft im südlichen Bayern, in Tirol u. in Oberitalien, sowie die von der Brenner-Route berühr ten Städte und Ortschaften würden die Einführung einer nachmittag gegen 5 Uhr München verlassenden

nicht der Meinnug sein, als ob die öfter- ^ reickische Südbahn den Wünschen nach Verbesserung des Verkehrs von München über den Brenner gegenüber kein Entgegenkommen gezeigt habe. Vielmehr hat sie inzwi- , scken durch Einlegung der Schnellzüge 19/18 im Ansckluß ' an die bayrischen Züge v 10/11 eine sehr günstige Fahr gelegenheit zwischen München und Bozen abschaffen. Die Bemühungen der Bayerischen Staatseisenbakmverwal- / wng. eine weitere Scknellzugsverbindung von Mi''-^en nach Bo.^en mit Weiterführung

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Bozner Nachrichten

Pagina 3 di 16

Data: 01.06.1919

Descrizione fisica: 16

. ^ *) Militärzug nimmt Zivilreisende nur nach Maßgabe der vorhandenen Plätze. *') Militärzug nimmt ke i n e Zivilreisende mit. Bozen—Meran: Hinfahrt. Bozen ab 8.00 abends; Meran an 9.05 abends.- - Rückfahrt. Meran ab 5.00 früh; Bozen an 6M früh. Brenner—Trient: Hinfahrt. Beschleunigter Personenzug: Brenner ab 3.00 nachts; Bozen ab 6.20 früh; Trient an 8.00 vorm. — Schnellzug-. Brenner ab 12.30 vorm.; Bozen ab 3.20 nachmittags; Trient an 4.30 nachm. Rückfahrt. Beschleunigter Personenzug: Trient ab 7.30 vorm

.; Bozen ab 9.21; Brenner an 1.00 nachm. — Schnellzug: Trient ab 2.00 nachm.; Bozen ab 3.31; Brenner an 6.40 abends. Franzensfeste—Trient: Hinfahrt. Personenzug: Franzensfeste ab 4.30 nachm.; Bozen ab 6.20 abends; Trient an 8.00 abends. Rückfahrt. Personenzug: Trient ab 6.00 abends; Bozen ab 7.51; Franzensfeste an 9.30 abends. Franzensfeste-i-Toblach: Hinfahrt. Franzensfeste ab 11M vorm.. Toblach an 1.50 nachm. — Franzensfeste ab 10.0t) abends; Toblach an 12.20 nachts. Ii ü ckfahr t. Toblach ab 2.15

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Volksblatt

Pagina 5 di 8

Data: 01.10.1919

Descrizione fisica: 8

waren und.- einen erhebenden 'Verlauf nahmen. Zngsoerkehr. Mit 1. Oktober- wird ein neuer Zug zwischen Brenner Franzensfeste und retour ein' gereiht, der atf den Zug nach Bozen Trient und umgekehrt Anschluß hat. Abfahrt von Brenner 6.35 früh, Ankunft in Franzensfeste um 7'55 Abfahrt' nach Bozen. Trient um 8 Uhr vorm. Ankunft in Bozen.um 9'50 vom. der Gegenzug nach dem Brenner fährt von Franzensfeste um 10.50 nachts ab und kommt am Brenner 12.45 nachts an. Der um 8.4S abends von Bozen abgehende Zug fährt also. in Zu kunft

bis zum Brenner. Ans dem Trentino. In Rovereto wird, um dem langehegten Wunsche der Kaufmannschaft entgegenzukommen, eine Handelsschule errichtet und nächstdem eröffnet. Sie stellt eine neue Art dar, nämlich ein Mittelding zwischen den bestehenden Handelshochschulen und den Mittelschu len. Sie. umfaßt Hwei Jahrgänge, in denen die Zöglinge die Befähigung erlangen, sofort in Kauf häusern angestellt'zu werden. Vorläufig kommen jene jungen Leute, die infolge des Krieges ihre Studien unterbrochen und wohl aufgeben

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Der Burggräfler

Pagina 5 di 8

Data: 18.12.1907

Descrizione fisica: 8

vormittags feierlich eröffnet. Hiezu hatten sich Bezirkshauptmann Baron Frey berg, die Gemeindevertreter und Gemeindebeamten von Untermais, der Ortsseelsorger, Herr E lim eure ich als Vertreter der Kurvorstehung, die Erbauer des Hauses Musch und Brenner, die Vertreter der Lokalpresse, sowie die meisten Gewerbetreibenden, welche Arbeiten geliefert, eingefunden. Herr Josef Hölzl begrüßte als Bürgermeister die Versammlung im Sitzungssaale und erklärte als hauvlsächlichfte Gründe, warum die Gemeinde

an den Bau eines neuen Amtshauses geschritten, die Unzulänglichkeit der früheren Amtslokale, die Unterbringung eines Postamtes und einer Apotheke auf zentralem Platze und die Erschließung eines Geschäftsviertels. Redner gab sodann einen kurzen Rückblick auf die Bauge schichte und konstatierte, daß die von Herrn Architekten Josef Musch verfaßten Pläne aligemeines Lob fanden, ebenso die Ausführung unter Leitung des Herrn Baumeisters Tobias Brenner^ Die Gemeinde sei stolz auf das gelungene Werk, sie danke

P. Heinrich Rambaufek die kirchliche Segnung des Hauses vor. Nach Rückkehr der Gäste in den Sitzungssaal übergab Herr Baumeister Brenner nach längerer Rede das neue Haus der Gemeinde mit dem Wunsche, dasselbe möge allezeit seinen guten Ruf bewahren und hunderte von Jahren seinen Zweck als Rathaus der Marktgemeinde Untermais erfüllen. In feinen Räumen solle stets Gerechtigkeit gegen große wie kleine Steuerzahler herrschen. Die Maiser seien stolz aus dieses Rathaus, das gleichzeitig das Zentrum

der Gemeinde durchgeführt, das Baukomitee bildeten die Herren Brenner, Josef Hölzl, Trogmann, Hellrigt, Rungg, Platzer und Jakob Hölzl. Lobend an zuerkennen ist, daß bei diesem Baue die heimische Geschäftswelt besonders berücksichtigt wurde; was am Platze erhältlich, wurde hier bestellt. Dies zeigt am besten nachstehendes, uns von der Kemeinde- kanzlei zur Verfügung gestelltes Verzeichnis der am Bau des Untermaiscr Rathauses beteiligt gewesenen Firmen: Brenner Tobias, Bauleiter unter Mit arbeit

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 3 di 12

Data: 30.04.1921

Descrizione fisica: 12

: Jeden zweiten Tag Mals — Meran — Dozen — Bri- xen — Brenner und zurück: ab Mals 6.30 früh, an Schlan- ders 8.00 von»., an Meran 0.30 vorm., an Bozen 11.30 vorm., an Brixen 2.00 nachm., an Brenner 4.30 nachm. M Brenner 6.00 nachm.s, an Brixen 6.30 nachm., an Bozen 8.30 cibüs.h ab Bozen nächsten Tag 3.00 nachM/, an Meran 4.30 nach ml, an SchlanderS 6.30 nachm., an Mals 8.00 aMs. Jeden zweiten Tag Bozen — Brixen — Brnneck — Toblach und zurück: Ab Bozen 10.00 vorm.^ an Brixen 1.00 nachm., jan Brnneck 3.30 nachm

., an Toblach 6.30 nachm., an Jnnichen 6.46 nachm.: nächsten Tag ab Jnnichen 6.46 früh/ ab Toblach 7.00 früh, an Brnneck 11.00 vorM.^ an Bozen 3.30 nachnr. Täglich Mals — Schludeniö — Spondinkg — Sch lan de rs — Latsch — Schnalstal — Natrmis — Meran — Bilpian — Terlan — Bozen und zurück. Täglich Bozen — Blnman — Waidbnlck — Klausen — Brixen und zurück. Täglich Brixen — Bintl — Mühlbach! — Brnneck — Welsberg — Nieoerdorf — Toblach — Jnnichen. Täglich Bozen—Brixen—Frcmzenssesto— Sterzing— Eossensaß—Brenner

. Außer diesen auf Streikdauer eingeführten Postauto- Omnibuslinien verkehren Gesellschaftsauto (mehrsitzig) auf den Strecken Bozen—Meran und Bozen—Brenner.' Aus künfte und Fahrkartenausgabe im Berkehrsbureau der „Stat', Bozen, Kornplatz 7, 1. Stock, Der Streik bei den Straßenbahnen und der Ritknerbahn. Wie schon berichtet, wurde der Streik bei den hiesigen Kl.ein- und Lokalbahnen proklamiert, weil den Bediensteten seitens dcr Negierung noch nicht jene neuen Teuerungszulagen zugefprochen worden

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