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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 8
Data: 03.07.1938
Descrizione fisica: 8
Akt der „Boheme', wobei Iris Adami-Carradetti und der Tenor Silvio 2. La Porta Vicenza, Bolzano, auf Fiat öOO, 3 23„: 3. Falorni Mario. Massa Carrara, auf Fiat 50». 23'32'. 2. Klasse, l. Siena Pier Luigi, Bolzano, auf Fiat 1100. 1 20': 2. Falcetano Francesco, Milano, aus Fiat Balilla, l'23': 3. Gray Giorgio, Bolzano, auf Fiat II00, 2'41': -I. Cerro Bianca. Chicli, auf Fiat 1100, 247': Z. Vincenzi Giuseppe, Bolzano, auf Fiat Balilla, 2'51'. 3. Klasse: I. Franchi Paolo. Bolza no. auf Lancia „Avrilia

', 36': 2. Carino Giorgio, Milano, auf Fiat 1Z00, 24': 3. Biamino Rocco Luigi, Bolzano, auf Lancia Augusta, 53': 4. Bianchi Giuseppe. Bari, auf Fiat 1-500, I'9': 5. Santarelli Franco, Milano, auf Fiat 1500. 2 25': 6. Bonfioli, Bolzano; 7. Granetto, Bolzano. Allgemeine Klassifizierung 1. Franchi Paolo. Bolzano, auf Lancio Aprilia: 2. Carmo Giorgio, Milano, auf Fiat 1500: 3. Baimino Rocco Luigi, Bolzano, auf Lancia Augusta: Màis Merloni» Wlleii 4. Bianchi Giuseppe, Bari, auf Fiat 1500: 5. Siena Pier Luigi

, Bolzano, auf Fìat 1500: 6. Falcetano Francesco, Milano, auf Fiat Balilla: 7. Risi Sandro. Bolzano, auf Fiat 500: L. Santarelli Franco. Milano, auf Fiat 1500: 9. Bonfioli Nemo, Bolzano, auf Bian chi 1500: 10. Gray Giorgio. Bolzano, auf Fiat 1100: 11. Cerro Bianca. Chieti, auf Fiat 1100: 12. Vincenzi Giuseppe, Bolzano, auf Fiat Balilla: ^ ^ ^ 13. La Porta Vicenza, Bolzano, auf Fiat ^u^en>.kainp>oundcs von Brunito. Den Heldentod des Sottotenente Giovanni Ruazzi Aus Brunico wird uns geschrieben: Gestern

verbreitete sich die Nachricht, daß Sottorene ite Giovanni Ruazzi in Ostafrika als Held gefallen ist. Giovanni Ruazzi ii't im Klima des Za- seisrnns aufgewachsen und sein ganzes Wesen war v?n den Idealen des Zeit alters Mussolinis erfüllt. Als junger Professor unterrichtete er in unserem Gymnasium Sprache und Lite ratur. Cr war auch Kommandant des Iugendkampsbundes 500: 14. Granetto Cesare. Bolzano, auf Lan cia Aprilia: 15, Falorni Mario, Massa Carrara, aus Fiat 500

wurden, vollzog sich das Rennen in voll ster Regelmäßigkeit und es war nicht der geringste Unfall zu beklagen. Die Klassisizierung ist folgende! 1. Klasse: 1. Risi Sandro. Bolzano, auf Fiat 5A1 mit einer Zeitdifferenz von 2 Minuten und 21 Sekunden: eine Auswahl der am meisten zu Be rücksichtigenden notwendig macht. Ganze Siöße von Gesuchen. Listen, Program men, Lichtbildern, Skizzen, Personalaus weisen treffen täglich ein und müssen bis zum Abend aufgearbeitet fein: am folgenden Morgen

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 06.10.1914
Descrizione fisica: 8
A m st e r d a m, 6. Okt. Die in Saigon (Haupt stadt der französischen Besitzung und der Provinz Gia-Dinh in Cochinchina) ansäffigen Deutschen wur den ausgewiesen. Sie fanden auf Java liebreiche Aufnahme. Intfernung eines Unterfeelootes. Rom, 5, Okt. Die „Agenzia Stefani" meldet: Die Firma „Fiat" San Giorgio de Muggiano in Spezia teilte gestern 6 Uhr abends dem Öberkom- mandanten von Spezia mit, daß ein Unterseeboot, das gestern in ihrer Werft fertiggestellt werden sollte, plötzlich mit unbestimmter Bestimmung

die Werft verlassen habe, indem es den Ausgang der Werft benützte, um einige radiotelegraphische Ver suche zu machen. Das betreffende Unterseeboot soll nach Angaben der Firma noch vollständig unarmiert fein, unter dem Befehl von Angestellten der Firma stehen und eine Bemannung von 16 Personen, In genieuren und Arbeitern der Firma Fiat-Werke, an Bord haben. Es war für eine auswärtige Macht ge baut worden, die es in Achtung der von Italien er klärten Neutralität infolge des Kriegsausbruches

Fiat, der plötzlich mit dem Unter seeboot abgefahren sei, Angelo Beloni heiße und Re serveleutnant der Marine sei. „Tribuna" ickireibt. Seite 8 er werde dem Kriegsgericht unterstellt werden. Er - habe an die Firma einen Brief geschrieben, worin er bittet, das Urteil über sein Vorgehen bis zum Empfange eines ausführlichen Briefes aufzuschie ben. Gleichzeitig schrieb er, man möge nicht glauben, daß er etwa im Einvernehmen mit der Mannschaft des Unterseebootes oder mit ausländischen oder hei mischen

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Dolomiten
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Pagina 4 di 8
Data: 24.04.1933
Descrizione fisica: 8
auf der Promenade ein, um die zum Wettbewerb angetretenen Maschinen zu besichtigen. Bald staute sich da eine Gruppe, bald dort, aber am meisten Interesse erweckten der „Alfa-Romeo'-Renn- wagen und das „Fiat'-Balilla-Auto. Do-r- mittags schritt die Jury, welcher Abg- C h i e s a Vorstand, von einem Wagen zum anderen und notierte gewissenhaft Punkt für Punkt. Das Hauptinteresse erweckte jedoch der Nachmittag, für den di« Dorbeifahrt an der Tribüne der Behörden festgelegt war. Am Nachmittag erschienen

F. A. Bianchi: Ver- maillemedaille der Provinzialverwaltung Bolzano. 4. ex aequo: Nr. 41, Mercedes Dmz. Karl Sicher, und Nr. 11, Lancia Augufta, Dr. Mario Chiays: Barmaillemedaillen der Kur verwaltung. Kat .2, zweite Klasse 1. Nr. 38, Lancia Dilambda, E. A. Zeilinga: Goldene Armbanduhr der Jndu- strieunion Bolzano: 2. Nr. 3, O. M., Garage Mille Miglia, Bol zano: Goldmedaille der Kurverwaltung: 3. Nr. 18. Fiat 522/S. F. A. Fiat: Ver- meillrmedaille der Kurverwaltung: 4. Nr 19. Fiat 522/S. F. A. Flat

: Der- mcillemedaille der Kurverwaltung. Kat. 3. erste Klasse: 1. Nr. 48, Alfa Romeo, S. A. Alfa Romeo: Silberpokal der Gemeinde Bolzano: 2. Nr. 14, Adler, Bertha Gleichauf: Gold medaille der Kurverwaltung: 3. Nr. 34, Alfa Romeo, S. A. Alfa Romeo: Vermelllemedaille der Kurverwaltung Kat. 3, zweite Klasse: 1. Nr. 20. Fiat 524/C, F. A. Fiat: Pokal des RACI, Merano: 2. Nr. 40, Lancia Arten», Luigi Giova- nardi: Goldmedaille der Kurverwaltung; 3. Nr. 9, Audi, Georg Hamburger: Likör- feroice des Gaftwirtefyndikates

, ist ungewiß. Traurig waren die Folgen des Unfalls. Herr H e r t e l. der im 49. Lebensjahre stand. Kat. 4, erste Klaffe: 1. Nr. 21. Balilla Mille Miglia. F. A. Fiat: Tintenfaß der Genieinde Merano; 2. Nr. 13, Alfa Romeo. Guido Do: Gold medaille der Kurverwaltung; 3. Nr. 6, Alfa Romeo, Walter Norden: Dermeillemedaille der Kurverwaltung Gemischte Klasse lKlaffe 2. Kat. 1 und Kl. 2 der Kat. 4): 1. Nr. 35, Alfa Romeo, S. A. Alfa Romeo: Brieftasche der Sparkaffe: 2. Nr. 5. O. M., Günther Lex: Gold medaille

der Kurverwoltimg: 3. Nr. 44, Mercedes, Richard Rinker: Ver- ineillemedaille der Kurverwaltung. Kat. 5, zweite Klaffe: 1. Nr. 31. Spa Belvedere, S.A.D.: Tifch- uhr der Kurverwaltung: 2. Nr. 29, Spa Belvedere, S.A.D.: Gold medaille der Kuiwerwaltung; Z. Nr. 30, Spa Belvedere. S.A.D.: Der meillemedaille der Kurverwalfting. Die Jury hat ferner folgende Spezial preise mit Diplomen den teilnehmen den Firmen.zuerkannt: Goldmedaille des Kommissariats für Frem denverkehr: F. A. Fiat; Goldmedaille des RACI, Rom

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Bolzano
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Pagina 4 di 8
Data: 08.02.1947
Descrizione fisica: 8
. coi (prescritti documenti nella Cancelleria del Tribunale di (Bol zano oggi~ 22-11-46 ed iscritto ai N. 5063 d'ordine 20-1- Società '246 Fascicolo. Il ' Cancelliere • . (Fontana) 180 - A pagaménto Estratto.' Con- atto iin -.data Ì23 dicembre 1946 a rogito'Tappati dott. Guido àSotaio in Giaveno, registrato im Avigliana il. 2 gennaio 1947 al N. 623.1a Soc. per azio ni Fiat corrente in Torino; corso IV Novembre 300, capitale di L- 400.000.000 versato, nominò Commissionario a sen si dell'art. 1731 del

Cod. Civile la Ditta Autoriméssa Centrale Soc. g. 1. con sedè in Bolzano via Stazione 2, e per essa i suoi legali rappresen.tan.ti, con incarico di vendere per contanti ed^a prezzi di .listino, in nome proprio del la; mandataria Soc, .Autorimessa Centra le ma per conto della -mandante Soc. Fiat, 'automezzi nuovi ed eventualmente altri prodotti, limitatamente però à <[uelli che essa Soc. Fiat riterrà di affi darle -per la vendita ed a <juellè condi zioni clie saranno stabilite. Conseguentemente

eingetragen. Der Urkundstoeamte : (Fontana) 180 - Gegen Bezahlung Auszug' Mit Urkunde 23. Dezember 1946 No tar Teppati dott. Guido in Giaveno, re gistriert den 2 Januar 1947- in Avi'gliano unter N. . 623, ernannte die Aktienge sellschaft Fiat in Turin, Corso IV No vembre, 300, mit Kapital von Lire 400.000.000 als Kommissionär, laut Art. 1731 des Zivilgesetzbuches die Firma Autorimessa Centrale Gels. m. b. H., mit Sitz in Bozen, Bahnhofstrasse 2 und für sie ihre gesetzlichen Vertreter, mit dem Auftrag

gegen bare Zahlung u. 'mit Listenpreise, im eigenen Namen 'der Vollmachtsträgeriri Ges. Autorimessa Centrale, aber im Auftrag der Voll- machtsgeberin Ges. Fiat, neue Falizeuge u. eventuell andere Produkte, jédoch auf jrriè beschränk.:, we]che die: Ges. Fiat ihr . zum Verkauf anvertrauen wird u. n; icnein Bedingungen, die beschlossen wi-rden zu verkaufen. . ' Folffl.icli - wird, die Ges. Autoriméssa Cnnirhle sich ' aller' Angelegenheiten' an- n !>lim<*n,' die mit dem'Absatz, angegebe ner Fahrzeuge

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Alpenzeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 17.08.1934
Descrizione fisica: 6
. Es wurden ihm jedoch alle Begünstigungen des Gesetzes für fünf Jahre ge währt^ Aus der Valle Venosta Autounfall Silandr o, 16. August Eine ziemlich unangenehme Unterbrechung der Ferragostoreise mußten am Dienstag nachmittags die Insassen des Autos „5966 Bg' (Bergamo) er leiden und doch können sie dabei von großem Glück reden, daß ihr Unfall so glimpflich abgelan- fen ist. Auf der Fahrt gegen Merano begriffen und nach Verlassen des Marktes Silandro, geriet der neue „Fiat-Balilla' mit 4 Insassen

äußerliche Verletzung — jedoch keine gefährliche — am Kopfe davon, ein Herr wurde leicht beschädigt, während die übrigen zwei mit dem bloßen Schrecken da vongekommen sind. Dr. Josef Schgür von Silan dro leistete den Verwundeten ärztliche Hilfe. An der Unfallstelle hielten bald viele, auf der Strecke befindliche Autos, wie auch viele Nugierige her beikamen. die dann auch behilflich waren, den Wagen auf die Straße zu heben. Nach Darstellung des Besitzers und Leukers des Fiat-Wagens, der noch keine 1000

Kilometer ge macht hatte, Herrn Dr. Rag. Ginseppe Vaschetta ans Treviglio (Provinz Bergamo), ereignete sich der Unfall infolge Platzens eines Reifens, welches Argument jedoch nach Jnaugenscheiunahme der Situation wenig stichhältig erscheint. Vielmehr dürfte der Radreifen nach dem Anprall an die Wehrsteine geplatzt sein uud zu Hobe Geschwindig keit die Ursache des Unfalles sein. Dabei muß der neue „Fiat-Balilln' ikm einer tadellosen Kon struktion seilt, sonst wäre es einfach unmöglich, daß er vom Sturz

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