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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 08.09.1932
Descrizione fisica: 8
auf großer «Fiorentina' Ballante Gazzari Vignolini (Maglio) Neri Bigogni Pizziolo Prontato (Bonerini) Sami sBorel) Petrone Antonioli und Grinaa » Oberetscher Auswahlmannschaft Origani Ebner Criebec Steiller Gaido Fabbri Fabbri Gora Verzali De Luca Sartei Reserven: Schönegger, Spilotros, Danti, Canins, Zorzi 3. Automobilismus Die ersten Einschreibungen für den großen Preis von ZNoina. ? > Erste Gruvve: 2. Minazzi auf Maserati 4. Brivio auf Alfa Romeo 6. Caracciolo auf Alfa Romeo , 8. Varzi auf Bugatti

. , 50. Lord Howe auf Belage -, ' 12. G. P. auf Maserati' 14. Pedrazzin! auf Maserati 16. X auf Bugatti 13. Lelzanreaux auf Bugatti Zweite Gruvve: 20. Pagioli auf Maserati 22. X auf Alfa Romeo ' ^ A 24. Nuvolari auf Alfa Romeo 26. Chiron auf Alfa Romeo / 26. Chiron auf Bugatti M 28. Brofchek auf Mercedes 30. Suoi auf Maserati 32. Felix auf Alfa Romeo 34. Bernasconi auf Buaatti 36. Moradei auf Talbot Dritte Gruppe: Nuggsni auf Maserati . Cumpari auf Alfa Romeo Borzacchini auf Alfa Romeo Duray auf Miller

Special De Maleplane auf Maserati Höhe stehendes Spiel zu sehen bekommene Die Mannschaften spielen in folgender Auf- ! stellung: 33. ^0. 42. 44. 46. , 48. Fronteros auf Maserati '80. -52. 54. Gazzabini auf Alfa Romeo ^ Romano auf Bugatti WD Riondetti auf M. B. Qarantierter veligli von 98 bis ggo/a Ist às einzige sickere Schutzmittel gegen äie Peronospora àer Reben, peronospora à Kartottel unà paràlsèipkel. pkirsickkrankkeit. plauauge äer Oll- ven, 6er peronqspora cler Futterrüben, Krankheiten äes

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Pagina 6 di 6
Data: 30.06.1936
Descrizione fisica: 6
. Dem großen Rennen voraus ging die Fahrt der „Kleinen', die Carlo Felice Trassi auf Maserati glän zend gewann. Cr fuhr die 40 Runden gleich 104 Km. mit einem Durchschnitt von 90.070 Std.-Km. Die besten Plätze belegte durchwegs Malerati. Nachstehend die Wertung der Fahrer: lieber 1S00 Kubikzentmeter: 1. Nuvolari Tazio (Alfa Nomea) legi die tiv Runden gleich 1L6 Kilometer in 1:32:5i).4 zurück, gleich 97.5M Std.-Km. 2. Aarzi Achille (Auto Union? 1:3t>:05.2: 59 Runden: 3. Farina Giuseppe (Alfa Romeo) 1:37:7.2

: 4. Brlvlo Antonio (Alfa Romeo) 1:37:11.2! 37 Runden: S. Tadini Mario <Alfa Romeo) 1:37:14.8: ti. Biondetti Clemente (Alfa Romeo): 7. Dusio Piero (Maserati): 8. Banti Sernio <Alfa 'Romeo): 9. Battaglia Gianni (Alfa Romeo). Ge startet 12 Wacien. Bis 1SNI Kubikzentimeter: 1. Trassi Carlo Felice (Maserati ö Zyl,) legt die 40 Runden gleich 104 Mo unier in 1:09:17.4 zurück, gleich 90.070 Std.-Km.,' 2. Villoresi Emilio (Maserati) in 1:10:35.4: 3. Belmvndo Vittorio (Maserati) in 1:10:52.8: 4. Bianco Ettore

Zuschauer versetzte der Mantovaner in helle Begeisterung, der mit seinen 44 Jahren noch den Kampf mit dem kampflustigsten und erprobtesten Fahrer der jüngeren Jahrgänge aufnehmen kann., Der große Park vor dem Castello wimmelte von Menschen und bildete unter den milden Strahlen einer eben erst durchgebrochenen Nachmittagssonne im satten Ärün seiner üppigen Vegetation einen malerischen Rahmen zu der großartigen Veranstaltung. Wenn der Siegeslorbeer Nuvolari und seiner wun dervollen Alfa 12 Zylinder zusiel

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Pagina 6 di 6
Data: 17.07.1934
Descrizione fisica: 6
F. Kuppelwieser, der Sieger-Favorit, was übrigens von ihm noch nie der Fall war, infolge Magenbeschwerden aus dem Rennen steigen. Es folgt morgen der offizielle MMbericht und die neue, mittlerweile zur Genehmigung gelan gende Meifterschaftswertungstabelle. ren, haben über die leichten italienischen Wagen den Sieg davongetragen; die Maserati, deren' Führung Nuvolari anvertraut war, inbegriffen. Die Alfa Romeo, die 1932 siegreich hervorging, hat gegen die „Auto Union' und die Mercedes nicht auskommen

können. Das Rennergebnis lautet: 1. Hans Stuck (Auto Union) 4:38:19.2 Stunden, 123 Kilometer Durch schnitt! 2. Luigi Fagioli (Mercedes-Benz) 4:40:26.2 Stunden, 122 Kilometer; 3. Louis Chiron (Alfa Romeo) 4:46:32.4 Stunden, 119.4 Kilometer; 4. Nuvolari (Maserati) 4:55:10.2 Stunden, 115.9 Ki- on«ter; 5. Hans Geyer (Mercedes-Benz) 4:59:05.3 Stunden, 114.5 Kilometer; 6. Ulrich Maag-Schweiz (Alfa Romeo) 5.04:48.4 Stunden, 112.2 Kilomet.; Sehender (Maserati), aber ohne Preiszuerken- nung. àu» Elefanten-Friedhöfe

beiliegt. Zu ver kaufen. zu mieten gesucht, offene Stellen, zu ver- mieten, Unterricht pro Wort W Centesimi, Stellen gesuche vro Wort 20 Centesimi. Realitäten- und Geldverkehr. Verschiedenes, Funde und Verluste pro Work 40 Centesimi. Bolzano Jnseraten-Annahmestelle geöffnet von 8.30 bis 12 und 2.ZL dìs 7 Uhr. — Telephon 170g. — Mazza del Grano No. S Tu ve^/leau/en ÄUtomobiZismus Alfa Romeo in Dichy Vichy, 16. Juli Auf der Rundstrecke des französischen Seebades Vichy gelangte am Sonntag der Große

Autopreis von Vichy zur Austragung. Der Italiener Graf Trossi, der seinen Vorlauf in 52:45,9 Minuten leicht vor Benoit-Falchette und Etancelin gewon nen hatte, steuerte seinen Alfa Romeo auch im Endlauf zum Sieg mit 4 Sekunden Vorsprung über Whitney-Straight und Etancelin. Die Klassifizierung lautet: 1. Trossi (Alfa Ro meo); 2. Straight (Maserati); 3. Etancelin (Ma serati): 4. Dreysus (Bugatti); 5. Lehoux (Alfa Ro meo): 6. Scaron (Maserati). Stuck gewinnt den Großen Preis von Deutschland Berlin

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Pagina 2 di 6
Data: 14.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Postal 3 Punkte. weiteren 18 Fahrern auf Alfa Romeo-Achtzylinder in 2:26:26, mit einem Durchfchn tt von 104.482 Std.-Km. Es folgen: 2. Marinoni auf Alfa Ro meo in 2:30:37, 3. Teffe auf Alfa Romeo na ' drei Runden, 4. Helle Nice auf Alfa Romeo na . vier Runden. Die schnellste Runde fuhr Marinoni mit 115.037 Std.-Km. Am Ende des Rennens ereignete sich ein schwe rer Unfall. Die französische Fahrerin Nice wurde von Teffe gestreift, ihr Wagen umdrehte sich zwei mal und fuhr dann unhaltbar in die Zuschauer

. Sieger wurde unser Mitbürger Robert Lux mit 3235 Punkten, vor dem Finanzwachleuten Montagner (3193 Punkte) und Sorba (3065 Punkte) und Pezzali der Virtus Bologna Sportiva (2965 P.). In der Wertung folgen weitere 18 Athleten. In den einzelnen der 6 Disziplinen erzielte Lux folgende Maße: Weitsprung: 5.71 Meter, 110 Meter Hürden: 17.', Diskus: 37.44 Meter, Stabhochsprung: 3.30 Meter, Speer 49.01 Meter, 1500 Meter Lauf 5'08.5'. Zwei neue Siege der Alfa Romeo Nu erster Stalle beim große« Preis von Selgie

-Balilla u. Adler-Triumph in ihren Klassen. Das Rennen dauerte 24 Stunden und Sieger wurde stets der jenige, der in dieser Zeit die meisten Runden hin ter sich brachte. Nachstehend die wichtigsten Ergebnisse: Kompressormaschinen: Sieger Sommer-Severi auf Alfa, 202 Runden, 3002.5 Km., Durchschnitt 125.088 Std.-Km. Ohne Kompressor. 1100 ccm: Sieger Gordini-Blot auf Fiat, 151 Runden. 2214.7 Km., 92.039 Std.-Km. 1S00 ccm: Sieger Headlam-Wood auf Aston Mar tin, 171 Runden, 2541.7 Km., 105.974 Std.-Km. 2000

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Pagina 2 di 6
Data: 02.04.1936
Descrizione fisica: 6
, führte in den folgenden zwei Jahren die glorreiche „Alfa Romeo'-1S00-Kompressor- Maschine, die sich erstklassig den Anforderungen dieses Rennens anzupassen schien. Nach der Ver besserung der Straßen war die Möglichkeit grö ßerer Geschwindigkeiten gegeben und die Kon strukteure waren natürlich nun darauf bedacht, die Kraftreserve ihrer Wagen zu erhöhen. Der 'ein fachste Weg war die Erhöhung des Zylinder inhaltes. So brachte Alfa Romeo in den folgenden Jahren die 17S0er und später die 2300er-Maschine

ins Rennen, und im Jahre 1034 die neue 2600er. Wenn die 1760er Alfa Romeo noch in die Kate gorie der Sportwagen gezählt wurde,gelangte man mit der neuen 23àr schon zu den ausge sprochenen Rennwagen. Hierzu sei bemerkt, daß die grundsätzlich gleiche Type — mit wenigen Aen derungen — siegreich an zahlreichen Bahnrennen teilnahm. Nach der Verbesserung der Straßen und der direkt daraus folgenden Steigerung der Geschwin digkeitsdurchschnitte, war es nur mehr ein kurzer Weg vom Sportwagen zum Rennwagen

. In der Tat sah man im vergangenen Jahre den klassischen Alfa Romeo-Einsitzer, als Zweisitzer umgebaut. Ob die Einführung der ausgesprochenen Renn wagen in eine Veranstaltung wie die „Mille Miglia', die ursprünglich für den normalen Sport wagen — welcher nichts anderes als eine Sonder ausführung des Serienwagens sein soll — be stimmt war, .vyn Vorteil sei, mag dahingestellt bleiben .obwohl gerade die Rennwagen vom sport lichen Standpunkte aus eine besondere Attraktive bilden. Es liegt jedoch auf der Hand

' in der «Alpenzeitung'. ÄutomobUssmus yje Entwicklung des „Tausend Mellen- Rennens' Seit dem Bestehen des Tausend-Meilen-Rennens spiegelt sich in den Ergebnissen dieser Veranstaltung sozusagen die jeweilige Lage der inländischen Auto- mobili'ndustrie. Nach der ersten Austragung, in welcher durchaus die Serienerzeugnisse in Touren- wagen erfolgreich waren, gewann der Sportwagen alsbald die Oberhand. Seit 1SZ8, dem zweiten Lebensjahre der „Mille Miglia', beherrschte Alfa Romeo, überreich an Erfahrungen im Sport

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Pagina 2 di 6
Data: 27.06.1939
Descrizione fisica: 6
an ihn solche Anfor derungen wie dieses in Spa. Bei anhaltendem Regen starteten die 13 gemeldeten Konkurrenten aus der schmalen Rennstrecke. Es waren vier Auto-Union, vier Mercedes, zwei Dela haye, zwei Alfa Romeo und ein Mase rati anwesend. Gleich zu Beginn über nahm Müller auf Auto-Union die Füh rung. mußte sie aber an Seaman obtre ten. Die Bahn war äußerst schlüpfrig und glatt und »erlangte von den Fah rern größte Fahrkunst. Schon in der 9. Runde geriet Caracciola aus der Bahn und mußte aufgeben

aber mit Verspätung am Ziel an. Nach Beendi gung der 32. Runde waren noch sechs Maschinen im Rennen. Das Ergebnis: I. Hermann Lang (Mercedes-Benz) in 3:20:21 Std., 1S2 Std.-Km.! 2. R. Hasse (Auto-ttnion) 3:20:37.9, 1S1.8 Std.-Km.: 3. M. v. Vrauchitsch (Mercedes-Benz) 3:22:14, 1S0.S Std.-Km.; 4. N. Sommer- Frankreich (Alfa Romeo) 3:23:13.4, 137 Std.-Km. (32 Runden): 5. Mazaud- Frankreich (Delahaye) 3:27:39.8, 125.8 Std.-Km. (30 Runden): 6. Gerard-Frank- reich (Delahaize) 3:26:24.9, 122.2 Std.- Km. (2S Runden

, im Sturm Conen und Gauchel. Die Dä nen waren nicht auf der Höhe ihres letz ten Länderspiels gegen Deutschland, das vor zwei Jahren in Deutschland ausge tragen wurde. Die Ausstellung der deutschen Elf: Klodt: Jones, Streitle: Kupfer, Rohde, Kitzinger: Viallas, Gauchel, Conen, Hah- nemann, Arlt. » Alfa Romeo am Tlürburgnng. Für den Großen Autopreis von Deutschland, der am 23. Juli auf dem Nürburgring ausgetragen wird, ist mit derTeilnahme von drei italienischen Wa gen zu rechnen. Weitere Meldungen sol

le» folgen, wenn die Wagen fertig sind. Alfa Romeo beabsichtigt, zwei diesjäh rige Sechzehnzylinder einzusetzen, die sich bei Versuchsfahrten sehr gut bewährt ha ben. Auch Maserati-Maschinen sollen am Nürburgring zugegen sein. » Deutsche Ringer siegten gegen Dänemark Im Hof fand vor 5000 Zuschauern ein Länderkampf im Ringen zwischen Deutsch land und Dänemark statt, aus dem Deutschland mit 5:2 Punkten als Sieger hervorging. Es gewannen den Kampf für Deutschland Weikert (Dortmund), Schäfer (Ludwigshasen

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Pagina 6 di 6
Data: 10.08.1937
Descrizione fisica: 6
an das Ersatzteillager und ist erst wieder be reit, als M. v. Brauchitsch schon vorüber und an der Spitze ist. Ein-mitreißender Zweikampf entwic kelt sich auf der zweiten Hälfte des Rennens zwischen dem führenden M. v. Brauchitsch und Rudolf Caracciola. Hinter diesen folgen Zehender, Farina, Kautz, Rosemeyer, Sommer, Ruesch, Hartmann und Pintacuda, sämtlich schon mehrmals überrundet, die aber verbissen weiterfahren. > Hinter den vier Mercedes-Benz liegen die Alfa Romeo und mitten unter ihnen Haus Stuck

von Monaco, 100 Runden — 318 km: 1. Manfred v. Brauchitsch-Deutschland (Mer cedes Benz) 3:07:23,9 Std., 101,815 km-Std.; 2 Rudolf Caracciola (Mercedes Benz) 3:08:48,2 Std. 3. Christian Kautz (Mercedes Benz) zwei Runden zurück; 4. B. Rosemeyer (Auto Union) drei Run den zurück: 5. Zehender (Mercedes Benz) fün' Runden zurück: 6. Farina » Italien (Alfa Romeos fünf Runden zurück: 7. Sommer-Frankreich (Alfa Romeo) fünf Runden zurück; 8. Ruesch-Schweiz (Alfa Romeo) acht Runden zurück; 9. Pintacuda- Jtalien

, in der sich am Sonntagnachmittag eine ungemein span nende Jagd um den Großen Automobil-Preis von Monaco abspielte. Rudolf Caracciolo setzte sich mit seinem Mer cedes-Benz an die Spitze, wenige Meter hinterher jagte Manfred v. Brauchitsch (Mercedes-Benz) mit den beiden Auto Union-Fahrern Rosemeyer und Stuck vor seinem Markengefährten Kautz, hinter dem die Alfa Romeos der Scuderia Ferrari sol gen. Hasse hat sich gedreht und ist gestürzt. Er wurde in das Krankenhaus überführt, doch hat er nur eine Schulterverletzung

(Alfa Rmneo) 10 Runden zurück. <»U»s VrunTr«» Ausgezeichnete Jugend von Brunirò. Brunirò, S. August. Beim letzten Wettbewerb der Opera Nazionale Balilla hat sich die Jugend von Brunico ziemlich stark beteiligt, so daß sie in der Klassifizierung der Gemeinde- und Rionalkomitees nach Vipiteno an zweiter Stelle bezeich net wurde. In den Wettbewerben selbst trug im Hand- wert der junge Gasteiger Bertrando von hier, Tischler meistersohn, mit 38 Punkte» den ersten aus dem Wett bewerbe (er lieferte

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Pagina 8 di 8
Data: 28.09.1933
Descrizione fisica: 8
, der auf seinem weißen Alfa Romeo wie ein g«àr Blitz die Straße hinmàuste. Allerdinga ^ hatte er bei^feiirem Start nicht allem einen besonders dichten Nebcl-Moiideril auch das Unglück, daß ihm in einer Kurve die Kupplung heraussprang, wodurch !ihm »vertvolls Sekunden verloren gingen. Bewunde rungswürdig war seine Kurventechnik. Trotz alledem konnte Ing. Norden Sieger in der Kategorie 5er Sportwagen Z000 ccm. werden. Czeniy fuhr aus seiner flinken A. S. I. die beste Zeit des Tage,. > für Motorräder. Litichino

. Ailsgezeichücten Sport zeigten die Automobilisten. Vor allein Mario Tardili! (Alfa Romeo), der nicht mir den Klafsenrekord, sonder» auch eine» neuen Streckenrekord für Sportwagen aufstellte. Kann,!»» zeigte Ruesch auf Alfa Romeo, ferner der Fnnzofe Masse auf Talbot. Die Damenbeftlelstung fuhr Frau von Kogmian auf'Bugatti. Sehr gut waren die Lei stungen der tschechischen und polnischen Fahrer, die zum ersten Male aus dieser Strecke starteten. In der Kategorie der Rennwagen stellte Riha ans einen kleinen Amilcar

einen neuen Rekord auf, der im Vergleich zu denen der höheren Klassen eine var- zügliche Leistung darstellt. Berrone cmf Maseati siegte in der Klasse 2000 ccm vor Hunger auf Bugaiti. Einen weiteren Sieg erfocht der Italiener auf Alfa Romeo bis 30M ccin. Der Sieger des Ecce Homoren- neus, Pohl, konnte auf feinen» Vugatti nur zweiter werden. In der Klasse der Rznnwagen über 3WV ccin suhr Conte Prenwli aus V. M.P. die beste Zeit des Ta ges. Jedoch konnte er nicht Anwärter des Semine- ringpreifes »Verden

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Pagina 8 di 8
Data: 18.08.1933
Descrizione fisica: 8
nach einjähriger Paus,: die Einsitzer Alfa Romeo und die Ein sitzer Maserati, welch letztere die wichtigsten Ren nen der Saison gewannen. Der Erfolg der Veranstaltug war somit gesichert. Der Sieg fiek an Fagioli, während. Nuvolarr und Compari diesmai die Nolle der Pechvögel übernehmen mußten. In der Klasse der niederen Zylinder inhalte siegte der Engländer Whitney auf M. G.. gefolgt von Barbieri auf Maserati Formanich auf Maserati,. Malagudt auf Maserati und c höheren Klasse siegte Fagioli! auf Alfa Romeo

^ welche für Berufsfahrer und Amateure eingeteilt! ist. Die ersten Tage wurden für die Ausschei- dungskimrpfe in Anspruch genommen. Nach-, tehend die ersten Meldungen: Paris. 15. Die. Cecchini. In der höheren auf Alfa Romeo, gefolgt Varzi auf Vugatti. Loro Howe auf Bugatti. Die schnellst« Runde fuhr Ntivolari mit 145:299 Stundenkilometern. Rem Weltrekord aus dm MorSoot Am Menstag; dem letzton. Tags des S. Injer- natioimlvn Motvrbootrennens in Venedig, stellte. Ing. Guido Cattaneo einen neuen SchnsMg-- Heule u W M5ö

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Pagina 6 di 6
Data: 05.05.1936
Descrizione fisica: 6
— Stornello aipiTko - Oanaonv cii Vs16es - Qermano Romeo, Vin cenzio Lapponi s Ooro 0? S1L74 » Oammi un daoio e ti liioo cki si... - Oansons ?ox ài Sixio 0 Okerudini ài ?iim « dlon U eonosoo pià» assurra » Oansons ninna nanna ài àkeie Riso L? S1S7Z - Stornstto alpino - Oansons ài Vàlàes - lZsrmana Romeo, Vin cenzo Lapponi s Loro — -1.» Nateoa düia » Lancone Vaiser ài Mascara v Versico - Ric- carào ^lassucei e Loro , Oiscàl 6a cm. 2S a I-. 15 Q? 9ISZS » L' ii nostro /ante/ - Oansons One-stsp ài Ramponi

v ^la - Oon Loro ' — . Huanlio passa ^/anoiita . Oansions One-step ài IQamer v ^lenàes V? S1L73 - Ltor^istto alpino - Oansons ài Valàes L. L. - Vincenzo Lapponi, Ssrmana Romeo 0 Loro — - l,a ^tats?ca buia - Oansons Valüer ài klasearo s ksrsioo » Rio- oarào àlassucoi s Loro Oisckl àa cm. 2S a I-. 15 0? S1SLS - Sarssttstte - ?arti I« II 0? S1SS7 - lVer 2000 - Lan^one in àialetto romanesco ài ?adri2i s Rai- monài — . ^ampo » Leena in àlaistto romanesco ài ?abrM 0? 1SSSS - Stro/ette ci! giornata - Strato

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Pagina 4 di 8
Data: 11.11.1934
Descrizione fisica: 8
Hermann John, Merano, Maia bassa, Totistraße IS, Villa Salvia. Preis- und Sortenliste frei. M 1 Am 22. November 1934 findet um 9 Uhr vormit tags beiin Autounternehmer Ennemoser Alois in S. Leonardo, Passino/ die gerichtliche Versteige rung eines Autos Alfa Romeo statt. Ausruss- preis Lire 309. Dr. Kristanell. M 443S-1 Am 23. November 1934 findet um IS Uhr bei Mal leier Anton, Götzfried in Lana di sotto, Ackpfeif, die gerichtliche Versteigerung von Ochsen, Kühen, 50 Zentner Heu, landwirtschaftliche

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Pagina 6 di 6
Data: 08.04.1934
Descrizione fisica: 6
. Verschiedenes, Funde und Verluste pro Wort 40 Centesimi. Jnseraten-Annahmestelle geöffnet von S.Z0 bis 12 und bis 7 Uhr. — Telephon 170g. — Piazza del Grano No. S 8u Autogelegenheitskaus: Fiat 514, 519, 52V, Lancia Pentaiota, Lambda 5., 6., 8. Serie, Ansaldo, Alfa Romeo. Citroen, Wanderer Cabriolet, Auburn, Oldsmobìle. Lanciagarage Bolzano. B-1 Konzertzither preiswert verkäuflich. Gutmann, Obstmarkt 30, 3. Stock. B 1433-1 «5tsi/en-§SLU«/ie Staatlich geprüftes kinderfräulein sucht Stelle Kindern jeglichen

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Pagina 8 di 8
Data: 29.04.1934
Descrizione fisica: 8
/en Autogelegenheitskauf: Fiat 314, 519, 520, Lancia Pentaiota, Lambda S., 6., 8. Serie, Ansaldo, Alfa Romeo, Citroen, Wanderer Cabriolet, Auburn, Oldsmobile. Lanciagarage Bolzano. B-1 Nationcil-Registrierkasse, wie neu, 999 zählend, Bonausgabe, billigst abzugeben. Liquidation Orologeria Svizzera, Viktor Einannel-Platz Nr. 12. B-1 Lts/isn-Aezucke Küchenchef, in der Wiener und italien. Küche per fekt, sucht Saisonstelle. Prima Referenzen. Off. unter „Tüchtig' an Unione Pubbl. Bolzano. B-4 Zunge Lehrerin, nnr

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Pagina 6 di 6
Data: 29.12.1935
Descrizione fisica: 6
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Pagina 6 di 6
Data: 10.09.1935
Descrizione fisica: 6
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Pagina 6 di 8
Data: 05.09.1935
Descrizione fisica: 8
Prlnc. Umberto 16. nebe» Birreria Forst: Immobilien. Wohnungsnach- weis, Versicherungen aller Art. M 2893-9 §e»«kà/k/i«àe. RealitSteMr« S. Ebner Merano. Corso Druso 1ö lGritschhau») Z ,mobilie». Hypotheken. Wechselkredite Garage Touring. Bolzano. Via San Giovanni. Mechanische Werkstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo. B Nasse Mauern. Mauerfraß usw. verhütet und be seitigt verläßlich das Wasserdichtungsmittel „Neantol'. Vorrätig bei Torggler, Bauwaren- > Handlung, Bolzano, Via Ca de Bezzi

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Pagina 8 di 8
Data: 15.09.1935
Descrizione fisica: 8
. Stunden. Mäßige Ansprüche Fräulein Cucci, Via Dante Nr. 24 bei Saccenti, von 10—12 und 4—6 Uhr. B-7 Klavierunterricht, Theorie, Solfeggio, auf Grund der neuen Programme Kgl. Konservatorium. Vorbereitung auf Prüfungen. Prof. Paula Ho- nek, Via Dante 24, Hochparterre. B Garage louring, Bolzano. Via San Giovanni. Mzchanische Wertstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo. B 2« ieauten ge»««kt Hadern, Alteisen. Metalle kauft zu Höchstpreisen Kohn, Merano, Via 4 Novembre 6. M 2757-2 Badeofen mit Holzheizung

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Pagina 6 di 6
Data: 20.11.1935
Descrizione fisica: 6
bei Georg Torggier. Bauwarenhandlung, Bolzano. Via Ca de Bezzi ^r. 16 B Garage Touring, Bolzano. Via San Giovanni. Mechanische Werkstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo B Versteigerung Am 29. November 1935, vormittags 10 Uhr, werden am Haidhof in Cermes folgende Gegen stände an den Meistbietenden gegen Barzahlung öffentlich versteigert: Zirka 15 Zentner Aspsel und Birnen^100 Zentner Heu, 1 Gfottmaschine für Handbetrieb, 2 Kühe, 1 Pferd, 5 mittlere Schweine, sowie Weinfaß, eine Partie Brenn holz M 3804

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Pagina 6 di 6
Data: 19.12.1935
Descrizione fisica: 6
Giovanni. Mechanische Werkstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo B >4 e n 4 n o Versteigerungshall? Giuseppe Puh. seht portici 7. Casa Eemaßmer, stets großes Lager in billigen Gegenständen. Tägliche Besichtigung. M 3962-1 Agentur RaffaM Merano. Torso 0rmo ?0 Immobilien. Hypotheken, Wechselkredite. Verwaltungen etc. 5eiekä/tiieke, Gummiwärmeflaschen prima Qualität, unentbehr lich in jeder Familie, je nach Größe von L. 12.50 aufwärts. Drogerie und Sanitätsgeschäft Mag. pharm. Josef Auerbach, Merano

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Pagina 6 di 6
Data: 23.11.1935
Descrizione fisica: 6
, Via San Giovanni. Mechanische Werkstätte mit Spezialisten für Alfa Romeo V ^ e « ^ ^ o Vlä ?k. lMNKKio. l(llkll4v8 Versteigerungshalle Giuseppe Puh seht portici 7. Casa Gemaßmer, stets großes Lager in billigen Gegenständen. Täglich». Besichtigung. M l Der längste Sah der Welt. Die statistikliebenden Engländer fröhnen erneut ihrer Leidenschaft, indem sie den längsten Satz der Welt in der Literatur aller Zeiten suchen. Die . „Sunday Times' hat vor einiger Zeit damit an- ' gefangen

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Pagina 6 di 6
Data: 28.12.1935
Descrizione fisica: 6
für Alfa Romeo B k « 4 N 0 viz kk. MIKMio. WklläM Slerntwo. Ab h^.io >.à- Todeskampf der Adler' ein lnslcriicher Film mit .'lnnie Ducaux, Constant Re my und Pierre Renoir. 18ZZ ... Napoleon ist nicht mehr. Wie Phantome irren Offiziere der früheren kai serlichen lSarde durch Frankreich. Tie kommen ihren großen Kciüer nicht vergessen, halte» sein Andenken hoch. Aon Zeit ?u Zeit sehe» sie sich, kommen zusammen, fas sen den Gedanke», die Armee zum Ausstand zu bewegen, de» König von Roma auf de» Thron

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