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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1941
Lana : dessen Entwicklung, Volks- und Wirtschaftsleben
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Pagina 51 di 272
Autore: Staffler, Richard / Privatdruck eines Freundeskreises. [Richard Staffler ...]
Luogo: Lana
Editore: Gruber
Descrizione fisica: 139, [94] S. : zahlr. Ill.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Lana ; s.Heimatkunde
Segnatura: II 102.653 ; D II 102.653
ID interno: 136191
von Meran nach Kafling nach diesem System gebaut und an dieser Bahn immer weitere Verbesserungen durchgeführt, bis es reif wurde, um allgemeine Verbreitung Zu finden. Zu diesem Zwecke hat er sich mit der Firma Bleichert in Leipzig verbunden und laufen heute die Zuegg-Bleichert'schen Seilbahnen in der ganzen Welt. Ztrstzendshn LZns-Meran. Lokslbshn Oderlana^VurgltIll. ^n den neunziger fahren wurde die strategisch wichtige Gampenstraße von Meran über Lana bis Fondo als Konkurrenzstraße projektiert

. An diesem Straßen- ^ana besonders interessiert für die Teilstrecke Lana-Meran. da es immer ^ ^ e. daß Lana mit dem aufstrebenden Kurort Meran nur ^ àbmdung über Burgstall und die Reichsstraße nach Meran hatte, sollten Staat. Land und Gemeinden ihre Beitrags- à Konkurrenz eingezogenen Gemeinden des Nonsberges A- ^raße kein genügend großes wirtschaftliches Interesse, um Ä 6?Aukommen. Auch von Staat und Land verzögerte sich .für diese Straße fortgesetzt, wodurch die Verwirklichung des wieder hinausgeschoben wurde

. Die Gemeinden Lana und bergendes Interesse, mit Meran eine bessere Verbindung zu diesem Grunde entschlossen, die Baukosten für die Teilstrecke Lana-Meran vorzuschießen. Nuumehr konnte an die Verwirklichung dieses Straßenstuckes geschritten werden. . «?^?.:^!;^^Mfreudigeren Lanaern kam aber gleichzeitig noch der Ge danke, mit dieser Straße eme Trambahn bis Meran zu bauen, um so eine wesentlich bessere Verbindung herzustellen. Es war dies immerhin ein finanziell geWagtes Unternehmen, war es doch die erste

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