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Libri
Categoria:
Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1925
¬La¬ navigazione sull'Adige in rapporto al commercio Veronese.- (Quaderno mensile ; 40) - .- (Bollettino dell'Istituto Statistico-Economico di Trieste ; 4. 1925, 4)
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Pagina 29 di 136
Autore: Zamboni, Carlofilippo / Carlofilippo Zamboni
Luogo: Venezia
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: 108 S. : Ill., Kt.
Lingua: Italienisch
Soggetto: g.Etsch ; s.Binnenschifffahrt ; z.Geschichte
Segnatura: II 8.257
ID interno: 84057
trasporto quasi solo per la via fluviale dell’Adige ; il prodotto principale d’esportazione del Trentino, come già sappiamo, era il legname, una gran parte del quale serviva per la costruzione delle navi e dei barconi da fiume. Grande influenza sulla navigazione esercitavano le famose quattro fiere che si tene vano annualmente in Bolzano perchè in tali epoche si emettevano speciali provvedimenti per regolare il traffico sul fiume; a Bolzano infatti convenivano tedeschi ed italiani. I veronesi

specialmente, salendo l’Adige, vi portavano i prodotti delle loro industrie tanto fiorenti; difficUmente vi si trovano i veneziani, perchè essi si occupavano soltanto del traffico con le Fiandre, dove, come già si disse, importavano tutti i prodotti orientali, per esportarvi le merci di cui loro difettavano. Questi mercati, che si tenevano in Bolzano, sono molto antichi; a quanto rimonta la loro origine, ciò è a noi ignoto lo Schaube dice che la « prima menzione dei mercati ammali di Bolzano insieme con

quelli del Vescovado di Brixen, la si incontra in una convenzione doganale del marzo 1202, conclusa dal Vescovo di Brixen col Vescovo Cor rado di Trento ». Su queste fiere, dice ancora lo Schaube, si parla poi in un’ordinanza del Conte del Tirolo del 24 luglio 1234, nella quale, fra l’altro-, si fa obbligo ai cittadini di Bolzano di servirsi dell’antica canna bolzanese e non della corrispondente misura tri- dentina ( 1 ). Un documento del 1274, indica la data in cui si.tenevano tali fiere e cioè

disposizioni erano emanate in tempi di queste fiere, a Verona, per rendere sempre più agevole questo commercio di transito. Se le fiere di Bolzano diedero forte impulso alla navigazione commerciale» sull’Adige, come si legge nei vari documenti esistenti nell’Archivio di Sanità posteriore al ’5Q0, non meno importanti e non minore influenza avranno esercitato i famosi mercati di Merano e di Trento. La mancanza di fonti alle quali attingere, per quanto riguarda tali fiere, ci induce solamente a citarli

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Libri
Anno:
[ca. 1920]
Bolzano-Gries e dintorni
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Pagina 62 di 73
Autore: Jülg, Karl ; / da Carlo Jülg
Luogo: Bolzano
Editore: Ferrari
Lingua: Italienisch
Commenti: ;;;;;;;
Segnatura: I A-4.620
ID interno: 161512
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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1931
Dolomitenfahrt : eine Schilderung des Dolomitengebietes mit besonderer Berücksichtigung seines Haupt-Durchzugs-Weges Bolzano (Bozen) - Dobbiaco (Toblach) ; dazu eine Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen und über die wichtigeren benachbarten Fremdenplätze
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Pagina 59 di 110
Autore: Wolff, Karl Felix ; Pichler, Peter [Hrsg.] / hrsg. von Peter Pichler. Verf. von Karl Felix Wolff
Luogo: Bolzano
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: 40 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;s.Landeskunde ; <br>g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: II A-28.795
ID interno: 406801
Zweiter Teil. Bolzano-Gries (Bozen-Gries). Von den Zinnen des Rosengartens märchenhaft ver- 80 klärt und vom Hauche des Südens belebt, liegt die Reben- ilur der Waltherstadt in breitem, sonnigem Talkessel. Die herrliche, ebene Wassermauer-Promenade erschließt den Ausblick nach allen Seiten. Fünf Bergbahnen bringen den £ ahrgast schnell zu den schönsten Aussichtspunkten und Höhenstationen. Die Dolomitenstraße, die von Bolzano (Bozen) ausgeht, zieht fast den ganzen Dolomitenverkehr in diese Stadt

und dadurch gewinnt Bolzano (Bozen) noch mehr als durch seine Bahnen, den Charakter eines großen Fremdenplatzes. Anderseits zweigt hier auch der Verkehr nach Merano (Meran) und zu den Gletschern der Ortler gruppe ab, sodaß Bolzano (Bozen) den Austausch- und Knotenpunkt des gesamten Reisestromes im oberen Etsch- lande darstellt. Da die fünf Bergbahnen für Bolzano (Bo zen) besonders charakteristisch sind und da sie fast das ganze Verkehrsgebiet dieser Stadt erschauen lassen, so sol len sie hier genauer

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1931
Dolomitenfahrt : eine Schilderung des Dolomitengebietes mit besonderer Berücksichtigung seines Haupt-Durchzugs-Weges Bolzano (Bozen) - Dobbiaco (Toblach) ; dazu eine Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen und über die wichtigeren benachbarten Fremdenplätze
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Pagina 64 di 110
Autore: Wolff, Karl Felix ; Pichler, Peter [Hrsg.] / hrsg. von Peter Pichler. Verf. von Karl Felix Wolff
Luogo: Bolzano
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: 40 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;s.Landeskunde ; <br>g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: II A-28.795
ID interno: 406801
ti e n, 1845—1906 m) an ihrer östlichen Verzweigung. Hier steht die Königspitze (3857 m) mit ihrem blendendweißen Firnmantel im Vordergrunde (Automobilverbindung von Bolzano über Merano). 49 Mendola—Campiglio. Die dritte der großen Straßen, die aus dem Etschtal in die Berge hineinführt, ist die Cam- piglio-Route. Sie geht von Bolzano (Bozen) aus, führt durch Appiano (Eppan) auf die Mèndola (Mendel, 1360 m), senkt sich dann in das weite Nonsland, berührt Dimaro (766 m), steigt

durch das walderfüllte Selva-Tal zum Campo Carlo Magno auf (1683 m) und erreicht gleich hinter diesem Ma donna di Campiglio (1553 m, 92 km von Bolzano). Die Fahrt ist reich an schönen Ausblicken auf herrliche Gip fel und anmutige Täler. Höhenstationen sind: Mèndola (Mendel, siehe Abschnitt 81) und Campiglio, von wo Automobilverbindungen nach allen Seiten führen. 95 Molvèno — Gardasee. Noch einmal führt uns unser Weg von Bolzano (Bozen) durch den Überetscher Rebengau zur Höhe der Mèndola (Mendel

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