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Libri
Categoria:
Sport, gioco
Anno:
1912
Christomannos-Gedenkbuch : Erinnerungen an Theodor
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Pagina 79 di 86
Autore: Grubhofer, Tony ; Christomannos, Theodor / von Tony Grubhofer. Rund um den Rosengarten / nachgelassenes Manuskript von Theodor Christomannos
Luogo: Meran
Editore: Ellmenreich
Descrizione fisica: 71 S. : Ill.
Lingua: Deutsch
Soggetto: p.Christomannos, Theodor ; <br />g.Dolomiten ; s.Bergsteigen
Segnatura: III 1.393
ID interno: 313092
Wer nicht von Fassa nach Karersee zurückkehrt, der über schreitet entweder das Sellajoch, um das hochinteressante schöne Grödental zu besuchen und von dort an die Eisenbahnstation Waid bruck bei Bozen zurückzukehren oder wendet sich über Vigo di Fassa, dein Flußlauf des Avisio folgend, über Moena dem großen Marktflecken Predazzo im Fleimstale zu, um sodann über Cavalese und den Paß San Lugano die Südbahn bei Auer oder Neumarkt an der Etsch zu erreichen. Predazzo soll die Kopfstation

der Fleimstalbahn werden; der Reichtum der Umgebung dieses Ortes an Marmor, schönem roten Granit, an vortrefflichem Portland-Zement sichern ihm eine schöne Zukunft, um so mehr, als er als Stapelplatz für die bedeutende Holzausfuhr des waldreichen Travignolotales und der blühenden Viehzucht des Fassaner- und Fleimstales dienen dürfte. In früheren Zeiten hatte Predazzo einen regeren Berg- werksbetrieb und im Jahre 1490 sollen dortselbst sogar über 1000 Knappen gearbeitet haben; die Pest des Jahres 1575

soll diesem Betriebe aber ein Ende gemacht haben. Ein schöner Ausflug von Predazzo aus ist der Besuch der romantischen Travignolo- Schlucht, der ein paar Stunden angenehm verstreichen läßt. Eine besonders günstige Lage besitzt Predazzo haupt sächlich auch als Mittelstation zwischen Karersee und San Martino di Castrozza einerseits und zwischen diesen Höhenstationen und dem Hauptorte des Fleimsertales, Cavalese, anderseits. Wer nur halbwegs Zeit besitzt, unterläßt es nicht, einen Abstecher nach dem herrlichen

Rollepasse zu unternehmen, denn schon der An blick der Palagruppe, die von Predazzo aus sichtbar wird, lockt dazu. In vier Stunden erreicht man von Predazzo durch das Travignolotal, auf guter Fahrstraße aufsteigend, das gute Hotel in Paneveggio (1541 m), die letzte Station am Fuße des Rolle passes, Herrliche Wälder mit hochaufgeschossenen prachtvollen Fichten begleiten den Reisenden bis zur Paßhöhe; viele Tausende dieser mächtigen Stämme wandern jährlich aus den Reichsforsten von Paneveggio und Cadin

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Libri
Anno:
1912
Perché la Valle di Fiemme non ottenne ancora una ferrovia? : ricordi e speranze
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Pagina 21 di 33
Autore: Riccabona, Vittorio / di Vittorio Riccabona
Luogo: Trento
Editore: Zippel
Descrizione fisica: 31 S.
Lingua: Italienisch
Soggetto: g.Fleimstalbahn;z.Geschichte ; <br>g.Fleimstal;s.Eisenbahn;z.Geschichte
Segnatura: II 278.535
ID interno: 517937
Ora una ferrovia da Egna a P re*lazzo è una ferrovia' sba= gliata, die non soddisferà mai a queste esigenze, e non presenta neppur promettente avvenire per le seguenti ragioni: 1. Il movimento locale delle persone sarà minimo: e ciò per la scarsezza della popolazione. Come io ho già dimostrato altra volta in un precedente mio lavoro, la popolazione che si trova nel raggio d’attrazione della linea Egna - Predazzo non è che di 30.000 abitanti, ed anche questi per la massima parte con centrati sul

breve tratto da Predazzo a Cavalese (13 Km.) mentre per il tratto assai maggiore da Cavalese ad Egna (33 Km.) non si trovano che bòschi e dirupi. AlFopposto sulla linea Lavis - Moena il raggio di attrazione offra 1 ' una popolazione doppia cioè 60.000 abitanti, e quello che ò più importa lite sbocca verso la città di Trento, eri in genere, nel centro più abitato di tutto il Trentino (Lavis. S. Michele. Mezo- lombardo) in collegamento colle linee di Valsugana. Valle di Non e Giudicane, laddove

dà il se guente conteggio: Lavis - Moena 60.000 X 3 X 30 — 5.400.000 Viagg. Km. ; Egna-Predazzo 30.000 X 3 X 25 = 2.250.000 Viagg. Km. con un risultato finanziario che nel mio precedente lavoro con tariffe più favorevoli per la linea di Egna ho calcolato per la Lavis-Moena in Cor. 213.300, per la Egna-Predazzo in Cor. 90.800. Non pardo poi del vantaggio indiretto di una valle attuai mente troncata a metà, la quale con la linea più lunga si apre a nuove e fecondissime relazioni di affari e di commercio con

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Libri
Categoria:
Geografia, guide , Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1912
15 Dolomiten-Straßen von Toblach aus : Toblach, Cortina, Bozen und 14 andere Dolomiten-Touren und Rundfahrten in den Dolomiten von Toblach aus.- (Bruckmann's illustrierte Reiseführer ; 133)
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Pagina 28 di 35
Autore: Rohracher, Josef Anton / von Jos. A. Rohracher
Luogo: München
Editore: Bruckmann
Descrizione fisica: 28 S. : Ill., Kt.. - 3. Aufl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomitenstrasse;f.Führer
Segnatura: II A-27.153
ID interno: 328398
—Cortina—Falzarego— Pordoijoch—- Fassatal—Predazzo—San Martino di Castrozza, 3 Tage. Die vielen Freunde und Sommergäste von San Martino können den Weg dorthin oder den Bückweg mit einer Dolo mitentour kombinieren, welche sie von oder nach Toblach drei leichte Tage an eine hochinteressante Wagenfahrt fesselt. Wer wochenlang im Banne des Cimone della Pala gestanden, wird gerne wieder andere Bergformen seinem Blicke vor führen und die Dolomitentour über Pordoi—Cortina tut dies im reichsten Maße

. Über die Tour vergleiche Tour Nr. I und IX. Der von Toblach kommende Reisende bleibt nach Pozza, anstatt beim Kirchlein San Giovanni rechts nach Vigo an zusteigen, auf der Fassanerstraße, und gelangt über Moena und Forno nach Predazzo, wo er die Fassanerstraße verläßt, um links nach dem Rollepaß und San Martino einzubiegen. * * * Tour XIV. Toblach—Pordoi—Neumarkt—Bozen, 3 Tage. Der Reisende, welcher Karersee schon kennt und die lange Wagenfahrt von dort nach Bozen vermeiden will, wähle den Dolomitenweg

durch das Fassatal nach Neumarkt (oder Auer) zur Bahnlinie. Die Tour ist bis Predazzo dieselbe wie Nr. XIII. Von Predazzo auf der Fassanerstraße weiter durch schönes Tal über mehrere Ortschaften nach Cavalese, dem stattlichen Be zirksort, dann über den Paß S. Lugano und die Brauerei Kaltenbrunn hinaus auf das Nordgelände der Etschland- schaft und unter fortwährendem herrlichen Blicke auf das Etschtal und die westlichen Bergketten auf großer breiter Straße in Windungen hinunter nach Neumarkt oder Auer. Seit 1909

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Libri
Categoria:
Geografia, guide , Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1912
15 Dolomiten-Straßen von Toblach aus : Toblach, Cortina, Bozen und 14 andere Dolomiten-Touren und Rundfahrten in den Dolomiten von Toblach aus.- (Bruckmann's illustrierte Reiseführer ; 133)
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Pagina 30 di 35
Autore: Rohracher, Josef Anton / von Jos. A. Rohracher
Luogo: München
Editore: Bruckmann
Descrizione fisica: 28 S. : Ill., Kt.. - 3. Aufl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomitenstrasse;f.Führer
Segnatura: II A-27.153
ID interno: 328398
), P/2 bis 2 Tage K. 120.— VII. Dieselbe Tour nach Vittorio (Eisenbahn nach Venedig 2 Stunden), 2 Tage K. 128—134.— VIII. Tour Nr. VI und Fortsetzung nach Feltre—Fonzaso— Primolano (Balmstation nach Trient), 3 Tage K. 240—280.— IX. Tour Nr. VIII mit Fortsetzung über Fonzaso und Pri miero nach San Martino di Castrozza, 3—4 Tage K. 240—300.— Weiter über den Rolle-Paß nach Predazzo und nach Karersee, 1 1 / 2 Tage mehr. X. Dieselbe Tour und über das Pordoi-Joch—Buchen stein—Falzarego-Joch und Cortina nach Toblach

zurück, 6—7 Tage K. 300.— XI. Toblach — Cortina — Falzarego— Buchenstein — Arabba und über den Campolungo-Paß nach Enneberg und Bruneck, 2 l / 2 Tage, retour nach Toblach, 3 Tage K. 150.— XII. Dieselbe Tour verlängert bis zum Pordoi-Joch, 3 bis 3^2 Tage K. 150—175.— XIII. Toblach—Cortina—Falzarego—Pordoi-Joch und durch das Fassatal über Predazzo nach San Martino di Ca strozza, 3 Tage K. 240—300.— XIV. Dieselbe Tour bis Predazzo weiter nach Cavalese und Neumarkt an der Südtiroler Bahnlinie, 3 Tage

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