er sich Verletzungen am Kopfe und im Gesicht zuzog. — Wie am 20. ds. auf der Schluderspitze «n Martelltale ein Professor aus Bayern abgestürzt, doch wurde er daber mcht schwer verletzt. * (Von der Rittnerbahn) wird berichtet: Dieser k ^"KWmsstonieruiq der ersten Teilstrecke der R'ttnerbahn statt, wAche sich mit der Anlage von xtadt aus bis St. Magdalena zu befassen hatte. Lder ben nahmen teil seitens der k. k. Statthalterei Gras Vetter von der Lltie. Vertreter der k. k Bezirks. Hauptmannschaft. Abg. Dr. Julius
Perathoner.' Bürqer- mnster von Bozen, als Vertreter der Konzesfionswerberin Vertreter der Handelskammer, Funktionäre der Südbahn Vertreter der Gemeinde Zwölfmalgreien. Herr Anton jSf'sÄ ^c 7 -?°^rBoden!eege und der Bauunter- nZmer Rrehl. Dle Verhandlungen führten zu einem allseM befriedigenden Resultate und lassen sich in solaen- den Sätzen zusammenfassen: Die erste Einsteighalle der Rittnerbahn kommt auf den Waltherplatz nächst dem Rnbnbn ^b^dlumenkiosk zu stehen, die zweite vor den ! l L Dann führt
bte Linie der Rittnerbahn die Lahnhosstraßr entlang, beim Gasser'schen Besitze vorb-i zunächst in die Güter hinaus. Die Bahnhosftraße, bis her bis zum Bürgersteig Eigentum der Südbahn, geht in den Besitz der Gemeinde Zwölfmalgreien über. Die ersten, straßseitig gelegenen Geleise der Südbahn (längs des Fcachtenmagazins) werden ausgelassen. Um diesen Raum wird die Straße verbreitert, doch läuft auf diesem Straßenteil die Rittnerbahn. Diese geht dann scharf neben dem Hotel Gasser hinaus
, wo der Frachtenbahnhof der Rittnerbahn zu stehen kommt, zu welchem die Süd bahn zwei neue Stockgeleise errichten läßt, so daß direkt von Waggons der Südbahn auf solche der Rittnerbahn überladen werden kann. Herr Gaffer mußte sich dazu verstehen, ein kleines verbautes Grundstück abzulassen (es steht u. a. eine Waschküche daraus), wofür er mit 5000 Kronen entschädigt wird. Die neue Zufahrtsstraße zum Hauptfrachtenbahnhof führt mit einer Unterfahrt nächst den Personalhäusern der Südbahn auf das Territorium der Südbahn
. Die ganze Transaktion, Erwerbung der Bahnhofstraße, Gcundünlösung bei Gaffer und solche für die neue Zufahrt kostet 160.000 Kronen, welche die Süd bahn, die Rittnerbahn, die Stadt Bozen als Konzessions werberin, die Gemeinde Zwölfmalgreien, die Leege, die Anrainer der Bahnhosftraße und die Bauuntecnehmung Riehl zusammen zu tragen haben. Man hofft, diese Bahn zu Ostern 1907 dem Verkehr übergeben zu können. * (Abgestürzt) ist ein Tourist aus Meran von der S a n t n e r s p i tz e. Ec ist am Kopf mehrfach
