Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

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Tiroler Stimmen

Pagina 3 di 4

Data: 28.04.1899

Descrizione fisica: 4

—Gries abgehende Personenzug Nr. 18 wird schon um 5 Uhr 25 Minuten nachmittags abgehen. Der um 6 Uhr früh von Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 17 konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg—Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 Minuten vor mittags (bisher 12 Uhr 18 Min. nachmittags) in Inns bruck ein. — In der Strecke Innsbruck—Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19/b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 Min. nachmittags, an Brenner

3 Uhr 27 Min. nachmittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an Inns brück 7 Uhr 25 Min. abends, im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feiertagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren. Vom 1. Juni angefan gen werden in der Strecke Kufstein—Innsbruck die Per sonenzüge Nr. 16 und 15, ersterer ab Kufstein 10 Uhr 22 Minuten vormittags, letzterer ab Innsbruck 5 Uhr 30 Min. früh täglich verkehren. Vom gleichen Tage an gefangen verkehrt in der Strecke Franzensfeste—Bozen— Gries der Personenzug

Nr. 18/a ab Franzensfeste 6 Uhr 44 Min. abends und Nr. 23 ab Bozen-Gries 6 Uhr 40 Min. abends. Ferner wird ab 1. Juni an Sonn- und Feiertagen der Personenzug Nr. 23/a, ab Innsbruck 3 Uhr 40 Min. nachmittags, nach Kufstein verkehren und der Personenzug Nr. 12, ab Kufstein 4 Uhr 53 M. nachmittags, welcher an Wochentagen nur bis Wörgl verkehrt, bis Jnnsbiuck ausgedehnt. In der Zeit von 15 Juli bis 15. September werden in der Strecke Inns bruck-Brenner die Personenzüge Nr. 28 und 29 täg lich, ferner die Personenzüge

28/a und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahrordnung verkehren. Zug Nr. 28 ab Innsbruck 5 Uhr 15 Min. früh, an Brenner 6 Uhr 46 Min. früh, Zug Nr. 29 ab Brenner 7 Uhr 9 M., an Innsbruck 8 Uhr 35 M. früh, Zug Nr. 28/a ab Innsbruck 3 Uhr 30 Min. nachmittags, an Brenner 5 Uhr 20 Min. nachm., Zug. Nr. 29/a ab Brenner 8 Uhr 40 Min. abends, an Innsbruck 10 Uhr 10 Min. abends. Der Schnellzug Nr. 4 wird ab 1. Mai in der Haltestelle Margreid um 2 Uhr 32 M. nachm, im Bedarfsfälle, wenn Reisende

, doch sind dafür bereits 90 Gulden geboten worden. * (Brand.) Am 24. April um */a7 Uhr abends ist in Gries am Brenner das Gasthaus zum „schwarzen Adler" abgebrannt. Aus derzeit noch unbekannter Ur sache soll das Feuer im Stalle ausgekommen sein. Ita lienern, welche dort bequartiert waren, brannte ihre ganze Habe ab. Ein Italiener, welcher noch etwas retten wollte, erlitt Brandwunden am Halse. Das Gasthaus soll sehr gut versichert sein. * (Aus dem Fremdenbuche des Batzenhäusl.) Vor einigen Tagen hat sich Herr

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Data: 16.03.1912

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im 12. Jahrhundert als „Valchnith", hundert Jahre nachher als „Valcnie" urw erst im 18. Jahrhundert wurde am Schluffe das! n m-m „Brenner" betrifft. ®’’ e Ode des Horaz, in der von den Genaunen XXTt? ^Weitungen des Institutes für österr. Geschichtsforschung S. 594 ff.: „Ueber Nameu und Geschichte die Rede ist, erwähnt im Zusammenhang damit auch das Alpenvolk der „Breuni". Es lag nahe, so wie Hochg-enein und Valgenein mit den Genaunen, den des unwert der erwähnten Orte gelegenen Brenner passes mit den „Breuni

" oder „Breones", die später geradezu „Brenni" hießen, in Verbindung zu bringen. Gegen diese Ansfassung hat Christian Schneller zwar schon vor mehr als *30 Fahren Stellung genommen; - aber sie blieb trotzdem im Schwange. Schneller schrieb -damals, daß der Brenner mit dem „längst abgestandenen Breunenvolke" nicht das mindeste zu schaffen habe und meinte, der Brenner sei „einfach der Berg jener deutschen Brenner, welche dort einst Bäume fällten, Hütten bauten, Kohlen brannten und durch Brand die schmalen H-eld

- chen und Wiesen urbar machten". Wie Schneller mit dieser Meinung im Grunde ge nommen Recht behält und über alle andern kunst vollen Ableitungen des Namens Brenner von den Breonen, von gewissen keltischen Wortgebilden oder gar vom griechischen Pyrene (Steub) den Sieg davon- trägt, hat nun.Steinberger im erwähnten Aussätze unter Aüsbietung tme& großen wissenschaftlichen Ap parats in sehr anziehender und überzeugender Form Der älteste Name für die Gegend bei der Wasser scheide zwischen Nord und Sud

, die jetzt Brenner ge nannt wird, war „Wibitwald" oder „Wibetwald". Vipitenum war die römische Bezeichnung für Sterzmg. Dieser Name verblieb nicht nur durch längere Zeit dem Orte (in loco Wibitina), sondern ging später auch auf die Umgebung über (in valle Wibitina, Wibetal) und lebt heute noch mr Namen ,,Wipptal" fort, nur mit dem Unterschied, daß man jetzt nicht mehr den Talkessel von Sterzing, sondern das Tal der Silk darunter versteht. So hieß denn auch der Wald, der von Bipitenum-Sterzing nördlich

oder etwas uirterhalb davon beim heutigen BrenNer- see sag, gab e# laut einem aus dem Jahre 1288 stammenden Urbar des- Grafen Metnhärd II. zwei Höfe und eine Schwaige. Bon diesen Höfen entrichtete eHr (in lateinischer Sprache so genannter) „Prenuer

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Pagina 5 di 6

Data: 23.04.1902

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, ab 1. Juni täglich. Die Brenn er züge Nr. 28 und 29 ab Innsbruck 5 Uhr 30 Min. früh, an Brenner 7 Uhr früh, beziehungs weise ab Brenner 7 Uhr 18. Min. früh an Innsbruck 8 Uhr 31 Min. früh, ebenfalls schon ab 18. Mai, und zwar bis 15. Juli an Sonn- und Feiertagen, und weiter bis 15. September täglich. Die Brenner züge 28/a und 29/a ab Innsbruck 3 Uhr 30 Min. nachm., an Brenner 5 Uhr 40 Min. nachm., ab Brenner 8 Uhr 40 Min. abends, an Inns bruck 10 Uhr 10 Min. abends, vom 18. Mai bis 8. September an Sonn

- und Feiertagen. Die Brenner-Personenzüge 70 und 71, ab Innsbruck 1 Uhr 35 Min. nachm., an Brenner 3 Uhr 25 Min. nachm., ab Brenner 6 Uhr 15 Min. abends, an Innsbruck 7 Uhr 43 Min abends, verkehren vom 4. Mai bis Ende Juni an Sonn- und Feiertagen und sodann bis 15. September täglich. Vom 1. Juni angefangen wird der von München in Kufstein um 3 Uhr 10 Min. nachm, eintreffende baierifche Personenzug durch Einlegung eines neuen Personenzuges 18, ab Kufstein 3 Uhr 30 Min. nachm., an Innsbruck 5 Uhr 3b Min. nachm

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Data: 11.09.1906

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, daß Bolzano zweifellos die Kapitale der uritalienischen Provinz Alto Adige sei, welche im Norden, ebensosicher wie Sizilien im Süden, die Grenze des großen Vaterlandes bildet. Wie dort der leuchtende . Gchneeg'.pfel des A.:na imt- natürlichen Greazpfahl gegen die afrikanische Unkultur markiert, so schließen im Norden die Bassi di Rosena (Reschen) und Brenner» (Brenner), die Konti d'Ezio (Oetztaler Berge) und dielllanri (Tauern) das sonnige Italia gegen die deutsche Barbarei ab. Die Karte aus dem Umschläge

der neuen Zeitschrift belehrt auch den der schönen Sprache des „si* Unkundigen über die wahren Grenzen Italiens. Dort wo einst das in der Geschichte nicht ganz rühmlose Tirol südlich des Brenner lag, erblickt man jetzt die Provinzen Irentino und Alto Adige, zu beiden Seiten derselben liegen Carinzia und Suizzera. Doch auch Nordtirol existiert nicht mehr. Das Barbarenland nördlich des Brenner heißt nunmehr, offen bar freundlicher Erinnerungen halber, Isbruch. Schade, daß der große Napoleon

das nicht erlebte, der doch auch schon den Namen Tirols von der Karte Europas streichen wollte! Einen großen Vorteil hat die eben erfolgte Prokla- mierung der neuen königlich-italienischen Provinz auf dem Boden des alten deutsche» Etschlandes, Eisak- und Puster- tales doch, nämlich für unsere Politiker und Zeitungs schreiber zu beiden Seiten des Brenner I Kein Italiener wird im Innsbrucker Landhausr oder außerhalb desselben in Hinkunst mehr den Ruf nach einem autonomen Tren- Iiininnrrv -. tino erheben

ist und einzig und allein darum gehaßt wird. Natürlich ist der patriotische Tiroler Volksbund auch dem Archivio des Herrn Tolomei, das südlich des Brenner weder ein Tirol noch ein Oesterreich kennt, der größte Dorn im Auge. Er fühlt offenbar, daß es eine wichtige Aufgabe des Volksbundes, der gerade in Süd tirol seine stärksten Wurzel geschlagen hat, sein muß, den mehr politisch als national gefährlichsten Phantastereien der neuen Zeitschrift entgegenzutreten. w. Die Kaiserreise nach Dalmatien, welche gestern

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Pagina 4 di 4

Data: 17.12.1867

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Mittags stürzte zwischen Gries und Brenner beim Wächterhaus Nro. 99 eine Lavine auf und über die Bahn. Der von Innsbruck Vormittags wegeu der Schneever wehungen nach dem Brenner abgeschickte Schneepflug blieb in den Schneemassen stecken und konnte nur mit Mühe nach Gries zurückgebracht werden; auch der zweite vom Brenner zu Hilfe geschickte Schneepflug blieb wirkungslos. Von den zum Ausschaufeln verwendeten Leuten wurden 5 durch die fortwährend bergab rollenden Schneemaffen von der Bahn geschleudert

und mehr oder weniger verletzt. Da man Abends zur Ueberzeugung gelangt war, daß das Verkehrhemmniß während der stürmischen Nacht in keinem Falle beseitigt werden kann, so wurde der schon von Kufstein verspätet abgefahrene Frühzug mit den Reisenden am Abende wieder von Gries nach Innsbruck zurückgeführt; die Reisenden des Nachmittags von Süden am Brenner angekommenen Zuges übernachteten am Brennen und kehrte dieser Zug von Brenner wieder nach Süden zurück. Der Zug, welcher Abends von Innsbruck

nach Süden abgehen sollte, konnte nicht abgelassen werden. Der Zug, welcher heute Früh von Süden in Inns bruck ankommen sollte, wurde in Brixen zurückgehalten. Heute Morgens wurde von Innsbruck ein Schneepflug und Arbeiter mit Werkzeugen nach Gries beordert. Die Telegraphen „Corresspondenz" ist nicht gänzlich unterbrochen, jedoch in Folge des Unwetters sehr unvoll kommen. Der Verkehr zwischen Innsbruck und Kufstein ist un gestört. Laut Bericht aus der Station Brenner ist der Schneesturm andauernd

. Weitere Dispositionen hängen von den Nachrichten ab, die man von Gries und Brenner ab warten muß." — Wie wir hören, ist die Bahn frei, und verkehren seit gesteru (16. Dezbr.) Abends wieder die Züge zwischen Innsbruck und Bozen. Willen. Die daige Volksmission, von den aus Böh men herbeigekommenen drei Priestern der Gesellschaft Jesu geleitet, (womit zugleich die Heiligsprechungsfeier der zwei gorkumischen Märtyrer aus dem Prämouslr.-Ordeu verbun- \ den wurde) ist nun nach 10 erbaulichen Tagen

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Pagina 3 di 4

Data: 31.07.1889

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. Frau Striegl ist aus Tirol gebürtig und 52 Jahre alt. — Nach neuesten Nach richten soll dieselbe den Tod in den Wellen der Mur gesucht und gefunden haben. * (Selbstmord ) Aus Braunschweig wird der Selbstmord des ehemaligen Adjutanten des Herzogs, des Freiherrn v. Secken- dorff, gemeldet. * (Der neue Blitzzug über den Brenner.) Die am 2. Aug. in München zusammentrelende Konferenz der betheiligten Bahn- verwaltungen wird sich mit dem Projekt der Durchführung de? Blitzzuges von Berlin via Brenner

gewiß mit Freuden begrüßt werden würde. Was den Weg anlangt, über welchen der neue Blitzzug zu leiten ist, so ist die Linie über München und den Brenner schon allein deshalb die geeignetste, weil sie die kürzeste ist. Die Entfernung von Berlin nach Gott ist frei in der AuSspendung seiner Gnaden: er hat den Vater im Sohne gesegnet. Soll der Referent auch des Amtes eines Kritikers walten, so hätte er auszusetzen, daß einige Epi soden zu lange gerathen und, weil weniger intereffant, den Gang

aus gestattete Ausgabe zum Preise von nur 75 Pfennigen bei Rudolf Bart in Aachen erschienen. 9 Bekämpfung der unmoralischen Literatur. Aus Lausanne. H Juli, berichtet man: Zahlreiche Delegirte von Zürich, Basel, ^ern. Neuenburg, Genf und Waadt haben einen gemeinsamen -ound zur Bekämpfung der unmoralischen Literatur und Presse in» !LJ**® Vorsitze des hiesigen Pfarrers Näf gestiftet. Derselbe > u sich demnächst wieder in Genf versammeln. Rom über den Brenner beträgt 1692 Kilometer, gegen 1927 Kilometer

über den Gotthard. Die zur Zeit bestehenden schnellsten Zugve>bi> düngen zwischen Berlin und Rom über den Brenner beanspruchen eine Zeit von 41 Stunden 40 Minuten, beziehungs weise 42 Stunden 22 Minuten, während die Fahrzeit der Schnellzüge über den Gotthard mindestens 48, beziehungsweise 50 Stunden beträgt. Der Weg über den Brenner erscheint uns daher für den neuen Blitzzug als der natürliche und allein in Frage kommende." — Zu der bevorstehenden Einrichtung dieses Blitzzuges schre bt Dr. Eduard Engel der Nat

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Data: 23.09.1904

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eine Hornviehausstellung des Miesbacher Zuchtverbands Genoffenschaft mit Markt abgehalten. Der Handel wickelte sich äußerst flau ab. Die Futterverhält- niffe in der Nachbarschaft sind zu ungünstige, um An käufe riskieren zu können. Sterztrrg, 22. Sept. (Zum Jagdunglück am Brenner.) Die Herren Adolf Domanig, Kaufmann in Goffensaß, und Franz Kleewein, Hotelbesitzer in Sterzing, machten am 20. September Früh mitsammen den Aus stieg zur Luegeralpe und kamen nach langer Wanderung auf dem Touristenweg beinahe bis zum Joch

habe. Die Jagdgesellschaft ließ nun überall nachfragen ob Herr Domanig nicht gesehen wor den sei, weil dieser schon öfters bei Jagden die Gesell schaft verlassen und allein nach Hause gegangen war, und als nirgends eine Spur zu erfragen war, stieg der Ge danke auf. es könnte ein Unglück erfolgt sein, worauf sich die meisten Herren der Jagdgesellschaft wieder nach Brenner begaben, Nachforschungen machten und noch um Mitternacht Boten auf die Lueger- und Postalpe sendeten um Nachfrage zu halten, aber vergeblich

. Jetzt war an einem Unglück kein Zweifel mehr. Am 21. Früh be gaben sich die genannten Herren der Jagdgesellschaft im Vereine mit 2 Bergführern auf die Luegeralpe, wo nach langem Suchen zuerst das Gewehr, dann die Leiche des Herrn Domanig in einer sehr steilen Rinne gefunden und geborgen wurde, wobei selbe wiederholt mit Stricken ab geseilt werden mußte. Von der Luegeralpe wurde die Leiche zum Wolfenwirt am Brenner getragen, wo die Aufbahrung in provisorischer Weise in der dortigen Kapelle vorgenommen und Abends

nach erfolgter Ein segnung durch den Herrn Pfarrer von Brenner nach Sterzing überführt wurde, wo die Beerdigung in der Familiengrabstätte erfolgt. Verschulden an diesem Un glücke trifft Niemand und die Ursache des Absturzes mag wohl sein, daß Herr Domanig mit seinen ungenagelten Schuhen sich zu weit vorwagte. Bozen, 22. Sept. Soeben 10 Uhr Abends ertönte von der Kaserne herüber Alarmsignal. Gleich darauf ent eilte derselben die militärische Bereitschaft. Es brannte oder besser gesagt, glimmte im ersten Bogen

. daß dieses elende Holzgerümpel beinahe ein Raub der Flammen geworden wäre. Es ist an der Zeit, daß diese Notbrücke endlich einer wirklichen Brücke weichen wird müffen; in kurzer Zeit wird mit dem Baue einer neuen Eisakbrücke begonnen werden. Bozen, 22. Sept. (Schwurgericht.) Dienstag nachm, wurde die Dienstmagd Notburg Thum zuletzt Sennerin am Brenner zu 4 Jahren, Mittwoch vorm, der Taglöhner Joh. Lechthaler aus Kastelbell wegen Ver brechens der Notzucht zu 3'ja Jahren schweren Kerkers verurteilt

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Pagina 1 di 6

Data: 05.09.1911

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vom Vinschgau über den Osenberg in die Schweiz ail und für sich geeignet, ihre Wirkungen nach beiden Richtungen hin bis zu sehr großen Entfernungen hin zu äußern. Eine kurze Nebeneinanderstellung einiger Verkehrsrelationen mit Berücksichtigung der Osenberg linie wird das verdeutlichen. Wie bereits erwähnt, käme als Konkurrenzlinie für eine Bahnverbindung Südtirol — Ofenberg — Engadin — Chur in erster Reihe die Route Brenner — Oberinntal — Vorarl berg — Chur in Betracht. Diesbezüglich nun seien folgende

Ziffern hervorgehoben. Die Route Bozen—Chur über den Brenner und Vorarlberg beträgt 377 Kilometer. Durch die Er stellung der Ofenbergbahn würde diese Route auf 251 Kilometer, also um 126 Kilometer, abgekürzt. Die Route Meran—Chur beträgt auf dem ersteren Wege 407 Kilometer, auf dem letzteren 221, würde also durch die Ofenbergbahn um 186 Kilometer ab gekürzt. Die Route Bozen—Zürich via Brenner—Arlberg beträgt 443 Kilometer, via Ofenberg 368 Kilometer, erfährt also auch noch eine Abkürzung von 75 Kilo

metern, während die Route Meran—Zürich via Ofen berg 338 Kilometer, gegenüber der Route via Brenner —Arlberg (473 Kilometer) sogar eine Abkürzung von 135 Kilometern aufweist. Diese außerordentlichen Ab kürzungen der wirklichen Länge sind auch für die von Bozen südwärts gelegenen, in die Ost- und Mittel schweiz führenden Relationen noch mit aller Deut lichkeit wahrzunehmen. So beträgt die Linie Trient —Chur via Brenner 432 'Kilometer, via Ofenberg 306 Kilometer, wodurch auch die weitere Folge

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Pagina 2 di 4

Data: 24.06.1901

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in der Hofkirche, worauf die Truppen zu einem Mannschaftsfest auf den Berg Jsel marschierten, an welchem auch die Train-Division theil- nahm. * (Brenner-Personrnzüge.) Die Personenzüge Nr. 28 und 29 zwischen Innsbruck und Brenner, deren Verkehr erst ab 15. Juli 1901 in Aussicht genommen war. wer den auch schon am 29. und 30 Juni, ferner am 7. und 14. Juli in Verkehr gesetzt. Die Fahrordnungen der be zeichneten Züge sind folgende: Zug Nr. 28 Innsbruck ab 5°15 früh, Unterberg ab 5 29, Patsch ab 5 37, Ma- trei

ab 5°59, Steinach ab 6 09, St. Jodok ab 6 21, Gries ab 6°33, Brenner an 6.46; Zug Nr. 29: Brenner ab 7'08 früh, Gries ab 7 20, St. Jodok ab 7'28, Stei nach ab 7-33, Matrei ab 7'48. Patsch ab 8-04, Unter berg ab 8'10, Innsbruck an 8'21. Der Nachmittagszug (Innsbruck ab 1'35, Brenner an 3'25, ab 6'15, Inns bruck an 7'43) verkehrt am 1. Juli bis 15. September täglich. * (Palästina-Pilgerung.) Es sind für den Sep temberzug nur mehr Plätze 2. Classe, dagegen für den Octoberzug noch Plätze 1. und 2. Classe

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Pagina 4 di 4

Data: 02.08.1906

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Seite 4. Nr. 175. Neue Lnoler Stimmen Donnerstag, den 2. August I9ut> Witterungs-Bericht vom Zentral-Bureau des Tiroler Landesverbandes für Fremdenverkehr in Innsbruck Vom 2. August 7 Uhr Früh Ort: Wetterstand: Brenner: Schön Brixen am Eisak: „ Bozen: „ Tobloch: « Kitzbühel: » Landeck: „ St. Anton: * Bregenz: » Temperatur: 4 10 R. 4- 17 R. + 17 R. * 10 R. -4 17 R. 4* 14 R 4 16 R. . 19 R. Meteorologische Beodachtungen an der Universität. Schöpsstraße

: 8 2 02 (8. Kl.) 5*25* 705 8 8*05 (3. Kl.) 10*10 Expz 10*58 (nur 1 Kl.) S 12*4 135** S 3*30 3*45f 6*?8 11*07 * Bis Brenner. ** Bis Franzensfeste, f Bis Brenner an Sonn- und Festtagen. Zugsordnung am Zentralbahnhof in Innsbruck. 8 bedeutet Schnellzüge, Expz den Nord - Süd - Expreßzug, alle andern sind Personenzüge. Ankunft von Salzburg. Wörgl: 5*20 8 7*10 (3. Kl.) 935 8 l'OO (3. Kl.) 2 32 600 8 10 oo (Z. Kl.) Ankunft von Ala.Bozen: 8 2-1Z (3. Kl.) 7*00 S 8 Expz 824* 11*37 8 12*29 2*16** 4*25 8 546 Expz

6*ü0 (nur 1. Kl.) 7'58-i- 847 10*iof * Bon Brenner. ** Bon Franzensfeste, f Bon Brenner an Sonn- und Festtagen. Abfahrt nach Kusstein-Rosenheim: 8 2*59 (3. Kl.) 6*20 7*19 10*05 8 12*52 1*14 3*30 (3. Kl.) 4*39 6-00 (3, Kl.) 6‘M (nur 1. Kl.) lo |} bis Kufstein Abfahrt gegen Bregenz: 5*50 8 7-20 (3. Kl.) 807 8 9*45 (3. Kt.) 8 1-15 (3. Kl.) 1-50* 4-00 6*fO 8 10-22 10*86** * Lokalzug bis Landeck. ** Lokalzug bis Telfs. Ankunft von Rofeuhei m-Kufstem 8 1*58 (3. Kl.) 636 9-35 Expz 10-53 (nur 1. 8 1152 (3. Kl.) 8 l'OO

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Pagina 4 di 4

Data: 27.08.1906

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: Temperatur: Brenner: Trüb -f 8 R. Brixen am Eifak: Schön -f Io R* Bozen: „ + 16 R. Toblach: Trüb - 4 R. Kitzbühel: 14 R. Landeck: „ -f 12 B St. Anton: 4- 14 R. Bregenz: . 15 R. Meteorologische Beobachtungen an der Universität. Schöpfstraße 41. 1 268 26 8 27 8 3 nm, 9abd. 7 früh VL J5 ZK 7150 716*8 7166 3 * 'S J> L « f“f § f Z » £ || 'S." f* & Wind. richtung und Windstärke (0-10) 0 = Wind- stille 6 —Hturm 10 — Otf a« "-Bewölkung (0—10) 0= gaK$ heiter *?VL 5 = halb be wölkt 10 — bewölkt Rieder- schlabShöhe

10*68 (nur 1 8 12* 4 l-35* # 8 3*30 3*45f 6*28 11*07 Bis Brenner. Bis Franzensfeste. Bis Brenner an Sonn- Festtagen. und Salzburg. Wörgl: 5'20 S 7*10 (3. Kl.) 935 S 1*00 (3. Kl.) 2*82 600 S 10 00 (3. Kl.) Ankunft von Ala-Bozen: 8 2*47 (Z. Kl.) 7*00 824* 11*37 8 12*29 2*16** 4*25 8 5*46 Expz 6*52 (nur 1, Kl.) 7-58* 8*47 10*10f * Bon Brenner. ** Bon Franzensfeste, f Bon Brenner an Sonn- und Festtagen. 8 8 Expz Abfahrt nach Kufstrin-Rosenheim

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Data: 27.07.1906

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für Fremdenverkehr in Innsbruck Vom 27. Juli 7 Uhr Früh Ort: Wetterstand: Temperatur: Brenner: Trüb + 13 R. Brixen am Eisak: + 18 R. Bozen: n + 18 R. Tobloch: tf + 10 R, Kitzbühel: rt . Io R« Landeck: „ + 15 R St. Anton: + 14 R. Bregenz: » v 19 R. Meteorologische Beobachtungen an der Universität. Schöpfstraße 41. * A « *j§ SS ZR * l 1 L | §*« S « $* £r « * X iS Wind. richtung und Windstärke (0-10) 0 — Me 6 = fcturm 10 = Orkan Bewölkung (0 — 10) 0=aana heiter hnter 5 = §o Xb de. wdM 10 = hftÄi bewöM Nieder

Montan 573*25 100-35 117-85 99*60 8960 113 05 94*80 163-25 240*25 117*32 95*67» 252-50 95-50 95*55 2845 1912 11*31 101*— Ware 95*— Ware 100*75 Ware Abfahrt nach Wörgl . Salzburg: 8 7'10 (3. Kl.) 1005 8 3*30 (3. 4 39 8 6 M (Z. 10’45 Kl.) Kl.) Abfahrt nach Bozeu-Ala: 8 2-vL (8. Kl.) 5- 5£* 705 8 8*05 (3. Kl.) 1010 Expz 10*58 (nur 1 Kl.) 8 12-04 l*3ö* # S 3*30 3*451- 6 - 28 11*07 * Bis Brenner. ** Bis Franzensfeste, t Bis Brenner an Sonn- und Festtagen. Ankunft von Salzburg. Wörgl

: 5-20 8 7-10 (3. Kl.) 935 8 1'00 (3. Kl.) 232 6'00 8 10 oo ( 3 . Kl.) Ankunft von Ala-Bozen: 8 2*£ (3. Kl ) 7*00 824* 1137 8 12-29 2 * 16 ** 4*25 8 5*46 Expz 6-50 (nur 1. Kl.) 7 - 56 * 847 10 -iof * Von Brenner. ** Von Franzensfeste, t Von Brenner an Sonn- und Festtagen. Abfahrt nach Kufstein-Roseuheim: 8 2-ss (3, Kl.) 6-20 7-19 10*05 8 12*52 1-14 S 3*30 (3. Kl.) 4-39 8 6-00 (8. Kl.) Expz 6*55 (nur 1. Kl.) lo l} bis Kufstein Abfahrt gegen Bregenz

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Data: 07.07.1904

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einer Voraussicht für den morgigen Tag: Schön-Wetter. Witterungs-Bericht vom Zentral-Bureau des Tiroler Landesverbandes für Fremdenverkehr in Innsbruck. Vom 7 Juli 7 Uhr früh Ort: Wetterstand: Temperatur: Brenner: Schön * 7 E Brixen am Eisak: Schön -t 10 F* Bozen: Schön 4- 16' E Toblach: Schön 4- 10 n Bi Kitzbühel: Schön + 12° B Landeck: Schön 4- 13° Ri St. Anton: Schön -V 12' R Bregenz: Schön + 12' R, Bericht der meteorologischen Anstalt in Zürich vom 6 Juli. 1. Luftdruck-Minimum: 750—755 mm Nord-Skandinavien

nach Bozen-Ala: Ankunft von Ala-Bozen: 4'39 8 6-00 ( 3 . Kl.) 8 2-51 6 05 8 !*N (3. Kl,) 8 2-3. (3. Kl) Expz 6-55 (nur 1. Kl.) 7-55 5 45* 7-00 8 7-08 ( 3 . Kl.) 9 50 7'20 8-44* 904 10*38 11-40 Expz 11-15 (nur 1 Kl.) 8 12-34 Abfahrt gegen Bregenz: Ankunft von Bregenz: 8 11-55 4-25 6-00 6-15 1-45** 8 5-42 8-05 8-00 S 300 Expz 6 50 (nur 1. Kl.) 8 9 30 (3. Kl.) 12-45 3*45* 7-38** 8 1-00 (3. Kl.) 8 2-43 (3. Kl.) 6-28 6-47 1-40* 5-40 11-05 10-10* 3'40 8 6-20 ( 3 . Kl.) * Bis Brenner nur an Sonn- * Bon Brenner

nuran Sonn- 6*40 8800 und Festtagen. und Festtagen. 10-20 9-40 ** Bis Brenner täglich ** Von Brenner täglich. * Lokalzug bis Landeck. * Lokalzug von Landeck. Soeben erschienen! Dr Albert Lhrhard, o. ö. Professor an der Universität Straßburg i. Elsaß, Soeben erschienen! Das religiöse Leben in der kath. Kirche in sieben Lastenpredigten dargestellt und gewürdigt. Mit Approbation des h och würdig st en Herrn Erzbischofs von Freiburg. (XVIII und 268) K 3.12, geb. in Leinwand K 4.20. InHcrfLsüber ficht

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Data: 11.08.1904

Descrizione fisica: 4

: Brenner: Brixen am Eisak: Bozen: Toblach: Kitzbühel: Landeck: St. Anton: Bregenz: Wetterstand: Schön Nebel Schön Temperatur: + 8° ß’ + 15° B, 4- 18* R + 9° R 4~ 11° 8. 11° R, * 11° L. + 15 R Meteorologische Beobachtungen a« der Universität Botanischer Garten. f i 1 $ !■? l4 a kW«* ; Z 2 oLw« it! . JSss ZK fflU i 8= WÜtilfet ! 5=4«»V Ullb teilet ! I 8 =ßöit| 5 ^ i Dm mm schlagsS 108 2 NM. 711 5 4- 21-6 73 E. 3 10 10/8 9 stfib. 712*5 +17*9 86 0 3 11/8 7 früh 712 9 + 14 0 92 0 0 0*6 Regen Niedrigste

. Zugsordnung am Zentralhahnhof in Innsbruck. 8 bedeutet Schnellzüge, Expz den Nord - Süd - Expreßzug, alle andern sind Personenzüge. Abfahrt nach Wörgl> Salzburg: Ankunft von Salzburg. Wörgl: Abfahrt nach Kufstein-Rosenheim: 534 8 9-15 (3. Kl.) .10-08 8 12-47 (8. Kl.) 605 8 10 oo (Z. Kl.) .) 6-20 7*15 (3. 9 50 8 55 (3. Kl.) 4 39 7*08 (Z. Kl.) 1025 .) Abfahrt nach Bozen-Ala: 8 1*17 (3. Kl.) 545** 7-80 10-38 Expz 11*15 (nur 1 Kl.) 8 11*56 1'45** S 3*00 8*45* 6'28 11'L * Bis Brenner nur an Sonn- und Festtagen

. ** Bis Brenner täglich Ankunft von Ala-Bozen: 8 2*34 (Z. Kl) 7*00 844** 11-40 8 12*34 4'25 8 5'42 Expz 6-« (nur 1. Kl.) 7'88** 64? 10 - 10 * * Bon Brenner stur an Sonn- und Festtagen. ** Bon Brenner täglich. 2-50 (Z. 6*20 7*25 9*50 8 12*58 1*10 8 2-55 (3. Kl.) 4*89 8 6-00 (3. Kl.) Expz 6*ö5 (nur 1. K 8 7-08 (3. Kl.) 904 Abfahrt gegen Bregenz: 6*00 8-05 8 9'30 (3. Kl.) 8 1*00 (3. Kl.) 1-40* 8*40 6'40 10*20 ! Lokalzug bis Landeck. Ankunft von Rosenheinr-Kufsteiu 8 1 - 0 ? ( 3 . Kl.) 7*05 10-08 Expz

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Data: 25.07.1868

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Am Sonntag den 2. August d. Js. wird bei günstiger Witterung ein VergnügungSzug von Innsbruck bis Brenner und zurück z» ermäßigten Preisen verkehren. Preis einer Tour- und Itetourkartes tQ von nach 11. 111. von nach 11. I 111. | Classe I Classe || Innsbruck j Matrei ober Steinach fl. k-. 1. 20 fl. kr. 0. 80 Steinach j Gries fl. kr. 0. 45 fl. fr. * , 0. 30 !|| Gries oö,r B > enner 1. «0 1. 20 ! Brenner © Oi\ Ol O © Matrei j Stei ach 0. 45 o CO © Gries Brenner 0. 45 0. 30 I 1 V r Gries »v.i

Brenner 0. 60 c c W'uhnn'eln uns/. Rückfahrt: Innsbruck Abfahrt um 3 Uhr 30 Minuten Früh Brenner Abfahrt um 8 Uhr — Minuten Abends Matrei „ , 6 „ 23 „ ft Gries „ » 8 » 13 ff ff Steinach . « „ 33 . ff Steinach „ 8 „ 40 ff ff Gries , . 7 ff „ ft Matrei „ „ 8 „ 33 ff ff Brenner Ankunft n 7 „ 14 „ tt Innsbruck Ankst , 9 „ 43 ff ff Es werden nur Tour- und Retourkarten II. und III. Classe ausgegeben und geben selbe kein Anrecht auf Freigewicht, jedoch ist die unentgeltliche Mitnahme deS kleinen im Wagen

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Data: 23.12.1867

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noch Geld habe. London, 17. Dez. Die Ruheftörungsversuche der Fenier dauern fort, obgleich die Polizei energische Vorsichts maßregeln ergriffen hat. Die Fregatte „Novara" mit der Leiche Maximilians verließ am 4. Dezember die Havana. Beern ifchtes. Innsbruck, Wir erhalten von der verehrlichen Direk tion der Südbahn folgende Notiz: Die Reisenden des am 20. von Süden in Brenner angekommenen Zuges wurden am 21. mittelst L-eparatzugcs nach Innsbruck gebracht, wo sie um 2'/r Uhr Nachmitttags eintrafen. Laut

heute Früh vom Brenner erhaltenen Telegrammes: Wetter kalt und schön; es wurde um 8 Uhr Früh der Schneepflug von Inns bruck nach Brenner abgeschickt, welcher meldete, daß nur zwischen Steinach und Gries unbedeutende Schneeverwehun gen sind. Unter diesen Umständen wurde heute Mittags ein Per- sonenzüg nach Süden abgehen gemacht, und öffentlich kund gemacht, daß der allgemeine Verkehr wieder eröffnet ist. Die Strecke Brenner — Schelleberg war schon heute Nacht mittelst Schneepflugsahrten frei gemacht

und der vorgestern dort steckengebliebene Frachtenzug nach Station Brenner ge schafft worden. Hundmaehung:« TUieöer - Eröffnung des Verkehres über den Brenner. Da die auf einer Thcilstrecke der Brennerbahn bestandenen Verkehrshindernisse nunmehr beseitigt sind, wird Mit heutigem Tage der Verkehr auf der ganzen Linie wieder eröffnet. Innsbruck, am 22. Dezember 1867. Die Direktion der Woler Jahn. Telegraphischer Coursbericht von Wien am 21. Dezbr. 1867. Staatsschuldverschreibungen zu 5% . . . . . 55 85 Mai

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Data: 25.09.1908

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des Personenzuges Nr. 29 ab Innsbruck nach Bozen—Gries bleibt unge sichert. In der Strecke Innsbruck—Brenner wird der bisher nur in der Sommerperiodr geführte Personenzug Nr. 53 (Innsbruck ab 5 Uhr nachm., Brenner an 6 Uhr 35 Min. abends) täglich und der Personenzug Nr. 54 (Brenner ab 7 Uhr abends, Innsbruck an 8 Uhr 12 Min. abends) an Sonn- und Feiertagen geführt werden. Die Sommerpersonenzüze Nr. 51, 52 und 56 entfallen in dieser Strecke. Der Personenzug Nr. 37 wird ab 16. Sept. nur mehr von Innsbruck

bis Brenner geführt. Die Schnellzüge Nr. 411 und 412 der Pustertalerlinie sowie die Schnellzüge Nc. 11, 12 und die Personenzüge Nr. 57 und 58 der Streck-Fcanzensfeste—Bozen—Gries, ferner die Schnellzüge Nr. 15 und 16 der Strecke Fcan zensfeste—Wörgl entfallen. Ja der Strecke Ala—Trient wird der Personenzug Nc. 34 bis Ende November l. I. verkehren. Der Berlin—Neapel Expreßzug Nc. 13 ver kehrt ab Kufstein jeden Dienst rg und Samstag, erstmals am 1. Dez., der Neapel—Berlin Expreßzug Nc. 14 ab Ala

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Data: 17.09.1906

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den, denn aus einem solchen Lexikon schöpft man nicht seine Lebens anschauung. Auch ist zu unterscheiden zwischen der großen und der kleinen Ausgabe. Vereinsnachrichten. (St. Viounz-Vereiue der Stadt Innsbruck.) konferenzen beginnen heute Abends 7 Uhr. Die Wochen- Witteruugs-Bericht vom Zentral-Bureau des Tiroler Landesverbandes für Fremdenverkehr in Innsbruck Bom 17. September 7 Uhr Früh Ort: Wetterstand: Temperatur Brenner: Trüb IR. Brixen am Eisak: Schön 4 - 6 R* Bozen: „ -f- 9 R. Toblach: Trüb r 4 R. Kitzbühel: Trüb

, Expz den Nord - Süd - Expreßzug, alle andern sind Personenzüge. 8 Abfahrt nach Wörgl. Salzburg: 8 7*10 (3. Kl.) 10 06 3-30 (3. Kl.) 4 39 6*80 (3. Kl.) 10'45 Abfahrt nach BozemALa: 8 2 02 (Z. Kl.) 7*06 8 8-05 (3. Kl.) 10*10 Expz 10-58 (nur 1 Kl.) 8 12"4 135- 8 830 345f 6-88 11-07 * Bis Brenner. ** Bis Franzensfeste, f Bis Brenner an Sonn Festtagen. und von Salzburg.Wörgl: 5'20 8 7-10 (3. Kl.) 935 8 1-00 (3. Kl.) 2-32 6-oo S 10 oo (3. Kl.) Ankunft von Ala-Bozen: 8 2'tZ (3. Kl.) 700

8 24» 11-37 8 12*29 2*16** 4*25 8 5*46 Expz 6*52 (nur 1, Kl.) 7*56* 8*47 10*10f * Bon Brenner. ** Bon Franzensfeste, t Bon Brenner an Sonn- und Festtagen. Abfahrt nach KufsteiwRosenheirn: 8 2-6? (3. Kl.) 6*20 7- 19 10*05 8 12*52 1-14 8 8-30 ( 3 . Kl.) 4- 89 8 6-vo (3. Kl.) Expz 6*65 (nur 1 . Kl.) loD bis Kufstein Abfahrt gegen Bregenz: 5- 60 8 7 30 (3. Kl.) 8- 07 8 9*45 (3. Kl.) 8 1*15 (3. Kl.) I'50* 4*00 6-40 8 10-28 10*35** * Lokalzug bis Landeck. ** Lokalzug bis Telfs. Ankunft von Rosenheiw-Kufstein 8 1*6» (3. Kl.) 6*38 935 Expz

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Data: 30.08.1906

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Landesverbandes für Fremdenverkehr in Innsbruck Vom 30. August 7 Uhr Früh Ort: Wetterstand: Temperatur: Brenner: jTrüb -b 9 R. Brixen am Eisak: Schön -f 10 R. Bozen: „ + 16 R. Tobloch: Nebel + 2' R. Kitzbühel: Schön < 10 R. Landeck: 4- 9 R ; St. Anton: „ •^ 7 R. Bregenz: Trüb 11 R, Papst Pius X. int vott-n Gönnte. prächtiges Sarbenbild, 47X63 Lentimeter groß. Gegen Einsendung von K 2 - franko jeder Poststation. Rosner 6c,§rischmaiin wr«» ii/i. == Illustrierter Preiskatalog für 2000 Artikeln gratis

10*68 (nur 1 Kl.) 8 12*04 1*35*' 8 3*30 3*46*|* 6*W 11*07 * Bis Brenner. ** Bis Franzensfeste, f Bis Brenner an Sonn- und Festtagen. 5*20 8 7*10 (3. Kl.) 935 8 1*00 (3. Kl.) 2 32 8 10 oo (Z. Kl.) Ankunft von Ala-Bozeu: 8 2 £ (3. Kl.) 7*00 824* 11*37 8 12*29 2*16** 4*25 8 5*46 Expz 6*52 (nur 1. Kl.) 7 * 56 * 847 10‘i0f * Von Brenner. ** Von Franzensfeste, f Von Brenner an Sonn- und Festtagen. 8 2*5? (3. Kl.) 8 1'öS (3. Kl.) 6*20 6*36 7-19 935 10*05 Expz

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Data: 11.09.1906

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Nr. 25, Witterungs-Bericht vom Zentral-Bureau des Tiroler Landesverbandes für Fremdenverkchr in Innsbruck Vom 11. September 7 Uhr Früh Dm Wetterstand: Temperatur Brenner: Trüb <* 7 R, Brisen am Eisak: Schön + 13 R. Bozen: + 16 R. Toblach: Trüb f 3 R, Kitzbühel: 10 R. Landeck: . Regen 4* 10 R* St. Anton: Trüb 4* 6" R. Br^enz: „ i- 11 R. Niedrigste Temper, tur heute früh 90 ; 7*2 R 190 > 15*2 R). Zngsordnung am Zentralbatznhof irr Innsbruck. 8 bedeutet Schnellzüge, Expz den Nord - Süd - Expreßzug

, alle andern sind Persenenzüge. Abfahrt nach Äörgl-Salzburg 8 7*10 (8. Kl.) 1005 8 3*30 (3. Kl.) 4 39 S 6 30 (3. Kl.) 10*45 Abfahrt nach Bozen-Ala: 8 2 02 (Z. Kl.) 5 * 25 * 7*05 8 8*05 (3. Kl.) iO*IO Expz 10*58 (nur 1 Kl.) S 12* 4 135** 8 3*30 3*451- 6'^ 11*07 * Bis Brenner. ** Bis Franzensfeste, f Bis Brenner an Sonn- und Festtagen. . von Salzburg.Wörgl: 5*20 8 7*10 (3, St.) 935 S 1*00 (B, Kl.) 232 ßoo 8 10 00 ( 3 . Kl.) Ankunft von AlmBozen: 8 2H (3. Kl ) 7-00 8'24* 11*87 S 12*29 . 2*16** 4*25 8 5*46 Expz

6*52 (nur 1, Kl.) 7 «56* 8 47 10'iof * Von Brenner. ** Von Franzensfeste, f Bon Brenner an Sonn- und Festtagen. Abfahrt nachKufsteiwRofeAheim: 8 2*bs (Z. Kl.) 6*20 7'19 10*05 8 12*52 1*14 8 3*30 (3. Kl.) 4*39 8 6 00 (s. Kl.) Expz 6*55 (nur 1. Kl.) 10 D bis Kufstein Abfahrt gegen Bregenz: b ±o 8 7 20 (3. Kl.) 8*07 8 9*45 (3. Kl.) 8 1*15 (3. Kl.) 1*50* 4*00 6*40 8 10*22 10-85** * Lokalzug bis Landeck. ** Lokalzug bis Telfs. Ankunft von Rosenheim-Kufftein 8 1'öS (3. Kl.) 6*38 935 Expz 10*53 (nur 1. 8 11*52 (3. Kl.) S 100

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Data: 23.08.1906

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für den morgigen Tag: Herrschender Witterungscharakter anhaltend. Witterungs-Bericht vom Zentral-Bureau des Tiroler Landesverbandes für Fremdenverkehr in Innsbruck Vom 23. August 7 Uhr Früh Ort: Wetterstand: Temperatur Brenner: Trüb 4- 9 R. Brixen am Eisak: Schön 4- 9 R. Bozen: * + 15 R, Tobloch: „ -4- 6 R, Kitzbühel: „ i 9 R. Landeck: n 4* 11 R: St. Anton: tt 12 R. Bregenz: rt •w 18 R. Meteorologische Beobachtungen an der Universität. Schöpsstraße 41. & Ä « 8 LZ f§ «W * » * L 1 f.s| 11 « ä» * +* * fsa & Wind

6-öo (nur 1. Kl.) S 9-45 (3. Kl.) 8 3*45f 7-56* S 1-15 (3. Kl.) 6-28 8'47 1-50* 8 11*07 10-i0f 4-ÜO Bis Brenner. * Bon Brenner. 6-40 8 ** Bis Franzensfeste, f Bis Brenner an Sonn- und Festtagen. ** Von Franzensfeste, f Von Brenner an Sonn- Festtagen. 8 10'?2 und 10*85** * Lokalzug bis Landeck. ** Lokalzug bis Tests. Ankunft von Roferrhriin-Kufßein 8 1-68 (8. Kl.) 6'36 935 Expz 10'53 (nur 1. 8 11*62 (3. Kl.) 8 100 (3. Kl.) 2'32 8 3*11 6'0o 8*16 9*50 8*05 8-00 11*50 3'20 (3 Kl.). 5*55 6*10 (8. Kl.) 8-iü» 9§ö 9'50.. 10.20 * Lokalzug

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