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Brixener Chronik
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Pagina 6 di 8
Data: 30.08.1892
Descrizione fisica: 8
Seite 6. Brixen, Dienstag, neten des Episkopats zu ernennen, um bei den Anordnungen für die Pilgerfahrt behilflich zusein. Nichtkatholiken wird es ebenfalls gestattet sein, sich an der Reise zu betheiligen. (Der Schrecken der Cholera.) Aus Budapest schreibt man: Die Nachrichten aus Hamburg haben hier große Panik hervorgerufen; alle verdächtigen Krankheitsfälle werden als Cholera gedeutet. Am 25. August abends herrschte auf der Elisabeth- Promenade infolge eines plötzlichen Todesfalles große

Aufregung. Da stürzte nämlich ein aus Temesvar zugereister Handelsagent plötzlich auf dem Spaziergange zusammen und starb nach wenigen Minuten. Dies erregte unter dem zahl reichen Publicum, welches der Militärmusik lauschte, große Panik, so dass die Promenade in wenigen Minuten menschenleer war. Die Section hat aber ergeben, dass er einem Herz schlag erlegen ist. Die hiesigen klinischen Aerzte versichern, dass der Gesundheitszustand in Budapest nichts zu wünschen übrig lasse. — Aus Hamburg

, wo man von seiner gefährlichen Mahlzeit keine Ahnung hatte, trank er mehrere Glas Bier, und nach kaum zwei Stunden starb er in seiner Wohnung. — Das Krankheitsbild ist das gewöhnliche der asiatischen Cholera. Besonders charakteristisch ist das schnelle Hinsterben der Kranken in den meisten Fällen. Der Tod tritt oft schon eine bis sechs Stunden nach dem ersten Anzeichen ein. — Bis zum 26. August kamen in Hamburg 1028 Cholera erkrankungen mit 358 Todesfällen vor. In Altona erkrankten vom 23. bis 26. d. M. 64, und es starben

22 Personen an Cholera. Am 26. d. M. erkrankten außerdem in Pinneberg 2, in WandsSeck 4 (mit 1 Todesfall), in Alten werder 1, am 27. d. M. starb in Wittenberge ein Reisender, welcher auf der Reise erkrankt war. — Der „Reichsanzeiger' aus Berlin meldet: „Nach den Mittheilungen des aus Hamburg zurückgekehrten Geheimen Medicinalraths Dr. Koch ist nicht mehr daran zu zweifeln, dass in Hamburg und Altona die asiatische Cholera in einem be drohlichen Umfange herrscht.' Trotz anhaltender kühler Witterung sei

Dampfern werden wieder Rück kehrende in Bremerhaven ankommen. Von da gehen sie nach Hamburg, von wo sie aus Ver anlassung eines Hilfscomites nach New - Jork weiter befördert werden. Warum sie wohl von Argentinien weg den Cours über Bremerhaven und Hamburg nach New-Iork nehmen?' (Sturz aus dem Luftballon.) In Gegen wart von Tausenden von Zuschauern stieg am 23. August zu Columbus in Ohio (Nordamerika) die Luftschifferin Steele im Ballon auf, um dann mittelst Fallschirmes sich herabzulassen. In der Höhe

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Brixener Chronik
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Pagina 3 di 10
Data: 01.04.1911
Descrizione fisica: 10
über und um diese Kapelle herum- gkbaut, so daß erst nach der Bollendung der Kirche die Kapelle im Innern abgebrochen wurde. Sie kische lies ehautteurs. Ein lustiger Bor sall ereignete sich vor kurzem in Hamburg. Ein be kannter Landrichter, so erzählt die Nationalzeitung, hatte etwas lange in Morpheus' Armen gelegen und wollte nun eiligst nach seinem Amtszimmer im Straf- juflizgebäude. da eine wichtige Sitzung keiner harrte. Er stürzte also auf die Straße, winkte einen vor beifahrenden freien Kraftwagen heran und rief

Zeppelin. vietltsd! eines Stuäevtea. Im Mannheimer Hauptsteueramte stahl ein 16jähriger Untersekundaner, der Sohn des Oberbuchhalters des Amtes, seinem Vater denKassaschlüssel und entwendete 54.000 Mark, mit denen er fluchtig wurde. Er wurde später in Frankfurt verhaftet. Live llolverMZt w Hamburg. Die Stadt Hamburg plant die Gründung einer Universität. In nächster Zeit soll über diese Frage im Senate und mir der Bürgerschaft verhandelt werden. ger ckeutsche lisiler ist am Donnerstag mittags in Korsu

angekommen. In den nächsten Tagen treffen dort der Kronprinz und die Kronprinzessin aus ihrer Rückkehr von Aegypten ein. fllig Aieoer-lleustM— üeckeadlirg. Der Ober leutnant Miller wollte am 29. März von Wiener- Neustadt nach Ledenburg und retour fliegen. Nebel hinderte aber auf dem Lenhagebirge jede Orientierung, so daß Miller nach einem Fluges von 15 Minuten zum Ausgangspunkte zurückkehrte. Von Hamburg osch Krewel» im slugsppsrste. Aus. Hamburg, 29. März, wird gemeldet: Die beiden Militäraviatikcr

Leutnant Mackentun und v. Erler, die gestern den Flug von Berlin nach Hamburg mit vollem Erfolge absolviert habe», sind heute um 4 Uhr 53 Minuten nachmittags in Ham burg wieder aufgestiegen und nach fünfoiertelstündiger Luftreise in Bremen glatt gelandet. Die Strecke beträgt 119 Kilometer; ein vorzüglicher Rückenwind ermöglichte die Rekordleistung. ver äicklte Kaan tler Aelt. Man meldet aus Wien unterm 30. März: Gestern ist hier der schwerste Mann der Welt, der Russe Fedor Machnow, eingetroffen

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Brixener Chronik
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Pagina 1 di 8
Data: 26.09.1907
Descrizione fisica: 8
und Island. Man macht sich gegen wärtig nur schwer einen Begriff von dem da maligen Stand der katholischen Verhältnisse. Im neunten Jahrhundert, bald nach dem Tode Kaiser Karls des Großen, durchzog der hl. Ansgar diese Länder. Hamburg (ehemals Hammaburg genannt) war seine bischöfliche Stadt. Es war die Zeit, da die Wikinger ihre Raubzüge unternahmen, und auch Hamburg verwüsteten sie. Trotzdem gelang es dem hl. Ansgar, Hamburg zu einem festen'kirchlichen Stützpunkt zu machen, und mehr als zwei

Jahrhunderte blieb dieser Bischofssitz die Metropole für die neuen Diözesen im Norden, welche immer weiter sich ausdehnten. „Das Erzbistum Hamburg-Bremen,' schreibt Baum gartner in seinem Werke: „Durch Skandinavien', „reichte von der Elbemündung an das Baltische Meer und von da über Norwegen auf die Faröer und an den Fuß der Hekla (Island). Eine glänzendere und ruhmreichere Stellung hat die Alsterstadt (Hamburg) nie mehr eingenommen, selbst nicht in der Blütezeit des hanseatischen Bundes.' In Norwegen

war das Christentum nach dem Tode Olaf des Heiligen 1030 zum vollen Durchbruch gekommen-, vorher schon hatte Island das Christentum angenommen. Die Ent wicklung der religiösen Verhältnisse ging so glänzend vonstatten, daß es im 12. Jahrhunderl notwendig wurde, den Mittelpunkt oder Metro politansitz von Hamburg weiter nach Norden zu verlegen, und damals nun wurde Lund aus ersehen. König Knut der Heilige von Dänemark hatte diese Stadt, welche damals mit Südschweden zu seinem Reiche gehörte, das London der Goten

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Pagina 6 di 8
Data: 03.03.1916
Descrizione fisica: 8
Seite 6 Freitag, den 3. März jähren des vorigen Jahrhunderts in Wien die militä rische Erziehung junger Türken, geleitet und sein Füh len und Denken lägt sich am besten durch das Losungs wort „Nach Saloniki!' kennzeichnen. Bei ihm lernte ich Wilhelm Pvessel, den genialen Süddeutschen, Bau direktor dev türkischen Staatsbahnen, kennen, welcher uns den großzügigen Plan eines türkischen Ersenbahn netzes entwarf, dcnZauf fußend, daß die geradlinige Ver bindung zwischen Hamburg und dem Kanal von Suez

auch Berlin, Wien und Saloniki berühre, was auch nahezu der Fall ist. Von der Hauptlinie Hamburg— Saloniki sollte bei Mitrovica (Amselfeld) die Zweig linie Nach Konstantinopel führen, um danin weiter durch Kleinasien an den Persischen Golf zu gelangen (die heutige Bagdadbahn). Späte« Forscher werden nicht zu suchen haben, um diesem Weltkrieg den Namen zu geben. Er heißt'. Das Ringen der Mittelmächte um die südli chen Anschlüsse an die Welthandelsstra- tzen — an das Meer! Wenn je ein Gordischer Kno ten

ist, welches dem britischen Hochmut Halt gebietet und schon oft den britischen Dünkel bis in die Knochen hinein erschauern machte. Und wie eine Vorahnung der Kraftfülle „Mittel europas' klingt der Gedanke: Hamburg auf dem kür zesten Wege mit Saloniki und so auch mit dem Kanal von Suez zu verbinden. Daß Pressel an dieser Lebens aufgabe scheiterte, verbittert und vereinsamt starb, kann nicht Wunder nehmen, die Entwicklung des mensch lichen Geistes schreitet immer über Leichenfelder. Es ist nicht Zweck dieser Zeilen

, darzutun, welche Einflüsse die mitteleuropäische Bahn Hamburg—Salo niki nach Osten über Nisch abdrängte und als Haupt bahn nach Konstantinopel führte, während die Verbin dung nach Saloniki zum vernachlässigten Nebengeleise wmde. Aber es ist eine allerliebste Bosheit der Ge schichte, daß die marktschreierisch angekündigte Unter nehmung der Westmächte zur Rettung Serbiens gerade an dem kläglichen Zustand der erngeleisigen Bahnstrecke Nrsch---Saloniki scheiterte. Aber für unsere Monarchie, insbesondere

haben dem Handelsweg Hamburg — Saloniki wieder Wesen und Gehalt gegeben mW er ist eigeirtlich nur eine natürliche Folgerung nus der Schaf fung eines „Mitteleuropa'. Aber Gin- und Ausfuhr eines Wirtschaftsblocks von mehr als 120 Millionen Seelen kann sich nicht auf einer einzigen Linie bewegen, welche überdies dem Politiker nicht nur, sondern auch dem Militär und dem Verkehrstechniker so manche Frage zur Lösung vorlegen wiÄd. Die unerläßliche Er gänzung bleibt immer noch ein gangbarer Seeweg

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Pagina 6 di 16
Data: 05.03.1916
Descrizione fisica: 16
Seite 6 Freitag, den 3. März jähren des vorigen Jahrhunderts in Wien die militä rische Erziehung junger Türken, geleitet und sein Füh len und Denken lägt sich am besten durch das Losungs wort „Nach Saloniki!' kennzeichnen. Bei ihm lernte ich Wilhelm Pvessel, den genialen Süddeutschen, Bau direktor dev türkischen Staatsbahnen, kennen, welcher uns den großzügigen Plan eines türkischen Ersenbahn netzes entwarf, dcnZauf fußend, daß die geradlinige Ver bindung zwischen Hamburg und dem Kanal von Suez

auch Berlin, Wien und Saloniki berühre, was auch nahezu der Fall ist. Von der Hauptlinie Hamburg— Saloniki sollte bei Mitrovica (Amselfeld) die Zweig linie Nach Konstantinopel führen, um danin weiter durch Kleinasien an den Persischen Golf zu gelangen (die heutige Bagdadbahn). Späte« Forscher werden nicht zu suchen haben, um diesem Weltkrieg den Namen zu geben. Er heißt'. Das Ringen der Mittelmächte um die südli chen Anschlüsse an die Welthandelsstra- tzen — an das Meer! Wenn je ein Gordischer Kno ten

ist, welches dem britischen Hochmut Halt gebietet und schon oft den britischen Dünkel bis in die Knochen hinein erschauern machte. Und wie eine Vorahnung der Kraftfülle „Mittel europas' klingt der Gedanke: Hamburg auf dem kür zesten Wege mit Saloniki und so auch mit dem Kanal von Suez zu verbinden. Daß Pressel an dieser Lebens aufgabe scheiterte, verbittert und vereinsamt starb, kann nicht Wunder nehmen, die Entwicklung des mensch lichen Geistes schreitet immer über Leichenfelder. Es ist nicht Zweck dieser Zeilen

, darzutun, welche Einflüsse die mitteleuropäische Bahn Hamburg—Salo niki nach Osten über Nisch abdrängte und als Haupt bahn nach Konstantinopel führte, während die Verbin dung nach Saloniki zum vernachlässigten Nebengeleise wmde. Aber es ist eine allerliebste Bosheit der Ge schichte, daß die marktschreierisch angekündigte Unter nehmung der Westmächte zur Rettung Serbiens gerade an dem kläglichen Zustand der erngeleisigen Bahnstrecke Nrsch---Saloniki scheiterte. Aber für unsere Monarchie, insbesondere

haben dem Handelsweg Hamburg — Saloniki wieder Wesen und Gehalt gegeben mW er ist eigeirtlich nur eine natürliche Folgerung nus der Schaf fung eines „Mitteleuropa'. Aber Gin- und Ausfuhr eines Wirtschaftsblocks von mehr als 120 Millionen Seelen kann sich nicht auf einer einzigen Linie bewegen, welche überdies dem Politiker nicht nur, sondern auch dem Militär und dem Verkehrstechniker so manche Frage zur Lösung vorlegen wiÄd. Die unerläßliche Er gänzung bleibt immer noch ein gangbarer Seeweg

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Pagina 7 di 8
Data: 07.08.1906
Descrizione fisica: 8
, mit Frau und zwei Töchtern, Frankfurt. Grace Lindsay, Berlin. Jane Lindsay, Berlin. Jsab. Lindsay, Berlin. Mang. Lindsay, Berlin. Madame Ethel Calman, Berlin. Madame Edle v. Fries mit Tochter, Graz. Karl Wipplinger mit Frau, Graz. H. A. Sumpareck, Innsbruck. Hotel „Elefant' : Heinrich Brender, Or. meä., .Hamburg. Otto Breede, Juwelier. Kiel. Alfred Prinz Lichtenstein, Oberleutnant, Wien. Alfred Markgraf Palla- chicini, Leutnant, mit Chauffeur u. Diener, Wien. Artur Fürst, Reisender, Salzburg. Franz

Stadler, Oberstaufen. Tiegmnnd Horoschowski, Wien. Franz Köldl, Wien. Anton Christ! mit Sohn, Saaz. W. Burie, Stuttgart. Anton Cadorini, Reisender, Görz. G. Lazarius, Hamburg. Pro fessor Dr. C. v. Lemcke mit Tochter, München. Dr. Arbeit, Stargard, Pommern. Siegmund Mendel, Wien. Ferdinand Heimerl, Reisender, München. Max v. Vitest, Wien. Johann Dalois de Also-Domborn, Privatier, Budapest. Georg Saxe, Privatier, Portici. Gustav Franksnbusch, Kaufmann, Wien. Friedrich Brandt, Hauptlehrer, mit Frau

, Hamburg. Gustav v. Rehorviszky, Landesgeometer, ! Innsbruck. Dr. Hermann Posseck, k. k. Gerichtsadjunkt, ' Feldkirch. Siegmund Pollach, Reisender, Wien. Wendelin Böhla, Reisender, Innsbruck. Dr. Keska, Notariatskandidat, Böhmen. Babette Fichtner, Lehrerin, München. Maria Thoma, Lehrerin, München. Karl Gruber, k k. Oberst leutnant, mit Gattin, Graz. Alfred Menschel, Kaufmann, Schluckenau. Barouesse I. v. Prato und Emanuele v. Prato, Trient. Anna Teichmann, Hofrats- und Universitäts professorsgattin

, Krakau. Friedrich Arneche, Kaufmann, Leipzig. Edmund Frank, Oberlehrer, Leipzig. Friedrich Brandt, Hauptlchrer, Hamburg. I. Hartmann, Mülhausen, Elsaß. Herzog de Warren mit Chauffeur, Paris. Gustav Scheurer, Kaufmann, mit Frau, Mannheim. Anton Beständig, Wien. Paul Rückner, Buchhändler, Leipzig. Fanny Baumgartner, Beamtenstvchter, Salzburg. Gasthof „Gold. Adler': Franz Merini, Gutsbesitzer, mit Söhne, Mantua. Eugen Weiß, Trieft. August Orthuber, Mantua. Josef Bergmann mit Schwester, Defereggen

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Pagina 3 di 8
Data: 26.03.1921
Descrizione fisica: 8
zu einer Bedrohung Deutschlands zu machen. Zm neubesetzten Gebiet. Sonntag ist der Bahnhof Osterfeld bei Oberhausen, der für die Verbindung zwischen Oberhausen und Essen wichtig ^ist, durch französische Truppen besetzt worden. Uo «munisttsche Ausschreitungen. Im mittel- I deutschen Industriegebiet, im Freistaat Sachsen und in Hamburg sind schwere kommunistische Ausschrei tungen vorgekommen, die von langer Hand vor bereitet wurden. Ob sie auf russischen oder deutschen Änfluß zurückzuführen sind, läßt

sich vorläufig noch nicht mit Sicherheit sagen. Mit den Ausschreitungen stehen sowohl das Berliner Attentat auf die Sieges säule als auch die jüngsten Verbrechen in Sachsen im engsten Zusammenhang. Die Verhängung des I Ausnahmezustandes ist noch nicht erfolgt. Tat sächlich ist in Hamburg schon jetzt ein völliger Mißerfolg der Kommunisten zu konstatieren. In l Ritteldeutschland ist jedoch noch eine Zunahme der Aufstandsbewegung zu bemerken. In Halle wird fast überall gearbeitet. In Naumburg haben 2000

Bergleute sich mit Handgranaten versehen und das Bergwerk besetzt. Das Zentrum der Be wegung liegt in Eisleben. Dort sind größere Kämpfe im Gange und gewinnen an Ausdehnung. Die Arbeiterschaft hat sich bewaffnet und rückt zum Angriff auf Eisleben vor. Das Quartier der Polizei, das in einer Mädchenschule liegt, steht unter dem Feuer der Streikenden. Die Polizei hat einzelne Straßen besetzt, in denen heftige Kämpfe stattfanden. Nach den Kämpfen um die Vulkanwerst bei Hamburg «zählte man 20 Tote

und zahlreiche Verwundete, doch ist die Macht des kommunistischen Aufstandes bereits gebrochen. Die auf den Werften gehißten roten Fahnen wurden heruntergeholt. Ueber Hamburg ist inzwischen der Ausnahmezustand verhängt worden. Ungarn. Finanzmahnahmen. Ungarn ist der erste Staat, der sich durch eigene Kraft aus seinem Kriegselend aufzurichten versucht. Es verläßt sich nicht auf die Hilfe der wuchernden Alliierten, winselt nicht, sondern greift radikal im eigenen Wirkungskreise zu. In der Nationalversammlung

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Pagina 7 di 8
Data: 21.08.1906
Descrizione fisica: 8
Mundinger, Dresden. Nikolaus Haz. Kunstmaler, München. Berttwld Freund, Kanfmann, Wien. Emma Chludrinska-Pauluci. Witeb-k. Trautmann, Amtsrichter. Gerokhosen. Julius Thema. Auasburg. Gottfried Schmauß, Amtsrichter. Nördlingen. Josef ^'adstätter, abs. cumm., Wini. Willy Michaelis, Kaufmann, Halberstadt. Emil Poütt mit Frau, Kindern und Kinderfräulein, Hamburg. R.Manzer. Kausmann, Burgdorf. Rudolf Lüh n, Reisender, Wien. I. ^'wstein. Berlin. P'n!a Hirschseld, Eharlotten- burg. Bruno Hirichield

. ^l>i>!. .jun., C^arlotiendurg. Karl Hirner, Pfarrer, Waindlsing b'i ,'reinng. Theodor d' Ester. Ingenieur, mit Fran, (5Grnnwald, Elektriker, mit Ckanssenr. LberniaiS b.i Ä^er^n. Otto Pick, Reisender. Prcig. Sophie Tnden o-'e!, Mehrerin, Hamburg. Martha Schröder, Lelnerin, Hamlnirg. Adolf Nowiy, Kaufmann. Berlin. Curths, Chemiker, Leipzig. Louis Abrain. Gastwirt, Verlan. G a sl h vf „Gotd. Adle r' : Contessa Carlctte Casaluii, geb. Ruspoli, Rom. Commendatore Saverio Nnrisio, Rom. Bruno Francesco, Rom. Maria

. Josef Henker, Privatier, Hamburg. Maria Witwe Kleiner mit Tochter, Wien. Otto Hermann, Reisender, Prag. Alfred Schuster, Rentier. Berlin. Josefine Klein, Kaufmannsgattin, Graz. Josef Gostner, Rowaun. Anna Witting, Forst-und Domänenverwalters tochter, Innsbruck. Maria Randl, Wamp. P. Rohracher, Privatier, Lienz. Gasthaus „Gold. Stern': Josef Joerdens, Professor, Hildesheim. Richard Seering, Berlin. Josef Maier, Meran. Alfons Dejaco, k. k. Finanzsekretär, Innsbruck. Prosissor Dr. Keil, Oberlehrer

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Pagina 5 di 8
Data: 26.10.1911
Descrizione fisica: 8
, Malaga, Gibraltar. Tanger. Cadix, Lissa bon, Bayonne, Jsle of Wight (Ryde), Ostende, Amsterdam am 24. Juni in Hamburg eintreffen. Der Preis, ausschließlich Getränke und Trinkgelder, beträgt Kr. 700; für eine Emzelkabine Kr. IVO mehr. An Bord befindet sich eine Musikkapelle und ist täglich frisches Bier vom Faß haben. In spektor Schiestl kehrt am 14. November nach Trieft zurück und es wird, wenn möglich, schon in der De- zember-Nummer der „Flagge' ein vollständiges Programm veröffentlicht. Es wiid

. ZS rage auf einem Arack. Der Dampfer „Jaritba' ist am 16. August auf der Fahrt von Libreville nach Hamburg auf Turtle-Jslaud, 14 Seemeilen von Bomenna-Island, gestrandet und gesunken. Alle Mühen, das Schiff flott zu machen, blieben erfolglos. Tie Mannschaft sah sich gezwungen, auf dem Wrack zu verweilen, bis Hilfe käme. 28 Tage waren bereits vereangni, als endlich ein Dampfer die Notsignale bcmnkt und Boote ausgesetzt hatte. Trotz eifrigster Tätigkeit konnten die Boote nicht durch die Brandung

es nun, die gesamte schiffbrüchige Mannschaft von dem inzwischen zltm völligen Wrack gewordenen Dampfer in Sicher heit zu bringen und am 16. September in Sierra Leone zu landen. Von hier aus setzten die zehn deutschen Seeleute mit dem Dampfer „Ancobra' die Fahrt nach Hamburg fort, wo sie jetzt eingetroffen sind. Kirchliche AMchkn. Investierung Am 24. Oktober wurde der hochw. Herr Heinrich Schwaighofen bisher Pfarrer in Winnebach, als Pfarrer in Sexten und am Donnerstag, 26. Oltober, wird Hochw. Herr Franz Sießl

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Pagina 6 di 8
Data: 05.10.1911
Descrizione fisica: 8
. Der Diebstahl muß mit großer Kühnheil ausgeführt worden fein, da die Basilika nachlL von zwei riesigen Hunden bewacht wird und sie auch mittels eines Gitters abgesperrt ist. Vrodencle Hungersnot in Irlsnck. In Dublin droht infolge des Bäckerstreikes eine Hungersnot. Die arme Bevölkerung beginnt zu verzweifeln. In mehreren Stadtvierteln hat die Menge Brotwagen angegriffen und geplündert. LchiffSlMiAie. Der Dampfer „Persepolis' der Hamburg—Amerika-Linie ist aus der Reede von Aus truweel vom Anker getrieben

worden und festgeraten. DaS Schiff wird gegenwärtig losgemacht. Man hofft, es bald wieder flott zu bringen. Schlepper sind zur Hilfeleistung anwesend. — Einer Meldung der Hamburg—Amerika-Linie zufolge ist der nach La Plata bestimmte Dampfer „König Friedrich August' auf der Reede von Boulogne festgeraten. Schlepper be finden sich zur Hilfeleistung an der Unfallstelle. Es wird gehofft, den Dampfer in kurzer Zeit wieder abzubringen. — Der Kahn „Wilhelmina', der mit einer Ladung von 600 Tonnen

von dem Schlepper „Maria I' von Duisburg nach Antwerpen geschleppt werden sollte, ist am Montag nachts infolge des herrschenden Sturmes bei Ceeland gesunken. Die Besitzerin des Kahnes ist mit fünf Kindern und zwei Mann der Besatzung ertrunken. — Der Kapitän des in Hamburg eingetroffenen Dampfers „Ferdi nand' berichtet, daß ein unbekannter Segler, der Notsignale zeigte, in der Nach! aus Montag bei schwerem Sturm in der Nähe von Fehmarn mit der ganzen Besatzung gesunken sei. — Meldungen, die infolge

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Pagina 5 di 14
Data: 17.11.1910
Descrizione fisica: 14
. Bei der Katastrophe wurden zehn Personen getötet, zahlreiche andere schwer verletzt. LZn Fehlbetrag von nahezu 1b Millionen im Hamburger Seweinöebuüget. Aus Hamburg wird gemeldet: Der Senat überreichte der Bürger schaft das Budget für 1911, das mit einem Fehlbetrage von 158 Millionen Mark abschließt. Der Senat beantragte zur Deckung des Defizits die Aufnahme einer temporären Anleihe. Vom englischen flottenwahnsinn. Wie die Blätter melden, schreibt die Admiralität den Bau eines neuen Kriegsschiffes aus, das größer

internationale europäische Rundflug, für dessen erste Etappe, Flug vom „Journal', Paris, zur „B. Z. am Mittag', Berlin, der Verlag. Ullstein und Co. den „B. Z.-Preis der Lüste' im Betrage von Mk. 100.000 gestiftet hat, wird, wie jetzt feststeht, am 4. Juni nächsten Jahres von Paris aus seinen Anfang nehmen. Auf dem Fluge nach Berlin sollen die Städte Aachen, Düsseldorf, Bielefeld, Hannover und Magdeburg berührt werden, während die Weiterfahrt nach Brüssel von Berlin über Hamburg, Bremen, Oldenburg, Münster

nnd Köln erfolgen soll. vrennenile Lasquelle Bei Bohrungen in Neuengamme bei Hamburg stieß man auf eine Gasquelle. Das Gas geriet in Brand und strömte unter hohem Drucke aus der Erde. Am ver gangenen Sonntag verkehrten 60 Extrazüge dort hin, w lche Neugierige zum sonderbaren Natur schauspiele brachten. Me llataen äer llönigw Pia. Aus einem eigenartigen Grunde sah sich der italienische Ge sandte in Lissabon genötigt, mit der neuen Re gierung Portugals „in Beziehungen zu treten'. Und das kam

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