, Renntveg bis Forst; Nufinplatz, Sandplah'bis Oberinais, Brunnen platz 6.29 Kilometer) 875.000 Kr. Es kostet also jeder Kilometer in Meran und Obermais 220.000 Kr. und Forst 139.000 Kr. Nach Untermais sei das Projekt nicht ausge arbeitet, nachdem die Gemeinde Uirtermäis erklärt habe, auf einen Tramverkehr auf -der Reichsstvaße durch Untermais keinen Werth zu legen. Vom neuen Bahnhof Meran zum Sandplatz werde der Zug unter Berücksichtigung der Halte stellen beM. der Betriebsintervalle 7 Minuten, vom Sand
platz zum Bruueniplatz nach Obermms 6 Minuten^ vom Bahn hof nach Forst 16 Minuten! fahren. Vom Bahnhof soll der ' erste Zug um 6 Uhr 30 Min. Früh -abgehen und sei im Kur bezirke bis 7 Uhr Früh ein 10 Minuten-Verkehr, von 7 Uhr Früh bis 9 Uhr Abends ein 5 Minuten-Verkehr und naäz 9 Uhr bis 11 Uhr Abends wieder ein 10 Minuten-Verkehr gedacht. Nach.Focht sollen alle Stunden, an Sonn- und Feiertagen alle halbe Stunden ein Wagen laufen. Zur Be wältigung dieses Verkehres Würden Kr Memn 3 M'ot
^r- und 1 Ztesewewagelk, für Obermais 3 Motorwagen und für Forst 1 Motor-, 1 Reserve-, 1 Anhänge- u. 1 Anhängereservewagen benöthigt. Zur Bewältigung des Dienstes seien beim 5 Mi- nuteuverkHr für Memn 12 Angestellte, fiir Oberimais 10 undfür Forst 6 Nl'ann, insgesammt 27 Mann, nothwendig, während bei einem allgemeinen 10 Minuten-Verkehre mit 18 Mann das Auskommen gefunden werden 'könnte. Wenn Memn allein eine Tram bekäme, würde stündlich 12m-al vom neuen Bahnhof zum Sandplatz und zurück ein Wagen laufen
^ auf einer Tmfse Meran-Obermais dagegen 12mal ein solcher vom neuen Bjahnhof bis zum Brunnenplatz in Obermais vei> kchren, fodaß auf der Strecke Memw-Obermais ' jährlich 277.000 Züge, und wenn Forst dazu käme, 289.760 Zuge Verkehren. Die Betriebskosten würden beim 6 Minuten-Ver kehr, wenn Memn allein eine Tram bekäme, 66'900 Kr. be tragen, wenn jedoch die Trasse bis Obermais verlängert werde, insgesammt 94.600 Kr. ; wenn Forst dazu komme, würden die jährlichen Kosten sich insgesammt auf 129.300 Kr. belaufen
. Beim 10 Minuten-Werkehe betrügen die Ko sten für Meran allein 44.100, Meran-Obermais 67.000, Forst-Meran-Obermais 101.800 Kr. Diese Betriebskosten sind auf Grund der erforderlichen Ausgaben für Gehälter, Löhne, Versicherungen, Verzinstmg, Kapitalstilgung und Amortisation der Anlage, jedoch mit Ausschluß der Strom kosten berechnet. Erstellt man eine BetriebskostewBerech- nung gemäß der jährlich gefahrenen Wagenkilometer und der, bei bestehenden Trambahnen gemachten BetriebserfahruWen, so ergeben