zu 23 Monaten und 22 Tagen, also rund zu 2 Jahren Kerker verurteilt. Sport. s. Sportvereine Achtung! Die gestern gemeldete Versammlung für 13. ds. in Bozen des Dr. Prof. Bellini vom ital. Fußballverband, muß infolge dringender beruflicher Verhinderung desselben auf onntag, den 20. ds., verschoben werden. ^' / / . ^ ' V ' -7 - , Wie Alfa-Romeo in Monza gewann. - Trotz des am Sonntag Morgen unsicheren Wet ters, das aber nach 10 Uhr sich aufklärte, hatten sich wohl. eine halbe Million Zuschauer und rund 40.000
über den Haufen. Nachdem sich etwa 10.000 Brieftauben vom Rennplatz aus erhoben hatten, um den Daheimge bliebenen den Anfang des großen Rennens zu ver künden, stellten sich folgende Teilnehmer dem Star ter: Materassi (Diatto), Milton (Düsenberg), Alfa Romeo (Brilli Peri), Bugatti (Costantim), Bu- gatti (Coux), Guyot (Guyot), Alfa Romeo (De Paolo), Chiribiri (Santoleri), Chiribiri (Plate), Bugatti (De Vizcaya F.), Alfa Romeo (Campari), Kreis (Düsenberg), Eldridge (Eldridge), Bugatti (De Vizcaya P.), zBugattl
rikaner Peter Kreis, bemerkte jedoch die Verzöge rung und setzte sich sofort hinter die beiden Maschi nen Alfa Romeo von Campari und de Paolo. Es gelang ihm sogar schon in der 1. Runde de Paolo, den amerikanischen Meister, der für Alfa Romeo startete, zu überholen und sich an Campari heran zuarbeiten. In der Zweiten Runde bereits flog die weiße Maschine des Deutsch-Amerikaners als erste aus dem Walde heraus und hatte Campari über 50 Meter hinter sich gelassen, so daß es fast schien
aus dem Trichter des Lautspre chers der Menschenmasse Schweigen gebot, blickte ein jeder starr vor sich hin, aber das Schlimmste war verhütet: Kreis Maschine hatte sich in der Kmwe überschlagen und war aus der Bahn heraus geworfen worden, aber der Fahrer war ohne Hegliche Verletzung davongekommen. Damit trat das Ren nen in das Stadium kalter Berechnung. Drei Alfa Romeo-Maschinen lagen an der Spitze und wurden zunächst nur von Weitem durch Milton verfolgt, der beim Start mehr als 40 Sekunden verloren
hatte. Aber kaltblütig setzte er sich über dieses Anfangs- mißgeschick hinweg und arbeitete sich wieder an die Spitze heran. ' Das Rennen hatte also die hier schon in der vori gen Woche vorausgesagte Form angenommen: Für den Endsieg kam nur Alfa Romeo oder Düsenberg in Frage, während die 5 Bugatti-Wagen ein gleich mäßiges schönes Rennen fuhren, mit dem sie aber die beiden großen Konkurrenten nicht ernstlich ge fährden konnben. c In der 20. Runde hatte Milton seme 40 Se kunden Verspätung wieder herausgeholt
