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bis zu den Quellen der Etsch erstrecket. Es wäre daher vollkommen richtig ge wesen / daß Berengar über daß Vinschgauer Thal — nämlich über einen Theil desselben — herab- gezogen sey / wenn er auch den/ober Meran an der Thöll beginnenden/ und heut zu Tage das eigentliche Binschgau genannten Theil gar nicht berührt hätte. Uebrigens würde auch ein Zug Berengars über das heutige Vinschgau/ um die iralienischL Heerstrasse zu erreichen/ für das da malige Daseyn einer Heerstrasse durch das ganze Binschgau eben so wenig

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Pagina 30 di 78

der vorstehenden Commissionsbestimmungen richtig gestellten Grundflächen zur Durchführung des Projectes thatsächlich unumgänglich nothivendig sind, und bemerkt, dass seitens der Grundbesitzer auch keinerlei Einwendungen gegen die begehrte Enteignung vorgebracht worden sind. üm 17 ». km 27 -. km 4 8 /». km 5 s /„. km 7 :, | 4 . km 7 %. d) Feuersichere Herstellungen. Rechts der Bahn befindet sich der Heustadl, B.-P. 605, des Anton Schenk, welcher theil- weise ausgemauert, theiliveise mit Bretterwänden versehen

im Feuerrayou. Das Gebäiide ist geinauert und feuersicher gedeckt; die theiliveise offenen, nur mit Brettern verschlossenen Fenster des Bodcnanfbaues fallen bereits außerhalb des Fenerkegels. Das Object bleibt unverändert. Links der Bahn befindet sich die dem Michael Proßliner gehöreiide Scheune sammt Stall im Feuerrayou. Der Feuerkegcl trifft nur die gemauerten Wände, das hölzerne Scheunen thor und einen kleinen Theil der offenen Holzlege. Es wird beantragt, den iin Feuerrayon gelegenen Theil der Holzlege

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Anno:

1834

¬Die¬ neuesten und vorzüglichsten Kunst-Straßen über die Alpen : beschrieben auf einer Reise durch Östreich, Steyermark, Kärnthen, Krain und Tyrol, das Küstenland und die Lombardie, einen Theil von Piemont und der südlichen Schweiz

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Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Luogo: Wien

Editore: Ullrich

Descrizione fisica: X, 332, 13 S. : Ill.

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Segnatura: 2.909

ID interno: 189782

neuesten und vorzüglichsten Kunst-Straße» üü«r die Alpen. Beschrieben auf einer Meise durch Ostreich/ Steyermark, Karnthen, Kram und Tyrol/ daS Küstenland und die Lom- bardie > einen Theil von Piemont und der südlichen Schweiz, von DosezH DLüMIKviuer, S, k. Kreis-Ingenieur des V. u. W. W. in Niederöstretch. Mit 13 Skeindrucktafeln. W i e 11 / 1834 . Gedruckt bey Ferdinand Ullrich«

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Anno:

1897

Commissions-Protocoll über die Verbindung mit der Enteignungs-Verhandlung, mit der Verhandlung über die feuersicheren Herstellungen und der Stations-Commission durchgeführte politische Begehung der normalspurigen Localbahn von Sigmundskron nach Kaltern (Ueberetscherbahn) : 25. bis 29. October 1897.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 3)

Pagina 10 di 33

Descrizione fisica: 31 S.

auf Grund der vorstehenden Commissionsbcstimmungen richtig gestellten Grundflächen zur Durchführung des Projectes thatsächlich unumgänglich nothivendig sind, und bemerkt, dass seitens der Grundbesitzer auch keinerlei Eimvendungen gegen die begehrte Enteignung vorgebracht worden sind. d) Inict'sichere Herstellungen. km 1 %. Rechts der Bahn befindet sich der Heustadl, B.-P. 605, des Anton Schenk, welcher theil- weise ausgemanert, theilwcise mit Bretterwänden versehen und feuersicher cin- gedeckt

. Das Gebäude ist..gemauert und feuersicher gedeckt; die theiliveise offenen, nur mit Brettern verschlossenen Fenster des Bodenanfbanes fallen bereits außerhalb des Fcncrkcgels. Das Object bleibt unverändert. km 7 :, | 4 . Links der Bahn befindet sich die dein Michael Proßliner gehörende Scheune sammt Stall im Fruerrayou. Der Feucrkcgel trifft nur die geinaucrten Wände, das hölzerne Scheunen thor und einen kleinen Thcil der offenen Holzlcge. Es wird beantragt, den im Feuerrapou gelegenen Theil der Holzlege

Segnatura: III 101.254/3

ID interno: 211808

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Anno:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Pagina 65 di 78

größere Theil der Frachten nicht auf die Station „Sigmundskron—Eppan" der Bozen-Meraner-Bahn zur Verladung gebracht, sondern direct zur Südbahnstation Bozen geliefert wird, weil dadurch die kostspielige, zeitraubende und mitunter sogar die Maaren selbst gefährdende Umladung in Sigmundskron vermieden werden kann. Falls nun bei Anwendung der Schmalspur eine solche Umladung der Güter Platz greifen müsste, würde ein großer Theil der Frachten nach wie vor den Bahntransport nicht suchen, und eine Concurrenz

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Anno:

1897

Commissions-Protocoll über die am 26. und 27. Jänner 1897 durchgeführte Tracen-Revision für eine normalspurige Localbahn von Sigmundskron nach Kaltern (Ueberetscherbahn) nach dem Projecte der Firma Stern & Hafferl in Wien.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 4)

Pagina 13 di 16

Descrizione fisica: 9, 5 S.

wird, wornach der weitaus größere Theil der Frachten nicht aus die Staston „Sigmundskron—Eppan" der Bozen-Meraner-Bahn zur Verladung gebracht, sondern direct zur Südbahnstation Bozen geliefert wird, weil dadurch die kostspielige, zeitraubende und mitunter sogar die Maaren selbst gefährdende Umladung in Sigmundskron vermieden werden kann. Falls nun bei Anwendung der Schmalspur eine solche Umladung der Güter. Platz greifen müsste, würde ein großer Theil der Frachten nach wie vor den Bahntransport nicht suchen

Segnatura: III 101.254/4

ID interno: 211809

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Anno:

1834

Pagina 5 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Luogo: Wien

Editore: Ullrich

Descrizione fisica: X, 332, 13 S. : Ill.

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Segnatura: 2.909

ID interno: 189782

V o r r e d e. gibt beynahe keinen Th eil der bekannten Erde, wohin nicht der Fuß des Europäers gedrungen, und keinen Theil von Europa, von welchem nicht die aus führlichsten Beschreibungen durch talentvolle und wohl unterrichtete Reisende dem Publicum mstgetheilt wor den; der wißbegierige Leser lernt daher die entfern testen Völker mit allen ihren Sitten und Gebräuchen genau kennen, ohne seinen Aufenthaltsort zu verlas sen, er kann sich ein getreues Wild von den Reihen der Landschaften

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Anno:

1897

Pagina 29 di 33

Descrizione fisica: 31 S.

28 — / Beilage Y. ’ / Löbliche k. k. Bezirkshauptmannschaft Bozen! Zufolge Kauf vom 19- Februar 1897, V.-B. Folio 899, besitze ich u. a. auch die Catast. Nr. 1381,- Parz^-Nr. 369, 370, 371, ferner die Grundparzellen Nr. 2410, 2413, 2414, 241b, 4656, 4660|,, 4660/ a , 4661, 4662, 4663, 4664 und 4665, verschiedene Grundstücke, alle beisammenliegend, im sog. Groans- berg in Eppan. Hieraus wurde ein Theil zum Bahnbaue eingelöst, und der bezügliche Vertrag abgeschlossen. Nach Abschluss

Segnatura: III 101.254/3

ID interno: 211808

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Anno:

1897

Pagina 30 di 33

Descrizione fisica: 31 S.

dieses Protestes bevor und führt heute nur kurz folgende Gründe an: 1. Eine Erbreiterung des sogenannten Calvarienbergwcges erscheint einerseits überflüssig, da der -jetzige Weg dem voraussichtlichen Verkehre zum Bahnhofe Kaltern vollkommen genügt, überdies könnte eine Erbreiterung auch nach der Schießstättenseite stattfinden. 2. Der Bahnhof kann ohne jedes Bedenken auch näher gegen die Calvarienbergleite verschoben werden und erscheint es als uunvthig, einen so bedeutenden Theil des wertvollen Thavonat'schen

Segnatura: III 101.254/3

ID interno: 211808

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Anno:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Pagina 49 di 78

28 Beilage Y. Löbliche k. t Bezirkshcmptinannschaft Bozen! Zufolge Kauf vom 19. Februar 1897, V.-B. Folio 899, besitze ich u- a. auch die Catast. Nr. 1381, ' Parz.-Nr. 369, 370, 371, ferner die Grundparzellen Nr. 2410, 2413, 2414, 2415, 4656, 4660| t , 4660/ 2 , 4661, 4662, 4663, 4664 und 4665, verschiedene Grundstücke, alle beisammenliegend, im sog. Groans- berg in Eppan- Hieraus wurde ein Theil zum Bahnbaue eingelöst, und der bezügliche Vertrag abgeschlossen. Nach Abschluss dieses Vertrages

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Anno:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Pagina 50 di 78

dieses Protestes bevor und führt heute nur kurz folgende Gründe an: 1. Eine Erbreiterung des sogenannten Calvarienbergwcges erscheint einerseits überflüssig, da der jetzige Weg dem voraussichtlichen Verkehre zum Bahnhofe Kaltern vollkommen genügt, überdies könnte eine Erbreiterung auch nach der Schießstättenseite stattfindcn. 2 . Der Bahnhof kann ohne jedes Bedenken auch näher gegen die Calvarienbergleite verschoben werden und erscheint es als unnöthig, einen so bedeutenden Theil des wertvollen Thavonat'schcn

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 170 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

Herstellung auch der übrigen Heerstrasse nordwärts vorgenommen habe; und zwar zu einem Endzwecke her von Aquiteja ansgieng; denn widrigenfalls würde eS an ähnlichen Spuren' auch in dem übrigen südlicheren Theil der Via Claudia nicht fehlen. Merkwürdig ist/ was diese Straffenstrecke betrifft, daß sie wohl vom Anioninischen Reise- huch, aber nicht von der Peytinqerischen Tafel angeführt wird, die doch die drey andern von AgNiLeja ad fourem limavi, ad ^OQtem Aon- di und ad Lilanos anSgehLn

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 24 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

ist — ein offenbares Zeichen / daß diese mit etwas andern bedeckt war. Gleich unter dieser Stelle läuft das Gesimse des PiebestallS / wovon die horizon- tale Fläche ebenfalls unbearbeitet geblieben ist — ein Umstand/ der uns auf die gegründete Ber- muthung führet/ daß auch diese Stelle des Ge simses eine von oben fortlaufende eigene Bedeckung haben mußte, wovon wir in der Folge dieser Abhandlung das Glaubwürdigste aus der An deutung der Inschrift selbst/ und znm Theil auü andern bekannten Alterthümer» dieser Art

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 181 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

von jenen Svcvischen Völkern nicht zu verkennen ist, die eben um diese Zeit an den Eroberungen TheiL nahmen / welche gegen da abendländische Reich gemacht worden/ und sich

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 77 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

nicht gestanden, oder wenigstens so unbedeutend war, daß man es nicht kannte. Sollte Meran, alter ftyn, alö wir hier vermntheu dürfen, so würden wir diesen Namen geschichtlich von Mare mann, in der Volkssprache zusam- «engezogen Mar an, herleiten. Für diese ap pellative Abstammung spricht die Lage am Fuße des Küchelberges f worauf Teriolis stand, und der Rame der Mareomannen —'Hilfsvölker, die von der noütia utriusque Imperii der Feste Teriolis al§ ein Theil ihrer Besatzung angewie sen

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Anno:

1902

Zur Geschichte des Kuntersweges

Pagina 11 di 11

Autore: Straganz, Max / von Max Straganz

Descrizione fisica: [7] Bl.

Editore: Vereinsbuchh.

Commenti: Xerokopie. - Aus: Neue Tiroler Stimmen ; Jg. 42

Soggetto: g.Kuntersweg ; z.Geschichte

Segnatura: IV 144.656

ID interno: 110180

IBLiHU. . - ..t:,.,. .ii-r*.a f „j i-T■ _ Eisak- und Talserbrücke gezahlt werden. Als am 22. Juni 1558 mit dem Tode Georgs v. Niederihor der Mannes stamm des Geschlechtes erlosch, erbten einen Theil dieser Kitter die Khnen-Belasi, der ändere aber gieng über auf die Payersberg 11 ) Als zu Ende des 15. Jahrhunderts Kaiser Max 1. die Straße von Bozen .nach Sarnthein erbaute und sie anfangs noch zollfrei war, benützten viele diese Strecke, um über PenS. Durnholz „und ander Jöcher“ dem Zolles

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 33 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

, sondern ein Signum nennt"/ worin nach unserer UeberzeugMg ein wichtiger / und zum Theil selbst für diesen Fall wesentlicher Nnterschied liegt. Wirst)alten näm lich dafür/ daß der Römer.zwar jede Bildsäule bald Statua na lall Im aginem * wiewohl UN- eigentlich / bald Simulacrum. nannte z aber jede Bildsäule der Götter , sobald sie in einem Tem pel/ oder geheiligten Orte stand/ gewöhnlich Signum genannt habe. Sowohl PtiniuS als T. Livius unterscheiden immer sehr bestiiumt die Signa, von den Statuis : Nulla Signa

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 76 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

in emstanden ftyn: das Amaranum des Muratori bekraftiget als Sinkope des a n M e r a n einigermassen diese, > wir deLennen es jedoch / gewagte Bermuchung. Weit entuvnts bit (tv Stadt die Verdienste des Alterthmns/ und idre -ekanme Wichtigkeit im Mitkelalter abzusprecheu/ forniteli wir doch nichr umhin, diese Bermuthung, deren Grundzuge wir Zum Theil vom Abbe Schrarrzhoftr s. A. entlehnr haben, chier aufzunehmen; demi., wenn auch der Umstand, basi felli Schriftsteller / kein alter Stein atti dem rdmischen

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Anno:

1834

Pagina 6 di 358

Autore: Baumgartner, Joseph / von Joseph Baumgartner

Luogo: Wien

Editore: Ullrich

Descrizione fisica: X, 332, 13 S. : Ill.

Soggetto: g.Alpen ; s.Straße ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle g.Alpen ; s.Straßenbau ; z.Geschichte 1834 ; f.Quelle

Segnatura: 2.909

ID interno: 189782

ausgebreitet vor mir. Späterhin, im Jahr 1827, wurde mir das Glück zu Theil, diese Reise mit meinem Oheim und Erzie her, dem damahligen k. k. Straßenbau-, nunmehrigen Oberbau-Director und k. t Rathe, I. Mich. Baum gartner, zu wiederhohlen, und nicht nur über die

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 123 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli

Rr. 9 / das in Bauxare oder Botzen gegeben worden/ bestäUiget/ worin auch Ämatori/ Tillemont und Gottofred übereinstimmen. Den größten Theil feiner übrigen vier Regie- tzierungS - Zähre hat Gratian in Benetien und Ligurien zugebracht: Zm Zähre 3.80 hat er seine Gesetze in folgenden Orten gefertiget: 1. VHI. Ick. Fel»-, f 6. Febr. > Triv. 2. XV. Kal. Mart, I 15. Febr- ] Triberi .5. Pridie 3d. Mart. I 14. März I Aqulieja. 4. X>. Kal. April, j 18, Nlaxz f Trev. 5 . VIII. KabMaji / 2A. April \ Mediol. 6. V. Kal. Maji

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Anno:

1824

Ueber die in der k.k. Bibliothek zu Innsbruck befindliche Ara Dianae und die Richtung der Römerstraße Claudia Augusta von Tridento bis Vipiteno

Pagina 186 di 195

Autore: Giovanelli, Benedetto / eine antiquarische Abhandlung von Benedikt Grafen von Giovanelli