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Libri
Categoria:
Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1914
¬Le¬ miniere argentifere di Trento
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Pagina 35 di 55
Autore: Mons Argentarius <Trento> / Mons Argentarius, Società a g. l. in Trento
Luogo: Trento
Descrizione fisica: 41 S. : Ill., grpah. Darst., Kt.
Lingua: Italienisch
Soggetto: g.Trentino ; s.Silberbergbau
Segnatura: III 109.821
ID interno: 93028
orizzontale. Lo spessore ridotto del giacimento fu stimato 10-15 cm. Nella tabella abbiamo accolto la cifra più bassa. Oltre allo spessore ridotto che secondo le previsioni si troverà nella parte vergine del giacimento, le tabelle estendono i calcoli a spessori ridotti minori, fino a quello di un centi- metro e ciò allo scopo di controllo, per poter calcolare il limite inferiore del rendimento delle nuove miniere. Allo spessore ridotto segue il peso corrispondente della galena per m 2 di giacimento calco

lasciare indietro pilastri di sterile o di roccia pochissimo mineralizzata. Sarebbe questo il metodo più costoso d’abbattimento, che per la natura della mineralizza zione si potrà, quando si voglia, evitare riducendo a 1,3-1,5 al massimo i metri cubi d’abbattimento necessario per ogni metro quadrato di superficie. Però noi abbiamo addottato la cifra più alta. Questa cifra fu aumentata poi del 35 °/ 0 circa per compensare così esuberantemente le perdite di minerale in miniera, durante i trasporti

t di minerale greggio. Le spese d'abbattimento e trasporti in miniera si calcolarono in base a 10-11 franchi per A e 6 frs. per B al metro cubo il che è molto data la natura della roccia; per lavori di ricerca e preparazione si preventivò inoltre una spesa complessiva di 15 frs. che volendo si può conglobare nella spesa d’estrazione. Nella tabella A si inserirono inoltre le spese impreviste straordinarie in miniera delle quali si disse già la ragione. Questa cifra, lo ripetiamo ha lo scopo precipuo di far

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Libri
Categoria:
Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1894
Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894
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Pagina 17 di 45
Luogo: Innsbruck
Editore: Wagner
Descrizione fisica: 41 S.
Lingua: Deutsch; Italienisch
Commenti: Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie
Soggetto: g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>
Segnatura: D II 113.639 ; II 113.639
ID interno: 148458
ad attraversare, il Comitato scelse lo scarta- tamento d ! un metro che permetteva di adottare curve più ristrette, e la trazione elettrica, che concedeva pendenze maggiori, basando i tracciati, •per quanto possibile, sull' utilizzazione delle pre senti strade postali, convenientemente allargate dove occorrerà. le Case elettriche, interpellate a priori su questi punti economici del nostro programma, li dichiararono perfettamente ammissibili anche dal lato tecnico-elettrico, per cui si potè limi tare

il preventivo della spesa di costruzione delle linee progettate a 40—50.000 fiorini per chilo metro, — costo che non sarà certo superato, avendosi, da questo lato, una garanzia nella nota pratica dell’ onor. ingegnere sig. Dr. Carlo Ve pretis. esecutore del progetto. In quanto alla rentabilità della linea della Val di Non, si può essere tranquilli, pensando che essa a Trento, Lavis, S. Michele, Mezzolom bardo e Mezzotedesco raccoglierà la maggior parte del traffico e dei passaggieri; giacche nes suno

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