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302 OPERE PUBBLICHE nuova stazione di Bolzano, con vari edifici annessi, e la elettrificazione della tratta Bolzano-Brennero, la quale richiese, oltre ai lavori di attrezzatura elettrica — linee di contatto e di trasporto dell’energia, stazioni di trasformazione e di alimentazione, ccc. — la rico struzione di numerosi ponti sui vari corsi d’acqua attraversali. La stazione di Bolzano, pure essendo stata eretta sulla sede e sull’ossatura del vecchio fabbricato, co stituisce una costruzione

complet amente nuova, (li architettura moderna, con notevole movimento di masse e con una torre, recante l’orologio, che bene armonizza col restante dell’edificio. Nell’interno do mina il grande atrio con la volta a vetrate ove sono i servizi di biglietteria e bagagli, e da cui si accede alle sale d’aspetto decorosamente arredate. La linea Bolzano-Brennero, che è stata elettrifi cata dal 1929, ha lo sviluppo di Km. 90. È stato adottato il sistema Lrifase, con tensione d’esercizio di 3600 volt

. L’energia elettrica è fornita da tre grandi centrali idroelettriche : quella sul torrente Vizze, a Prati, presso Vipiteno, quella di Cardano, sull’Isarco presso Bolzano, e quella di Mezzocorona, sul fiume Noce. La dotazione è di 30 locomotori del peso di 75 tonnellate. Ricordiamo inoltre i numero si fabbricati costruiti dall’Amministrazione Ferroviaria per abitazione dei ferrovieri, di cui dieci in Bolzano e numerosi altri in varie stazioni, sia sulla linea del Brennero, sia su quella di Pusteria

. da Fortezza a S. Candido. L’importo totale del grandioso complesso di lavori eseguiti, con larghezza di criteri e modernità di vedute, dall’Amministrazione delle Ferrovie dello Stato nella provincia di Bolzano, può ritenersi supe riore ni 200 milioni di lire. o P ere degli Enti Locali Attività notevoli e molteplici hanno esplicato, nel decorso decennio, anche gli Enti locali della pro vincia di Bolzano, e precisamente l’Amministra zione provinciale ed i Comuni, in ispecie quelli mag giori di Bolzano

e Merano. Le opere ihiltAAmministrazione Provinciale. — L’Amministrazione provinciale eseguì parecchi importanti lavori per il miglioramento delle strade che le sono affidate, conia costruzione di importanti manufatti nuovi sulla strada di Valle Badia, da S. Lorenzo di Pusteria al passo di Gampolongo. Pure da segnalarsi, come opera di particolare interesse tecnico, lo spostamento di un ponte in ferro, sul fiume Adige, già inserito sulla linea ferroviaria del Brennero, Ira Trento e Bolzano. Trattavasi

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 34 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Commenti: Später u.d.T.: Relazione sulla struttura e sull'andamento economico della Provincia di Bolzano : dell'anno ...

Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

Ruolo dei periti commerciali, industriali e agrari Periti commerciali 1. Battaglierini dott. Bruno, Bolzano (rami frutta e legname). 2. De Bona dott. Carlo, Merano (in genere). 3. Goss dott. Paolo, Bressanone (in genere). 4. Lechtaler Giuseppe, Bolzano (prodotti ali mentari). Periti industriali 1. Freund Edgardo, Vilpiano (birra e malto). 2. Righi Rag. Catullo, Bolzano (trasporti). 3. Ploner Vincenzo, Bolzano (sarto). 4. Richard Ing. Pietro, Merano (edilizia). 5. Vanzo Cav. Carlo, Castelrotto

(carpentie re)^ Periti agrari 5. Ronchetti Rag. Candido, Balzano [ in ge- l. Bona dott. Tullio Bolzano (in genere). T1ere )- 2. Frick Ing. Francesco, Gries-Bolzano (ra- 6. Tabouret dott. Attilio, Bolzano (in genere). mo iforestale). Ruolo dei periti dell'assicurazione contro le grandine 1.Dott. Tullio de Bona, Reggente della Cat tedra Ambulante, Bolzano. 2. Dott. Leone Endrizzi, Direttore della Se zione Bressanone della Cattedra Ambu lante. 3. Dott. Ciro Moser, Reggente della Sezio ne Merano della

Cattedra Ambulante. ■ 4. Ing. Gran Ruaz Riccardo, impiegato della Cattedra Ambulante, Bolzano. 5. Ing. Valcanover Giuseppe, Amministrato- . re delle Foreste Demaniali, Bolzano. 6. Ing. Emilio Zikeli, Direttore Aziende Elet triche, Merano. 7. Ing. Augusto Defant, Direttore Transate sina, Bolzano. 8. Ing. Pietro Richard, Impresa Costruzioni, Merano, i 9. Dott. Roberto Ueberbacher, possidente, Bolzano-Gries. 40. Ing. Emilio Marsch, Bolzano. Ruolo dei curatori di fallimenti Avvocati 1. Bertngnolli dott

. <fivv. Giuseppe, Merano. 2. Cesa - Bianchi avv. Augusto Alessandro, Bressanone. 3. De Angelis cav. avv. Salvatore, Bolzano. 4. De Guelmi dott. avv. Alberto, Bolzano. 5. Erckert avv. dott. Carlo, Lana presso Me rano. 6. Fassolt avv. dott. Carlo, Merano. 7. Fiorio Barone Alvize dott. Luigi, Merano. 8. Grassi avv. dott. Pietro, Bolzano. 9. Happacher dott. avv. Leopoldo, Brunico. 10. Ililber dott. avv. Riccardo, Brunico. 11. Langer avv. dott. Ervino. Merano. 12. Lutz Gualtiero dott. avv., Bressanone

. 13. Luzzatto dott. avv. proc. Riccardo, Mera no. 14. Marchesani dott. avv. e proc. Goffredo jun., Bolzano. 15. Markart dott. avv. Massimiliano, Merano. 3*

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 35 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Commenti: Später u.d.T.: Relazione sulla struttura e sull'andamento economico della Provincia di Bolzano : dell'anno ...

Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

16. Pascfuali dott. Tito, Bolzano. 17. Perathoner dott. avv. Ugo, Bolzano. 18. Perini avv. dott. Silvio, Bolzano. 19. Riboli dott. Enrico. Bolzano. 20. Sperk dott. avv. Federico, Merano. 21. Stocker cav. dott. avv. Giovanni, Bolzano. Dottori in scienze economiche e commerciali 22. Cesare dott Orfeo. Bressanone. . 23. Cini dott. Rag. Vasco. Bolzano. 24. De Bona dott. Carlo. Merano. 25. Fontana dott. Giovanni, Bolzano. 26. Pezzani dott. prof. rag. Pietro, Bolzano. 27. Salaorni dott. Aldo, Bolzano

. 28. Sancassani dott. rag. Guglielmo, Bolzano. 29. Sirugo dott. rag. Giuseppe, Bolzano. Ragionieri 30. Cles de Barone Arminio, ragioniere, Bres sanone. 31. Vincenzi rag. Pietro, Bolzano. Ruolo aggiunto per trasferimento 1. De Sonibus avv. Giuseppe, dal Ruolo di Gorizia, Brunico. 2. Amedei rag. Giuseppe, dal Ruolo di Man tova, Bolzano. Ruolo dei costruttori in conglomerato cementizio 1. Ruolo Principale di Costruttori in conglo merato cementizio idonei per lavori di qual siasi importanza: 1.Delugan Pietro

& figli. Bolzano. 2. Giongo Ing. Carlo. Bolzano. 3. Madile Architetto Lino. Bolzano. 4. Mazzarol Giovanni, Bolzano-Gries. 5. Müsch & C. Lun, Merano.' R. Società S. T. C. E. A., Merano. 2. Ruolo Secondario di costruttori in conglo merato cementizio per lavori di modesta entità: (.Glissigli Raimondo fu Giacomo, Brunico. 2. De Cassan Luigi, Santa Cristina in Val Gar dena. 1

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

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(1929)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1928

Pagina 26 di 37

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Descrizione fisica: 34 S. : graph. Darst.

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Segnatura: III 100.545/1928

ID interno: 169067

Starke Lodovico, Bolzano, per contrassegnare lubrificanti minerali. Ditta Senoner Vincenzo, Selva, per contrassegnare oggetti intagliati e torniti. Ditta Cotonificio S. Antonio. Bolzano, per contrasse gnare tessuti vari. Dilla Senoner Vincenzo, Selva, per contrassegnare oggetti come sopra mar. int. Ditta M. Prokitsch, Bolzano, per contrassegnare sa poni. Sig. Tachezy Lodovico, Bolzano, per contrassegnare carburanti. Sig. Cuno Gozzi, Bolzano, per contrassegnare appa recchi contabili. Stabilimento

„Blitz', Bolzano, per contrassegnare lu cido da scarpe. 2. Disegni e modelli di fabbrica. Ditta Bliem Giovanni, Merano, brevetto per disegno di gioielli (gemelli). Ditta Ermanno Müller, Lagundo, brevetto per Mo dello cassetta- per danaro. Sig. Taubert Guglielmo, Merano, brevetto per insegna luminosa per vetrine. Sig. Bernardo Eiclifel'der, Bolzano, brevetto per ap parecchio igienico. Sig. Kofler Antonio, Bolzano, brevetto per vinifica zione. Sig. Markart Giovanni, Bolzano, brevetto per deno minato

. Lechnert Oscare, privativa per coperture per scatole. Sig. Falesani Alberto, Merano, privativa per pressa idraulica. , Sig. Farinelli Enrico, Bolzano, privativa per.pneusa- no micheli. Sig. Falesani Alberto, Merano, privativa per mari- naggio meccanico.

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 81 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

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Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Pagina 149 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

consigliabile posare, in aggiunta ai due cavi già esistenti, un terzo cavo della lunghezza di km. 5 ; ciò che si fece con una spesa di L. 460.000, ottenendo così una riserva pel caso di un difetto dell’uno o dell’altro dei due cavi in modo da non dover so spendere o strozzare la fornitura di corrente, nep pure durante le punte di massimo carico. In modo analogo fu pure costruita nell’anno 1924-1925, per ragioni di sicurezza dell’esercizio, una seconda linea a distanza tra la Centrale Tel e Bolzano, per

la quale, tenendosi conto della futura manutenzione e del desiderio del Governo di impie gare il meno possibile materiale di provenienza estera, si adottarono sostegni in forma di pali in cemento armato centrifugato adatti per una ten sione di 60.000 Volt. Per tale linea dovette costruirsi a Bolzano una seconda sottostazione — la cabina Agruzzo — che fu situata appunto in località «Agruzzo », in previ sione degli stabilimenti industriali che si prevede sorgeranno colà. La linea aerea Tcl-Bolzano

e la cabina « Agruzzo » richiesero una spesa complessiva di L. 2.000.000. Contemporaneamente alla costruzione della nuo va linea di trasmissione a distanza, si rese anche necessario di elevare da 10 a 15.000 Volt la tensione in arrivo del cavo sotterraneo Tel-Bolzano, onde rendere possibile il funzionamento in parallelo della linea aerea col cavo. Di tale possibilità di aumento della tensione era stato tenuto conto fin dall’anno 1905. cioè dall’epoca d’acquisto del cavo, il quale potè pertanto essere

adattato senza difficoltà c con una spesa non troppo rilevante per la tensione de siderata, sostituendosi le muffole di giunzione, ina- deguate al nuovo voltaggio, c ricostruendosi le ca bine di sezionamento ; ciò che importò una spesa complessiva di L. 200.000. Le reti di distribuzione dell'Azienda elettrica, che fin dalla costruzione degli impianti erano state eseguite nelle città di Bolzano e Merano in forma di linee in cavo sotterrato, erano costruite secondo il sistema d’uso nell’ultimo decennio

). With the same object of ensuring the continua working of the plant, a seeond long dislance line was put up in 1924-1925 between the Tel centrai station and Bolzano. In consideratiori of the future maintenance of the line and the faci that thè Govern ment desireS as little use as possible to he made of foreign material, centrifugai reinforced concrete poles suited for a tension of 60,000 volts werc used as supports. A seeond sub-station, the « Agruzzo», had lo he buiJt for this line. Il was placcd

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 41 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

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Circoscrizione finanziaria Intendenza di Finanza, Bolzano Ufficio del Registro: Bolzano, Bressanone, Brunico, Merano, Monguelfo, Silandro, Vi piteno. Ufficio Distrettuale delle Imposte Dirette: Bolzano, Bressanone, Brunico, Merano, Si landro. Uffici esterni dell'Ufficio Tecnico di Fi nanza di Trento: Uffici Zona: Bolzano, Bressanone, Merano, Villabassa. Uffici di Evidenza catastale: Bolzano, Bres sanone, Brunico, Merano, Silandro. Inoltre ci sono Magazzini di vendita generi di Monopolio

in Bolzano, Bressanone, Bru nico, Chiusa, Malles, Merano, Silandro, San Leonardo in Pass, e Vipiteno dipendenti dal l'Ufficio Compartimentale dei Monopoli di Stato in Trento, nonché tre Comandi dì Cir colo della R. Guardia di Finanza (Bolzano, Brunico; Merano) e rispettivi Comandi di Compagnia, di Finanza, di Brigata dipen denti. RR. DOGANE La Direzione Superiore della Circoscri zione doganale, che ha sede in Trento, com prende gli uffici doganali esistenti nelle Pro vincie di Verona, Trento e Bolzano

; le di verse dogane della Circoscrizione dipendono tutte dal Direttore Superiore al quale il Re golamento di servizio ne assegna l'alta sor veglianza, che egli esercita anche mediante frequenti visite d'ispezione agli uffici. Secondo le competenze, gli uffici doganali della Provincia di Bolzano si distingono: Do gane appartenenti al P ordine, aventi cioè fa coltà di compiere ogni operazione doganale: 1. - Bolzano è dogana del 1° ordine, Ila classe ed è abilitata a compiere qualunque operazione. Oltre

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Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 151 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

delle centrali dell’Azienda Elettrica Consorziale. Dopo laboriose e difficili trattative si poterono final mente raggiungere favorevoli condizioni per l’im presa di Bolzano e Merano. Dette trattative condussero alla stipulazione dei contratti I, II e III con la Società Montecatini, che diedero all’A.E.C. la possibilit à : 1) di vendere, come sopra accennato, l’intero supero di energia estiva - in misura di circa 60 mi lioni di kw-ore — alla Società Gen. Elettrica Tri dentina, per un periodo di dieci

anni ; 2) di addivenire con la Montecatini ad ac cordi concreti in base ai quali detta Società s’im pegnò d’ampliare — con una spesa di circa 17 mi lioni di lire - la centrale idroelettrica di Tel da 15 a 35 me. d’acqua (rispettiva potenza elettrica): ampliamento che, col giorno della messa in esercizio, passò in proprietà delle due città di Bolzano e Merano. LINEA 20.000 VOLT TEL - BOLZANO PRESSO CASTEL FIRMIAMO LINEA 20.000 WOLT TEL — BOLZANO PRESSO CASTEL FIRMIANO TEL — BOLZANO 20,000 WOLTLINES

, NE AH CASTEL FIRMIANO LINIE 20.000 WOLT TEL — BOLZANO BEIM FIRMIANO SCHLOSSE (Fola E. Pedrotti — Trento ) tle success, thè water power being very variable and leaving thè concerti with very large quanlities at disposai in thè Stimmer months particularly, bui not at an equal. rate all thè year round, so tliat there was no real encouragement for thè numerous man ufacturing firms of thè district tn invest thè large capitai necessari' for building establishment« lo use electric power, lt was only in 1923-1924

, tliat thè Montecatini Company of Milan, wliich was in a position lo make such an outlay, was persuado! after difficu.lt and lahorious negoGations to open estahlishincnts at Bolzano and Merano which are able to make use of thè surplus production of tlic Azienda. These negetiations led to thè stipulation of contracts I. II and III with theMontecatiniCom- pany. wnicli gave thè Azienda thè possibility : 1. of selling, as stated above, its surplus sum- mer energy to ibe amount, of about 60,000,000 Kwli

to thè General Tridentine Electric Company for a period of ten years ; 2. of coming to un agreement with thè Monte- catini Company, under wliich thè lattei- pledged itself to enlarge thè liydroelectric centrai station of Tel from 15 to 33 m., of water (respective electric power) at an outlay of about Lit.17,000.000 ; which enlargement became thè property of thè lowns of Bolzano and Merano from thè day it started work ing :

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

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(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 47 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

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Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

Circoscrizione ferroviaria (Hi organi ferroviari aventi giurisdizione in Provincia .sono i seguenti: Capo compartimento, con sede in Venezia, la cui giurisdizione riguarda le Provincie di Udine, Treviso, Belluno, Venezia, Padova, Vi cenza, Verona, Trento, Bolzano e quindi tut te le linee e tutte le stazioni ferroviarie di Stato della Provincia di Bolzano. Alla dipendenza del Capo Compartimento hanno giurisdizione nella Provincia di Bolza no per ordine gerarchico: 1. Capo della Sezione Movimento

e Traffico con Sede a Venezia, chei ha in questa Pro vincia un'Ufficio retto da un Capo Ripar to Movimento con sede a Bolzano. 2. Capo .della Sezione Materiale e Trazione con sede a Venezia, che ha in questa Pro vincia un Ufficio retto da un Capo Ripar lo Trazione con Sede a Bolzano. 3. Capo della Sezione Lavori con sede a .Bol zano, che ha in Provincia di Bolzano 4 Uffici retti ciascuno da un Capo Riparto Lavori, le cui sedi sono a Bolzano, Mera no, Brennero e Brunico. Uffici collaterali a quelli di cui

ai punti t e 2. 4. Capo dell'Ufficio Elettrificazione con sede a Bressanone. Corpo Reale del Genio Civile La Sezione Autonoma del Genio Civile di Bolzano ha la giurisdizione definita come se gue: 1. su tutti i Comuni della provincia, cioè ter ritorialmente coincidente con la giurisdi zione amministrativa della R. Prefettura per quanto riguarda il servizio generale, stradale, edilizio; 2. sul Circondario idraulico di Bolzano per auanto concerne il servizio idraulico (ope re idrauliche delle varie

Bronzolo'. (Decreto Reale 17 febbraio 1927, n. 7993.) N. B. T servizi attinenti alle derivazioni ed utilizzazioni d'acque pubbliche, alle questioni concernenti la pertinenza delle acque, agli impianti di trasporto di energia elettrica e, in generale alle utilizzazioni idroelettriche, anche per la parte che concerne il territorio della provincia di Bolzano, rientrano tuttora nella competenza dell'Ufficio del Genio Civi le di Trento. (V. il Decrelo Reale citato, ar ticolo 2). A Merano vi è una sezione

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Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 17 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

230 OPERE PUBBLICHE BOLZANO COT. CATINAC CIO BOLZANO WITII CATI- NACCIO BOLZANO MIT C.ATINAC- cro BOLZANO AVEC CATI- N ACCIO (Foto Leo Tìaehrendl - Merano) visioni naturali stupende e come organizzazione tu ristica e alberghiera. Un viaggio ed un soggiorno, sia pure breve in Alto Adige destano impressioni e lasciano un ricordo che non si cancellerà per volger d’anni ; sono una tale fonte di godimento spirituale e di emozioni artistiche che nessuno saprà inai de scrivere con efficacia adeguata

e sufficiente. Chi vede Bolzano per la prima volta ne è incan tato. La città, anche dal punto di vista artistico e specialmente architettonico, è del più vivo interesse ; i dintorni e particolarmente le innumerevoli gite in montagna che sono offerte al turista, sono di un fascino grandioso e delizioso ; gli alberghi numerosis simi sono al sommo grado confortevoli, eleganti più che moderni ; infine l’Azienda di Cura, Soggiorno e Turismo, prepara, con una diligenza ed una intelli genza ormai proverbiali

, quanto è possibile preve dere per assicurare agli ospiti un soggiorno dei più piacevoli, dei più comodi, e dei più attraenti. Diamo qualche cenno sulle caratteristiche di un ambiente che da pochi altri può essere uguagliato per originalità, bellezza ed organizzazione. * * * Bolzano — il centro commerciale più importante e il cuore vero di tutto l’Alto Adige — è città assai interessante anche dal punto di vista storico. Le origini della città sono romane. Più tardi, Bauxanum è teatro di lotte acerrime

des Tourismus und des Hotelwesens einzig dasteht. Eine Reise und ein Aufenthalt, sei er noch so kurz im Hochetschgebiet hinterlassen Ein drücke und Erinnerungen die man für Jahre nicht mehr aus dem Gedächnis verliert. Sie sind eine Quelle geistiger und künstlerischer Bereicherung, die keine noch so geschickte Feder zu beschreiben ver mag. V er Bolzano zum ersten Mal sieht wird begeistert sein. Nicht nur vom ku.enstlerischen sondern vor allem vom architektonischen Standpunkt aus ge sehen erregt die Stadt

jener charakteristischen Gegend bringen, die in ihrer Originalität, Schönheit und Organisation wenige an dere Teile Italiens gleichkommen. * * * Bolzano - das wichtigste wirtschaftliche Zentrum und das wahre Herz des gesaminten Ilochctsch- gebietes — ist eine hochinteressante Stadt, be sonders vom geschichtlichen Standpunkt aus ge sehen. Der Ursprung der Stadt geht auf die alten Römer

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 14 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

sequenza della variante alle strade dello Stelvio, del Tonale e della Mandòla. Oltre il ponte «Diuso», infatti, è stato aperto un nuovo tronco che conduce a Gastélfirmiano , per allacciarsi alla preesistente statale n. 42. A circa lem. 2 dal pome si stacca invece il tronco che si allaccia alla strada per Merano e per lo Stelvio ; tronchi codesti che sostitui scono i due tortuosi, stretti e pericolosi tratti che da, Bolzano conducevano al Tonale ed allo Stelvio. Fra Terlano e Tel è stata

(/citata la pavi mentazione bituminosa, che ha messo fine- atto stato di quasi intransitabilità di quel tratto che — formando la congiunzione tra Bolzano e Merano — è percorso in ogni stagione da numerosissime autovetture di tu risti italiani e stranieri. Fella parie alta della strada dello Stelvio, verso il giogo, sono state sistemale ed allar gate numerose curve insidiose e costruiti lunghi tratti dì mur agiioni, a garanzia del transito nella stagione estiva come in quella invernale. Le sinuosità

e le brusche strozzature tra Spondigna e Oorzes sono state eliminate, mentre il tratto è staio bitumato. Il difficile accesso della strada della Men- dola a Bolzano è stato completamente siste mato, con larghi criteri di agevolazione al traffico veloce. Poche curve a grande raggio, angoli aperti, lunghi rettifili, ampiezza di carreggiabile. Altri due tratti della strada del Tonale, particolarmente pericolosi, sono siati pure sistemati con opportuni allargamenti e con correzioni di tracciato : sono i due

tratti tra Dimaro e Male, ne ’ quali s'è eliminata la traversa di Pressen, e tra Ronzone e la Olen dola. Fra Bagni Zifo ed il bivio Bolzano- Olendola si è costruita una variante. Fra Olendola ed Appiano gli allargamenti sono stati ottenuti col taglio delle roccia. Il ponte Senates è stato ricostruito. In Val Passiria sono stati ricostruiti, con opere colossali, alcuni tratti stradali distrutti dalle alluvioni. Ripristinata la viabilità in quell'importante ed amenissima valle, si ù assicurata runica

. Asphalt paving has been laid down bet ween Terlano and Tel, putting an end to thè impassible siate of this Stretch of road, whieh, forming thè connection of Bolzano with Me rano, is itsed by a continuai sir carni of cars cnrrying Ftalian and foreign lourists. In thè upper of thè Stelvio road, tornarci thè summit, a nnmber of dangerous curves been more or less straightened and- widened, and long Stretches of high wall ìlare been built as a protection for truffi,c. The continuai turns and narrow-ings

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

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(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 229 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Commenti: Später u.d.T.: Relazione sulla struttura e sull'andamento economico della Provincia di Bolzano : dell'anno ...

Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

Credito L'attività del credito viene esercitata nel la provincia di Bolzano da un gruppo di Isti tuti locali e da agenzie e succursali delle grandi banche italiane. Tra le prime si annoverano la Cassa di Risparmio di Bolzano con filiali in Bressano ne. Vipiteno e Ortisei. che prima funziona vano come Casse autonome, la Cassa di Ri sparmio di Merano con filiali a Malles e Si- landro. ((liest'ultima pure recentemente as sorbita, e la Cassa di Risparmio di Brunice. Oltre alle predette Casse

esistono pure i cosi- detti Consorzi di Risparmio e Prestiti a Bol zano. .Merano e Appiano, costituiti su base cooperativa. Hanno filiali nella Provincia le seguenti banche: Banca d'Italia (Bolzano e Merano), Banca Commerciale Italiana (Bolzano). Cre dito Italiano (Bolzano). Banco di Roma (Bol zano e Merano). Banco di Napoli (Bolzano). Istituto Italiano del Credilo Marittimo (Bol zano). Ranca Cooperativa del Trentino e del l'Alto Adige di Trento (Bolzano, Merano. Bressanone. Brunico. Ortisei. San

ed un più largo spirito di previden za che non negli anni decorsi. Dai seguenti prospetti relativi al movimen- lo dei ■■depositi negli anni 19?8-1929 si rileva in genere lina tendenza agli aumenti. Il forte aumento nei depositi presso la Cassa di Ri sparmio di Merano nel 1928 va in gran parte dovuto all'assorbimento della Cassa di Rispar mio di Silandro. Cassa di Risparmio della città di Bolzano Depositi a Depositi in risparmio conto corr- Anno 1926 63.277.453.52 7.881.048.48 Anno 1927 61.300.420.64

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Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 30 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE 249 Carezza al Lago è stazione alpina climatica di primo ordine a 30 km. da Bolzano, in pieno centro delle Dolomiti è un soggiorno estivo ideale per riposo e cura d’aria, per passeggiate ed escursioni alpine, per magnificile gite in automobile, per tennis e per golf. Possiede infatti fra l’altro un campo di golf amplissimo e in posizione splendida. Ma Bolzano è bella e divertente anche d’inverno ; è un soggiorno invernale che stranieri ed italiani non cessane di trovare sotto

ogni rapporto piacevolissimo. Carovane di sportivi invadono con entusiasmo rinnovato i domimi e le mete del periodo estivo. vollen einzigen Schönheiten sind neue Edelsteine im Diadem das unser Italien ziert. Einen besonderen Eindruck hinterlässt die Pracht Carezzas’ am See, an der bekannten Dolomiten- strasse gelegen. Es ist ein alpiner Kurort erster Klasse, 30 km. von Bolzano entfernt, mitten im Dolomitengebiet und ist als idealer Sommeraufen thaltsort berühmt.. Es hietet herrliche Ausflüge

zu Fuss und mit dem Auto und besitzt wundervolle Tennis- und Golfplätze in schönster Lage. * * :N Bolzano ist aber ebenso schön und unterhaltend im Winter. Ausländer und Italiener, die einige GRUPPO DEL LATEMAR COL LAGO DI CAREZZA GRUPPE VON LATE MAR MIT DEM CAREZZA-SEE GRUPPO DEL LATEMAR VITH CAREZZA I.AKE GROUPE DU LATEMAR AVEC LE LAC DE CAREZZA (Foto Leu Baehrendt - Merano ) L’altipiano del Renòn, polmone inesauribile, si tra muta in ampia, varia e vasta palestra per la più svariata pratica degli

Sports invernali, cari sopra ogni forma di sports alla gioventù sana del nostro tempo. I campi di pattinaggio di Bolzano, di Col- lalbo, di Costalovara offrono frequenti spettacoli avvincenti di tenzoni jokeystiche, quando non diano modo ai virtuosi del pattino di prodursi nelle più ardite e insieme artistiche evoluzioni. Bolzano mantiene ed offre la sua prerogativa di centro ricercato ed apprezzato per il suo clima mite e nello stesso tempo alpino che presenta al turista e allo sportivo

, das als Ideal des Wintersports bezeichnet wird. Hier übt sich die Jugend und stählt ihre Muskeln. Be sonders anziehend sind die Eisbahnen von Bolzano, Collalbo und Costalovara, wo dauernd sportliche Veranstaltungen geboten werden. Die bekanntesten Hokeymannscliaften liefern hier ihre Schlachten und berühmte Eiskiinstler zeigen ihr Können. Bolzano wird vorallem seines milden Klimas wegen geschäzt und von den Fremden und Eiu- u

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 48 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Commenti: Später u.d.T.: Relazione sulla struttura e sull'andamento economico della Provincia di Bolzano : dell'anno ...

Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

MILIZIA FORESTALE COMANDO COORTE BOLZANO Il territorio di giurisdizione della Coor te di Bolzano della Milizia Nazionale Fore stale comprende quello di tutti i Comuni del la Provincia di Bolzano e dei seguenti appar tenenti alla Provincia di Trento: BRONZOLO - VALDAGNO - ORA - EGNA - MONTAGNA - SALORNO - TEMENO - COR- TACCIA - MAGRE' - CORTINA ALL'ADIGE. Inoltre in detta zona si trovano i dipen denti Comandi di Centuria di Bolzano, Me rano e Bressanone: i Comandi, di Manipolo di Bolzano 1°, Bol

zano II 0 e Vipiteno (Componenti la Centuria di Bolzano) - Bressanone, Brunico e Mon- guelfo (componenti la Centuria di Bressano ne) - Merano e Silandro (componenti la Cen turia di Merano). AZIENDA AUTONOMA STATALE DELLA STRADA A Bolzano esiste il Compartimento del l'Azienda Autonoma della strada la cui giu risdizione territoriale di competenza com prende le Provincie di Bolzano, di Trento e di Belluno. La sede del Compartimento è in Bolzano e non vi sono altri uffici. Il personale è di slocato

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 22 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE I 241 LIDO DI BOLZANO BOLZANO LIDO LIDO VON BOLZANO LIDO DE BOLZANO ( Poto Luv. Pranzi - Bolzano) Di fronte, il lungo dorsale della Mendola e del Penegai e, lontano, il quadro fantastico delle candide vette sovrastanti Merano. E ancora il largo mas siccio del Renòn ricco di ricordi per il passaggio degli agguerriti eserciti degli imperatori tedeschi e delle variopinte carovane dei negozianti della magnifica Repubblica di Venezia. E per chi si senta attratto dalle belle audacie

dei cimenti alpini, ecco le supreme muraglie delle Dolomiti,- cento e cento nomi di rifugi, di passi, di cime, - e per chi voglia tuffarsi nel volu.ttuoso^gorgo Regime einen nie geträumten Aufschwung erhalten hat, indem sie der Mittelpunkt des Tourismus ge worden ist. Das Städchen mit seinen tausendfachen Uebcrraschungen hält den Besucher in einem Bann von Schönheiten gefangen. Schwer ist es wo an ders die Sonne Italiens besser geniessen und bewun dern zu können wie in Bolzano, dessen umliegende

Berge förmlich einen Glorienschein um die Stadt bilden. Zuerst sieht man von vorne den Bergesrücken der Mendel und des Penegai und in der Ferne in der IL LIDO DI BOI.ZANO THE BOLZANO LIDO DBB LIDO VON BOI.ZA NO LE LIDO DE BOLZANO (Polo Lor. Franz* - Bolzano)

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 82 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE 301 RIMESSA DEGEI ELETTROMOTORI A BOLZANO — INTERNO ELECTRI-MOTOR GARAGE AT BOLZANO — INTERIOR GARAGE FÜR ELEKTROMOTORS IN BOLZANO — INNERN DEPOT DES ELECTRO-MOTEURS À BOLZANO — INTERIEUR Noi campo degli studi di idrologia fluviale , ricor diamo elle venne effettuata una livellazione di precisio ne lungo tutta l’asta del l’Adige da Merano a Bor- ghetto, furono istituite nu merose sezioni di controllo, individuate mediante capi saldi, per le indagini sulla plastica fluviale

un materiale vera mente prezioso sia per gli studi scientifici sia per le pratiche applicazioni nel vasto e complesso campo dell’idraulica. 4. Costruzioni ferroviarie. Anche nel campo ferroviario furono eseguite, nel la provincia di Bolzano, opere di ingente mole; la measurement of thè flow of water courses, etc. is attended to by thè Hydrographie Office of thè Water Board, under thè direction of thè Chief Inspector Comm. Salvini C. E., which is accumulating and perfecting a mass of material, on rational

and inodern criteria, wlnch will he of inestimable use both for scientific studics and for practical applica tion in thè vast and complex field of hydraulics. 4. Railway buildings. Some important Works were carried out in this field also in thè province of Bolzano : thè new station in thè town with its annexed buildings and thè electrification of thè line from Bolzano to thè Brennero, which was a

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 105 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

324 OPERE PUBBLICHE BOLZANO — LA NUOVA GIARDINERIA MUNI CIPALE — LA SERRA BOLZANO — TIIE NEW MUNICIPAL NURSEItV- THE 1IOTHOUSE BOLZANO — DIE NEUE STAEDTISCHE C.AR- TEN ANLAGE — DAS TRE ITH AUS BOLZANO - LE NO VE AU JABI)IN MUNI- C.Il'AL - LA SERRE (Foto Largatolii Bolzano) la costruzione della nuova città oltre la Talvera e inizia il grande reticolato che diventerà poi la base del Piano Regolatore. Contemporaneamente viene sistemata Via S. Quirino. Altrettanto dicasi per Via Castel Roncolo, per

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Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 13 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

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Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

AS Brevi cenni storici sulle Istituzioni che precedettero il Consiglio Provinciale dell Economia di Bolzano. Lo sviluppo delle varie istituzioni economiche, il cui ultimo anello della catena è costituito dall'attuale Consiglio Provinciale dell'Economia, trova origine, in questa Pro vincia, nelle vecchie „Fiere di Bolzano'. La città di Bolzano, posta nel cuore della massa alpina, centro d'irradiazione verso numerosi valichi, costituì fin da epoche le più remole, il fulcro d'un fiorente traffico

in ternazionale per lo scambio delle merci tra i mercati italiani e quelli nordici. In questa atmosfera d'intensa e costante attività di transito commerciale sbocciarono già nel XII' secolo le prime fiere annuali di Bolzano. Coli' affermarsi di queste istituzioni Bolzano assorbì ed accentrò sul proprio mer cato anche alcune fiere che in precedenza venivano tenute n Trento ed a Merano e le coordinò .in periodiche manifestazioni, corrispendenti all'epoche di maggior afflusso dei mercanti. Così presero potenza

e fama mondiale le Fiere del Corpus-Domini, di mezza-qua resima. di Sant'Andrea e di San Bartolomeo che ospitarono masse ingenti di commercianti e controllarono lo scambio di copiose partite dei più svariati tipi di merci. In un primo tempo, l'organizzazione delle Fiere di Bolzano veniva curata da una spontanea associazione di assidui frequentatori detti contrattanti, ma poi. col rapido e note vole sviluppo delle citato manifestazioni, sorse la necessità di una loro precisa disciplina e tutela che

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1930)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1929

Pagina 92 di 278

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Commenti: Später u.d.T.: Relazione sulla struttura e sull'andamento economico della Provincia di Bolzano : dell'anno ...

Soggetto: g.Südtirol;s.Wirtschaftliche Lage g.Südtirol;s.Wirtschaft;f.Statistik

Servizi telefonici L'anno 1929 ha segnato, rispetto gli an ni precedenti, un più deciso passo nella dif fusione e nel miglioramento deli servizio tele fonico nella Provincia di Bolzano. Circa lo sviluppo degli abbonati riportia mo i dati i-elativi partendo dal 1° luglio 1925, data della cessione della gestione telefonica alle Società private da parte dello Slato: Abbonati al 1° luglio 1925 N. 1625 „ „ 31 dicembre 1925 „ 1696 „ „ 31 dicembre 1926 „ 1743 „ „ 31 dicembre 1927 „ 1796 » 31 dicembre

1928 „ 1844 „ „ 31 dicembre 1929 „ 2011 Allo sviluppo del numero degli abbonati è seguito un sensibile aumento e miglioramen to delle reti. Citasi a tale proposito il rifaci mento, pressoché completo, delle linee 'del l'intera Pusteria, la sistemazione del nuovo centro di rete urbane di Fiè con la posa dei nuovi circuiti interurbani di collegamento al la rete esistente, il consolidamento ed il mi glioramento del fascio di linee collegati l'alti piano ; del Renòn a Bolzano, e di un numero

ragguardevolissimo di linee esistenti in valli secondarie. Tale lavoro effettuato nel corso dell'anno 1929 sarà di .gran lunga superato, sia per la sua mole, che per la sua importanza, da quel lo messo in programma di esecuzione per il 1930. Riportiamo per sommi capi tale program ma: automatizzazione delle- reti urbane di Bolzano, Merano e Bressanone, posa di un circuito diretto fra Cortina d'Ampezzo e Bol zano, congruo aumento del numero delle li nee tra Bolzano e Merano in modo di ridur re al minimo possibile

il tempo d'attesa del le conversazioni tra questi due centri, tra sformazione completa delle reti dell'altipiano di Appiano, sia nei riguardi degli impianti centrali che nel numero delle linee di colle gamento con Bolzano in guisa da renderla perfettamente .corrispondente al traffico tele fonico sempre crescente della zona. Oltre a questi lavori, altre ne saranno in trapresi, i quali, se pure'di singola minore importanza (nuove linee locali, apertura di nuovi posti telefonici pubblici, miglioramento

degli impianti esistenti) dato il loro\conside- revolc numero, contribuiranno validamente insieme ai primi ad avvicinare di molto il servizio telefonico della Provincia di Bolzano a quello stato di funzionamento atto a far fronte nel modo più completo ad ogni modo più moderna esigenza al riguardo.

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1925

¬La¬ navigazione sull'Adige in rapporto al commercio Veronese.- (Quaderno mensile ; 40) - .- (Bollettino dell'Istituto Statistico-Economico di Trieste ; 4. 1925, 4)

Pagina 29 di 136

Autore: Zamboni, Carlofilippo / Carlofilippo Zamboni

Luogo: Venezia

Editore: Ferrari

Descrizione fisica: 108 S. : Ill., Kt.

Soggetto: g.Etsch ; s.Binnenschifffahrt ; z.Geschichte

Segnatura: II 8.257

ID interno: 84057

trasporto quasi solo per la via fluviale dell’Adige ; il prodotto principale d’esportazione del Trentino, come già sappiamo, era il legname, una gran parte del quale serviva per la costruzione delle navi e dei barconi da fiume. Grande influenza sulla navigazione esercitavano le famose quattro fiere che si tene vano annualmente in Bolzano perchè in tali epoche si emettevano speciali provvedimenti per regolare il traffico sul fiume; a Bolzano infatti convenivano tedeschi ed italiani. I veronesi

specialmente, salendo l’Adige, vi portavano i prodotti delle loro industrie tanto fiorenti; difficUmente vi si trovano i veneziani, perchè essi si occupavano soltanto del traffico con le Fiandre, dove, come già si disse, importavano tutti i prodotti orientali, per esportarvi le merci di cui loro difettavano. Questi mercati, che si tenevano in Bolzano, sono molto antichi; a quanto rimonta la loro origine, ciò è a noi ignoto lo Schaube dice che la « prima menzione dei mercati ammali di Bolzano insieme con

quelli del Vescovado di Brixen, la si incontra in una convenzione doganale del marzo 1202, conclusa dal Vescovo di Brixen col Vescovo Cor rado di Trento ». Su queste fiere, dice ancora lo Schaube, si parla poi in un’ordinanza del Conte del Tirolo del 24 luglio 1234, nella quale, fra l’altro-, si fa obbligo ai cittadini di Bolzano di servirsi dell’antica canna bolzanese e non della corrispondente misura tri- dentina ( 1 ). Un documento del 1274, indica la data in cui si.tenevano tali fiere e cioè

disposizioni erano emanate in tempi di queste fiere, a Verona, per rendere sempre più agevole questo commercio di transito. Se le fiere di Bolzano diedero forte impulso alla navigazione commerciale» sull’Adige, come si legge nei vari documenti esistenti nell’Archivio di Sanità posteriore al ’5Q0, non meno importanti e non minore influenza avranno esercitato i famosi mercati di Merano e di Trento. La mancanza di fonti alle quali attingere, per quanto riguarda tali fiere, ci induce solamente a citarli

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Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica , Economia

Anno:

(1929)

Relazione sull'andamento economico nella Provincia di Bolzano ; 1928

Pagina 31 di 37

Autore: Bolzano <Provincia> / Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Editore: Consiglio e Ufficio Provinciale dell'Economia

Descrizione fisica: 34 S. : graph. Darst.